Импортозамещение

Площадкой для него выбрана Калининская АЭС, расположенная в Тверской области. Накануне в основание одного из зданий комплекса строители уложили первый кубометр бетона.

По плану, на территории в 8,5 гектаров вырастут три хранилища, административный корпус, контрольно-пропускной пункт и подстанция.

Это будет самый крупный дата-центр в России, в котором предполагается разместить до восьми тысяч IT-стоек, приводит источник комментарий директора Калининской АЭС Михаила Канышева.

По словам топ-менеджера, объект будет предоставлять крупным корпорациям комплекс IT-услуг по защите персональных данных, хранению необходимой информации, тем самым способствовать повышению информационной безопасности Российской Федерации.

Ввод в эксплуатацию первой очереди мощностью 48 МВт с возможностью расширения до 80 МВт запланирован на март 2018 года.

Ранее госкорпорация "Росатом" предложила иностранным компаниям Google и Facebook воспользоваться этой площадкой для переноса в Россию персональных данных своих пользователей.

Представим некое государство, у которого в избытке золото, металлы, алмазы, нефть и газ. И вот приходит внешний дядя, организует геологоразведку, добычу, привозит оборудование и специалистов, а местное население в лучшем случае работает уборщиками и чернорабочими. Все доходы от скрытых в недрах богатств забирает внешний дядя, а страна получает роялти - рентный доход. И на него гуляет. Это катастрофа.

Теперь от этой абстракции вернемся к России. Страна в советские годы вышла на уровень добычи жидких углеводородов свыше 600 миллионов тонн в год.

Правда, при этом коэффициент извлечения нефти был ниже 40 процентов - из-за стремления максимально быстро добыть ресурсы. Даже такое уникальное месторождение, как Самотлор, было использовано крайне неэффективно. Экологии значения почти не придавалось, а колоссальная часть нефтяных доходов пошла на тиражирование рядовой военной техники.

С другой стороны, мы можем быть только благодарны нашим геологам и нефтяникам, которые дали нам возможность пережить тяжелые 90-е годы прошлого столетия и начать движение вперед в нулевые годы.

С распадом СССР был совершен ряд ошибок, которые как раз и поставили нас в сырьевую зависимость или посадили на нефтяную иглу - можно по-разному называть, кому как нравится. Мы начали использовать доходы от нефти и газа исключительно для того, чтобы иметь масштабный импорт.

Нефтяная игла обернулась импортной иглой.

Вместо того чтобы производить собственное продовольствие, мы начали его закупать за рубежом, и в крупных городах до 60-70 процентов продуктов были импортными. Из-за истощения прежних месторождений мы были вынуждены переходить к более сложным горно-геологическим условиям, которые требовали новых технологий разведки и добычи, но вместо их разработки мы почти уничтожили отечественные исследовательские центры, которые могли это сделать, и начали закупать на Западе так называемые нефтесервисные услуги. Благодаря использованию импортных технологий собственная геологоразведка была почти загублена.

В нулевые годы вместо того, чтобы исправить перекосы с импортом, мы объявили, что у нас неправильный экспорт, в нем слишком много сырья, а нам нужно, чтобы в нем преобладала продукция с высокой добавленной стоимостью, лучше всего машины и оборудование. Надо, мол, перестать заниматься таким простым делом, как добыча нефти и газа, и всем писать компьютерные программы. К слову, тем, кто считает, что добыча углеводородов состоит из одних незамысловатых манипуляций, могу посоветовать съездить на Ямал. Вы увидите, что это супервысокотехнологичное производство.

Посмотрите, что происходит сейчас - цены на нефть и газ упали, но в нефтегазовой отрасли кризиса и безработицы нет. Напротив, добыча растет.

А давайте представим, что в нашем экспорте преобладали бы автомобили - при проблемах на рынках сбыта у нас бы сейчас полстраны не работало. Да, цены на сырье чрезвычайно волатильны, но спрос на него потрясающе устойчив. Вывод: нам нужно продавать то, что устойчиво покупается. В современном мире это нефть, газ и металлы - основные товары нашего экспорта. Машины и оборудование, конечно, тоже надо продавать, но надо помнить, что спрос на них за короткое время может падать в два-три раза. И потом, наивно предполагать, что если мы начнем выпускать, скажем, станки непревзойденного качества и даже дешевле, чем у конкурентов, то нам откроют все двери и скажут - вот, пожалуйста, наши рынки, придите и владейте. Прорваться туда очень сложно, а без мощной кредитной поддержки - невозможно.

Наша специализация на экспорте сырьевых ресурсов совершенно правильная. Не с этим надо бороться, а с избыточным импортом. Мы должны вернуть себе собственные рынки оборудования и сервисных услуг в топливно-энергетическом комплексе, фармацевтики и медтехники, продовольствия, - там, где зависимость от импорта сложилась драматическая. Совершенно ясно, что страна, которая может создавать космические аппараты и строить атомные электростанции, способна это сделать. Не должно быть зависимости от импортных комплектующих и в оборонно-промышленном комплексе.

С помощью импортозамещения Россия может слезть с нефтяной иглы, сохранив современную структуру своего экспорта. Конечно, это не произойдет завтра, но и разговоры о том, что на это нужны десятки лет, - глупости. Нужны только несколько лет реальной разумной политики, чтобы перестать всхлипывать по поводу нефтяного проклятия. Тем более что временами мы устраиваем чудеса в экономике. С 2010 по 2014 год в России производство мяса птицы увеличилось на 40 процентов, а мяса свинины - на 25 процентов - это и есть чудо, ставшее возможным благодаря реальной поддержке производителей. И сейчас Россия близка к тому, чтобы стать чистым экспортером продовольствия.

Подчеркну, все это ни в коем случае не означает, что мы хотим устроить автаркию, вернуться в СССР и производить все и вся. Россия уже вошла в мировое разделение труда и там и останется. Не нужно смешивать импортозамещение с импортовытеснением. Речь идет только об избавлении зависимости от импорта в самых чувствительных сферах.

По словам Механцева, еще одно преимущество работы в России – близость к потребителю. Видеорегистраторы «Датакам» выпускает относительно небольшими партиями и распродает по большей части через дилерскую сеть. Запросы покупателей меняются очень быстро и, чтобы быстрее выпускать на рынок новые модели – с теми камерами, платами и в корпусах, которые нужны здесь и сейчас, сборочное производство целесообразно держать в России, уверен Механцев.

Менее чем за год после переноса сборки в Россию уровень брака снизился с 3 до 0,5%, а производительность труда российских сборщиков оказалась в 2,5 раза выше, уверяет Механцев. При этом затраты на оплату труда в расчете на одного работника здесь втрое ниже, чем на Тайване, утверждает он. Все это, по его словам, позволило расширить модельный ряд видеорегистраторов и вывести на рынок рации, полностью разработанные в России.

Компания «Вокорд», разрабатывающая, в частности, комплексы видеонаблюдения и распознавания лиц, использует много разных комплектующих, поэтому ее представители изучили рынок российской сборки, рассказывает гендиректор компании Тимур Векилов. По его словам, выяснилось, что по качеству продукция российских сборщиков не уступает зарубежным аналогам, но заметно дешевле. «Вокорд» стал использовать аутсорсинговые схемы производства – многие российские партнеры работают по его чертежам, собирают и монтируют некоторые узлы и платы, рассказывает Векилов. «Конечно, есть комплектующие, которые в России не производятся, и мы вынуждены заказывать их за рубежом. Но их доля в себестоимости нашей продукции всегда была незначительна и, судя по всему, будет сокращаться», – прогнозирует Векилов. Раньше затраты на производство оборудования в России и за рубежом были примерно на одном уровне, а сейчас собирать в России зачастую оказывается проще и дешевле, уверен он.

Собираем дома

Еще зимой 2014 г. из-за курса рубля сборка электроники в Китае стала значительно дороже, рассказывает директор по стратегическому маркетингу GS Group (владеет, в частности, предприятиями по производству электроники в Калининградской области) Андрей Безруков. В начале 2015 г. российские заказчики бросали уже частично предоплаченную готовую продукцию на складах в Гонконге, Шэньчжэне и Шанхае, чтобы не выкупать ее с гарантированным убытком, утверждает он. По его словам, из-за падения рубля подготовка пресс-форм и смежные процессы для сборки электроники в Азии подорожали для российских B-брендов почти в два раза. Поэтому размещение сборочного производства в России для них стало гораздо привлекательнее.

