Российско-Украинские нефтегазовые войны

(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 21:13)
(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 21:08)
(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 20:23)
Но трохи страшновато, как же мы будем воевать с вами, без вашего топлива? А еще говорят о российской агрессии. Вот вам агрессия. Хотят с Россией воевать. Ну как тут не привести войска в полную боевую гатовность? Ведь рядышком несколько десятков тысяч вооруженных людей готовые в любой момент напасть на РФ. Так по вашему мнению, украинцы считают что воюем с военными РФ на Донбассе. Поэтому говоря на вашей волне, нам нужен дизель РФ, чтоб воевать с вами. Не правда ли каламбур получился, а учитывая что вы нам дизель ограничиваете каждый год уже, то причина скорее всего, вам самим не хватает вашего дизеля, особенно по осени
Сами же кричите что русские войска в Донбассе. То псковский десантный полк там у вас. То 5я бронекапытная бурятская дивизия туда прибыла. То рязанское ВДВ в полном составе. Пол-армии российской кароч у вас если верить вашему брехливому алконавту и прессе. А так же некоторым украинцам присутствующим на форуме.

Ну какж вам топливо гнать если вы им сваи танки заправляете которыми уже с милион наших бойцов покрошили? Если и дальше поставлять то всю Россию так и перегробите.

(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 21:22)

Ну какж вам топливо гнать если вы им сваи танки заправляете которыми уже с милион наших бойцов покрошили? Если и дальше поставлять то всю Россию так и перегробите.
А прошлой осенью когда пытались запретить поставки дизеля, что помешало стоять на своем, почему разблокировали поставки топлива для наших танков?

(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 21:36)
(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 21:22)
Ну какж вам топливо гнать если вы им сваи танки заправляете которыми уже с милион наших бойцов покрошили? Если и дальше поставлять то всю Россию так и перегробите. А прошлой осенью когда пытались запретить поставки дизеля, что помешало стоять на своем, почему разблокировали поставки топлива для наших танков?
Так мыж добрые и доверчивые. Как вы начинаете плакаться шо с холоду замерзаете так у нас аж слезу выбивает. Вот и жалеем вас таких бедных и несчастных давая дизтопливо не на военную технику, а на мирную. Это уже у ваших там в мозгах савсем на войну заклинило. Вот и гонят топливо в танки вместо диз-генераторов, тракторов и прочей полезной техники.

(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 22:08)
(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 21:36)
(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 21:22)
Ну какж вам топливо гнать если вы им сваи танки заправляете которыми уже с милион наших бойцов покрошили? Если и дальше поставлять то всю Россию так и перегробите. А прошлой осенью когда пытались запретить поставки дизеля, что помешало стоять на своем, почему разблокировали поставки топлива для наших танков? Так мыж добрые и доверчивые. Как вы начинаете плакаться шо с холоду замерзаете так у нас аж слезу выбивает. Вот и жалеем вас таких бедных и несчастных давая дизтопливо не на военную технику, а на мирную. Это уже у ваших там в мозгах савсем на войну заклинило. Вот и гонят топливо в танки вместо диз-генераторов, тракторов и прочей полезной техники.
Дело в том что ваш дизель годится только на технику аля СССР. А учитывая, что генераторы и сельхоз техника у нас цивилизованная, то заправляется хорошим дизелем. Мы не такая богатая страна как вы, чтоб заправляться дешевым или российским дизелем

(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 22:14)
(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 22:08)
(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 21:36)
А прошлой осенью когда пытались запретить поставки дизеля, что помешало стоять на своем, почему разблокировали поставки топлива для наших танков? Так мыж добрые и доверчивые. Как вы начинаете плакаться шо с холоду замерзаете так у нас аж слезу выбивает. Вот и жалеем вас таких бедных и несчастных давая дизтопливо не на военную технику, а на мирную. Это уже у ваших там в мозгах савсем на войну заклинило. Вот и гонят топливо в танки вместо диз-генераторов, тракторов и прочей полезной техники. Дело в том что ваш дизель годится только на технику аля СССР. А учитывая, что генераторы и сельхоз техника у нас цивилизованная, то заправляется хорошим дизелем. Мы не такая богатая страна как вы, чтоб заправляться дешевым или российским дизелем
Вот ты не поверишь. Но в России много импартной техники. Как строительной, уборной, сельскохозяйственной так и обычных автомобилей. И все почему без проблем работают на российском дизтопливе. Ну не завозят нам импартную солярку в таких количествах шоб обеспечить всю инотехнику.

