Гибель Курска
curious64
Профессионал
11/16/2013, 9:52:53 PM
(Петр В. @ 15.11.2013 - время: 12:52)
«"Новая газета" публикует выдержки из попавшего в руки издания доклада профессионального спасателя, свидетельствующего, как пишет газета, "о катастрофическом положении отечественной спасательной службы на море"».
Немного непонятно: в чем тут вопрос???
Про отсутствие штуцеров для подачи воздуха в отсеки от водолаза мы вроде ранее обсуждали.
«С 1994 года на СФ нет больше водолазов-глубоководников». – Как мы знаем, водолазов нашли, носителя глубоководного водолазного оборудования не было.
«Судна-носители подводных спасательных и рабочих аппаратов оборудованы технически устаревшим погрузо-выгрузочным комплексом, поэтому выгрузка подводных аппаратов без повреждений (ударов о борт самого судна) практически невозможна …». – Корабли типа «Рудницкого» создавались на базе лесовоза, отсюда и ущербная система загрузки-выгрузки, рассчитанная на пребывание у стенки. А нового корабля нет до сих пор: «Как уже сообщалось, спустя 14 лет после того, как в Баренцевом море затонула подводная лодка «Курск», ВМФ России получит современное спасательное судно». (https://topwar.ru/15579-novoe-mnogocelevoe-spasatelnoe-sudno-dlya-severnogo-flota.html). Т.е. машинку с названием «Сколково» под свои интересы быстро создать сумели, а СС для флота до сих пор на стапеле.
«- спасательное снаряжение подводника морально устарело». – Не специалист, но читал, что ребризеры типа ИДА-59 пригодны только для отечественного ВМФ, поскольку как профессиональное снаряжение, предназначенное для спасательных работ в экстремальных ситуациях, просто больше нигде не смогло бы пройти сертификацию из-за сложности своего применения.
«Комингс-площадка на ПЛ проекта 949А расположена недопустимо близко от кормовых стабилизаторов (3 метра) ... » – Если посмотреть на ПЛ проекта 955 «Борей», мало что изменилось (стало около 7 метров из-за спрямления вертикального стабилизатора).
С уважением, curious64.
«"Новая газета" публикует выдержки из попавшего в руки издания доклада профессионального спасателя, свидетельствующего, как пишет газета, "о катастрофическом положении отечественной спасательной службы на море"».
Немного непонятно: в чем тут вопрос???
Про отсутствие штуцеров для подачи воздуха в отсеки от водолаза мы вроде ранее обсуждали.
«С 1994 года на СФ нет больше водолазов-глубоководников». – Как мы знаем, водолазов нашли, носителя глубоководного водолазного оборудования не было.
«Судна-носители подводных спасательных и рабочих аппаратов оборудованы технически устаревшим погрузо-выгрузочным комплексом, поэтому выгрузка подводных аппаратов без повреждений (ударов о борт самого судна) практически невозможна …». – Корабли типа «Рудницкого» создавались на базе лесовоза, отсюда и ущербная система загрузки-выгрузки, рассчитанная на пребывание у стенки. А нового корабля нет до сих пор: «Как уже сообщалось, спустя 14 лет после того, как в Баренцевом море затонула подводная лодка «Курск», ВМФ России получит современное спасательное судно». (https://topwar.ru/15579-novoe-mnogocelevoe-spasatelnoe-sudno-dlya-severnogo-flota.html). Т.е. машинку с названием «Сколково» под свои интересы быстро создать сумели, а СС для флота до сих пор на стапеле.
«- спасательное снаряжение подводника морально устарело». – Не специалист, но читал, что ребризеры типа ИДА-59 пригодны только для отечественного ВМФ, поскольку как профессиональное снаряжение, предназначенное для спасательных работ в экстремальных ситуациях, просто больше нигде не смогло бы пройти сертификацию из-за сложности своего применения.
«Комингс-площадка на ПЛ проекта 949А расположена недопустимо близко от кормовых стабилизаторов (3 метра) ... » – Если посмотреть на ПЛ проекта 955 «Борей», мало что изменилось (стало около 7 метров из-за спрямления вертикального стабилизатора).
С уважением, curious64.
Петр В.
Профессионал
11/18/2013, 2:04:53 PM
(curious64 @ 16.11.2013 - время: 17:52)
Тут не вопрос, тут как раз ответ специалиста, из которого можно сделать вывод, что л\с спасти в принципе было очень проблематично, и перечень фактов почему.
