Формула1-2005

До старта гонки меньше трех часов. Какие предположения 2-у место у Шуми на Квалификации это топливо или скорость машины?

Я надеюсь, что топливо, но думаю, что скорость...

Эххххх, феррари, а ещё больше Барикелло не повезло снова :((( Да Шуми на 2ом месте, но мне думается что первое место он не сможет занять, скорей всего снова подведут покрышки, хотя посмотрим, борьба всё-таки будит!!! И это интересно А Барикелло надеюсь пробьётся в очковую зону

Да уж, невезение феррари продолжается :((((((

Ура! Алонсо опять первый!
Кто бы ни был на подиуме, только б не Шумахер. Надоел!

Как вам Бахрейн? Какие мнения о Де Ла Росе? Горяч, однако......

Бахрейн, ИМХО, пока самая интересная гонка. И борьбы было много и сходов в борьбе и без. Макларены проснулись, а Де Ла Роза вообще супер, самый интересный заменяющий пилот из всех, что я помню - обычно они так не гоняют!
Алонсо - браво!

На счёт Феррари, ну сырая машина...
Хотя деталь, которая сдохла у Шуми была от Ф2004, вот комментарии:

Спортивный директор Ferrari Жан Тодт признал сегодня, что причиной отказа гидравлики на новой F2005 Михаэля Шумахера стал не новый узел, не прошедший положенной дистанции на тестах, а гидравлический насос, точно такие же использовались Ferrari и в прошлом году.

Сейчас по ТВ Спорт начнётся передача с Алексеем Поповым о Ф1.
Разбор ГП Бахрейна 21.20
повторение завтра 14.35

Бедный Кулхард, опять его выгоняют из команды. На следующий год, контракт с ним может быть не продлён! Такая же лажа как в МакЛарен...
Опять всю мотивацию мужику загубят.

На днях босс Red Bull Дитер Матешиц проговорился прессе, мол в следующем году контракта у Дэвида не будет, команда хотела бы пригласить двух молодых гонщиков, которые устроят отдел маркетинга. Новость сразу попала в газеты и Дэвид потребовал разъяснений...

Дэвид Култхард: "Мне бы хотелось услышать эти слова лично от Дитера, подобная неопределенность очень мешает работе. Если в Red Bull хотят меня уволить, то я прямо сейчас начну искать себе место в другой команде".

Сегодня прямая трансляция Гран При Сан-Марино по ТВ Спорт!
14.55 Квалификация
Завтра 11.55 Квалификация2
15.45 Гонка Гран При Сан-Марино

Не пропустите!

Результаты пятничных заездов:

Пилот Команда Резина Время Разница Круги
1. П.де ла Роса McLaren M 1:20.484 31
2. Д.Баттон BAR M 1:21.052 + 0.568 28
3. К.Райкконен McLaren M 1:21.704 + 1.220 16
4. Р.Зонта Toyota M 1:21.889 + 1.405 35
5. Ф.Алонсо Renault M 1:21.899 + 1.415 10
6. М.Шумахер Ferrari B 1:22.025 + 1.541 24
7. Р.Баррикелло Ferrari B 1:22.048 + 1.564 22
8. А.Вурц McLaren M 1:22.174 + 1.690 17
9. Д.Физикелла Renault M 1:22.211 + 1.727 23
10. Т.Сато BAR M 1:22.335 + 1.851 27
11. Ф.Масса Sauber M 1:22.791 + 2.307 23
12. Ж.Вильнев Sauber M 1:22.955 + 2.471 22
13. Я.Трулли Toyota M 1:23.343 + 2.859 20
14. Н.Хайдфельд Williams M 1:23.458 + 2.974 16
15. Р.Шумахер Toyota M 1:23.466 + 2.982 21
16. Д.Култхард Red Bull M 1:23.815 + 3.331 20
17. Н.Картикеян Jordan B 1:23.842 + 3.358 16
18. М.Уэббер Williams M 1:23.964 + 3.480 14
19. К.Клин Red Bull M 1:24.320 + 3.836 38
20. Т.Монтейро Jordan B 1:24.573 + 4.089 21
21. В.Лиуцци Red Bull M 1:24.626 + 4.142 29
22. Р.Дорнбос Jordan B 1:25.172 + 4.688 15
23. П.Фризахер Minardi B 1:26.620 + 6.136 14
24. К.Алберс Minardi B без времени

Ну хоть как-то, но в промежуточной квалификации Михаель 3!!! Жаль только, что Барикелло достаточно далеко... :( МакЛарен должен составить конкурен Рено, он достаточно быстр, надеюсь надёжность не подведёт.

(Ferrari Enzo 660л.с. @ 23.04.2005 - время: 21:40) МакЛарен должен составить конкурен Рено, он достаточно быстр, надеюсь надёжность не подведёт.
Ну ты блин как в воду глядел!
Жалко МакЛарен, всё же не едет Кимми в МакЛарен, хоть тресни!

А Алонсо молодец, не дал Реактивному Шуму себя обойти.
И откуда у Феррари вечно появляется этот микрореактивный движок, позволяющий привозить конкурентам по 1.5 секунды с круга!?
Шумми просто с ветерком прокатился с 13-го места на второе!

В понедельник в 11:33 утра команда BAR Honda получила сообщение по факсу от Генерального Секретаря FIA, извещающее о том, что Федерация Автоспорта намерена опротестовать решение стюардов номер 49, принятое по завершении Гран При Сан-Марино в Имоле.

