Closed TopicStart new topicStart Poll

Страницы: (54) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Rusbear @ 30.01.2007 - время: 10:33)
Повышать производительность труда в отдельной фирме, это как строить коммунизм в отдельно взятой стране.
Возможно в достаточно узких пределах.


Вот это как раз отговорка для тех, кто не хочет повышать производительность труда. Мол пусть сначала все поднимут, а с ними вместе и я.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Rusbear @ 30.01.2007 - время: 10:33)

Так вот, если бы имелась достаточно крупная транспортная контора, в которую можно было бы позвонить и сообщить просто когда, где и какую машину,

Мы же вроде договорились что чем крупнее компания, тем ниже ее производительность. blink.gif
Rusbear
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 112
  • Статус: Статус
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Crazy Ivan @ 30.01.2007 - время: 19:16)
QUOTE (Rusbear @ 30.01.2007 - время: 10:33)

Так вот, если бы имелась достаточно крупная транспортная контора, в которую можно было бы позвонить и сообщить просто когда, где и какую машину,

Мы же вроде договорились что чем крупнее компания, тем ниже ее производительность. blink.gif

Да, ее эффективность ниже.
Т.е. если у меня будет вариант и маленькой и большой конторы, почти наверняка у маленькой будут условия лучше.

Однако большие компании имеют и свои плюсы. Например у них машин больше, значит больше шансов что мне подыщут подходящий вариант.
В конце концов в абсолютных величинах у больших компаний и прибыль больше и машин больше, да и устойчивее они.

Именно поэтому и поглощают маленьких.
Rusbear
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 112
  • Статус: Статус
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Crazy Ivan @ 30.01.2007 - время: 19:14)
QUOTE (Rusbear @ 30.01.2007 - время: 10:33)
Повышать производительность труда в отдельной фирме, это как строить коммунизм в отдельно взятой стране.
Возможно в достаточно узких пределах.


Вот это как раз отговорка для тех, кто не хочет повышать производительность труда. Мол пусть сначала все поднимут, а с ними вместе и я.

Вы похоже как-то узко понимаете производительность, как скорость движений работника.

Вы правильно заметили, что у большинства людей две руки две ноги и голова. И вряд ли один будет делать что-то в десятки раз быстрее другого.

Скажем я лично, за счет так сказать "внутренних резервов" могу увеличить производительность труда в достаточно узких рамках:
Ну например работать не 8, а 12 часов в сутки. - 50%
Освоюсь на новом месте наберусь опыта, появятся наработки, буду то же самое делать быстрее, пусть еще - 50%.
И в общем-то все. На этом мои личные возможности кончаются.
Дальше, если начальство выделит компьютер, производительность опять повысится.
Повышение дисциплины труда и автоматизация работы других сотрудников опять повысит мне производительность труда, т.к. я буду тратить меньше времени на исправление их ошибок. И т.п.
Следующий уровень. Если пустят более удобный автобус у меня высвободится время и я смогу его потратить например на работу, что опять повысит производительность моего труда. И т.п.

Так что производительность зависит от всех. Переедь я в Америку у меня тоже возрастет производительность. Т.к. так она уже на более высоком уровне. И при прочих равных моя производительность там, будет меньше, чем у аборигенов имеено из-за меня, а не из-за внешних факторов.

WEW
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 46
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Art-ur @ 30.01.2007 - время: 10:18)
С сожалением должен отметить, что Вы, занимая должность не соответствующую Вашему уровню профессионализма поставили себя в такие условия сами.

Для Вас процитирую самого себя
QUOTE
Да и не найдется такого человека, который бы знал всю нормативную документацию.

Это не говорит о том, что я плохо выполняю работу в своем отделе. Как раз здесь я нормы знаю на оч. хорошем уровне. Но от меня требуют знаний применительно к любому отделу. Вот в чем фишка!
И я, уже заработав себе репу, могу о чем либо просить, но при этом на своем месте я себя не чувствую хоть сколько-то защищенным и понимаю, что меня могут уволить, хотя я полностью соответствую занимаемому мной месту.
WEW
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 46
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Rusbear @ 30.01.2007 - время: 18:57)
Вы похоже как-то узко понимаете производительность, как скорость движений работника.
...
Ну например работать не 8, а 12 часов в сутки. - 50%
Освоюсь на новом месте наберусь опыта, появятся наработки, буду то же самое делать быстрее, пусть еще - 50%.
...
Повышение дисциплины труда и автоматизация работы других сотрудников опять повысит мне производительность труда, т.к. я буду тратить меньше времени на исправление их ошибок. И т.п.
...
Так что производительность зависит от всех. Переедь я в Америку у меня тоже возрастет производительность. Т.к. так она уже на более высоком уровне. И при прочих равных моя производительность там, будет меньше, чем у аборигенов имеено из-за меня, а не из-за внешних факторов.

