Цена раскола
JFK2006
Акула пера
6/25/2009, 5:54:52 PM
(Crazy Ivan @ 25.06.2009 - время: 08:32) тот кто моет, ремонтирует, еду готовит без работы не останутся.
Чем они займутся? Вот сегодня, сейчас, когда старая работа кончилась. Им идти-то некуда, т.к. никакого производства на Дальнем Востоке нет.
А все эти Ваши "пусть они создадут", это всё утопия.
А вот тем кто привозит и перегоняет придется снизить маржу, а заодно и подумать о производстве.Никакой маржи вообще не будет, т.к. импорт сдох.
Чем они займутся? Вот сегодня, сейчас, когда старая работа кончилась. Им идти-то некуда, т.к. никакого производства на Дальнем Востоке нет.
А все эти Ваши "пусть они создадут", это всё утопия.
А вот тем кто привозит и перегоняет придется снизить маржу, а заодно и подумать о производстве.Никакой маржи вообще не будет, т.к. импорт сдох.
Sorques
Удален 6/25/2009, 7:09:43 PM
(Crazy Ivan @ 25.06.2009 - время: 08:32) тот кто моет, ремонтирует, еду готовит без работы не останутся.
А вот тем кто привозит и перегоняет придется снизить маржу, а заодно и подумать о производстве. Понимаю, когда 20 лет живешь на спекуляции хлама, трудно заставить себя работать, но надо.
А что они будут делать? Дома посуду мыть и табуретки ремонтировать?
Нет там другой деятельности, кроме торговли автомобильным секондхэндом....Много наваривают единицы, да и то не столько, что бы заводы возводить... Остальные крутятся на уровне прокормить семью.
Я конечно вас понимаю, коробит слово спекуляция...и сразу появляется антипатия ко всей сфере деятельности....Без спекуляции(торговле) человечество все еще собирательством и охотой, занималось бы...так как земледелие, без спекуляции не возможно.
А вот тем кто привозит и перегоняет придется снизить маржу, а заодно и подумать о производстве. Понимаю, когда 20 лет живешь на спекуляции хлама, трудно заставить себя работать, но надо.
А что они будут делать? Дома посуду мыть и табуретки ремонтировать?
Нет там другой деятельности, кроме торговли автомобильным секондхэндом....Много наваривают единицы, да и то не столько, что бы заводы возводить... Остальные крутятся на уровне прокормить семью.
Я конечно вас понимаю, коробит слово спекуляция...и сразу появляется антипатия ко всей сфере деятельности....Без спекуляции(торговле) человечество все еще собирательством и охотой, занималось бы...так как земледелие, без спекуляции не возможно.
mjo
Удален 6/25/2009, 8:01:01 PM
Правительство опять усложнило ввоз иномарок
Правительство России вбило еще один гвоздь в крышку гроба для подержанных машин. С 15 июля все ввезенные на территорию страны бывшие в употреблении автомобили должны будут получить сертификат Россельхознадзора
По информации газеты «Время новостей», в списке товаров, для которых установлены новые правила ввоза, значатся также зеленый чай, лен-сырец и сушеные грибы. «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука», – сказано в сообщении Россельхознадзора.
...
Проверять машины будут в региональных отделениях Россельхознадзора по месту ввоза транспортного средства. Однако о том, сколько времени потребует проверка, и сколько она будет стоить, пока ничего не сообщается.
https://auto.mail.ru/article.html?id=29023
Правительство России вбило еще один гвоздь в крышку гроба для подержанных машин. С 15 июля все ввезенные на территорию страны бывшие в употреблении автомобили должны будут получить сертификат Россельхознадзора
По информации газеты «Время новостей», в списке товаров, для которых установлены новые правила ввоза, значатся также зеленый чай, лен-сырец и сушеные грибы. «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука», – сказано в сообщении Россельхознадзора.
...
Проверять машины будут в региональных отделениях Россельхознадзора по месту ввоза транспортного средства. Однако о том, сколько времени потребует проверка, и сколько она будет стоить, пока ничего не сообщается.
https://auto.mail.ru/article.html?id=29023
Sorques
Удален 6/25/2009, 11:52:46 PM
(mjo @ 25.06.2009 - время: 16:01) Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука», – сказано в сообщении Россельхознадзора.
Непарний шелкопряд....
