Цена раскола

(SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 22:01) (Бумбустик @ 26.08.2009 - время: 21:59) И что в Российской глубинке гектарами мак засеевают под присмотром чиновников? Или голодает население?
Я совсем заблудился в хитросплетениях Вашего недюжинного ассоциативного ряда.
Я поясню =)
Вы изволили упомянуть, что России далеко до таких стран как Индия, Мексика и Бразилия, и что ей самое место рядом с Гондурасом.
Так обоснуйте на чем основывается ваше заявление.
Я никогда не ставил Россию рядом с Гондурасом.

Это у Вас всё мак, наверное...

(SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 21:59) То есть из одной паршивой овцы предлагаем зарезать все стадо? Я понимаю. Стиль знаком =)
Ни в коем случае.

Мы поступили точно по-лысенковски:- скрестили паршивую овцу с паршивым же (точно следуя Вашей блистательной терминологии),- козлом.

ВАЗ с КАМАЗ(ом).

Тот ещё гибридецЪ будет!

(Бумбустик @ 26.08.2009 - время: 22:06) (SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 21:59) То есть из одной паршивой овцы предлагаем зарезать все стадо? Я понимаю. Стиль знаком =)
Ни в коем случае.

Мы поступили точно по-лысенковски:- скрестили паршивую овцу с паршивым же (точно следуя Вашей блистательной терминологии),- козлом.

ВАЗ с КАМАЗ(ом).

Тот ещё гибридецЪ будет!
Вы забыли правда упомянуть, что там еще гены Даймлера и Рено прослеживаются =)

(SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 22:07) Вы забыли правда упомянуть, что там еще гены Даймлера и Рено прослеживаются =)
Неужели???

Знаете, что такое НЭМ?

Или НММ?

...Алкилирующие соединения, к числу которых принадлежат наиболее сильные из известных мутагенов (так называемые супермутагены), например нитрозоэтилмочевина, этилметансульфонат и др., алкилируют фосфатные группы нуклеиновых кислот (что приводит к разрывам углеводно-фосфатного остова молекулы), а также азотистые основания (главным образом гуанин), в результате чего нарушается точность репликации нуклеиновых кислот и возникают транзиции и изредка -- трансверсии. Аналоги азотистых оснований включаются в нуклеиновые кислоты, что при последующей репликации ведет к появлению транзиций и трансверсий. Эти же типы изменений вызываются азотистой кислотой, дезаминирующей азотистые основания. Акридиновые красители образуют комплекс с ДНК, мешающий ее репликации: в результате выпадают или добавочно вставляются одна или несколько пар нуклеотидов, что приводит к сдвигу рамки считывания. Аналогичные типы реакций с нуклеиновыми кислотами характеризуют и другие химические мутагены, но для многих из них механизм мутагенеза изучен недостаточно.


Так вот, Санлайт.
Вся наша уродливая политико-экономическая система,- и есть тот самый супермутаген, наподобие нитрозоэтилмочевины или нитрозометилмочевины.

ОНО ядовито и непредсказуемо.

Так что говорить о "генах"Даймлера или какого другого Рено бессысленно и бездарно зело.

Ну это исключительно популисткие высказывания. Они бездоказательны. И послевоенная Германия и СССР востанавливали мощнейшую промышленность и научный потенциал из пепла, а то и с нуля, при явно недемократических и нерыночных механизмах.

Я уж не говорю о том, что столь почитаемые вами страны такие как Мексика, Индия и Бразилия имеют не лучшие системы и там тоже кое что растет и развивается.

(SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 22:23) Ну это исключительно популисткие высказывания. Они бездоказательны. И послевоенная Германия и СССР востанавливали мощнейшую промышленность и научный потенциал из пепла, а то и с нуля, при явно недемократических и нерыночных механизмах.

Я уж не говорю о том, что столь почитаемые вами страны такие как Мексика, Индия и Бразилия имеют не лучшие системы и там тоже кое что растет и развивается.
ВОТ ЭТО к какому моему посту относится?

Я полностью потерял нить смысловой нагрузки и причинно-следственных связей в Ваших "эссе".

(Бумбустик @ 26.08.2009 - время: 22:03) Мы поступили точно по-лысенковски:- скрестили паршивую овцу с паршивым же (точно следуя Вашей блистательной терминологии),- козлом.

ВАЗ с КАМАЗ(ом).

Тот ещё гибридецЪ будет!
Я, Бумбустик, готов публично пояснить происхождение моего ника. К картофелю он не имеет никого отношения. Готовы ли вы сделать подобное?

Ну и собственно по теме:
- КАМАЗ производил "Оку"
- ЗИЛ производил легковые автомобили высшего класса
- ГАЗ производит грузовики, микроавтобусы и легковые автомобили.

Ничего странного в этом нет - для нормального человека, конечно.

(chips @ 27.08.2009 - время: 10:08) Я, Бумбустик, готов публично пояснить происхождение моего ника. К картофелю он не имеет никого отношения. Готовы ли вы сделать подобное?

