Цена раскола

(LinaKreiger @ 06.11.2009 - время: 22:53) дальше, у желающего заработать автопроизводителя стоит только один выбор:
- максимально дешевая машина в лоховской комплектаци (Рено Лохан или Калигна- гуаномашина)
или же лоббировать решения, которые позволят снизить ее себестоимость.
а простому человеку нужен УАЗ,Нива,2104 чтоб обеспечить хозяйство. А что взамен? А себистоимость снижается успешно за счёт качества. Только дальше некуда - с завода не выедут

вот пусть этот "простой человек" и покупает то, что нужно ЕМУ из предложеного на рынке.
Если спрос будет достаточным. то возникнет и предложение.

а искусствнно стимулировать спрос, лишая остальных возможности выбора это путь в каменный век. Россия неоднократно наступала на эти грабли.

что же до "классики" то ее себестоимость на заводе (комплектующие, энергетика+ зарплата РАБОТАЮЩЕГО персонала) - не будет выше 100 000 руб.
Вот и ответ.
за 100 000 кто то бы может и брал бы.. тчоб черз года два (как писала я) выкинуть на свалку.
а вот то же самое за 200 000 - уже никому не надо

(LinaKreiger @ 06.11.2009 - время: 22:53) Усилиями же мудрого российского правительства, занятого грабежом своего населения таких людей -не так много в стране. на обеспечение работой АвтоВАЗа - явно не хватит...

Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.

только в 4 раза реже :)

(LinaKreiger @ 09.11.2009 - время: 10:54) вот пусть этот "простой человек" и покупает то, что нужно ЕМУ из предложеного на рынке.
Если спрос будет достаточным. то возникнет и предложение.

а искусствнно стимулировать спрос, лишая остальных возможности выбора это путь в каменный век. Россия неоднократно наступала на эти грабли.


А я не возражаю. Предложение будет..от китайцев. Они успешно наполняют рынок грузовиками а если потребуется и народ обеспечют без миллиардных0вливаний.

(JFK2006 @ 09.11.2009 - время: 11:43) Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.
Ну так качества знаете ли хочется + дизайна, пусть чуть дороже...

(JFK2006 @ 09.11.2009 - время: 11:43)
Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.
и здесь спорить не с чем, недавно кореш брал тачку, объехали кучу рынков и салонов,не сказал бы что там мало народа тусуется,он уже почти готов был взять Фокус росс.сборка,льготный кредит,но в последний момент передумал и купил Мазду 6 2года. Никакого у людей патриотизму!

(Mamont @ 09.11.2009 - время: 23:42) (LinaKreiger @ 09.11.2009 - время: 10:54) вот пусть этот "простой человек" и покупает то, что нужно ЕМУ из предложеного на рынке.
Если спрос будет достаточным. то возникнет и предложение.

а искусствнно стимулировать спрос, лишая остальных возможности выбора это путь в каменный век. Россия неоднократно наступала на эти грабли.


А я не возражаю. Предложение будет..от китайцев. Они успешно наполняют рынок грузовиками а если потребуется и народ обеспечют без миллиардных0вливаний.
Запросто.
к тому же, непонаслышке знакома с китайским автопромом.

в отличие от РФ китайцы - прогрессируют. И вливают - СОБСТВЕННЫЕ средства, а не просят помощи из Пекина.
Для китайского собственника завода норма- буквально жить, не выходя из кабинета первые 5-10 лет, пока бизнес не устаканется.
к тому же, у них к примеру сейчас льготное налогообложение. не только для производства, но и, в первую очередь- для ПОКУПАТЕЛЕЙ его продукции.

(Mamont @ 01.11.2009 - время: 12:09) В России настолько низкая культура производства что Рено Логан превратится в ведро с гайками.

Почему "превратится"?

Превратился, всё идёт штатно и по плану!

(oralchik812 @ 10.11.2009 - время: 00:29) (JFK2006 @ 09.11.2009 - время: 11:43) Так ведь, несмотря на все усилия правительства, народ-то всё равно покупает иномарки.
Ну так качества знаете ли хочется + дизайна, пусть чуть дороже...
(Mamont @ 10.11.2009 - время: 01:11) Никакого у людей патриотизму!

Это говорит лишь об одном. Ни ВАЗ, ни меры по его "реанимированию" народу не нужны.


