Путин повторяет ошибки Сталина?

"Октябрьская революция дала не только землю крестьянам и фабрики рабочим. Она принесла и массу проблем, связанных с эмиграцией ученых и архитекторов, инженеров и транспортников. Разрушенные фабрики и заводы, парализованная работа в области научно-исследовательской и конструкторской деятельности, оставшиеся без управления транспортная система и флот - ситуация была катастрофической. Чтобы решить эту проблему в кратчайшие сроки, пришлось привлекать иностранных специалистов, технологии и оборудование. Но для Запада Советская страна была опасным противником. Поэтому новому правительству пришлось использовать и не совсем цивилизованные методы, компенсируя отсутствие времени и ресурсов. И здесь большевики пошли дальше своих предшественников. Наряду с веками проверенными методами переманивания иностранных спецов и созданием им комфортных условий труда применялись и иные способы: часть из них заманивали идеями «строительства коммунизма в отдельно взятой стране». И надо сказать, что эти методы давали неплохие результаты.

В 20-30-е годы XX века мир стал свидетелем небывалого историко-социального феномена - массовой эмиграции иностранцев в Советскую Россию. Страна, только-только оправившаяся от войн и революций, незадолго до этого сама являвшаяся главным источником эмиграции, вдруг стала местом паломничества. В молодую Советскую республику ехали все, начиная с бывших революционеров и заканчивая безработными. C 1930 по 1932 год более миллиона человек из крупных европейских государств ожидали разрешения на въезд в нашу страну. Тем не менее, государство проводило жесткую и прагматичную политику: в СССР попадали только те, в ком действительно нуждалась отечественная промышленность. Основная масса специалистов привлекалась из наиболее развитых стран: США и Германии, и уже в 1932 году в СССР трудились сотни тысяч иностранцев, среди которых почти половину составляли инженерно-технические кадры.

Для получения нужных людей использовались любые средства. С одобрения Политбюро для решения столь сложного вопроса использовались не только финансы и идеология, но и «рыцари плаща и кинжала». Один из асов советской разведки А. М. Орлов писал: «Требовалось найти подходящих немецких или иных иностранных спецов и побудить их, соблазнив финансовым вознаграждением, поехать в Россию для обучения советских инженерно-технических кадров». Гонорары, выплачиваемыми за такие «поездки», иногда достигали 10 тысяч долларов США за несколько дней работы, что по тем временам было неслыханно, хотя, как писал Орлов: «Советы экономили на этом миллионы». Правда, надо сказать, что такие суммы выплачивались далеко не всем, а лишь носителям новейших секретных технологий и разработок.

Среди приехавших в Россию за «длинным рублем», была и группа архитекторов. В том числе звезды первой величины - Эрнст Май, Ханнес Майер, Бруно Таут, Ганс Шмидт. Их основной задачей было строить «социалистические города», которые должны были возникнуть вокруг новых промышленных предприятий. За короткое время были сделаны проекты застройки Магнитогорска, Нижнего Тагила, Ленинска, Автостроя (ныне часть Нижнего Новгорода), Сталинграда и многих других городов. Основной рабочей силой тогда были выходцы из деревни, которых активно эксплуатировали на развернувшихся стройках. Немецкий архитектор К. Пюшель писал: «Применять в работе технические средства не имело смысла; даже если они и имелись в наличии, то были настолько примитивными, что никакой фараон не стал бы их использовать при строительстве египетских пирамид».

В феврале 1930 г. Советское правительство заключило договор с фирмой Альберта Кана из Детройта. Американская компания стала главным консультантом советского правительства по промышленному строительству. Вклад компаний Кана в развитие советской промышленности был колоссален. Ему был предложен пакет заказов на строительство промышленных предприятий стоимостью в два миллиарда долларов, что на сегодня эквивалентно 250 миллиардам долларов. В итоге фирма Кана спроектировала между более пятисот крупных промышленных объектов, таких как тракторные (читай - танковые) заводы в Челябинске и Харькове; автомобильные заводы в Москве и Нижнем Новгороде, станкостроительные в Калуге и Новосибирске, прокатные станы в Магнитогорске и Нижнем Тагиле и многие другие. Наверное, не многие россияне знают, что крупнейший тракторный завод страны был построен под Чикаго, потом демонтирован и перевезен в Сталинград, где был запущен всего через полгода.

