Цена раскола
JFK2006
Акула пера
10/27/2009, 6:36:14 PM
"Новая Версия": Рабочие "АвтоВАЗа" вооружены и готовы выйти на улицу
Рабочие "АвтоВАЗа" угрожают массовыми волнениями в случае увольнений и готовы с оружием в руках отбиваться от спецподразделений МВД, которые перебрасываются к заводу. Об этом пишет газета "Новая версия". Издание, в частности, приводит слухи о том, что в Автоград уже направлены несколько спецподразделений МВД, которым поставлена задача предотвратить разрушительные последствия выступлений недовольных рабочих. В МВД слухи о переброске спецназа из Перми, Самары и Подмосковья не комментируют, отмечает газета.
Также "Новая Версия", ссылаясь на свои источники, пишет, что на 700 тысяч жителей Тольятти может приходиться десятки тысяч единиц стрелкового оружия. Это оружие досталось горожанам "в наследство от тех, кто участвовал в четырех вазовских войнах, длившихся с начала 90-х и закончившихся примерно три-четыре года назад", отмечает издание. Оружие местным бандформированиям шло потоком из Чечни: один из преступных кланов, занимавшийся "серым" сбытом автомобилей, курировался чеченцами, тесно связанными с боевиками, утверждает "Новая версия".
10 ноября правительственная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова должна решить судьбу холдинга. В начале октября на заводе подсчитали, что для финансового оздоровления ему потребуется не менее 70 миллиардов рублей. Правительство предлагало сократить 50 тысяч работников завода. По итогам текущего года общий долг "АвтоВАЗа" составит 83,96 миллиарда рублей.
"Новая Версия" также пишет, что на заводе завершена прокурорская проверка, которая проводилась с мая по распоряжению первого заместителя генпрокурора Александра Буксмана. В результате были выявлены "неэффективного использования имущества", а также "нарушения требований федерального законодательства практически во всех сферах деятельности" завода. В частности, проверяющие выявили многочисленные факты отчуждения недвижимого имущества ОАО "АвтоВАЗ", его дочерних и зависимых обществ, а также обществ, учрежденных дочерними и зависимыми обществами, по ценам в несколько раз ниже их рыночной стоимости. Согласно бухгалтерской отчетности, ежегодные потери концерна от хищений и недостач товарно-материальных ценностей составляют до 700 миллионов рублей. Основным видом выявляемых преступлений в ОАО являются кражи, совершаемые "несунами", задержанными при прохождении контрольно-пропускного пункта либо на территории завода.
Грани.ру
Рабочие "АвтоВАЗа" угрожают массовыми волнениями в случае увольнений и готовы с оружием в руках отбиваться от спецподразделений МВД, которые перебрасываются к заводу. Об этом пишет газета "Новая версия". Издание, в частности, приводит слухи о том, что в Автоград уже направлены несколько спецподразделений МВД, которым поставлена задача предотвратить разрушительные последствия выступлений недовольных рабочих. В МВД слухи о переброске спецназа из Перми, Самары и Подмосковья не комментируют, отмечает газета.
Также "Новая Версия", ссылаясь на свои источники, пишет, что на 700 тысяч жителей Тольятти может приходиться десятки тысяч единиц стрелкового оружия. Это оружие досталось горожанам "в наследство от тех, кто участвовал в четырех вазовских войнах, длившихся с начала 90-х и закончившихся примерно три-четыре года назад", отмечает издание. Оружие местным бандформированиям шло потоком из Чечни: один из преступных кланов, занимавшийся "серым" сбытом автомобилей, курировался чеченцами, тесно связанными с боевиками, утверждает "Новая версия".
10 ноября правительственная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова должна решить судьбу холдинга. В начале октября на заводе подсчитали, что для финансового оздоровления ему потребуется не менее 70 миллиардов рублей. Правительство предлагало сократить 50 тысяч работников завода. По итогам текущего года общий долг "АвтоВАЗа" составит 83,96 миллиарда рублей.
"Новая Версия" также пишет, что на заводе завершена прокурорская проверка, которая проводилась с мая по распоряжению первого заместителя генпрокурора Александра Буксмана. В результате были выявлены "неэффективного использования имущества", а также "нарушения требований федерального законодательства практически во всех сферах деятельности" завода. В частности, проверяющие выявили многочисленные факты отчуждения недвижимого имущества ОАО "АвтоВАЗ", его дочерних и зависимых обществ, а также обществ, учрежденных дочерними и зависимыми обществами, по ценам в несколько раз ниже их рыночной стоимости. Согласно бухгалтерской отчетности, ежегодные потери концерна от хищений и недостач товарно-материальных ценностей составляют до 700 миллионов рублей. Основным видом выявляемых преступлений в ОАО являются кражи, совершаемые "несунами", задержанными при прохождении контрольно-пропускного пункта либо на территории завода.
Грани.ру
JFK2006
Акула пера
10/28/2009, 4:10:11 PM
Шувалов разрешил уволить 21 тысячу сотрудников "АвтоВАЗа" Первый вице-премьер Игорь Шувалов отказался от своих слов о том, что не позволит "АвтоВАЗу" сокращать рабочих, пишут "Ведомости". На совещании Шувалова с представителями Минздравсоцразвития и Минфина о реформировании социальной сферы автомобильного концерна было принято решение разрешить "АвтоВАЗу" уволить почти пятую часть сотрудников. По словам источников издания, чиновники согласились с необходимостью снижения численности сотрудников предприятия с 92 000 до 71 000 человек.
Дословно :
Игорь Шувалов
первый вице-премьер
Никаких увольнений и сокращений на предприятии не планируется. Это все вранье. Никто не позволит, чтобы такое решали только руководство "АвтоВАЗа".