Ну и собственно по теме:
- КАМАЗ производил "Оку"
- ЗИЛ производил легковые автомобили высшего класса
- ГАЗ производит грузовики, микроавтобусы и легковые автомобили.

Ничего странного в этом нет - для нормального человека, конечно.
Ничего странного нет, конечно,- при наличии адекватных экономических условий, конкурентноспособности производимой продукции, и постоянном внедрении прогрессивных новейших технологий для обеспечения качества, и той самой конкурентноспособности продукции.


А так,- сбор в один клубок всех проблем трёх практически "на ладан дышащих",- предприятий.

Происхождение своего ника пояснить готов.

Начинайте Вы. ибо решили сделать это первым.

Ждём-с.

Из моей переписки с одним из пользователей секснарода:

"Специально для вас - мое имя выбрано абсолютно случайно. Смысла в нем столько же, сколько в словах "бамбарбия, кергуду" (с) "Кавказская пленница". На момент регистрации на столе лежал компьютерный журнал "Сhip". Поскольку на форуме я не собирался задерживаться надолго - вбил в поле первое попавшееся слов, нисколько не задумываясь о его смысле. Но имя "chip" оказалось занято - пришлось добавить еще одну буковку. С тех давних пор к своему нику как-то привык и менять его пока не собираюсь. Любопытство удовлетворено? Жду ответного откровения."

Кстати, по старой компьютерной привычке пишу ники, пароли и прочее латиницей, с количеством знаков не более 8.

(chips @ 27.08.2009 - время: 10:32) Из моей переписки с одним из пользователей секснарода:

"Специально для вас - мое имя выбрано абсолютно случайно. Смысла в нем столько же, сколько в словах "бамбарбия, кергуду" (с) "Кавказская пленница". На момент регистрации на столе лежал компьютерный журнал "Сhip". Поскольку на форуме я не собирался задерживаться надолго - вбил в поле первое попавшееся слов, нисколько не задумываясь о его смысле. Но имя "chip" оказалось занято - пришлось добавить еще одну буковку. С тех давних пор к своему нику как-то привык и менять его пока не собираюсь. Любопытство удовлетворено? Жду ответного откровения."

Кстати, по старой компьютерной привычке пишу ники, пароли и прочее латиницей, с количеством знаков не более 8.
Забавно.

Я выбирал свой ник очень схоже.

Передо мною лежал журнал по камбустиологии.
)))

Возвращаясть к теме.
Извините, а кто девальвацию устроил?
Не "принудители ли к миру" Кремлевские?
Эти же "деятели" убили не только платежеспособный спрос, но и спрос вообще, т.к. у них ставка рефинансирования отличается от той же американской или китайской.. в 10 и более раз.
Одновременно этими действиями они убили и само производство, т.к. ни одно высокотехнологичное производство - не способно развиваться исключительно за счет собственных средств. нужны займы. Нужны и налоговые льготы, и льготы на ввоз оборудования и компонентов. ничего этого- не было сделано.


Так что, елси гвооря проще, убило российскую Экономику стремление Государства - ИЗВЛЕКАТЬ ПРИБЫЛЬ, а не быть просто "обслуживающим граждан механизмом".
Или, говоря проще- паразитическая сущность российского Государства.

кстати, повышение ввозной таможенной пошлина на 5% .. приводит к тому, что товар дорожает на 6% только на границе.

Что же касается до создания нового "супер-монстра". Ставлю 100/1 что ни к чему оно не приведет, кроме роста поголовья контролирующих и управляющих.
Этот ущербный путь в России уже проходили. Объединенная Авиастроительная Корпорация, Объединенная Судостроительная... Ростехнологии... везде на выходе- абсолютный 0.

Суть любого жизнеспособоного объединения- это экономия на издержках.
В данной сиутации ВАЗу и КамАЗУ нечего объединять и нечего сокращать :(
ни сбыт, ни закупки - для этих предприятий невозможно объединить технологически.
Производство - технически и технологически ен объединимо.

Так в чем же экономия?
Поосто на всю страну -имеется один единственный более менене толковый менеджер, знакомый с управдением автопромом. Вот его способности и навыки и пыаются "разделить" на два завода
В резудьтате- оба будут без надлежащего догляда :(

(SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 21:54) В-третьих у нас до сих пор есть еще свой автопром.
Да вы оптимист.
Я уж не говорю о том, что столь почитаемые вами страны такие как Мексика, Индия и Бразилия имеют не лучшие системы и там тоже кое что растет и развивается.

У больного раком тоже кое-что растет и развивается...
З.Ы. вас самое место в российском правительстве или диктором в программе "Время" бабушкам мозги промывать.

QUOTE (SunLight757 @ 26.08.2009 - время: 21:54)
В-третьих у нас до сих пор есть еще свой автопром.