В такой ситуации контрактная сборка электроники на базе российских предприятий и локализация собственных производств в России могут стать массовыми, надеется Безруков. Девальвация рубля и политика импортозамещения могут в перспективе повлиять на перенос производства электроники в Россию в таких сегментах, как телекоммуникационное оборудование и промышленная электроника, прогнозирует он.

Хотя выручка сборочных предприятий «Технополиса GS» от контрактных заказов в 2015 г. не выросла, потенциальные заказчики активно интересуются размещением производства, уверяет он, за год было подписано четыре контракта.

Президент группы компаний «Аквариус» Александр Калинин ожидает, что доходы российских сборщиков вырастут (у некоторых – на 10–15%), несмотря на кризисное сокращение IT-бюджетов. Это будет происходить за счет замещения части продукции глобальных вендоров российскими брендами, а также локализации производства в России, надеется Калинин. По его словам, количество связанных со сборкой запросов у «Аквариуса» в 2015 г. выросло на 25–30%.

Если еще год назад системный интегратор «Техносерв» только присматривался к российским производителям IT-решений, то сейчас уже реализовано несколько успешных проектов с такими поставщиками, рассказывает директор его департамента «Инжиниринговый центр» Иван Батов.

Глубокая сборка

В России есть возможности для реализации сложных проектов, требующих высококвалифицированных кадров, утверждает Безруков из GS Group. Правда, пока развитие идет в основном в смежных услугах (комплектация, производство пластиковых корпусов, тестирование, упаковка), признает он. В то же время за 2012–2014 гг. GS Nanotech (в составе «Технополиса GS») прошел путь от сборки микросхем оперативной памяти до разработки и производства собственного процессора SiP Amber S2, рассказывает он.

Kraftway выпускает на заводе в Обнинске материнские платы собственной разработки и изделия на их основе – от планшетов до серверов и оборудования связи, рассказывает ее старший вице-президент Ренат Юсупов. В конце весны Kraftway начнет производство умной защищенной IP-камеры видеонаблюдения со встроенным видеосервером и видеоаналитикой.

Вся упаковка и типографская продукция для «Датакама» теперь делается в Москве, печатные платы для раций – в Екатеринбурге, полимерные аккумуляторы – в Липецке, рассказывает Механцев.

Углубление сборки касается в большей степени нишевых, уникальных продуктов со специальными возможностями, считает Калинин, так как выпускать стандартные компоненты выгодно сотнями миллионов штук и для глобального рынка.

Обнуление ввозных пошлин на электронные компоненты в сентябре 2015 г. могло бы положительно повлиять на рост сборочных производств в России, но требования ВТО о сохранении нулевых таможенных пошлин на готовую импортную продукцию, делают перенос производства бессмысленным, сетует Безруков. Он считает, что действенной мерой стало бы введение повышенных пошлин на ввозимую электронику – до 60%. Схожие схемы поддержки отрасли работают в Китае, Франции, Бразилии и других странах, утверждает он.

Миф 1: они хотят импортозаместить все

Конечно, это очевидное преувеличение. Российские власти отнюдь не вдохновляются примером Северной Кореи. Если бы не санкции, импортозамещение и вовсе не превратилось бы в госполитику. Даже рассуждая об опасности зависимости от импорта, представители власти отмечают, что стопроцентное замещение приводит к снижению конкурентоспособности предприятий и падению качества товаров, а потому вредно.

Сколько-нибудь экономически эффективно можно заместить не более трети российского импорта. Еще треть — дело неблизкого будущего: нет кадров, инфраструктуры, логистики, дешевых финансовых ресурсов, мал внутренний рынок и т. д. Еще треть российского импорта заместить невозможно в принципе.

Миф 2: они хотят выкинуть всех иностранцев

На самом деле локализация — вид импортозамещения. Привлечение инвестиций иностранных производителей в целях локализации остается важнейшим элементом курса российских властей. Всегда приветствовалась и по-прежнему приветствуется инициатива иностранных инвесторов и по созданию производств, принципиально новых для российского рынка.

Нет запрета и на предложение иностранному изготовителю продукции, подлежащей импортозамещению в соответствии с тем или иным отраслевым планом, стать соинвестором такого проекта. Другими словами, нет никакого желания отгородиться железным занавесом, а есть лишь проверенная многими странами политика стимулирования создания конкурентоспособных бизнесов, в том числе с участием иностранного капитала.

Миф 3: импортозамещение всегда сопровождается протекционизмом

Мировой опыт показывает, что никакой устойчивой зависимости здесь нет. В нашей стране импортозамещение, стихийно шедшее последние 20 лет (свинина, мясо птицы, пиво, безалкогольные напитки, многие виды тары, швейных изделий и т. д.), сопровождалось не протекционизмом, а либерализацией внешней торговли, в том числе под давлением ВТО.

Иногда власти разных стран действительно практиковали протекционизм ради создания гарантированного спроса на импортозамещающую продукцию, например, через госзаказ, специальные условия тендеров естественных монополий и контролируемых компаний. Важно было только не вызвать у замещающих импорт производителей иллюзию неизменности этих льгот. Для этого каждому такому проекту определялся срок адаптации к полностью рыночному функционированию.

В России сейчас прорабатываются детали механизма специальных инвестиционных контрактов (СПИКов), одним из условий инвестирования которых могут быть не только налоговые льготы, но и гарантированный заказ на часть продукции.

Кстати, ни один из проектов импортозамещения, профинансированный Фондом развития промышленности в 2015 году, не имел протекционистского сопровождения.

Миф 4: импортозамещение и СПИКи убивают конкуренцию

Этот миф очень опасен, особенно с учетом осознания фундаментальности фактора конкуренции, растущей доли госсектора и неудач в ходе приватизации. Недаром на рабочем завтраке, организованном Сбербанком на международном инвестиционном форуме "Сочи-2015", большинство его участников — сотня весьма авторитетных экономистов, бизнесменов и политиков — выбрали именно конкуренцию в качестве основного рецепта диверсификации экономики РФ.

Этот миф родился из представления, что каждый СПИК, гарантируя госзаказ участнику контракта, лишает возможности бороться за него производителей схожей продукции. На самом деле нигде в нормативных документах, начиная с закона о промышленной политике, не говорится о том, что участник СПИКа обязательно монополизирует весь объем госзаказа. И в тех случаях, когда порождаемый государством спрос достаточно велик, участник СПИКа просто не в силах будет его охватить, что оставит достаточно места для конкуренции остальным игрокам. Зато государство получит уверенность, что импортная продукция хотя бы частично будет замещена продукцией участника СПИКа, даже если иные российские конкуренты по тем или иным причинам вдруг откажутся от участия в тендере или от исполнения уже заключенного госконтракта. Многое зависит и от качества экспертизы проектов, риск монополизации при принятии решения по каждому СПИКу можно минимизировать и не допустить снижения конкуренции.

Более того, можно утверждать, что конкуренция в ходе импортозамещения лишь вырастет, ибо благодаря ему будут созданы новые производства, часть интеллектуальных ресурсов останется в России, на рынке появятся новые игроки без административного вытеснения или ограничения старых, увеличится разнообразие продукции.

Миф 5: импортозамещение — это разбазаривание средств налогоплательщиков

Предвзятость этого утверждения очевидна, но опровергнуть его сложно, особенно если рассматривать только государственное финансирование импортозамещения. Частные инвесторы следят за расходованием своих средств пристальнее, обеспечивая в среднем большую эффективность частной собственности в сравнении с государственной. Но даже в частном секторе разбазаривание ресурсов менеджерами — явление обыденное, предмет постоянной и кропотливой контрольной работы.

Проблемы частных инвесторов и найденные ими решения, а также опыт контрольной работы в других странах приверженцам пятого мифа неинтересны, любая инициатива, которая касается бюджетных средств и потенциально могущая вызвать коррупционные проявления, отвергается ими сразу, с позиции "презумпции виновности". Между тем эффективность расходования финансовых ресурсов при реализации проектов импортозамещения зависит от нескольких факторов.

Первый — доля госфинансирования. В среднем у 55 проектов, получивших в 2015 году займы от Фонда развития промышленности, она равна 25,2%. Остальное — собственные средства заявителей, кредиты, частные инвестиции. И хотя фонд может в отдельных случаях финансировать до 70% бюджета проекта, таким правом он пользуется крайне редко, поддерживая в первую очередь те проекты, где риск неудачи распределяется более равномерно, контроль проводится сразу с нескольких сторон и разбазаривания не происходит.

