Помогите разобраться с ДПС

Я знаю есть телефон УСБ, 541-0202. По которому можно сообщить о противоправных действиях сотрудников милиции.

Кто-нибудь пользовался? Поделитесь опытом...

чего париться? телефон вашей районной прокуратуры)))

(Leon161 @ 29.08.2008 - время: 21:53) (JFK2006 @ 28.08.2008 - время: 19:45) Что тут незаконного в такой проверке?Если есть талон ТО, значит, ТО пройден. Возможно вторичное прохождение ТО посреди дороги? Был же приказ какой-то, если я ничего не путаю, запрещающий подобные действия.


Раньше такой пункт был, запрещающий проверять при талоне техосмотра...

Значит выходит что можно проверять, не запрещено ведь....
а состав аптечки, допустим, можно проверять?
Правила дорожного движения Российской Федерации
2. Общие обязанности водителей https://www.pddinfo.com/pdd02.html

Ни слова не сказано о том, что водитель обязан предъявить по требованию сотруднику милиции аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки для проверки...

Инспектор ГИБДД если сомневается в том что, в машине отсутствуют эти предметы, без которых как стало понятно из п. 7.7 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. А именно отсутствуют на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-99; Должен руководствоваться КоАП ст. 27.9 Досмотр транспортного средства. Причем в присутствии двух понятых. Обязательно составить об этом протокол досмотра ТС.

Если все это объяснить инспектору который требует аптечку, огнетушитель и знак аварийно остановки - ему плохо станет :)

Вот такие еще интересные вопросы.

1. Допустим меня останавливает инспектор ГИБДД и просит выйти из машины.

Есть ли какой-то документ регламентирующий мои права?
Какие основания законны для того чтобы я вышел из машины?

В ПДД я не нашел такую обязанность водителя и в Приказе Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы тоже не нашел ничего на эту тему.

2. Допустим инспектор просит открыть капот для сверки намеров агрегатов.

Есть ли какой-то документ регламентирующий мои права?
Какие основания законны для того чтобы я выходил из машины, открывал капот. Можно ли это считать досмотром ТС который нужно оформлять протоколом?

(Artem.Uibo @ 10.09.2008 - время: 14:13) Если все это объяснить инспектору ....
Если все это объяснить инспектору, то ближайший час проведете,участвуя в процедуре досмотра. В дальнейшем подобное желание маяться ерундой по малозначительным поводам у Вас пропадет.
меня останавливает инспектор ГИБДД и просит выйти из машины.
Есть ли какой-то документ регламентирующий мои права?
Какие основания законны для того чтобы я вышел из машины?
Есть такие документы. Начиная с Конституции. И есть ряд законов, которые позволяют потребовать или заставить Вас выйти из машины. Допустим инспектор просит открыть капот для сверки намеров агрегатов.

Есть ли какой-то документ регламентирующий мои права?
Какие основания законны для того чтобы я выходил из машины, открывал капот. Можно ли это считать досмотром ТС который нужно оформлять протоколом?Вы думаете, что на каждое действие Вам будут инструкции писать? Если капот Вы можете открыть дистанционно - сидите в машине и не выходите. Если инспектору нужен доступ в моторный отсек для сверки номеров с регистрационными документами, то досмотром это не является и никаким протоколом не оформляется. Кроме того, не лишне знать,что дублирующие номера даже в отечественных машинах находятся не только под капотом, но и в багажниках, салонах, на днище,рамах и др. местах. Сверка этих номеров также не является досмотром.

(Gaez)
Если все это объяснить инспектору, то ближайший час проведете,участвуя в процедуре досмотра. В дальнейшем подобное желание маяться ерундой по малозначительным поводам у Вас пропадет.

А может у инспектора пропадет желание маяться ерундой из-за проколотых глаз на правах водителя?

У меня например багажник проверяли всего один раз за весь стаж вождения. Сейчас прокололи глаза на правах. Теперь надо быть готовым ко всему.

(Gaez)Есть такие документы. Начиная с Конституции. И есть ряд законов, которые позволяют потребовать или заставить Вас выйти из машины.

А можно ссылки? Очень хочется почитать...

(Gaez)Вы думаете, что на каждое действие Вам будут инструкции писать? Если капот Вы можете открыть дистанционно - сидите в машине и не выходите. Если инспектору нужен доступ в моторный отсек для сверки номеров с регистрационными документами, то досмотром это не является и никаким протоколом не оформляется. Кроме того, не лишне знать,что дублирующие номера даже в отечественных машинах находятся не только под капотом, но и в багажниках, салонах, на днище,рамах и др. местах. Сверка этих номеров также не является досмотром.

