Цена раскола

А кому принадлежит АвтоВАЗ?

Автоваз? Вроде Дерипаске...
...Хотя основными акционерами выступают ГК «Ростехнологии» (от государства), компания «Тройка Диалог» (Рубен Варданян) и французский автогигант «Рено».

(Falcok @ 20.07.2009 - время: 21:02)И почему они так боятся банкротства Автоваза?
А кто долги по кредитам возвращать будет?
...На сегодняшний день долг АвтоВАЗа составляет 44 млрд. руб. ....

С 1 июля закрыли все казино на территории России. Куда только смотрит Правительство? Столько людей лишились работы. Чем они будут заниматься?

(Crazy Ivan @ 21.07.2009 - время: 11:04) С 1 июля закрыли все казино на территории России.
Не, в Азове казино работают....

(vova-78 @ 20.07.2009 - время: 14:24) (Crazy Ivan @ 17.07.2009 - время: 15:22) Ведь б/у-шные ВАЗики в Японии везли.
Круто! На металлолом чтоль????
А что кстати бизнес. Сейчас в Германии можно купить наш вазик за 50000 и продать его сразу на металлолом и вам германское правительство даст 2500 евро.

(vova-78 @ 21.07.2009 - время: 10:56) Автоваз? Вроде Дерипаске...
...Хотя основными акционерами выступают ГК «Ростехнологии» (от государства), компания «Тройка Диалог» (Рубен Варданян) и французский автогигант «Рено».

(Falcok @ 20.07.2009 - время: 21:02)И почему они так боятся банкротства Автоваза?
А кто долги по кредитам возвращать будет?
...На сегодняшний день долг АвтоВАЗа составляет 44 млрд. руб. ....
1) Российская Федерация в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом 25,10%
2) РЕНО с.а.с., акционерное общество упрощенного типа 25,00%
3) Тройка Диалог/Troika Dialog Investments Limited 25,00%

Остальное крутится на рынке и во владении разных "физиков".

(Crazy Ivan @ 21.07.2009 - время: 11:04) С 1 июля закрыли все казино на территории России. Куда только смотрит Правительство? Столько людей лишились работы. Чем они будут заниматься?
Порядка 100.000 человек, если не ошибаюсь. Но, во-первых, о закрытии игорного бизнеса было заранее сообщено, так что люди знали, на что шли. А во-вторых, не равняйте тонкое с мягким...

(JFK2006 @ 22.07.2009 - время: 18:56) Но, во-первых, о закрытии игорного бизнеса было заранее сообщено, так что люди знали, на что шли. А во-вторых, не равняйте тонкое с мягким...
Верно! А экспорт подержанных иномарок не закрывали.

Как не закрывали? А что с ним сделали?

Если бы доходы казино обложили бы 500% налогом - их не нужно было бы закрывать. Они сами бы тут же сдохли бы.

Ну и в чем была бы разница?

(JFK2006 @ 22.07.2009 - время: 18:56) (Crazy Ivan @ 21.07.2009 - время: 11:04) С 1 июля закрыли все казино на территории России. Куда только смотрит Правительство? Столько людей лишились работы. Чем они будут заниматься?
Порядка 100.000 человек, если не ошибаюсь. Но, во-первых, о закрытии игорного бизнеса было заранее сообщено, так что люди знали, на что шли. А во-вторых, не равняйте тонкое с мягким...
1) Ошибаетесь, полмиллиона.

2) А к повышению пошлин подержаных иномарок никто не был готов? =)
Праворульки уже 10 лет назад собирались запрещать, если вы забыли.

думаете Правительство так волнует судьба граждан?
пока граждане эти не возьмут в руки Топор и не положат голову премьера на плаху- их это касаться не будет...

гораздо больше Власти нужно загнать население в лоложение покорных рабов, ждущих подачки. Понимающих что без подачки огни- не выживут...