1. Зачастую именно от скорости. Например я могу понизить свою работоспособность раз в 5-6, при этом так, что даже непосредственное начальство этого не заметит. Но у меня проблема. Я считаю, что если человек пришел на работу, он должен либо работать, либо искать другую работу.
2. Если вы будете работать по 12 часов в сутки, Ваша производительность не повысится, ибо за час Вы сделаете ровно столько же.
3. Насчет автоматизации согласен, но и то не до конца. А вот насчет дисциплины - сильно сомневаюсь, ибо дав кнут, Вы должны будете дать и пряник, или, иначе, на хрена я буду делать больше за те же деньги?
4. Давайте лучше обсуждать как повысить производительность конкретно в РФ.
Флавий
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 225
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Art-ur @ 29.01.2007 - время: 19:14)
По поводу планов, так мы с Вами говорим об одном и том же. Но, если скажем в условиях централизованного планирования завод АвтоВАЗ или Москвич решил бы вдруг перейти на новую модель. Смог бы без одобрения?

А может "Опель" перейти на новую модель без одобрения GM?

Не сможет.
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Art-ur @ 29.01.2007 - время: 20:23)
QUOTE (Хагги @ 29.01.2007 - время: 23:40)
QUOTE (Art-ur @ 29.01.2007 - время: 19:15)
QUOTE (Crazy Ivan @ 29.01.2007 - время: 23:13)
QUOTE (Art-ur @ 29.01.2007 - время: 19:10)
QUOTE (Crazy Ivan @ 29.01.2007 - время: 23:03)
И что мешает нынешним предпринимателям, которые утверждают что они эффективнее и экономически грамотнее совковых, купить каждому рабочему такой пояс с инструментом, выдать пол личную ответственность, в случае утери, купить с его получки. И грамотного руководителя поставить, который бы не только знал толк в строительстве, но и послужил в армии хотя бы сержантом.

Отстутствие таких рабочих... То есть рабочих с нужной культурой труда.

Русские что? дебилы на генетическом уровне? Может это как-то размером черепа определяется, или его формой?

На данный момент такие рабочие на рынке труда в дефиците, со временем они появятся...

И как долго ждать? wink.gif

Вот не знаю Хагги... Но ддумаю, что рынок научит любого работать, ну кроме готовых жить на одни пособия...

Всё дело в том,чтобы развалить систему профтехобразования нужно совсем немного времени.А чтобы восстановить её нужны как минимум десятилетия. А производители материальных благ,в отличии от юристов-экономистов,всяких там сэров,пэров,мэров и прочих херов-- нужны именно сейчас.Вот в чём вопрос. wink.gif
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Хагги @ 31.01.2007 - время: 05:48)
Всё дело в том,чтобы развалить систему профтехобразования нужно совсем немного времени.А чтобы восстановить её нужны как минимум десятилетия. А производители материальных благ,в отличии от юристов-экономистов,всяких там сэров,пэров,мэров и прочих херов-- нужны именно сейчас.Вот в чём вопрос. wink.gif

Правильно, Хагги нужно время, о чем я и написал.
Однако здесь же следует отметить, что поток юристов и экономистов, который был выпущен ВУЗ-ами в 90-е был выпущен потому, что сами абитуриенты выбрали такую специальность, а не потому что государство так захотело. К сожалению положение в СССР в его последние годы и на начальном периоде развития рыночной экономики рынку трудаэлементарно не нужны были производители материальных благ. Сейчас появился спрос, из-за дефицита доходы рабочих (квалифицированных рабочих) достаточно высоки, так что предложение появится. И благодаря наличию конкурренции на рынке труда квалификация рабочих не будет номинальной...
Маркиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 131
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Art-ur @ 31.01.2007 - время: 07:09)
И благодаря наличию конкурренции на рынке труда квалификация рабочих не будет номинальной...

