Формула-1
Siegeable
Специалист
8/26/2007, 11:17:17 PM
Вижу мног опоклонником Ф1, скажите пожалуйста располагает ли кто-нибудь видео записями гран при, или ссылкой где есть эти записи, просто возможности посмотреть телек нет, а вот скачать легче, буду очень благодарен за ссылку, репой не обижу
Верм
Акула пера
8/26/2007, 11:23:49 PM
Могу дать только ссылки на торренты.
Kochevnik
Специалист
8/27/2007, 2:23:19 PM
(Chezare @ 26.08.2007 - время: 15:42) Есть. Это Никки Лауда - последний романтик Ф-1...
На мой взгляд, последним романтиком, можно сказать так: "джентельмен-драйвером" был все-таки Элио де Анжелис
На мой взгляд, последним романтиком, можно сказать так: "джентельмен-драйвером" был все-таки Элио де Анжелис
GrAnd
Профессионал
8/27/2007, 3:42:11 PM
Правду говорят, что Бог не фраер. На хромай козе его не объедешь.
Сколько раз замечал, что стоит кому-то из гонщиком повести себя не по спортивному, как тут-же с ним случается какая-то неприятность.
В прошлом году попытались в Монце задвинуть Алонсо, чтобы дать возможность Шуми догнать его, так у Шуми в Судзуке сгорел мотор. А ведь у Феррари такого уже несколько лет не бывало.
Вот и в этот раз, как только начало Хэмилтона заносить не в меру - ему дождик в Венгрии с вылетом судьба подкинула. Не помогло, продолжает пальцы гнуть - второй раз лопается колесо.
Посмотрим, понял ли он эти намеки.
Сколько раз замечал, что стоит кому-то из гонщиком повести себя не по спортивному, как тут-же с ним случается какая-то неприятность.
В прошлом году попытались в Монце задвинуть Алонсо, чтобы дать возможность Шуми догнать его, так у Шуми в Судзуке сгорел мотор. А ведь у Феррари такого уже несколько лет не бывало.
Вот и в этот раз, как только начало Хэмилтона заносить не в меру - ему дождик в Венгрии с вылетом судьба подкинула. Не помогло, продолжает пальцы гнуть - второй раз лопается колесо.
Посмотрим, понял ли он эти намеки.
Kochevnik
Специалист
8/27/2007, 4:28:19 PM
(Bombordir @ 26.08.2007 - время: 18:21) [Да и что было тогда и сейчас в гонках, тоже ненужно сравнивать! Чемпионам тех лет было бы очень сложно держать сегодняшний темп! И не потому что они уже в годах:) А потому что скорости и перегрузки другие! Да и опыт другой..
Конечно, с моторами в 1500 л.с. перегрузки совсем другие были.
Конечно, с моторами в 1500 л.с. перегрузки совсем другие были.
green spawn
Мастер
8/27/2007, 11:40:59 PM
(GrAnd @ 27.08.2007 - время: 11:42) Правду говорят, что Бог не фраер. На хромай козе его не объедешь.
Сколько раз замечал, что стоит кому-то из гонщиком повести себя не по спортивному, как тут-же с ним случается какая-то неприятность.
В прошлом году попытались в Монце задвинуть Алонсо, чтобы дать возможность Шуми догнать его, так у Шуми в Судзуке сгорел мотор. А ведь у Феррари такого уже несколько лет не бывало.
Вот и в этот раз, как только начало Хэмилтона заносить не в меру - ему дождик в Венгрии с вылетом судьба подкинула. Не помогло, продолжает пальцы гнуть - второй раз лопается колесо.
Посмотрим, понял ли он эти намеки.
Только дождик не в Венгрии был а в Германии. В Венгрии он благополучно выиграл! Специалист вы наш!
Сколько раз замечал, что стоит кому-то из гонщиком повести себя не по спортивному, как тут-же с ним случается какая-то неприятность.
