Куда пропал Боинг?

Прямо как будто НЛО его забрал.....Что там за люди то летели,какие -нибудь учёные были?

Вот так. Ну что - ж, будем ждать дальше.

(Масек @ 30.03.2014 - время: 17:57)
Прямо как будто НЛО его забрал.....Что там за люди то летели,какие -нибудь учёные были?
Учёные были. Только вот что произошло на самом деле, незнает никто.

(Vahirua @ 30.03.2014 - время: 18:03)
(Масек @ 30.03.2014 - время: 17:57)
Прямо как будто НЛО его забрал.....Что там за люди то летели,какие -нибудь учёные были?Учёные были. Только вот что произошло на самом деле, незнает никто.
а что за учёные связаны с секретами?

(Масек @ 30.03.2014 - время: 18:20)
а что за учёные связаны с секретами?
https://sxn.io/kyda-propal-boing_3...l#entry18552943

А они что там делали?Отдыхали что ли?

(Масек @ 30.03.2014 - время: 19:05)
А они что там делали?Отдыхали что ли?
Летели на деловую встречу в Пекин.

(Vahirua @ 30.03.2014 - время: 19:47)
(Масек @ 30.03.2014 - время: 19:05)
А они что там делали?Отдыхали что ли?Летели на деловую встречу в Пекин. Вот Китайцы их и перехватили.... теперь будут работать на них в джунглях.Остальных в расход пустят...лайнер переделают и в работу.Заранее их вызвали и заранее встретили.

https://www.nr2.ru/thai/490969.html

(Масек @ 30.03.2014 - время: 20:02)
(Vahirua @ 30.03.2014 - время: 19:47)
(Масек @ 30.03.2014 - время: 19:05)
А они что там делали?Отдыхали что ли?Летели на деловую встречу в Пекин. Вот Китайцы их и перехватили.... теперь будут работать на них в джунглях.Остальных в расход пустят...лайнер переделают и в работу.Заранее их вызвали и заранее встретили.
Скорее наоборот.
За 2 дня до вылета Боинга 777 был зарегистрирован 1 патент, у которого было 5 владельцев. 4 китайца, которые были на борту, и американская компания, которая теперь осталась единственной хозяйкой, благодаря исчезновению самолета. Этот патент о технологии, позволяющей исчезнуть с радаров самолета и взять его под контроль на дистанции.

(дамисс @ 31.03.2014 - время: 00:22)
(Масек @ 30.03.2014 - время: 20:02)
(Vahirua @ 30.03.2014 - время: 19:47)
Летели на деловую встречу в Пекин. Вот Китайцы их и перехватили.... теперь будут работать на них в джунглях.Остальных в расход пустят...лайнер переделают и в работу.Заранее их вызвали и заранее встретили. Скорее наоборот.
За 2 дня до вылета Боинга 777 был зарегистрирован 1 патент, у которого было 5 владельцев. 4 китайца, которые были на борту, и американская компания, которая теперь осталась единственной хозяйкой, благодаря исчезновению самолета. Этот патент о технологии, позволяющей исчезнуть с радаров самолета и взять его под контроль на дистанции. А может это были как раз первые тайные испытания?
А в паралельном мире чешут голову ,что делать с преземлившимся неопознанным летательным обьектом и двухстами белыми человечками.....То есть они запатентавали как исчезнуть с радаров ,но не успели запатентовать как снова появляться?

(Масек @ 31.03.2014 - время: 17:43)
А может это были как раз первые тайные испытания?
А в паралельном мире чешут голову ,что делать с преземлившимся неопознанным летательным обьектом и двухстами белыми человечками.....То есть они запатентавали как исчезнуть с радаров ,но не успели запатентовать как снова появляться?
Мультфильмов насмотрелись?

Магомед Толбоев: Через 2-3 месяца про "Боинг" все забудут: деньги списали, в карман положили - и на том закончили



О перспективах найти «Боинг-777» компании Malaysian Airlines, пропавший в небе над Южно-Китайским морем 8 марта, побеседовали с лётчиком-испытателем, Героем Российской Федерации Магомедом Толбоевым.

- В интервью «Собеседнику.ру» вы утверждали, что «Боинг» уже не найдут…

- Никто никогда не найдет, точка. Это надо навсегда запомнить.

- Вы не могли бы объяснить, чем обусловлен этот факт?

- Как я вам объясню? Для этого нужно схему рисовать, для этого надо знать глобальную систему защиты сопровождения самолета. Здесь не обойдешься парой слов, чтобы объяснить.

- И тем не менее, последние сообщения были довольно обнадёживающими.

- Самолет никто никогда не найдет. Триллиард долларов США дайте, никто никогда ничего не найдет. И это не цинизм, я просто говорю заранее. успокаивать родственников.

- Это звучит иррационально.

