Поколение, убившее СССР.

А сильно ли он от них отличается? Главный лозунг коммунистов-все отнять и поделить, причем делить буду я сам(между своими ясен пень) Дело Юкоса не напоминает?

А я на таком работаю.

Возможно и не доходят. Но раньше возле моего дома 2 машины ночевало -а сейчас считать замаешся. Причем половина-иномарки.А дом а промзоне стоит,напротив бетонного завода-тоесть не элитный никакой. Просто сейчас нельзя,как раньше жить и не работать. Мест где можно отсидеть восемь часов решая кроссворды и получать прожиточный минимум почти не осталось. А 25 лет назад их были миллионы. Алкаши тогда не бомжевали а числились на службе-и выгнать их было практически невозможно.Так что не американцы русский народ спаивали-а своя родная КПСС. Ведь рыба ищет,где глубже, а человек в массе-попить поесть на халяву. Ему эту халяву и предоставляли.
Был такой стишок Это молот -Это серп-Это наш советский герб. Хоть работай,хоть сачкуй-все равно получиш.....хлеб.=)

Так ведь и работаем видимо неплохо, раз в 7 раз больше продавать стали...

По-моему, это потверждает мое мнение о причинах развала СССР.

По нашу сторону Урала об опыте китайцев судят уже не по газетам.
Они сами, здесь, демонстирруют нам этот опыт.
Они возводят в моем городе здания для себя, они покупают наши леса на корню, разрабоатывают наши природные ресурсы, они производят автомобили на территории моего края. Они вынуждают нашему руководству самому, и на наши деньги строить дорогу для будующей оккупации тех мест где я живу.
Так вот, я считаю это признаком силы, а не нищеты.

По данным ООН большая часть населения планеты живет в нищете.
Миллионы людей - на грани голодной смерти. Но почему-то, это не служит причиной экономического роста для них Я даже встречал в литературе такое экономическое понятие: "порочный круг бедности" .

Я вообще не утверждал что отдельно взятый средний китаец живет богато.
Я имел в виду, что их модель организации государства - жизнеспособна и располагает к развитию. В хороших перспективах этой страны трудно сомневаться.

Я могу сколько угодно подсчитывать количество автомобилей под окном своего дома, или сравнивать свой достаток с достатком китайца.
Но у меня есть серьезные опасения, что через несколько десятков лет, и этот дом и эти машины, и эта земля не будет принадлежать нам.

Я лично, вот такого пути не хочу для своей страны.

Выводы понятны:
Простого советского человека больше устраивает 150-180 руб. в месяц и бесплатная медицина, бесплатные путёвки в санаторий, бесплатное образование для детей, бесплатная малогабаритная "двушка" в спальном районе от профкома, ЧЕМ 400-600 у.е. в месяц и дальше крутись как хочешь, на лечение и образование детей добывай как знаешь - хоть воруй, хоть бандюганам прислуживать иди, государство это не колышет!
Насчёт партработников тоже сомнений не возникает:
Любой нынешний глава администрации (глава управы, глава поселкового совета) по совместительству ещё и коммерсант. Держит в своём районе (округе) "свои" фирмы, предприятия, магазины - снимает с них мзду, часть оставляет себе, а часть поднимает "наверх". Кто больше поднимет, тот быстрее пойдёт вверх по служебной лестницы. Это вам не за голую зарплату пахать, как было раньше в обкомах, райкомах, исполкомах.

Будем считать это полной и окончательной победой коммунизма на www.Sexnarod.ru!!!!!

Это сообщение отредактировал WEW - 24-08-2006 - 19:00

Ну, это только в твоей параллельной вселенной, в которой в 1982 году водитель автобуса в Ленинграде мог за год заработать на автомобиль.

При всей моей недюбви к коммунизму и советской власти - таки мог. Водитель автобуса зарабатывал рублей 500-600. Множим на 12 получаем 6 000 - 7 000. Машина стоила от 3000 (запоржец) до 8000 (жигули "семерка"). Порядок похож.

Надо отметить, что сейчас водитель автобуса 20 000 в месяц зарабатывает всяко и по той же схеме на Жигули ему за год тоже хватит.

Во-первых, не хами.
Во-вторых, смотря какого автобуса.

Извиняй на горбатом слове

Мне представляется, что ты путаешь годом с 1989-90. Тогда - возможно. А в 1982 году 500 рублей - это больше официальной зарплаты первого секретаря Ярославского обкома.
Ну, либо в Питере действовала какая-то особая тарифная сетка. Данных по Брежневу я не нашел, но зарплата Андропова в 1984 году (официальная часть, конечно), составляла 800 рублей. А у водителя автобуса в 1982 году - 500?

Извиняю!
Ладно, раскрою как водитель автобуса мог заработать в СССР.
Все очень просто: надо быть водителем автобуса, который отвозит людей в предпоследний пкть, т.е. в морг.
Надеюсь, ты не будешь возражать ни против того, что он - водитель автобуса, ни против того, что он мог заработать эти деньги.
Другое дело, что сейчас заработать стало действительно проблематичнее и на новую машину моему отцу пришлось копить не год, а три.

не. Насчёт морга-это перебор. Вот Мой тесть был таксистом-такое бабло колотил. Жаль, я тогда зятем не был ещё! (((((

Я так и думал! Ей Богу, не вру.
Только я всё же сомневаюсь, что за год он мог на машину заработать на ОФИЦИАЛЬНУЮ зарплату. Похороны в СССР были одной из сфер по определению "не совсем государственных".

Не основной.
Но сокращение -или, наоборот, нарастание - отставания от ведущих мировых держав в этом вопросе - это, так или иначе, достаточно наглядный параметр.

Для меня более наглядный параметр это доступность жилья, тепла, питания, одежды.
Именно доступность, а не разнообразие. В СССР все это было условно-бесплатным. Только тогда, когда человек имеет это у него возникают другие потребности.

УСЛОВНО- бесплатное отличный термин. Т.е сможешь вырвать кусок- будет бесплатно. Не сможешь- ну ведь все равно как бы условно как бы можно получить : )))
Квартир и питания крайне мало давали перед распадом СССР, видимо не могли уже. Помирали...