История космонавтики

К 1944 году атомная бомба, еще не выйдя из лабораторий, превратилась в важнейший фактор мировой дипломатии. Немецкие крылатые и баллистические ракеты Фау-1 и Фау-2 впервые были применены в том же 1944 году. Однако их массовое использование не оказало существенного влияния на ход второй мировой войны. Это новое оружие никак не помешало наступательным операциям Советской Армии.
Во время второй мировой войны были созданы два принципиально новых вида стратегического оружия: в Германии - баллистические управляемые ракеты дальнего действия, а в США - атомная бомба. Но тогда еще не пришло время великого объединения ракеты и атомной бомбы.
Новый президент США Гарри Трумэн (сменивший умершего 12 апреля 1945 года президента Рузвельта) без долгих колебаний принял решение перейти от политики сотрудничества с Советским Союзом к политике конфронтации. Трумэна вдохновляло владение секретом атомной бомбы, он использовал атомное оружие в качестве главного козыря американской дипломатии в первые годы "холодной войны". Сброс атомных бомб на Хиросиму и Нагасаки явился не столько последним актом второй мировой войны, сколько первой большой операцией “холодной” войны с СССР.
Внешнеполитическая деятельность Советского государства в 1945-1952 годах совершалась в обстановке глубоких перемен на международной арене. Победа во второй Мировой войне повысила авторитет СССР. В 1955 г. он имел дипломатические отношения с 52 государствами (против 36 в предвоенные годы). Однако во взаимоотношениях СССР с бывшими союзниками по антигитлеровской коалиции произошли изменения. Внешнеполитический курс, проводимый обеими сторонами в отношении друг друга, на протяжении до начала 90-х годов, характеризовался, прежде всего, враждебными политическими акциями сторон.
Главной приметой того времени стал атомный шантаж Советского Союза правящими кругами США и Англии того времени.
5 марта 1946 года премьер-министр Великобритании У. Черчилль (один из инициаторов холодной войны) выступил в небольшом американском городке Фултоне (штат Миссури) с речью, направленной против СССР. В зловещем и вызывающем тоне У. Черчилль в своей речи призывал создать "ассоциацию народов, говорящих на английском языке". Совершенно прозрачно он намекал на то, что в случае необходимости США не должны колебаться применить против СССР ядерное оружие.
И.В. Сталин в интервью "Правде" от 14 марта 1946 года расценил выступление У. Черчилля как "опасный акт, рассчитанный на то, чтобы посеять семена раздора между союзными государствами и затруднить их сотрудничество". По сути дела, подчеркивал Сталин: "Черчилль и его единомышленники в Англии и США предъявляют нациям, не говорящим на английском языке, нечто вроде ультиматума: признайте наше господство добровольно и тогда все будет в порядке, а в противном случае неизбежна война. Несомненно, что установка г-на Черчилля есть установка на войну, призыв к войне с СССР".
В этих условиях руководство Советского Союза приняло необходимые меры для укрепления собственной обороны. Это была вынужденная мера и ответная реакция на агрессивную политику “холодной” войны реакционных кругов держав – бывших союзников после второй мировой войны в отношении Советского Союза и других социалистических государств. Проблема обеспечения защиты от ядерного оружия возникла вместе с его появлением, и основная трудность решения этой проблемы, связанная с разрушительной мощью ядерного оружия, была осознана уже в 40-х—50-х годах.
Начало интенсивному развитию советского атомного производства и ракетостроения положило Постановление СМ от 13 мая 1946 года “Вопросы реактивного вооружения”, подписанное И.В. Сталиным. Атомные бомбы и баллистические ракеты дальнего действия создавались как основное оружие для третьей мировой войны. Однако они оказались эффективным средством ведения “холодной” войны и сдерживающим фактором для ее перехода в "горячую".
Министр обороны США Дж. Форрестол проявил необычайную энергию для усиления конфронтации с СССР. На протяжении 1946-1949 годов в США регулярно с лихорадочной поспешностью один за другим готовились рабочие планы превентивной ядерной войны против Советского Союза, так в 1946 году планом “Pincers” ("Клещи") предусматривалось применение 50 ядерных авиабомб по 20 городам СССР, в 1948 году в плане "Sizzle" ("Испепеляющий жар”) уже применение 133 ядерных авиабомб по 70 советским городам, в 1949 году по плану "Drop-shock" ("Моментальный удар") - до 300 авиабомб, сбрасываемых на 200 городов Союза.
В марте 1947 года Трумэн обнародовал доктрину, названную его именем, провозглашавшую сферой "национальных интересов США" практически весь земной шар. Важнейшей и приоритетной задачей объявлялась борьба с "советским коммунизмом". Однако руководство США удерживалось от начала ядерной войны. И дело тут было не только в том, что у США еще не было тысяч атомных бомб.
Советский Союз, по данным американской разведки, к атомной войне был не готов. По заключению американских военных аналитиков сухопутные войска США не в состоянии были противостоять сухопутным войскам Советского Союза в Европе. Советская Армия, по мнению американских аналитиков, была способна за две недели победно пройти по Европе и захватить все американские базы. Советские города могут быть разрушены, но европейские города будут заняты Советской Армией.
Одной из форм проявления “холодной войны” стало формирование политических и военно-политических блоков, характеризующихся, прежде всего враждебными акциями сторон.
В январе 1949 г. создается Совет экономической взаимопомощи (СЭВ), ранее между СССР и странами Восточной Европы (Албанией, Болгарией, Венгрией, Румынией, Польшей, Югославией и Чехословакией) были заключены договоры о взаимной помощи. Идентичные договоры связали Союз с ГДР, КНДР и КНР. Страны достигли договоренности о совместных действиях в случае агрессии со стороны какого-либо из государств.
В том же году был создан военно-политический блок НАТО в составе США, Великобритании, Канады, Франции, Бельгии, Нидерландов, Люксембурга, Италии, Норвегии, Португалии, Дании, Исландии. Спустя два года состоялось подписание военно-политического союза между США, Австралией и Новой Зеландией (АНЗЮС). Образование этих блоков способствовало укреплению позиций США в разных регионах мира.
Наибольшей остроты конфронтация бывших союзников достигла в 1950-1953 годах в период Корейской войны.
В 1954-1964 годы западные державы во главе с США продолжали создание военно-политических союзов. Был оформлен союз, в состав которого вошли Великобритания и несколько стран Ближнего Востока (СЕНТО), возник военно-политический блок в Юго-Восточной Азии (СЕАТО).
Недостаточно взвешенные и продуманные действия по оказанию помощи Кубе едва не привели мир на грань мировой войны (Карибский кризис, 1962 г.). В связи с начавшимися поставками и монтажом советских ракет с ядерными боеголовками на Кубу, правительство США объявило о возможности нанесения по ним ракетно-бомбовых ударов. Мир стоял на пороге ракетно-ядерной войны…