Или Светлый Образ Его...(с)

(chips @ 27.08.2009 - время: 10:08)- ЗИЛ производил легковые автомобили высшего класса
Здесь эти автомобили упомянуты

— 28.08.2009 18:40 —

ФАС признала незаконным фитоконтроль за импортом подержанных иномарок


Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) решила, что ФТС и Россельхознадзор нарушили положения закона о защите конкуренции, установив фитосанитарный контроль за импортом подержанных иномарок, сообщил замначальника управления контроля органов власти ФАС Сергей Абышев.
«ФТС и Россельхознадзор признаны нарушившими положения статьи 15 закона», - сказал Абышев.
С 15 июля в Россию стало нельзя ввезти подержанный легковой автомобиль, грузовик или микроавтобус без разрешения Россельхознадзора. Весь автомобильный «секонд-хэнд» должен дважды проходить фитосанитарный контроль - на границе и в месте назначения.  РИА «Новости»

Завалил дело - иди на повышение
Экс-президент АВТОВАЗа станет советником главы "Ростехнологий"

Экс-президент ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин станет советником главы госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова. Об этом сообщили РБК в пресс-службе госкорпорации.

От дальнейших комментариев в пресс-службе отказались. Однако источник в АВТОВАЗе сообщил, что Б.Алешин в своей новой должности будет курировать вопросы авиации.

Напомним, что Б.Алешин подал заявление об отставке с поста президента АВТОВАЗа с 26 августа с.г. в связи с переходом на другую работу. На этом посту его сменил Игорь Комаров, занимавший ранее пост исполнительного вице-президента предприятия.

Президентом ООО "Группа "АВТОВАЗ" Б.Алешин был назначен в сентябре 2007г. До этого он возглавлял Федеральное агентство по промышленности. При этом в руководящие органы АВТОВАЗа Б.Алешин входил и до назначения. Так, в декабре 2005г. на внеочередном собрании акционеров группы "АВТОВАЗ" Б.Алешин был избран членом совета директоров, в октябре 2006г. стал заместителем председателя совета директоров.
02 сентября 2009г

(Falcok @ 02.09.2009 - время: 16:40) Завалил дело - иди на повышение
Экс-президент АВТОВАЗа станет советником главы "Ростехнологий"

Экс-президент ОАО "АВТОВАЗ" Борис Алешин станет советником главы госкорпорации "Ростехнологии" Сергея Чемезова. Об этом сообщили РБК в пресс-службе госкорпорации.

От дальнейших комментариев в пресс-службе отказались. Однако источник в АВТОВАЗе сообщил, что Б.Алешин в своей новой должности будет курировать вопросы авиации.

Напомним, что Б.Алешин подал заявление об отставке с поста президента АВТОВАЗа с 26 августа с.г. в связи с переходом на другую работу. На этом посту его сменил Игорь Комаров, занимавший ранее пост исполнительного вице-президента предприятия.

Президентом ООО "Группа "АВТОВАЗ" Б.Алешин был назначен в сентябре 2007г. До этого он возглавлял Федеральное агентство по промышленности. При этом в руководящие органы АВТОВАЗа Б.Алешин входил и до назначения. Так, в декабре 2005г. на внеочередном собрании акционеров группы "АВТОВАЗ" Б.Алешин был избран членом совета директоров, в октябре 2006г. стал заместителем председателя совета директоров.
02 сентября 2009г
А в остальном, прекрасная маркиза,- всё хорошо, всё хо-ро-шо...(с)

где то вычитал что любой автопром это как витрина в которой выставлена научно-материальная база страны, наша "витрина" покрылась пылью (если не сказать сильнее другим словом на букву п) и ничем не блещет

(Rosinka @ 08.09.2009 - время: 05:49) где то вычитал что любой автопром это как витрина в которой выставлена научно-материальная база страны, наша "витрина" покрылась пылью (если не сказать сильнее другим словом на букву п) и ничем не блещет
Машины сейчас только самый ленивый не делает. Это массовый товар - наряду с утюгами, кофеварками и холодильниками.

(chips @ 08.09.2009 - время: 15:04) (Rosinka @ 08.09.2009 - время: 05:49) где то вычитал что любой автопром это как витрина в которой выставлена научно-материальная база страны, наша "витрина" покрылась пылью (если не сказать сильнее  другим словом на букву п) и ничем не блещет
Машины сейчас только самый ленивый не делает. Это массовый товар - наряду с утюгами, кофеварками и холодильниками.
Значит, большинство стран мира - ленивые. Вы еще носки с автомобилями сравните для пущего смеху. Этот массовый товар по сию пору обеспечивает в США около 10 рабочих мест в смежных отраслях на 1 рабочее место в автопроме. Целые отрасли развиваются за потребностями автопрома - металлургия, производство полимеров, электроника и т.д. Чего не скажешь о чайниках, объемы потребления материалов которыми ничтожно малы на фоне автомобилестроения, не говоря уже о ноу-хау... Конечно, речь никак не о российско-советском глубоко вторичном и крайне отсталом автопроме, не сумевшем даже повторить корейский путь, раскрутившись на западных лицензионках...