Интерфакс, 28.10.2009
--------------------------------------------------------------------------------
На выплату отступных уволенным и на создание новых рабочих мест государство намерено потратить 6 миллиардов рублей. Трудоустраивать придется лишь 14 651 человека, сказал газете представитель Минздравсоцразвития: 2586 человек пенсионного и предпенсионного возраста уйдут на пенсию, еще 3851 человек работает на непрофильных предприятиях "АвтоВАЗа", которые будут переведены в муниципальную и федеральную собственность, а персонал сохранит работу.
Представитель Шувалова сообщил, что сейчас разрабатывается проект по переводу увольняемых рабочих в специально созданную структуру, которая будет финансироваться за счет федерального бюджета. Эта структура может быть "дочкой" "АвтоВАЗ". Ее сотрудники будут заниматься демонтажом устаревшего оборудования, расчисткой и уборкой территории "АвтоВАЗа", а часть из них будут обучаться работе по другим специальностям, в том числе и на новом производстве "АвтоВАЗа", сказал источник издания. Предполагается, что заключить срочный трудовой контракт в рамках этих программ смогут не только рабочие трудоспособного возраста, но и вышедшие на пенсию сотрудники.
Премьер-министр Владимир Путин, который следит за ситуацией на заводе, настаивает, что каждому уволенному должна быть обеспечена возможность работать, а оплата труда на новом месте должна быть не меньше, чем на "АвтоВАЗе". Об этом изданию сообщил информированный источник в правительстве.
В мэрии Тольятти изданию рассказали, что в ближайшую пятницу в правительство должна быть представлена программа по занятости города. Она разрабатывается по четырем направлениям: общественные работы, переквалификация, переезд в другие города, развитие собственного дела.
В 2009 году производство автомобилей на "АвтоВАЗе" сократилось почти на 56 процентов, продажи упали на 44 процента. В начале сентября стало известно, что "АвтоВАЗ" обсуждает возможность сокращения до 36 000 человек. В конце сентября было объявлено, что с профсоюзом согласована цифра в 27 600 увольнений. 8 октября Игорь Шувалов, посетив "АвтоВАЗ", заявил, что будет уволено лишь 5000 человек.
"Ведомости" отмечают, что 30 июня численность сотрудников "АвтоВАЗа" составляла 102 000 человек, а на 15 октября — уже 96 000. Как рассказал изданию президент компании Игорь Комаров, были сокращены сотрудники пенсионного и предпенсионного возраста. Те, кто подписал соответствующее заявление до 1 ноября 2009 года, получали пять окладов и по 20 процентов от среднегодовой зарплаты за каждый год, отработанный на заводе. Тем, кто решит выйти на пенсию до 1 декабря, выплаты за выслугу лет составят лишь 10 процентов оклада за каждый год, а тем, кто напишет заявление до 1 января 2010 года, — лишь 5 процентов. На 2213 человек численность сотрудников «АвтоВАЗа» снизится после передачи медсанчасти и санатория предприятия в ведение Федерального медико-биологического агентства. Оно будет обслуживать не только рабочих «АвтоВАЗа», а его сотрудники получат прибавку к зарплате, пообещал Шувалов. За счет его выделения «АвтоВАЗ» сможет экономить 1,5 млрд руб. в год. «АвтоВАЗ»
Грани.ру
Поматросил и бросил...
Дословно :
Игорь Шувалов
первый вице-премьер
Никаких увольнений и сокращений на предприятии не планируется. Это все вранье. Никто не позволит, чтобы такое решали только руководство "АвтоВАЗа".
Интерфакс, 28.10.2009
--------------------------------------------------------------------------------
На выплату отступных уволенным и на создание новых рабочих мест государство намерено потратить 6 миллиардов рублей. Трудоустраивать придется лишь 14 651 человека, сказал газете представитель Минздравсоцразвития: 2586 человек пенсионного и предпенсионного возраста уйдут на пенсию, еще 3851 человек работает на непрофильных предприятиях "АвтоВАЗа", которые будут переведены в муниципальную и федеральную собственность, а персонал сохранит работу.
Представитель Шувалова сообщил, что сейчас разрабатывается проект по переводу увольняемых рабочих в специально созданную структуру, которая будет финансироваться за счет федерального бюджета. Эта структура может быть "дочкой" "АвтоВАЗ". Ее сотрудники будут заниматься демонтажом устаревшего оборудования, расчисткой и уборкой территории "АвтоВАЗа", а часть из них будут обучаться работе по другим специальностям, в том числе и на новом производстве "АвтоВАЗа", сказал источник издания. Предполагается, что заключить срочный трудовой контракт в рамках этих программ смогут не только рабочие трудоспособного возраста, но и вышедшие на пенсию сотрудники.
Премьер-министр Владимир Путин, который следит за ситуацией на заводе, настаивает, что каждому уволенному должна быть обеспечена возможность работать, а оплата труда на новом месте должна быть не меньше, чем на "АвтоВАЗе". Об этом изданию сообщил информированный источник в правительстве.
В мэрии Тольятти изданию рассказали, что в ближайшую пятницу в правительство должна быть представлена программа по занятости города. Она разрабатывается по четырем направлениям: общественные работы, переквалификация, переезд в другие города, развитие собственного дела.
В 2009 году производство автомобилей на "АвтоВАЗе" сократилось почти на 56 процентов, продажи упали на 44 процента. В начале сентября стало известно, что "АвтоВАЗ" обсуждает возможность сокращения до 36 000 человек. В конце сентября было объявлено, что с профсоюзом согласована цифра в 27 600 увольнений. 8 октября Игорь Шувалов, посетив "АвтоВАЗ", заявил, что будет уволено лишь 5000 человек.