В Москве его, как тараканов. Азиатская хлопковая совка сто лет, как опасный вредитель, но она на нашем Дальнем Востоке водится...
Непарний шелкопряд....
В Москве его, как тараканов. Азиатская хлопковая совка сто лет, как опасный вредитель, но она на нашем Дальнем Востоке водится... 
Безумный Иван
Акула пера
6/26/2009, 2:23:29 AM
(JFK2006 @ 25.06.2009 - время: 13:54)Чем они займутся?
(Sorques @ 25.06.2009 - время: 15:09)А что они будут делать?
А что у нас делают безработные? Становятся на биржу труда. А кто их обязан обеспечить работой? Только они сами. Когда осознают что для того что бы жить Дальнему Востоку, нужно для этого чего-то полезное созидать. Когда поймут что не для того они созданы Господом, что бы посвятить жизнь перепродажи старого хлама, тогда заглянут сеье внутрь и обнаружат у себя способности Богом данные. А пока они будут обнаруживать, я готов платить налоги на их содержание как безработных.
(Sorques @ 25.06.2009 - время: 15:09)А что они будут делать?
А что у нас делают безработные? Становятся на биржу труда. А кто их обязан обеспечить работой? Только они сами. Когда осознают что для того что бы жить Дальнему Востоку, нужно для этого чего-то полезное созидать. Когда поймут что не для того они созданы Господом, что бы посвятить жизнь перепродажи старого хлама, тогда заглянут сеье внутрь и обнаружат у себя способности Богом данные. А пока они будут обнаруживать, я готов платить налоги на их содержание как безработных.
Бумбустик
Мастер
6/26/2009, 1:08:05 PM
(Crazy Ivan @ 25.06.2009 - время: 22:23) (JFK2006 @ 25.06.2009 - время: 13:54)Чем они займутся?
(Sorques @ 25.06.2009 - время: 15:09)А что они будут делать?
А что у нас делают безработные? Становятся на биржу труда. А кто их обязан обеспечить работой? Только они сами. Когда осознают что для того что бы жить Дальнему Востоку, нужно для этого чего-то полезное созидать. Когда поймут что не для того они созданы Господом, что бы посвятить жизнь перепродажи старого хлама, тогда заглянут сеье внутрь и обнаружат у себя способности Богом данные. А пока они будут обнаруживать, я готов платить налоги на их содержание как безработных.
Какой ужас, Витя!
Ранее я не замечал у тебя склонности к мазохизму, Мужик.
А если серьёзно:- у этих людей НАСИЛЬСТВЕННО ОТНЯЛИ рабочие места, (которыми эти люди САМИ СЕБЯ ОБЕСПЕЧИЛИ,МЕЖДУ ПРОЧИМ),- попутно лишив краевой бюджет кругленькой (оч-чень кругленькой!!!),- суммы налогов, которой вполне хватило бы на самоидетификацию Созданиями Божьими, и ещё много на что...
(Sorques @ 25.06.2009 - время: 15:09)А что они будут делать?
А что у нас делают безработные? Становятся на биржу труда. А кто их обязан обеспечить работой? Только они сами. Когда осознают что для того что бы жить Дальнему Востоку, нужно для этого чего-то полезное созидать. Когда поймут что не для того они созданы Господом, что бы посвятить жизнь перепродажи старого хлама, тогда заглянут сеье внутрь и обнаружат у себя способности Богом данные. А пока они будут обнаруживать, я готов платить налоги на их содержание как безработных.
Какой ужас, Витя!
Ранее я не замечал у тебя склонности к мазохизму, Мужик.
А если серьёзно:- у этих людей НАСИЛЬСТВЕННО ОТНЯЛИ рабочие места, (которыми эти люди САМИ СЕБЯ ОБЕСПЕЧИЛИ,МЕЖДУ ПРОЧИМ),- попутно лишив краевой бюджет кругленькой (оч-чень кругленькой!!!),- суммы налогов, которой вполне хватило бы на самоидетификацию Созданиями Божьими, и ещё много на что...
Бумбустик
Мастер
6/26/2009, 1:14:13 PM
(mjo @ 25.06.2009 - время: 16:01) Правительство опять усложнило ввоз иномарок
Правительство России вбило еще один гвоздь в крышку гроба для подержанных машин. С 15 июля все ввезенные на территорию страны бывшие в употреблении автомобили должны будут получить сертификат Россельхознадзора
По информации газеты «Время новостей», в списке товаров, для которых установлены новые правила ввоза, значатся также зеленый чай, лен-сырец и сушеные грибы. «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука», – сказано в сообщении Россельхознадзора.
