Формула1-2005

Сегодня квалификация))) Кто что думает о её результатах???
Я думаю что на поуле будит кто-то из маков... В свободной практике они были достаточно быстры... Но вот ещё кстати Тойота тоже была быстра... Но ставлю на маков)))
А на счёт зрелищности Ф1, пока хоть более или менее интересно, будем смотреть, а если что, то заводские команды создадут альтернативный чемпионат... Хоть сейчас Феррари и против альтернативы, но если изменение правил пойдёт в таком же плане, то и Феррари уйдут из Ф1 в альтернативу... (моё мнение). Могу босновать, если что.
Усё, время у меня заканчивается... :(

Результаты квалификации:

1 Fernando Alonso Renault 1:19.905
2 Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1:19.932 (Пинализирован на 10 мест за смену мотора).
3 Jenson Button BAR-Honda 1:20.207
4 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 1:20.382
5 Jarno Trulli Toyota 1:20.459
6 Rubens Barrichello Ferrari 1:20.906
7 Giancarlo Fisichella Renault 1:21.010
8 Takuma Sato BAR-Honda 1:21.114
9 Ralf Schumacher Toyota 1:21.191
10 Michael Schumacher Ferrari 1:21.275
11 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:21.352
12 Mark Webber Williams-BMW 1:21.997
13 David Coulthard Red Bull Racing 1:22.108
14 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:22.117
15 Christian Klien Red Bull Racing 1:22.207
16 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:22.495
17 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:23.583
18 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:24.576
19 Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:25.566
20 Tiago Monteiro Jordan-Toyota

По-моему у Михаэля дофига топлива, раз он на каждом секторе проигрывал, независимо от того медленный он (сектор) был или нет.

Эххххх Кими жалко :((( Он так чтарается, а тут блин этот тупой мотор горит и горит(((((
Я хотел написать в предыдущем своём посте типа выиграют квалификацию, если снова двигатель не сгорит, и кого-нить из них не лишат десяти позиций... Эххххх...
К сожалению Алонсо сейчас нету соперников кроме Райконена((( А тут эти десять позиций...(((

(Ferrari Enzo 660л.с. @ 09.07.2005 - время: 15:50) А на счёт зрелищности Ф1, пока хоть более или менее интересно, будем смотреть, а если что, то заводские команды создадут альтернативный чемпионат... Хоть сейчас Феррари и против альтернативы, но если изменение правил пойдёт в таком же плане, то и Феррари уйдут из Ф1 в альтернативу... (моё мнение). Могу босновать, если что.
Давай, боснуй ... интересно.

IMHO. "Новшества" М.Мосли не устраивают большинство команд. Если с переходом на 8-цилиндровые двигатели они еще могут согласиться, то прочие ограничения им ох как не нравятся. И это понятно. Не имея возможности управлять стратегией гонки, вручив ее судьбу исключительно в руки пилота, команды теряют мотивацию своего участия. Их руководителям становятся уже не понятно, а какую роль, кроме административной они выполняют. А потеря спортивной заинтересованности как раз и может привести к очередному кризису.

Классно Кимми сделал Алонсо перед пит-стопом! Прикрыл товарища (Монти), дал ему оторваться, и показал Алонсо его место
Прошел как стоячего! Тот полсе этого, даже догонять Монти перестал.

Здорово получилось, всем сразу стало ясно, где бы был Алонсо, если бы не дохлый двигатель у Кимми, и чего он стоит.

Самое главное в этом то, что Маки продемонстрировали этим истинную командную тактику, чистую и спортивную, а не когда перед финишем пропускают...

Здорово получилось, всем сразу стало ясно, где бы был Алонсо, если бы не дохлый двигатель у Кимми, и чего он стоит.

Если бы Кими свой движок не рвал и не насиловал - стал бы чемпионом еще в прошлом году. Какой у него по счету движок в этом? А Монтойи?
А Алонсо, пока оччень претендует на нового чемпиона)

(Angriel @ 15.07.2005 - время: 08:02) Здорово получилось, всем сразу стало ясно, где бы был Алонсо, если бы не дохлый двигатель у Кимми, и чего он стоит.

Если бы Кими свой движок не рвал и не насиловал - стал бы чемпионом еще в прошлом году. Какой у него по счету движок в этом? А Монтойи?
А Алонсо, пока оччень претендует на нового чемпиона)
Не думаю, что тут прямая связь. У Рено один двигатель у Мерса другой.
Вспомни как они горели у Хаккинена в последние сезоны...

