Применение гражданской техники в военных действиях

икс файл дата: 12-11-2015 - 13:35 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Сирийские террористы:

икс файл дата: 12-11-2015 - 13:37 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Советский трактор НИ-1 ( на испуг)

икс файл дата: 12-11-2015 - 13:38 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Ещё фото из Сирии

икс файл дата: 12-11-2015 - 13:40 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Трактор американского "мятежника" Марвина Джона

икс файл дата: 14-11-2015 - 15:21 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Честно говоря, это первый случай, когда подобного уровня самопал, наконец-то на своем месте. Да, это самопального бронирования КрАЗ-256, вы не ошиблись. Традиционное "лоскутное бронирование", и единственное, что внушает некоторый оптимизм, - отсутствие подгонки прямоугольных кусков железа по месту. Почему? Есть надежда, что не стали портить автогеном закаленную броню. Правда, остался непонятным способ крепления самих пластин к каркасу, и я подозреваю, что без сварки там не обошлось, хотя бы точечной. Хотя, конечно, видно плохо, и может быть, все-таки, на болтах собрано. Но, конечно, броневик вышел - сарай сараем. У него даже дырок для ружья не наблюдается, так что о боевом применении можно и не мечтать. По некоторым агентурным данным - коробка стоит рядом с дорогой на выезде из Киева в сторону Бровар. Видимо, она числится за каким-то батальоном территориальной обороны и рассматривается как переставная огневая точка и брандер для блокирования дороги. Хотя, информация у меня полугодовой, как минимум, давности, - так что, может быть, хотя бы амбразуры в бортах уже сделали, чтобы не только через борт стрелять. Конечно, надо понимать, что это не для встречного боя с танками решение, а на случай попытки прорваться какой-нибудь мелкой группы с легкой стрелковкой, типичный тыловой "броневик" для третьестепенно-вспомогательных задач.

Foma-5 дата: 16-11-2015 - 23:30 [ i ]
Профессионал Репутация: 195 Статус: Наше дело правое! Мы победили!(с) В поиске	Многие доработки очень забавно смотрятся.

икс файл дата: 17-11-2015 - 10:33 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Война в Сирии характерна огромным количеством всевозможных "тачанок", джипов с пулеметами и какой-то броней (про них и писать-то лениво, ибо "имя им легион"). Ну, куда деваться - рельеф такой, что эти машины практически универсальное оружие получаются. Но, как видите, у правительственных сил ресурсов пока побольше будет, и они превратили пикап в полноценный БТР. Ну, или почти полноценный, потому что много железа он на себе не утащит, конечно, - но бои таких машинок ведутся чаще всего на предельных дистанциях видимости, так что хотя бы от пуль винтовочного калибра его можно считать защищенным. Сколько таких машин? Не знаю, но думаю, что больше одной, - клин вышибать клином все-таки, сподручнее.

икс файл дата: 18-11-2015 - 10:59 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

А вот еще один ускользнувший как-то от нас хорватский самопальный бронетранспортер. И хорошо, что у кого-то из сербов, его захвативших была хоть какая-то видеокамера, запечатлевшая раритет о двух башенках. Чем оно было вооружено, к сожалению, установить уже невозможно, - но судя по размерам башенок, там был ручной пулемет, не более того. А основная "ударная сила" - полдюжины автоматов в амбразурах по бортам. Вот только достаточно толстой брони, видимо, не нашлось, отчего и оказался боевой путь машины несколько короче желаемого.

икс файл дата: 20-11-2015 - 15:14 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Глядя на обширную и успешную практику применения в Сирии "джихадомобилей", они же "шахид-арба", - пребываю в стойком недоумении. С одной стороны, - я не понимаю такого расхода ресурсов, которые идут на изготовление одноразовых броневиков*, а с другой стороны, - никак не могу понять, почему до сих пор не выработана тактика уничтожения таких машин? Практически в каждом кадре из Сирии видно крупнокалиберный пулемет, который эту броню прошьет не глядя вместе с двигателем и водителем, - так нет же.. Ну ладно, - нет пулемета, даже "мухи" завалящей не нашлось, бывает. Но почему тогда не заложить перед блок-постом фугас, метрах в ста? Обычный, проводной, - и кнопку часовому... Летит такой шахид, так и подорвать его нафиг. Но нет... Не понимаю, серьезно.

