Опрос: пакт Молотова-Риббентропа
Пакт был преступным и невыгодным для СССР.
15
Пакт был преступным, но выгодным для СССР.
47
Пакт не был преступным, но оказался невыгодным для СССР.
7
Пакт не был преступным и принёс пользу СССР.
80
Другое мнение.
18
Всего голосов: 167
DELETED
Акула пера
2/26/2007, 1:34:05 PM
(srg2003 @ 24.02.2007 - время: 17:01) (Бесвребро @ 24.02.2007 - время: 11:00) (†Darken Z† @ 21.02.2007 - время: 11:36) Боюсь даже в диспут вступать, получу 3 минуса и 4 плюса Высскажу мнение, совершенно нормальный политический акт между сильными мира сего. Выгоден? Вполне, выгоден так или иначе всем. Даже в омерзительно смердящей по этому поводу "балтийской тройке" нет единого мнения на этот счёт, мы ведь помним ЧЕЙ город нынешняя столица литвы
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
а кто их заставлял голосовать за парламенты, которые приняли решения о присоединении к СССР???
И, кстати, кто их заставлял в 1941 неплохо сражаться за Советы? ;-)
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
а кто их заставлял голосовать за парламенты, которые приняли решения о присоединении к СССР???
И, кстати, кто их заставлял в 1941 неплохо сражаться за Советы? ;-)
DELETED
Акула пера
2/26/2007, 2:16:51 PM
(Koroed @ 23.02.2007 - время: 14:50) ...
Даже не знаю, стоит ли ещё раз указывать вам на ваше передёргивание. Потому что умный и так заметит, ну а не слишком умному - всё равно ничего не докажешь. Это вы доказывали, что Мухин где-то утверждал, мол немцы направили на Восточный фронт именно 4 тысячи трофейных танков. А в цитированной вами цитате - ничего похожего, только ссылка на сведения Гальдера. И риторические вопросы куда эти танки всё же подевались. В связи с этим хотелось бы узнать ответы на вопросы:
1) Если немцы для формирования своих танковых дивизий направили в бой даже откровенный учебный хлам типа Т-1 и Т-2, то почему они побрезговали англо-французскими трофеями? Заводы, запчасти в захваченной Франции имелись, трофейные автомобили и артсистемы в немецкой армии использовались. То почему побрезговали французскими танками? Почему не указали сколько этих танков было использовано в походе на Восток?
2) Немцам вы не верите, даже милостливо соглашаетесь на несколько сот трофейных танков, где-нибудь использованных в боях на Востоке (несколько сот,- это сколько в граммах? 101 или 999?). То есть не верите немецким авторам и даже самому слону Исаеву! Тогда почему, когда Мухин указывает на это явное несоответствие, вы воротите нос от мысли (что немцы явно и откровенно врут), с которой сами же согласились? Вы, случайно, сам себе не враг?
Про "И-16" - а вот тем не менее. Кстати, твоё утверждение про "лобастость" "И-16", которая не позволяла ему быть "скоростным" - типичный пример "плавания" в вопросе. Между прочим, как это ни странно с обывательской точки зрения, основное сопротивление полёту создают крылья. И, получив задание на создание нового истребителя(биплана), - будущего И-15, Поликарпов в инициативном порядке, разрабатывает и "скоростной" вариант - моноплан И-16.
Ответ из Парабеллума Глава 4:
Сборник Парабеллум
В нашей исторической науке было принято преуменьшать свои силы, чтобы как-то объяснить поражения начала войны. Сообщается, что в западных округах 4 тыс. немецких самолетов противостояло всего 1540 наших самолетов "новых типов". Имеются в виду штурмовики Ил-2, пикирующие бомбардировщики Пе-2 и истребители МиГ, ЛаГГ и Як. Ну, а почему, скажем, истребители И-153 ("чайка") и И-16 не считать "новыми" типами? Ведь И-153 выпускался по 1941 г. включительно (с 1939 г. их построено 3437 единиц), а у И-16 последняя модернизация (тип 24) была произведена лишь в 1940 г. Только сошли с конвейера - и уже "старый тип"?!
И-16 начал выпускаться в 1934 г., и в феврале этого же года немцы начали конструировать Мессершмитт Вf-109. В августе 1935 г. "мессер" поднялся в воздух. И Ме-109 пролетал всю войну, а И-16 уже в 1941 г. - "старый тип"? Почему?
В 1940 г. на И-16 поставили двигатель в 1100 л.с., самолет весил всего 1882 кг, но летел с максимальной скоростью 470 км/час, в то время как Ме-109 уже в 1938 г. с двигателем 1050 л.с. и весом 2450 кг развивал скорость 532 км/час. А когда на Ме-109 (начало 1942 г.) поставили двигатель 1350 л.с., то он стал летать со скоростью 630 км/час, хотя и весил почти 3 т. Да, конечно, при такой скорости у Ме-109, И-16, новенький, только с конвейера сразу становился "старым типом". Эти машины Поликарпова были конструкторскими тупиками, их невозможно было, модернизируя, поддерживать в современном состоянии сколько-нибудь длительное время. Виноват ли Поликарпов? Думаю - да.