...
Проверять машины будут в региональных отделениях Россельхознадзора по месту ввоза транспортного средства. Однако о том, сколько времени потребует проверка, и сколько она будет стоить, пока ничего не сообщается.
https://auto.mail.ru/article.html?id=29023
Сон разума рождает чудовищ.
А так ничего, вполне себе гламурненько!
Тойота за сушёный сморчок сойдёт, а Ниссан,- за плуг.
А Витя в предыдущем посте созданием рабочих мест озадачивался...
Вот, смотри , Витя, какой богатейший плацдарм для плодотворной деятельности сонмища чинуш!
А СКОЛЬКО они при этом "заработают",- так и представить страшно (вполне ощутив себя созданными по Образу и Подобию Божьему,- если не Богами)...
СКАЗКА!
Правительство России вбило еще один гвоздь в крышку гроба для подержанных машин. С 15 июля все ввезенные на территорию страны бывшие в употреблении автомобили должны будут получить сертификат Россельхознадзора
По информации газеты «Время новостей», в списке товаров, для которых установлены новые правила ввоза, значатся также зеленый чай, лен-сырец и сушеные грибы. «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов — азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука», – сказано в сообщении Россельхознадзора.
...
Проверять машины будут в региональных отделениях Россельхознадзора по месту ввоза транспортного средства. Однако о том, сколько времени потребует проверка, и сколько она будет стоить, пока ничего не сообщается.
https://auto.mail.ru/article.html?id=29023
Сон разума рождает чудовищ.
А так ничего, вполне себе гламурненько!
Тойота за сушёный сморчок сойдёт, а Ниссан,- за плуг.
А Витя в предыдущем посте созданием рабочих мест озадачивался...
Вот, смотри , Витя, какой богатейший плацдарм для плодотворной деятельности сонмища чинуш!
А СКОЛЬКО они при этом "заработают",- так и представить страшно (вполне ощутив себя созданными по Образу и Подобию Божьему,- если не Богами)...
СКАЗКА!
Falcok
Грандмастер
6/26/2009, 6:42:57 PM
(Crazy Ivan @ 25.06.2009 - время: 22:23) Когда поймут что не для того они созданы Господом, что бы посвятить жизнь перепродажи старого хлама, тогда заглянут сеье внутрь и обнаружат у себя способности Богом данные..
Так можно обосрать абсолютно любую профессию. Притом, что значит перепродажа? Что каждый гражданин РФ может самостоятельно съездить в Японию и купить там машину, а потом самостоятельно перегнать ее в Россию?
Не надо путать простых торговцев со спекулянтами. Это разные понятия.
Видимо, правительство своими барьерами планирует увеличить число западных заводов по сборке "автомобилей" в России. Зачем? Лично мне это малопонятно.
Так можно обосрать абсолютно любую профессию. Притом, что значит перепродажа? Что каждый гражданин РФ может самостоятельно съездить в Японию и купить там машину, а потом самостоятельно перегнать ее в Россию?
Не надо путать простых торговцев со спекулянтами. Это разные понятия.
Видимо, правительство своими барьерами планирует увеличить число западных заводов по сборке "автомобилей" в России. Зачем? Лично мне это малопонятно.
vova-78
Мастер
6/26/2009, 8:02:43 PM
(Falcok @ 26.06.2009 - время: 14:42) Видимо, правительство своими барьерами планирует увеличить число западных заводов по сборке "автомобилей" в России. Зачем? Лично мне это малопонятно.
увеличить число рабочих мест? Как вариант.
увеличить число рабочих мест? Как вариант.
JFK2006
Акула пера
6/26/2009, 8:10:59 PM
(Falcok @ 26.06.2009 - время: 14:42) Видимо, правительство своими барьерами планирует увеличить число западных заводов по сборке "автомобилей" в России. Зачем? Лично мне это малопонятно.
На запретительных пошлинах на ввоз б/у иномарок бюджет теряет в год ок. 4 млрд. На эти деньги, года за три-четыре, можно было бы обеспечить Дальний Восток работой. Да, построить те же заводы "Тойоты". Инфраструктуту. Именно - создать рабочие места.