Второй — выбранные способы принятия решений по отбору проектов импортозамещения и раскрытия информации о получивших займы компаниях. В Фонде развития промышленности проводится первичный отсев заявок, которые не подходят под его мандат. Затем аппаратом фонда и профильными экспертами осуществляется комплексная экспертиза, включающая научно-техническую, правовую и финансово-экономическую. Прошедшие отбор проекты выносятся на заседание экспертного совета — это 15 человек, практически никто из них не является чиновником, это представители ведущих бизнес-объединений, крупнейших банков, имеющие большой опыт инвестиционно-аналитической работы. Положительное решение экспертного совета — необходимое и достаточное условие для получения займа после выполнения всех ковенант и согласованных с заявителем требований.

Третий фактор — вид финансирования. Максимальная ответственность получателя возникает в том случае, когда средства выдаются ему на возвратной основе с уплатой хотя бы минимальных процентов и под покрывающее долг обеспечение, в отношении которого сделана качественная рыночная оценка и утрата которого была бы весьма болезненной для заемщика.

Описанный механизм, реализованный в деятельности Фонда развития промышленности, мог бы быть использован иными государственными институтами развития, а также некоторыми из ГРБС (главных распорядителей бюджетных средств) по множеству частей госпрограмм и бюджетных статей расходов.

Миф 6: импортозамещение — это навязывание товаров плохого качества российским потребителям

В советские времена отечественная продукция, особенно товары народного потребления, действительно практически всегда были гораздо хуже качеством, нежели импортные. С тех пор многое изменилось, но въевшиеся в сознание стереотипы, периодически подкрепляемые отдельными негативными примерами из текущей жизни, приводят к воспроизводству подобных мифов. В среднем же российская продукция сейчас выпускается на очень хорошем качественном уровне, особенно на высококонкурентных рынках. Потребитель просто не стал бы ее покупать, если бы свойства продукции не оправдывали его ожидания. Поэтому многие российские производства выжили и существенно развились даже в период, когда для оказания им какой-либо государственной поддержки никакой финансовой возможности у страны не было.

К сожалению, это относится далеко не ко всем отраслям и видам деятельности, и прежде всего из-за эффекта масштаба, сводящего на нет отдельные конкурентные преимущества российского производства. Введение дополнительных стимулов для импортозамещения (например, ставка 5% годовых по займам Фонда развития промышленности) позволяет выровнять условия конкуренции и не сказывается на качестве выпускаемых товаров.

Второй элемент этого мифа связан со словом "навязывание". Это типичный пример использования "презумпции виновности", государство заранее обвиняют в том, чего оно не совершало, а то и просто не могло бы совершить. Например, еще не было случая, чтобы при рассмотрении проекта в Фонде развития промышленности заявитель исходил из того, что потребителя его продукции "нагнут", "заставят покупать" и т. д. Такой проект просто не допустили бы до рассмотрения на экспертном совете. Активное развитие импортозамещения в России привело бы к появлению уже не десятков и сотен, а многих тысяч проектов, обеспечить "навязывание" потребителям миллионов партий самой разнообразной продукции — задача абсолютно нереальная в условиях очень высокой интенсивности (не путать с эффективностью) работы российских чиновников.

Третье: для большинства видов современного оборудования плохое качество продукции — редкость. На современных автоматизированных производствах со встроенным контролем качества это практически невозможно, это касается не только европейского и японского оборудования, но и российского и китайского.

Миф 7: поддержка проектов импортозамещения — это поддержка технологий вчерашнего дня

Когда государство оказывает поддержку инвестиционным проектам, но взамен требует осуществлять закупку отечественного оборудования, из этого вовсе не следует, что оно будет устаревшим. Предприниматели — не враги себе и не станут покупать то, что быстро сломается или будет эксплуатироваться с большими издержками. Они изучат весь рынок и выберут оптимальное оборудование в соотношении цена/качество. А если не найдут подходящего, будут настойчиво доказывать власти, что без импорта пока не обойтись, и разменяют это условие господдержки на какое-нибудь другое — например, на участие в том или ином социальном проекте. Кстати, уровню закупаемого оборудования Фонд развития промышленности уделяет самое пристальное внимание. И часто это оказываются технологии не сегодняшнего и не вчерашнего, а завтрашнего дня.

Сейчас, несмотря на санкции, наша экономика остается открытой и рыночной, предпринимательство не запрещается, а следовательно, шансы есть у любой частной инициативы по реализации в России инвестиционного проекта, основанного на импорте оборудования или компонентов и полностью частном финансировании. Вот только таких проектов маловато для нашей страны, и государство лишь вынужденно восполняет этот пробел, помогая частным заемщикам с дешевым кредитованием.

Миф 8: поддержка проектов импортозамещения — это поддержка тех, кому просто отказали банки

Банки отказывают не только потому, что проект плохой, неэффективный или неперспективный с точки зрения конкуренции. Часто не хватает обеспечения. Либо процентная ставка не позволяет вывести проект в зону уверенной окупаемости. Либо банк вынужден предъявить потенциальному заемщику дополнительные условия и ковенанты, выполнить которые тот не в состоянии. Однако этот же проект с этим же инициатором может быть реализован в других странах. Стало быть, отказ российского банка от кредитования далеко не всегда есть следствие низкого качества проекта.

Наши банки функционируют в российских условиях, главными из которых для них являются требования и действия ЦБ. Регулирование валютного рынка через резкое увеличение ключевой процентной ставки в декабре 2014 года привело к росту инфляции и затруднению доступа к финансированию. Еще хуже на инвестиционном процессе сказываются постоянные требования о доначислении резервов по кредитам, выданным на финансирование долгосрочных проектов. В результате частное проектное финансирование в России практически невозможно без помощи государства. Наблюдаются совместные действия банков и различных институтов развития, таких как Фонд развития промышленности, корпорация МСП (ранее — Агентство кредитных гарантий), Фонд развития моногородов и пр. Эта активность во многом вынужденная, следствие политики ЦБ.

Миф 9: даже реализовав импортозамещающий проект, выйти на экспорт не получится

Этот миф обычно базируется на предыдущих и исходит из того, что результат импортозамещения — некачественная и неконкурентоспособная продукция, у которой нет шансов отвоевать нишу на мировом рынке. Сама жизнь опровергает этот миф: все большее число российских товаров и услуг, успешно конкурирующих с импортом внутри страны, выходит на мировой рынок. Этот процесс начался много лет назад, когда рубль был сравнительно крепок, а конкуренция на несырьевых рынках за рубежом была совсем непростым делом. Но и тогда практически каждое крупное предприятие хоть что-то да экспортировало — от автоматов Калашникова до бухгалтерских программ 1С.

Еще активнее "экспортоориентированное импортозамещение" стало после девальвации рубля 2014-2015 годов. Все внутренние издержки стали гораздо меньше, чем в соседних странах, а уровень зарплат в городах с населением меньше миллиона человек и в сельской местности в среднем оказался ниже, чем в китайских особых экономических зонах. Многие российские предприятия, по-прежнему жестко конкурируя друг с другом на внутреннем рынке, обнаружили, что их продукция стала пользоваться спросом за рубежом. При весьма неплохом качестве она теперь стоит в два раза дешевле. Возник товарный туризм. Иностранцы стали приезжать в Россию, чтобы приобрести наши товары, вплоть до автомобилей: контроль качества на заводах "Форд" что в РФ, что в США — один, а цена у нас ниже.

Теперь многие новые проекты представляются инвесторам уже с разделами в бизнес-планах, посвященными перспективам экспорта. А Фонд развития промышленности вообще отдает приоритет проектам, определяющим себя как "экспортоориентированное импортозамещение".

Миф 10: укрепится рубль — и все усилия по снижению импортозависимости пойдут прахом

Возможно, это самый серьезный миф из рассматриваемых. Укрепление рубля и связанное с ним снижение цен на импортные товары могут возобновить длившееся многие годы вытеснение отечественной продукции. Наши несырьевые товары и услуги начнут терять завоеванные ниши на рынке. Такой риск есть, но, как и всякий риск, он подлежит оценке, а не мифологизации. Что может послужить причинами укрепления рубля и какова вероятность их возникновения? Среди всех причин выделим две главные: рост цены на нефть и отмену санкций и антисанкций, а значит, и мощный приток капитала в страну.