(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 22:21)
] Вот ты не поверишь. Но в России много импартной техники. Как строительной, уборной, сельскохозяйственной так и обычных автомобилей. И все почему без проблем работают на российском дизтопливе. Ну не завозят нам импартную солярку в таких количествах шоб обеспечить всю инотехнику.
Ну а нам иносоляру завозят в таком кол-ве, что эксперименты проводить с российской соляркой не имеет смысла. Только танки заправлять остается, но там стоит сепаратор как в тепловозах, так что ваш дизель годится и дешевле на пару гривен выходит. Но от этого страдают наши военные, слитую соляру мало кто хочет покупать из гражданских. Но сепаратист спешит на помощь, он все выгребает, что предложит ВСУ.

Да у вас этой самой импортной техники... Одна машина на пару-тройку сотен населения. Остальная техника как рас времен совка.

(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 22:36)
Да у вас этой самой импортной техники... Одна машина на пару-тройку сотен населения. Остальная техника как рас времен совка.
Пусть будет так, За то наши какашки фиалками пахнут.

(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 22:14)
Дело в том что ваш дизель годится только на технику аля СССР. А учитывая, что генераторы и сельхоз техника у нас цивилизованная, то заправляется хорошим дизелем. Мы не такая богатая страна как вы, чтоб заправляться дешевым или российским дизелем Неправда. Стандарт дизельного топлива Евро 5 действует в стране с 1 января 2014 года на импортируемые автомобили. Многие компании, например Лукойл, освоили производство топлива данного стандарта много раньше. К примеру, Лукойл производит и продает его (в основном за рубеж) с октября 2010 года.

(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 22:49)
(Тимофеич @ 10.09.2016 - время: 22:36)
Да у вас этой самой импортной техники... Одна машина на пару-тройку сотен населения. Остальная техника как рас времен совка. Пусть будет так, За то наши какашки фиалками пахнут.
Но от того чем они пахнут какашками быть не перестают.

(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 22:14)
Дело в том что ваш дизель годится только на технику аля СССР. А учитывая, что генераторы и сельхоз техника у нас цивилизованная, то заправляется хорошим дизелем. Мы не такая богатая страна как вы, чтоб заправляться дешевым или российским дизелем Отвлекись на минутку от "pазбоpок" и скажи мне дpемучему вот какую вещь.
Если я пpавильно понял, в Киеве шиpоко пpедставлены АЗС и с pоссийской соляpой и с "буpжуйской". Pазница в ценнике около 2 гpн... Я так понял, что это 12-15 пpоцентная pазница... Дизель - штука специфичная, машин с дизельным двигателем легковых немного от общего числа... Как в твоих оценках - соотношение дизелистов кто пистолет в бак своей машинки опускает pоссийский/"буpжуйский"?

(kimomsk @ 11.09.2016 - время: 21:46)
(Anatolivi4 @ 10.09.2016 - время: 22:14)
Дело в том что ваш дизель годится только на технику аля СССР. А учитывая, что генераторы и сельхоз техника у нас цивилизованная, то заправляется хорошим дизелем. Мы не такая богатая страна как вы, чтоб заправляться дешевым или российским дизелем Отвлекись на минутку от "pазбоpок" и скажи мне дpемучему вот какую вещь.
Если я пpавильно понял, в Киеве шиpоко пpедставлены АЗС и с pоссийской соляpой и с "буpжуйской". Pазница в ценнике около 2 гpн... Я так понял, что это 12-15 пpоцентная pазница... Дизель - штука специфичная, машин с дизельным двигателем легковых немного от общего числа... Как в твоих оценках - соотношение дизелистов кто пистолет в бак своей машинки опускает pоссийский/"буpжуйский"?
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем. Заправки тщательно скрывают российское происхождения своего топлива, но есть пару сетей АЗС заработавшие свое имя на продаже качественного топлива импортного, так что даже при высокой стоимости, относительно другим заправкам у них всегда аншлаг.
У нас даже от этого Лукойл толи продал свою сеть, то ли переименовался. ТНК держится еще но заправки основном пустые всегда

Anatolivi4 11.09.2016 - время: 22:12
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем.
Не знаю, чье топливо продает "ОККО", предприятие работает только с ним. И реклама какая была надежного зимнего дизельного топлива. И как всегда кто то хочет быть хитрее. На севере Украины и в центре качество соответствовало заявленному, а на юге нет. Расчет на теплую зиму. И когда температура упала ниже 12-14 градусов, в течении 3-5 дней с предприятия не мог выйти ни один дизельный автобус, оставались на конечных остановках.