А уже потом, после этого запрещать ввоз б/у иномарок.
Я думаю, тот, кто занимался ремонтом и обслуживанием праворулек, спокойно бы перещёл на работу на завод "Тойоты". В нормальные условия и на нормальную зарплату.
"Тойота", кстати, планировала выпуск бюджетной малолитражки с ценой ок. $7000.
На запретительных пошлинах на ввоз б/у иномарок бюджет теряет в год ок. 4 млрд. На эти деньги, года за три-четыре, можно было бы обеспечить Дальний Восток работой. Да, построить те же заводы "Тойоты". Инфраструктуту. Именно - создать рабочие места.
А уже потом, после этого запрещать ввоз б/у иномарок.
Я думаю, тот, кто занимался ремонтом и обслуживанием праворулек, спокойно бы перещёл на работу на завод "Тойоты". В нормальные условия и на нормальную зарплату.
"Тойота", кстати, планировала выпуск бюджетной малолитражки с ценой ок. $7000.
JFK2006
Акула пера
6/26/2009, 8:37:47 PM
Таможня берёт добро. Всё больше и больше.
Для таможни нет ничего личного
// ФТС хочет сократить норму беспошлинного ввоза и вывоза товаров
Газета «Коммерсантъ» № 113 (4168) от 26.06.2009
ФТС предлагает втрое — с 65 тыс. до 20 тыс. руб.— снизить предельную стоимость товаров, которые физические лица могут беспошлинно ввозить из-за границы. Эксперты уверены, что подобная мера не поможет сделать отечественную продукцию более конкурентоспособной, зато создаст новые проблемы среднему классу, привыкшему ездить на шопинг за рубеж.
Федеральная таможенная служба предлагает снизить предельную планку стоимости товаров, которые физические лица могут ввозить и вывозить из РФ беспошлинно, с нынешних 65 тыс. до 20 тыс. руб. (то есть с $2,1 тыс. до $650). Также документ предлагает предоставить правительству право устанавливать перечень товаров, в отношении которых вообще не предоставляется освобождение по уплате пошлин, даже для личного пользования. Эти предложения содержатся в проекте поправок в Таможенный кодекс (ТК), опубликованном вчера ФТС. В пояснительной записке к документу говорится, что это позволит таможне противодействовать ввозу в РФ коммерческих партий товаров под видом товаров для личных нужд. Ущерб от таких действий "связан как с непоступлением значительных объемов таможенных платежей в бюджет и с подрывом конкурентоспособности российских производителей, так и с вовлечением значительного числа социально незащищенных граждан РФ в теневой бизнес",— говорится в записке.
Кроме того, поправками предлагается исключить из ТК норму, согласно которой предусматривается возможность предоставления полного освобождения от уплаты пошлин наследуемого имущества. В пояснительной записке говорится, что введение нормы связано со "сложностью установления подлинности документов на ввозимые полученные в наследство автомобили".
Экономисты видят в новшествах от ФТС протекционизм и попытку переориентировать граждан на внутренний рынок. "Всегда такое закручивание гаек совпадает с кризисными явлениями и подается нам как поддержка отечественного производителя и борьба с низкокачественным импортом. Эффективность таких мер очень низкая — дороже стоит их воплотить, чем те доходы, которые от их воплощения получит таможня. Более того, при нашем уровне коррупции — мера очень вредная, и ее введение вызовет много раздражения у людей",— считает Юлия Цепляева из Merrill Lynch. "Очередная протекционистская мера, вызванная стремлением переориентировать покупателя на отечественную продукцию,— соглашается с ней Татьяна Орлова из ING Russia, уточняя: — Снижение порога вряд ли сделает отечественную продукцию более конкурентоспособной". По словам госпожи Орловой, снижение порога вряд ли "как-то негативно отразится и на челночном бизнесе — там есть свои отлаженные механизмы".
Последний публичный этап войны ФТС с физлицами относился именно к "низкокачественному импорту" и челночному бизнесу и более всего коснулся Дальнего Востока: Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) в конце 2008 — начале 2009 года активно боролось с "помогайками" (туристами, которым обеспечивали дешевые поездки в обмен на беспошлинный ввоз ими товаров из КНР), возбуждая уголовные дела по факту ввоза туристами "коммерческих партий товаров под видом предметов для личного пользования". Тогда представители дальневосточной туриндустрии отмечали, что в связи с усилением таможенного контроля физлиц "с декабря поток приморских туристов сократился почти на 70%", и выражали опасения, что под таможенный пресс попадут и законопослушные туристы.