- Это подтверждают эксперименты, которые проводят и китайцы, и японцы, и американцы. Достаточно одного удара электромагнитного поля. Мы это много раз проходили, много раз видели. Даже сами испытывали. Я сам человек, который испытывал это своими собственными руками.

- Зачем же тогда ведутся поиски, если очевидно, что его не найдут?

- Чтобы отмыть деньги и сказки рассказать.

- Как возможно здесь отмыть деньги?

- Пройдет ещё 2-3 месяца, родственники успокоятся и все забудут. Деньги списали, всё хорошо, никого не нашли. Потратили, в карман положили, на том закончили. Вот и всё. Главное — отвести взгляд общественности, успокоить народ.

- Но ведь другие страны находили какие-то следы.

- Пусть те, кто ведет эти поиски, лучше ответят, что они искали?

- Австралия и Таиланд находили обломки на снимках.

- Искать надо было, когда он падал. Когда он шёл. Это ведь не обломок, а огромный самолет.

У нас есть радары «Дом-5» и «Днепр-6», мы находим в космосе мячик теннисный и держим его постоянно в прицеле. Куда мог пропасть самолет длиной почти 100 метров?

- Неужели у других стран нет систем такого рода, что они полагаются только на снимки со спутника?

- Вот я и спрашиваю: где хваленая американская глобальная система? Где японская система? В конце концов, где Китай? Ну не мог он просто пропасть. Даже когда самолёт падает, его можно отследить до последней секунды. Если бы я падал в полёте, то меня бы отслеживали до высоты 10-15 метров — до самого катапультирования.

(Vahirua @ 30.03.2014 - время: 17:53)
Малазийцы раньше времени уверовали всех, что обломки самолёта обнаружены, а ничего на самом деле ещё и не найдено.
Может, им в "Битву экстрасенсов" обратится? Так, мне кажется толку больше будет....

(bob1234 @ 31.03.2014 - время: 20:05)
Может, им в "Битву экстрасенсов" обратится? Так, мне кажется толку больше будет....
И экстрасенсов тоже задействовали, причём тех, у кого успешная репутация в поисках, всё без толку.

(Vahirua @ 31.03.2014 - время: 20:16)
(bob1234 @ 31.03.2014 - время: 20:05)
Может, им в "Битву экстрасенсов" обратится? Так, мне кажется толку больше будет....И экстрасенсов тоже задействовали, причём тех, у кого успешная репутация в поисках, всё без толку.
Тогда без зелёных человечков тут не обошлось что ли?

Я сам попробовал погадать и вот что мне ответили,Боинг не разбился,пассажиры живы,вероятно он приземлился,хотите верти хотите нет!

Пропавший «Боинг» могла погубить противоугонная система

После терактов 11 сентября 2001 года лайнеры снабдили особой тревожной кнопкой

Автопилот на случай захвата

Чем дальше идут поиски пропавшего самолета с 239 людьми на борту, тем более странной кажется вся эта история. Чуть ли не ежедневно поступает информация об обнаружении похожих на обломки предметов. Их разброс - тысячи километров. Корабли десятка стран бороздят воды Индийского океана, чуть ли не зарываясь в льды Антарктики. Все тщетно.

При этом гибель лайнера и людей на борту - для властей Малайзии уже установленный факт. О крушении заявил премьер-министр страны Наджиб Разак. Правда, не привел никаких доказательств. Немецкая страховая компания Allianz начала выплаты родственникам пассажиров и авиа-компании. То же самое принялись делать и другие страховщики - GICRe, HannoverRe, LonpacInsurance, MalaysianRe и даже казахстанская «Евразия». Общая сумма выплат на начальном этапе составила более 110 миллионов долларов. Страховые компании точно не стали бы отдавать такие деньги, если была бы хоть тень надежды, что самолет цел!


Тот самый остров Диего-Гарсия, где находится секретная американская база, - сюда автопилот мог направить самолет. Удивительное дело: как раз 8 марта на сайте аэропорта острова появилось объявление об отмене рейсов. Неужели и впрямь ждали угнанный «Боинг»?

Что же могло случиться с лайнером и почему власти не хотят об этом говорить?

Вот самая свежая версия.

Оказывается, после терактов 11 сентября 2001 года компания «Боинг» разработала и запатентовала специальную антитеррористическую систему автопилота. В случае захвата судна управление самолетом передается либо автопилоту, который без участия человека приводит лайнер в резервный

аэропорт, либо контролируется дистанционно - с земли. Активировать систему могут пилоты, сотрудники службы безопасности на борту, а также наземные службы. А вот отключить запущенный автопилот не может никто. Даже если террористы подвергнут экипаж и пассажиров пыткам...

Как рассказала английская EveningStandart со ссылкой на отставного пилота авиакомпании «Дельта Эйрлайнс» Филда Макконнелла, в середине нулевых противоугонной системой были оснащены все американские лайнеры «Боинг», а также многие самолеты зарубежных авиакомпаний. Захват самолета с целью теракта стал бессмысленным.