Вряд ли это случится. Во-первых, вероятность того, что нефть в ближайшие годы устойчиво преодолеет планку $60 за баррель, минимальна. Во-вторых, мировая история показывает, что ввести санкции обычно можно быстро и просто, а отменить их — дело долгое и очень тяжелое. Классический пример: поправка Джексона--Вэника просуществовала более 20 лет, после того как исчез формальный повод для ее введения.

Вероятный сценарий: санкции и низкая цена на нефть — это надолго, а значит, простор для развития импортозамещения велик. И не надо бояться разнообразных источников для расширения импортозамещения, особенно тех, которые подразумевают небюджетное финансирование. Например, использовать покупку Банком России длинных облигаций институтов развития. Это далеко не сразу повлияет на цены потребительского рынка, не скажется на бюджетных обязательствах, зато позволит реализовать в России современные, опробованные в США, Японии и во многих других странах механизмы безынфляционной эмиссии.

"Планы по импортозамещению были утверждены в марте, а стандартный цикл выхода на рентабельность любого инвестиционного проекта – 5-7 лет. Макроэкономические процессы по импортозамещению идут, мы выходим по ряду направлений на экспорт, но мы пока в начале пути", — сказал Осьмаков.

"Импортозамещение хорошо чувствуется в таких областях, как фармацевтика, лес, пищевая промышленность; в автопроме уровень локализации вообще стал критерием выживания на рынке. В сельхозмашиностроении мы стали экспортировать. Это макроэкономика плюс те сегменты, где мы давно начали проводить промышленную политику", — подчеркнул глава департамента министерства.

В качестве примера он привел экспорт сельхозтехники, рост которого составил 30-60% по сравнению с предыдущим годом: финансирование разработок в этой области началось 5 лет назад. "Там, где велись последовательные работы, эти программы попали в лузу девальвации и санкций и выстрелили. Как в сельхозмашиностроении и фармацевтике, где программа ведется с 2009 года. Сейчас в тех нишах, где была заложена фундаментальная база, сложилась в целом неплохая ситуация", — отметил Осьмаков.

"По цифрам импортозамещение идет везде. Но по некоторым отраслям, где у нас были более слабые позиции или где есть специфические требования к уровню оборудования, процесс идет медленно… В фармацевтике обвальное импортозамещение быстро идет по химдженерикам. А по инновационным препаратам, которые мы только начинаем разрабатывать, процесс идет сложнее. По долгосрочным проектам мы ждем результатов через 3, 4, 5 лет", — подчеркнул он.

Планы по реализации совместного проекта в области сельского хозяйства в России обсуждались на встрече председателя совета директоров группы "Черкизово" Игоря Бабаева (является также ее основателем и совладельцем) и исполнительного вице-президента по развитию Agrial Оливье Фради, сообщила вчера российская компания. Как рассказал "Ъ" господин Бабаев, речь идет о запуске сырного производства в одном из районов центрального Черноземья, сырье для которого будут поставлять около ста построенных рядом мини-ферм (каждая на 150-220 голов дойного стада). Инвестиции в создание сырьевой базы, по оценке предпринимателя, составят около $200 млн. Производственная мощность сырного завода и затраты на его строительство еще не определены.

Условия возможного совместного предприятия с Agrial пока прорабатываются, на ближайшее время запланирован еще один раунд переговоров во Франции, говорит Игорь Бабаев. "Черкизово" отношения к проекту иметь не будет, участвовать в нем бизнесмен будет через другой свой семейный бизнес — ООО "УК "Молочный холдинг"". На его балансе сейчас 12 мини-ферм в Тамбовской и Липецкой областях. В рамках СП с Agrial "Молочный холдинг" предоставит 15-20 тыс. га земли под строительство ферм. "Следующий шаг — создание сыродельного завода, здесь и интересен знающий партнер",— сказал господин Бабаев. Кроме знаний Agrial может внести в проект необходимый стартовый капитал, остальные средства стороны привлекут в банках. В Agrial на запрос "Ъ" не ответили.

Agrial объединяет более 12 тыс. фермерских хозяйств на северо-западе Франции, занимается овощеводством, производством напитков, мясным и молочным бизнесом. В частности, выпускает молоко Agrilait, масло и сливочный сыр Grand Fermage, моцареллу Maestrella, линейку сыров Merci Chef и пр. По собственным данным, оборот предприятий группы в 2014 году вырос на 9%, до €4,2 млрд, EBITDA — на 12%, до €159,5 млн.

До введения эмбарго Agrial поставляла в Россию сыры премиум-класса, но заметным игроком на рынке не была, говорит исполнительный директор Национального союза производителей молока ("Союзмолоко") Артем Белов. Локализация производства в России будет выгодна компании вне зависимости от наличия или отсутствия продуктового эмбарго, считает заместитель начальника центра экономического прогнозирования Газпромбанка Дарья Снитко. "В текущих условиях дешевого рубля для них это более выгодно, чем ввозить подорожавший импортный продукт",— пояснила она.

Под действие эмбарго попало до 50% импортируемых в Россию сыров, заместить эту долю полностью не удалось до сих пор, отмечает господин Белов. По его мнению, в России Agrial придется конкурировать прежде всего со швейцарскими и российскими "ремесленными" (выпускаются небольшими семейными фермами) сырами. Весь объем отечественного рынка сыров премиум-класса господин Белов оценивает в 10% в натуральном выражении. К самому проекту эксперт относится настороженно: "При таком количестве ферм будет очень сложно добиться одинакового качества и эффективного управления".

По данным "Союзмолока", в 2015 году в России произвели 448,4 тыс. тонн сыров — на 18,5% больше, чем годом ранее.

По гамбургскому счету

Физические лица в России могут легально получать по экспресс-почте из-за рубежа 31 кг продуктов питания (на сумму не более 1000 евро). Chillcheese пересылает сыр в Россию с помощью сервиса доставки товаров покупателям Boxberry. Только надо соблюсти ограничение – в одной посылке не может быть более 5 кг продуктов, говорит Новикова. Любая еда в почтовой посылке должна быть в заводской упаковке, т. е. нельзя взять головку сыра, отрезать кусок и переслать, объясняет Сергей Поткин, руководитель международного отдела Boxberry. Через его службу проходит пять-шесть посылок из сырного интернет-магазина Гамбурга в неделю, уточняет он. Получатели – физические лица и речь идет не о регулярных поставках одному покупателю, поэтому пересылка вполне законна, добавляет Поткин.

«Вы выбираете сыр на сайте, делаете заказ, оплачиваете его, и через семь дней курьер приносит вам домой охлажденный свежий сыр» – так Новикова описывает услуги магазина в соцсетях. Чтобы сыры по дороге не испортились, их упаковывают в вакуум и кладут в специальный бокс с охлажденным гелием. Заказ на 50 евро и более доставляется бесплатно. Пока объемы небольшие – всего 15 кг в неделю, зато средний чек – около 7000 руб. – гораздо больше, чем у московских магазинов, торгующих сыром, говорит Матевосян. Прибыль Chillcheese составляет около 40%. Основные покупатели – московские топ-менеджеры, предприниматели и их жены, уточняет Новикова.

Интерес к поставкам продуктов в Россию из Европы есть, говорит Поткин. В Boxberry обращалось несколько итальянских интернет-магазинов деликатесов, но для них цена логистики оказалась слишком высокой. Цена доставки такой посылки из Гамбурга – 10–12 евро. Для Chillcheese такой способ оказался по карману, возможно, потому, что они занимаются доставкой еще и музыкальных инструментов, полагает Поткин.

Сырные бутлегеры

Каждый день из Петербурга в Финляндию отправляется 10–20 автобусных туров – маршруток с челноками, говорит Дмитрий Паcнов, совладелец логистической компании Galley Shipping. Если раньше питерские челноки везли из Финляндии запчасти, технику, одежду, то сейчас к ним добавились санкционные продукты питания, знает Паcнов. Формально законов они не нарушают: физические лица могут беспошлинно ввозить в Россию 50 кг продуктов питания (не более чем на 1500 евро). Только при прохождении таможни груз надо иметь при себе и доказать, что они ввозятся для личного пользования.