Работы по созданию собственного ядерного оружия начались в СССР в 1945 году под научным руководством И. Курчатова.
Работы над первой советской ракетой Р-1 (НИИ-88, С.П. Королев) начались в полную силу в 1948 году.
Рекордным до настоящего времени является общее число (более 200!) пусков ракет А-4 и Р-1, произведенных для их отработки и проверки. Историческое значение ракет А-4 и Р-1 нельзя преуменьшать. Это был первый прорыв Cоветского Союза в совершенно новую область техники. В процессе испытаний немецких ракет А-4 в 1947 году среди прочих были выяснены недостатки, которые невозможно было игнорировать. Поэтому ракета Р-1 по сравнению с А-4 уже имела ряд преимуществ и послужила хорошим учебным материалом для многих конструкторских, научных и испытательных центров, разбросанных по разным ведомствам и, в конечном итоге, для создания в стране могучей ракетной инфраструктуры.
В 1948—1950 годах прошли летные испытания, и в 1950 году первый советский ракетный комплекс с ракетой Р-1 (стартовая масса – 13,4 т; дальность полета – 270 км; снаряжение – обычное ВВ массой 785 кг) был принят на вооружение.
В 1949 году американцы имели решающее преимущество в дальней бомбардировочной авиации и уже наладили серийное производство атомных бомб. В этих видах стратегического вооружения соотношение сил было в пользу США.
Советский Союз только 29 августа 1949 года произвел первое испытание устройства, подтверждающего, что СССР овладел принципом атомной бомбы.
В конце 1949 года, выслушав доклад об итогах полигонных испытаний ракет Р-1 (на дальность всего 270 км), о работах над ракетой Р-2 (на дальность 600 км) и научных исследованиях по перспективной баллистической ракете Р-3, И.В.Сталин понял, что, хотя все американские авиационные базы “Боингов-29”-летающих “сверхкрепостей” в Европе и Азии были уже достижимы, Советский Союз не скоро еще будем способен угрожать Америке сбросом на ее территорию ядерной бомбы. Тогда-то и была сформулирована задача создания "щита" для защиты от американского ядерного нападения.
Для начала надо было обезопасить хотя бы Москву. Ядерное нападение США на Москву в те годы возможно было только с помощью авиации. Если американцы будут разрушать города Союза, советские бронетанковые армии двинутся на Европу и в Турцию, чтобы уничтожить американские авиабазы, при этом Москва должна была оставаться совершенно недоступной дня авиации противника.
И.В. Сталин и советские "сухопутные" генералы понимали, что сухопутные силы Советской Армии в Европе являются временным сдерживающим фактором. Надо было как можно скорее "догнать и перегнать" американцев в технике ядерного оружия и спешить развернуть новые виды вооружения, в первую очередь – ракеты.
Разведка СССР подбросила и еще одну новость: в США начата разработка дальнего автоматического беспилотного аппарата “Навахо” (крылатой ракеты с дальностью полета порядка четырех—пяти тысяч километров). Если таких "Навахо" будет несколько сотен, то, не рискуя жизнями своих летчиков, американцы будут способны поражать со своих европейских и азиатских военных баз, окружающих Советский Союз, атомными бомбами почти всю его территорию. В те годы возможность новой войны казалась вполне реальной.
И.В. Сталин в 1950 году поставил Министерству вооружения (главному конструктору КБ-1 известному радиоспециалисту П. Куксенко) задачу: сделать систему ПВО Москвы такой, чтобы через нее не мог проникнуть ни один самолет. Опыт разработки новых ракетных средств ПВО и реактивных истребителей показывал, что если новым советским бомбардировщикам и удастся перелететь через океан или через полюс с атомным грузом, то сбросить его и попасть по цели - очень мало шансов. Экипажи самолетов, участвующие в таком возможном нападении на США были обречены. Понятно, что Сталина не очень волновала жизнь наших летчиков. Его беспокоило, что в принципе советская военная техника не может причинить никакого ущерба территории США, в то время как все жизненные центры Советского Союза легкодоступны американским летающим сверхкрепостям Б-29 и тем более доступны строящимся новым дальним реактивным тяжелым бомбардировщикам.
(Продолжение следует)

В освоении космоса человечеству предстоит изучит различные области космического пространства: Луну, другие планеты и межпланетное пространство.

Современный уровень космической техники и прогноз её развития показывают, что основной целью научных исследований с помощью космических средств, по-видимому, в ближайшем будущем будет наша Солнечная система. Главными при этом будут задачи изучения солнечно-земных связей и пространства Земля - Луна, а так же Меркурия, Венеры, Марса, Юпитера, Сатурна и других планет, астрономические исследования , медико-биологические исследования с целью оценки влияния продолжительности полётов на организм человека и его работоспособность.

В принципе развитие космической технике должно опережать «Спрос», связанный с решением актуальных народнохозяйственных проблем. Главными задачами здесь являются ракет-носителей, двигательных установок, космических аппаратов, а так же обеспечивающих средств(командно-измерительных и стартовых комплексов, аппаратуры и т.д.), обеспечение прогресса в смежных отраслях техники, прямо или косвенно связанных с развитием космонавтики.

До полётов в мировое пространство нужно было понять и использовать на практике принцип реактивного движения, научиться делать ракеты, создать теорию межпланетных сообщений и т.д.

Ракетная техника - далеко не новое понятие. К созданию мощных современных ракет-носителей человек шёл через тысячелетия мечтаний , фантазий, ошибок, поисков в различных областях науки и техники, накопления опыта и знаний.

Принцип действия ракеты заключается в её движении под действием силы отдачи, реакции потока частиц, отбрасываемых от ракеты. В ракете. т.е. аппарате, снабжённом ракетным двигателем, истекающие газы образуются за счёт реакции окислителя и горючего, хранящихся в самой ракете. Это обстоятельство делает работу ракетного двигателя независимой от наличия или отсутствия газовой среды. Таким образом, ракета представляет из себя удивительную конструкцию, способную перемещаться в безвоздушном пространстве, т.е. не опорном, космическом пространстве.