Как это сделать?
очень просто.. заставить трудиться в таких отраслях экономики, где благосостояние будет зависеть исключительно от уровня зудежа пятки Власти.. потому как их продукция невостребована все равно больше никем... и не может быть реализованна без помощи этой Власти

это и есть "эмулированная экономика"

ВАЗ таким праметрам - лучше всего удовлетворяет.. так что задача Правительство - всю страну в мего ВАЗ превратить :)

чтоб самим ездить а мерседесах и -получать удовольстви от желтых штанов :)
в-общем, полная Кин-Дза-Дза :)

(LinaKreiger @ 23.07.2009 - время: 13:41)
ВАЗ таким праметрам - лучше всего удовлетворяет.. так что задача Правительство - всю страну в мего ВАЗ превратить :)

чтоб самим ездить а мерседесах и -получать удовольстви от желтых штанов :)
в-общем, полная Кин-Дза-Дза :)
Как точно подмечено...

(SunLight757 @ 23.07.2009 - время: 13:12)
Праворульки уже 10 лет назад собирались запрещать, если вы забыли.
И за эти десять лет десять раз клятвенно обещали, что не будут их запрещать.

И ведь выполнили обещания, шельмецы! Не запретили. Правда?

Путин готовится к войне с работниками Автоваза?
из блога:
Jul. 24th, 2009 at 10:26 AM

Социальная напряжённость в Тольятти в связи с грядущей остановкой конвейера ОАО «АВТОВАЗ» продолжает усиливаться. Тревожные ожидания в городе достигли своего пика.

   Слухи и обсуждения вчерашних новостей дают пищу разного рода домыслам. В то же время можно с уверенностью сказать, что дыма без огня не бывает, и власти действительно готовились к развитию событий «по самому плохому варианту».

   По все видимости, в Тольятти готова взорваться «мина замедленного действия». Об этом можно судить по нескольким фактам.

   Источник tltTIMES на ВАЗе сообщил, что после того, как завод остановится 3 августа на очередной отпуск, будет объявлено о его банкротстве. Очевидцы утверждают, что на западной стороне завода уже сейчас концентрируются войска ОМОН в ожидании народных волнений. Эта мера была принята на случай внезапной вспышки народного гнева в момент зачитывания приказа.

   Кроме этого, в городе зафиксировано появление большого числа милиционеров из других регионов. Номера их машин отличаются от номеров машин Самарской области. Возможно, городские власти опасаются, что местных стражей правопорядка не хватит, если доведётся вступить в «войну с народом».

   Третий факт. В районе Мастрюковских озёр и Зелёновки местные жители отмечают большое скопление войск МЧС. Ещё 10 дней назад там стояли 10 военных палаток. Сами спасатели говорят, что теперь у них здесь будет постоянный тренировочный пункт. Факт не вызвал бы особого внимания, если бы не случился, наряду с  другими фактами, накануне шоковой ситуации на ВАЗе.

   Кроме того, подразделения МЧС ожидают приезда министра Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России) Сергея Шойгу.

   Четвёртый факт. На днях рано утром одна из жительниц Зелёновки видела, как в посёлок входила военная техника. В это время, основная часть жителей села спала. Сопоставив эти факты, можно сделать очень неоднозначные выводы.

На Дальнем востоке ОМОН одержал победу, каков же будет исход в Тольятти?


З.Ы. надо выпустить аддон к популярной стратегии ROME: total war. Будет называться Putin: total war, вместо глобальной карты несколько кампаний: Кондопога, ДВ, Тольятти и т.д.

Безусловно. Именно для этого и создан "антикризисный центр".

И чего дальше? Вы ж хотели чтобы ненавистный АВТОВАЗ обанкротился. Нате, получите, радуйтесь =)
Нет, опять недовольны.
Какие же сложные организмы человеки.

Безусловно. Именно для этого и создан "антикризисный центр". А может вы пойдете утихомиривать бунт на АВТОВАЗЕ? ОМОН же - это зло. В 1917 полицаев тоже не любили, злые они были, могли и дубинкой заехать, следили за всеми негодяи.

Я конечно понимаю ответ. Как правительство могло допустить такое! Позор! Надо было углубить, расширить, свободный рынок, война корупции и чегонть из старого Горбачева или молодого Ельцина.

(SunLight757 @ 24.07.2009 - время: 21:24) И чего дальше? Вы ж хотели чтобы ненавистный АВТОВАЗ обанкротился. Нате, получите, радуйтесь =)
Нет, опять недовольны.
Какие же сложные организмы человеки.