В соответствие со стандартной процедурой FIA, все автомобили, которые завершили гонку, подлежат обязательной проверке. Сюда входит взвешивание и измерение габаритов болида, и, кроме того, проверки параметров, выбранных случайным образом. При обследовании BAR Honda 007-04 (болид со стартовым номером 3) Дженсона Баттона FIA потребовала, чтобы машина была измерена и взвешена для проверки ее соответствия техническому регламенту. Автомобиль удовлетворял всем параметрам, кроме того, его вес составил 606,6 килограмм, что является превышением установленного минимума в 600 килограмм. Для дальнейшей проверки FIA распорядилась осушить бензобак и продувкой удалить все оставшееся в системе топливо. По завершении этой процедуры вес машины оказался 594,6 килограмм.

Для выяснения ситуации FIA пригласила представителей BAR. И команда, основываясь на своих данных и данных стюардов, смогла доказать, что вес превышал минимальный по ходу всей гонки. Вечером, несколькими часами позже в Имоле стюарды объявили, что они удовлетворены данными, предоставленными командой. Это подтверждение и было передано BAR Honda в форме подписанного документа, получившего название решение 49.

Однако уже на следующий день FIA подала протест на это решение. Дело в том, что регламентом запрещено использование топлива в качестве дополнительного балласта. В результате, FIA потребовала провести рассмотрение данного вопроса на заседании Международного Апелляционного Суда FIA. Слушание, на котором будут присутствовать представители BAR Honda состоится в среду 4 мая 2005 года в Париже.

Исполнительный директор Ник Фрай комментирует ситуацию: "BAR Honda представит те же самые данные, которые были продемонстрированы стюардам накануне вечером. И мы уверены, что вновь сможем доказать соответствие машины техническому регламенты FIA на Гран При Сан-Марино".

В том случае, если дело будет решено не в пользу команды, Баттон рискует быть дисквалифицированным и соответственно потеряет свою третью позицию. При этом максимальный срок дисквалификации может продлиться до конца сезона.
Вот такие пироги...

Жалко BAR Honda не будет учавствовать в следующих гонках.
Лучше бы Феррари дисквалифицировали

Я буду в этом сезоне болеть за Алонсо.Хватит Шумахеру побеждать.Если испанет победит в этом сезоне,то победа Шумахера в следующем станет интересной и "долгожданной"

Я буду в этом сезоне болеть за Алонсо.Хватит Шумахеру побеждать.Если испанец победит в этом сезоне,то победа Шумахера в следующем станет интересной и "долгожданной"

Решение по BAR:
Жестко, но еще мягко, если сравнить с наказанием Toyota за примерные махинации дисой на 2 года ...
Я, если не хвастать, хотел ИМЕННО такого решения. ИМЕННО дисы на 2 гонки и литшения всех мест и очков ... Лишь бы тоько не дисы на сезон ...
Ленка (моя хорошая знакомая) сквзала так:
"Если BAR не накажут, то другим командам будет легче в отношении подготовки 3-их машин и пилотов. Но им будет так же легче аппелировать к букве Закона".
Другими слвами, Ф1 живет не столько буквой, сколько духом ...
В. Демьяненко (штурман Ниссан, Париж-Даккар, в разговоре по мобиле):
"В гонке ОБЯЗАН победить сильнейший. Поэтому мне было обидно смотреть за этими пятнашками на последней трети в Сан-Морено".

Да BAR дисквалифицировали, и стало мне казаться, что не без участия Феррари, такие слухи ходят в паддоке. Феррари убирает конкурентов, а BAR за последнее время ОЧЕНЬ прибавила. Короче происходит то, чего все и опасались Феррари идёт к победе любыми средствами...

Особенно интересен этот комментарий Ника Фрая:
"Это поистине драконовское решение, принятое судом, - переживает Фрай. - Мы знаем, что системы питания, подобные нашей, используют и другие команды. Топливные баки изготавливает для нас тот же поставщик, что и для многих других команд, и он подтвердил, что в конструкции нашего бака нет ничего необычного. Я слышал, что и другие теперь переосмысливают конструкцию своих машин..."

Это действительно так, похожие системы использует ещё несколько команд, кто следующий? "Басманное правосудие" в Формуле1 уже достало, Шуми никто ничего не сделал, когда того вытолкали с трассы , а ведь если бы не это не быть ему чемпионом. А к другим, пожалуйста.
Вспоминается, как Феррари инициировала судебное разбирательство против МакЛарен, на основании того, что они используют при изготовлении движка вредный для здоровья рабочих сплав! Какие заботливые... После чего Макам пришлось менять технологию, и движки у них ещё долго горели...
Или в прошлом году прикопались к покрышкам Мишлен, помните?
ДОСТАЛИ!

Порадовала эта инфа:
Дисквалификация Дженсона Баттона порадовала как минимум пару его соперников. Алекс Вурц, узнав, что он перемещен на третье место по итогам ГП Сан-Марино, не удержался и послал эсэмэску Хуану Пабло Монтойе: "А как мне получить свой кубок?"

Витантонио Лиуцци,благодаря штрафам, наложенным на Ральфа Шмахера и Баттона, поднялся на восьмую строчку итогового протокола гонки и стал 53-м гонщиком Формулы 1, заработавшим очки в дебютном Гран При.

Дисквалификация БАР - серьёзный удар по команде... Если ещё кто-то получит такое, то даже не знаю как всё в итоге сложится. По-моему, жестоко поступили...

Да уж, сензон в этом году выдался интереснейший. А все благодаря Феррари, которая, как можно сделать вывод из прошедших этапов, сделала слабо конкурентную машину. Но все же я верю в то, что не сколько побехных гран-при за феррари в этом году останется.

Для крикиков М. Шумахера хочу заметить, что если раньше многие заявляли, что он "король питстопов" и ему повезло с машиной, то в этом году он навязывает борьбу даже на такой машине.