Можно с уверенностью констатировать: привлечение специалистов из-за рубежа и получение западных технологий в годы первой и второй пятилеток многократно усилило экономический, технический и военный потенциал Советского Союза, что повлияло на весь ход истории ХХ века. Споры о роли иностранцев в российской экономике не утихают и по сей день. Однако в 20-30-е годы об этом не спорили, а нанимали и даже вербовали их строить социализм. 26 июня 1944 г. Сталин в беседе с председателем Торговой палаты США Эриком Джонстоном заявил: «Мы многим обязаны Генри Форду. Он помогал нам строить автомобильные заводы», - и прибавил: «Да хранит его Господь!»

ЖИЗНЬ - МАЛИНА!
При всех успехах в индустриализации уровень жизни советских людей был по-прежнему значительно ниже общеевропейского. Тем не менее, понимая значимость привлеченных иностранных специалистов, советское государство стремилось сделать их жизнь достаточно комфортной. С первых же дней к ним прикреплялись переводчики, которые становились их главными помощниками и на производстве, и в быту. Работавшая переводчицей С. И. Амелина так отзывалась о своих подопечных - инженерах из Германии: «Квартиры, в которых они жили, по тем временам были замечательными, всегда имелся кофе, который они мололи сами, питались довольно прилично. Жизнь у нас была тогда трудной, но немцам создали все условия для нормальной жизни». Вплоть до середины 1935 года все иностранцы снабжались через «Инснаб», имевший филиалы в четырнадцати крупнейших городах страны. Столь привилегированное положение порождало неприязненное отношение российских коллег к приглашенным иностранцам. Несмотря на товарный и продовольственный дефицит, они обеспечивались лучшим из того, что было в стране. Это зачастую отравляло атмосферу в производственных коллективах и не могло не отражаться на общих результатах работы. Саботаж, а иногда и прямое неподчинение встречались довольно часто: «Ну, если что-нибудь сломается, то мы скажем, что немцы дали неправильные указания, и тогда с нас не взыщут».

ЖИТЬ СТАЛО ВЕСЕЛЕЕ.
Массовые репрессии конца 30-х годов, а потом и война выкосили десятки и сотни тысяч профессионалов, в которых остро нуждалась страна. Поэтому в соответствии с приказом НКВД №0014 от 11 января 1945 г. по всей стране проводился учет специалистов, работающих в лагерях для военнопленных и интернированных. Итоги инвентаризации впечатлили: было выявлено до 1600 высококвалифицированных кадров, среди которых оказалось 111 докторов физико-математических и технических наук. Однако переломным моментом в послевоенном научно-техническом «сотрудничестве» стало 22 октября 1946 г. Ранним осенним утром в Германии, в оккупационной советской зоне, была проведена молниеносная операция. К домам, где жили немецкие специалисты, подъехали армейские грузовики: сотрудники контрразведки вместе с переводчиками и солдатами заходили в дома, будили жильцов и объявляли им приказ о немедленной эвакуации в СССР. Общее число подлежащих депортации ученых и инженеров составляло более двух тысяч человек. В основном это были спецы из области атомной и ракетной техники, радиоэлектроники, оптики, химии. Историки указывают, что к 1948 г. в Советском Союзе таким образом оказалось 200 тысяч человек - сами специалисты и члены их семей..." - цит. из "Приключения иностранцев в России", автор Александр Гуньковский, источник :
"Ступени" №19 (сентябрь)/2013 г.