Я с Вами не соглашусь. А вдруг инспектор подложит мне под капот наркотики?
Уверен, что проверку номеров надо оформлять тоже как досмотр, если нет иного документа регламентирующего эту процедуру.

(Artem.Uibo @ 10.09.2008 - время: 15:54) Я с Вами не соглашусь. А вдруг инспектор подложит мне под капот наркотики?
Уверен, что проверку номеров надо оформлять тоже как досмотр, если нет иного документа регламентирующего эту процедуру.
Вы можете не соглашаться. Вы можете быть уверены в чем Вам угодно.
Более того, ПДД действительно не обязывают Вас добровольно открывать капоты и багажники. И в таком случае инспектор составит тот самый протокол досмотра. Умные американские, а потом и европейские законодатели решили эту проблему просто, обязав производителей указывать номер ВИН ТС под лобовым стеклом. Скоро и наши,возможно, разродятся.
Однако есть понятие де-юре и де-факто. И если Вам охота простоять некоторое время, пока инспектор специально для Вас будет неторопливо писать протокол - да ради бога.
Если Вас пугает перспектива неожиданного обнаружения запрещенных к обороту веществ и предметов в Вашей машине - оторвите одно место от кресла и выйдите на улицу,чтобы вместе с инспектором рассматривать номера.
Видимо по молодости Вы еще не понимаете, что подложить при необходимости Вам могут что угодно и с протоколом, и с понятыми?
Ссылок на закон, в котором было бы прямо написано когда и почему Вас можно заставить выйти именно из машины я не дам. ПО причине того,что нет такого закона. Равно как и нет закона, где было бы написано, в каких случаях и как пошагово можно заставить человека выйти конкретно из его квартиры. Туалета. Огорода. Дома друзей. И так далее.
Но не сомневайтесь, например, что если возникнет необходимость отстранить Вас от управления ТС и задержать Ваше ТС - Вас оттуда вытащат без всякой конкретной инструкции. И абсолютно законно.
Просто на вот этом основании, указанном в Законе о милиции:
Статья 13. Применение физической силы

Сотрудники милиции имеют право применять физическую силу, в том числе боевые приемы борьбы, для пресечения преступлений и административных правонарушений, задержания лиц, их совершивших, преодоления противодействия законным требованиям, если ненасильственные способы не обеспечивают выполнения возложенных на милицию обязанностей.

(Gaez @ 11.09.2008 - время: 10:55) Но не сомневайтесь, например, что если возникнет необходимость отстранить Вас от управления ТС и задержать Ваше ТС - Вас оттуда вытащат без всякой конкретной инструкции. И абсолютно законно.
Просто на вот этом основании, указанном в Законе о милиции:
Статья 13. Применение физической силы

Сотрудники милиции имеют право применять физическую силу, в том числе боевые приемы борьбы, для пресечения преступлений и административных правонарушений, задержания лиц, их совершивших, преодоления противодействия законным требованиям, если ненасильственные способы не обеспечивают выполнения возложенных на милицию обязанностей.

Вот в этом то и вопрос. Будет ли эта необходимость обоснованной? И это будет решать в итоге СУД.

Кстати 286 статью УК еще ни кто не отменял.

Кстати в статье 5 того же закона о милиции говориться "Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом." и далее "Сотрудник милиции во всех случаях ограничения прав и свобод гражданина обязан разъяснить ему основание и повод такого ограничения, а также возникающие в связи с этим его права и обязанности."

Так что инспектору ГИБДД сначала придется объяснить причину по которой я должен выйти из машины, а потом уже применять силу если не будет выполнено его требование. Опять же будет ли эта необходимость обоснованной? Какой может быть еще законный повод выхода из машины кроме как на досмотр или прохождение мед. освидетельствования не понятно...

Кому интересно вот посмотрите:

https://www.youtube.com/watch?v=IpX3crqykMo

Человек снял на камеру общение с ГИБДД в рамках закона.
Очень занимательно.

(Gaez @ 11.09.2008 - время: 10:55) Умные американские, а потом и европейские законодатели решили эту проблему просто, обязав производителей указывать номер ВИН ТС под лобовым стеклом. Скоро и наши,возможно, разродятся.
А если у меня ВИН ТС указан под стеклом то этого будет достаточно для проверки?
Или всетаки надо обязательно сверять номер кузова, двигателя?

По американскому законодательству номер ВИН под лобовым стеклом является единственным прямым средством идентификации.
У нас же такого положения нет. Для целей сверки номеров таблички будет достаточно, однако если она вызовет сомнение в подлинности - обосновано сверят и остальные маркировки.
Насчет обоснованности. Все верно, в итоге решит суд.
Какой может быть еще законный повод выхода из машины кроме как на досмотр или прохождение мед. освидетельствования не понятно. В КоАП есть целых две статьи - доставление и адм.задержание. Прочтите их внимательно. Учтите, что невозможность составления протокола на месте оцениваете вовсе не Вы. Хотя никто не мешает потом подать жалобу на необоснованное доставление.