Для жителей Петербурга доставка сыров из Финляндии и Прибалтики превратилась в популярный бизнес, которым занимаются целые семьи или курьеры-одиночки, судя по объявлениям на сайте Avito. Обычно челноки – это домохозяйки, которые могут потратить на поездку весь день, и заработки у их небольшие, замечает Паснов. Как правило, возят герметично упакованные продукты. Среди хитов – итальянский пармезан, французские и датские сыры с плесенью, финский эдам, Oltermanni производства Valio. На сайте Avito в разделе «Санкт-Петербург» по запросу «сыр Финляндия» только за март выпадет около 50 объявлений. «Мы с мужем на машине утром едем туда, а вечером возвращаемся и, если вы купите больше пяти упаковок, доставим до порога бесплатно», – объясняет жительница Петербурга. Двухсотграммовый кусок пармезана у таких курьеров обычно стоит 550 руб., 900-граммовая упаковка Oltermanni – 600–650 руб.

Италия на Воздвиженке

Клиентов у магазинов, подобных Chillcheese, очень мало: человек не только должен быть состоятельным, но и хорошо разбираться в сортах сыра, считает Поткин. Но ничтожно мало людей, способных отличить горгонзола от рокфора. К тому же они могут купить санкционные французские сыры (завезенные, например, из Белоруссии) в московских супермаркетах, говорит Паснов. На дорогие сыры вроде камамбера, пармезана, моцареллы традиционно приходится всего 1–2% продаж сыра в России, отмечает Андрей Даниленко, предправления Национального союза производителей молока. А сейчас российские покупатели переключаются на более дешевые «сырные продукты» с добавлением пальмового масла.

Ввозной поток

По официальной статистике Союзмолока, в 2015 г. на долю сыров приходилось около 31% импорта молочных продуктов в стоимостном выражении, на молодые сыры и творог – 7%. Только с сентября по декабрь 2014 г. с российского рынка ушли страны, обеспечивающие ранее до 38% всего импорта молочных продуктов: Финляндия (сливочное масло и сыры), Нидерланды (сыры), Германия (сыры и сыроподобные продукты), Литва (сыры), Польша (сыры), Франция (сливочное масло, сыр, молочная сыворотка). За 2013–2015 гг. доля сыров в структуре импорта молочных продуктов в Россию сократилась с 56 до 38%. Основным поставщиком сыров и творога в Россию является Белоруссия (81% – по итогам 2015 г.).

В марте в Москве пройдет гастрономический фестиваль Italian Week, который проводят уже четвертый год подряд. Его организаторы в мае 2015 г. решили открыть интернет-магазин, который торгует итальянской кулинарией и продуктами, как рассказала Екатерина Антошкина, совладелица проекта. Для приготовления блюд итальянской кухни наняли итальянского шеф-повара Роберто Бруно. Сыры фигурируют в каждом втором заказе интернет-магазина, а средний чек составляет 3500 руб., говорит Антошкина.

На сайте Italian Week Market, к примеру, можно приобрести сырную тарелку за 3590 руб. – ассорти из пармезана, горгонзолы, молодого пекорино с фисташками и вялеными помидорами, рикотты, проволоне и проч. Есть сервис доставки, но некоторые покупатели приезжают за своими тарелками с сыром в пункт самовывоза на Воздвиженку. «Когда погода хорошая, бывает пять заказов в день, а в удачные дни – до 30», – рассказывает она. У Italian Week Market несколько надежных поставщиков, которые вышли на магазин сами. Из 18 видов сыра половина итальянские, половина сделана в России по итальянским технологиям. Российские сыры имеют нестабильное качество, говорит Антошкина, но и настоящих ценителей сыра немного. «Нам жаловались на пармезан, в котором попадаются комочки, хотя для этого сорта хрустящие включения – норма», – приводит пример Антошкина.

Лавка сыролюба

Можно выстроить успешную сырную розницу, не торгуя запретными продуктами вообще, убежден бывший руководитель проектов Бюро кредитных историй Equifax Александр Крупецков, который открыл маленький магазин «Сырный сомелье» за месяц до введения санкций. Так вышло случайно, рассказывает он. Сейчас у Крупецкова две точки – недалеко от метро «Достоевская» в одном торговом зале с магазином «Австрийские вина» и на мосту «Багратион». Средний чек составляет 1200–1500 руб., а продажи – 1 млн руб. в месяц.

Инвестиции в магазин и первую партию сыра составили 700 000 руб. Ассортимент был сформирован по рекомендации русской владелицы сырного магазина из Бельгии, но в Москве эти сорта никто не покупал. Следующую партию – французских и итальянских сыров – Крупецков успел купить до эмбарго. Когда ввели запрет в августе 2014 г., Крупецков сразу же поехал к поставщикам и закупил товара на два месяца вперед. Когда полки обычной розницы опустели, столичные сыролюбы потянулись к нему. Это помогло «Сырному сомелье» сделать имя.

Управлять сырной розницей, когда отрасль лихорадит, непросто: за полтора года Крупецкову пришлось несколько раз менять ассортимент. До середины лета в 2015 г. можно было торговать безлактозным сыром, но потом и его запретили, рассказывает он. Сейчас 50% ассортимента «Сырного сомелье» занимают швейцарские сыры и 30% – российские производители, как правило небольшие сыроварни: «Авторские сыры Кузнецова», сыроварня «Полянка», экоферма «Никольскульская», «Коза ностра», сыроварня Ларисы Фоминой, «Лефкадия». Всё остальное – Тунис, Сербия, Марокко, Уругвай, Аргентина. Российские производители сами приносят «Сырному сомелье» на пробу свою продукцию. Крупецков признается, что на него не раз выходили поставщики нелегального сыра с предложениями о сотрудничестве, но предприниматель всем отказывал. «Ко мне часто приходят проверки – зачем мне это?» – объясняет Крупецков.

Вчера в Коломне на заводе "Станкотех" группы "Стан" Сергея Недорослева Дмитрий Медведев провел заседание президиума совета по модернизации экономики. Там, в частности, обсуждалось развитие станкостроения. Премьер сообщил, что в 2016 году государство направит на поддержку отрасли 2,7 млрд руб. против 1,5 млрд руб. годом ранее, "подавляющая часть" которых была предоставлена через ФРП. Господин Медведев заявил, что накануне подписал постановление о субсидиях ФРП — свыше 1,2 млрд руб. из них "предназначено для финансирования проектов развития серийных производств станкоинструментальной продукции". Он отметил, что поддержка станкопрома возможна и в антикризисном плане правительства на 2016 год, но "объемы и источники финансирования еще предстоит определить".

По данным "Ъ", помощник Владимира Путина Андрей Белоусов настаивал на выделении в рамках плана станкостроению и проектам, связанным с промышленными образцами, около 10 млрд руб. Они заложены в пункте "поддержка производителей средств производства", на что в целом может быть потрачено до 21 млрд руб. Но, как и по многим другим пунктам, на эти запросы денег в антикризисных фондах правительства нет, а вопрос с финансированием из президентского резерва не решен. В Минпромторге сообщили "Ъ", что "объемы и источники финансирования будут уточняться по итогам первого полугодия".

Вчера премьер подписал и постановление, корректирующее правила субсидий станкостроителям по линии "Ростеха" (их госкорпорация получит как имущественный взнос по госпрограмме "Развитие промышленности"). Они затем распределяются между частными игроками через субхолдинг "Ростеха" "Станкопром", который создает с ними СП. По словам господина Медведева, объем софинансирования со стороны компаний, с которыми создается СП, снижен с 2/3 до 1/3 из-за "изменившихся условий на финансовых рынках".

До 2014 года государство слабо поддерживало станкопром, но на фоне санкций и импортозамещения в конце 2014-го было решено выделить отрасли 5,5 млрд руб., а основным механизмом должны были стать СП со "Станкопромом". 2,2 млрд руб. были выделены в 2014 году, 1,8 млрд руб.— в 2015-м, и 1,5 млрд руб. заложены на этот год. По данным собеседников "Ъ", с участием "Станкопрома" создано четыре СП. Но затем, говорят источники "Ъ", было решено, что ключевым механизмом будет ФРП. "Через фонд к господдержке может выходить много производителей, в том числе и небольших",— отмечает один из собеседников "Ъ". В материалах подкомиссии по гражданским отраслям правкомиссии по импортозамещению (есть у "Ъ"), заседание которой должно пройти сегодня, отмечается, что в 2016 году на программу "развития производителей средств производства" в рамках ФРП может быть потрачено 2,7 млрд руб., но бюджет добавит еще 1,9 млрд руб. Средства компаний должны составить 3,1 млрд руб.

