Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 JFK2006
|
|
|
Но это в конце-концов тоже немаловажно! Что мы всё время должны ютиться, крепиться и преодалевать какие-то трудности? Но и расходы ниже. З.Ы. А безопасность? |
 Bruno1969
|
|||
|
Это как раз не основная, а лишь самая очевидная. По показателям безопасности российские автомобили плетутся в хвосте всех рейтингов. Экономичностью не блещут. Как появилась система электронного впрыска, так сразу стала одной из головных болей автовладельцев. Движки не отвечают европейским экологическим требованиям. Так получилось, что я учился вождению на MB-190 и периодически должен был пересаживаться на ВАЗ. Ощущения непередаваемые! На мерсовском танчике руль (без гидроусилителя) ходит легко и свободно, на легком ВАЗе - с большим трудом. Угол разворота, как это ни смешно, на МВ меньше, чем на ВАЗах! У нас люди, учившись на МВ-190, не могли потом выполнять на ВАЗах задания на площадке! Даже "немецкий "Запорожец" - Opel Ascona - был куда предпочтительнее новеньких российских тачек практически по всем параметрам. У нас и инструктор на Ascone ездил, кстати. |
||
 chips
|
|||
|
Как будто не мужики в самом расцвете сил, а дряхлые пенсионеры или тщедушные блондинки  Жить не могут без кондиционера, гидроусилителя, АК передач, подогрева сидений и прочей приблуды. ПОЗОР! 
|
||
|
JFK2006
|
|
|
Ну, да, chips, Вы ещё вспомните землянки, бараки и коммуналки... Вся жизнь - борьба! За выживание. Так?
|
|
chips
|
|||
|
"Роскошь засасывает!"©Геббельс 
|
||
|
JFK2006
|
|
|
Вам, chips, пламенному альбатросу революции, не пристало руководствоваться геббельсовскими сказками...
|
|
|||
|
Шутки шутками, но хотелось бы, чтобы ручки стеклоподъёмников не отламывались и стекло дверное не перекашивало и силуминовый (какой только идиот придумал использовать этот сплав в рабочих частях механизмов!) язычок замка багажника не изнашивался через месяц.. и чтобы заслонки воздуховодов не застревали на вечно в крайнем положении.. и приводы сидений не раскрашивались в руках.. Если уж сделали машину с минимальным комплектом удобств, то убожество, что осталось, хотя бы должно работать! По поводу безопасности - всё просто. "9" просто не комплектуется подушками безопасности, АВС ами и проч. А все эти сказки про особую форму кузова, защищающую при аварии - от лукавого. Капот в салон не залетает, отрубая головы - и на том спасибо. Я на своей "9" побывал в десятке аварий. И лобовые столкновения и переворачивался на серпантине под Хадыженском... Могу ответственно заявить - машина прочная и надёжная  и я ей благодарен.
|
||
|
chips
|
|
|
Цена раскола - человеческая жизнь. Lenta.ru: Жителя Мценска посадили за убийство обогнавшего его водителя Новосильский районный суд Орловской области вынес приговор жителю Мценска, убившему обогнавшего его водителя. Подсудимого признали виновным и приговорили к 10 годам колонии строгого режима, сообщает "Интерфакс". Убийство произошло 24 апреля 2008 года. На загородной трассе в Новосильском районе автомобиль марки "Мерседес", за рулем которого находился подсудимый, обогнали "Жигули" девятой модели. Водитель иномарки не смог стерпеть произошедшего и "прижал" обогнавший его автомобиль к обочине. Когда обе машины остановились, водители стали выяснять отношения. В завязавшейся потасовке верх одержал владелец "Мерседеса": он повалил оппонента на землю, несколько раз ударил ногами и уехал с места происшествия. Через месяц после этого потерпевший скончался в больнице. |
|
JFK2006
|
|||
|
Предлагаете запретить иномарки? |
||
|
|
|
|
Спасение отечественного автопрома идёт полным ходом. С января уже подняли таможенные пошлины на ввоз иномарок, а сейчас правительство решило поддержать российские автозаводы рублём. Государственную поддержку получат «АвтоВАЗ», «Группа ГАЗ», «КамАЗ» и «Соллерс». Как сообщает газета «Ведомости», помощь будет оказана не деньгами, а в форме государственных гарантий по кредитам – они предоставляются на финансирование основной производственной деятельности предприятий. Автозаводам в Тольятти и Нижнем Новгороде выделено по 10 миллиардов рублей, а «КамАЗ» и «Соллерс» получат по пятёрке. Правда, этих сумм явно недостаточно для решения всех финансовых проблем заводчан. Так, например, долги «Группы ГАЗ» уже достигают 45 миллиардов, а «АвтоВАЗ» хочет получить в общей сложности 26 миллиардов. Но госгарантия в размере 10 миллиардов – это максимум, что может сделать для них государство. Видимо, придётся искать другие инструменты для спасения системообразующих предприятий. «Группа ГАЗ» в рамках антикризисного плана намерена продать Внешэкономбанку облигации на сумму 20 миллиардов рублей – именно этому банку поручено выполнять функции правительства РФ по вопросам госгарантий по кредитам. Вот только надолго ли хватит таких вливаний? Тем более, что государству долг также нужно будет возвращать. я может чего в экономике не понимаю, но похоже из этих трёх пациентов шансы выжить только у КАМАЗа. И то только потому, что грузовики нужны армии. А остальным так... обезбаливающее вколоть пообещали. |
|
JFK2006
|
|
|
У ВАЗа долгов срочных в общей сложности 44 млрд...
