Формула1-2005

Шикарная гонка. Я так долго ждал дождя.

в следующем году мы разом потеряем минарди, джордан и заубер... эх, грустно, товарищи... неужели когда-нибудь будут времена без макларена, вильямса и... феррари???

Скорее настанут времена без Королевских гонок....

Да, как я и предполагала, Шумахер ничего в Бельгии не взял... Не его вина - мне даже понравилось, как он отвесил лёгкую затрещину по шлему Такумы. Сато, млин, вечный камикадзе!
Думаю, Михаэль не удержит и третье место в чемпионате. Монтойя лишь в 5 очках, а ему только невезение может помешать сильно выступить в последних гонках. Такое, как в Спа.
Деннис выглядел недовольным, даже несмотря на победу. Он хочет Кубок Конструкторов, а пока... бабушка надвое сказала...

пусть монтойя обгоняет - зачем шумахеру третье место???

Жеймс, хорошо сказал. И то верно. Если не первое, то разницы никакой, а Монти приятно будет.

Слухи о том, что Intel мог бы стать новым если не титульным, то ведущим спонсором команды McLaren (с инвестициями в $50 млн в год), могут оказаться несостоятельными - и не потому, что это не соответствует действительности (по многим признакам две стороны уже заключили соответствующее соглашение), а потому что FIA подписала контракт со злейшим врагом Intel компанией AMD. Intel и McLaren собирались сообщить о своем альянсе в Монце, но отменили это событие после того, о своей сделке сообщила FIA. Intel не хочет быть в одной лодке с AMD, которую обвиняет нечестной конкуренции.

И опять AMD обошел Интел на повороте

В предстоящие выходные в Брэндс-Хетч близ Лондона состоится первый этап новой гоночной серии А1 Гран При, претендующей на статус Кубка мира по автоспорту. Серия пройдет в 12 этапов на автодромах пяти континтов и финиширует в апреле 2006 года. Участие в ней примет и команда России, которую формируют Николай Фоменко и его швейцарский коллега по гонкам FIA GT Фредерик Дор. Кто именно будет защищать честь нашей страны, пока неизвестно, но по словам Николая, он хотел бы дать шанс молодым российским гонщикам доказать, что они ничем не хуже иностранцев.
Интересно, по телеку будут показывать?

А на чем будут ездить? Класс машин какой?

(Angriel @ 20.09.2005 - время: 21:46) А на чем будут ездить? Класс машин какой?
Незнаю, больше информации нет, к сожалению.
Команда Williams официально подтвердила сегодня отказ от своих претензий на услуги Дженсона Баттона, который остается в BAR. По слухам Williams взамен получила откупные, сумма которых оценивается в $50 млн.
50 моллионов конечно брехня, я слышал, что он выкупился за 15 миллионов евро.

Новый формат квалификации обсуждался боссами команд чемпионата с Берни Экклстоуном в Интерлагосе. За основу взяли предложение Флавио Бриаторе, но пока договорится не удалось - Росса Брауна и Патрика Хэда не устроили некоторые моменты, так что обсуждение будет продолжено...

Идея в том, чтобы разделить квалификацию на несколько частей. В первой 15-минутной сессии все 20 машин проезжают по одному быстрому кругу, после которого пять худших гонщиков выбывают из дальнейшего действия, а результаты первых 15-ти аннулируются. После небольшого перерыва все повторяется, определяя десятку лучших, которые и разыгрывают между собой финал квалификации.

Возражения со стороны Ferrari и Williams связаны с порядком дозаправки машин, но в целом идею поддерживает большинство команд, да и Берни доволен тем, что часовая субботняя сессия будет насыщенна событиями, а значит соберет болельщиков у телеэкранов и на трибунах. Ждем продолжения...

Поздравляю всех болельщиков Ф. Алонсо с чемпионским титулом!

Остается только присоединиться...

Я тут посмотрел статистику последних гонок. Сдается мне, что кубок конструкторов возьмет Макларан. Концовка сезона у них хорошо пошла. А сейчас они уже и Рено обошли.
Третьими будет Феррари, хоть и разрыв от Тойоты не велик.