Тогдашний руководитель ДВТУ Игорь Власенко советовал добросовестным туристам перед поездкой делать копии паспортов или свидетельств о рождении всех членов семьи, чтобы при пересечении границы можно было "доказать некоммерческую цель ввоза товаров", а также сохранять чеки на все покупки. В случае принятия поправок в ТК эти советы могут пригодиться гораздо большему числу граждан, выезжающих и возвращающихся из-за границы. "Основной негатив от новшества почувствует средний класс,— говорит Татьяна Орлова из ING Russia,— у нас очень развиты шопинг-туры. Можно сказать одно — это однозначно создаст больший потенциал для коррупции на таможне".
На рынке дорогих импортных товаров, не имеющих российских аналогов, и тем более на luxury-сегменте нововведения таможни не скажутся никак, заявил "Ъ" генеральный менеджер компании Mercury Александр Реебок. По его словам, "рынок luxury никак не зависит от этой нормы ФТС".
Олег Ъ-Сапожков, Алексей Ъ-Шаповалов, Ирина Ъ-Парфентьева
Кризис заставляет придумывать всё более изощрённые способы набить карманы.
Кто только за всё это заплатит...
Для таможни нет ничего личного
// ФТС хочет сократить норму беспошлинного ввоза и вывоза товаров
Газета «Коммерсантъ» № 113 (4168) от 26.06.2009
ФТС предлагает втрое — с 65 тыс. до 20 тыс. руб.— снизить предельную стоимость товаров, которые физические лица могут беспошлинно ввозить из-за границы. Эксперты уверены, что подобная мера не поможет сделать отечественную продукцию более конкурентоспособной, зато создаст новые проблемы среднему классу, привыкшему ездить на шопинг за рубеж.
Федеральная таможенная служба предлагает снизить предельную планку стоимости товаров, которые физические лица могут ввозить и вывозить из РФ беспошлинно, с нынешних 65 тыс. до 20 тыс. руб. (то есть с $2,1 тыс. до $650). Также документ предлагает предоставить правительству право устанавливать перечень товаров, в отношении которых вообще не предоставляется освобождение по уплате пошлин, даже для личного пользования. Эти предложения содержатся в проекте поправок в Таможенный кодекс (ТК), опубликованном вчера ФТС. В пояснительной записке к документу говорится, что это позволит таможне противодействовать ввозу в РФ коммерческих партий товаров под видом товаров для личных нужд. Ущерб от таких действий "связан как с непоступлением значительных объемов таможенных платежей в бюджет и с подрывом конкурентоспособности российских производителей, так и с вовлечением значительного числа социально незащищенных граждан РФ в теневой бизнес",— говорится в записке.
Кроме того, поправками предлагается исключить из ТК норму, согласно которой предусматривается возможность предоставления полного освобождения от уплаты пошлин наследуемого имущества. В пояснительной записке говорится, что введение нормы связано со "сложностью установления подлинности документов на ввозимые полученные в наследство автомобили".
Экономисты видят в новшествах от ФТС протекционизм и попытку переориентировать граждан на внутренний рынок. "Всегда такое закручивание гаек совпадает с кризисными явлениями и подается нам как поддержка отечественного производителя и борьба с низкокачественным импортом. Эффективность таких мер очень низкая — дороже стоит их воплотить, чем те доходы, которые от их воплощения получит таможня. Более того, при нашем уровне коррупции — мера очень вредная, и ее введение вызовет много раздражения у людей",— считает Юлия Цепляева из Merrill Lynch. "Очередная протекционистская мера, вызванная стремлением переориентировать покупателя на отечественную продукцию,— соглашается с ней Татьяна Орлова из ING Russia, уточняя: — Снижение порога вряд ли сделает отечественную продукцию более конкурентоспособной". По словам госпожи Орловой, снижение порога вряд ли "как-то негативно отразится и на челночном бизнесе — там есть свои отлаженные механизмы".
