Нужен ли отечественный автопром?

Нужен, надо делать работать над ошибками пробовать, я понимаю хватит испытавать терпение покупателя, но терять наработки преступно! Это моё мнение.

(west561 @ 21.12.2008 - время: 02:26) Нужен, надо делать работать над ошибками пробовать, я понимаю хватит испытавать терпение покупателя, но терять наработки преступно! Это моё мнение.
да какие там наработки?! своего же ничего нет, не придумали. всё буржуи нам подкинули или продали.

(Gfater @ 21.12.2008 - время: 02:41) (west561 @ 21.12.2008 - время: 02:26) Нужен, надо делать работать над ошибками пробовать, я понимаю хватит испытавать терпение покупателя, но терять наработки преступно! Это моё мнение.
да какие там наработки?! своего же ничего нет, не придумали. всё буржуи нам подкинули или продали.
Полностью согласен!Умеем мы лучше всех строить ракеты,строим и продаем.Делаем мы самое лучшее оружие-тоже самое.Но зачем делать то,что изначально сделано криво и кособоко,да еще и не продумано,и мало того спросом не пользуется большим и за рубеж не толкнешь.

№2 Надо бороться, стараться....Ну делаем же мы КАМАЗы, а нашими УАЗами завалены почти все страны 3 мира!. Ну делали же мы " полуторки" и ЗИСы! Не можем Ладу сделать!?
Можем... Только желания и стремления у руководства ВАЗа нет!
Загубим наш автопром, загубим сотни предприятий -поставщиков, и получим 300-500 тысячную армию безработных.... нельзя " клешни в небо втыкать"!

Кстати... Экспортные варианты Калины и Приоры продаем в германию и страны 3 мира...

(tiwas @ 22.12.2008 - время: 00:31) Кстати... Экспортные варианты Калины и Приоры продаем в германию и страны 3 мира...
А они сильно отличаются от тех, что продаются на внутреннем рынке?

Вопрос- На чем личном передвигается руководитель "УАЗа"? А ВАЗа? а ГАЗа? А если на импортном, то почему? Не верят в то, что выпускают? А руководство России на чем ездит? А почему? А слабо на Волги пересесть? Раньше (Сталин-Хрущев-Брежнев-Горбачев) На ЗиСе, Чайке, ЗиЛе передвигались. А сейчас?

(вымпел @ 22.12.2008 - время: 05:55) А руководство России на чем ездит? А почему? А слабо на Волги пересесть? Раньше (Сталин-Хрущев-Брежнев-Горбачев) На ЗиСе, Чайке, ЗиЛе передвигались. А сейчас?
Так то было раньше.
Сейчас это не актуально да и не безопасно.

Сейчас это не актуально да и не безопасноКонечно! Еще развалятся! Вот позоруха будет!

Судя по тому, что сотрудников ВАЗа отпустили в "отпуск" до конца января, вопрос может решиться сам собой.

Отечественный автопром нам нужен и очень. Первое это занятость - жигули это продукт с высокой добавленной стоимостью или там в цене очень много труда, технологий и научной деятельности в сравнении с материалом. Во вторых это наличие сопутствующих предприятий с их инженерными и производственными составляющими. здесь заявляли, что ничего страшного, что мы не производим свои компьютеры и комплектующие, но это так же значит, что мы в этом направлении не ведём никаких исследований для себя и значит по любому слабее в этом вопросе,в сравнении с теми кто ведёт такие исследования. А можем ли мы позволить себе быть слабыми? Я думаю, что при наших территориях и геополитической ситуации нет. В настоящий момент вся система построена под нефть и это наша слабая сторона - при этом никогда промышленности не будет дан зелёный свет и все наши попытки поработать и ввести инновации будут провальными и мы будем иметь отставание лет на двадцать ввиду способности только копировать устаревшие технологии. Но если убъём и это то потеряем часть рабочих мест, часть научно производственного потенциала, поимев увеличение социальных проблем.