Надежды на мир и дипломатию в Формуле 1 не сбылись. Пять автопроизводителей и семь из десяти команд чемпионата подписали сегодня "Договор об обязательствах", заявив о своем единстве в отстаивании коммерческих интересов и организации альтернативного чемпионата, если их финансовые требования не будут удовлетворены. Ferrari, Jordan и Red Bull подписали новый Договор Согласия, согласившись на условия, предложенные Берни Экклстоуном, а Minardi (читай - Red Bull Junior) подпишет его 1 ноября, когда право подписи перейдет от Пола Стоддарта к новым хозяевам. Остальные вновь решили заняться альтернативным чемпионатом...

Заявление команд и автопроизводителей

"Сегодня в Мюнхене состоялась встреча между представителями пяти автопроизводителей (BMW, DaimlerChrysler, Honda, Renault, Toyota) и семи команд (BAR, McLaren, Minardi, Renault, Sauber, Toyota, Williams), на которой стороны договорились выступать только в таком чемпионате, который удовлетворяет принципам честного и равноправного соперничества. Все команды, не подписавшие этот документ, приглашаются к участию в процессе, который сформирует новый чемпионат мира по автогонкам.

Мы открыты для переговоров и хотим обсудить будущее Формулы 1 с владельцем коммерческих прав и FIA, поскольку текущая ситуация не оставляет нам иного выбора, кроме организации нового чемпионата.

На недавних переговорах с руководством Формулы 1 действительно были достигнуты некоторые успехи, но их недостаточно для того, чтобы остановить подготовку нового чемпионата. Компания International Sports & Entertainment AG (iSe), назначенная в октябре 2004 года операционным партнером союза команд и автопроизводителей, займется стратегическими и коммерческими переговорами с владельцами трасс, спонсорами и другими заинтересованными сторонами".

Давно бы послали эту формулу 1 и зделали свою серию. Пусть Ferrari, Jordan и Red Bull ездят себе дальше там

По-моему, лучше двадцать команд в одной серии, чем по десять в двух... И, надо заметить, по телевизору новую серию вряд ли сразу показывать начнут.

Я, как ярый поклонник Формулы 1 отказываюсь смотреть другие виды гонок. Поэтому я против новой серии. И чего команды воюют. Итак Феррари на третьем месте в кубке конструкторов. Остальные команды добились конца доминирования Феррари, что им ещё надо.

(R@1der @ 29.09.2005 - время: 19:23) Я, как ярый поклонник Формулы 1 отказываюсь смотреть другие виды гонок. Поэтому я против новой серии. И чего команды воюют. Итак Феррари на третьем месте в кубке конструкторов. Остальные команды добились конца доминирования Феррари, что им ещё надо.
Всё очень просто. Дело в деньгах.
Ты бы имел свою команду, котороя стоит определённых денежных затрат. Она там где-то ездила, что-то выигрывала или проигрывала. На это смотрели много много людей. Но деньги, которые эти много много людей, а так же и телевизионные компании платят, уходили не тебе назад, а дяде Васе, который тихо смеётся себе в кулачёк.
И компаниям. которые вкладывают в Формулу 1 свои средства, такие как BMW, DaimlerChrysler, Honda, Renault, Toyota очень не хочется отдавать эти деньги дяде Васе, а вкладывать их дальше.
Феррари имеет свою точку Зрения. Как и Red Bull, которые получают от Феррари моторы. Вот и пусть они с Минарди втроём ездят, я не против.

Ну что ж... Алонсо чемпион, кубок конструкторов на 90% будет принадлежать Мермедесам... Что ж... Будем надеятся, что в следующем сезоне чемпионом будет достойный, а именно Михаэль Шумахер! :)

Не его вина - мне даже понравилось, как он отвесил лёгкую затрещину по шлему Такумы. Сато, млин, вечный камикадзе!

Хех, мне тоже! :) Надо было ему лучше нос разбить! Сато-то виноват же... :)