В прошлом году попытались в Монце задвинуть Алонсо, чтобы дать возможность Шуми догнать его, так у Шуми в Судзуке сгорел мотор. А ведь у Феррари такого уже несколько лет не бывало.
Вот и в этот раз, как только начало Хэмилтона заносить не в меру - ему дождик в Венгрии с вылетом судьба подкинула. Не помогло, продолжает пальцы гнуть - второй раз лопается колесо.
Посмотрим, понял ли он эти намеки.
Только дождик не в Венгрии был а в Германии. В Венгрии он благополучно выиграл! Специалист вы наш!
GrAnd
Профессионал
8/28/2007, 12:09:00 PM
(green spawn @ 27.08.2007 - время: 20:40) Специалист вы наш!
Да какая разница ... В Венгрии дождь был в прошлом году, в Германиии - в этом. За 17 лет (правда, с перерывами, когда телевизора не было) можно и перепутать что-нибудь. Вот, например, никак не могу вспомнить на какой трассе в августе 2003 года у Баррикело колесо отлетело ... Кажется тогда на протяжении гонки SC выезжал на трассу то ли 4, то ли 5 раз.
А за специалиста спасибо. Приятно, когда ценят. Хотя сам я себя таковым и не считаю.
Да какая разница ... В Венгрии дождь был в прошлом году, в Германиии - в этом. За 17 лет (правда, с перерывами, когда телевизора не было) можно и перепутать что-нибудь. Вот, например, никак не могу вспомнить на какой трассе в августе 2003 года у Баррикело колесо отлетело ... Кажется тогда на протяжении гонки SC выезжал на трассу то ли 4, то ли 5 раз.
А за специалиста спасибо. Приятно, когда ценят. Хотя сам я себя таковым и не считаю.
Scorpion@777
Мастер
8/28/2007, 7:26:43 PM
За две недели до Гран При Италии владельцы автодрома в Монце все же учли многолетние просьбы профсоюза гонщиков (GPDA) и решились изменить полосу безопасности во второй шикане, сообщает «F1news».
Прошло семь лет с тех пор, как гонщики впервые заявили о том, что шикана небезопасна, а после прошлогодней гонки в новости попала даже полемика между FIA и GPDA...
Одной из причин, которые долгие семь лет мешали решению столь простого вопроса, стали деревья, растущие за прежней зоной безопасности. Монца имеет статус национального парка, в котором запрещена вырубка, пусть даже речь идет о здоровье гонщиков, но видимо, удалось найти компромисс...
Прошло семь лет с тех пор, как гонщики впервые заявили о том, что шикана небезопасна, а после прошлогодней гонки в новости попала даже полемика между FIA и GPDA...
Одной из причин, которые долгие семь лет мешали решению столь простого вопроса, стали деревья, растущие за прежней зоной безопасности. Монца имеет статус национального парка, в котором запрещена вырубка, пусть даже речь идет о здоровье гонщиков, но видимо, удалось найти компромисс...
green spawn
Мастер
8/29/2007, 11:21:43 PM
(GrAnd @ 28.08.2007 - время: 08:09) Вот, например, никак не могу вспомнить на какой трассе в августе 2003 года у Баррикело колесо отлетело ... Кажется тогда на протяжении гонки SC выезжал на трассу то ли 4, то ли 5 раз.
Это действительно было в августе 2003. и это так же был Гра-При Венгрии.Только у него не колесо отвалилось,а подвеска лопнула.
Это действительно было в августе 2003. и это так же был Гра-При Венгрии.Только у него не колесо отвалилось,а подвеска лопнула.
green spawn
Мастер
8/29/2007, 11:31:00 PM
(Эмир @ 28.08.2007 - время: 16:32) Интересно в "Спа" что-нибудь поменяли? Кто знает?
Насколько я понимаю зайдя на formula1.com трасса особых изменений не притерпела,но пропала знаменитая связка "Автобусная остановка".За счёт этого она стала немного короче. А так всё по прежнему.