Но огромнейшая вина лежит на тех, кто заказал ему сконструировать именно эту машину. Ведь И-153 и И-16 были машинами, в которых конструктор заложил - как главный принцип - маневренность. Совместить ее со скоростью оказалось невозможно. И поскольку заказывал вооружение Тухачевский, и именно он задал Поликарпову параметры маневренности, то именно он и виноват, что СССР потратил огромные усилия на постройку этих малопригодных для реального боя машин.
Тухачевский должен был представить себе воздушный бой перед разговором с Поликарповым. И этот бой представлялся ему боем на больших дистанциях. Заказанные им истребители оснащались даже оптическим прицелом. Маневрируя (резко разворачиваясь), такой истребитель, по идее, уходил из прицела противника и, в свою очередь, мог взять его на прицел.
Но в жизни так бои не велись, поскольку попасть в самолет дальше чем с 200 м можно только случайно.
Для уничтожения противника истребитель обязан был подлететь к цели практически вплотную (Хартманн подлетал на 20-30 м) и только после этого открыть огонь. Цель в прицеле могла быть всего несколько секунд, поэтому важна была масса секундного залпа истребителя - на него нужно было ставить много пушек и пулеметов. Но главное было - догнать и приблизиться к противнику, а для этого важна была не маневренность, а скорость.
Немецкие генералы, Геринг это понимали, а Тухачевский ... учил мышей на задних лапках ходить.
Вот как в книге "Советские асы" описываются бои наших И-16 и И-153 с немецкими бомбардировщиками:
"... воздушный бой на "ишаке" или "чайке" (которых у западной границы было сконцентрировано 3311 штук, то есть 76% парка истребителей) с Ju 88 выглядел примерно так: "Мы разогнали свои машины при снижении до максимальной скорости и перед первой девяткой пошли вверх. Каждый выбрал цель. Огонь вели снизу, длинными очередями по наиболее уязвимым точкам самолетов. (Огонь вели с дистанции 150-170 м - прим. автора). Приблизившись к самолетам противника на 50-70 м как по команде завалились на крыло и, набрав скорость, повторили атаку (...), но все безуспешно. Набрать высоту после захода не хватило скорости и мощности двигателя". Или так: "... я вдруг заметил нашего И-16, летящего на перехват Ju 88. В это время Юнкерс развернулся на 180о и снова пролетел надо мной (...). Тянувшиеся за ним струйки выхлопных газов, говорили о том, что фриц удирает на полном форсаже. Истребитель заметно отставал (...). И-16 дал длинную очередь вслед удаляющемуся самолету, развернулся и полетел на базу".
Any questions?
По ПТАБ - обычный Мухинский бред. Исаев всё прямо-таки разжевал человеку и в рот положил, - так нет, снова-здорово... Почитай жж Гильотена, - там всё есть.
Читал, согласен с Мухиным. Но вы Исаеву (доктору Гильотену) в трофейных танках не верите, а в ПТАБах верите. Как то непоследовательно.
Насчёт тактики - приводи факты, - поговорим... Насчёт цитат - есть такая штука - "подгон фактов". Вот Мухин этим и занимается. Цитаты приводит верно, но однобоко. По воздушным сражениям 1941-го я могу сделать не менее убедительный текст, доказывающий (в манере Мухина), что наши лётчики-истребители были "косорукими дебилами". В мемуарах это есть, и немало, документов тоже хватает. Но "по-мухински" как-то нет желания себя вести...
Если "по-мухински" - это по хамски, то могу вас поздравить: хочете вы или не хочете, но именно так себя и ведете, приписывая Мухину откровенный бред, чтобы радостно его опровергнуть.
Это не моё передёргивание, а Мухинское, я всего лишь его цитирую. Объясняю в третий раз: в тексте, откуда взят этот абзац, число только одно, - это.
Вокруг него - ритуальные пляски (типичные для пропагандистов), цель которых - создать у читателя определённое впечатление. Я вот учил и учу матчасть, так что на меня не действует. Ты - не учил... Разговаривать на эту тему больше не хочу, приводи цифры со ссылкой на заслуживающие доверия источники (и не надо больше Мухина, это просто смешно) - поговорим.
Ответы на заданные вопросы:
1. Нипочему. Как немцам захотелось, так и сделали. Захотели - направили танки в Россию. Захотели - оставили во Франции (для войск Виши). Захотели - сделали для Дрездена гусеничные трамваи из них(тоже, кстати, версия, хехе). Домыслы - оставим Мухину. Оперируем фактами. Кстати, насчёт T-I и T-II ты бы поосторожнее. Их ведь надо сравнивать с T-37/38 и Т-26 пулемётными, коих в РККА было мноого.