Немного непонятно: в чем тут вопрос???
С уважением, curious64.
Тут не вопрос, тут как раз ответ специалиста, из которого можно сделать вывод, что л\с спасти в принципе было очень проблематично, и перечень фактов почему.
curious64
Профессионал
11/19/2013, 1:40:43 AM
(Петр В. @ 18.11.2013 - время: 11:04)
«Тут не вопрос, тут как раз ответ специалиста, из которого можно сделать вывод, что л\с спасти в принципе было очень проблематично, и перечень фактов почему».
Сложно, но тем не менее уже на следующий год во время учений «спасти» экипаж «затонувшей» лодки удалось.
Тут еще один интересный вопрос возник.
Генпрокурор В.Устинов сообщал что в день гибели атомохода "Курск" на нем была отключена аппаратура магнитофонной записи "Снегирь", записывающая переговоры подводников по громкой связи: «Тумблер на аппаратуре магнитофонной записи в момент обнаружения ее следственной бригадой был в положении "выключен"». (https://www.newsru.com/russia/18feb2002/kapitan.html).
Вот и вопрос: а этот тумблер один на все магнитофоны?? Ведь как оказалось, их было несколько.
От Albert к All (09.04.2002 11:41:39): «Всего в третьем отсеке "Курска" находилось шесть военно-морских самописцев П-424 "Снегирь". Четыре из них фиксировали как внешние каналы связи, так и внутренние. Здесь должны остаться как переговоры с берегом, так и команды для экипажа. Судя по ТВ репортажу (показали деформированные кассеты) они исполнены не в защищённом корпусе».
От Андрей Диков к Albert (09.04.2002 11:41:39): «Вообще вроде в защищенном, я их своими глазами видел, когда их в нашу компанию привезли. Деформацию только очень сильная, взрыв таки. В кабинете напротив меня эксперт сидит, раскручивает записи, так вроде паники никакой нет, звук будет, хотя работы много ибо еще при съеме устройств с лодки напортачили моряки».
А до этого (в 2001) на расшифровку привозили магнитные ленты, поднятые водолазами (!!!). Интересно, как и в каком отсеке их могли найти, ведь в 3-й водолазы осенью 2000 проникнуть так и не смогли.
Герман Зубов: «В 2001 году главной военной прокуратурой перед экспертами ЦРТ (С.Петербург), в числе которых был и я, была поставлена задача по восстановлению информации, записанной находящимися на борту лодки магнитофонами. Работа проводилась в два этапа в 2001-2002 годах. Сначала на исследование поступили магнитные ленты, изъятые водолазами, когда лодка еще находилась на дне Баренцева моря. Затем — магнитные ленты, изъятые с лодки после ее поднятия» (https://blog.pravo.ru/blog/forensic_audio_and_video/2020.html).
С уважением, curious64.
«Тут не вопрос, тут как раз ответ специалиста, из которого можно сделать вывод, что л\с спасти в принципе было очень проблематично, и перечень фактов почему».
Сложно, но тем не менее уже на следующий год во время учений «спасти» экипаж «затонувшей» лодки удалось.
Тут еще один интересный вопрос возник.
Генпрокурор В.Устинов сообщал что в день гибели атомохода "Курск" на нем была отключена аппаратура магнитофонной записи "Снегирь", записывающая переговоры подводников по громкой связи: «Тумблер на аппаратуре магнитофонной записи в момент обнаружения ее следственной бригадой был в положении "выключен"». (https://www.newsru.com/russia/18feb2002/kapitan.html).
Вот и вопрос: а этот тумблер один на все магнитофоны?? Ведь как оказалось, их было несколько.
От Albert к All (09.04.2002 11:41:39): «Всего в третьем отсеке "Курска" находилось шесть военно-морских самописцев П-424 "Снегирь". Четыре из них фиксировали как внешние каналы связи, так и внутренние. Здесь должны остаться как переговоры с берегом, так и команды для экипажа. Судя по ТВ репортажу (показали деформированные кассеты) они исполнены не в защищённом корпусе».
От Андрей Диков к Albert (09.04.2002 11:41:39): «Вообще вроде в защищенном, я их своими глазами видел, когда их в нашу компанию привезли. Деформацию только очень сильная, взрыв таки. В кабинете напротив меня эксперт сидит, раскручивает записи, так вроде паники никакой нет, звук будет, хотя работы много ибо еще при съеме устройств с лодки напортачили моряки».