З.Ы. Правительство выделит 5 миллиардов рублей на поддержку сотрудников "АвтоВАЗа" Премьер-министр Владимир Путин поручил выделить в 2009-2010 годах бюджету Самарской области субсидии общим объемом почти в 5 миллиардов рублей. Как передает РИА "Новости", субсидии предназначены для обеспечения занятости 14,5 тысяч сотрудников "АвтоВАЗа".


Реклама :




"Предоставить дополнительную поддержку Самарской области в виде субсидии бюджету Самарской области в 2009 году в размере 712,6 миллиона рублей, в 2010 году - в размере 4,190 миллиарда рублей", - говорится в постановлении премьер-министра.

Накануне первый вице-премьер Игорь Шувалов сообщил, что "АвтоВАЗ" создал две компании для трудоустройства 15 тысяч сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста. "Созданные два юридических лица "АвтоВАЗ Перспектива" и "Реформингцентр" это 100-процентные дочки "АвтоВАЗА". На встрече с рабочими, также сотрудниками пенсионного и предпенсионного возраста, мы рассказали, как люди смогут перейти туда", - сказал Шувалов.

По его словам, в эти компании смогут перейти работать не только пенсионеры, но и люди, решившие покинуть сейчас завод с тем, чтобы потом вернуться обратно.

В 2009 году производство автомобилей на "АвтоВАЗе" сократилось почти на 56 процентов, продажи упали на 44 процента. В начале сентября стало известно, что "АвтоВАЗ" обсуждает возможность сокращения до 36 000 человек. В конце сентября было объявлено, что с профсоюзом согласована цифра в 27 600 увольнений.

8 октября Игорь Шувалов, посетив "АвтоВАЗ", заявил, что будет уволено лишь 5000 человек. Позже стало известно, что замминистра промышленности Андрей Дементьев считает необходимым уволить с завода 50 тысяч человек и что это единственная возможность спасти предприятие от банкротства. Дмитрий Песков опроверг сообщение о предложении Дементьева и уточнил, что в Минпромторге изменили мнение по этому поводу.

Грани.ру

(Mamont @ 10.11.2009 - время: 01:11) он уже почти готов был взять Фокус росс.сборка,льготный кредит,но в последний момент передумал и купил Мазду 6 2года. Никакого у людей патриотизму!
Всерьез считаете патриотизмом покупку иномарки росс. сборки, которая стоит на 30% дороже, чем на Западе? ИМХО это идиотизм, а не патреотизм. Причем идиотизм, активно поощряемый росс. властью.

(Falcok @ 10.11.2009 - время: 18:14)
Всерьез считаете патриотизмом покупку иномарки росс. сборки, которая стоит на 30% дороже, чем на Западе? ИМХО это идиотизм, а не патреотизм. Причем идиотизм, активно поощряемый росс. властью.
ну конечно, как послушаешь стенания о поддержке отечестводителя так слеза прошибает. Вспомнишь пословицу 'один в поле пашет семеро ложками машут.' потому и цены выше. А производителю как медведю из сказки то вершки то
корешки...

(LinaKreiger @ 10.11.2009 - время: 10:57)
Для китайского собственника завода норма- буквально жить, не выходя из кабинета первые 5-10 лет, пока бизнес не устаканется.

не наши люди а шашлычок банька девочки? Отвязаться по полной на морях?

как хотя бы пару десятков миллионов бакосв ЗАРАБОТАЮТ.. тут уж отвязываются
(кстати, на удивление у ханей- водка классная.. в баньке идт на ура :) )
вот только они их именно ЗАРАБАТЫВАЮТ а не ВЫМОГАЮТ :)

Они что там совсем оборзели?!! Уже и водку лучше чем в России делать научились? Ну дела...

(JFK2006 @ 10.11.2009 - время: 14:37) Это говорит лишь об одном. Ни ВАЗ, ни меры по его "реанимированию" народу не нужны.
угу народу надо жрать сыто и спать спокойно, больше ему ничего не нужно.

(SunLight757 @ 13.11.2009 - время: 23:40)
угу народу надо жрать сыто и спать спокойно, больше ему ничего не нужно.
вы считаете это желание пороком?

Это почему?
Желание поесть, в том числе вкусно - не порок и отродясь им не было.
А вот человек, имеющий только это желание, называется "кадавр, неудовлетворенный желудочно" (с)

(Бумбустик @ 15.11.2009 - время: 09:43) (SunLight757 @ 13.11.2009 - время: 23:40)
угу народу надо жрать сыто и спать спокойно, больше ему ничего не нужно.
вы считаете это желание пороком?
Нет, я считаю пороком отсутствие других желаний =)