Куда пропал Боинг?

(- Vampire - @ 12.03.2014 - время: 20:50)
Однако и правда интересно куда он делся...хотя увы финал печальный будет ибо если бы угнали, то спрятать такой самолет проблематично...скорее всего рухнул куда-то в трудно доступное место, вот пока и не нашли его обломков...
Я уже писала о том, что его могли специально аккуратно затопить.

Сегодня в одном из выпусков новостей промелькнула новость, что якобы малазийские власти обратились к пользователям интернета с просьбой помочь в поисках по фотографиям со спутников, размещенных в интернете.

(Тушка134 @ 12.03.2014 - время: 20:52)
Ну хорошо, американцы. Самое большое, для чего они могли готовить аэродром там и тогда - Б - 29. У него к полосе более скромные требования.
В Паттайе есть военный аэродром У-тапао, который редкий раз принимает пассажирские рейсы, но садятся туда самолёты любого размера. В период Вьетнамской войны являлся базой ВВС США. Может, где-нибудь на островах, имеются какие-либо подобные сооружения.

Вспомнились две истории:

История 1:
Самолет Lockheed Constellation, который пропал без вести в 1946 году, во время рейса Рио – Гавана, совершил посадку в Боготе 47 лет спустя, в 1993 году. На борту воздушного судна были обнаружены скелеты 36 человек. Но наиболее странным было найти нескольких чашек еще теплого кофе, зажженные сигареты марки Old Gold, которые уже давно исчезли с рынка, и газеты, датированные 21.09.1946, на пассажирских сиденьях. Только они были пожелтевшими, и чувствовался запах плесени. Техники аэропорта в Боготе увидели, что неопознанный летательный аппарат с очень старой надписью – Panair Do Brasil – собирается совершить посадку без уведомления или плана полета. Сотрудники пытались остановить маневры неизвестного самолета, потому что в то же время готовился к посадке самолет британских компаний. Сотрудникам аэропорта это не удалось, но капитан британского самолета, 54-летний Энтони Боллард, совершил несколько маневров, которые позволили в последний момент избежать рокового столкновения.

Истори 2:
Чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту приземлился в Каракасе, Венесуэла, в 1992 году… через 37 лет после его исчезновения в 1955 году во время перелета из Нью-Йорка в Майами!
Но не прошло и нескольких минут, как самолет-призрак снова взлетел и исчез в облаках!
Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.
Заявление заместителя министра гражданской авиации Рамона Эстовара: «Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, но решающим доводом является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4».
«Я видел самолет… Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, но до сих пор не могу этому поверить», — сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. — «Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы».
По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхъестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.
«Мы видели самолет собственными глазами, но на радаре не было никаких его признаков», — сказал де ла Корте. — «Мы попросили пилота назвать себя, и он радировал нам: «Где мы находимся?» Голос его был испуганным и растерянным, но наконец он сказал, что выполнял чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с экипажем из 4-х человек и 57 пассажирами на борту. После этих слов пилота в диспетчерской наступила тишина. Все были ошеломлены. Пункт назначения рейса 914… Майами… в 1800 км от Каракаса…».
Я ответил пилоту: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка».
Затем я спросил: «Вы терпите бедствие?»
Ответа не было, и я расчистил коридор для посадки самолета.
Посадка прошла отлично.
Как раз когда я начал думать, что все прошло хорошо, я услышал, как пилот сказал своему второму пилоту:
«Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?»
Они смотрели на реактивный самолет и вели себя так, как будто это был космический корабль.
По словам де ла Корте, пилот заявил, что по расписанию он должен был сесть в международном аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года.
Затем я услышал, как он сказал: «Что-то здесь не так».
Я радировал на самолет: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года.»
Он только воскликнул: «О, боже!»
Было слышно, как он тяжело задышал. Я попытался успокоить его, сказав, что к ним уже направляется наземная команда.
По словам де ла Корте, когда наземная команда и заправщик приблизились к самолету, пилот крикнул по радио:
«Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!»
Позже работники наземной службы сообщили, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. А пилот приоткрыл окно своей кабины и махнул им, чтобы они убирались.
«Он махал какой-то папкой», — сказал де ла Корте. — «Видимо, из нее и выпал календарик, который мы потом обнаружили».
Пилот запустил двигатели, и самолет взлетел.

Объявился возможный очевидец авиакатастрофы с "Боингом-777"

Объявился возможный очевидец авиакатастрофы с "Боингом-777", принадлежавшим компании Malaysia Airlines. Работник нефтяной платформы Майкл Джером Маккей послал малайзийским властям по электронной почте сообщение, в котором рассказал о крушении самолета, передает Интерфакс.

"Я полагаю, что видел падающий самолет Malaysia Airlines. Время совпадает", - написал он. Точка наблюдения, по словам Маккея, располагалась у побережья южного Вьетнама под координатами 8 градусов северной широты и 108 градусов восточной долготы. Нефтянник утверждает, что "самолет горел при падении, однако его корпус оставался целым".

"Боинг-777" падал на расстоянии около 50-70 км от точки наблюдения, при этом бокового смещения траектории падения не наблюдалось, добавил Маккей. Он уточнил, что пытался сообщить об увиденном властям Малайзии и Вьетнама, однако его письма, по-видимому, не доходили до адресатов.