А до этого (в 2001) на расшифровку привозили магнитные ленты, поднятые водолазами (!!!). Интересно, как и в каком отсеке их могли найти, ведь в 3-й водолазы осенью 2000 проникнуть так и не смогли.
Герман Зубов: «В 2001 году главной военной прокуратурой перед экспертами ЦРТ (С.Петербург), в числе которых был и я, была поставлена задача по восстановлению информации, записанной находящимися на борту лодки магнитофонами. Работа проводилась в два этапа в 2001-2002 годах. Сначала на исследование поступили магнитные ленты, изъятые водолазами, когда лодка еще находилась на дне Баренцева моря. Затем — магнитные ленты, изъятые с лодки после ее поднятия» (https://blog.pravo.ru/blog/forensic_audio_and_video/2020.html).
С уважением, curious64.
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 12:07:22 PM
Очень напоминает "Курск" (за исключением торпедирования) гибель ДПЛ С-80:
Операция по подъему дизельной подводной лодки С-80 получила название "Глубина". Субмарину отбуксировали в бухту Завалишино под Териберкой. Там спасатели вскрыли рубку и спустились в отсеки. Сомнений не было — часть экипажа после аварии жила на недосягаемой для лодок этого проекта глубине. На борту лодки, когда она отправилась в свое последнее плавание, находилось пятнадцать офицеров, шестнадцать старшин и тридцать семь матросов основного и запасного экипажей. Долгое расследование пришло к выводам, полностью исключившим версию о попытке "угона" лодки за рубеж.
В создавшейся по воле случая экстремальной ситуации были допущены две трагические ошибки, приведшие в конечном итоге к гибели подводного корабля — не была использована система быстрого продувания аварийно-балластных цистерн и не выполнена команда на дачу хода главными электродвигателями. На лодке произошел взрыв аккумуляторной батареи, она провалилась на запредельную глубину кормой вниз и уткнулась в грунт. Попытки оставшихся в живых 24 членов экипажа покинуть затонувшую подводную лодку в спасательных аппаратах остановила глубина. Так погибли все 68 членов экипажа советской подводной лодки С-80…
Операция по подъему дизельной подводной лодки С-80 получила название "Глубина". Субмарину отбуксировали в бухту Завалишино под Териберкой. Там спасатели вскрыли рубку и спустились в отсеки. Сомнений не было — часть экипажа после аварии жила на недосягаемой для лодок этого проекта глубине. На борту лодки, когда она отправилась в свое последнее плавание, находилось пятнадцать офицеров, шестнадцать старшин и тридцать семь матросов основного и запасного экипажей. Долгое расследование пришло к выводам, полностью исключившим версию о попытке "угона" лодки за рубеж.
В создавшейся по воле случая экстремальной ситуации были допущены две трагические ошибки, приведшие в конечном итоге к гибели подводного корабля — не была использована система быстрого продувания аварийно-балластных цистерн и не выполнена команда на дачу хода главными электродвигателями. На лодке произошел взрыв аккумуляторной батареи, она провалилась на запредельную глубину кормой вниз и уткнулась в грунт. Попытки оставшихся в живых 24 членов экипажа покинуть затонувшую подводную лодку в спасательных аппаратах остановила глубина. Так погибли все 68 членов экипажа советской подводной лодки С-80…
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 12:13:11 PM
(curious64 @ 18.11.2013 - время: 21:40)
Да и в этом году в августе с "Рудницкого" спускали АС, и он пристыковался к АСЛ ДПЛ. Только был полный штиль, глубина 30 метров и отсутствие течения, прозрачная вода и ДПЛ лежала на ровном киле. И кому нужны такие учения? Опять показуха.
Сложно, но тем не менее уже на следующий год во время учений «спасти» экипаж «затонувшей» лодки удалось.
С уважением, curious64.
Да и в этом году в августе с "Рудницкого" спускали АС, и он пристыковался к АСЛ ДПЛ. Только был полный штиль, глубина 30 метров и отсутствие течения, прозрачная вода и ДПЛ лежала на ровном киле. И кому нужны такие учения? Опять показуха.
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 12:46:07 PM
Вот еще интересный момент по поводу - когда должен был выходить "Курск" в море.
Как сообщает враг народа Б.Кузнецов обращаясь к Моцаку:
"26 июля 2000 года начальник Главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко направил на СФ телеграмму следующего содержания: «Требую: обеспечить дежурство спасательного судна с подводными аппаратами... при нахождении в море ПЛ… Исполнение доложить 15 августа 2000 года». Почему указание начальника Главного штаба ВМФ Вами не было выполнено?"