Конкуренция еще может помочь выбрать наиболее квалифицированных рабочих их тех, что есть. Но создать квалифицированного рабочего конкуренция не сможет - потому что для этого учиться надо. А где, у кого?
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Тем и хорош рынок - если есть спрос, то предложение будет... Схемка такая:
1. Предприятия предъявляют спрос на рабочих;
2. Рабочие в дефиците;
3. Зарплаты рабочих (как элемент "цена" на рынке труда) растут;
4. Абитуриенты видят, что зарплаты высоки и хотят поступить на рабочие специальности;
5. Предприятия образования видят, что спрос на рабочие специальности высок и абитуриенты готовы учиться даже за деньги;
6. Предприятия от образования, в погоне за прибылью, предлагают рабочие специальности (или государство предлагает);
7. Через 1,5-3 года на рынке труда появляется волна рабочих нового поколения.
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Флавий @ 31.01.2007 - время: 03:44)
QUOTE (Art-ur @ 29.01.2007 - время: 19:14)
По поводу планов, так мы с Вами говорим об одном и том же. Но, если скажем в условиях централизованного планирования завод АвтоВАЗ  или Москвич решил бы вдруг перейти на новую модель. Смог бы без одобрения?

А может "Опель" перейти на новую модель без одобрения GM?

Не сможет.

Я бы сказал, что Опель не то что не сможет, а обязан переходить на новую модель через определенные интервалы времени, поскольку конкурренция на рынке высока.
Rusbear
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 112
  • Статус: Статус
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (WEW @ 31.01.2007 - время: 00:24)
1. Зачастую именно от скорости. Например я могу понизить свою работоспособность раз в 5-6, при этом так, что даже непосредственное начальство этого не заметит. Но у меня проблема. Я считаю, что если человек пришел на работу, он должен либо работать, либо искать другую работу.

Сие несомненно. Я в таком же положении. Зато этот люфт позволяет регулировать соотношение оплаты и производительности труда. К сожалению только в меньшую сторону.

QUOTE (WEW @ 31.01.2007 - время: 00:24)
2. Если вы будете работать по 12 часов в сутки, Ваша производительность не повысится, ибо за час  Вы сделаете ровно столько же.

За час да, даже наверное чуть меньше. Но за месяц больше.

QUOTE (WEW @ 31.01.2007 - время: 00:24)
3. Насчет автоматизации согласен, но и то не до конца. А вот насчет дисциплины - сильно сомневаюсь, ибо дав кнут, Вы должны будете дать и пряник, или, иначе, на хрена я буду делать больше за те же деньги?

Под дисциплиной я понимал в основном, что работники должны четко знать и выплнять свои обязанности. А каким образом это будет достигнуто, вопрос второй, и не мой.

QUOTE (WEW @ 31.01.2007 - время: 00:24)
4. Давайте лучше обсуждать как повысить производительность конкретно в РФ.

На мой взгляд нужно повышать ее в целом. И она постепенно повышается.
Для ускорения этого процесса нужно определить узкие места, т.е. какие факторы эту производительность сдерживают, и пытаться их устранить.

На мой взгляд, сейчас слабым звеном является человеческий фактор.
Проблем тут на мой взгляд две:
1. Люди уже работающие не всегда соответствуют своему месту не профессионально, а психологически. Т.е. м.б. в другой фирме на этой же специальности результат был бы лучше.
2. Люди не всегда могут определиться, что для них важно и нужно, т.е. банально не могут подобрать себе подходящую профессию, и работают там, где больше платят, где престижнее и т.п. В результате производительность ниже возможной, да и человек не всегда доволен.

Это сообщение отредактировал Rusbear - 31-01-2007 - 11:48
Бесвребро
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 507
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Crazy Ivan @ 29.01.2007 - время: 18:45)
QUOTE (Бесвребро @ 29.01.2007 - время: 18:08)

Нет, это не всё. Просто ты просил какой-нибудь пример - и я привёл какой-нибудь пример.
Это не всё: в моём посте есть продолжение. Или ты предлагаешь с нуля начинать то, что в мировой экономической науке является давно решенным - что в разных странах производительность труда различна? Ну, тогда давай начинать с того, что будем договариваться о ещё более базовых вещах - не является ли Земля плоской, например.