Не думаю , что с нашим менталитетом и необычайной жадностью и воровством , вообще какое либо производство можно развить! Так вот пока не наладят как следует управление производством и порядок в головах рабочих толку не будет от нашего автопрома, прости господи!

Проголосовало за третий вариант…но честно говоря слабо верится что из этого получится что-то хорошее
Согласен - но голосовал за первый вариант.

Бесполезно пить "Боржоми" когда почки отвалились!

(Tata Fox @ 22.12.2008 - время: 15:03) Судя по тому, что сотрудников ВАЗа отпустили в "отпуск" до конца января, вопрос может решиться сам собой.
уже до конца февраля. сегодня по радио слышал. не берут авто.

Автопром отечественный нам нужен! Но!... Когда с него кормятся ОПГ (и не слабо!), сколько денег не давай, толку не будет! Пытались Самарские милиционеры навести порядок в Тольятти. Накопали результаты. Ну и полыхнули со всем УВД. Находились ли после этого желающие еще наводить порядок- не знаю. А воз и ныне там.

(вымпел @ 23.12.2008 - время: 10:55) Автопром отечественный нам нужен! Но!... Когда с него кормятся ОПГ (и не слабо!), сколько денег не давай, толку не будет! Пытались Самарские милиционеры навести порядок в Тольятти. Накопали результаты. Ну и полыхнули со всем УВД. Находились ли после этого желающие еще наводить порядок- не знаю. А воз и ныне там.
Здесь милиция бессильна - здесь нужно ФСБ и операция по отстрелу ОПГ, чтобы без суда и следствия.

(вымпел @ 23.12.2008 - время: 10:55) Автопром отечественный нам нужен! Но!... Когда с него кормятся ОПГ (и не слабо!), сколько денег не давай, толку не будет! Пытались Самарские милиционеры навести порядок в Тольятти. Накопали результаты. Ну и полыхнули со всем УВД. Находились ли после этого желающие еще наводить порядок- не знаю. А воз и ныне там.
Ха!Ха!Ха! Можно подумать, что во Владике автомобильный бизнес чист и прозрачен как слеза младенца

(Rimma @ 22.12.2008 - время: 10:15) (вымпел @ 22.12.2008 - время: 05:55) А руководство России на чем ездит? А почему? А слабо на Волги пересесть? Раньше (Сталин-Хрущев-Брежнев-Горбачев) На ЗиСе, Чайке, ЗиЛе передвигались. А сейчас?
Так то было раньше.
Сейчас это не актуально да и не безопасно.
Значит безопасность рядовых граждан им по барабану.Пошлины на импорт вздернут до небес и что попремся покупать нашу Калину?Скидывать цену на наши машины тогда и спрос увеличится,а не подимать налоги!

Личное мнение. Пусть те несколько сот тысяч чмошников, которые не могут 60 лет сделать одну нормальную машину, сдохнут от голода, и не будут дальше кормиться засчет драконовских налогов, наших денег, сил и здоровья. Волга-Сибер, например, типа самый безопасный рашшн карыт, даром что копия хламного и убогого, но в девичестве крепкого Стратуса - по безопастности уступает даже Хендай-Акценту (см краш-тест Авторевю).

Это в Америке в автопроме занято 5% населения страны, наши же 300 000 легко растворятся на Черкизовском рынке без остатка...

А руководство страны ездит на:
- Дядя Вова - MB-W140 PULLMAN, бронирован фирменным отделением Mercedes-Benz-Guard
- Дядя Миша - MB-W221 PULLMAN, но строго говоря, не совсем PULLMAN, потому что машина была удлинена и бронирована не на заводе MB, а в бельгийской "широко известной в узких кругах" фирме Carat-Duchatelet. Это, скажу я вам, полный п***ц

А ездят они на них потому, что рашшн ЗИЛ у Дяди Вовы еще в бытность его N1...заглох у парадной во время международной конференции.

Свой автопром нужен. Это стратегический элемент. Но его нужно повернуть лицом к простому человеку. Может быть когда-нибудь и мы будем гордиться нашими машинами. А пока япония рулит, по крайней мере по эту сторону Урала.