Особое место среди русских проектов применения реактивного принципа полёта занимает проект Н. И. Кибальчича, известного русского революционера, оставившего несмотря на короткую жизнь(1853-1881), глубокий след в истории науки и техники. Имея обширные и глубокие знания по математике, физике и особенно химии, Кибальчич изготовлял самодельные снаряды и мины для народовольцев. «Проект воздухоплавательного прибора» был результатом длительной исследовательской работы Кибальчича над взрывчатыми веществами. Он, по существу, впервые предложил не ракетный двигатель, приспособленный к какому-либо существовавшему летательном аппарату, как это делали другие изобретатели, а совершенно новый(ракетодинамический) аппарат, прообраз современных пилотируемых космических средств, у которых тяга ракетных двигателей служит для непосредственного создания подъемной силы, поддерживающей аппарат в полёте. Летательный аппарат Кибальчича должен был функционировать по принципу ракеты!

Но т.к. Кибальчича посадили в тюрьму за покушение на Царя Александра II, то проект его летательного аппарата был обнаружен только в 1917 году в архиве департамента полиции.

Итак, к концу прошлого века идея применения для полётов реактивных приборов получила в России большие масштабы. И первым кто решил продолжить исследования был наш великий соотечественник Константин Эдуардович Циолковский(1857-1935). Реактивным принципом движения он начал интересоваться очень рано. Уже в 1883 г. он дал описание корабля с реактивным двигателем. Уже в 1903 году Циолковский впервые в мире дал возможность конструировать схему жидкостной ракеты. Идеи Циолковского получили всеобщее признание ещё в 1920-е годы. И блестящий продолжатель его дела С. П. Королёв за месяц до запуска первого искусственного спутника Земли говорил что идеи и труды Константина Эдуардовича будут всё больше и больше привлекать к себе внимание по мере развития ракетной техники, в чём оказался абсолютно прав!

Первые шаги

И так через 40 лет после того как был найден проект летательного аппарата, созданный Кибальчичем, 4 октября 1957 г. бывший СССР произвел запуск первого в мире искусственного спутника Земли. Первый советский спутник позволил впервые измерить плотность верхней атмосферы, получить данные о распространении радиосигналов в ионосфере, отработать вопросы выведения на орбиту, тепловой режим и др. Спутник представлял собой алюминиевую сферу диаметром 58 см и массой 83,6 кг с четырьмя штыревыми антеннами длинной 2,4-2,9 м. В герметичном корпусе спутника размещались аппаратура и источники электропитания. Начальные параметры орбиты составляли: высота перигея 228 км, высота апогея 947 км, наклонение 65,1 гр. 3 ноября Советский Союз сообщил о выведении на орбиту второго советского спутника. В отдельной герметической кабине находились собака Лайка и телеметрическая система для регистрации ее поведении в невесомости. Спутник был также снабжен научными приборами для исследования излучения Солнца и космических лучей.

6 декабря 1957 г. в США была предпринята попытка запустить спутник «Авангард-1» с помощью ракеты-носителя, разработанной Исследовательской лабораторией ВМФ .После зажигания ракета поднялась над пусковым столом, однако через секунду двигатели выключились и ракета упала на стол, взорвавшись от удара.

31 января 1958 г. был выведен на орбиту спутник «Эксплорер-1», американский ответ на запуск советских спутников. По размерам и

массе он не был кандидатом в рекордсмены. Будучи длинной менее 1 м и диаметром только ~15,2 см, он имел массу всего лишь 4,8 кг.

Однако его полезный груз был присоеденен к четвертой, последней ступени ракеты-носителя «Юнона-1». Спутник вместе с ракетой на орбите имел длину 205 см и массу 14 кг. На нем были установлены датчики наружной и внутренней температур, датчики эрозии и ударов для определения потоков микрометеоритов и счетчик Гейгера-Мюллера для регистрации проникающих космических лучей.

Важный научный результат полета спутника состоял в открытии окружающих Земля радиационных поясов. Счетчик Гейгера-Мюллера прекратил счет, когда аппарат находился в апогее на высоте 2530 км, высота перигея составляла 360 км.

5 февраля 1958 г. в США была предпринята вторая попытка запустить спутник «Авангард-1», но она также закончилась аварией, как и первая попытка. Наконец 17 марта спутник был выведен на орбиту. В период с декабря 1957 г. по сентябрь 1959 г. было предпринято одиннадцать попыток вывести на орбиту «Авангард-1» только три из них были успешными.

В период с декабря 1957 г. по сентябрь 1959 г. было предпринято одиннадцать попыток вывести на орбиту «Авангард

Оба спутника внесли много нового в космическую науку и технику (солнечные батареи, новые данные о плотности верхний атмосферы, точное картирование островов в Тихом океане и т.д.) 17 августа 1958 г. в США была предпринята первая попытка послать с мыса Канаверал в окрестности Луны зонд с научной аппаратурой. Она оказалась неудачной. Ракета поднялась и пролетела всего 16 км. Первая ступень ракеты взорвалась на 77 с полета. 11 октября 1958 г. была предпринята вторая попытка запуска лунного зонда «Пионер-1», также оказалась неудачной. Последующие несколько запусков также оказались неудачными, лишь 3 марта 1959 г. «Пионер-4», массой 6,1 кг частично выполнил поставленную задачу: пролетел мимо Луны на расстоянии 60000 км (вместо планируемых 24000 км).

Так же как и при запуске спутника Земли, приоритет в запуске первого зонда принадлежит СССР, 2 января 1959 г. был запущен первый созданный руками человека объект, который был выведен на траекторию, проходящую достаточно близко от Луны, на орбиту спутника Солнца. Таким образом «Луна-1» впервые достигла второй космической скорости. «Луна-1» имела массу 361,3 кг и пролетела мимо Луны на расстоянии 5500 км. На расстоянии 113000 км от Земли с ракетной ступени, пристыкованной к «Луне-1», было выпущено облако паров натрия, образовавшее искусственную комету. Солнечное излучение вызвало яркое свечение паров натрия и оптические системы на Земле сфотографировали облако на фоне созвездия Водолея.

«Луна-2» запущенная 12 сентября 1959 г. совершила первый в мире полет на другое небесное тело. В 390,2-килограммовой сфере размещались приборы, показавшие, что Луна не имеет магнитного поля и радиационного пояса.

Автоматическая межпланетная станция (АМС) «Луна-3» была запущена 4 октября 1959 г. Вес станции равнялся 435 кг. Основной целью запуска был облет Луны и фотографирование ее обратной, невидимой с Земли, стороны. Фотографирование производилось 7 октября в течение 40 мин с высоты 6200 км над Луной.