"Ведомости" отмечают, что 30 июня численность сотрудников "АвтоВАЗа" составляла 102 000 человек, а на 15 октября — уже 96 000. Как рассказал изданию президент компании Игорь Комаров, были сокращены сотрудники пенсионного и предпенсионного возраста. Те, кто подписал соответствующее заявление до 1 ноября 2009 года, получали пять окладов и по 20 процентов от среднегодовой зарплаты за каждый год, отработанный на заводе. Тем, кто решит выйти на пенсию до 1 декабря, выплаты за выслугу лет составят лишь 10 процентов оклада за каждый год, а тем, кто напишет заявление до 1 января 2010 года, — лишь 5 процентов. На 2213 человек численность сотрудников «АвтоВАЗа» снизится после передачи медсанчасти и санатория предприятия в ведение Федерального медико-биологического агентства. Оно будет обслуживать не только рабочих «АвтоВАЗа», а его сотрудники получат прибавку к зарплате, пообещал Шувалов. За счет его выделения «АвтоВАЗ» сможет экономить 1,5 млрд руб. в год. «АвтоВАЗ»
Грани.ру
Поматросил и бросил...
Falcok
Грандмастер
10/28/2009, 7:03:17 PM
имхо гос-ву проще напрямую рабочим пособие платить, чем эту кодлу на шее бюджета тянуть.
JFK2006
Акула пера
10/28/2009, 8:16:07 PM
На 70 миллиардов можно каждому из 100.000 работников в течение двух с половиной лет платить зарплату по 20.000 в месяц...
jakellf
Грандмастер
10/28/2009, 8:51:14 PM
(SunLight757 @ 21.10.2009 - время: 21:25) (SunLight757 @ 07.10.2009 - время: 02:13) Какое-то у вас, как у юриста, упрощенное понимания термина "нелегальный бизнес".
только не надо передергивать
вы определили нелегальный бизнес как
а) бизнес, запрещённый законом - торговля наркотиками, например;
С чего Вы взяли, что торговля наркотиками запрещена законом? Получи фармлицензию, соблюдай правила,плати налоги и торгуй Бога ради
только не надо передергивать
вы определили нелегальный бизнес как
а) бизнес, запрещённый законом - торговля наркотиками, например;
С чего Вы взяли, что торговля наркотиками запрещена законом? Получи фармлицензию, соблюдай правила,плати налоги и торгуй Бога ради
SunLight757
Грандмастер
11/1/2009, 7:51:59 AM
(jakellf @ 28.10.2009 - время: 17:51) (SunLight757 @ 21.10.2009 - время: 21:25) (SunLight757 @ 07.10.2009 - время: 02:13) Какое-то у вас, как у юриста, упрощенное понимания термина "нелегальный бизнес".
только не надо передергивать
вы определили нелегальный бизнес как
а) бизнес, запрещённый законом - торговля наркотиками, например;
С чего Вы взяли, что торговля наркотиками запрещена законом? Получи фармлицензию, соблюдай правила,плати налоги и торгуй Бога ради
Вообще-то это не я писал, а мой оппонент =)
P.S. Я же всего-лишь хотел скзазать, что неуплата налогов - это тягчайшее приступление во всем цивилизованном мире. Капоне посадили не за убийства, вымогательство и торговлю алкоголем во времена сухого закона, а за неуплату налогов.
только не надо передергивать
вы определили нелегальный бизнес как
а) бизнес, запрещённый законом - торговля наркотиками, например;
С чего Вы взяли, что торговля наркотиками запрещена законом? Получи фармлицензию, соблюдай правила,плати налоги и торгуй Бога ради
Вообще-то это не я писал, а мой оппонент =)
P.S. Я же всего-лишь хотел скзазать, что неуплата налогов - это тягчайшее приступление во всем цивилизованном мире. Капоне посадили не за убийства, вымогательство и торговлю алкоголем во времена сухого закона, а за неуплату налогов.
SunLight757
Грандмастер
11/1/2009, 7:53:28 AM
(JFK2006 @ 24.10.2009 - время: 17:44) (Crazy Ivan @ 24.10.2009 - время: 02:16) Volkswagen просит государство выделить финпомощь
Фольксваген делает автомобили. Понимаете?
А Автоваз - вёлра с гайками.
На производстве автомобилей помощь не грех выделить.
АВТОВАЗ будет заниматься своркой рено Logan. Это уже всем известно. Вопрос закрыт. И только вы про гайки талдычите.
(JFK2006 @ 28.10.2009 - время: 17:16) На 70 миллиардов можно каждому из 100.000 работников в течение двух с половиной лет платить зарплату по 20.000 в месяц...
угу а поставщики (сотни малых и средних предприятий) с которыми из этих 70млрд. расплатились бы не в счет? А кредиты банкам кто будет отдавать? Это я замечу 54млрд.
Кстати вполне возможно АВТОВАЗ обанкротят, если не раскрутят на бабки Рено.
Вы, JFK2006, не либерал, вы социалист. Это очень вредное политическое течение. Идеалистическое. Вы еще все деньги на пенсии потратьте. Ну чтобы у нас хлеб с молоком еще в три раза подорожали.
(JFK2006 @ 23.10.2009 - время: 22:26) Кто-то тут спрашивал, где раскол? Будет. При таком мудром управлении страной - обязательно будет. И не раскол ещё будет, а хуже. Крах полный.
Я это уже год как слышу =)
Успехов на барикадах
(LinaKreiger @ 22.10.2009 - время: 11:21) (SunLight757 @ 21.10.2009 - время: 22:44) Еще раз повторяю свой вопрос для особо непонятливых.