икс файл дата: 23-11-2015 - 09:06 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Ну что, я категорически поздравляю курдских мастеров, взявших новую высоту в деле постройки бронетехники. Порадовав нас серией "линкоров пустыни" (вплоть до двухдечных) они изготовили к осени сего года практически настоящий миноустойчивый (точнее, взрывозащищенный) бронетранспортер. Нет, ну конечно, - внутри у него обычный рамный грузовик, - изготовление несущего бронекорпуса еще очень долго будет далеко за пределами технологических возможностей Курдистана, - но с т.з. миностойкости наличие рамы, на которую можно наварить снизу и сверху железа, - в общем-то неплохо. Все классические признаки MRAP налицо: выраженная V-образность корпуса, особенно в районе десантного отсека, вынесенные (насколько получилось) за проекцию корпуса колеса, прикрытые легко отлетающими крыльями и даже более того: внутри не привычные железные лавки, а какие-то автомобильные кресла с претензией на защиту задниц солдат при подрыве. И даже какой-то противоосколочный/противозажаривательный подбой есть и вентилятор в крыше! В целом вполне пригодное решение, а с учетом того, что делалось это все, фактически, "в гараже", - так просто на "5+" качество. Даже сварные швы аккуратные, про боковые светодиодные прожектора для ночных патрулей не забыли, шторки на амбразурах, - просто красота. Смущает только сам факт сварки, конечно, - или машина из не очень броневой стали, или они испортили закалку. Впрочем, если толщина стали достаточная (а у меня есть основания полагать, что они знают из чего варили), то оно и неплохо, - а то каленая броня при взрывах любит раскалываться, чего совершенно не нужно. Что касается боевого применения, - то я пока ничего сказать не могу. В принципе, кроме миностойкости от предыдущих броневиков он почти не отличается, так что полагаю, в одном строю действует, только пускают первым, быть может. Как раз, на предмет подрыва.

икс файл дата: 02-12-2015 - 05:14 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

А вот еще пример волонтерского броневика, но тут уж придраться и к самой идее и исполнению не сумеет ни один честный любитель железа. Как видите, это простой и незатейливый траншеекопатель на шасси трактора Т-150, известный так же как ПЗМ-2. Надежный и проверенный агрегат умеет проделывать траншею глубиной 1200мм и шириной 650 миллиметров в практически любых грунтах, - меняется в пределах от 35 до 180 метров в час только скорость прокладки траншеи. Минус только один, - машинка сугубо мирная и копает прямоугольную траншею "под трубы", а не окоп, и без формирования брустверов. Но, конечно, это не самое страшное, - машинка безусловно полезная и актуальная. Нет, не надо кричать, что она гранатомет или ПТУР не выдержит. Ну да, не выдержит, и защищена она всего лишь 10-мм железа, и это вряд ли броня, - ну и что с того? Это же не штурмовая техника, - ее задача быстро и безопасно прокопать траншеи и ходы сообщения на простреливаемой местности. Или даже на потенциально простреливаемой. И тут она задачу решает, вполне защищая водителя от всяких любителей пострелять из автомата в далекую, - но крупную и малоподвижную цель. А высвобожденные от таких рискованных работ солдаты же, - вполне могут озаботится непрозеванием попыток подтянуть ПТРК и их заблаговременным пресечением. Если то-то не согласен, - то лопату в руки и зимой в виду противника траншеи копать. Для вразумления. В принципе, для постройки оборонительных сооружений в условиях вялотекущего конфликта, - более чем небесполезно. Хорошая машинка.

икс файл дата: 03-12-2015 - 10:01 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Эти курды сумели остановить стрелковым оружием огромную самоходную бомбу, капитально зашитую во всевозможное железо хаотическим образом (умиляют решетки в качестве взводных экранов на кузове, набитом взрывчаткой). Как? Очень жить хотели, наверное. Эти парни сначала лишили шахидомобиль подвижности, прострелив ему колеса, а потом, когда оно поползло "медленно и печально", - через смотровую щель дотянулись пулей и до водителя. В результате чего они стали обладателями нескольких тонн аммонала и полутора десятков тонн железного лома.

икс файл дата: 06-12-2015 - 05:30 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

ЗУ-23-2 из Молдовы, а если точнее, - из "ПМР". Импровизированная бронеединица (заметьте: кузов обшит железом, дающим какую-то защиту от стрелковки) гвардейцев на базе КамАЗа была поражена в левый борт чем-то вроде гранатомета (каким именно уж точно не скажу, но на ПГ-7В подумаю в первую очередь). Понятно, что железяку разворотило нафиг. Наглядно показав, что соваться на бронетехнеке в городскую застройку можно только позади зачищающей территорию пехоты. Иначе вот так бывает.

икс файл дата: 08-12-2015 - 16:33 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Может немного не по теме, но... Dominator 2, машина охотников за торнадо из проекта Storm Chasers канала Дискавери, проекта Tornado Videos (TVN) network и просто безбашенных синоптиков-экстремалов была построена после того, как первый Доминатор показал себя в некоторых аспектах неидеальным. Машинка была тесновата, легковата и обладала недостаточной обтекаемостью, что усложняло операции вблизи смерчей (заднюю часть машины классической "дижповской" формы банально сдувало). Поэтому, во второй версии машины ее автор и, по совместительству тот самый crazy, Рид Тиммер (Reed Timmer) решил учесть всё. Это сообщение отредактировал икс файл - 08-12-2015 - 16:34

икс файл дата: 08-12-2015 - 16:35 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Машина получила новое шасси, новую форму бронекорпуса*, очень интересную систему "заякоривания" из двух "шпор", способную, теоретически, предотвратить утаскивание машины ветром по горизонтали и, - очень интересное вооружение: десяток пневматических(?) мортирок, предназначенных для забрасывания в сам смерч небольших зондов на парашютиках. Они, наверное, могут передавать свои координаты (определяемые через GPS и позволяющие определять скорости ветра в точке полета), температуру и давление "за бортом". Нет, в принципе, есть и дистанционные методы исследования, - но так оно точнее будет.