Президент отраслевой ассоциации "Станкоинструмент" Георгий Самодуров считает одним из наиболее эффективных механизмов поддержки субсидирование процентов по кредитам, так как производители нередко проигрывают внутренний рынок именно из-за дорогих денег. Через ФРП компании могут брать займы на срок до семи лет под 5% годовых, подчеркивает он. Эксперт также отмечает необходимость стимулирования экспорта: 46% продукции идет на внешние рынки. По его оценке, с учетом господдержки в этом году объем российской продукции в денежном выражении может вырасти на 15-17%.

РОСТОВ-НА-ДОНУ, 16 мар — РИА Новости. Российское вертолетостроительное предприятие "Роствертол" заместило украинские двигатели ТВЗ-117, которые устанавливались на Ми-28Н, на отечественные ВК-2500, сообщил журналистам в среду заместитель управляющего директора завода Вадим Баранников.

Ранее двигатели ТВЗ-117 поставлялись в Россию украинским предприятием "Мотор-Сич", сотрудничество с которым оказалось прервано после событий в Крыму и Донбассе. В связи со сложившейся ситуацией в РФ активнее начала работать программа импортозамещения.

"Сегодня двигатели ТВЗ-117 у нас на предприятии не используются, на вертолеты Ми-28 мы устанавливаем двигатели ВК-2500, которые изготавливает российское предприятие — Завод имени Климова. Проблем у нас с этим нет", — сказал Баранников.

Ми-28Н "Ночной охотник" (в экспортном варианте — Ми-28НЭ) является ударным вертолетом, предназначенным для поиска и уничтожения танков, бронированной и небронированной техники, а также пехоты противника на поле боя и малоскоростных воздушных целей.

Почему это особенно важно сейчас, в условиях действия антироссийских санкций и насущных задач импортозамещения, можно проиллюстрировать таким, например, фактом. В конечной цене судна, корабля, подводной лодки, буровой платформы или другого сложного инженерного сооружения морской техники до 80 процентов стоимости приходится на комплектующее оборудование. И значительную часть такого оборудования (а в коммерческом секторе судостроения более половины) российские верфи и КБ были вынуждены приобретать у иностранных производителей.

Мы могли в срок и качественно построить корпус судна - например, рыболовецкого траулера или сухогруза. Корпус прочный, вплоть до ледового класса, с прекрасными мореходными качествами и управляемостью. Но всю принципиальную начинку, техническое оснащение везли из-за рубежа.

Нередко бывало и так, что судно закладывали на российских стапелях, доводили до той степени готовности, когда можно было спустить на воду, после чего буксировали для достройки на верфи соседних государств - в Польшу, Финляндию и дальше.

Попытки как-то изменить ситуацию, наладить собственное производство ключевого оборудования, а параллельно с этим - запустить у себя научно-конструкторские разработки в новейшей российской истории предпринимались, но так и остались попытками - эпизодическими, фрагментарными и непоследовательными. Таковы были негласные законы и так складывались обстоятельства, что приобрести по импорту дорогое западное оборудование оказывалось быстрее, проще, а главное - выгоднее для кого-то в личном плане.

Сейчас, перед лицом санкций, ситуация обнажилась и далее такой оставаться не может. Еще минувшей осенью минпромторг провел на базе Крыловского центра большой и предметный отраслевой совет. К диалогу пригласили руководителей ведущих проектно-конструкторских организаций судпрома: "Северного ПКБ", ЦМКБ "Алмаз", "СПМБМ "Малахит", ЦКБ "Рубин", концернов "Аврора", "Гранит-Электрон", "Океанприбор", "Моринформсистема - Агат", "ЦНИИ Электроприбор", ЦКБ "Айсберг", "Зеленодольского ПКБ", "ЦНИИ судового машиностроения" и других.

Генеральный директор Крыловского центра Владимир Никитин тогда же представил общее видение задач, которыми может и должен заняться Совет главных конструкторов в области судового машиностроения и приборостроения.

Прежде всего - проведение фундаментальных, поисковых и прикладных исследований и разработок с целью создания востребованных судовых машин и механизмов. Во-вторых - развитие перспективных направлений судового машиностроения, в том числе изделий гидравлики и робототехники. В-третьих - координация работ на предприятиях отрасли по стандартизации и унификации продукции судового машиностроения.

А в обеспечение всех этих процессов и параллельно с ними - комплексное решение возникающих научных проблем на стадиях разработки, испытания, производства и эксплуатации судовых машин, механизмов, приборов и систем.

Вместе с проектами двух положений - "О головной научной организации в области судового машиностроения и приборостроения" и "О совете главных конструкторов в области судового машиностроения и приборостроения" было предложено разработать критерии, на основании которых продукция судостроения такого рода должна относиться к товарам отечественного производства, как того требует постановление Правительства РФ N 719 от 17.07.2015 г.

Эти критерии нужны, как минимум, чтобы понять: что из номенклатуры судового комплектующего оборудования российские предприятия в состоянии производить уже сейчас, а чего пока не могут и где у нас самые узкие места. С учетом такого - реального - понимания ситуации и будут выстраиваться планы строительства кораблей и гражданских судов различного назначения, а также программы модернизации и переоснащения отечественных верфей, связанных с ними проектно-конструкторских организаций и всей цепочки предприятий-поставщиков.

Тем временем

Караванам в Арктике требуется "Лидер"

Крыловский государственный научный центр обошел в конкурсной борьбе известные западные компании Siemens AG и ABB Convert и победил в тендере на поставку системы электродвижения для нового атомного ледокола ЛК-60Я, строительство которого завершается на Балтийском заводе в Петербурге. Уже в мае нынешнего года атомоход планируют спустить на воду. Еще в момент постройки он унаследовал имя второго по счету советского атомного ледокола "Арктика", который более сорока лет служил проводником и спасателем на трассах Севморпути и в высоких широтах. Новая "Арктика" заложена в 2013 году и на момент спуска станет самым большим ледоколом в мире. Его водоизмещение - 34 000 тонн, а суммарная мощность на трех винтах - 60 МВт.

Между тем в планах Крыловского центра есть и более перспективный проект - "Лидер". Это универсальный атомоход классической формы длиной более 200 и шириной примерно 47 метров. Мощность энергетической установки - 110-120 мегаватт. Он будет в состоянии проложить судоходный канал шириной 50 метров, что требуется для проводки по Северному морскому пути крупных океанских транспортов.

САЛЕХАРД, 1 Апреля 2016, 09:08 — REGNUM Авиация Ямала постепенно переходит с зарубежных самолётов на отечественные. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе губернатора автономного округа.

Накануне, 28 марта, в аэропорту Салехарда произвел посадку первый лайнер разработки и производства компании «Гражданские самолёты Сухого», предназначенный для региональной авиакомпании «Ямал».

Как ранее сообщало ИА REGNUM, ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» по договорам аренды передаст округу 25 самолетов «Сухой Суперджет 100». Решение о переходе авиакомпании «Ямал» на самолеты российского производства в рамках импортозамещения было принято президентом РФ Владимиром Путиным. Отечественные самолеты передаются в лизинг на льготных условиях и в рублевом эквиваленте, в два раза дешевле, чем если бы компания покупала импортные воздушные судна типа «Бонгов». Парк авиакомпании, по сведениям ее пресс-службы, укомплектован на сегодня 24 импортными воздушными суднами и одним отечественным. Средний возраст самолетов — 14.1 год. Самый возрастной — Boeing 737−400, с бортовым номером — VQ-BII. Его возраст — 18.7 лет. Самый новый — Sukhoi Superjet 100−95LR, с бортовым номером RA-89 034. Ему — 1.8 лет. Выгода приобретения отечественных самолетов в лизинг не только в их «молодости», но и в том, что скачки валют не повлияют на затраты авиакомпании.

Авиакомпания «Ямал», хоть и на 100% принадлежит округу, должна приносить прибыль, считают в правительстве России и ЯНАО. До конца этого года авиакомпания рассчитывает получить семь самолетов. «Сухой Суперджет 100». Пока они будут летать на российских маршрутах. Максимальная пассажировместимость данного воздушного судна — 103 места. Дальность полёта — более 4000 км. Для своей скоростной категории «С» (крейсерская скорость — 830 км/ч, максимальная — 860 км/ч) самолёт может садиться на весьма короткую полосу — 1700 м. В настоящее время по техническим параметрам большинство из всех 158 аэропортов России способны принимать этот тип самолета.

