Плепорций | |||
|
Вряд ли мои клиенты разделят это Ваше мнение. Особенно те, кого я бесплатно обслуживаю как юрист благотворительного фонда "Правозащитник". Или те, кого я бесплатно консультирую в рамках общественной приемной депутатской фракции "Новый город". Не говоря уже о моих многочисленных друзьях и знакомых, брать деньги за помощь которым мне никогда не приходило в голову! Так что Ваше мнение лично обо мне я бы Вам посоветовал попридержать, хотя бы чтобы не заработать справедливые упреки модераторов. |
|
А я еще раз повторяю, наши отцы строили не строй, а строили фабрики, заводы, жилье, коммуникации, электростанции, нефтяные терминалы, железные дороги, создали ракетные технологии и многое другое. И не погребены их трудовые достижения, хотя у многих уже вышел срок эксплуатации. Продолжают эксплуатировать хрущевки и пр. |
|
Ответственность наступает в результате причинения ущерба. Какой ущерб и кому нанесли наши отцы, мой отец в частности? |
Бесвребро | |||||||||||
|
Не будем забывать, что старую разрушили большевики. Это во-первых. Во-вуторых я, как работодатель, с удовлетворением наблюдаю постепенное становление трудовой этики - у своих сотрудников, во всяком случае. Хотя, чёрт, медленно. Ну, так создаётся всё медленнее, чем ломается. Протестантская трудовая этика тоже не вдруг возникла.
Не спорю, хотя всё не столь прямолинейно. Однако олигархи хоть для дележа усилия приложили. А прочая публика просто сидела и ждала, когда кто-нибудь поделит и принесёт им их долю. А те кто не ждал - те сегодня почему-то к олигархам претензий особых не имеют. Я например. Хотя по сравнению с олигархами я очень небогат. У меня ни виллы, ни яхты - а вот не душит, и всё. |
WEW | |||
|
По-моему, Вы это произнесли... Если так, то делаем простые логические измышления: если моего отца не спросили хочет ли он жить лучше или хуже - значит он лентяй и пьяница. P.S. Большая просьба не пугать меня модераторами. По-моему, мое высказывание собственного мнения о Вас не было оскорблением. P.P.S. Вы собираетесь работать до гробовой доски или нет? Если нет и Вы не сможете обеспечить себе достойную старость, то не жалуйтесь... |
Маркиз | |||||||||
|
Чем же это они ее разрушили? Пропаганда ВКП(б) - КПСС была направлена как раз на создание и поддержание трудовой этики. Насколько она была удачной - вопрос другой. Хотя в начале удачной - до сих пор с трудов тех лет кормимся.
Хорошо, если так.
Ну если усилия по дележу признавать трудом, тогда трудом надо признать и дележ в темном переулке с пистолетом у виска - тоже ведь усилия прилагаются.
А у меня к олигархам претензии не потому, что у них яхты и виллы есть, а у меня нет. Претензии потому, что они старое поделенное развалили (не все, но многое), а нового создавать не собираются. |
zhopa69 | |
|
Uvazhajemyje, vot mnie uzhe 40 pochti chto, i nikakoi nostalgii po SSSR net. Eto dazhe k lutchemu, cto on razvalilsia. Cto v niom bylo xoroshego? razve cto granicy o Baltii do Aliaski? Imperia slava Bogu razvalilosj, zacem rosijanam chuzhyje strany, cto neprenadlezhit tebe - otdaj narodam, kotoryje tam zhivut, obratno. Prosto eto dolzhno bylo proizoiti ranshe ili pozzhe.
|
|
Испытание сытостью выдерживают далеко не все. |
Бесвребро | |||||
|
Олигархи у нас всё больше в добывающих отраслях подвизаются. И вот, если судить по нефтедобыче, то не развалили они поделенное, а совсем наоборт. |
|
Ну это неудивительно.