(Vahirua @ 12.03.2014 - время: 21:04)
(Тушка134 @ 12.03.2014 - время: 20:52)
Ну хорошо, американцы. Самое большое, для чего они могли готовить аэродром там и тогда - Б - 29. У него к полосе более скромные требования.В Паттайе есть военный аэродром У-тапао, который редкий раз принимает пассажирские рейсы, но садятся туда самолёты любого размера. В период Вьетнамской войны являлся базой ВВС США. Может, где-нибудь на островах, имеются какие-либо подобные сооружения.
Не знаете, когда он был построен и какова длина ВПП?

(Marinw @ 12.03.2014 - время: 11:53)
Вошел в воду под углом в 90 градусов и при ударе о воду не разрушился. Поэтому и нет обломков и других предметов
при таком градусе он в хлам разлетится,крылья в одну сторону ,хвост в другую,плюс бензин должен разлится....

(Масек @ 12.03.2014 - время: 22:58)
(Marinw @ 12.03.2014 - время: 11:53)
Вошел в воду под углом в 90 градусов и при ударе о воду не разрушился. Поэтому и нет обломков и других предметов при таком градусе он в хлам разлетится,крылья в одну сторону ,хвост в другую,плюс бензин должен разлится....
Естественно.

Только не БЕНЗИН.

(Тушка134 @ 12.03.2014 - время: 23:00)
(Масек @ 12.03.2014 - время: 22:58)
(Marinw @ 12.03.2014 - время: 11:53)
Вошел в воду под углом в 90 градусов и при ударе о воду не разрушился. Поэтому и нет обломков и других предметов при таком градусе он в хлам разлетится,крылья в одну сторону ,хвост в другую,плюс бензин должен разлится.... Естественно.

Только не БЕНЗИН.
Да какая разница !Пятно должно быть1

(Тушка134 @ 12.03.2014 - время: 22:55)
Не знаете, когда он был построен и какова длина ВПП?
Построен в 60-е годы, длина ВПП 3505 м.

Тем, кто ещё не успел посмотреть, советую фильм "Аэропорт-77". Уж очень схожий сюжет, с нашими рассуждениями.

Судя по сообщениям прессы полет самолета протекал на высоте 10 км. Падать он должен не менее минуты. За это время пилоты смогли бы сообщить о случившемся на борту. Что им могло помешать?

(Marinw @ 13.03.2014 - время: 02:31)
Судя по сообщениям прессы полет самолета протекал на высоте 10 км. Падать он должен не менее минуты. За это время пилоты смогли бы сообщить о случившемся на борту. Что им могло помешать?
Военные уже определили, что после того как самолёт пропал с радаров, он развернулся, снизился и пролетел еще сотни километров, но на связь так и не вышел. Что могло помешать загадка или кто...

Ценный груз был на самолете, раз так убрали его.

(Vahirua @ 13.03.2014 - время: 02:18)
(Тушка134 @ 12.03.2014 - время: 22:55)
Не знаете, когда он был построен и какова длина ВПП?Построен в 60-е годы, длина ВПП 3505 м.
Ого! То, что доктор прописал.

Китайский спутник обнаружил возможные обломки пропавшего малазийского самолета Боинг 777



Китайский спутник обнаружил в месте предполагаемого падения пропавшего самолета «Боинга» авиакомпании Malaysia Airline подозрительные плавающие объекты, которые могут оказаться обломками авиалайнера. Об этом в четверг 12 марта сообщило китайское новостное агентство «Синьхуа».

По информации «Синьхуа», фотографии на которых видны плавающие в море объекты, очень похожие на обломки самолета, опубликованы на сайте Национальной администрации науки, индустрии и технологии Минобороны Китая. На данных фотографиях видны три объекта разной величины 24 на 22 метра, 14 на 19 метров и 13 на 18 метров. Для сравнения размах одного крыла самолета Boeing 777 составляет около 61 метра, а его общая длина равняется примерно 64 метрам.

Кроме этого на сайте указаны координаты обнаруженных объектов - 6,7 градуса северной широты и 105,63 градуса восточной долготы. Это полностью соответствует точке, лежащей между Северо-востоком Малайзии и южной оконечностью Вьетнама, вместе встречи Сиамского залива и Южно-Корейского моря. Данная точка находиться более чем в 200 километрах от того места, где пропавший самолет последний раз вышел на связь с диспетчером.

(Vahirua @ 13.03.2014 - время: 09:25)
Китайский спутник обнаружил возможные обломки пропавшего малазийского самолета Боинг 777


Уже пишут, что не нашли в этом месте. Загадка 21 века

Видимо его действительно кто-то специально аккуратно затопил, отключив все приборы. Под водой похоже искать придётся...

(Vahirua @ 13.03.2014 - время: 09:25)
Для сравнения размах одного крыла самолета Boeing 777 составляет около 61 метра, а его общая длина равняется примерно 64 метрам.
У него и есть одно только крыло - чай, не Ан - 2.

(Тушка134 @ 13.03.2014 - время: 09:45)
У него и есть одно только крыло - чай, не Ан - 2.
Признавайтесь, откуда всё о самолётах знаете?