Я расчитывал на пример, когда один механик-сборщик работает эффективнее другого примерно тем же инструментом и собирая механизмы сопостовимые по сложности. И при этом российский сборщик на сегодняшнем предприятии работает в десятки раз менее эффективно чем американский. Ну не верю я в такие чудеса.
А если начать с нуля, то предлагаю принять за истину тот факт, что у обоих сборщиков одинаковое количество рук примерно одной длины, одинаковое количество пальцев на руках и примерно одинаковый по массе мозг.

Это где ж ты взял такую информацию, про то что вот прям - в десятки? blink.gif
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Бесвребро @ 31.01.2007 - время: 13:12)

Это где ж ты взял такую информацию, про то что вот прям - в десятки? blink.gif

Ну, хотя бы что зарплате в России 150$ соответствует зарплата в США 3000$. При одинаковой работе.
Бесвребро
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 507
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Crazy Ivan @ 31.01.2007 - время: 13:23)
QUOTE (Бесвребро @ 31.01.2007 - время: 13:12)

Это где ж ты взял такую информацию, про то что вот прям - в десяткиblink.gif

Ну, хотя бы что зарплате в России 150$ соответствует зарплата в США 3000$. При одинаковой работе.

Ого, ты хочешь зарплату как в Америке, а цены как в России, чтобы $3000 зарабатывал слесарь, а на 35-40 центов можно было буханку хлеба купить? Я тоже хочу, но так не бывает. Сравнивать производительность труда, применяя такой индикатор, как размер заработка, конечно, можно, но только
а) надо сравнивать не по номиналу, а по покупательной способности, и
б) надо учитывать, что процент прибыли предприятия, идущий на зарплату, в России ниже, чем в США или в Европе.


Кстати, средняя зарплата в США никак не 3000, а всё-таки $2100-2200, а в России $370-420. Так что десятков раз в различии производительности труда всё-таки не получается.
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
-Ford motor company число занятых 327 500 чел, выпуск - 6,8 млн автомобилей. Т.е 20,75 автомобилей на 1 занятого в год.

-АвтоВАЗ 120 000 занятых, 750 000 автомобилей. Т.е. 6,25 автомобилей на 1 занятого в год.

Цены в расчет не принимаются.
Бесвребро
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 507
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Art-ur @ 31.01.2007 - время: 17:16)
-Ford motor company число занятых 327 500 чел, выпуск - 6,8 млн автомобилей. Т.е 20,75 автомобилей на 1 занятого в год.

-АвтоВАЗ 120 000 занятых, 750 000 автомобилей. Т.е. 6,25 автомобилей на 1 занятого в год.

Цены в расчет не принимаются.

Сейчас тебе объяснят, что это потому, что в Тольятти гайки оконеневшими пальцами медленнее закручивают. Всё от климата blink.gif
дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
QUOTE (Art-ur @ 31.01.2007 - время: 17:16)
-Ford motor company число занятых 327 500 чел, выпуск - 6,8 млн автомобилей. Т.е 20,75 автомобилей на 1 занятого в год.

-АвтоВАЗ 120 000 занятых, 750 000 автомобилей. Т.е. 6,25 автомобилей на 1 занятого в год.

Цены в расчет не принимаются.

Как по вашему, если работников Автоваза хором переправить на завод Ford motor company, а тех работников на Автоваз, будут ли люди выпускать продукции столько, сколько выпускали на своих заводах? Ведь менталитет, производительность труда и дисциплину они возьмут с собой.
Флавий
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 225
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Art-ur @ 31.01.2007 - время: 17:16)
-Ford motor company число занятых 327 500 чел, выпуск - 6,8 млн автомобилей. Т.е 20,75 автомобилей на 1 занятого в год.

-АвтоВАЗ 120 000 занятых, 750 000 автомобилей. Т.е. 6,25 автомобилей на 1 занятого в год.

Цены в расчет не принимаются.