Если бы пошлины не повысили, ГАЗу было бы лучше? Или полное уничтожение производственных мощностей в российской автомобильной промышленности с переходом на 100% импорт как авто так и запчастей является стратегическим приоритетом нашей страны?
как бы "патриотам" не показлся парадоксальным ответ но .. ДА.
Поясню на пальцах.
Ситуация сегодняшняя:
1. увеличение пошлин - ИЗЪЯЛО из Бюджета РФ около 2 мрд USD
2. "Государственная поддержка" (из которой 40% нажо сразу откатить) - ИЗЪЯЛА еще столько же в совокупности.
3. Расшатывание экономики кремлевскими лиллипутами - обвалило окончательно спрос на единственный "ликвидный товар" ГАЗа - "ГАЗель", т.к. ее потребитель - бизнес, а не частные лица.
Имеем - одни минусы.
Теперь предположим, что хотя бы статс-кво соханили.
1. в Бюджете денег больше на 2млрд, соответственно и объем помощи - мог бы быть большим.
2. лишенная таможенно-налогового Утюга Экономика как минимум сохрнила бы на прежнем уровне спрос на технику сегмнта LCW.
А идеальным был бы вариант вообще такой:
- госпомощь ГАЗу - не выделяется.
- вместо нее законодательно. исходя из заботы о пассажирах, вводится предельный срок эксплатации пассажирской техники - 4 года, грузовой - 6 лет.
- Вводится компенсационный платеж за утилизацию машин, этот срок выработавших.
Правда, с точки зрения Чиновничества у ТАКОЙ программы есть существенный недостаток - ЕЕ ТРУДНЕЙ РАЗВОРОВАТЬ :)
А вы лучше поясните на пальцах
1) как увеличение пошлин ихъяло из бюджета около 2млрд. USD. По моему я это уже у кого-то спрашивал. Вопрос замяли. Про то, что от повышения пошлин на 5% продажи упали на 90% лучше не надо говорить. Это смешно.
Кстати, кто не в курсе, продажи начали расти. Нет, пошлины не отменили. Курс доллара, евро и йены слегка упал
2) На счет государственно поддержки согласен частично. Государство неэффетивно распределяет средства. Однако замечу что деньгами залили весь мир. Об эффективности можно поспорить.
3) Как тут правильно щаметили спрос на ГАЗ упал из-за лилипутов. Именно они привлекли в Россию сборочные производства конкурентов ГАЗа =)
P.S. Ваше предложение на счет ГАЗа гениально. Так работает весь мир поддерживая производство искусственным спросом. Вроде бы все здорово. Однако искусственный спрос был главной причиной нынешнего кризиса.
Никто, как я понял, на кризисе не научился. Все начали строить новые пирамиды. Ну чтож буду готовиться к новому кризису.
Кстати великолепная программа по поддержке спроса на авто завершившаяся феноменальным успехом в Германии и США грозит огромной задницей в следующем году. Так как все, кто хотел, машины в этом году уже приобрели. Придется придумывать новые схемы, как впарить никому не нужные в таком количестве автомобили.
Мультипостинг является нарушением правил форума. В следующий раз получите предупреждение.
Фольксваген делает автомобили. Понимаете?
А Автоваз - вёлра с гайками.
На производстве автомобилей помощь не грех выделить.
АВТОВАЗ будет заниматься своркой рено Logan. Это уже всем известно. Вопрос закрыт. И только вы про гайки талдычите.
(JFK2006 @ 28.10.2009 - время: 17:16) На 70 миллиардов можно каждому из 100.000 работников в течение двух с половиной лет платить зарплату по 20.000 в месяц...
угу а поставщики (сотни малых и средних предприятий) с которыми из этих 70млрд. расплатились бы не в счет? А кредиты банкам кто будет отдавать? Это я замечу 54млрд.
Кстати вполне возможно АВТОВАЗ обанкротят, если не раскрутят на бабки Рено.
Вы, JFK2006, не либерал, вы социалист. Это очень вредное политическое течение. Идеалистическое. Вы еще все деньги на пенсии потратьте. Ну чтобы у нас хлеб с молоком еще в три раза подорожали.
(JFK2006 @ 23.10.2009 - время: 22:26) Кто-то тут спрашивал, где раскол? Будет. При таком мудром управлении страной - обязательно будет. И не раскол ещё будет, а хуже. Крах полный.
Я это уже год как слышу =)
Успехов на барикадах
(LinaKreiger @ 22.10.2009 - время: 11:21) (SunLight757 @ 21.10.2009 - время: 22:44) Еще раз повторяю свой вопрос для особо непонятливых.
Если бы пошлины не повысили, ГАЗу было бы лучше? Или полное уничтожение производственных мощностей в российской автомобильной промышленности с переходом на 100% импорт как авто так и запчастей является стратегическим приоритетом нашей страны?
как бы "патриотам" не показлся парадоксальным ответ но .. ДА.
Поясню на пальцах.
Ситуация сегодняшняя:
1. увеличение пошлин - ИЗЪЯЛО из Бюджета РФ около 2 мрд USD
2. "Государственная поддержка" (из которой 40% нажо сразу откатить) - ИЗЪЯЛА еще столько же в совокупности.
3. Расшатывание экономики кремлевскими лиллипутами - обвалило окончательно спрос на единственный "ликвидный товар" ГАЗа - "ГАЗель", т.к. ее потребитель - бизнес, а не частные лица.
Имеем - одни минусы.
Теперь предположим, что хотя бы статс-кво соханили.
1. в Бюджете денег больше на 2млрд, соответственно и объем помощи - мог бы быть большим.