Насколько я понимаю зайдя на formula1.com трасса особых изменений не притерпела,но пропала знаменитая связка "Автобусная остановка".За счёт этого она стала немного короче. А так всё по прежнему.
Гладиатор
Мастер
9/1/2007, 7:09:37 PM
Тест-пилот McLaren Педро де ла Роса возглавил протокол четвертого дня тестов в Монце, поддержав тенденцию - на этой неделе гонщики McLaren лидировали на протяжении всех четырех дней.
Ночью, как и вчера, лил дождь, но девять команд решились продолжить работу. Днем выглянуло солнце, трасса подсохла, прогрелась, и команды смогли выполнить намеченную программу. В McLaren и Ferrari весь день тестировали машины на длинной дистанции, проверяли резину, меняли настройки шасси и аэродинамики. В результате, на лучшем круге, Педро де ла Роса все же опередил Фелипе Массу на четыре тысячных - разрыв небольшой, команды практически равны перед очередной гонкой.
(с)
Ночью, как и вчера, лил дождь, но девять команд решились продолжить работу. Днем выглянуло солнце, трасса подсохла, прогрелась, и команды смогли выполнить намеченную программу. В McLaren и Ferrari весь день тестировали машины на длинной дистанции, проверяли резину, меняли настройки шасси и аэродинамики. В результате, на лучшем круге, Педро де ла Роса все же опередил Фелипе Массу на четыре тысячных - разрыв небольшой, команды практически равны перед очередной гонкой.
(с)
Гладиатор
Мастер
9/1/2007, 7:12:12 PM
Неделя до Монца, может тему откроете?
Эмир
Любитель
9/2/2007, 5:58:21 PM
(green spawn @ 29.08.2007 - время: 19:31) (Эмир @ 28.08.2007 - время: 16:32) Интересно в "Спа" что-нибудь поменяли? Кто знает?
Насколько я понимаю зайдя на formula1.com трасса особых изменений не притерпела,но пропала знаменитая связка "Автобусная остановка".За счёт этого она стала немного короче. А так всё по прежнему.
Спасибо. Интересно как оценят пилоты ..
Насколько я понимаю зайдя на formula1.com трасса особых изменений не притерпела,но пропала знаменитая связка "Автобусная остановка".За счёт этого она стала немного короче. А так всё по прежнему.
Спасибо. Интересно как оценят пилоты ..
Эмир
Любитель
9/2/2007, 6:04:16 PM
Виджей Малья: "У Индии теперь своя команда в Формуле 1"
От: 2 сентября 2007
Попав в руки Алекса Шнайдера, команда Jordan едва не стала российской, теперь, пережив еще две смены владельца, Jordan — Midland — Spyker может воплотить индийскую мечту. Миллиардер Виджей Малья, на пресс-конференции в Мумбаи посвященной покупке Spyker, заявил, что теперь это не голландская, а индийская команда.
Виджей Малья: "Я долго об этом мечтал и сегодня с гордостью могу заявить — у Индии есть своя, собственная команда в Формуле 1. Это большой шаг вперед для моей страны, для руководства чемпионата, пока я не знаю, каким будет название команды в 2008-м и кто сядет за руль, но верю, у этого проекта большое будущее".
От: 2 сентября 2007
Попав в руки Алекса Шнайдера, команда Jordan едва не стала российской, теперь, пережив еще две смены владельца, Jordan — Midland — Spyker может воплотить индийскую мечту. Миллиардер Виджей Малья, на пресс-конференции в Мумбаи посвященной покупке Spyker, заявил, что теперь это не голландская, а индийская команда.
Виджей Малья: "Я долго об этом мечтал и сегодня с гордостью могу заявить — у Индии есть своя, собственная команда в Формуле 1. Это большой шаг вперед для моей страны, для руководства чемпионата, пока я не знаю, каким будет название команды в 2008-м и кто сядет за руль, но верю, у этого проекта большое будущее".