Почему исполнение доложить 15 августа?
Ведь учения начались 10, а значит и спасатели должны были дежурить с 10 августа.
И исполнение СФ должен доложить в ГШ тоже 10.
Как сообщает враг народа Б.Кузнецов обращаясь к Моцаку:
"26 июля 2000 года начальник Главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко направил на СФ телеграмму следующего содержания: «Требую: обеспечить дежурство спасательного судна с подводными аппаратами... при нахождении в море ПЛ… Исполнение доложить 15 августа 2000 года». Почему указание начальника Главного штаба ВМФ Вами не было выполнено?"
Почему исполнение доложить 15 августа?
Ведь учения начались 10, а значит и спасатели должны были дежурить с 10 августа.
И исполнение СФ должен доложить в ГШ тоже 10.
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 12:57:00 PM
(curious64 @ 18.11.2013 - время: 21:40)
Тут может быть несколько вариантов:
1. Устинов, как всегда врет.
2. Тумблер переключили сознательно следователи или те кто там мог побывать до них.
3. "Снегирь" действительно 12 августа был выключен по чьему то приказанию.
Весь вопрос по чьему? Ясно, что не Лячина с Багрянцовым.
Тут еще один интересный вопрос возник.
Генпрокурор В.Устинов сообщал что в день гибели атомохода "Курск" на нем была отключена аппаратура магнитофонной записи "Снегирь", записывающая переговоры подводников по громкой связи: «Тумблер на аппаратуре магнитофонной записи в момент обнаружения ее следственной бригадой был в положении "выключен"». (https://www.newsru.com/russia/18feb2002/kapitan.html).
С уважением, curious64.
Тут может быть несколько вариантов:
1. Устинов, как всегда врет.
2. Тумблер переключили сознательно следователи или те кто там мог побывать до них.
3. "Снегирь" действительно 12 августа был выключен по чьему то приказанию.
Весь вопрос по чьему? Ясно, что не Лячина с Багрянцовым.
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 1:06:48 PM
(curious64 @ 18.11.2013 - время: 21:40)
Герман Зубов не знал о "правде Устинова" о том что "Снегирь" был выключен, поэтому сказал нечто другое:
Пленки находятся в таком состоянии, что их содержание расшифровать под силу лишь лучшим экспертам страны. Последняя партия кассет - самая важная. Возможно, именно эта лавсановая лента хранит сведения о причинах гибели подлодки.
«Полезная информация. Она содержится в месте, близком к тому, на котором лентопротяжный механизм остановился. Правда, мы не знаем, когда он остановился. Либо в момент аварии, либо, за некоторое время до взрыва», - рассказывает Герман Зубов, специалист по расшифровке записей АПЛ «Курск».
Военно-морской самописец П-424. Бытовое название - "Снегирь". Таких записывающих устройств в третьем отсеке было шесть, четыре из них фиксировали как внешние каналы связи, так и внутренние. Переговоры с берегом и команды для экипажа. Год на дне моря сказался на пленке менее губительно, нежели месяцы на суше в доке Росляково: морская вода превратилась в кристаллы соли.
https://www.vesti7.ru/news?id=640
Вот и вопрос: а этот тумблер один на все магнитофоны?? Ведь как оказалось, их было несколько.
От Albert к All (09.04.2002 11:41:39): «Всего в третьем отсеке "Курска" находилось шесть военно-морских самописцев П-424 "Снегирь".
Герман Зубов не знал о "правде Устинова" о том что "Снегирь" был выключен, поэтому сказал нечто другое:
Пленки находятся в таком состоянии, что их содержание расшифровать под силу лишь лучшим экспертам страны. Последняя партия кассет - самая важная. Возможно, именно эта лавсановая лента хранит сведения о причинах гибели подлодки.
«Полезная информация. Она содержится в месте, близком к тому, на котором лентопротяжный механизм остановился. Правда, мы не знаем, когда он остановился. Либо в момент аварии, либо, за некоторое время до взрыва», - рассказывает Герман Зубов, специалист по расшифровке записей АПЛ «Курск».