икс файл дата: 15-12-2015 - 07:46 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Ну, про популярность ЗУ-23-2 добавлять практически нечего. Однако, созданная иракскими государственными конструкторами машина уже не очень производит впечатление импровизации и самоделки. Перед нами вполне промышленно изготовленная машина огневой поддержки, имеющая радикальное преимущество перед "тачанками" ИГИЛ, - нормальное бронирование. В смысле, на "дуэльном" расстоянии в нее мало просто попасть, хотя бы даже из крупнокалиберного пулемета (по ощущениям километров с 2-3 не факт, что прошибет даже 12.7), - а вот небронированную пулеметовозку один осколочный снаряд калибра 23-мм уничтожит на раз. И даже можно попасть около, осколков хватит. Пока данная техника соответствует названию темы, но есть ощущение серийного изготовления машины, так что может быть у нее и название официальное есть.

икс файл дата: 16-12-2015 - 04:24 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Все-таки, американцы что-то подозревали. Не участвуя еще в Мировой Войне, - они пытались понять, что там за океаном делается. Доходили слухи про бронированные машины, конечно, - вот и находились умельцы, пытающиеся угадать... Вот, к примеру, - этот броневичок на шасси автомобиля "Hudson": про защиту людей уже подумали, а вот о судьбе двигателя пока не позаботились. Конечно, в бою такая машинка не прожила бы долго - привет радиатору, и все. Но, надо заметить, что ночами на нем ездить было одно удовольствие. Проблему боевых повреждений фар решили очень просто - удвоением их количества. По принципу "всех не перестреляете".

икс файл дата: 18-12-2015 - 12:10 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Очень интересно атрибутированное фото. Предполагается, что это немецкая бронемашина, захваченная французами. Но для броневика Первой Мировой она какая-то уж очень высокотехнологическая местами. Гнутая броня и - я не вижу заклепок? Ну, крылья приклепаны, да... И все? Цельная деталь?? Или сварка? Обе версии так себе, прямо скажем...

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:05 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Во времена Первой мировой войны широко популярную "жестянку Лиззи", несмотря на ее субтильность и маломощность (движок всего в 10-20 лошадиных сил), не раз пытались превратить в дешевый и массовый армейский броневик. Все эти попытки оказались не слишком продуктивными, однако они породили целый ряд очень любопытных конструкций.

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:06 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Например, в 1915 году русский конструктор Александр Пороховщиков смастерил и предложил военному начальству "бронекаретку" на базе "Форда-Т", оснащенную двухслойной броней из котельного железа и резаком для "вскрытия" проволочных заграждений. Однако, из-за слабой защищенности и невысокой проходимости она не прошла испытаний и не была принята на вооружение.

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:07 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	В 1916 году прибывший в Россию британский бронедивизион привез 11 легких разведывательных броневичков на шасси "Форда-Т" с бронекорпусами из 5-миллиетровых стальных листов и пулеметами "Виккерс-Максим". Впоследствии их передали русской армии и использовали на Кавказском и Румынском фронтах.

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:08 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Прекрасное фото.

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:08 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Американцы, разумеется, тоже сделали на базе "Форда-Т" броневик с пулеметом "Кольт", что и не удивительно, поскольку у них таких автомобилей имелось более миллиона. Никакой информации об этой машине, кроме ее фотографии, датированной 1916 годом, мне найти не удалось. Судя по всему, она была несерийной.

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:09 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Наконец, уже в 1920 году польский инженер Тадеуш Таньский на той же базе спроектировал двухместный бронеавтомобиль Ford FT-B (он же Ford Tf-c), который был построен в количестве 17 экземпляров, применялся при обороне Варшавы от Красной армии и состоял на вооружении до 1931 года. Оригинальные бронемашины этого типа не сохранились, а на фотографиях - современная реплика. Обратите внимание на посадку водителя. В походном положении его сиденье поднималось для улучшения обзора.

икс файл дата: 23-12-2015 - 14:10 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Наконец, наиболее радикальной конверсией "Лиззи" был одногусеничный танк "Вездеход", разработанный и построенный в 1915 году Александром Пороховщиковым. Из приведенной схемы, авторами которой являются С.В. Зыков и С.В. Ромадин, видно, что в этой машине использовалась рама, силовой агрегат, трансмиссия и задний мост "Форда-Т". Цифрами на схеме обозначены: 1- несущая рама, 2 - направляющий каток, 3 - натяжной механизм, 4 - гусеничная лента из прорезиненной ткани, 5 - управляемое колесо, 6 - опорный каток, 7 - ведущий каток, 8 - цепной привод, 9 - броневая крышка воздухозаборника радиатора, 1-0 - бензобак, 11 - задняя откидная панель, 12 - пулеметная бронебашня (проект, на прототипе отсутствовала), 13 - бронерубка водителя (проект), 14 - кожух цепной передачи.