Верм
Акула пера
9/3/2007, 10:48:06 PM
Эксперты считают, что превосходство "Макларена" над "Феррари" на тестах в Монце нельзя объяснить лишь экспериментами с количеством топлива. "Рон Деннис в Стамбуле мимоходом обронил фразу о том, что он с нетерпением ждет гонки в Монце. Теперь я понимаю почему", - отметил журналист и бывший участник "Больших призов" Кристиан Даннер. "Не думаю, что дело в количестве топлива. Вряд ли гонщики "Феррари" постоянно работали с полными баками. Тут должно быть другое объяснение", - подтвердил догадки Ники Лауда.
green spawn
Мастер
9/12/2007, 12:45:05 AM
Что то после Монцы никто не отписался! Или чего,все болеют за Феррари? Ну да ладно.
С очередной победой и очередным дублем Макларен!!! И дубль этот ценен в двойне,ведь завоёван он ни где-нибудь а на трассе Феррари. Думаю в Феррари в этом году наконец то поняли у кого быстрая машина,а у кого очень быстрая и кто му же надёжная.
Хочеться отметить настроение и мимику Кимки после финиша на подиуме и на прессконференции. Лицо человека который всё понял,понял что и в этом году вряд ли что то ему светит. Жаль,его жаль. Почему то когда он стоял на подиуме я вспомнил прошлогоднию Монцу и тоже подиум,когда он стоял вторым в камбинезоне Маков и стоявший рядом Миша что то улыбаясь ему говорил. Наверное сказал,что в следующем году тебя ждёт тоже самое. НЕ ВЫШЛО!!! И подумалось ему наверное,что не надо было уходить или ещё более страшное,Какой же я не счастливый.
Ну и удивил Масса. Сразу после гонки который заявил что для него чемпионат потерян. И это говорит человек который в принципе то ещё шансов не потерял(пускай они и очень маленькие)и кто му же выступает в Феррари(которая как извесно позиционируют себя как команда которая бьётся до конца). После этих слов начинаешь понимать что красные на половину уже сдались!
P.S. СЕРЕБРЯННЫЕ СТРЕЛЫ-ВПЕРЁД!!!
С очередной победой и очередным дублем Макларен!!! И дубль этот ценен в двойне,ведь завоёван он ни где-нибудь а на трассе Феррари. Думаю в Феррари в этом году наконец то поняли у кого быстрая машина,а у кого очень быстрая и кто му же надёжная.
Хочеться отметить настроение и мимику Кимки после финиша на подиуме и на прессконференции. Лицо человека который всё понял,понял что и в этом году вряд ли что то ему светит. Жаль,его жаль. Почему то когда он стоял на подиуме я вспомнил прошлогоднию Монцу и тоже подиум,когда он стоял вторым в камбинезоне Маков и стоявший рядом Миша что то улыбаясь ему говорил. Наверное сказал,что в следующем году тебя ждёт тоже самое. НЕ ВЫШЛО!!! И подумалось ему наверное,что не надо было уходить или ещё более страшное,Какой же я не счастливый.
Ну и удивил Масса. Сразу после гонки который заявил что для него чемпионат потерян. И это говорит человек который в принципе то ещё шансов не потерял(пускай они и очень маленькие)и кто му же выступает в Феррари(которая как извесно позиционируют себя как команда которая бьётся до конца). После этих слов начинаешь понимать что красные на половину уже сдались!
P.S. СЕРЕБРЯННЫЕ СТРЕЛЫ-ВПЕРЁД!!!
DELETED
Акула пера
9/12/2007, 1:05:36 AM
макларены красавцы! Хэмильтон следующих шумахер!!!!!!!!!
-=Tim78=-
Интересующийся
9/12/2007, 4:00:48 PM
(green spawn @ 11.09.2007 - время: 20:45) Хочеться отметить настроение и мимику Кимки после финиша на подиуме и на прессконференции. Лицо человека который всё понял,понял что и в этом году вряд ли что то ему светит. Жаль,его жаль. Почему то когда он стоял на подиуме я вспомнил прошлогоднию Монцу и тоже подиум,когда он стоял вторым в камбинезоне Маков и стоявший рядом Миша что то улыбаясь ему говорил. Наверное сказал,что в следующем году тебя ждёт тоже самое. НЕ ВЫШЛО!!! И подумалось ему наверное,что не надо было уходить или ещё более страшное,Какой же я не счастливый.