Военно-морской самописец П-424. Бытовое название - "Снегирь". Таких записывающих устройств в третьем отсеке было шесть, четыре из них фиксировали как внешние каналы связи, так и внутренние. Переговоры с берегом и команды для экипажа. Год на дне моря сказался на пленке менее губительно, нежели месяцы на суше в доке Росляково: морская вода превратилась в кристаллы соли.
https://www.vesti7.ru/news?id=640
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 1:48:35 PM
(Петр В. @ 19.11.2013 - время: 08:57)
И еще:
Феникс Неуничтожимый, 14 август 2012 в 23:26
https://ru.wikipedia.org/wiki/%...
Расшифровку 22 кассет магнитофонных записей с атомохода «Курск» выполняли специалисты петербургского «Центра речевых технологий».
Было установлено, что в день аварии была отключена аппаратура магнитофонной записи «Снегирь», записывающая переговоры по громкой связи, соответствующий тумблер находился в положении «выключено». По регламенту во время подготовки учебной атаки аппаратура «Снегирь» должна быть включена
=====================
Интересно насколько глуп российский народ, для того, чтобы поверить генеральной прокуратуре, будто бы 21 магнитовонная кассета от 21 разного устройства устройства записали всю положенную информацию - и только один единственный - самый главный магнитовон - главного командного поста - с которого раздавался голос командира и этот устройство должно было записать все его команды - вдруг оказалось что оно было отключено каким-то мерзавцем, и по нему прослушивали музыку и голоса касаток, хотя В. Сугак нас уверяет, что например магнитофон от системы "Лиственница" записывает всю информацию в закодированном виде и без специальной аппаратуры дешифрации ее невозможно прослушать - а значит и музыку тоже невозможно прослушать с этого магнитофона.
Так не кажется ли вам всем, что Российская Генеральная нагло обманывает весь русский народ, считая вас быдлом, которое поверит в любую чушь которую написали эти подлецы следователи? Лишь бы скрыть истинную тайну, что на Курске отдавались какие-то команды, в результате которых последовала страшная катастрофа?
Тут еще один интересный вопрос возник.
Генпрокурор В.Устинов сообщал что в день гибели атомохода "Курск" на нем была отключена аппаратура магнитофонной записи "Снегирь", записывающая переговоры подводников по громкой связи: «Тумблер на аппаратуре магнитофонной записи в момент обнаружения ее следственной бригадой был в положении "выключен"». (https://www.newsru.com/russia/18feb2002/kapitan.html).
И еще:
Феникс Неуничтожимый, 14 август 2012 в 23:26
https://ru.wikipedia.org/wiki/%...
Расшифровку 22 кассет магнитофонных записей с атомохода «Курск» выполняли специалисты петербургского «Центра речевых технологий».
Было установлено, что в день аварии была отключена аппаратура магнитофонной записи «Снегирь», записывающая переговоры по громкой связи, соответствующий тумблер находился в положении «выключено». По регламенту во время подготовки учебной атаки аппаратура «Снегирь» должна быть включена
=====================
Интересно насколько глуп российский народ, для того, чтобы поверить генеральной прокуратуре, будто бы 21 магнитовонная кассета от 21 разного устройства устройства записали всю положенную информацию - и только один единственный - самый главный магнитовон - главного командного поста - с которого раздавался голос командира и этот устройство должно было записать все его команды - вдруг оказалось что оно было отключено каким-то мерзавцем, и по нему прослушивали музыку и голоса касаток, хотя В. Сугак нас уверяет, что например магнитофон от системы "Лиственница" записывает всю информацию в закодированном виде и без специальной аппаратуры дешифрации ее невозможно прослушать - а значит и музыку тоже невозможно прослушать с этого магнитофона.
Так не кажется ли вам всем, что Российская Генеральная нагло обманывает весь русский народ, считая вас быдлом, которое поверит в любую чушь которую написали эти подлецы следователи? Лишь бы скрыть истинную тайну, что на Курске отдавались какие-то команды, в результате которых последовала страшная катастрофа?
Петр В.
Профессионал
11/19/2013, 2:08:35 PM
Специалисты петербургского "Центра речевых технологий" разработали для Военно-морского флота России новый цифровой самописец (версии П-424М/П-425М). Он призван заменить существующий П-424 "Снегирь", который в настоящее время используется на кораблях российского военного флота.
ЦРТ занимался восстановлением и расшифровкой записей самописцев П-424 с погибшей атомной подводной лодки "Курск". Если бы на "Курске" стояли цифровые, а не пленочные самописцы, степень сохранности информации была бы на порядок выше, считают специалисты центра (Интерфакс).