2. Мне претит читать вместо аналитических текстов густо пересыпанные руганью голословные утверждения Мухина. Причём строение его статей всегда одно и то же. Сначала выдвигается некий тезис (иногда бред, иногда, в общем-то правильный), а потом начинаются пляски вокруг, привлечение подходящих документов, а если их нет, - то демагогия. Это - не исторические труды, это пропаганда, мне это неинтересно.
Теперь о фрагменте про самолёты... Тебе как, оптом или в розницу? Это такой рафинированный бред, что даже Суворов-Резун, наверное, завидует... ВСЕ предложения - не имеют ничего общего с действительностью, вдобавок аффтар откровенно плавает в вопросе. Особенно меня позабавили 3 момента: ТТХ самолётов - эта ПЯТЬ! :-))) Тухачевский, как заказчик "И-16" - это ПЯТЬСПЛЮСОМ! Ну и, наконец, Поликарпов, который виноват в том, что создал "конструкторские тупики" - это ещё один ПЛЮС! :-))))))
Вот тебе цитата:
Поликарпов самостоятельно подготовил альтернативный проект самолета воздушного боя и сумел заинтересовать им командующего ВВС РККА Якова Алксниса. Алкснис добился назначения Поликарпова главой группы конструкторов и получил задание спроектировать истребитель-биплан. Чуть позже эта машина получила обозначение И-15.
Примерно тогда же, в 1932 г., Поликарпов сделал первые наброски будущего истребителя-моноплана. В январе 1933 г. произошло разукрупнение ЦАГИ и ЦКБ. В реорганизованном ЦКБ Поликарпов получил пост начальника бригады №2, 2-я бригада специализировалась на истребителях. Начальник бригады лично отслеживал состояние с проектированием И-16. Работы велись параллельно с проектированием биплана И-15. ВВС начали проявлять заинтересованность только с мая 1933 г. Прочитай сначала всю монографию, а потом спорь.
Ну ё-маё. Мы же в интернете. Что, сложно почитать нормальную литературу, а не это? Узнать про историю "И-180", например, или про создание "МиГ-3"... Почитать про моторы "М-25", "М-62" и "М-63", а так же про "Юмо-210" и "Даймлер-Бенц-601"? Да даже Констебля прочитать, - про Хартмана, - чтобы не нести чушь про стрельбу с 20-30 метров.
...
Собсно, вопрос-то у меня только один: тебе доставляет удовольствие быть апологетом Мухина? Если да - разговор окончен, я не специалист по работе с сектантами. Если нет - читай нормальную литературу (по самолётам - того же Маслова, дать ссылки?), потом пообщаемся.
Даже не знаю, стоит ли ещё раз указывать вам на ваше передёргивание. Потому что умный и так заметит, ну а не слишком умному - всё равно ничего не докажешь. Это вы доказывали, что Мухин где-то утверждал, мол немцы направили на Восточный фронт именно 4 тысячи трофейных танков. А в цитированной вами цитате - ничего похожего, только ссылка на сведения Гальдера. И риторические вопросы куда эти танки всё же подевались. В связи с этим хотелось бы узнать ответы на вопросы:
1) Если немцы для формирования своих танковых дивизий направили в бой даже откровенный учебный хлам типа Т-1 и Т-2, то почему они побрезговали англо-французскими трофеями? Заводы, запчасти в захваченной Франции имелись, трофейные автомобили и артсистемы в немецкой армии использовались. То почему побрезговали французскими танками? Почему не указали сколько этих танков было использовано в походе на Восток?
2) Немцам вы не верите, даже милостливо соглашаетесь на несколько сот трофейных танков, где-нибудь использованных в боях на Востоке (несколько сот,- это сколько в граммах? 101 или 999?). То есть не верите немецким авторам и даже самому слону Исаеву! Тогда почему, когда Мухин указывает на это явное несоответствие, вы воротите нос от мысли (что немцы явно и откровенно врут), с которой сами же согласились? Вы, случайно, сам себе не враг?
Про "И-16" - а вот тем не менее. Кстати, твоё утверждение про "лобастость" "И-16", которая не позволяла ему быть "скоростным" - типичный пример "плавания" в вопросе. Между прочим, как это ни странно с обывательской точки зрения, основное сопротивление полёту создают крылья. И, получив задание на создание нового истребителя(биплана), - будущего И-15, Поликарпов в инициативном порядке, разрабатывает и "скоростной" вариант - моноплан И-16.
Ответ из Парабеллума Глава 4:
Сборник Парабеллум
В нашей исторической науке было принято преуменьшать свои силы, чтобы как-то объяснить поражения начала войны. Сообщается, что в западных округах 4 тыс. немецких самолетов противостояло всего 1540 наших самолетов "новых типов". Имеются в виду штурмовики Ил-2, пикирующие бомбардировщики Пе-2 и истребители МиГ, ЛаГГ и Як. Ну, а почему, скажем, истребители И-153 ("чайка") и И-16 не считать "новыми" типами? Ведь И-153 выпускался по 1941 г. включительно (с 1939 г. их построено 3437 единиц), а у И-16 последняя модернизация (тип 24) была произведена лишь в 1940 г. Только сошли с конвейера - и уже "старый тип"?!