«Эту модель самолета подробно рассматривали на авиасалоне «МАКС» в Москве, внесли некоторые доработки, зная специфику северного направления», — сообщил губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин.

В частности, в салоне самолета для арктических условий была доработана обшивка, грузовые отсеки, полки для ручной клади и негабаритных грузов. В оформлении самолета АК «Ямал» использован символ арктического региона — белый медведь.

Только 7% россиян называют хорошей ситуацию в сельском хозяйстве страны, 45% — удовлетворительной (четыре года назад таких было 22%), плохой 40% (против 67% в 2012 году). В целом россияне стали чаще говорить об улучшении дел в сельском хозяйстве (см. таблицу). При этом 15% уверены, что сейчас Россия "больше продает за рубеж" продовольственные товары, 31% — больше покупает, 23% оценивают "примерно поровну" импорт и экспорт (остальные затруднились с ответом).

45% говорят, что там, где они живут, продается больше отечественных продуктов, 15% говорят, что больше импортных (в 1999 году соответственно 26% и 48%), 27% оценивают соотношение "примерно поровну". Почти половина россиян заметили рост продаж отечественных продуктов, 7% говорят о снижении, 29% изменений не заметили (15% не ответили). 87% готовы покупать отечественные продукты при равной стоимости с импортными, 6% не важна страна-производитель, 4% предпочли бы зарубежные. Аналитик ФОМ Григорий Кертман полагает, что улучшения в сельском хозяйстве произошли, но люди их фиксируют "с некоторым преувеличением за счет эффекта от пропаганды".

Иного мнения россияне придерживаются о качестве отечественных одежды, обуви и бытовой техники: 40% купили бы импортное, и лишь 19% предпочитают российское. 30% неважно, где произведен товар. По мнению опрошенных, РФ будет сложно отказаться от импорта электроники и медикаментов (по 39%), медицинского оборудования (38%), автомобилей (37%), а отказ приведет к дефициту. О необходимости импортозамещения в целом говорят 38%, 29% — по некоторым товарам, 18% убеждены, что стремиться к нему не нужно. При этом 73% заявили, что они никогда не отказывались от покупки иностранных товаров по политическим мотивам. 16% делали это, но редко, 6% часто отказывались покупать зарубежное из-за отношения к странам-производителям. Старший научный сотрудник Института социологии РАН Леонтий Бызов отметил, что не во всех сферах импортозамещение идет успешно: если у россиян сложилось мнение, что российская сельхозпродукция не уступает иностранной, то "с одеждой, обувью и электроникой картина другая". "Граждане не верят, что в России могут делать качественные непродовольственные товары",— сказал он.

- Я прямо запрещаю вывозить из страны выгодные судостроительные заказы. Больше это обсуждать не буду, - заявил вице-премьер в пятницу на заседании Морской коллегии при правительстве РФ, которое впервые за 23 года состоялось в Севастополе.

Рогозин подчеркнул важность загрузки отечественных кораблестроительных предприятий гражданскими заказами к 2020 году, когда будут выполнены основные задачи госпрограммы вооружения военно-морского флота.

- Вопрос загрузки наших судостроительных предприятий носит стратегически важный характер, - сказал вице-премьер. - Сейчас мы формируем новую программу вооружения, достигаем норм и показателей по обновлению ВМФ. После 2020 года будут высвобождаться мощности крупнейших военных верфей, и уже сейчас необходимо знать, как они будут загружены производством гражданской морской и речной техники.

Пока же такие заказы "уплывают" за границу. Вице-премьер назвал российские компании, которые в период с 2013 по 2015 годы разместили крупные судостроительные заказы на верфях Китая, и призвал их к ответу.

- К сожалению, не все крупные заказчики осознали всю серьезность момента. Правительство принимает меры, которые будут способствовать загрузке российских судостроительных мощностей. Уже принято решение, что закупка морской техники за рубежом возможна после одобрения в правительстве РФ. Кроме этого, размещение заказов на строительство судов и морской техники на иностранных верфях надо будет согласовывать с Правительственной комиссией по импортозамещению, если их стоимость превысит миллиард рублей. Соответствующие изменения в нормативно-правовую базу готовятся по поручению Совета безопасности РФ.

Находясь в Крыму, вице-премьер посетил предприятия ОПК и обсудил их модернизацию и загрузку. Рогозин акцентировал внимание на том, что крымские судостроители должны рассчитывать не только на оборонные заказы, но искать применение в гражданской сфере.

- Кораблестроительные предприятия, в том числе крымские, должны видеть перед собой перспективу не только "быстрых" военных заказов, но и гражданских. На феодосийском заводе можно строить катера на подводных крыльях и другие пассажирские суда - все, что необходимо для перевозки людей, чтобы они видели красоту Крыма. Крымский и севастопольский ОПК требуют глубочайшей модернизации, серьезного системного подхода, внимательного отношения и больших денег на первом этапе с расчетом на отдачу, - заключил вице-премьер.

На замедление темпов инфляции, указывает ЦБ, повлияло несколько факторов. Это и снижение реальных доходов, и укрепление рубля. Кроме того, Центробанк отмечает снижение мировых цен на продовольствие, что вкупе с укреплением рубля и привело к тому, что инфляция затормозилась.

Кроме того, Центробанк отметил и любопытную тенденцию последнего года, когда спрос на некоторые продукты начал постепенно уступать предложению, поэтому цены на них даже начали падать. Наглядный пример — рынок сыра и сырных продуктов. «В условиях санкций и интенсификации импортозамещения производство сыра и сырных продуктов выросло на 20%, причем рост производства оказался больше, чем выпавшие объемы импорта», — отмечается в бюллетене.

Журналист Максим Соколов - о том, почему голландцы не готовы полагать душу за Украину
Если учесть также и фактор падения потребления молока и молочных продуктов, включая сыры, рынок мог оказаться в ситуации перепроизводства. «К тому же в условиях замещения импорта увеличилось и производство, и потребление сыров в невысокой ценовой категории (мягких сортов и плавленых). Поэтому сильное замедление роста цен на сыры выглядит вполне объяснимым», — указывает ЦБ.

Глава молочного департамента ГК «Доминант» Владимир Чеверов подтверждает, что снижение оптовых цен с начала года составляет 5%, правда, он объясняет это иными причинами, чем Центробанк.

— В весенний период начинается традиционное снижение цен на сырое молоко, которое оказывает влияние и на готовую продукцию, в частности на сыры, — пояснил он. По его словам, в весенне-летний период, период «большого молока», идет увеличение производства всех молокоемких продуктов.

В Х5 Retail Group уточняют, что пока не наблюдают снижения цен на сыры, если речь идет о брендированной продукции.

Интересно выглядит динамика цен на мясо, особенно на курятину и свинину, которые в январе-феврале упали в годовом выражении. «Важно отметить, что цены на говядину росли быстрее, чем на птицу и свинину, что связано с большей долей импорта в структуре продаж говядины и, как следствие, более сильным эффектом ослабления рубля», — объясняет Центробанк.

Снижение же цен на курятину происходит на фоне роста ее потребления, что отличает ее от сыра. В 2015 году он составил 5%, при этом производство мяса птицы выросло на 8%. Рост производства компенсировал выпавшие от снижения импорта объемы, однако рынок всё равно оказался в ситуации избытка производства, что давило на цены. Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) в статье об итогах аграрного рынка за 2015 год указывает на несколько случаев продажи мяса птицы и свинины, накопившегося в избытке у крупных производителей, по ценам ниже рыночных, что в целом ограничивало рост цен. Снижение цен на курятину, в свою очередь, сдерживает рост цен на свинину и говядину. Данный механизм помогает сдерживать рост цен на мясную продукцию в целом, пишет регулятор.

— Снижение оптовых цен на курятину происходило и в прошлом году, процесс идет постоянно, — уточнил исполнительный директор Национальной мясной ассоциации Сергей Юшин.

По его данным, с начала года оно составило 10% к аналогичному периоду 2015 года. Курятина выигрывает на фоне повышения цен на рыбу, девальвации и дорогих овощей.

— Увеличившееся на 6–8% с начала года производство курятины заставляет отечественных производителей искать больше выходов на внешние рынки, — отметил он.

Не обращают внимания на место производства товара 32% россиян, и 19% предпочитают изделия российского производства. По мнению 29% респондентов, замещать следует только некоторые товары, 18% не видят нужды в замещении.

Основными причинами, по которым нужно стремиться к замещению импорта, россияне называют развитие страны, подъем экономики (14%) и независимость, экономическую безопасность России (7%).