ЦРТ занимался восстановлением и расшифровкой записей самописцев П-424 с погибшей атомной подводной лодки "Курск". Если бы на "Курске" стояли цифровые, а не пленочные самописцы, степень сохранности информации была бы на порядок выше, считают специалисты центра (Интерфакс).
Безумный Иван
Акула пера
11/20/2013, 4:25:21 AM
(Петр В. @ 19.11.2013 - время: 09:48)
Простите, где Вы это увидели? Ссылка не работает, а В.Сугак это я.
хотя В. Сугак нас уверяет,
Простите, где Вы это увидели? Ссылка не работает, а В.Сугак это я.
Безумный Иван
Акула пера
11/20/2013, 4:43:58 AM
Напишу подробнее про систему документирования "Спрут" о которой я когда-то писал. Эта система предназначена для документирования параметров ракетной стрельбы стратегической ракеты 3М-10 "Гранат". Ради установки этой системы у 671РТМ занято место погреба боезапаса, лодка лишилась 9 единиц боекомплекта.
Система состоит из стойки 24-дорожечного магнитофона, блоков преобразования дискретных, аналоговых и релейных сигналов в звуковой модулированный сигнал который можно записать на магнитную ленту. Сигналы в систему документирования приходят от корабельной системы управления стрельбой КСУС "АКАЦИЯ", аппаратуры предстартовой проверки и подготовки АПП-51-4, системы предупреждения несанкционированного применения ядерного оружия 3М-50 "Закрой", блока приема кода сигнала боевого управления "Ротатор", комплекса связи "Молния", переговорного устройства "Лиственница".
Так вот, все сигналы, в том числе и звуковые переговоры по "Лиственнице" идут не напрямую на запись, а только через блок аналогового преобразователя. Звуковой сигнал квантуется, разбивается на кадры, добавляется в кадр служебная информация о времени и все что еще нужно, и уже в таком виде подается на запись на магнитную ленту. Магнитофон на корабле не имеет функции воспроизведения и чтения, только запись. Естественно что дешифрирующей аппаратуры на корабле тоже нет.
Вот, а тот магнитофон, про который я еще когда-то писал дополнительно, это обычный кассетный магнитофон с обычной кассетой, который у нас на корабле использовали для документирования по тревогам. Секретчик по тревоге прибывает в ЦП, берет в рубке акустика этот магнитофон, включает его на запись, а сам садится писать вахтенный журнал центрального поста.
О том что на 900=х проектах имеется штатная система документирования наподобие черного ящика, я не знал.
Система состоит из стойки 24-дорожечного магнитофона, блоков преобразования дискретных, аналоговых и релейных сигналов в звуковой модулированный сигнал который можно записать на магнитную ленту. Сигналы в систему документирования приходят от корабельной системы управления стрельбой КСУС "АКАЦИЯ", аппаратуры предстартовой проверки и подготовки АПП-51-4, системы предупреждения несанкционированного применения ядерного оружия 3М-50 "Закрой", блока приема кода сигнала боевого управления "Ротатор", комплекса связи "Молния", переговорного устройства "Лиственница".
Так вот, все сигналы, в том числе и звуковые переговоры по "Лиственнице" идут не напрямую на запись, а только через блок аналогового преобразователя. Звуковой сигнал квантуется, разбивается на кадры, добавляется в кадр служебная информация о времени и все что еще нужно, и уже в таком виде подается на запись на магнитную ленту. Магнитофон на корабле не имеет функции воспроизведения и чтения, только запись. Естественно что дешифрирующей аппаратуры на корабле тоже нет.
Вот, а тот магнитофон, про который я еще когда-то писал дополнительно, это обычный кассетный магнитофон с обычной кассетой, который у нас на корабле использовали для документирования по тревогам. Секретчик по тревоге прибывает в ЦП, берет в рубке акустика этот магнитофон, включает его на запись, а сам садится писать вахтенный журнал центрального поста.
О том что на 900=х проектах имеется штатная система документирования наподобие черного ящика, я не знал.
Петр В.
Профессионал
11/20/2013, 3:12:55 PM
(Crazy Ivan @ 20.11.2013 - время: 00:25)
(Петр В. @ 19.11.2013 - время: 09:48)
Уважаемый Виктор! Я прекрасно знаю, что Сугак это Вы.
Геннадий Николаевич Стасюкевич помнит Вас еще по лагерю где как я понял Вы проходили курс молодого бойца, по моему в Лебяжьем.