И-16 начал выпускаться в 1934 г., и в феврале этого же года немцы начали конструировать Мессершмитт Вf-109. В августе 1935 г. "мессер" поднялся в воздух. И Ме-109 пролетал всю войну, а И-16 уже в 1941 г. - "старый тип"? Почему?
В 1940 г. на И-16 поставили двигатель в 1100 л.с., самолет весил всего 1882 кг, но летел с максимальной скоростью 470 км/час, в то время как Ме-109 уже в 1938 г. с двигателем 1050 л.с. и весом 2450 кг развивал скорость 532 км/час. А когда на Ме-109 (начало 1942 г.) поставили двигатель 1350 л.с., то он стал летать со скоростью 630 км/час, хотя и весил почти 3 т. Да, конечно, при такой скорости у Ме-109, И-16, новенький, только с конвейера сразу становился "старым типом". Эти машины Поликарпова были конструкторскими тупиками, их невозможно было, модернизируя, поддерживать в современном состоянии сколько-нибудь длительное время. Виноват ли Поликарпов? Думаю - да.
Но огромнейшая вина лежит на тех, кто заказал ему сконструировать именно эту машину. Ведь И-153 и И-16 были машинами, в которых конструктор заложил - как главный принцип - маневренность. Совместить ее со скоростью оказалось невозможно. И поскольку заказывал вооружение Тухачевский, и именно он задал Поликарпову параметры маневренности, то именно он и виноват, что СССР потратил огромные усилия на постройку этих малопригодных для реального боя машин.
Тухачевский должен был представить себе воздушный бой перед разговором с Поликарповым. И этот бой представлялся ему боем на больших дистанциях. Заказанные им истребители оснащались даже оптическим прицелом. Маневрируя (резко разворачиваясь), такой истребитель, по идее, уходил из прицела противника и, в свою очередь, мог взять его на прицел.
Но в жизни так бои не велись, поскольку попасть в самолет дальше чем с 200 м можно только случайно.
Для уничтожения противника истребитель обязан был подлететь к цели практически вплотную (Хартманн подлетал на 20-30 м) и только после этого открыть огонь. Цель в прицеле могла быть всего несколько секунд, поэтому важна была масса секундного залпа истребителя - на него нужно было ставить много пушек и пулеметов. Но главное было - догнать и приблизиться к противнику, а для этого важна была не маневренность, а скорость.
Немецкие генералы, Геринг это понимали, а Тухачевский ... учил мышей на задних лапках ходить.
Вот как в книге "Советские асы" описываются бои наших И-16 и И-153 с немецкими бомбардировщиками:
"... воздушный бой на "ишаке" или "чайке" (которых у западной границы было сконцентрировано 3311 штук, то есть 76% парка истребителей) с Ju 88 выглядел примерно так: "Мы разогнали свои машины при снижении до максимальной скорости и перед первой девяткой пошли вверх. Каждый выбрал цель. Огонь вели снизу, длинными очередями по наиболее уязвимым точкам самолетов. (Огонь вели с дистанции 150-170 м - прим. автора). Приблизившись к самолетам противника на 50-70 м как по команде завалились на крыло и, набрав скорость, повторили атаку (...), но все безуспешно. Набрать высоту после захода не хватило скорости и мощности двигателя". Или так: "... я вдруг заметил нашего И-16, летящего на перехват Ju 88. В это время Юнкерс развернулся на 180о и снова пролетел надо мной (...). Тянувшиеся за ним струйки выхлопных газов, говорили о том, что фриц удирает на полном форсаже. Истребитель заметно отставал (...). И-16 дал длинную очередь вслед удаляющемуся самолету, развернулся и полетел на базу".
Any questions?
По ПТАБ - обычный Мухинский бред. Исаев всё прямо-таки разжевал человеку и в рот положил, - так нет, снова-здорово... Почитай жж Гильотена, - там всё есть.
Читал, согласен с Мухиным. Но вы Исаеву (доктору Гильотену) в трофейных танках не верите, а в ПТАБах верите. Как то непоследовательно.
Насчёт тактики - приводи факты, - поговорим... Насчёт цитат - есть такая штука - "подгон фактов". Вот Мухин этим и занимается. Цитаты приводит верно, но однобоко. По воздушным сражениям 1941-го я могу сделать не менее убедительный текст, доказывающий (в манере Мухина), что наши лётчики-истребители были "косорукими дебилами". В мемуарах это есть, и немало, документов тоже хватает. Но "по-мухински" как-то нет желания себя вести...
Если "по-мухински" - это по хамски, то могу вас поздравить: хочете вы или не хочете, но именно так себя и ведете, приписывая Мухину откровенный бред, чтобы радостно его опровергнуть.