2. лишенная таможенно-налогового Утюга Экономика как минимум сохрнила бы на прежнем уровне спрос на технику сегмнта LCW.
А идеальным был бы вариант вообще такой:
- госпомощь ГАЗу - не выделяется.
- вместо нее законодательно. исходя из заботы о пассажирах, вводится предельный срок эксплатации пассажирской техники - 4 года, грузовой - 6 лет.
- Вводится компенсационный платеж за утилизацию машин, этот срок выработавших.
Правда, с точки зрения Чиновничества у ТАКОЙ программы есть существенный недостаток - ЕЕ ТРУДНЕЙ РАЗВОРОВАТЬ :)
А вы лучше поясните на пальцах
1) как увеличение пошлин ихъяло из бюджета около 2млрд. USD. По моему я это уже у кого-то спрашивал. Вопрос замяли. Про то, что от повышения пошлин на 5% продажи упали на 90% лучше не надо говорить. Это смешно.
Кстати, кто не в курсе, продажи начали расти. Нет, пошлины не отменили. Курс доллара, евро и йены слегка упал
2) На счет государственно поддержки согласен частично. Государство неэффетивно распределяет средства. Однако замечу что деньгами залили весь мир. Об эффективности можно поспорить.
3) Как тут правильно щаметили спрос на ГАЗ упал из-за лилипутов. Именно они привлекли в Россию сборочные производства конкурентов ГАЗа =)
P.S. Ваше предложение на счет ГАЗа гениально. Так работает весь мир поддерживая производство искусственным спросом. Вроде бы все здорово. Однако искусственный спрос был главной причиной нынешнего кризиса.
Никто, как я понял, на кризисе не научился. Все начали строить новые пирамиды. Ну чтож буду готовиться к новому кризису.
Кстати великолепная программа по поддержке спроса на авто завершившаяся феноменальным успехом в Германии и США грозит огромной задницей в следующем году. Так как все, кто хотел, машины в этом году уже приобрели. Придется придумывать новые схемы, как впарить никому не нужные в таком количестве автомобили.
Мультипостинг является нарушением правил форума. В следующий раз получите предупреждение.
Mamont
Акула пера
11/1/2009, 3:09:33 PM
В России настолько низкая культура производства что Рено Логан превратится в ведро с гайками. Лично я предпочитаю авто собранные вне России.
DELETED
Акула пера
11/2/2009, 1:59:07 PM
Sunlight757.
Поясню как изъяло из Бюджета повышение пошлин 2мрд $.
Между прочим, элементарно просто. Из доходной части.
Прекратился ввоз подержанных иномарок в Россию из-за запредельнойц ставки пошлины. Соответственно Бюджет вместо пополнения по прежним ставкам, получил от этого решения- кукиш Таможенные органы сейчас не выполняют план по сбору поступлений в бюджет. Причина: НЕ С ЧЕГО - СОБИРАТЬ :) Повышение пошлин на 5% это для новых машин, которое в сумме выдает 20% в валютном исчислении (значит добавим еще курсовые разницы, лично моя машина подорожала сейчас на 400 000 руб)
А для б/у иномарок это повышение- стало почти двухкратное для основных позиций, делающее их импорт экономически невыгодным.
И вот вам в резульатте падение на новые машины - 50% физического объема ввоза, а на б/у - 90%.
Недособравшие план Таможенники пытаются придираться- и всеми способами завышать таможенню стоимость пока еще ввозимых на территорию РФ товаров.
В результате- еще большее снижение объемов импорта + вал судебных исков, из которых 80% ТаможенныеОрганы РФ продувают и вынужденны деньги возвращать.. вот только, пока они их вернут, деньги изымаются из оборота российской экономики.
В результате - еще бо`льшее снижение экономики, а значит и внутреннего спроса.
Так сказать, квинтеээсенция скудоумия российских чиновников во всем блеске :)
а чего еще ожидать от хорьков, забравшихся в курятник?
куры -кудахтают и прячутся , хорьки - душат, кого поймают ...
остается ждать прибытия хозяйской собаки, которая начнет душить обожравшихся и насмердивших хорьков
Поясню как изъяло из Бюджета повышение пошлин 2мрд $.
Между прочим, элементарно просто. Из доходной части.
Прекратился ввоз подержанных иномарок в Россию из-за запредельнойц ставки пошлины. Соответственно Бюджет вместо пополнения по прежним ставкам, получил от этого решения- кукиш
Таможенные органы сейчас не выполняют план по сбору поступлений в бюджет. Причина: НЕ С ЧЕГО - СОБИРАТЬ :) Повышение пошлин на 5% это для новых машин, которое в сумме выдает 20% в валютном исчислении (значит добавим еще курсовые разницы, лично моя машина подорожала сейчас на 400 000 руб)А для б/у иномарок это повышение- стало почти двухкратное для основных позиций, делающее их импорт экономически невыгодным.
И вот вам в резульатте падение на новые машины - 50% физического объема ввоза, а на б/у - 90%.
Недособравшие план Таможенники пытаются придираться- и всеми способами завышать таможенню стоимость пока еще ввозимых на территорию РФ товаров.
В результате- еще большее снижение объемов импорта + вал судебных исков, из которых 80% ТаможенныеОрганы РФ продувают и вынужденны деньги возвращать.. вот только, пока они их вернут, деньги изымаются из оборота российской экономики.
В результате - еще бо`льшее снижение экономики, а значит и внутреннего спроса.
Так сказать, квинтеээсенция скудоумия российских чиновников во всем блеске :)
а чего еще ожидать от хорьков, забравшихся в курятник?
куры -кудахтают и прячутся , хорьки - душат, кого поймают ...