В марте 2016 г. стартовала российско-европейская марсианская миссия «ЭкзоМарс-2016» (англ. ExoMars-2016). На траекторию полёта к Красной планете станция была выведена с помощью российской ракеты-носителя «Протон-М», стартовавшей с космодрома «Байконур».
Изначально этот проект разрабатывался только Европейским космическим агентством (ЕКА) и совмещал в себе марсоход и неподвижную станцию на поверхности Марса. Аппараты предполагалось запустить в 2011 г. с помощью российской ракеты-носителя «Союз-ФГ» с разгонным блоком «Фрегат».
Однако в июле 2009 г., после подписания между НАСА и ЕКА программы совместного освоения Марса, работы по «ЭкзоМарсу» были приостановлены, а сама миссия была объединена с другими проектами. В соответствии с этими изменениями, программа была разделена на две части: в 2016 г. с помощью американской ракеты-носителя «Атлас-5» (англ. Atlas-5) планировался запуск марсианского научного орбитального аппарата и неподвижной метеорологической станции, а в 2018 г. планировалось запустить европейский марсоход «ЭкзоМарс» вместе с м6еньшим марсоходом НАСА MAX-C1.
Но «не долго музыка играла» – в 2011 г. проект MAX-C был отменён, а проект «ЭкзоМарс» заморожен для пересмотра. На следующий год НАСА официально вышло из проекта.
К счастью для европейцев, проектом экспедиции на Марс в 2012 г. заинтересовалось российское Федеральное космическое агентство (тогдашний Роскосмос). После неудачи с «Фобос-Грунтом» и отсутствием ближайших планов по другим межпланетным миссиям, нам было необходимо хоть что-то сделать в дальнем космосе. Вот тут-то и «подвернулся» «ЭкзоМарс».
В апреле того же года было заключено соглашение о нашем участии в проекте, а спустя год был подписан официальный договор между Роскосмосом и ЕКА.
Нашим вкладом в первый этап миссии является ракета-носитель «Протон-М» и два прибора орбитального аппарата «Трейс Гас Орбитер». Европейцы на этом этапе создали орбитальный модуль и посадочный зонд «Скиапарелли» (англ. Schiaparelli).
На втором этапе Россия должна вновь предоставить ракету-носитель, изготовить посадочную платформу и научные приборы для марсохода. Изготовлением же самого марсохода намерены заняться европейцы.
Основной задачей проекта является поиск возможных следов прошлой или настоящей жизни на Марсе.
Как я уже сказал, в марте 2016 г. состоялся первый старт. Перелёт космических аппаратов по трассе «Земля – Марс» прошёл без осложнений и 16 октября спускаемый аппарат «Скиапарелли» благополучно отделился от «Трейс Гас Орбитер».
Посадочный модуль был целиком разработан специалистами ЕКА. Его масса составляла 577 кг. На борту находились пять приборов для измерения параметров марсианской атмосферы и окружающей среды на поверхности, для измерения электрических полей, а также для передачи на Землю телеметрической информации о работе служебных систем при спуске. Помимо этого на аппарате была установлена телекамера.
Главной задачей «Скиапарелли» являлась отработка технологии посадки на Красную планету. Все научные измерения должны были проводиться «попутно».
Спустя три дня после отделения модуль вошёл в атмосферу Марса. Однако во время спуска произошёл сбой в программном обеспечении модуля, из-за чего связь с аппаратом прервалась, а тормозные двигатели преждевременно отключились. «Скиапарелли» упал с высоты более двух километров и разбился. Через два дня после неудачи ЕКА официально признал факт потери модуля.
Ещё через несколько дней американскому орбитальному аппарату MRO1 удалось сфотографировать место гибели «Скиапарелли».

На снимке хорошо видны следы от взрыва в месте падения. Судя по всему, при соударении с поверхностью Марса взорвались остатки топлива в преждевременно отключившейся двигательной установке.
В тот же день, 19 октября, когда разбился «Скиапарелли», орбитальный аппарат «Трейс Гас Орбитер» благополучно вышел на ареоцентрическую орбиту и в ноябре начал исследования Марса и околомарсианского пространства.
Ещё до прилёта аппаратов к Марсу были скорректированы сроки второго этапа миссии. Если раньше марсоход планировалось отправить на Красную планету в 2018 г., то теперь в графике пусков он стоит на 2020 г. Причиной сдвига стали технические проблемы, с которыми столкнулись европейские разработчики. Сообщений о финансовых проблемах, к счастью, пока не поступало.

И ещё одно достижение китайской космонавтики. 16 августа 2016 г. был запущен первый в мире космический аппарат, предназначенный для квантовой передачи информации на Землю, «Мо-цзы» (кит. упр. 墨子).
Спутник является проектом Китайской академии наук при участии Австрийской академии наук. Космический аппарат назван в честь древнекитайского философа Мо-цзы1
Одной из задач миссии является осуществление квантовой передачи информации и установка защищённого канала связи между Пекином и Веной, полностью неуязвимого для хакеров. Спутник в течение примерно трёх месяцев после вывода на орбиту проходил орбитальное тестирование, затем он был переведён в фазу эксплуатации на орбите.
Оборудование на спутнике предполагает проведение нескольких видов экспериментов на основе технологии квантовой телепортации. Основным экспериментом является передача по наземному каналу зашифрованного шифром Вернама2 сообщения, параллельно через спутник будет осуществляться приём и передача запутанных частиц, квантовые состояния которых будут в определенный момент времени являться ключами для шифра.
Космический аппарат оснащён коммуникатором квантового ключа, излучателем квантовой запутанности, источником квантовой запутанности, процессором и контроллером квантового эксперимента, а также высокоскоростным когерентным лазерным коммуникатором.
В наш век громких «хакерских атак» создание систем, защищенных от этой напасти, является весьма важным делом. Поэтому «Мо-цзы» и попал в топ-10 основных событий ушедшего космического года.