Мика предупреждал Кими еще в прошлом году: Не спеши с уходом, чертежы уже сжижины, Маки поедут быстро и главное далеко.. Но видать в Евросоюзе подняли акциз на водку и фину перестало хватать на "Финляндию"...
Мика предупреждал Кими еще в прошлом году: Не спеши с уходом, чертежы уже сжижины, Маки поедут быстро и главное далеко.. Но видать в Евросоюзе подняли акциз на водку и фину перестало хватать на "Финляндию"...
Верм
Акула пера
9/12/2007, 4:07:58 PM
Да как бы чего отписываться-то? На протяжении всей гонки преимущество Маков было колоссальным и поэтому и пришли они на финиш с хорошим запасом времени. Очень хочу, чтоб в этом году Алонсо стал 3хкратным!! Время Льюиса ещё не пришло пока что, хотя дуэт гонщиков у "Стрел" как мне кажется самый сильный из всех команд. И ещё очень хочется, чтобы Льюис побыстрее вышел из-под влияния своего папашки, иначе для него все может довольно плачевно закончиться.
Эмир
Любитель
9/12/2007, 4:45:14 PM
Алонсо хотел лечь перед машиной Шумахера...
От: 11 сентября 2007
Интересная ситуация описана в очередной биографии Михаэля Шумахера "Michael Schumacher: The Edge of Greatness",
которая вышла 6 сентября в издательстве Headline Book Publishing.
Джеймс Аллен цитирует Марка Уэббера,
который в свою очередь вспоминает события, произошедшие во время прошлогоднего Гран При Монако,
где Шумахер, специально или нет, развернул Ferrari в повороте Rascasse на последних минутах квалификации,
преградив собой путь другим претендентам на поул.
Стюарды гонки тогда просовещались восемь часов, но оштрафовали Михаэля,
отправив гонщика на последний ряд стартового поля,
но по словам Уэббера, если бы наказания не было,
Фернандо Алонсо был готов устроить демонстрацию — лечь перед машиной немца на старте гонки.
Марк Уэббер: "Вечером в субботу, после квалификации, мы ужинали вместе с Фернандо.
"Я хочу лечь перед его машиной", — заявил он. — "Поставлю машину на место старта, выйду и лягу. Пусть делают, что хотят"."
Уже после ужина, в 22:45 местного времени стюарды огласили решение, так что протест не понадобился...
..Жаль,хотелось бы на это посмотреть
От: 11 сентября 2007
Интересная ситуация описана в очередной биографии Михаэля Шумахера "Michael Schumacher: The Edge of Greatness",
которая вышла 6 сентября в издательстве Headline Book Publishing.
Джеймс Аллен цитирует Марка Уэббера,
который в свою очередь вспоминает события, произошедшие во время прошлогоднего Гран При Монако,
где Шумахер, специально или нет, развернул Ferrari в повороте Rascasse на последних минутах квалификации,
преградив собой путь другим претендентам на поул.
Стюарды гонки тогда просовещались восемь часов, но оштрафовали Михаэля,
отправив гонщика на последний ряд стартового поля,
но по словам Уэббера, если бы наказания не было,
Фернандо Алонсо был готов устроить демонстрацию — лечь перед машиной немца на старте гонки.
Марк Уэббер: "Вечером в субботу, после квалификации, мы ужинали вместе с Фернандо.
"Я хочу лечь перед его машиной", — заявил он. — "Поставлю машину на место старта, выйду и лягу. Пусть делают, что хотят"."
Уже после ужина, в 22:45 местного времени стюарды огласили решение, так что протест не понадобился...
..Жаль,хотелось бы на это посмотреть