Этот отрывок взят из комментариев на статью врага народа Б.Кузнецова и агентки ЦРУ Милашеной, корреспондентки "Новой газеты" написавшей статью "Кто стрелял по "Курску" американской торпедой".
Там есть несколько интересных комментариев, в том числе и Ваши с Покровским.
(Петр В. @ 19.11.2013 - время: 09:48)
хотя В. Сугак нас уверяет,
Простите, где Вы это увидели? Ссылка не работает, а В.Сугак это я.
Уважаемый Виктор! Я прекрасно знаю, что Сугак это Вы.
Геннадий Николаевич Стасюкевич помнит Вас еще по лагерю где как я понял Вы проходили курс молодого бойца, по моему в Лебяжьем.
Этот отрывок взят из комментариев на статью врага народа Б.Кузнецова и агентки ЦРУ Милашеной, корреспондентки "Новой газеты" написавшей статью "Кто стрелял по "Курску" американской торпедой".
Там есть несколько интересных комментариев, в том числе и Ваши с Покровским.
Петр В.
Профессионал
11/20/2013, 3:15:23 PM
(Crazy Ivan @ 20.11.2013 - время: 00:43)
Там еще есть система регистрации данных КСУ ТС «Сталь».
О том что на 900=х проектах имеется штатная система документирования наподобие черного ящика, я не знал.
Там еще есть система регистрации данных КСУ ТС «Сталь».
curious64
Профессионал
11/21/2013, 1:07:35 AM
(Crazy Ivan @ 20.11.2013 - время: 01:43)
«О том что на 900=х проектах имеется штатная система документирования наподобие черного ящика, я не знал».
Судя по всему, П-424 «Снегирь» - это многоканальный аудиорегистратор, записывающий на магнитную ленту только звуковые сигналы, передающиеся по каналам внутрикорабельной или внешней связи. Ну и акустические. Не более. Других параметров он не писАл. Находилась эта система аудиозаписи в 3-м отсеке у акустиков и связистов.
С уважением, curious64.
«О том что на 900=х проектах имеется штатная система документирования наподобие черного ящика, я не знал».
Судя по всему, П-424 «Снегирь» - это многоканальный аудиорегистратор, записывающий на магнитную ленту только звуковые сигналы, передающиеся по каналам внутрикорабельной или внешней связи. Ну и акустические. Не более. Других параметров он не писАл. Находилась эта система аудиозаписи в 3-м отсеке у акустиков и связистов.
С уважением, curious64.
curious64
Профессионал
11/21/2013, 1:12:21 AM
(Петр В. @ 19.11.2013 - время: 10:06)
«Герман Зубов не знал о "правде Устинова" о том что "Снегирь" был выключен, поэтому сказал нечто другое: …».
Такой Валерич сообщал: «О так называемой, системе "Снегирь". Магнитофон "Снегирь" есть у акустиков и связистов. Акустический отбрасываем. Никакой инструкцией не оговаривается, что Снегирь должен быть включен всегда. Его включают для записи всех команд и переговоров по ГГС, например, в случае аварии. Его не запускают для записи всего выхода корабля в море. Это же не черный ящик самолета, где вместо пленки проволока. Это обыкновенный магнитофон, только очень тяжелый и с хреновыми характеристиками».
Но на 949-м проекте было 6-ть регистраторов. А если этих регистраторов было 6-ть, то не могли они все на один тумблер быть завязаны. Количество тумблеров должно соответствовать количеству регистраторов.
И у акустиков свой регистратор был. Вот gugol сообщал: «Второй случай, в этих же испытаниях: гидроакустик поймал шумы ПЛ. Даже умудрился записать на "Снегирь". Правда никто ничего на пленке не услышал».
Так что я пока не пойму – как одним тумблером можно управлять всей этой системой.
«Феникс Неуничтожимый, 14 август 2012 в 23:26 ….».
Судя по постам мне он больше напоминает Феникса Невменяемого :-).
С уважением, curious64.
«Герман Зубов не знал о "правде Устинова" о том что "Снегирь" был выключен, поэтому сказал нечто другое: …».
Такой Валерич сообщал: «О так называемой, системе "Снегирь". Магнитофон "Снегирь" есть у акустиков и связистов. Акустический отбрасываем. Никакой инструкцией не оговаривается, что Снегирь должен быть включен всегда. Его включают для записи всех команд и переговоров по ГГС, например, в случае аварии. Его не запускают для записи всего выхода корабля в море. Это же не черный ящик самолета, где вместо пленки проволока. Это обыкновенный магнитофон, только очень тяжелый и с хреновыми характеристиками».
