Решим спор между автоматчиками и механиками

Исключительно автомат!!!!!!! Пересел с механикой, задолбался скорости переключать! Как ездил раньше? Ума не приложу. Глохнет, дёргается, не езда, а полная заморока! Ни какого удобства! Вернул автомат, как камень с души свалился, ляпота, едешь и не думаешь, только газком работаешь, да за дорогой смотришь. Сплошной отдых и удовольствие))))

на моей - механика
два раза ездила на автомате - разочаровал автомат ентот)))), честно? - скучно мне на нем

Не голосовал, нет моего варианта ответа;у меня автомат и не разачорован! Но и механика не напрягает.С течением времени всё больше хочется спокойствия при езде на автомобиле, по этому предпочитаю автомат.

(t-kvark @ 04.12.2012 - время: 19:12)
МКПП излишний и неэргономичный элемент управления автомобилем. Мне кажется, лет через 20 новых машин на механике уже не будет.
и на автомате тоже не будет переведут на все на электронику, в электромобилях коробки передач не будет.

ездила несколько лет на механике,думала автомат для тупых блондинок. сейчас езжу на автомате и душа поет. красота же

Тут как говориться, на вкус и цвет , как по мне так механика, люблю чувствовать машину и управлять ей как нужно ехать, была А6 на автомате, разочаровался, тупая при наборе скорости до ужаса, механика другое.
Автомат согласен удобен, и красив, никакого геморроя с переключениями.

у отца машина с механикой, отношение к автомату - настороженно-подозрительно-отрицательное

по пробково-светофорному городу автомат незаменимая вещь

Все последние машины, собственные и прокатные, только с автоматом..
На механике, ездила последний раз лет семь тому..

Этот спор вечный :))) я люблю механику, у меня все машины были с механикой и следующая (вероятней всего) тоже будет с механикой.

(aleks_ak @ 25.01.2013 - время: 12:25)
и на автомате тоже не будет переведут на все на электронику, в электромобилях коробки передач не будет. Вот тут не согласен. КПП будет живее всех живых, так как её основная фишка - управление скоростью вращения колес и крутящим моментом. Чем больше первое, тем меньше второе, и наоборот. На малых скоростях нужна тяга, а на больших - экономия топлива. Обеспечить это с помощью одного лишь движка можно, но сложно, громоздко и дорого. Шестеренками проще. Это при условии, что цена на эти шестеренки не станет совсем заоблачной из-за жадности производителей...

Никуда механика не денется, все гоночные машины на механике, да и динамика на механике намного лучше и агресивнее. У меня механика а рабочая сейчас на автомате, мой выбор в пользу механики. А как тут кто то писал, что дергается и глохнет))) может чуть чуть ездить подучиться?)) А спор будет всегда и каждый скорее всего останется при своем мнении. И сравнивать Ваз на механике и например Бмв на автомате вообще нереально, сравните тот же Бмв автомат и механику, правильнее будет(имхо)

Ввиду того, что очень часто езжу на большие расстояния по трассе, зачастую ночью, мой выбор - однозначно механика. Автомат расслабляет на длительной поездке, усыпляет бдительность и самого водителя.
Сейчас присматриваюсь к возможности поменять автомобиль, автомат даже не рассматриваю. Тем более, что он дороже и при покупке, и по эксплуатационным расходам.

Соглашусь с тем ,что автомат усыпляет. Мой выбор - при полном приводе и массой машины почти три тонны +дизель +залез в грязюку или метровый снег ===только маханика.

Автомат, на механику переходить не собираюсь)))

Коробка механическая!

(Зайцева-Задунайская @ 15.03.2013 - время: 12:52)
Коробка механическая!
Зазачка ,раскажи нам о ней ,что тебе больше всего нравится в механике ?

*коробка механика

У меня механика! Автомат это только для езды по асфальту

У меня механика мне нравиться.
Пробовал на автомате не понравилось
зато когда стоишь в пробках лишний раз не надо коробку мучить..
Удобно,у механики свои плюсы также как и автомата.

Раньше ездила на авто с механической коробкой. Но тыркаться в пробках не удобно. Автомат в этом плане спаситель! На механику вряд ли уже пересяду.