Это не моё передёргивание, а Мухинское, я всего лишь его цитирую. Объясняю в третий раз: в тексте, откуда взят этот абзац, число только одно, - это.
Вокруг него - ритуальные пляски (типичные для пропагандистов), цель которых - создать у читателя определённое впечатление. Я вот учил и учу матчасть, так что на меня не действует. Ты - не учил... Разговаривать на эту тему больше не хочу, приводи цифры со ссылкой на заслуживающие доверия источники (и не надо больше Мухина, это просто смешно) - поговорим.
Ответы на заданные вопросы:
1. Нипочему. Как немцам захотелось, так и сделали. Захотели - направили танки в Россию. Захотели - оставили во Франции (для войск Виши). Захотели - сделали для Дрездена гусеничные трамваи из них(тоже, кстати, версия, хехе). Домыслы - оставим Мухину. Оперируем фактами. Кстати, насчёт T-I и T-II ты бы поосторожнее. Их ведь надо сравнивать с T-37/38 и Т-26 пулемётными, коих в РККА было мноого.
2. Мне претит читать вместо аналитических текстов густо пересыпанные руганью голословные утверждения Мухина. Причём строение его статей всегда одно и то же. Сначала выдвигается некий тезис (иногда бред, иногда, в общем-то правильный), а потом начинаются пляски вокруг, привлечение подходящих документов, а если их нет, - то демагогия. Это - не исторические труды, это пропаганда, мне это неинтересно.
Теперь о фрагменте про самолёты... Тебе как, оптом или в розницу? Это такой рафинированный бред, что даже Суворов-Резун, наверное, завидует... ВСЕ предложения - не имеют ничего общего с действительностью, вдобавок аффтар откровенно плавает в вопросе. Особенно меня позабавили 3 момента: ТТХ самолётов - эта ПЯТЬ! :-))) Тухачевский, как заказчик "И-16" - это ПЯТЬСПЛЮСОМ! Ну и, наконец, Поликарпов, который виноват в том, что создал "конструкторские тупики" - это ещё один ПЛЮС! :-))))))
Вот тебе цитата:
Поликарпов самостоятельно подготовил альтернативный проект самолета воздушного боя и сумел заинтересовать им командующего ВВС РККА Якова Алксниса. Алкснис добился назначения Поликарпова главой группы конструкторов и получил задание спроектировать истребитель-биплан. Чуть позже эта машина получила обозначение И-15.
Примерно тогда же, в 1932 г., Поликарпов сделал первые наброски будущего истребителя-моноплана. В январе 1933 г. произошло разукрупнение ЦАГИ и ЦКБ. В реорганизованном ЦКБ Поликарпов получил пост начальника бригады №2, 2-я бригада специализировалась на истребителях. Начальник бригады лично отслеживал состояние с проектированием И-16. Работы велись параллельно с проектированием биплана И-15. ВВС начали проявлять заинтересованность только с мая 1933 г. Прочитай сначала всю монографию, а потом спорь.
Ну ё-маё. Мы же в интернете. Что, сложно почитать нормальную литературу, а не это? Узнать про историю "И-180", например, или про создание "МиГ-3"... Почитать про моторы "М-25", "М-62" и "М-63", а так же про "Юмо-210" и "Даймлер-Бенц-601"? Да даже Констебля прочитать, - про Хартмана, - чтобы не нести чушь про стрельбу с 20-30 метров.
...
Собсно, вопрос-то у меня только один: тебе доставляет удовольствие быть апологетом Мухина? Если да - разговор окончен, я не специалист по работе с сектантами. Если нет - читай нормальную литературу (по самолётам - того же Маслова, дать ссылки?), потом пообщаемся.
Бесвребро
Грандмастер
2/26/2007, 3:14:08 PM
(srg2003 @ 24.02.2007 - время: 16:01) (Бесвребро @ 24.02.2007 - время: 11:00) (†Darken Z† @ 21.02.2007 - время: 11:36) Боюсь даже в диспут вступать, получу 3 минуса и 4 плюса Высскажу мнение, совершенно нормальный политический акт между сильными мира сего. Выгоден? Вполне, выгоден так или иначе всем. Даже в омерзительно смердящей по этому поводу "балтийской тройке" нет единого мнения на этот счёт, мы ведь помним ЧЕЙ город нынешняя столица литвы
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
а кто их заставлял голосовать за парламенты, которые приняли решения о присоединении к СССР???
Наличие в бюллетенях одной-единственной партии (которая, кстати, не сообщала избирателям, что будет голосовать за присоединение к СССР) и отсутствие графы "Против всех", если ты не в курсе.
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
а кто их заставлял голосовать за парламенты, которые приняли решения о присоединении к СССР???
Наличие в бюллетенях одной-единственной партии (которая, кстати, не сообщала избирателям, что будет голосовать за присоединение к СССР) и отсутствие графы "Против всех", если ты не в курсе.