Где Вы видите какое-то недовольство банкротством автоваза?
Вы, простите, каким-то странным образом понимаете сообщения оппонентов. Или пытаетесь оспаривать Вами же придуманные сентенции...
А может вы пойдете утихомиривать бунт на АВТОВАЗЕ?Железобетонный аргумент! Когда в споре сказать по сути вопроса нечего, то начинаются именно такие аргументы.
Я конечно понимаю ответ. Как правительство могло допустить такое! Позор! Надо было углубить, расширить, свободный рынок, война корупции и чегонть из старого Горбачева или молодого Ельцина.Опять неправильно Вы всё поняли.
Банкротство - процесс вполне обыденный. А делать можно было то, что сейчас пытаются, только раньше и активнее.
Сейчас выделили деньги на трудоустройство рабочих ВАЗа, их переобучение и т.п. Так в своё время делали с сокращаемыми офицерами.

(SunLight757 @ 24.07.2009 - время: 21:24) Надо было углубить, расширить, свободный рынок
Свободного рынка в РФ нет и не было никогда, так что "углублять и расширять" нечего.
К тому же, к чему приводят эти командно-административные меры Путина? На примере Автоваза - только к банкротсвам и коррупции.

Вот еще высказывание из блога на тему Автоваза
Машинальное
Знающие люди говорят, что в ближайшее время мы попрощаемся с ВАЗом как с целостным явлением.

То есть завод останется, и даже кое-какие его части продолжат работу. Однако ОАО обанкротят, поделят на части и продадут желающим овладевать отечественным автомобилестроением.

У кого есть большое желание прикупить себе жигулей - спешите. Опять же, ходит слух, что в августе конвейер вновь остановят. И не факт, что когда-нибудь запустят.

В общем-то, итог ожидаемый. ВАЗ к нему пришёл бы и без всякого "мирового финансового", кто следил, тот помнит, насколько часто там случались затыки с затовариванием площадок.

Кто не следил - напомню. Почти 20 лет мы все, граждане Российской Федерации, своими деньгами, здоровьем, жизнями, финансировали и поддерживали ОАО "АвтоВАЗ".

Ежегодно ОАО "АвтоВАЗ" своей архикачественной и архибезопасной продукцией отправлял на тот свет и в инвалидные коляски десятки тысяч людей - как адептов ОАО "АвтоВАЗ", так и непричастных.

Ежегодно ОАО "АвтоВАЗ" своей архисовременной и архиэкологичной продукцией отравлял воздух наших городов выхлопными газами тысяч автомобилей.

Ежегодно государство, защищая ОАО "АвтоВАЗ" от давления со стороны иностранных конкурентов, собирало с покупателей иномарок безумные пошлины - до половины стоимости каждой ввезённой в РФ машины по факту отправлялось на поддержку ОАО "АвтоВАЗ".

Ежегодно ОАО "АвтоВАЗ" блокировал саму вероятность появления в России нового автопрома.

Ежегодно ОАО "АвтоВАЗ" кормил сотни тысяч уголовников - от Березовского до Рособоронэкспорта.

Ежегодно ОАО "АвтоВАЗ" получал финансовую помощь из бюджетов всех уровней на выполнение "социальных обязательств" перед своими президентами и вице-президентами, на покупку яхт и квадроциклов, а также выплату лично В. В. Артякову полутора миллиардов рублей. Немного перепадало и 110.000 т.н. "работников ОАО "АвтоВАЗ" - вредителям и саботажникам.

В ОАО "АвтоВАЗ" все знают, что начальство ворует.

В ОАО "АвтоВАЗ" все знают, что начальников слишком много и что сын начальника станет начальником.

В ОАО "АвтоВАЗ" каждый его работник работает как можно хуже - от президента до простого гайковёрта.

В ОАО "АвтоВАЗ" каждый его работник старается своровать как можно больше.

В ОАО "АвтоВАЗ" все понимают, что они производят некачественное, тридцать лет как устаревшее, в нормальных условиях никому не нужное говно.

В ОАО "АвтоВАЗ" два десятка лет не менее чем 110 тысяч человек занимались ровно тем, что пилили тот сук, на котором сидели.

Теперь ОАО "АвтоВАЗ" разделят на части и продадут за долги. Ну скажите, что несправедливо.