Так у нас можно сказать - ручная сборка. А у них - конвейер.
Проблема в том, что Автоваз незаинтересован в снижении издержек и увеличении производительности труда. Нет реальной конкуренции с помощью законодателей.
Да и количество нашего аппарата не идет ни в какое сравнение с их.
Сравнение в абсолютно одинаковых условиях покажет максимальную разницу в проценты, а отнюдь не в разы.
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Crazy Ivan @ 01.02.2007 - время: 03:06)
QUOTE (Art-ur @ 31.01.2007 - время: 17:16)
-Ford motor company число занятых 327 500 чел, выпуск - 6,8 млн автомобилей. Т.е 20,75 автомобилей на 1 занятого в год.

-АвтоВАЗ 120 000 занятых, 750 000 автомобилей. Т.е. 6,25 автомобилей на 1 занятого в год.

Цены в расчет не принимаются.

Как по вашему, если работников Автоваза хором переправить на завод Ford motor company, а тех работников на Автоваз, будут ли люди выпускать продукции столько, сколько выпускали на своих заводах? Ведь менталитет, производительность труда и дисциплину они возьмут с собой.

Примерно через год, если Форд не разорится, то приобретут новые навыки.

Американцы, скорее всего, работать не станут, руководство АвтоВАЗ задолбается по судам мотаться...
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Флавий @ 01.02.2007 - время: 03:39)
QUOTE (Art-ur @ 31.01.2007 - время: 17:16)
-Ford motor company число занятых 327 500 чел, выпуск - 6,8 млн автомобилей. Т.е 20,75 автомобилей на 1 занятого в год.

-АвтоВАЗ 120 000 занятых, 750 000 автомобилей. Т.е. 6,25 автомобилей на 1 занятого в год.

Цены в расчет не принимаются.

Так у нас можно сказать - ручная сборка. А у них - конвейер.
Проблема в том, что Автоваз незаинтересован в снижении издержек и увеличении производительности труда. Нет реальной конкуренции с помощью законодателей.
Да и количество нашего аппарата не идет ни в какое сравнение с их.
Сравнение в абсолютно одинаковых условиях покажет максимальную разницу в проценты, а отнюдь не в разы.

Наверное не заинтересован. АвтоВАЗ прибыльная компнаия, Ford - убыточная.

Честно говоря не знаю насчет аппарата, но думаю что в Ford процент больше, за счет большей автоматизации труда. Основная задача лежит на работниках выполняющих НИОКР.
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 7087
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Crazy Ivan @ 31.01.2007 - время: 23:06)

Как по вашему, если работников Автоваза хором переправить на завод Ford motor company, а тех работников на Автоваз, будут ли люди выпускать продукции столько, сколько выпускали на своих заводах? Ведь менталитет, производительность труда и дисциплину они возьмут с собой.

А все нормально будет, дело в топ менеджерах и технологиях, а не в рабочих. У нас и Форд и Рено выпускают, нормальные машины.
kashub
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 258
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Crazy Ivan @ 31.01.2007 - время: 23:06)
Как по вашему, если работников Автоваза хором переправить на завод Ford motor company, а тех работников на Автоваз, будут ли люди выпускать продукции столько, сколько выпускали на своих заводах? Ведь менталитет, производительность труда и дисциплину они возьмут с собой.

Насчет менталитета и прочего , если возможно прочитайте Артура Хейли "Колеса", а зтаем найдите пять отличий.
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (sorques @ 01.02.2007 - время: 04:57)
QUOTE (Crazy Ivan @ 31.01.2007 - время: 23:06)

Как по вашему, если работников Автоваза хором переправить на завод Ford motor company, а тех работников на Автоваз, будут ли люди выпускать продукции столько, сколько выпускали на своих заводах? Ведь менталитет, производительность труда и дисциплину они возьмут с собой.

А все нормально будет, дело в топ менеджерах и технологиях, а не в рабочих. У нас и Форд и Рено выпускают, нормальные машины.


Обычно такое производство называют "отверточным". Правильно - крупноузловая сборка... Знаете, это можно сравнить со сборкой компьютеров, то есть процессор воткнуть в сокет легко, а вот сделать процессор и сокет....

Это сообщение отредактировал Art-ur - 01-02-2007 - 09:39
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (54) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54

Closed TopicStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Заочный спор с В. Суворовым

История советского кино (лучшего в мире)

III Мировая война.

А что вы знаете о своем роде

Болталка



>