Бесвребро
Грандмастер
2/26/2007, 3:15:53 PM
(CryKitten @ 26.02.2007 - время: 10:34) И, кстати, кто их заставлял в 1941 неплохо сражаться за Советы? ;-)
Думаю, объективноый выбор из двух зол. Кстати, не все таким образом понимали, какое зло меньше - нашлось немало других, как мы знаем.
Думаю, объективноый выбор из двух зол. Кстати, не все таким образом понимали, какое зло меньше - нашлось немало других, как мы знаем.
srg2003
supermoderator
2/26/2007, 9:23:40 PM
(Бесвребро @ 26.02.2007 - время: 12:14) Наличие в бюллетенях одной-единственной партии (которая, кстати, не сообщала избирателям, что будет голосовать за присоединение к СССР) и отсутствие графы "Против всех", если ты не в курсе.
на избирательные участки пулеметами загоняли?
на избирательные участки пулеметами загоняли?
livro
Профессионал
2/26/2007, 11:04:38 PM
Присоединение Прибалтики в 1940 году - ИМХО, нормальный процесс восстановления Империи. Независимыми они по факту никогда не были, всегда были под влиянием то Ржечи Посполитой, то Пруссии, то Швеции - а с середины 18-го века - России.
В конце 30-х годов выбор был прост - либо ты под немцами, либо под Советами.
В конце 30-х годов выбор был прост - либо ты под немцами, либо под Советами.
DELETED
Акула пера
2/27/2007, 12:06:29 AM
(Бесвребро @ 24.02.2007 - время: 12:00) (†Darken Z† @ 21.02.2007 - время: 11:36) Боюсь даже в диспут вступать, получу 3 минуса и 4 плюса Высскажу мнение, совершенно нормальный политический акт между сильными мира сего. Выгоден? Вполне, выгоден так или иначе всем. Даже в омерзительно смердящей по этому поводу "балтийской тройке" нет единого мнения на этот счёт, мы ведь помним ЧЕЙ город нынешняя столица литвы
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
Чу! Либеральным духом запахло
Может Вы мне тогда объясните почему ОНИ, в отличие от двух других прибалтийских карликов ЗА этот пакт и не считают его преступным... Мм?
Очень хорошо судить с Вшей демократической колокольни про одну партию в списке, будь их там 20 Вы бы возопили о том что "административный ресурс", "страх" и "подтасовки" сделали своё дело.
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
Чу! Либеральным духом запахло
Может Вы мне тогда объясните почему ОНИ, в отличие от двух других прибалтийских карликов ЗА этот пакт и не считают его преступным... Мм?
Очень хорошо судить с Вшей демократической колокольни про одну партию в списке, будь их там 20 Вы бы возопили о том что "административный ресурс", "страх" и "подтасовки" сделали своё дело.
Бесвребро
Грандмастер
2/27/2007, 2:12:02 PM
(srg2003 @ 26.02.2007 - время: 18:23) (Бесвребро @ 26.02.2007 - время: 12:14) Наличие в бюллетенях одной-единственной партии (которая, кстати, не сообщала избирателям, что будет голосовать за присоединение к СССР) и отсутствие графы "Против всех", если ты не в курсе.
на избирательные участки пулеметами загоняли?
Нет. Как и в СССР. Но кто голосовал, а кто нет - отмечали в паспорте.
на избирательные участки пулеметами загоняли?
Нет. Как и в СССР. Но кто голосовал, а кто нет - отмечали в паспорте.
Бесвребро
Грандмастер
2/27/2007, 2:38:13 PM
(†Darken Z† @ 26.02.2007 - время: 21:06) (Бесвребро @ 24.02.2007 - время: 12:00) (†Darken Z† @ 21.02.2007 - время: 11:36) Боюсь даже в диспут вступать, получу 3 минуса и 4 плюса Высскажу мнение, совершенно нормальный политический акт между сильными мира сего. Выгоден? Вполне, выгоден так или иначе всем. Даже в омерзительно смердящей по этому поводу "балтийской тройке" нет единого мнения на этот счёт, мы ведь помним ЧЕЙ город нынешняя столица литвы
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
Чу! Либеральным духом запахло
Может Вы мне тогда объясните почему ОНИ, в отличие от двух других прибалтийских карликов ЗА этот пакт и не считают его преступным... Мм?
Да ну? ЗА? В чём же это заключается, если не секрет ?
Очень хорошо судить с Вшей демократической колокольни про одну партию в списке, будь их там 20 Вы бы возопили о том что "административный ресурс", "страх" и "подтасовки" сделали своё дело.
То есть, если бы их там было двадцать, то прибалты всё равно проголосовали бы за одну, причём за эту самую? Так, что ли, провидец?
А что? Шикарный бартер: Вильнюс в обмен на независимость.
Посиди, милок,взаперти пол-века, мы тебе в качестве компенсации жилплощадь увеличим на одну комнату.