1 сентября 2016 г. на стартовом комплексе SLC-40 Станции ВВС США «Мыс Канаверал» (англ. Cape Canaveral Air Force Station) при подготовке к проведению контрольных испытаний двигателей первой ступени взорвалась ракета-носитель «Фалкон-9» (англ. Falcon-9). Планировалось, что 3 сентября ракета выведет на околоземную орбиту израильский спутник связи Amos-6.
Контрольный трехсекундный «прожиг» первой ступени – рутинная процедура, проводимая за два-три дня до каждого пуска. И в этот раз всё шло нормально до отметки Т – 8 мин., когда внезапно на уровне второй ступени носителя произошёл взрыв. Огненный шар закрыл собой весь носитель и верхнюю часть стартового сооружения.
Через 2,5 минуты после первого взрыва, когда автоматическая система пожаротушения частично потушила пожар, раздался второй, ещё более мощный взрыв. Сила взрыва была такова, что фрагменты ракеты разметало в радиусе трёх километров. Пожарным удалось справиться с пламенем только через несколько часов.
Ход расследования держался в секрете и кроме официальных заявлений представителей компании «Спейс-Экс», которой принадлежала ракета, мы мало что знаем о причинах аварии. Известно только, что аномалия случилась в гелиевой системе наддува бака окислителя второй ступени.
Масштабы аварии оказались весьма и весьма значительными. Были не только потеряны ракета и спутник, но и серьезно поврежден стартовый комплекс. До 2017 г. ожидать новых пусков с площадки SLC-40 не приходится.
Помимо материального ущерба, компания «Спейс-Экс» понесла и серьёзный репутационный ущерб. Заказчики, которые ещё пару лет назад «табуном» спешили в офис компании, чтобы заключить контракты по запуску своих спутников, задумались о возможности передачи заказов другим операторам.
А если вспомнить, что в 2015 г. ракета «Фалкон-9» потерпела катастрофу при запуске «Дрэгона» (англ. Dragon) к МКС то дела «Спейс-Экс» на мировом рынке идут не самым лучшим образом.
Впрочем, не стоит излишне драматизировать ситуацию.
Во-первых, в распоряжении компании «Спейс-Экс» имеется готовый к работе стартовый стол на Базе ВВС США «Ванденберг» (англ. Vandenberg Air Force Base) и готовящийся к эксплуатации ещё один стартовый стол на Станции ВВС США «Мыс Канаверал». Работы на втором столе были активизированы, чтобы он начал функционировать как можно скорее.
Во-вторых, авария связана не с конструкцией ракеты, а с одной из наземных систем, что позволит гораздо быстрее возобновить «лётную историю» достаточно надёжной ракеты «Фалкон-9».
Да, жаль ракету, жаль спутник, жаль наземное оборудование, но все живы и это самое главное.
В истории мировой космонавтики было несколько аварий, происходивших ещё до отрыва ракеты от стартового стола, т.е. в процессе наземной подготовки. Все помнят трагедии на космодроме Плесецк в 1973 г. и в 1980 г., неудачную попытку запуска с космодрома Байконур пилотируемого корабля «Союз Т-10» в сентябре 1983 г., взрыв ракеты на бразильском космодроме Алькантара в августе 2003 г. и ряд других инцидентов. О них подробнее в другом разделе обзора.
Конечно, взрыв «Фалькон-9» – это серьёзный удар по частной космонавтике. Но историю уже не изменишь и «частники» ещё возьмут своё. Хотя их путь в космос будет тернист.

Компания SpaceX заявила, что расследование причин сентябрьского взрыва ракеты Falcon 9 завершено, новый старт состоится 8 января 2017 года