По одной из версий, на пропавшем лайнере эту систему как раз и активировали.

На базе или в океане

Итак, как могли развиваться события. Террористы о новой системе не знали и попытались захватить «Боинг» через час после взлета из Куала-Лумпура. Далее один из пилотов нажал тревожную кнопку. Лайнер поменял курс над Сиамским заливом - направился на запад, в Индийский океан.

Куда мог полететь самолет? Весьма вероятно, что в качестве резервного в бортовом компьютере был прописан аэропорт на острове Диего-Гарсия. Здесь находится американская военная база и есть все, чтобы «принять» террористов. Любители конспирологии нашли и успели скопировать на сайте аэропорта Диего-Гарсия объявление от 8 марта (в тот день пропал самолет), в котором говорится: никаких рейсов не будет в ближайшие 72 часа. Вскоре объявление пропало с сайта. Что это значит? Возможно, аэродром готовился к приему проблемного засекреченного борта.

Может быть, самолет все-таки приземлился на американской военной базе? Родственники пассажиров и пилотов уповают на такой расклад. Но тогда то, что происходит сейчас в южной части Индийского океана, - грандиозная мистификация. Зачем масштабные поиски с выплатами страховых компаний? Лишь для того, чтобы скрыть возможности новой антитеррористической системы? А зачем ее скрывать? Пусть террористы знают и не лезут.

Обратим внимание: система позволяет управлять самолетом с земли. Что если автопилот действительно привел лайнер к острову Диего-Гарсия, но по какой-то причине принять его там не смогли? Например, на борту оказалась атомная бомба… Или бактериологическое, биологическое оружие. И тогда база берет управление на себя и выбирает меньшее из зол: уводит лайнер в сторону Антарктиды - до тех пор пока не кончилось горючее…

Тогда все встает на свои места. Власти Малайзии знают, что произошло, но не говорят, чтобы не травмировать родственников погибших. Корабли будут искать самолет до последнего - пока для всех не станет понятно, что концы ушли в воду.

Шансы найти пропавший самолет тают с каждым днем. Примерно 8 апреля, через 30 дней после исчезновения лайнера, его подводные маяки перестанут передавать сигнал. Импульсы можно засечь, даже если самолет лежит на глубине в тысячу метров. Если же сигналы прекратятся, «Боинг» имеет все шансы превратиться в одну из величайших загадок ХХI века.

Источник "Комсомольская правда"

Малазийский «Боинг» провалился в дыру во времени?
Исчезнувший лайнер может объявиться спустя десятилетия. Такое уже бывало.

А в креслах скелеты сидят и кофе пьют...

Самолет DC-3, пропавший в1939 году на пути из Рио-де-Жанейро в Гавану, приземлился спустя 55 лет в аэропорту колумбийской столицы Боготы. Эта история на днях разлетелась по блогам вместе с жуткими подробностями ее сопровождающими.

Рассказывают, что «Дуглас» внезапно возник на экране радара. Приземляясь, чудом не столкнулся со взлетающим лайнером. А когда на борт неизвестно откуда взявшегося самолета поднялись работники авиационных служб, то увидели, что в креслах сидят скелеты. Все - 36 пассажиров. Рядом с некоторыми - газеты, датированные 16 апреля 1939 года, и чашки с дымящимся кофе. Газеты - отнюдь не пожелтевшие, а будто бы вчера вышедшие из типографии.

Эксперты, которых набралось аж 100 человек, якобы сломали голову, пытаясь понять, каким образом самолет совершил посадку. Ведь его экипаж тоже был в виде скелетов. Но так и не поняли. И сделали вывод, что самолет провалился в дыру во времени, потом вывалился из нее. А посадили его инопланетяне посредством дистанционного управления.

Удивительно, но среди пользователей интернета полно тех, которые предполагают, что с «Боингом-777», исчезнувшим 8 марта 2014 года по пути из Куала-Лумпура в Пекин, могло произойти нечто подобное. И он тоже где-нибудь появится спустя десятилетия.


Унесенные ветром времени

Чем дольше идут безрезультатные поиски останков малазийского лайнера, тем больше мистики возникает вокруг. И тем охотнее люди верят в самое, казалось бы, невероятное. Хотя история про вернувшийся DC-3, пожалуй, самая фантастическая из тех, что всплыли ныне.

Байка выдумана. Выдумана давно. Еще в октябре 1995 года ее опубликовала, выходившая в то время, желтая американская газета «Weekly World News»,. Правды в ней - в этой газете - почти никогда не было. В том же номере , к примеру, рассказано не только о скелетах в самолете, но и про живого 10-месячного ребенка с затонувшего «Титаника», которого нашли плавающим в Северной Атлантике на спасательном круге спустя 82 года после катастрофы.
Реальные же истории куда более загадочные. Есть случаи, которые действительно заставляют задуматься о неких провалах во времени и пространстве.