Чу! Либеральным духом запахло
Может Вы мне тогда объясните почему ОНИ, в отличие от двух других прибалтийских карликов ЗА этот пакт и не считают его преступным... Мм?
Да ну? ЗА? В чём же это заключается, если не секрет ?
Очень хорошо судить с Вшей демократической колокольни про одну партию в списке, будь их там 20 Вы бы возопили о том что "административный ресурс", "страх" и "подтасовки" сделали своё дело.
То есть, если бы их там было двадцать, то прибалты всё равно проголосовали бы за одну, причём за эту самую? Так, что ли, провидец?
chips
Грандмастер
2/27/2007, 3:02:46 PM
(Бесвребро @ 27.02.2007 - время: 11:12) (srg2003 @ 26.02.2007 - время: 18:23) (Бесвребро @ 26.02.2007 - время: 12:14) Наличие в бюллетенях одной-единственной партии (которая, кстати, не сообщала избирателям, что будет голосовать за присоединение к СССР) и отсутствие графы "Против всех", если ты не в курсе.
на избирательные участки пулеметами загоняли?
Нет. Как и в СССР. Но кто голосовал, а кто нет - отмечали в паспорте.
Про паспорт уже говорили. Повторюсь - при неупорядоченных списках избирателей подобные меры противодействуют фальсификации выборов. Сейчас руки красят специальным раствором. Тогда таких средств не было.
на избирательные участки пулеметами загоняли?
Нет. Как и в СССР. Но кто голосовал, а кто нет - отмечали в паспорте.
Про паспорт уже говорили. Повторюсь - при неупорядоченных списках избирателей подобные меры противодействуют фальсификации выборов. Сейчас руки красят специальным раствором. Тогда таких средств не было.
DELETED
Акула пера
2/27/2007, 3:16:04 PM
(Бесвребро @ 27.02.2007 - время: 10:12)
Нет. Как и в СССР. Но кто голосовал, а кто нет - отмечали в паспорте.
Вам уже сто раз разьясняли что отметки в паспорта ставили из-за отсутсвия списков избирателей, поскольку в прибалтике они не существовали из-за отмены каких-либо выборов! Но как истиный "демократ" вы продолжаете петь одну и ту-же песню про какие-то вымышленые нарушения!
Нет. Как и в СССР. Но кто голосовал, а кто нет - отмечали в паспорте.
Вам уже сто раз разьясняли что отметки в паспорта ставили из-за отсутсвия списков избирателей, поскольку в прибалтике они не существовали из-за отмены каких-либо выборов! Но как истиный "демократ" вы продолжаете петь одну и ту-же песню про какие-то вымышленые нарушения!
Бесвребро
Грандмастер
2/27/2007, 3:39:55 PM
Что значит - про нарушения? Формально это не являлось нарушением, такая процедура была предусмотрена законом. Просто srg2003 спросил меня, уж не племётом ли загоняли на участки. Я пояснил, что этого не требовалось - существовал вполне работающий механизм контроля за тем, кто сходил на эти безальтернативные выборы, а кто нет.
Но как истиный "демократ" вы продолжаете петь одну и ту-же песню
Как истинный демократ - без кавычек - я продолжаю утверждать, что в условиях безальтернативности выборов и заданности их результатов эта процедура приобретает, мягко говоря, дополнительный смысл . И то обстоятельство, что она была изначально придумана для того, для чего вы, господа, написали (что сущая правда) этот дополнительный смысл не отменяет. Просто кое-кто как истинный "патриот" (вот тут - в кавычках) продолжает считать, что если мы все закроем глаза, то нас никто не увидит. И очень возмущается, когда окружающие не принимают этих правил.
Но как истиный "демократ" вы продолжаете петь одну и ту-же песню
Как истинный демократ - без кавычек - я продолжаю утверждать, что в условиях безальтернативности выборов и заданности их результатов эта процедура приобретает, мягко говоря, дополнительный смысл . И то обстоятельство, что она была изначально придумана для того, для чего вы, господа, написали (что сущая правда) этот дополнительный смысл не отменяет. Просто кое-кто как истинный "патриот" (вот тут - в кавычках) продолжает считать, что если мы все закроем глаза, то нас никто не увидит. И очень возмущается, когда окружающие не принимают этих правил.
DELETED
Акула пера
2/27/2007, 3:52:46 PM
(Бесвребро @ 27.02.2007 - время: 11:39) я продолжаю утверждать, что в условиях безальтернативности выборов и заданности их результатов эта процедура приобретает, мягко говоря, дополнительный смысл .
Да не ищите никакого дополнительного смысла. Граждане прибалтики с удовольствием (в большинстве своём) шли на эти выборы, поскольку для многих это была первая возможность поучаствовать с строительстве будующего государства! Знаете-ли после диктатуры советская власть выглядела по крайней мере внешне, о-очень привлекательно!
Да не ищите никакого дополнительного смысла. Граждане прибалтики с удовольствием (в большинстве своём) шли на эти выборы, поскольку для многих это была первая возможность поучаствовать с строительстве будующего государства! Знаете-ли после диктатуры советская власть выглядела по крайней мере внешне, о-очень привлекательно!