Полученные положительные результаты полета межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 на активном участке ее траектории позволили применить ее для запуска 2-х первых искусственных спутников Земли 4 октября и 3 ноября 1957 года. Создаваемая как современное оружие, данная ракета обладала хорошими энергетическими возможностями, которые позволяли ей выводить на околоземную орбиту полезную нагрузку достаточно большой массы, что было с лихвой использовано при запуске спутников. На вооружение Советской Армии данная ракета была принята 20 января 1960 года. Ракета находилась на вооружении армии до 1968 года.
Проект по разработке межконтинентальной ракеты Р-7 представлял собой одну из наиболее крупных инженерно-технических программ, которые когда-либо были реализованы в СССР. Реализация данного проекта стала отправной точкой к развитию многих отраслей науки и техники, которые имели отношение к ракетостроению. В дальнейшем именно этот удачный проект стал основой для создания новых базовых модификаций ракетно-космических комплексов, к которым относят «Восход», «Восток», «Союз» и «Молнию».
Удачность и надежность конструкции Р-7 привели к возможности ее применения в роли ракеты-носителя. Именно реакты-носители данного семейства открыли для человечества новую космическую эру, при помощи ракет данного семейства были осуществлены:
- вывод на земную орбиту первого искусственного спутника
- вывод на земную орбиту первого спутника с живым существом на борту
- вывод на земную орбиту первого пилотируемого человеком аппарата
- вывод станции «Луна-9», которая совершила первую в истории мягкую посадку на лунную поверхность.
Конструкция ракеты Р-7
Р-7 – это двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета, оснащенная отделяющейся головной частью массой в 3 тонны и обладающая дальностью полета в 8 000 км. Модификация данной ракеты под обозначением Р-7А с увеличенной до 11 000 км. дальностью полета находилась на вооружении РВСН СССР с 1960 по 1968 год. В НАТО данная ракета получила кодовое обозначение SS-6 (Sapwood), в СССР в свою очередь использовался индекс ГРАУ – 8 К74. В дальнейшем на базе ракеты Р-7 было разработано огромное количество ракет-носителей среднего класса.
Ракета Р-7 была разработана коллективом ОКБ-1 под руководством его главного конструктора С. П. Королева и была произведена по «пакетной» схеме. Первая ступень межконтинентальной ракеты представляла собой 4 боковых блока, каждый из которых имел длину в 19 метров и наибольший диаметр в 3 метра. Данные блоки были симметрично расположены вокруг центрального блока (второй ступени ракеты) и были соединены с ним при помощи нижнего и верхнего пояса силовых связей.
Конструкция всех блоков была однотипной и включала в себя опорный конус, силовое кольцо, топливные баки, хвостовой отсек, а также двигательную установку. На каждом из блоков первой ступени ракеты были установлены жидкостные ракетные двигатели (ЖРД) РД-107, созданные в ОКБ-456, которым руководил академик Глушко. Данные двигатели имели насосную подачу топлива. Двигатель РД-107 был выполнен по открытой схеме и имел 6 камер сгорания. Две из этих камер использовались в качестве рулевых. Данный ЖРД развивал у поверхности земли тягу в 78 тонн.
Центральный блок ракеты Р-7 включал в себя приборный отсек, баки для горючего и окислителя, хвостовой отсек, силовое кольцо, 4 рулевых агрегата и маршевый двигатель. На второй ступени ракеты был смонтирован ЖРД РД-108, который был аналогичен версии «107», но имел большее число рулевых камер. Данный двигатель мог развивать у земной поверхности тягу в 71 тонну и работал дольше, чем ЖРД боковых блоков. Топливо для всех двигателей ракеты было двухкомпонентным и состояло из горючего – керосин Т-1 и окислителя – жидкого кислорода. В свою очередь для наддува баков применялся жидкий азот, а для обеспечения нормальной работы турбонасосных агрегатов ракетных двигателей использовалась перекись водорода.ля того чтобы добиться от ракеты заданной дальности полёта, конструкторы смонтировали на ней систему синхронного опорожнения баков (СОБ), а также автоматическую систему регулирования режимов работы двигателей. Все это позволило сократить гарантийный запас топлива. Конструктивно-компоновочная схема разработанной ракеты обеспечивала пуск всех имеющихся двигателей при старте с земли при помощи специальных пирозажигательных устройств, которые были вмонтированы в каждую из 32-х камер сгорания. Маршевые ЖРД межконтинентальной ракеты Р-7 обладали высокими массовыми и энергетическими характеристики, а также продемонстрировали свою высокую надёжность. Для тех лет данные двигатели были выдающимся достижением в своей области.
Ракета Р-7 получила комбинированную систему управления. При этом ее автономная подсистема обеспечивала стабилизацию центра масс и угловую стабилизацию на активном участке траектории полета. Радиотехническая подсистема ракеты отвечала за коррекцию бокового движения центра масс в конце активного участка траектории, а также за выдачу команды на выключение двигателей, что вело к увеличению точности стрельбы. Исполнительными органами системы управления ракетой являлись воздушные рули и поворотные камеры рулевых двигателей.
Для реализации алгоритмов радиокоррекции ракеты были сооружены 2 пункта управления (зеркальный и основной), которые были удалены на 276 км. от стартовой площадки и на 552 км. друг от друга. Измерение параметров полета ракеты и последующая передача команд управления производилась с помощью импульсной многоканальной линии связи, которая работала в трехсантиметровом диапазоне волн кодированными сигналами. Специально созданное счетно-решающее устройство, которое размещалось на главном пункте, позволяло вести управление ракетой по дальности полета, а также давало команду на выключения двигателя 2-й ступени, при достижении заданных координат и скорости.
ля того чтобы добиться от ракеты заданной дальности полёта, конструкторы смонтировали на ней систему синхронного опорожнения баков (СОБ), а также автоматическую систему регулирования режимов работы двигателей. Все это позволило сократить гарантийный запас топлива. Конструктивно-компоновочная схема разработанной ракеты обеспечивала пуск всех имеющихся двигателей при старте с земли при помощи специальных пирозажигательных устройств, которые были вмонтированы в каждую из 32-х камер сгорания. Маршевые ЖРД межконтинентальной ракеты Р-7 обладали высокими массовыми и энергетическими характеристики, а также продемонстрировали свою высокую надёжность. Для тех лет данные двигатели были выдающимся достижением в своей области.
Ракета Р-7 получила комбинированную систему управления. При этом ее автономная подсистема обеспечивала стабилизацию центра масс и угловую стабилизацию на активном участке траектории полета. Радиотехническая подсистема ракеты отвечала за коррекцию бокового движения центра масс в конце активного участка траектории, а также за выдачу команды на выключение двигателей, что вело к увеличению точности стрельбы. Исполнительными органами системы управления ракетой являлись воздушные рули и поворотные камеры рулевых двигателей.
Для реализации алгоритмов радиокоррекции ракеты были сооружены 2 пункта управления (зеркальный и основной), которые были удалены на 276 км. от стартовой площадки и на 552 км. друг от друга. Измерение параметров полета ракеты и последующая передача команд управления производилась с помощью импульсной многоканальной линии связи, которая работала в трехсантиметровом диапазоне волн кодированными сигналами. Специально созданное счетно-решающее устройство, которое размещалось на главном пункте, позволяло вести управление ракетой по дальности полета, а также давало команду на выключения двигателя 2-й ступени, при достижении заданных координат и скорости.
Надежность и удачность конструкции межконтинентальной ракеты Р-7 привели к тому, что она стала использоваться для осуществления запуска космических аппаратов различного назначения, а с 1961 года широко применялась в пилотируемой космонавтике. На сегодняшний день трудно переоценить вклад «семерки» в отечественную космонавтику, но еще труднее представить дар ее главного конструктора С. П. Королева, который заложил крепкий фундамент для советской космонавтики. С 1957 года было произведено более 1 700 пусков ракет, базирующихся на конструкции Р-7, при этом более 97% запусков были признаны успешными. С 1958 года и по настоящее время все ракеты, относящиеся к семейству Р-7, производятся в Самаре на заводе «Прогресс».
Технические характеристики первой ракеты Р-7:
Максимальная дальность полета – 8 000 км.
Стартовая масса – 283 тонны
Масса топлива – 250 тонн
Масса полезной нагрузки – 5 400 кг.
Длина ракеты – 31,4 метра
Диаметр ракеты – 1,2 метра
Тип головной части – моноблочная.