(Gaez @ 11.09.2008 - время: 11:53) В КоАП есть целых две статьи - доставление и адм.задержание. Прочтите их внимательно. Учтите, что невозможность составления протокола на месте оцениваете вовсе не Вы. Хотя никто не мешает потом подать жалобу на необоснованное доставление.
Я их давно выучил наизусть :)

В итоге получается что выход из машины по требованию ГИБДД должен оформляться протоколом.

С этим все понятно теперь. Спасибо за разъяснения :)

У меня вот такой еще вопрос.

Допустим я не буду оплачивать штраф который мне выписали. Есть ли какой-то срок после которого штраф можно не оплачивать?

Содержиться ли в распечатке нарушений из базы ГИБДД информация о неоплаченых штрафах?

(Artem.Uibo @ 11.09.2008 - время: 14:33) Допустим я не буду оплачивать штраф который мне выписали. Есть ли какой-то срок после которого штраф можно не оплачивать?


Статья 31.9. Давность исполнения постановления о назначении административного наказания

1. Постановление о назначении административного наказания не подлежит исполнению в случае, если это постановление не было приведено в исполнение в течение года со дня его вступления в законную силу.

2. Течение срока давности, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, прерывается в случае, если лицо, привлеченное к административной ответственности, уклоняется от исполнения постановления о назначении административного наказания. Исчисление срока давности в этом случае возобновляется со дня обнаружения указанного лица либо его вещей, доходов, на которые в соответствии с постановлением о назначении административного наказания может быть обращено административное взыскание. Содержиться ли в распечатке нарушений из базы ГИБДД информация о неоплаченых штрафах? Да.

(Gaez @ 10.09.2008 - время: 15:39) (Artem.Uibo @ 10.09.2008 - время: 14:13) Если все это объяснить инспектору ....
Если все это объяснить инспектору, то ближайший час проведете,участвуя в процедуре досмотра. В дальнейшем подобное желание маяться ерундой по малозначительным поводам у Вас пропадет.
Инспектор прикинет, сколько он потеряет левака за этот час, и сразу же отпустит ... или вы намекаете на - "дай скотинке пятисоточку и все будет хорошо"?


меня останавливает инспектор ГИБДД и просит выйти из машины.
Есть ли какой-то документ регламентирующий мои права?
Какие основания законны для того чтобы я вышел из машины?
Есть такие документы. Начиная с Конституции. И есть ряд законов, которые позволяют потребовать или заставить Вас выйти из машины.
Все таки хотелось бы ссылочки увидеть, а то трепать языком мы все умеем

Если в отношении Вас применяется такая мера обеспечения как задержание - Вы считаете,что в законе где-то надо прямо прописать Вашу обязанность выйти из машины? А при задержании транспортного средства это тоже надо указать прямо? А при осуществлении досмотра?
Ссылочки на указанные меры в административном законодательстве сами найдете?

Пару дней назад я ехал по городу Луга в лен. области. Знак 40, я сбавляю скорость, до 45-50 км в час. Еду в машине не один, с женой. На дороге тоже не один в потоке машин, 2 ряда, я в правом ряду первый, слева немного впереди едет джип. Через 150-200 метров меня останавливает ИДПС, сует радар, на котором написано 84. Я интересуюсь, чем подтверждается, что это моя скорость? Он говорит, что сейчас выпишет протокол и там напишет, что это ехал именно я с такой скоростью. Я возмущаюсь, говорю – «Не согласен», вписываю свидетеля. Получаю протокол и постановление.

Намереваюсь обжаловать через СУД. Собираюсь взыскать материальный (поездка в в этот город стоит 1000 руб на бензин + 1 день отгул за свой счет на работе, еще около 1500 руб.) и моральный ущерб 2-3 тыс. руб.

У кого есть опыт по таким делам, какие обычно принимаются решения со свидетелями и без них?

Насколько реально доказать свою невиновность, если нет, кроме слов инспектора, никаких других доказательств моей вины?

Насколько реально взыскать материальный и моральный ущерб?

Кто его будет оплачивать и в каком порядке?

От знакомого сотрудника ДПС слышал, что в суде, если использовался простой радар, а не видео регистратор, то дело разваливается....как доказать что это именно ТВОЯ скорость?
Просто этим очень мало кто пользвался...

Насколько реально взыскать материальный и моральный ущерб c ГИБДД?

Кто его будет оплачивать (ГИБДД или сам инспектор) и в каком порядке?

По поводу чего Вы собираетесь взыскивать моральный и материальный ущерб и на основании чего?