Бесвребро
Грандмастер
2/27/2007, 4:31:02 PM
(ВАЛЕТ @ 27.02.2007 - время: 12:52) (Бесвребро @ 27.02.2007 - время: 11:39) я продолжаю утверждать, что в условиях безальтернативности выборов и заданности их результатов эта процедура приобретает, мягко говоря, дополнительный смысл .
Да не ищите никакого дополнительного смысла. Граждане прибалтики с удовольствием (в большинстве своём) шли на эти выборы, поскольку для многих это была первая возможность поучаствовать с строительстве будующего государства! Знаете-ли после диктатуры советская власть выглядела по крайней мере внешне, о-очень привлекательно!
Нет сомнений, что на свободных альтернативных выборах блок, ориентирующийся на СССР набрал бы весьма внушительный процент голосов. Так же как и блок, ориентирующийся на Германию, между прочим. Получили бы свой процент и другие блоки. Факт остаётся фактом: выборы истинных настроений не выявили, ибо цели такой перед ними не ставилось.
Да не ищите никакого дополнительного смысла. Граждане прибалтики с удовольствием (в большинстве своём) шли на эти выборы, поскольку для многих это была первая возможность поучаствовать с строительстве будующего государства! Знаете-ли после диктатуры советская власть выглядела по крайней мере внешне, о-очень привлекательно!
Нет сомнений, что на свободных альтернативных выборах блок, ориентирующийся на СССР набрал бы весьма внушительный процент голосов. Так же как и блок, ориентирующийся на Германию, между прочим. Получили бы свой процент и другие блоки. Факт остаётся фактом: выборы истинных настроений не выявили, ибо цели такой перед ними не ставилось.
DELETED
Акула пера
2/27/2007, 6:57:32 PM
Чем развлекаться логическими постороениями, читаем текст...
Тут всё есть про СССР и прибалтику 1939-1940.
Тут всё есть про СССР и прибалтику 1939-1940.
Бесвребро
Грандмастер
2/27/2007, 9:05:17 PM
(CryKitten @ 27.02.2007 - время: 15:57) Чем развлекаться логическими постороениями, читаем текст...
Тут всё есть про СССР и прибалтику 1939-1940.
Очень толковый текст!
Плюс в репу! Хотя всё таки не всё в нём есть: не разобраны вопросы организации "избирательного процесса".
Тут всё есть про СССР и прибалтику 1939-1940.
Очень толковый текст!
Плюс в репу! Хотя всё таки не всё в нём есть: не разобраны вопросы организации "избирательного процесса".
chips
Грандмастер
2/27/2007, 9:23:45 PM
(Бесвребро @ 27.02.2007 - время: 18:05) (CryKitten @ 27.02.2007 - время: 15:57) Чем развлекаться логическими постороениями, читаем текст...
Тут всё есть про СССР и прибалтику 1939-1940.
Очень толковый текст!
Плюс в репу! Хотя всё таки не всё в нём есть: не разобраны вопросы организации "избирательного процесса".
Надо ли стыдиться «пакта Молотова-Риббентропа»?
Тут всё есть про СССР и прибалтику 1939-1940.
Очень толковый текст!
Плюс в репу! Хотя всё таки не всё в нём есть: не разобраны вопросы организации "избирательного процесса".
Надо ли стыдиться «пакта Молотова-Риббентропа»?
DELETED
Акула пера
2/27/2007, 10:45:33 PM
(chips @ 27.02.2007 - время: 17:23)
Надо ли стыдиться «пакта Молотова-Риббентропа»?
Очень толковый текст!
Плюс в репу!
Надо ли стыдиться «пакта Молотова-Риббентропа»?
Очень толковый текст!
Плюс в репу!
srg2003
supermoderator
2/28/2007, 3:56:57 AM
(Бесвребро @ 27.02.2007 - время: 12:39) Что значит - про нарушения? Формально это не являлось нарушением, такая процедура была предусмотрена законом. Просто srg2003 спросил меня, уж не племётом ли загоняли на участки. Я пояснил, что этого не требовалось - существовал вполне работающий механизм контроля за тем, кто сходил на эти безальтернативные выборы, а кто нет.
а в отношении тех, кто на выборы не ходил какие репрессии применялись? цифры есть?
а в отношении тех, кто на выборы не ходил какие репрессии применялись? цифры есть?
DELETED
Акула пера
2/28/2007, 4:24:27 AM
(ВАЛЕТ @ 27.02.2007 - время: 11:52) Знаете-ли после диктатуры советская власть выглядела по крайней мере внешне, о-очень привлекательно!
В 39-ом? Чем же она так привлекала? Сменой одной диктатуры на другую?
Или в СССР не было диктатуры?
В 39-ом? Чем же она так привлекала? Сменой одной диктатуры на другую?
Или в СССР не было диктатуры?