Последняя инфа:
Проблемы с мотором Mercedes, стоившие Кими Райкконену потеря десяти мест на старте Гран При Франции и Великобритании, не оставили команду на тестах в Хересе. Хуан-Пабло Монтойа смог проехать лишь 26 кругов, показав восьмое время, а потом машина красиво вспыхнула. Проблемы с мотором по ходу дня были и у Алекса Вурца, правда ему удалось проехать большую дистанцию

(Ferrari Enzo 660л.с. @ 06.03.2005 - время: 14:45) Я извеняюсь, но все тут так за Минарди... А кто-нибудь болеет за Минарди??? Мне просто интересно... Я ничего против минарди не имею, но пора бы им усиленно искать спонсоров, и сделать конкурентно способную машину, хотя бы бороться за очки смогут!!! А то борятся сами с собой, доедит на этот раз машина до финиша или нет...
Ну я болею за "Минарди". Но денег им не дам!!

А в новостях сообщили, что Джордан купили русские, и со следующего сезона команда будет называться по-другому!

Но Кими все равно желаю стать чемпионом. Шумахеру надо отдохнуть.

А в новостях сообщили, что Джордан купили русские, и со следующего сезона команда будет называться по-другому!
Проснулся, блин. Где-то полгода прошло, как купили.

(GrAnd @ 11.07.2005 - время: 08:33) Давай, боснуй ... интересно.

Феррари- автомобили спортивные, как и все автопроизводители, которые участвуют в Ф1, они берут различные технологии оттуда. Формула 1 кроме гонок, это ещё и огромный полигон для новшеств в автомобильную промышленность, для Феррари это очень актуально! Они не будут вкладывать в Ф1 деньги, если оттуда исчезнет весь тот прогресс, который они создавали вместе с другими командами, и не будет возможностей для дальнейшего прогресса... Для них это будит просто нерентабельно!

(KNIGHT @ 15.07.2005 - время: 02:14) Самое главное в этом то, что Маки продемонстрировали этим истинную командную тактику, чистую и спортивную, а не когда перед финишем пропускают...
Может быть кто-нить мне напомнит мне за какую команду выступали пилоты, один из которых, пролидировав всю гонку, перед финишем резко сбавил скорость, прижался к обочине, пропустил коллегу и только потом финишировал сам?
Ах да! Это же был Култхард из МакЛарена. И пропустил он Хаккинена, тоже из МакЛарена ...

Хоть я сам и болею за Маков в общем и за Кими в частности, но этот "оборот" еще хуже, чем когда Баррикелло затормозил на старте, чтобы Шуми стал первым. Надеюсь в будущем такого мы не увидим. Командная тактика должна заключаться в том, чтобы вместе стараться заработать для команды максимум очков, а не в подобных рокировках.

(Ferrari Enzo 660л.с. @ 22.07.2005 - время: 15:05) Феррари- автомобили спортивные, как и все автопроизводители, которые участвуют в Ф1, они берут различные технологии оттуда. Формула 1 кроме гонок, это ещё и огромный полигон для новшеств в автомобильную промышленность, для Феррари это очень актуально! Они не будут вкладывать в Ф1 деньги, если оттуда исчезнет весь тот прогресс, который они создавали вместе с другими командами, и не будет возможностей для дальнейшего прогресса... Для них это будит просто нерентабельно!
Тем страннее позиция Феррари.
С одной стороны, FIA приняло решение поощрять внедрение новых технологий и технических новинок. С другой, запрет электронного управления двигателем и АБС очень не выгоден всем производителям, в том числе и Феррари. Почему же они продолжают выступать против остальных производителей? Бояться, что если отпустить их фантазию, то частные команды не смогут с ними конкуррировать? Так это и сейчас так. А если производителей прижать, то можно и вообще их лишиться, как сам только что правильно указал.
Не понимаю я Феррари.

Кстати, кто что думает об аккумуляторе мощности?