В 1937 году над Тихим океаном пропал самолет Амелии Эрхарт. Американская журналистка, пилот, феминистка совершала кругосветный перелет. Приближалась к острову, на котором ей приготовили полосу для промежуточной посадки. Но вдруг потеряла его из виду. Остров словно бы исчез. На земле потеряли радио контакт с Амелией. Ее «Локхид» не найден до сих пор.

В 1947 году в Скалистых горах в США разбился самолет «С-46», на борту которого находилось 32 человека. Спасатели, быстро добравшиеся до места аварии, увидели лишь искореженный фюзеляж. Никаких следов пассажиров и экипажа так и не обнаружили.

В 1979 году, едва вылетев из Токио, исчез бразильский «Боинг-707» , который вез в Рио-де-Жанейро произведения искусства. После взлета пилот доложил, что все в порядке и больше на связь не выходил. Масштабная поисковая операция результатов не дала.

Некоторые загадочные происшествия закончились благополучно. В 1955 году американский летчик, находясь над Кореей, переместился за час на своем Б-26 на расстояние в тысячу километров. При том, что максимальная скорость этого самолета едва превышала 500 километров в час. Другой пилот на транспортном «Боинге», максимальная скорость которого составляла 600 километров в час, за полчаса пролетел 700 километров, прибыв на Гуам гораздо раньше, чем рассчитывал.

Кто знает, может быть на большой высоте вдруг задули какие-то сумасшедшие - небывалые по силе - попутные ветры, которые подтолкнули самолеты? Или машины, как уверяют некоторые горячие головы, попали в аномальные зоны с иным ходом времени? И чудом выбрались. Фантастика, конечно... Но вдруг?

КСТАТИ

Чудовищная мистификация

Загадочные катастрофы, как правило, пробуждают активность мистификаторов. Не обошли они стороной и разбившийся в 2009 году в Атлантике аэробус А330-200 кампании Air France.

Сразу после того, как были найдены обломки лайнера частный боливийский телеканал PAT показал жуткий сюжет. Слова диктора сопровождали шокирующе фотографии, якобы сделанные одним из пассажиров. На первой видно, что у самолета отвалился хвост. На второй - кто-то вылетает в образовавшийся проем.

Телеканал поведал, что снимки были восстановлены с карты памяти цифрового фотоаппарата. А сам аппарат был найден среди обломков лайнера и поднят со дна океана.



Сенсацию быстро раскусили знатоки культового сериала Lost (Остаться в живых). О чем сообщило французское информационное агентство AFP. И указало, что показанные по боливийскому телевидению кадры взяты из этого сериала.

Любой может убедиться, пересмотрев (у кого записано) самую первую серию первого сезона. Качество снимков, использованных РАТ, очень плохое. Но легко идентифицируются пассажиры, сидящие в кислородных масках на переднем плане - мужчина в галстуке и женщина с браслетом на правой руке. Они есть в фильме. Не спутаешь.

Но люди изначально поверили в то, что снимали действительно в падающем аэробусе, поверили в найденную на морском дне камеру и восстановленную карту памяти. Тем более, что эксперты признавали, что такое возможно. Ведь карта памяти герметична. И вода ей не страшна.

Не исключено, что "боливийский трюк" кто-нибудь повторит и сейчас. Но для этого надо найти обломки малазийского "Боинга". Их сейчас начали искать с помощью специального устройства, способного засечь акустические сигналы, подаваемые "Черными ящиками" - бортовыми самописцами. То есть, эксперты полагают, что самолет все-таки разбился, находится на дне где-то в районе Австралии.

Похожий на самолетик поисковый аппарат-сканер под названием The Navy's Towed Pinger Locator 25 буксируют на тросе за кораблем со скоростью 1-5 узлов. Устройство ловит сигналы "Черных ящиков", которые они подают каждую секунду на частоте 37,5 кГц, даже если ящики расположены на большой глубине - более 6 тысяч метров.

Источник: www.kp.ru

"Оказывается, после терактов 11 сентября 2001 года компания «Боинг» разработала и запатентовала специальную антитеррористическую систему автопилота. В случае захвата судна управление самолетом передается либо автопилоту, который без участия человека приводит лайнер в резервный

аэропорт, либо контролируется дистанционно - с земли. Активировать систему могут пилоты, сотрудники службы безопасности на борту, а также наземные службы. А вот отключить запущенный автопилот не может никто. Даже если террористы подвергнут экипаж и пассажиров пыткам..."
Уж не эти ли системы навели самолеты на башни близнецы ,а былили террористы? Что то пилоты ничего не передали.
Да!Многое от нас скрывают под грифом секретно.