остается ждать прибытия хозяйской собаки, которая начнет душить обожравшихся и насмердивших хорьков
Falcok
Грандмастер
11/2/2009, 9:44:42 PM
(SunLight757 @ 01.11.2009 - время: 04:53)
АВТОВАЗ будет заниматься своркой рено Logan. Это уже всем известно.
А кредиты банкам кто будет отдавать? Это я замечу 54млрд.
Кстати вполне возможно АВТОВАЗ обанкротят, если не раскрутят на бабки Рено.
Вы, JFK2006, не либерал, вы социалист. Это очень вредное политическое течение. Идеалистическое. Вы еще все деньги на пенсии потратьте. Ну чтобы у нас хлеб с молоком еще в три раза подорожали.
1)Вернемся к истокам ЗАЧЕМ ТОГДА ПОШЛИНЫ???? Чтобы иностранцы собирали здесь бюджетные авто и продавали их здесь втридорого, пользуясь таможенным занавесом?
2)Банкам и так раздали половину гос.резервов, положили в рот и разживали. Им мало этого? Видимо мало.
3) Рено денег не даст, они не идиоты, в отличии от российского правительства.
АВТОВАЗ будет заниматься своркой рено Logan. Это уже всем известно.
А кредиты банкам кто будет отдавать? Это я замечу 54млрд.
Кстати вполне возможно АВТОВАЗ обанкротят, если не раскрутят на бабки Рено.
Вы, JFK2006, не либерал, вы социалист. Это очень вредное политическое течение. Идеалистическое. Вы еще все деньги на пенсии потратьте. Ну чтобы у нас хлеб с молоком еще в три раза подорожали.
1)Вернемся к истокам ЗАЧЕМ ТОГДА ПОШЛИНЫ???? Чтобы иностранцы собирали здесь бюджетные авто и продавали их здесь втридорого, пользуясь таможенным занавесом?
2)Банкам и так раздали половину гос.резервов, положили в рот и разживали. Им мало этого? Видимо мало.
3) Рено денег не даст, они не идиоты, в отличии от российского правительства.
JFK2006
Акула пера
11/3/2009, 1:04:36 AM
Автопроизводитель Renault финансово поддержит перестройку близкого к банкротству российского АвтоВАЗа, однако отказывает просьбам властей РФ о крупных денежных инвестициях, сообщил в понедельник операционный директор французской компании Патрик Пелата.
«Они бы хотели, что мы влили много денег, поскольку АвтоВАЗу нужны деньги, но у нас нет крупных сумм. Мы сказали им, что не можем вкладывать дополнительные средства в совместное предприятие», - сказал Пелата.
Он добавил, что компания, купившая 25% АвтоВАЗа почти за 1 млрд долларов, поддерживает перестройку базы поставок и сборочных линий, но не разглашает потраченную на это сумму.
«Мы заплатим свою долю. Это не маленькая сумма, но и не полмиллиарда», - сказал он, добавив, что работа над формированием новой базы поставок «уже началась».
Ранее Renault согласилась на категоричное предложение властей РФ инвестировать в АвтоВАЗ под угрозой размытия ее доли, сообщает Reuters.
Взгляд, Сегодня, 19:21
«Они бы хотели, что мы влили много денег, поскольку АвтоВАЗу нужны деньги, но у нас нет крупных сумм. Мы сказали им, что не можем вкладывать дополнительные средства в совместное предприятие», - сказал Пелата.
Он добавил, что компания, купившая 25% АвтоВАЗа почти за 1 млрд долларов, поддерживает перестройку базы поставок и сборочных линий, но не разглашает потраченную на это сумму.
«Мы заплатим свою долю. Это не маленькая сумма, но и не полмиллиарда», - сказал он, добавив, что работа над формированием новой базы поставок «уже началась».
Ранее Renault согласилась на категоричное предложение властей РФ инвестировать в АвтоВАЗ под угрозой размытия ее доли, сообщает Reuters.
Взгляд, Сегодня, 19:21
SunLight757
Грандмастер
11/4/2009, 7:37:27 AM
(Falcok @ 02.11.2009 - время: 18:44) 1)Вернемся к истокам ЗАЧЕМ ТОГДА ПОШЛИНЫ???? Чтобы иностранцы собирали здесь бюджетные авто и продавали их здесь втридорого, пользуясь таможенным занавесом?
2)Банкам и так раздали половину гос.резервов, положили в рот и разживали. Им мало этого? Видимо мало.
3) Рено денег не даст, они не идиоты, в отличии от российского правительства.
1) Да, чтобы иностранцы собарили ЗДЕСЬ бюджетные авто. ЗДЕСЬ а не в Суринаме. Не втридорого, а на 20% дороже.
2) Во-первых не половину госрезервов, а раза в два меньше. ЗВР до кризиса были где-то 596млрд. Причем это была максимальная точка за всю историю - то есть вершина нефтяной пирамиды. Сейчас ЗВР где-то 420млрд. То есть столько же сколько в начале 2008 года.
Во-вторых резервы и нужны для того чтобы их раздавать в случае кризиса.
В-третьих резервы раздавали отечественным банкам, а АВТОВАЗ должен не только им.
Кстати на счет выделения денег банкам. У нас только недавно понизили ставку рефинансирования до 9,5%, тогда как в большинстве стран процветающего либерализьма она около нуля. Так может нам пойти по пути либерализьма и давать банкам деньги под нулевые %? Я только за. Мне срочно нужна новая мебель в дом.
3) Ну как всегда за границей все самое лучшее. Как я вас понимаю =)
Так вот если рено не даст денег, то ее доля в АВТОВАЗЕ размоется и контрольного пакета у него не будет. Соотвесна влиять Рено на политику АВТОВАЗА никак не сможет. То бишь потеряет все, что вложила в АВТОВАЗ. Вот такие пироги.