Последний публичный этап войны ФТС с физлицами относился именно к "низкокачественному импорту" и челночному бизнесу и более всего коснулся Дальнего Востока: Дальневосточное таможенное управление (ДВТУ) в конце 2008 — начале 2009 года активно боролось с "помогайками" (туристами, которым обеспечивали дешевые поездки в обмен на беспошлинный ввоз ими товаров из КНР), возбуждая уголовные дела по факту ввоза туристами "коммерческих партий товаров под видом предметов для личного пользования". Тогда представители дальневосточной туриндустрии отмечали, что в связи с усилением таможенного контроля физлиц "с декабря поток приморских туристов сократился почти на 70%", и выражали опасения, что под таможенный пресс попадут и законопослушные туристы.
Тогдашний руководитель ДВТУ Игорь Власенко советовал добросовестным туристам перед поездкой делать копии паспортов или свидетельств о рождении всех членов семьи, чтобы при пересечении границы можно было "доказать некоммерческую цель ввоза товаров", а также сохранять чеки на все покупки. В случае принятия поправок в ТК эти советы могут пригодиться гораздо большему числу граждан, выезжающих и возвращающихся из-за границы. "Основной негатив от новшества почувствует средний класс,— говорит Татьяна Орлова из ING Russia,— у нас очень развиты шопинг-туры. Можно сказать одно — это однозначно создаст больший потенциал для коррупции на таможне".
На рынке дорогих импортных товаров, не имеющих российских аналогов, и тем более на luxury-сегменте нововведения таможни не скажутся никак, заявил "Ъ" генеральный менеджер компании Mercury Александр Реебок. По его словам, "рынок luxury никак не зависит от этой нормы ФТС".
Олег Ъ-Сапожков, Алексей Ъ-Шаповалов, Ирина Ъ-Парфентьева
Кризис заставляет придумывать всё более изощрённые способы набить карманы.
Кто только за всё это заплатит...
Безумный Иван
Акула пера
6/26/2009, 10:00:02 PM
(JFK2006 @ 26.06.2009 - время: 16:10) На запретительных пошлинах на ввоз б/у иномарок бюджет теряет в год ок. 4 млрд. На эти деньги, года за три-четыре, можно было бы обеспечить Дальний Восток работой.
Дык за 20 лет не построили, почему Вы уверены что в за следующие 4 года построют? Нет. У нас снегоуборочную технику начинают чинить, когда снега по
выпадет, а думать о специальности начинают когда халява заканчивается.
Да, построить те же заводы "Тойоты". Инфраструктуту. Именно - создать рабочие места.
Зачем Тоёты? Опять от дяди зависеть? Надо строить Лого ДАЗ!
Дык за 20 лет не построили, почему Вы уверены что в за следующие 4 года построют? Нет. У нас снегоуборочную технику начинают чинить, когда снега по
выпадет, а думать о специальности начинают когда халява заканчивается.Да, построить те же заводы "Тойоты". Инфраструктуту. Именно - создать рабочие места.
Зачем Тоёты? Опять от дяди зависеть? Надо строить Лого ДАЗ!
Безумный Иван
Акула пера
6/26/2009, 10:02:00 PM
(Бумбустик @ 26.06.2009 - время: 09:14)
А СКОЛЬКО они при этом "заработают",- так и представить страшно (вполне ощутив себя созданными по Образу и Подобию Божьему,- если не Богами)...
СКАЗКА!
Сколько заработают чинуши меня абсолютно не волнуе. Пусть зарабатывают столько, сколько смогут. Ведь это и есть принцип рыночной экономики. Или чинуши должны работать за идею?
А СКОЛЬКО они при этом "заработают",- так и представить страшно (вполне ощутив себя созданными по Образу и Подобию Божьему,- если не Богами)...
СКАЗКА!
Сколько заработают чинуши меня абсолютно не волнуе. Пусть зарабатывают столько, сколько смогут. Ведь это и есть принцип рыночной экономики. Или чинуши должны работать за идею?
Falcok
Грандмастер
6/26/2009, 10:36:05 PM
(JFK2006 @ 26.06.2009 - время: 16:10) Да, построить те же заводы "Тойоты". Инфраструктуту. Именно - создать рабочие места.
А уже потом, после этого запрещать ввоз б/у иномарок.
Что первично? Курица или яйцо?
Кто бы стал покупать втридорого "Тоёты" российской сборки, если можно купить подержанную значительно дешевле и качеству как минимум не хуже, учитывая качество российской сборки.
