Решим спор между автоматчиками и механиками

(Тарталетка @ 22.01.2009 - время: 07:27) Коробка - драйв!
А человек пишущий что 10 лет ездит, и коробка только для для рыбалки, ничего не понимает в авто!
Абсолютно не напрягает езда по пробкам в городе; не вижу связи между коробкой и снашиванием колодок при езде по пробкам; "владельцы переднеприводной механики не смогли выехать из гаражей, а я на заднеприводном автомате смог" - полная, невозможная ложь; в этом году и в прошло при морозе 30 владельцы автоматов морозили носы на стоянках и опаздывали на работу на автобусе, 1 рывок крузаком коробчатого блюбёрда и я стою и спокойно прогреваю его для поездок по городу!
Ну вы и выдаете, батенька!
Кто как смог ездить, тот так и ездит.
То что автомат (кроме мерсовского) нельзя дернуть крузаком на стоянке еще не означает, что это самый правильный способ заводки машины, да еще и единственный.Может стоит все-таки поменять дышащий на ладан аккумулятор?
Увы, у нас не принято таскать крузаками легковушки. На большинстве стоянок с охраной есть тележка с аккумулятором - не завелся- подкатил, прикурил, вернул охране и уехал довольный. В гаражах все еще проще. А те у кого прилично денег вообще ставят вебасту и не выносят никому мозг. Или имеют теплый гараж под домом. В крайнем случае - никто не помешает купить прикуривательные провода и прикуритсья от кого-нибудь.
Сегодня в москве -25 и день буксировщика, тазики заводят методом таскания до победы.

У меня МКПП.
АКПП категорически не хочу. Предвосхищая вопросы, скажу, что на автомате ездила....

Нет простого ответа на этот спор, тут вопрос личных пристастий.
Это как спор между револьверщиками и пистолетчикапи, и то и другое имеет право на существование...

(КотёNа @ 03.02.2009 - время: 19:48) У меня МКПП.
АКПП категорически не хочу. Предвосхищая вопросы, скажу, что на автомате ездила....
Вы просто не ездили по Москве

Было много машин с МКПП, но Москве устаешь ездить на них, проездил 9 лет. На 10 поменял на АКПП и не жалею об этом, можно и в ручном режиме погонять)))) что иногда и делаю с удовольствием))))

Вот сколько ни ездил на типтрониках, в ручной режим ВООБЩЕ не тянет...наверное, потому что они все были достаточно мощные (от 150 на 1200 кг до 340 на 1600 кг)...или просто обленился

АКПП, сдала на права стаж 2 года и сразу же села на автомат, сейчас немного жалею о том, что не в серьёз воспринимала механику, потому что появился интерес к данному виду управления, а вот попробовать не на чем у всех знакомых АКПП

На моей машине механическая коробка, и никогда не было машин с автоматом

Сейчас механика, но следующая машина, скорее всего, будет с автоматом.

Хочу напомнить "настоящим водилам", что еще недавно они заводили машину без стартера, ручкой, которая крутила коленвал. Только что-то не видно "настоящих героев", желающих покрутить, все больше ключем со стартера , а то и кнопочкой.

Господа!!, для мегаполиса нужно выбирать только автомат, стоять в пробках куда легче на автомате нежели на ручке.
Да и автомат удобней по всем пунктам.
Я ездил очень много на ручке, лет 9, а последние лет 6 езжу на автомате и на ручку не думаю менять, последняя моя прадик 4.0 литра. Рекомендую всем не пожалеете.

Скорость передвижения по городу от коробки не зависит.
Только от прокладки.

Как я уже писал, у меня Акпп, и совсем не жалею, тем более, что 99 % моей езды по городу, пробки и так далее, не мне вам объяснять.

Но ! недавно у меня умер АКБ, и я понял, что единственый способ завестись, это только "прикурить", и хорошо, что это в городе случилось, а если бы где нибудь в "деревн кукуево", где хрен найдёшь того кто даст "прикурить", то механикак конечно тут выигрывает, расстолкал да заводись, на автомате так не сделаешь :(
Но всё равно, АКПП не сменю на МКПП

а я на Ручке 12лет езжу. Привычка может, но на автомате теперь скучно если сяду на АКПП)))
Считаю, что нужны обе коробки - каждому своя)))

(sanch13 @ 23.03.2009 - время: 12:19) стоять в пробках куда легче на автомате нежели на ручке.

Никакой ощутимой разницы.
Пробки и в Африке пробки.

(Rimma @ 06.04.2009 - время: 20:01) (sanch13 @ 23.03.2009 - время: 12:19) стоять в пробках куда легче на автомате нежели на ручке.

Никакой ощутимой разницы.
Пробки и в Африке пробки.
Если речь идет о том, как удобнее стоять, то удобнее не стоять, а лежать - дома, на диване.
И, что характерно, ни коробка ни машина для этого не нужны.

Автомат , и другого нехочу! Коробка сама "знает" что ей делать и от этого меньше лишних телодвижений!

десять лет отъездил на механике и не че нормально, потом купил авто с автоматом поездил годик, потом сел опять на механику и представляете забыл что надо выжимать сцепление и переключатся...
к хорошему быстро привыкаешь=)))))

Я водитель с небольшим стажем, езжу на механике, и должна признаться, что на мой выбор повлияло мнение "бывалых" водил, что автомат - для блондинок...

На моей машине механическая коробка, и никогда не было машин с автоматом На моей машине автоматическая коробка, другого не хочу ....... процент почти одинаков . Спрашивая людей которые покупают вторую и даже третью машину с механикой , почему не автомат ? Ответы примерно у всех одинаковые , механика лучше , не буксует и можно работать и притормаживать коробкой , не ломается , а если сломается можно отбуксировать ..... а с автоматом это головняк . После всех разговоров понял одно : раньше за автомат существовала существенная доплата на новые авто .... народ не очень хотел . Плюс все и в правду панически боялись ремонта . А вот теперь ? .... теперь остаётся только одно : ну не было у человека проехать на автомате часик -другой по городу или по трассе . Я брал первую машину с автоматом в середине 90 х , 126 кузов мерса ... шейховозами их тогда называли . Подержанного ....как меня пугали : а что зимой ? а как если сломается ? а кто будет ремонтировать ? а сколько денег ? а расход больше :) Потом был чероки , потом был равчик , потом гранд витара , потом патруль , кэмри ..... и вот сейчас меняю машину и опять будет автомат . Потому как : удобство -комфорт и не каких проблем за всё количество машин с ремонтом и зима как зима :)..... если конечно не экономить на резине :)