|
|
Falcok
|
|
|
АВТОВАЗ сообщил, что чистый убыток по итогам 2008г. ожидается на уровне 6,2 млрд руб., а операционная прибыль - 150 млн руб. Общий долг АВТОВАЗа на настоящий момент составляет 44 млрд руб. В частности, 36 млрд руб. - банковские кредиты, 8 млрд руб. - облигации. Все долги короткие, они требуют пролонгации - в мае-июне и в конце 2009г. На этом фоне правительственная комиссия во вторник рассмотрела ряд вариантов оказания господдержки АВТОВАЗу, в том числе за счет допэмиссии акций, однако конкретных решений принято не было. Акции АВТОВАЗа подорожали по итогам сессии на 6,69%. Чистый убыток в парниковых условиях, огромные долги и сокращение сокрудников. ИМХО правительству осталось только запретить ввоз иномарок эконом класса, чтобы спасти эту шарагу. |
|
chips
|
|||
|
Бисмарк однажды заметил, что его страшат в России три вещи - климат, просторы и минимальные потребности ее жителей... Климат остался прежний, территория тоже, а вот потребности.... Страна с такими потребительскими настроениями никому не страшна - враги просто купят ее бусы и пригоршню долларов, как когда-то купили у индейцев Манхеттен... |
||
|
JFK2006
|
|||
|
Не спасти, а оттянуть кончину на пару-тройку лет... Не у нас в России специалистов, способных делать автомобили. З.Ы. chips, это всё красивые слова. "Слова, слова, слова..." (с) |
||
|
Falcok
|
|||
|
Специалисты однозначно есть, но современному руководству Ваза они не нужны. В России только одна проблема - бездарное руководство, все остальные проблемы второстеренны. Про специалистов: советские архитекторы регулярно выигрывали международные конкурсы и выставки по архитектуре. И что строили во времена "застоя"? В основном безликие жилые кварталы. |
||
|
JFK2006
|
|
|
Архитектор, ИМХО, и инженер - несколько разные вещи. Да, у нас есть автомобильные дизайнеры, которые, правда, работают на западные компании. А те, кто двигатели делает, у нас есть? А ходовую? И т.д. и т.п. Теоретики? Где они свои умения-то применяют? Светлым головам, которые что-то выдумывают, нужны ещё умелые руки, которые смогут воплотить всё в жизнь. Есть у ВАЗа концепт какой-нибудь? |
|
vova-78
|
|||
|
|
||
|
JFK2006
|
|
|
Да, действительно... есть, из чего выбрать.
|
|
i9o8
|
|
|
Послезавтра наступит год, как я с Лады на Форд пересел. Обратно очень уж не хочется. Но ВАЗу сделать так, чтоб я захотел.
|
|
|
|
|
Элементарно и по-россиски можно сделать. сотрудникам ВАЗа и сочуствующим "нашистам-хунвейбинам" раздать кувалды и отправить ломать иномарки на улицах. А ввоз новых иномарок - запретить кроме как для перевозки чиновников :) |
|
i9o8
|
|
|
А если серьезно. Как это технически возможно, в рамках закона, разрешить ломать иномарки на улицах? Боюсь, это будет разновидностью революции.
|
|
|
|
|
а где вы видели, чтоб Российская "Власть" соблюдала законы? это просто - экстраполяция ее поступков остальных |
|
i9o8
|
|
|
Хорошо, я и здесь соглашусь, мне не жалко. Но вопрос мой тот же. Как это технически возможно, чтоб персонажи с дубинками были все иномарки в стране? И чтоб при этом они не побили бы заодно и что-нибудь еще? Например, витрины каких-нибудь магазинов? А если они еще начнут бить иномарки послов и консулов? Вы представляете себе все это?
|
|
vova-78
|
|||
|
А в чем сложность? Владельцев иномарок дубинками избили, а на машины духу не хватит? Из Москвы на дальний восток дубинконосцев засылали, не заморачиваясь особо... ...вон, СОБР возродили, у них дубинок на всех хватит. |
||
|
i9o8
|
|
|
А что, ни у кого из СОБРовцев иномарок нет? Боюсь, по данному критерию дубинки дать будет некому. Владельцев отечественных а/м все меньше и меньше становится.
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Контроль спецслужб:сотовая связь Россия цивилизованная страна? Нужен ли народу народный суд? Как бы ты обустроил Россию? Президентские выборы во Франции. |