А уже потом, после этого запрещать ввоз б/у иномарок.
Что первично? Курица или яйцо?
Кто бы стал покупать втридорого "Тоёты" российской сборки, если можно купить подержанную значительно дешевле и качеству как минимум не хуже, учитывая качество российской сборки.
JFK2006
Акула пера
6/27/2009, 2:07:03 AM
Я имел ввиду другое. Если правительство твёрдо решило запретить ввоз б/у иномарок, то оно должно сначала предпринять меры, которые позволили бы минимизировать последствия такого запрета, а уж потом только запрещать ввоз.
Безумный Иван
Акула пера
6/29/2009, 4:24:42 AM
(JFK2006 @ 26.06.2009 - время: 22:07) Я имел ввиду другое. Если правительство твёрдо решило запретить ввоз б/у иномарок, то оно должно сначала предпринять меры, которые позволили бы минимизировать последствия такого запрета, а уж потом только запрещать ввоз.
Опять правительство кому-то что-то должно. Вот Вам рынок автомобилестроения. Работайте, творите, зарабатывайте честным трудом сколько сможете наздоровье. Только налоги вовремя платите и никто Вас не тронет. А государство на эти налоги защитит Вас от внешних и внутренних врагов.
Опять правительство кому-то что-то должно. Вот Вам рынок автомобилестроения. Работайте, творите, зарабатывайте честным трудом сколько сможете наздоровье. Только налоги вовремя платите и никто Вас не тронет. А государство на эти налоги защитит Вас от внешних и внутренних врагов.
JFK2006
Акула пера
6/29/2009, 2:34:19 PM
(Crazy Ivan @ 29.06.2009 - время: 00:24) Опять правительство кому-то что-то должно.
Вообще странно читать подобное...
Правительство - наёмные работники.
Кто их нанял, знаете?
Подскажу.
Их нанял народ.
А для чего?
Ещё раз подскажу.
Для того, чтобы правительство народ обслуживало, заботилось о нём и т.п.
Поэтому, да. Именно правительство должно. Они должно отрабатывать.
Нет? Не так?
А оно этого не делает.
Вообще странно читать подобное...
Правительство - наёмные работники.
Кто их нанял, знаете?
Подскажу.
Их нанял народ.
А для чего?
Ещё раз подскажу.
Для того, чтобы правительство народ обслуживало, заботилось о нём и т.п.
Поэтому, да. Именно правительство должно. Они должно отрабатывать.
Нет? Не так?
А оно этого не делает.
vova-78
Мастер
6/29/2009, 3:06:11 PM
(JFK2006 @ 29.06.2009 - время: 10:34) Правительство - наёмные работники.
Их нанял народ.
Они должно отрабатывать.
А оно этого не делает.
Уволить к чертям собачьим!
А кого нанять вместо этого нерадивого работника?
Работника-то не просто так наняли - провели конкурс, отобрали лучших. Если лучшие не справляются, значит работа непосильная, или нет подходящих грамотных специалистов подобного профиля.
Что в таких случаях делают?
Их нанял народ.
Они должно отрабатывать.
А оно этого не делает.
Уволить к чертям собачьим!
А кого нанять вместо этого нерадивого работника?
Работника-то не просто так наняли - провели конкурс, отобрали лучших. Если лучшие не справляются, значит работа непосильная, или нет подходящих грамотных специалистов подобного профиля.Что в таких случаях делают?
JFK2006
Акула пера
6/29/2009, 3:10:25 PM
(vova-78 @ 29.06.2009 - время: 11:06) Работника-то не просто так наняли - провели конкурс, отобрали лучших.
Не-е-ет, никакого конкурса не было. И лучших не отбирали.
Отбирали преданных.
Что в таких случаях делают?Долой армию?
Не-е-ет, никакого конкурса не было. И лучших не отбирали.
Отбирали преданных.
Что в таких случаях делают?Долой армию?
DELETED
Акула пера
6/29/2009, 4:01:11 PM
в таких случаях в Грамотной Фирме - производят анализ должностных обязанностей, вопросов, компетенций и - корректируют штатное расписание :)
а в России до сих пор единственное руководство для HR - сказка А.С. Пушкина "о Попе и его работнике Балде" :)
а в России до сих пор единственное руководство для HR - сказка А.С. Пушкина "о Попе и его работнике Балде" :)