В январе 1955 года прибыл первый отряд военных строителей под командованием старшего лейтенанта И.Н. Денежкина. Началось создание производственной базы: закладывались бетонные заводы, растворные узлы, механизированные склады для песка и гравия, организовывалось лесопильное и деревообрабатывающее производство. Одновременно с началом строительства шел процесс формирования самого коллектива создателей космической гавани. Трудности, с которыми встретились строители космодрома, были связаны не только с суровыми климатическими условиями, но и с неустроенностью быта и, самое главное, с крайне сжатыми сроками строительства и отсутствием какого-либо опыта в создании подобных объектов. Не выдерживали машины, но люди выстояли. Один из организаторов и участников создания космодрома М.Г. Григоренко вспоминал: «...Нигде в мире не было опыта проектирования и строительства столь сложных, по существу, уникальных сооружений и комплексов, как космодром. Требования к точности и долговечности конструкций были предельно высокими. Без повседневной изобретательности, творчества, инженерной смелости, без умения идти на риск успеха добиться было бы невозможно. И, я думаю, не случайно руководящий состав строительства составляли фронтовики - люди, прошедшие тяжкие испытания войны, закалившиеся в ее горниле, люди, которых никакие трудности не могли ни испугать, ни остановить».
Несмотря на тяжелейшие условия, в первые месяцы были проложены автомобильная и железная дороги и начато строительство основного объекта - будущего первого стартового комплекса. Для его создания потребовалось поднять около миллиона кубометров грунта и уложить свыше тридцати тысяч кубометров бетона. Через четыре месяца стартовое сооружение было сдано под монтаж пускового оборудования. В установленные сроки был сдан и первый монтажно-испытательный корпус. 5 мая 1955 года началось строительство жилого поселка испытателей космодрома, носившего в разное время разные названия: «Ташкент-90», поселок «Заря», поселок «Звездоград», город Ленинск и с декабря 1995 года - город Байконур. 2 июня 1955 года директивой Генерального штаба утверждена организационно-штатная структура 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона (НИИП). Эта дата была официально признана днем рождения космодрома «Байконур».
К концу 1955 года в состав полигона входило 26 частей и отдельных подразделений. Первыми были сформированы автомобильный батальон, авиационное звено, рота охраны и военный госпиталь. Из Белокоровичей на полигон прибыл дивизион бригады Резерва Верховного Главнокомандования. Начальником 5-го НИИП был назначен генерал-лейтенант артиллерии А. И. Нестеренко. Общая численность работавших на полигоне в конце 1955 года составила 1900 военнослужащих и 664 рабочих и служащих.
В декабре 1956 года строительство первоочередных объектов первой космической гавани было завершено. Началась отделка наземного оборудования, подготовка к испытаниям ракетных комплексов. К началу испытаний на полигоне находилось 427 инженеров и 237 техников, из них до 25 лет - 48 % и около 50 % участников Великой Отечественной войны. Общая численность военнослужащих возросла до 3600 человек. Большинство испытателей прошло обучение и стажировку на заводах, производящих ракетную технику, в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро, на полигоне «Капустин Яр». 15 мая 1957 года со стартовой площадки полигона произведен первый пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 конструкции С. П. Королева. Ракета состояла из центрального блока, четырех боковых блоков и головной части, имела длину 32 м, максимальный диаметр центрального блока 2,95 м, боковые блоки длиной 19,8 м с максимальным диаметром 2,95 м. Максимальная ширина по воздушным рулям пакета 10,3 м. Стартовая масса до 273 т, тяга на Земле 3940 кН, дальность полета 8600 км.
При первом пуске ракета пролетела 400 км. Пуск оказался неудачным из-за возникшего пожара в хвостовом отсеке. Первый и также неудачный пуск МБР «Атлас» в США состоялся в июне 1957 года. Р-7, запущенная с 5-го НИИП 21 августа 1957 года, успешно отработала активный участок траектории и доставила в заданный район головную часть. Испытания показали, что ракета Р-7 может вывести на орбиту искусственный спутник Земли. 4 октября 1957 года в 22 часа 28 минут 34 секунды по московскому времени (5 октября в 00 часов 28 минут 34 секунды по байконурскому времени) со стартовой площадки № 1 5-го НИИП ракетой Р-7 выведен на околоземную орбиту первый в мире искусственный спутник Земли (ИСЗ). Вес спутника составил 83,6 кг. Так был начат отсчет космической эры. Первый ИСЗ просуществовал в космосе 92 суток, совершил 1400 оборотов вокруг Земли и прошел при этом путь протяженностью около 60 000 000 км.
3 ноября 1957 года с космодрома стартовал в космос второй ИСЗ, в герметичной кабине которого находилась собака Лайка, вес спутника составил 508,3 кг. В конце 1957 года 5-й НИИП имел в своем составе 1 монтажно-испытательный комплекс, 1 старт, 15 измерительных пунктов (9 на территории Казахстана и 6 на территории Российской Федерации), базы падения первой ступени и головной части. В декабре 1957 года за образцовое выполнение воинского долга в ходе испытаний ракетно-космической техники группа военнослужащих 5-го НИИП получила государственные награды.
Подготовка ракеты к старту
Сбор ракеты в единую конструкцию.
Космодромы и ракеты нашего времени - XXI
Транспортировка ракеты к месту старта.
Подготовка ракеты к старту

В США МБР «Атлас» в декабре 1957 года пролетела 600 км, а первый американский спутник «Эксплорер-1» был запущен 1 февраля 1958 года и ве­сил 8,3 кг. Он умещался на ладони, и американская пресса назвала его «апельсином». В 1958 году продолжается отработка ракеты-носителя Р-7 и ее головной части на полигонную деятельность. Измерительный комплекс космодрома дооснащается новыми радиотелеметрическими станциями. 15 мая произведен запуск ракеты-носителя Р-7, которая вывела на орбиту третий ИСЗ весом 1327 кг. 2 июля 1958 года начальником полигона назначен полковник К.В. Герчик, ранее возглавлявший штаб космодрома.
17 августа неудачной попыткой США запустить к Луне зонд «Пионер» началась изнурительная гонка к Луне США и нашего государства (подробнее о лунной гонке). Неудачные попытки приблизиться к Луне были предприняты США также 11 октября, 8 ноября и 6 декабря 1958 года. 23 сентября на 5-м НИИП неудачно закончилась попытка запуска космического аппарата к Луне с помощью созданной на базе Р-7 трехступенчатой ракеты «Восток». Неудачные пуски состоялись также 12 октября и 3 декабря 1958 года.
В 1958 году со стартовой площадки 5-го НИИП было произведено 10 пусков (7 ракетой-носителем Р-7 и 3 ракетой-носителем «Восток"). Новый, 1959 год принес очередную победу по освоению космического пространства. 2 января в 19 часов 41 минуту 21 секунду московского времени к Луне стартовал первый в мире космический аппарат. Впервые достигнута вторая космическая скорость и создан первый искусственный спутник Луны, Космический аппарат «Луна-1» был запущен ракетой-носителем «Восток" конструкции С.П. Королева, его масса составила 1472 кг, космический аппарат прошел в 5000 км от Луны. Телеметрические станции измерительного комплекса полигона принимали сигналы лунника на всей трассе до Луны.
3 марта 1959 года запущен первый в США автоматический межпланетный аппарат «Пионер-1» массой 6,1 кг. Он прошел в 60000 км от Луны вместо запланированных 24000 км. Осенью 1959 года была впервые решена задача доставки аппарата на Луну. Ее выполнила станция «Луна-2», запущенная 12 сентября. Станция «Луна-2" точно вышла на расчетную орбиту и 14 сентября в 00 часов 02 минуты 02 секунды по московскому времени достигла поверхности Луны в районе Моря Ясности, примерно в 800 км от центра лунного диска. На Луну были доставлены шаровой и ленточный вымпелы с изображением Герба Советского Союза с надписью «СССР. Сентябрь 1959». Дубликаты вымпелов ныне хранятся в Музее космодрома. Через 20 суток, 4 октября, с целью осуществления фотосъемки обратной стороны Луны с 5-го НИИП произведен запуск очередной автоматической станции «Луна-3». Станция сфотографировала почти половину поверхности лунного шара, две трети фотографий составили изображение обратной стороны Луны. На основании фотографий, переданных станцией «Луна-3», в 1960 году были составлены первые атласы и карта обратной стороны Луны.
В течение 1959 года на полигоне произведено 16 пусков, 14 из которых удачные; продолжает развиваться полигонный измерительный комплекс; завершен второй этап испытаний ракеты Р-7 на полигонную дальность с требуемой точностью. В поселке «Заря» в конце 1959 году проживает уже 8000 человек. В январе 1960 года на полигоне были завершены летные испытания ракеты Р-7 и она поступила на вооружение Ракетных войск стратегического назначения. 15 мая запуском ракетой-носителем «Восток» корабля-спутника началась подготовка полета человека в космос. Ракета-носитель «Восток» имела длину 38,76 м, стартовую массу 287 т, начальную массу 3-й ступени 12,5 т. Масса полезного груза, выводимого на околоземную орбиту, — 4,725 т. 29 июля 1960 года труд испытателей полигона был по достоинству оценен. За успешные испытания ракеты Р-7 и в связи с 5-летием полигон награжден орденом Красной Звезды.
Второй корабль-спутник, стартовавший 19 августа 1960 года, имел на борту первых живых «испытателей» собак Белку и Стрелку. После 17 оборотов вокруг Земли корабль приземлился в заданном районе. «Испытатели» нормально перенесли полет и приземление. Это был важный этап в развитии мировой космонавтики. 24 октября 1960 года произошла катастрофа при испытании новой межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 конструкции М.К. Янгеля. При проведении электрических испытаний на заправленной ракете произошел несанкционированный запуск двигателей 2-й ступени. В результате возникшего пожара и отравления парами компонентов топлива погибло 76 военнослужащих и представителей промышленности. Среди погибших 35 офицеров, 8 сержантов и 14 солдат. В числе погибших Главнокомандующий РВСН Главный маршал артиллерии М.И. Неделин, руководители испытаний от полигона полковники А.И. Носов и Е.И. Осташев. Сегодня их имена носят улицы г. Байконура. Ежегодно 24 октября отмечается как День памяти погибших испытателей космодрома «Байконур».
24 декабря стартовал третий корабль-спутник с собаками Пчелкой и Мушкой. Из-за выключения двигателя 3-й ступени спускаемый аппарат отделился и совершил посадку на парашюте в Сибири у реки Нижняя Тунгуска. Животные остались живы. На конец 1960 года на полигоне построено и принято в эксплуатацию 5 монтажно-испытательных корпусов, 4 старта. Идет подготовка к испытаниям новых образцов ракетно-космической техники. Создана система противовоздушной обороны. В 1960 году воинские части полигона стали привлекаться к несению боевого дежурства. На полигоне находится более 10000 человек. 1 февраля 1961 года был подписан Указ о вручении 5-му НИИП Боевого Знамени.
Подготовка ракеты к старту
Подготовка ракеты и людей к моменту старта.
Космодромы и ракеты нашего времени - XXI
Ракета установлена на стартовый стол и готова.
Огненный старт ракеты