Кстати я вас разочарую. Рено уже готова поделиться. Пока стоит вопрос чем. Кстати об этом уже написал выше JFK2006. Не удивлен, что это стало новостью только для вас. Это уже муссируется месяц как =)
2)Банкам и так раздали половину гос.резервов, положили в рот и разживали. Им мало этого? Видимо мало.
3) Рено денег не даст, они не идиоты, в отличии от российского правительства.
1) Да, чтобы иностранцы собарили ЗДЕСЬ бюджетные авто. ЗДЕСЬ а не в Суринаме. Не втридорого, а на 20% дороже.
2) Во-первых не половину госрезервов, а раза в два меньше. ЗВР до кризиса были где-то 596млрд. Причем это была максимальная точка за всю историю - то есть вершина нефтяной пирамиды. Сейчас ЗВР где-то 420млрд. То есть столько же сколько в начале 2008 года.
Во-вторых резервы и нужны для того чтобы их раздавать в случае кризиса.
В-третьих резервы раздавали отечественным банкам, а АВТОВАЗ должен не только им.
Кстати на счет выделения денег банкам. У нас только недавно понизили ставку рефинансирования до 9,5%, тогда как в большинстве стран процветающего либерализьма она около нуля. Так может нам пойти по пути либерализьма и давать банкам деньги под нулевые %? Я только за. Мне срочно нужна новая мебель в дом.
3) Ну как всегда за границей все самое лучшее. Как я вас понимаю =)
Так вот если рено не даст денег, то ее доля в АВТОВАЗЕ размоется и контрольного пакета у него не будет. Соотвесна влиять Рено на политику АВТОВАЗА никак не сможет. То бишь потеряет все, что вложила в АВТОВАЗ. Вот такие пироги.
Кстати я вас разочарую. Рено уже готова поделиться. Пока стоит вопрос чем. Кстати об этом уже написал выше JFK2006. Не удивлен, что это стало новостью только для вас. Это уже муссируется месяц как =)
Falcok
Грандмастер
11/4/2009, 5:17:28 PM
1) На вопрос ответить можете или нет? ЗАЧЕМ ЗДЕСЬ? И с какого перепугу этот мусор российского пошива стоит на 20% дороже? Ответ: потому что пошлинки есть в России, в других странах этот мусор за такие деньги никто не купит.
2) Да что ВЫ? Не половину госрезервов, в только четверть проело банковское руководство!
Ваши посты извините читать противно, напоминает бред, который несут в новостях по Первому.
2) Да что ВЫ? Не половину госрезервов, в только четверть проело банковское руководство!
Ваши посты извините читать противно, напоминает бред, который несут в новостях по Первому.
DELETED
Акула пера
11/5/2009, 2:05:04 PM
(SunLight757 @ 04.11.2009 - время: 04:37) Кстати на счет выделения денег банкам. У нас только недавно понизили ставку рефинансирования до 9,5%, тогда как в большинстве стран процветающего либерализьма она около нуля. Так может нам пойти по пути либерализьма и давать банкам деньги под нулевые %? Я только за. Мне срочно нужна новая мебель в дом.
месяц как =)
Может быть, это стоило сделать еще в сентябре прошлого года?
когда деньги, привлекаемые из "либералистических стран" туда срочно вернулись т.к. некое мудрое Правительство мудро кого-то к миру принУдило?
Взяли бы, да и заменили "либерлистические" деньги своими на аналогичных условиях
и не только мебель бы у вас дома была бы новая, но и падения производства внутреннего не было б.. сохранился спрос за счет сохранения зарплат и рабочих мест.
Но, это было бы возможно, если бы россияская "Власть" была бы не празитической а симбиотической своему Народу и Экономике.
Я бы этого - очень хотела. Но уверена, что Паразиты своим "хозяевам" полезны быть не огут.. только кровь сосать.
Вот сосать - Правительство может эффективно.
месяц как =)
Может быть, это стоило сделать еще в сентябре прошлого года?
когда деньги, привлекаемые из "либералистических стран" туда срочно вернулись т.к. некое мудрое Правительство мудро кого-то к миру принУдило?
Взяли бы, да и заменили "либерлистические" деньги своими на аналогичных условиях
и не только мебель бы у вас дома была бы новая, но и падения производства внутреннего не было б.. сохранился спрос за счет сохранения зарплат и рабочих мест.
Но, это было бы возможно, если бы россияская "Власть" была бы не празитической а симбиотической своему Народу и Экономике.
Я бы этого - очень хотела. Но уверена, что Паразиты своим "хозяевам" полезны быть не огут.. только кровь сосать.
Вот сосать - Правительство может эффективно.
Mamont
Акула пера
11/6/2009, 8:48:12 AM
А вот интересно если ВАЗ перейдёт на выпуск Рено кто их покупать будет? ВАЗ брали те кто победнее или все сразу станут богатыми?
DELETED
Акула пера
11/6/2009, 10:17:18 AM
все зависит от предлагаемой цены.
если цена будет как у ТАЗика- будет прежний контингент покупателей.
Если же, как у Рено.. то скорей всего - никто не будет покупать :)
если цена будет как у ТАЗика- будет прежний контингент покупателей.
Если же, как у Рено.. то скорей всего - никто не будет покупать :)
Mamont
Акула пера
11/6/2009, 11:39:35 AM
a в сериале 'Счастливы вместе' у Гены Букина вместо пятёрки появится Рено.....