Но на 949-м проекте было 6-ть регистраторов. А если этих регистраторов было 6-ть, то не могли они все на один тумблер быть завязаны. Количество тумблеров должно соответствовать количеству регистраторов.
И у акустиков свой регистратор был. Вот gugol сообщал: «Второй случай, в этих же испытаниях: гидроакустик поймал шумы ПЛ. Даже умудрился записать на "Снегирь". Правда никто ничего на пленке не услышал».
Так что я пока не пойму – как одним тумблером можно управлять всей этой системой.
«Феникс Неуничтожимый, 14 август 2012 в 23:26 ….».
Судя по постам мне он больше напоминает Феникса Невменяемого :-).
С уважением, curious64.
Петр В.
Профессионал
11/21/2013, 4:04:25 PM
(curious64 @ 20.11.2013 - время: 21:12)
Ну, тут он выразил просто мысль которая характеризует Устинова.
Судя по постам мне он больше напоминает Феникса Невменяемого :-).
С уважением, curious64.
Ну, тут он выразил просто мысль которая характеризует Устинова.
curious64
Профессионал
11/21/2013, 4:49:28 PM
К вопросу вывода ПЛ «Сплендид» из состава ВМФ Великобритании. Лента.Ру: «В частности, сообщил он, есть данные о том, что вскоре после аварии "Курска" из района учений в Баренцевом море выходила иностранная подлодка "на очень медленной скорости". Кроме того, по сведениям Дорогина, "внезапно одна из английских лодок была списана на слом", несмотря на то что в очереди на утилизацию она была двенадцатой». (https://lenta.ru/russia/2001/02/15/kursk).
В плюс к этому данные, что участие этой ПЛ в Иракской компании было вымыслом журналистов.
Во вложении – две странички из справочника Ю. Апалькова.
https://www.backbook.me/photo-7ba2a174ae
https://www.backbook.me/photo-1616df2400
С уважением, curious64.
В плюс к этому данные, что участие этой ПЛ в Иракской компании было вымыслом журналистов.
Во вложении – две странички из справочника Ю. Апалькова.
https://www.backbook.me/photo-7ba2a174ae
https://www.backbook.me/photo-1616df2400
С уважением, curious64.
Петр В.
Профессионал
11/21/2013, 5:46:33 PM
(curious64 @ 21.11.2013 - время: 12:49)
Судя по этому высказыванию Дорогин обалденный спец:
Даже после подъема подводной лодки "Курск" со дна Баренцева моря причины ее гибели выяснить не удастся, считает депутат Госдумы, член госкомиссии по изучению обстоятельств гибели атомохода Валерий Дорогин. "Очевидно, мы никогда не узнаем, отчего произошел первый взрыв", - сказал он на пресс-конференции в четверг, передает "Интерфакс".
К вопросу вывода ПЛ «Сплендид» из состава ВМФ Великобритании. Лента.Ру: «В частности, сообщил он, есть данные о том, что вскоре после аварии "Курска" из района учений в Баренцевом море выходила иностранная подлодка "на очень медленной скорости". Кроме того, по сведениям Дорогина, "внезапно одна из английских лодок была списана на слом", несмотря на то что в очереди на утилизацию она была двенадцатой». (https://lenta.ru/russia/2001/02/15/kursk).
Судя по этому высказыванию Дорогин обалденный спец:
Даже после подъема подводной лодки "Курск" со дна Баренцева моря причины ее гибели выяснить не удастся, считает депутат Госдумы, член госкомиссии по изучению обстоятельств гибели атомохода Валерий Дорогин. "Очевидно, мы никогда не узнаем, отчего произошел первый взрыв", - сказал он на пресс-конференции в четверг, передает "Интерфакс".
Петр В.
Профессионал
11/21/2013, 6:04:15 PM
(curious64 @ 21.11.2013 - время: 12:49)
А откуда это известно?
А награждение командира Сплендида Commodore Харри Берка в 2004г "Орденом Британской Империи" за участие в войне с Ираком, это тоже выдумка журналистов?
В плюс к этому данные, что участие этой ПЛ в Иракской компании было вымыслом журналистов.
С уважением, curious64.
А откуда это известно?
А награждение командира Сплендида Commodore Харри Берка в 2004г "Орденом Британской Империи" за участие в войне с Ираком, это тоже выдумка журналистов?