Может поделишься информацией о темпах геологоразведки до и после. И давай под социализмом понимать догорбачевское время. |
Art-ur | |||||
|
Нет, дело не только в этом. Почему же скажем БМВ 528 стоит в два раза дороже чем Toyota Camry 2,8? Ну почему?? Может быть и потому что технически совершеннее, но совсем не только поэтому!!! И что, БМВ не рентабелен??? Машины не идут на экспорт в Европу потому что они здесь длаются для того чтобы здесь и продаваться!!! Обход таможенной пошлины на ввоз автомобилей называется. Какой смысл их обратно в Европу тащить (я про Форд, БМВ и Киа российские говорю, про ВАЗ я молчу).. |
Rusbear | |||
|
Это ж как надо народ довести, чтоб от лбычной сытости сломаться? |
|
///////Рост мировой экономики не делает жизнь людей легче. В 2006 году 1,37 млрд человек в мире жили на 60 долларов в месяц. Число безработных в мире в 2006 году достигло рекордно высокого уровня – 195,2 млн человек, или 6,3% от общего числа людей трудоспособного возраста. Увеличение числа новых рабочих мест не может угнаться за приростом населения. В странах Центральной и Восточной Европы и СНГ не работает 18,6% молодежи. http://www.vz.ru/economy/2007/1/25/65804.html Стоит ли нам равняться на весь мир? На хрем мне нужен рост экономики такими средствами. Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 25-01-2007 - 18:59 |
Art-ur | |||
|
А как обстояли дела в СНГ и Востояной Европе в 2001? Стало лучше или хуже? Обычно информацию по таким проблемам как безработица принято давать в динамике... А в Вашей же статье сказано: "Половина работающих людей в мире, или около 1,37 млрд, живут в крайней бедности, зарабатывая не более 2 долларов в день на каждого члена семьи. Тем не менее в период с 2001 по 2006 год в странах Центральной и Восточной Европы, не входящих в ЕС, и в странах СНГ общее число работающих, живущих на 2 доллара в день, значительно снизилось, констатируют эксперты. В 2006 году такие низкие доходы были у 10,5% всех работающих в этом регионе, в 1996 году – у 33%." И ещё: "Успехи в регулировании рынка труда делают правительства азиатских стран. Самая низкая безработица – в странах Восточной Азии (3,6%). А самое заметное сокращение уровня безработицы в 2006 году наблюдалось в индустриально развитых странах"... Так что равняться есть на кого и на что! |
Маркиз | |||
|
Совершенно верно. А фраза "какой смысл их обратно в Европу тащить" на более научном языке звучит примерно так "Прибыль от реализации в Европе автомобиля, собранного в Европе же, выше, чем прибыль от реализации в Европе идентичного автомобиля, собранного в России". Сие означает, что отдача от т.н. иностранных инвестиций - фикция, и обеспечивается их приток исключительно административными мерами, а доход по ним оплачивается за счет той же трубы. |
Плепорций | |||
|
А какие средства роста мировой экономики Вы полагаете допустимыми? Или Вы полагаете, что если роста не будет, то 1,37 млрд бедняков в мире станут жить лучше? |
Плепорций | |||||
|
IMHO автомобили, собранные в России, предназначены для реализации в России же. Отсюда и рентабельность!
Поясните, что конкретно Вы понимаете под этими самыми "административными мерами", приведите примеры их применения.
|
Плепорций | |||
|
Почему же тогда огромное количество пенсионеров живут на одну только пенсию, едва сводя концы с концами? Где всё то, что они нажили за десятилетия продуктивного труда? Почему их пенсии оплачиваются за счет зарплат ныне работающих? |
Плепорций | |||
|
Наши отцы своим бездействием позволили захватить власть в стране негодяям, по вине которых наступили социальные потрясения, вынужденная "шоковая терапия", финансовая катастрофа, гибель государства. Будете отрицать? |
Плепорций | |||||||
|
Вам бы подучить Аристотеля или хотя бы попрактиковаться в составлении простых категорических силлогизмов...
Я никого и никогда не пугаю. Я никогда и ни на кого модераторам не жаловался - я в состоянии постоять за себя сам! Я просто хотел намекнуть Вам, что краеугольным камнем в основании дискуссий на форуме является принцип обсуждения мнений, а не тех, кто эти мнения высказывает! Вы можете обсуждать то, что я пишу, но не меня лично. Или Вы полагаете, что "переход на личности" в споре - вещь нормальная?
Я жалуюсь? Я скорее возмущаюсь! И уверяю Вас - в старости я не буду от кого-либо материально зависеть, и в наименьшей степени - от государства.
|
Маркиз | |||
|
Таможенные пошлины на импорт |
Бесвребро | |||||
|
Что-то вот последнюю твою фразу я вообще не понял. Иностранный инвестор вложил в Россию деньги, стал тут "Рено" производить, доход получать но... этот его доход обеспечивается за счёт трубы? Или ты чей-то ещё доход имеешь в виду? |
Art-ur | |||||
|
Но ведь просто нет смысла ввозить в Европу автомобили, которые собираются для России? Причем тут рентабельность? Я данных по себестоимости сборки автомобилей у Форд или Киа не знаю, ни в России ни в Европе. Ну в России наверное дороже, поскольку крупноузловая сборка. Транспортные расходы выше опять же, хотя есть экономия на заработной плате, наверное. Но точных данных у меня нет. Ну конечно если Вы имеете ввиду таможенные пошлины, то да иностранные инвестиции осели здесь за счет "административных мер", однако тут есть и такие вещи как новые рабочие места и прирост ВВП России благодаря этому. Плюс защита отечественного производителя от тех, кто строить заводы в России не хочет. Но оплату за счет трубы я понять не могу. Если Вы о прибыли Ford Motor Company от завода во Всеволжске, то она опять же считается в ВВП России ну за вычетом импорта узлов и агрегатов разумеется. Как она оплачивается за счет трубы поясните пожалуйста, я понять не могу. Это сообщение отредактировал Art-ur - 26-01-2007 - 11:45 |
Бесвребро | |
|
К слову сказать, поискал информацию о сравнительной себестоимости автомобилей, произведенных в России и за рубежем - ни фига не нашел. Нашел только про покрышки : unde24.11.2006 04:10 экономика - источник: Restate.rufined Nokian Tyres планирует построить второй завод по производству шин под Санкт-Петербургом. Решение о строительстве будет принято до конца этого года. ------------ за счет низкой себестоимости продукции, произведенной в России, завод сможет экспортировать ее в другие страны, прежде всего в Германию, скандинавские страны и севернуючасть Европы, где также высок спрос на эти шины. http://primanews.ru/economic/Nokian-Tyres-...date=2006-11-24 |
|
Разваливают как раз силовики. |
Рекомендуем почитать также топики: Кто придумал социализм? Авантюризм Гитлера и сомнения генералов Вермахта Древний Рим Емельян Пугачев Бенито Муссолини |