9 и 25 марта проведены последние летные испытания космического корабля «Восток" с антропологическими манекенами и животными на борту. 12 апреля 1961 года в 9 часов 07 минут боевым расчетом 5-го НИИП подготовлен и выведен на орбиту Земли космический корабль «Восток», пилотируемый нашим соотечественником Ю.А. Гагариным. Масса космического корабля составляла 4,73 т, длина — 4,4 м, максимальный диаметр - 2,43 м. «Восток» совершил 1 оборот вокруг Земли за 1 час 48 минут и приземлился в Энгельском районе Саратовской области. Впервые в документах о запуске 12 апреля 1961 года 5-й НИИП назван космодромом «Байконур».
В США первый пилотируемый баллистический полет длительностью 15 минут состоялся 5 мая 1961 года. 5 мая начальником полигона вместо убывшего на должность начальника ЦКП РВСН генерал-майора К.В. Герчика назначен полковник А.Г. Захаров, бывший начальником штаба полигона. 6 августа 1961 года произведен запуск космического корабля «Восток» с космонавтом Г.С. Титовым на борту (17 витков, 25 часов полета). В США первый орбитальный пилотируемый полет состоялся 28 февраля 1962 года (3 витка, 5 часов). Итак, человек вырвался в космос. Сейчас, когда полеты за пределы земной атмосферы стали регулярными, а их научный и экономический эффект реально ощутим, мы с большим вниманием можем оценить значение наших космических достижений в период, предшествовавший появлению качественно новой техники.
Старт «Востока», запуски следующих кораблей этой серии — не просто хронология событий. Это новые представления, новые замыслы и свершения. Новая эра в истории Земли. Пройдут годы, но даты первых космических полетов и образы пионеров космических свершений, испытателей космодрома «Байконур», разработчиков и создателей космической техники, космонавтов останутся в благодарной памяти человечества. Космодром «Байконур» стал символом космического века. Растущие масштабы и глубина исследования и освоения космоса, расширяющаяся перспектива использования его возможностей в интересах науки и непосредственно хозяйственной деятельности людей потребовали строительства новых космодромов. 20 декабря 1961 года по решению правительства был создан космодром «Плесецк».
В 1965 году начальником космодрома «Байконур» назначается полковник А.А. Курушин (переведен в 1973 году в звании генерал-лейтенанта в г. Болшево Московской области). Впоследствии начальниками космодрома были генерал-лейтенанты В.И. Фадеев, Ю.Н. Сергунин, Ю.А. Жуков, А.Л. Крыжко. В сентябре 1992 года указами президентов России и Казахстана начальником космодрома назначен генерал-лейтенант А.А. Шумилин, начавший свой армейский путь лейтенантом на космодроме «Байконур» в 1959 году. За годы, прошедшие после полета в космос Ю.А. Гагарина, на космодроме «Байконур» испытаны новые поколения жидкостных межконтинентальных баллистических ракет как легкого, так и тяжелого классов, ставшие основой стратегической военной мощи страны. За это же время прошли испытания новые ракеты-носители легкого, среднего и тяжелого классов и их модификации: «Циклон», «Союз», «Протон», Н-1, «Зенит», «Энергия». Из них только Н-1 не завершила испытания не столько по техническим, сколько по чисто субъективистским причинам - борьба конструкторов за ведущее место после смерти С.П. Королева.
С космодрома «Байконур» были запущены спутники серии «Космос», «Метеор», спутники связи и телевидения «Экран», «Радуга», «Горизонт», «Молния», навигационный спутник «Глонасс», орбитальные станции «Салют», «Мир», модули «Квант», автоматические межпланетные станции «Марс», «Венера», «Зонд», «Вега». Запуск любого спутника с космодрома «Байконур» обходится дешевле, чем с других космодромов страны. Стартовый район космодрома раскинулся на 85 км с севера на юг и на 125 км с запада на восток. Помимо стартового района к космодрому относятся измерительные пункты, расположенные на расстоянии до 500 км по трассе полета ракет на территории Республики Казахстан, а также 22 поля падения отработавших ступеней ракет общей площадью 4,8 млн га выведенных из обращения земель.