Помогите разобраться с ДПС

В данной теме будут после обсуждения аккумулироваться все вопросы, связанные с соблюдением ПДД, привлеением к адм.ответственности за нарушение ПДД и т.п.

Скажите, пожалуйста, что я могу сделать в данной ситуации: Меня и моих друзей (в разное время) регулярно останавливают на посту ДПС и сотрудникам этого органа постоянно "кажется", что мы пьяны за рулем. Я и мои друзья ни разу не были пьяны, не были с похмелья, вообще абсолютно трезвы. Так вот, в некоторых случаях после такого рода издевательств, когда тебе твердят, что ты пьян,а ты пытаешься убедить что ты не пьян (что не очень то приятно...) тебя отпускают. Но бывает и отправляют на эскпертизу, что занимает много времени и является оскорбительным, так как вызвано не обоснованнымми подозрениями. Получается, что сотрудник ДПС может просто из-за вредности отправить тебя на эту процедуру.
Скажите, как можно защититься порядочному водителю от подобных издевательств? и как регламентируется подобная процедура выявления пьяных водителей?
Спасибо...

У них есть трубочки предварительные. Если она покажет, тогда на экспертизу надо ехать!

(Leon161 @ 07.05.2007 - время: 09:31) Скажите, пожалуйста, что я могу сделать в данной ситуации: Меня и моих друзей (в разное время) регулярно останавливают на посту ДПС и сотрудникам этого органа постоянно "кажется", что мы пьяны за рулем.
Пост и сотрудники одни и те же?

посто один, сотрудники преимущественно разные, но попадаются и те же.

Ну, если в разные дни, то попросту они не помнят, кого уже останавливали! Может зуб какой имели, вот и отыгрываются!

посто один, сотрудники преимущественно разные, но попадаются и те же.
Внимательно осмотри свое водительское удостоверение. Возможно на фото имеются проколы, либо царапины и у тебя и твоих друзей (в одних и тех же местах) Сотрудники ДПС частенько так метят водителей, чтобы, как они объясняют, легче выявлять конкретные правонарушения у конкретных водителей. Возможно вы все нарвались на кого-нибудь из сильно обижающихся на вся и все ДПСников, и вступали с ним в конфликт, который таким образом просто отомстил Вам всем. В случае такого дефекта, ВЫ можете требовать в ГИБДД замены удостоверения. Кроме того, советую написать заявление на имя начальника на сотрудников данного поста ГИБДД.

"Кроме того, советую написать заявление на имя начальника на сотрудников данного поста ГИБДД."

Так они же, я так понимаю, ничего не нарушают или я не прав?
И чем можно их "поставить на место" или припугнуть, неужели так можно издеваться над людьми?

Посмотри вот ТУТ вот этот документ:
Постановление правительства N 930 от 26 декабря 2002 г. "Правила медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством, и оформления его результатов"

С уважением!

Встал вопрос о наказании за нарушение ПДД после принятия последнего федерального закона о штрафах. Так вот, очень хотелось бы прочесть ПОЛНЫЙ текст предусмотренных за нарушение наказаний.
Будьте добры, знающие люди, дайте ссылку или опубликуйте в этой теме информацию???

ЗДЕСЬ.Изменения в КоАП

Если инспектору ГИБДД кажется, что вы пьяны, то он спокойно может отправить вас на мед. освидетельствование и отказаться Вы не имеете права, даже если он это делает из вредности.
Так же разделяю мнение с ipkvrevg скорее всего вам "прокололи" водительское. И на счет заявления тоже подумайте... можно написать, так сказать пожаловаться... Опишите всю ситуацию (про себя, друзья пусть сами тоже пишут) и на имя начальника....

Кстате еще возможен вариант, что они надеются на счастливый случай, вдруг что то у вас осталось... а это ведь $ $ $.

Вопрос 1.Остановка машины на улице "просто так, проверить документы" есть нарушение служебной дисциплины инспектором. Меня, например, это очень раздражает

Вопросы:
- является ли такая остановка только нарушением Наставления о ДПС, п.13.7. "ж", или
- или это можно трактовать как "незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию должностным лицом", т.е. 12.35 КоАП РФ?

Если я правильно оцениваю ситуацию, в первом случаем можно подавать на инспектора жалобу, прося привлечь его к дисциплинарной ответственности, а во втором случае - писать заявление об АПН и требовать суровейшего наказания - до 20 тыс.рублей?

Вопрос 2. Так же в Наставлении о ДПС сказано, что " ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз. Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости."

Допустим меня остановили, основание проверка документов, типа идет спецоперация, должна ли быть у них соответсвующая "бумажка" о проведении данного мероприятия или я должен им верить на слово?

Для Вас, как для гражданина, существует документ - Правила дорожного движения. Читайте их внимательно - там указаны Ваши обязанности как водителя. Оценка действий инспектора в соответствии с Наставлением ДПС - не Ваша головная боль.
На Ваши вопросы.
1. Если инспектор не сумеет объяснить свои действия ( не Вам, а вышестоящему должностному лицу) - то именно этим и будет. На практике, чаще всего сумеет. Если сам не сможет - вышестоящее должностное лицо ему поможет.
2. Трактовать это в соответствии с КоАП нельзя.
3. Никаких бумажек быть не должно. Но они могут быть в некоторых случаях. Показывать их Вам никто не обязан. Называть истинную цель остановки в некоторых случаях то же Наставление по ДПС не рекомендует. Кроме того, для проверки документов вне поста существует ряд оснований. И опытный инспектор легко ими манипулирует.
Вообще, простите, Вас заботит ерунда какая-то.