JFK2006
Акула пера
11/6/2009, 3:52:48 PM
Все станут богатыми:
На 11 продаваемых в Москве новых иномарок в первом полугодии 2009 года приходилось лишь по одному отечественному автомобилю. Как сообщает агентство "Автостат", за первые шесть месяцев текущего года в столице было реализовано 138,7 тысячи машин иностранного производства, что составляет 91,5 процента от общего объема проданных автомобилей, а отечественных - 12,9 тысячи (8,5 процента).
Подавляющее большинство отечественных автомобилей на московском авторынке составляют модели Lada, занимающие в общем рейтинге продаж пятую строчку (шесть процентов от объема проданных машин за первые полгода). При этом "классика" и Lada Samara расположились на восьмой и девятой позициях по Москве с результатами 2684 и 2594 штук соответственно, а Lada Priora и Kalina заняли 24 и 28 места.
"ГАЗ" продал в Москве в первом полугодии 2582 автомобиля, что составляет 1,7 процента авторынка столицы, а "УАЗ" - 842 машины (0,5 процента).
Шесть лет назад - в 2003 году - число продаваемых в Москве отечественных машин превышало количество иномарок в 1,5 раза. Однако в 2004 году продажи иномарок обогнали объемы реализации автомобилей российских марок, в 2005 году разрыв достиг двукратного, а в 2008 году - десятикратного.
В целом по России продукции отечественного автопрома принадлежит 30,8 процента продаж - за первые девять месяцев на российском авторынке было реализовано 342 тысячи 396 машин марок "УАЗ", "ГАЗ", "АвтоВАЗ", "ТагАЗ" и "ИЖ". При этом продажи иномарок составили 767 тысяч 830 штук. Самыми популярными машинами в России по-прежнему остаются модели Lada.
auto.lenta.ru , Сегодня, 10:21
На 11 продаваемых в Москве новых иномарок в первом полугодии 2009 года приходилось лишь по одному отечественному автомобилю. Как сообщает агентство "Автостат", за первые шесть месяцев текущего года в столице было реализовано 138,7 тысячи машин иностранного производства, что составляет 91,5 процента от общего объема проданных автомобилей, а отечественных - 12,9 тысячи (8,5 процента).
Подавляющее большинство отечественных автомобилей на московском авторынке составляют модели Lada, занимающие в общем рейтинге продаж пятую строчку (шесть процентов от объема проданных машин за первые полгода). При этом "классика" и Lada Samara расположились на восьмой и девятой позициях по Москве с результатами 2684 и 2594 штук соответственно, а Lada Priora и Kalina заняли 24 и 28 места.
"ГАЗ" продал в Москве в первом полугодии 2582 автомобиля, что составляет 1,7 процента авторынка столицы, а "УАЗ" - 842 машины (0,5 процента).
Шесть лет назад - в 2003 году - число продаваемых в Москве отечественных машин превышало количество иномарок в 1,5 раза. Однако в 2004 году продажи иномарок обогнали объемы реализации автомобилей российских марок, в 2005 году разрыв достиг двукратного, а в 2008 году - десятикратного.
В целом по России продукции отечественного автопрома принадлежит 30,8 процента продаж - за первые девять месяцев на российском авторынке было реализовано 342 тысячи 396 машин марок "УАЗ", "ГАЗ", "АвтоВАЗ", "ТагАЗ" и "ИЖ". При этом продажи иномарок составили 767 тысяч 830 штук. Самыми популярными машинами в России по-прежнему остаются модели Lada.
auto.lenta.ru , Сегодня, 10:21
Falcok
Грандмастер
11/7/2009, 12:47:09 AM
(Mamont @ 06.11.2009 - время: 05:48) А вот интересно если ВАЗ перейдёт на выпуск Рено кто их покупать будет? ВАЗ брали те кто победнее или все сразу станут богатыми?
Скорее всего Рено просто хочет конкурировать с другими иномарками российского пошива.
Скорее всего Рено просто хочет конкурировать с другими иномарками российского пошива.
DELETED
Акула пера
11/7/2009, 1:53:22 AM
там уже не за что конкурировать.
причина проста.
автомобиль массового спроса должен стоитьне более 1 среденегодовой зарплаты его потенциального покупателя.
Иномарка класса С даже российской сборки, благодаря российским налогам стоит 18-20 к баксов. Итого получается что ее покупатель должен получать 1.5 кбаксов в месяц.
Посмотрите на количество людей с такимдоодом и посчитйте, что они меняют машину раз в 3 года.... и получите емкость рынка потенциального.
Усилиями же мудрого российского правительства, занятого грабежом своего населения таких людей -не так много в стране. на обеспечение работой АвтоВАЗа - явно не хватит...
а дальше, у желающего заработать автопроизводителя стоит только один выбор:
- максимально дешевая машина в лоховской комплектаци (Рено Лохан или Калигна- гуаномашина)
или же лоббировать решения, которые позволят снизить ее себестоимость.
причина проста.
автомобиль массового спроса должен стоитьне более 1 среденегодовой зарплаты его потенциального покупателя.
Иномарка класса С даже российской сборки, благодаря российским налогам стоит 18-20 к баксов. Итого получается что ее покупатель должен получать 1.5 кбаксов в месяц.
Посмотрите на количество людей с такимдоодом и посчитйте, что они меняют машину раз в 3 года.... и получите емкость рынка потенциального.
Усилиями же мудрого российского правительства, занятого грабежом своего населения таких людей -не так много в стране. на обеспечение работой АвтоВАЗа - явно не хватит...
а дальше, у желающего заработать автопроизводителя стоит только один выбор:
- максимально дешевая машина в лоховской комплектаци (Рено Лохан или Калигна- гуаномашина)
или же лоббировать решения, которые позволят снизить ее себестоимость.