Безболезненно, по мнению опрошенных, можно было бы отказаться от импорта посуды и товаров для дома (44%), мебели (41%), строительных материалов (40%) и бытовой химии (38%). Сложно было бы отказаться от импорта электроники (39%), медикаментов и лекарств (39%), медицинского оборудования (38%), автомобилей (37%) и бытовой техники (33%).

У трех четвертей россиян (73%) не бывает такого, что они отказываются от покупки товара, произведенного в какой либо стране, из-за плохого отношения к ней по политическим мотивам. У 16% это бывает редко и у 6% — часто.

Опрос граждан России старше 18 лет проводился 20 марта. 53 субъекта РФ, 104 населенных пункта, 1500 респондентов. Интервью по месту жительства. Статпогрешность не превышает 3,6%.

"ОПК приступила к финальной стадии тестирования новой системы "АСК-Предприятие". Созданный разработчиками компании программный продукт позволяет вести автоматизированный контроль и управление проектами в организациях и призван заменить зарубежные системы, которые массово используются сейчас бизнесом и государством", — говорится в сообщении.

При разработке системы ОПК был учтен опыт создания электронной системы контроля за гособоронзаказом, успешно функционирующей в настоящее время.

"Программный продукт по своему функционалу способен полностью заменить зарубежные системы управления. Он обеспечивает высокий уровень защиты информации, что позволяет использовать ее при работе с закрытыми данными, например, на предприятиях "оборонки" и в органах исполнительной власти", — приводятся в сообщении слова директора департамента инновационного развития ОПК Александра Калинина.

Помимо защиты конфиденциальных данных, "АСК-Предприятие" значительно облегчает сам процесс управления проектами, отмечается в сообщении.

"Особое внимание было уделено разработке среды, которая стала бы удобной для конечного потребителя. Разработка дает возможность увидеть и проконтролировать ход реализации проекта любого уровня сложности "одним кликом", — подчеркнули в ОПК.

ВЛАДИВОСТОК, 15 Апреля 2016, 09:40 — REGNUM В преддверие двухлетней годовщины санкций, взаимных с западными странами, и взятия курса на импортозамещение, Центробанк заявляет о новом русле экономики России. В Приморье несколько иная реальность, чем в Москве. Но местный бизнес к импортозамещению приспосабливается, насколько это возможно, сообщает корреспондент ИА REGNUM.

Как высказалась глава Центробанка Эльвира Набиуллина, темпы снижения ВВП снизились по сравнению с 2015 годом и ожидается и рост валового продукта.

«В 2018 году годовой темп прироста ВВП, по прогнозам ЦБ, будет положительным. Постепенному восстановлению экономической активности будет способствовать дальнейшее развитие импортозамещения и расширение несырьевого экспорта», — прогнозирует Набибулина.

Приморские предприниматели, чей бизнес выжил в кризис, склонны надеяться на справедливость слов главы Центробанка в условиях импортозамещения. По словам экспертов, экономическая реальность в Приморье несколько иная, чем в Москве и западной России в целом: импорт здесь — это главным образом Китай, с которым нет санкционного режима. Поэтому рынки, тем более продуктовые, от импорта не освободились так, как это произошло на западе страны. Тем не менее «атмосфера импортозамещения» повлияла и на регион.

Председатель общественного Совета предпринимателей Приморья Юлия Пак говорит о том, что наиболее заметно влияние импортозамещения в Приморье именно в продовольственном сегменте: «В крае открылась частная сыроварня, винодельня — обе стали еще и туристическим продуктом. Активизировалось производство сельхозподукции, в частности, аграрной и мясной. С начала санкций и кризиса, приморские предприниматели немного растерялись и не знали, что делать. Но некоторые быстро среагировали на ситуацию, перешли из торговой сферы к производству. Не прошло и полных двух лет, как приморский бизнес теперь благодарит санкции».

Но если в продовольственном сегменте процесс пошел, то фармацевтический рынок Приморья, а так же рынок оборудования, комплектующих и т.п. — все еще далеки от импортозамещения, отмечает эксперт.

В первом квартале 2016 года зафиксирован значительный рост отгрузки сельхозтехники российскими производителями, следует из статистики отраслевой ассоциации "Росагромаш". Речь идет как об отечественных заводах, так и о локализованных в РФ иностранных предприятиях, чья техника подпадает под господдержку — например, учитывается часть продукции John Deer (сеялки) и "Евротехники" (выпускает технику Amazone и Grimme), поясняют в ассоциации. Отгрузка зерноуборочных комбайнов выросла более чем вдвое, до 705 шт.; полноприводных тракторов — на 45%, до 302 шт.; зубовых борон — на 44,5%, до 5 тыс. шт.; культиваторов — на 21%, до 978 шт.

Глава "Росагромаша" Евгений Корчевой полагает, что бурный рост связан, в частности, с эффективностью господдержки — речь идет о субсидировании локализованным производителям 25-30% от цены сельхозтехники. Но около 10 млрд руб., выделенные на поддержку сельхозпроизводителей на текущий год, исчерпались уже к середине апреля. По данным "Росагромаша", около 69% субсидий пришлось на "Ростсельмаш", 16% — на Петербургский тракторный завод, 3,7% — на "Евротехнику". По мнению господина Корчевого, после исчерпания госсубсидий покупатели займут выжидательную позицию.

В 2015 году на рынке также наблюдался рост, но более медленный: многие производители не проходили под госсубсидии по цене, пока во втором полугодии правительство не внесло изменения в их правила. Кроме того, предоставляемая скидка была вдвое меньше — всего 15%, поэтому, говоря о росте продаж первого квартала, можно отметить низкую базу прошлого года. Кроме того, господин Корчевой говорит, что девальвация дала покупателям ощущение, что приобретение иностранной техники — это пороховая бочка: стоимость обслуживания со скачком курса тут же вырастает. По его словам, так произошла переориентация на ту российскую технику, производители которой обеспечивают высокий сервисный и технический уровень.

На фоне роста выпуска российской продукции объем импорта за январь-февраль рухнул на 40%, до 968 шт., в денежном выражении — на 24%, до $7,5 млн (данные ФТС). Источник "Ъ" в отрасли отмечает, что на динамику повлиял и утилизационный сбор, введенный в феврале. Его ставки довольно высоки: так, на новый зерноуборочный комбайн (255-325 л. с.) платеж составляет 975 тыс. руб., на сельскохозяйственный колесный трактор (180-220 л. с.) — 450 тыс. руб. Впрочем, собеседник "Ъ" уточняет, что эффект от защитной меры еще не столь ощутим — многие импортеры до введения сбора завезли продукцию на несколько месяцев вперед.

Иностранные концерны со сборкой в РФ также чувствуют себя некомфортно, продолжает собеседник "Ъ", из-за существенной валютной составляющей в продукции. В целом в отрасли сходятся в том, что решающим конкурентным фактором является цена, а сегодня разница в стоимости между локализованной продукцией и импортом (или недостаточно локализованной российской сборкой иностранной техники) может составлять 50%. В Ассоциации европейского бизнеса, Claas и John Deer вчера отказались от комментариев.

Помимо переориентации спроса на рост отгрузок отечественной сельхозтехники явно повлияла и хорошая экономика потребителей. По данным Росстата, за 2015 год доналоговая чистая прибыль отрасли (сельское хозяйство, охота и лесное хозяйство) выросла на 45%, до 272 млрд руб. Кроме того, о расширении рынка сельского хозяйства косвенно говорит и значительное увеличение закупок минудобрений агропромом на 27,5%: на 161 тыс. т — с начала года до 24 февраля, сообщал Минсельхоз. Аналогичные данные приводило и "Фосагро", говорившее о росте отгрузок на внутренний рынок в первом квартале почти вдвое — до более чем 500 тыс. т.

"Объем российского фармацевтического рынка в конечных ценах в 2015 году – 1,12 триллиона рублей (+10,34% к 2014 году). Объем производства лекарственных средств за 2015 год в ценах производителя – 231 миллиард рублей (+26,3%)", — говорится в документе.

Доля лекарств российского производства в денежном выражении составила 27,2% от общего объема рынка. При этом в РФ производится 65,9% лекарств из перечня жизненно необходимых и важнейших (ЖНВЛП).

Кроме того, доля государственных закупок на российском фармрынке в денежном выражении в 2015 году составила 32,8%, а в 2014 году — 25%.