Спасибо за ответ. Извините, но я часто езжу поздними вечерами и меня 2-4 раза за ночь тормозят, чтобы проверить документы, осмотреть багажник, спросить "А вы ли не пьяны? А может, все таки.... " и т.д. и т.п. и это меня уже достало. Я еду, ничего не нарушаю и меня постоянно тормозят. (да и не только меня)

Дело все в том, что любая модель машины постоянно находится в розыске, независимо от цвета и даты выпуска! Поэтому для сверки по ориентировки есть ЗАКОННАЯ возможность остановить любую...

Сталкивался. Понимаю автора темы. Учитывая то, что живу во Владикавказе - основная причина отстановки (как пытаются объяснить инспекторы) - это сложная криминогенная обстанвка и борьба с терроризмом. Честно говоря - смешно. Думаю, что в этом случае рядом с инспектором должен присутствовать человек в бронежилете и с автоматом - вы понимаете, что я имею ввиду. А потом в 8 случаях из 10 приглашали пройти тест на алкоголь.
Город у нас сравнительно небольшой, поэтому - помучался год, но потом мою машину уже запомнили. Взял за правило - тщательно изучить свои права и разговаривать с инспекторами ГРАМОТНО. Это сбивает гонор и машина запоминается. В следующий раз инспектор, севший в лужу, уже подумает, а стОит ли останавливать?
Как бы там ни было - знать свои права (впрочем, как и обязанности) нужно твердо.

Если одни и те же места. Останавливаемся. Говорим: "Меня зовут... Вы останавливали меня вчера и позавчера, и позапозавчера. Рад вас снова видеть". На следующий день процедуру повторить и т.п. Пока их не достанет. Главное - оставаться доброжелательным и "искренне" радоваться сотрудникам ДПС

Люди добрые, знающие, растолкуйте мне, пожалуйста, противоречие (на мой взгляд) между ПДД и КоАП:
В ПДД в главе "2.Ощие обязанности водителей" есть пункт "2.3.1 Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние траспортного средства в соотвтствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и и обязаннотями должностных лиц по обеспечнию безопасности дорожного движения"


Идем к "Основным положениям" здесь: "
"Данный перечень устанавливает неисправности ТС при которых запрещается их эксплуатация...
...
глава 1.Тормозные системы. пункт 1.5 стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:ТС с полной нагрузкой-на уклоне до 16% включительно, легковых ТС - на уколоне до 23 % включительно....."

Смотрим в КоАП:" Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена: ...
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)
2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
влечет наложение административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей.
(в ред. Федерального закона от 22.06.2007 N 116-ФЗ)"

Ситуация: на посту тормозит гаишник, ставим на ручник, он толкает машину ногой по колесу - она катится - штрафстоянка. По ПДД. А по КоАП говорится что кроме стояночного тормоза - где правда?
Спасибо.

Сходу могу сказать следующее.
Чисто формально, противоречие решается следующим образом:
1. Что такое КоАП по своей форме-федеральный закон
2. Правила же дорожного движения по своей форме: Постановление Правительства РФ, так как данный документ приобрел свою обязательность именно в силу утверждения данных правил соответствующим Постановлением Правительства РФ.
Закон по определению выше и в идеале противоречия трактуются в его пользу.

В итоге ,на практике все зависит от того, что захочет от вас сотрудник ДПС. Уверяю вас, что он все равно будет гнуть свою линию, а если он имеет зачатки образования, то и будет указывать именно на КОАП, а не ПДД.

Замечу, что у меня был случай, когда гаишник ссылался при таком же примерно споре на некую внутреннюю инструкцию и утвержденный для постовых ГАИ комментарий к КОАП!!!, где сказано, что именно здесь нужно применять КОАП но упирал именно на нормы коап

(Leon161 @ 17.11.2007 - время: 11:45) Ситуация: на посту тормозит гаишник, ставим на ручник, он толкает машину ногой по колесу - она катится - штрафстоянка. По ПДД. А по КоАП говорится что кроме стояночного тормоза - где правда?

С ходу говорить ничего не надо. Достаточно подумать сначала. По окончании этого процесса рождается следующий ответ. Причем очень простой.
Даже два.
1. ПДД вообще не устанавливают прямо какую-либо ответственность за что-либо. И уж в ПДД нет вообще,по-моему,ни слова про какую-либо специальную охраняемую стоянку.
2. Ответственность за нарушение какого-либо пункта ПДД или иного нормативного акта,имеющего отношение к дорожному движению устанавливает КоАП. Все протоколы,которые пишет инспектор, указывают, что водитель нарушил такой-то пункт,скажем, ПДД, ответственность за нарушение которого предусмотрена такой-то статьей КоАП. И только КоАП всего лишь в одной статье, а именно в 27.13, определяет - за что помещается ТС на спецстоянку.
И обсуждать тут особо нечего.