А вот и результаты квалификации, завтра гонка, не пропустите)))))
1 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:14.320
2 Jenson Button BAR-Honda 1:14.759
3 Fernando Alonso Renault 1:14.904
4 Giancarlo Fisichella Renault 1:14.927
5 Michael Schumacher Ferrari 1:15.006
6 Mark Webber Williams-BMW 1:15.070
7 Nick Heidfeld Williams-BMW 1:15.403
8 Takuma Sato BAR-Honda 1:15.501
9 Jarno Trulli Toyota 1:15.532
10 Christian Klien Red Bull Racing 1:15.635
11 David Coulthard Red Bull Racing 1:15.679
12 Ralf Schumacher Toyota 1:15.689
13 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:16.009
14 Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:16.012
15 Rubens Barrichello Ferrari 1:16.230
16 Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:17.519
17 Robert Doornbos Minardi-Cosworth 1:18.313
18 Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:18.599
19 Narain Karthikeyan Jordan-Toyota
20 Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes

GrAnd
А аккумулятор мощности в принципе идея не плохая...

Ну а вот и результаты гонки:
1. Ф. Алонсо Renault M
2. Х.-П. Монтоя McLaren Mercedes M
3. Д. Баттон BAR Honda M
4. Д. Физикелла Renault M
5. M. Шумахер Ferrari B
6. Р. Шумахер Toyota M
7. Д. Култхард RBR Cosworth M
8. Ф. Масса Sauber Petronas M
9. К. Клин RBR Cosworth M
10. Р. Баррикелло Ferrari B
11. Н. Хайдфельд Williams BMW M
12. Т. Сато BAR Honda M
13. К. Альберс Minardi Cosworth B
14. Я. Трулли Toyota M
15. Ж. Вильнев Sauber Petronas M
16. Н. Картикеян Jordan Toyota B
17. Т. Монтейро Jordan Toyota B
18. Р. Дорнбос Minardi Cosworth B

Не классифицированы:
19. М. Уэббер Williams BMW M
20. К. Райкконен McLaren Mercedes M

Ну как вам выступление Михаэля, скажите кто ожидал???))))
Ну про чемпиона мира в принципе уже ясно, это Алонсо. Блин. Ненадёжность Маков это что-то!!! Помнится у Вильямса БМВ такое было... Они были очень быстры, но очень много у них было сходов, и двигатели горели... Вот только уже не помню в каком году, помню только что БМВ была самой мощной из всех болидов. Вот у Маков сейчас такая же проблема...
Меня очень разочаровал Барикелло, это конечно был полный провал...

Всё бриджстоун виноват. Будь у Михаэля мишлен, он бы и за первое место мог побороться.

Не думаю, что тут прямая связь.

Кнехт! А Монтойя-то доехал....


ЖАль, очень. Хреново смотреть как гаснет машина... Или резина, не суть важно. Похоже ставка на чемпионство максимум 1,2 коэффициэнт имеет. А Альбертс каков)) Кто там про минарди? Джордан заделали.А Клиен просто взялся позорить Феррари и Барикело). Что-то у бриджстоуна совсем не клеится(

(R@1der @ 24.07.2005 - время: 19:31) Всё бриджстоун виноват. Будь у Михаэля мишлен, он бы и за первое место мог побороться.
Ага, хреновому танцору всегда яйца мешают

Михаэль не хреновый танцор. Он почти всю гонку провёл на втором-третьем месте. А под конец резина подвела

(EXstas @ 25.07.2005 - время: 17:32) (R@1der @ 24.07.2005 - время: 19:31) Всё бриджстоун виноват. Будь у Михаэля мишлен, он бы и за первое место мог побороться.
Ага, хреновому танцору всегда яйца мешают
Это ты погорячился.
Можно по разному относиться к Шуми, но он многого стоит и как пилот и как организатор. По сути, он заставил команду вертеться вокруг себя и это было залогом его успеха.

А вот дело не только и не столько в Bridgestown. Вначале, было дело, покрышки плохо выдерживали нагретую трассу. Затем, напротив, медленно прогревались и набирали требуемое давление. Но теперь и эта проблема хоть и не решена полностью, но уже не так критична. Причем, последняя гонка была весьма щадяща к ним.
Как признался Михаэль (а еще задолго до сезона и Рубенс), машина очень тяжело управляема. Причем, управляемость снижается к концу гонки. Если удается найти нужные настройки, есть шанс побороться, иначе - с каждым кругом все тяжелее.
IMHO, Скудерия в конструкции болида допустила какую-то концептуальную ошибку. В отдельности каждая часть совсем неплоха - шасси, трансмиссия, движок, теперь и покрышки, надеюсь. Но все вместе не лепится друг к другу. Причем ошибка именно концептуальная, т.е. исправить ее, не переделывая всю машину (а на это сейчас не будет ни времени ни денег), практически невозможно.