Понятно, что на самом деле ОАО "АвтоВАЗ" - это мини-модель Российской Федерации.

(Falcok @ 24.07.2009 - время: 17:03) Путин готовится к войне с работниками Автоваза?
Независимый профсоюз работников ОАО «АвтоВАЗ» «Единство» собирается провести 6 августа акцию протеста на площади перед дворцом культуры и техники предприятия. Лидеры профсоюза считают, что остановка конвейера предприятия может повлечь за собой волну массовых увольнений.

«Это будет митинг с участием рабочих и простых горожан,— комментирует акцию лидер «Единства» Петр Золотарев.— Ведь последние события и принятые менеджментом завода решения больно ударят по благосостоянию жителей».

На митинге будет выдвинуто требование об отмене приказа президента компании Бориса Алешина, в котором регламентируется 20-часовая рабочая неделя. «Мы опасаемся, что это приведет к массовым увольнениям и социальным потрясениям в регионе. Штатная численность АвтоВАЗа может сократиться на 5-10%»,— сказал глава областной федерации профсоюзов Евгений Егоров в интервью изданию «Коммерсантъ». Кроме того, в сокращении количества кадром уверен руководитель департамента экономического развития мэрии Тольятти Денис Жидков. По словам чиновника, в этом году своих рабочих мест может лишиться минимум 20 тысяч человек.

Последний час близок...
АВТОВАЗ может сократить почти 30 тыс. человек

ОАО "АВТОВАЗ" скорректировало план производства в 2009г. до 332 тыс. автомобилей. На внутренний рынок будет поставлено 260 тыс. автомобилей, на экспорт - 33 тыс. автомобилей и 39 тыс. машинокомплектов, сообщил сегодня исполнительный вице-президент АВТОВАЗа Игорь Комаров на совещании с поставщиками.

Как сообщил РБК один из участников совещания, И.Комаров отметил, что при текущем объеме производства завод потенциально рассматривает возможность сокращения почти 28 тыс. человек. С сентября по декабрь текущего года планируется произвести 120 тыс. автомобилей при работе в пять смен в неделю.

Игорь Комаров также отметил, что остатки на складах завода в настоящее время составляют 85 тыс. автомобилей, и если объемы производства сохранятся на нынешнем уровне (29-30 тыс. машин в месяц), то на конец года остатки могут составить 143 тыс. автомобилей.

Вместе с тем вице-президент сообщил, что некоторые поставщики снизили свои отпускные цены. В частности, ОАО "Северсталь" снизило цену на 30% на автолист, а нефтяные компании на свою продукцию - на 20%.

В свою очередь губернатор Самарской области Владимир Артяков, присутствовавший на совещании, отметил, что все люди, которые попадают под увольнение, должны проходить переобучение.

Ранее президент АВТОВАЗа Борис Алешин говорил, что общий объем продаж завода по итогам 2009г. планируется на уровне 640 тыс. автомобилей, производство - 590 тыс. автомобилей. По его словам, в 2009г. на внутреннем рынке АВТОВАЗ планирует реализовать около 500 тыс. автомобилей, произвести - 450 тыс. автомобилей.

АВТОВАЗ в 2008г. реализовал 728 тыс. автомобилей, в том числе 622 тыс. на внутреннем рынке и 106 тыс. было поставлено на экспорт. Таким образом, сокращение общих продаж по итогам 2009г. ожидается на более чем в два раза.

Между тем пресс-служба ОАО "АВТОВАЗ" опровергла сообщения ряда СМИ о том, что компания планирует сократить более 27 тысяч своих сотрудников. Данная информация не соответствует действительности, говорится в сообщении.

"Исполняющий обязанности президента ОАО "АВТОВАЗ" Игорь Комаров не сообщал губернатору Самарской области Владимиру Артякову и членам губернского правительства о каких-либо намерениях компании сократить персонал автозавода. Была подтверждена приверженность руководства ОАО "АВТОВАЗ" сохранить в нынешних условиях трудовой коллектив", - отмечается в пресс-релизе.

Мда... И дикие пошлины, и гос. деньги, и ОМОНовские дубинки не смогли спасти одну из черных дыр российской экономики.