(Genosse @ 11.09.2016 - время: 23:43)

Anatolivi4 11.09.2016 - время: 22:12
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем. Не знаю, чье топливо продает "ОККО", предприятие работает только с ним. И реклама какая была надежного зимнего дизельного топлива. И как всегда кто то хочет быть хитрее. На севере Украины и в центре качество соответствовало заявленному, а на юге нет. Расчет на теплую зиму. И когда температура упала ниже 12-14 градусов, в течении 3-5 дней с предприятия не мог выйти ни один дизельный автобус, оставались на конечных остановках.
а у нас, на нашей российской дизелке импортные автобусы и в -40 лихо по городу рассекают

(Genosse @ 11.09.2016 - время: 22:43)

Anatolivi4 11.09.2016 - время: 22:12
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем. Не знаю, чье топливо продает "ОККО", предприятие работает только с ним. И реклама какая была надежного зимнего дизельного топлива. И как всегда кто то хочет быть хитрее. На севере Украины и в центре качество соответствовало заявленному, а на юге нет. Расчет на теплую зиму. И когда температура упала ниже 12-14 градусов, в течении 3-5 дней с предприятия не мог выйти ни один дизельный автобус, оставались на конечных остановках.
Я свой дизель только ОККО заправляю, там импортная соляра. То что дизель не завелся зимой виновато не только топливо, завгар во многом виноват. и потом при -12 это точно не соляра виновата.

Anatolivi4 11.09.2016 - время: 23:02

(Genosse @ 11.09.2016 - время: 22:43)

Anatolivi4 11.09.2016 - время: 22:12
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем.
Не знаю, чье топливо продает "ОККО", предприятие работает только с ним. И реклама какая была надежного зимнего дизельного топлива. И как всегда кто то хочет быть хитрее. На севере Украины и в центре качество соответствовало заявленному, а на юге нет. Расчет на теплую зиму. И когда температура упала ниже 12-14 градусов, в течении 3-5 дней с предприятия не мог выйти ни один дизельный автобус, оставались на конечных остановках.

Я свой дизель только ОККО заправляю, там импортная соляра. То что дизель не завелся зимой виновато не только топливо, завгар во многом виноват. и потом при -12 это точно не соляра виновата.
Разбирались, соляра, слишком предприимчивые поставщики оказались, бизнесом такое называется, и врагов не нужно, свои нагадят.

(Anatolivi4 @ 11.09.2016 - время: 23:02)
(Genosse @ 11.09.2016 - время: 22:43)

Anatolivi4 11.09.2016 - время: 22:12
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем. Не знаю, чье топливо продает "ОККО", предприятие работает только с ним. И реклама какая была надежного зимнего дизельного топлива. И как всегда кто то хочет быть хитрее. На севере Украины и в центре качество соответствовало заявленному, а на юге нет. Расчет на теплую зиму. И когда температура упала ниже 12-14 градусов, в течении 3-5 дней с предприятия не мог выйти ни один дизельный автобус, оставались на конечных остановках. Я свой дизель только ОККО заправляю, там импортная соляра. То что дизель не завелся зимой виновато не только топливо, завгар во многом виноват. и потом при -12 это точно не соляра виновата.
Летняя соляра. Бывает. Парафин и все такое. Обычно это исправляется с помощью керосина. Один к пяти или десьти. Но тут что импортная соляра, что русская, что украинская. Любая при минусовой погоде тебе бяку сделает. Дело не в производителе, а в том кто тебе такую хрень залил.

(Anatolivi4 @ 11.09.2016 - время: 22:12)
Те кто переживает за свой дизельный мотор заправляется импортным дизелем. Заправки тщательно скрывают российское происхождения своего топлива, но есть пару сетей АЗС заработавшие свое имя на продаже качественного топлива импортного, так что даже при высокой стоимости, относительно другим заправкам у них всегда аншлаг.
У нас даже от этого Лукойл толи продал свою сеть, то ли переименовался. ТНК держится еще но заправки основном пустые всегда
У меня в городе смысла скрывать нет насчет топлива ничего. Все российской, родного ОНПЗ. Полностью европейским оборудованием оснащенное на данный момент предприятие. Жалоб на качество особо нет. У друга паджерик спорт на дизеле,зимой особых проблем нет... Но был в Питере в командировке. У главного энергетика тоже паджерик такой же, как у моего друга... Так он, точь в точь твои слова повторяет, льет только финскую соляру... Я не думаю, что качество уж так сильно отличается... Но это отличие для двигателя будет ощущаться после десятков тысяч км пробега. А то, как движок откликается на российскую или "буржуйскую" солярку, когда педаль в пол жмешь, отличий не почувствуешь...

Если говорить за масло, чего у нас есть и своего и буржуйского, лью только европейского производства, пусть и в два раза дороже нашего... Зимой чувствуется отличие синтетики...

Ты мне другое скажи, я прекрасно представляю, какого качества продукт можно производить на современном оборудовании (про пивоваренное,кондитерское производства изнутри все знаю). Но такие "ложки дегтя",как бы незаметные вбухиваются для удешевления.. Зачем? Я думаю и с солярой так же, если заявленное Евро 4 и так далее можно производить на купленном в Европе оборудовании для НПЗ... Если полностью технологию соблюдвать, то нефтепродукт ничем не будет отличаться что российский, что европейский...

В тему))..

Продолжим))