Какую КПП предпочитаем ?
Я женщина, предпочитаю АКПП (автомат)
23
Я женщина, предпочитаю МКПП (механика)
18
Я мужчина, предпочитаю АКПП (автомат)
109
Я мужчина, предпочитаю МКПП (механика)
96
Свой вариант.
15
Всего голосов: 261
Direktor
Грандмастер
4/11/2009, 2:18:18 AM
Только автомат .....хотя и на механике поездил не мало
Haruhi
Специалист
4/12/2009, 1:32:29 AM
Для Москвы желательно АКПП
¤NIKRON¤
Профессионал
4/21/2009, 12:20:20 AM
Автомат хорош для города, огромного мегаполиса. Таких как Москва, Питер, Ростов, Екатеринбург...
Чумной ритм, пробки, да еще и своя занятость (мобильник, рация или еще что либо постороннее).
Механика - полный контроль над машиной, характер, возможности. А если где то бездорожье - то автомат не желателен. Ну а если еще и дернуть надо... То механика лидирует.
Сам же предпочитаю механику.
Чумной ритм, пробки, да еще и своя занятость (мобильник, рация или еще что либо постороннее).
Механика - полный контроль над машиной, характер, возможности. А если где то бездорожье - то автомат не желателен. Ну а если еще и дернуть надо... То механика лидирует.
Сам же предпочитаю механику.
libido
Новичок
4/29/2009, 1:12:29 AM
Я представитель небольшого города (100 тыс.чел), поэтому механика. На природу ездить куда лучше, на озеро по песчаной двухколейке ... ну их нафиг эти городские машинки. В городе я предпочитаю велосипед и общественный транспорт :)
DELETED
Акула пера
5/9/2009, 5:37:31 PM
Теперь езжу на автомате. Очень удобно. На трассе - так вообще лучше автомата не придумаешь. А в городе- приходится мириться, что автомобиль тяжелый и разгон не слишком резвый.
Я за автомат, но всех агитироватьне собираюсь )).
На рыбалку лучше механика...
MrLonely
Новичок
5/10/2009, 10:03:29 PM
Механику. Полный контроль над автомобилем какую хочу такую и включаю. Из личного опыта. Пришлось перегонять тоётку с автоматом по трассе. Так при обгоне в самый ответственный момент эта сволочь(автомат) переключилась с кикдауна на четвёртую и плавно продолжила разгон ели разъехался со встречной машиной . Так что мой выбор это только механика.
RENAT56W
Профессионал
5/11/2009, 12:11:24 AM
(MrLonely @ 10.05.2009 - время: 18:03) Пришлось перегонять тоётку с автоматом по трассе. Так при обгоне в самый ответственный момент эта сволочь(автомат) переключилась с кикдауна на четвёртую и плавно продолжила разгон ели разъехался со встречной машиной . Так что мой выбор это только механика.
Автомат с динамичным авто и в таких случаях УДОБНЕЕ, механика сочетается лучше с эконом-ми характеристиками. Автомат+мощность в любом случае УДОБНЕЕ чем механика (или автомат)+экономичность.
Автомат с динамичным авто и в таких случаях УДОБНЕЕ, механика сочетается лучше с эконом-ми характеристиками. Автомат+мощность в любом случае УДОБНЕЕ чем механика (или автомат)+экономичность.
MrLonely
Новичок
5/11/2009, 11:04:00 PM
(RENAT56W @ 10.05.2009 - время: 20:11) Автомат+мощность в любом случае УДОБНЕЕ чем механика (или автомат)+экономичность.
Кто тебе сказал это? Для разъяснения ситуации: машина Тоёта королла2 97лошадок масса в снаряженном состоянии с водителем около 950 кг. Неплохое соотношение массы и лошадности. Для города динамичная машинка. После 110 включает четвёртую и хоть ты тресни ты не заставишь её включить третью. В подобной ситуации на инжекторной 99ой (76лс 1050кг) я бы ушел на обгон не задумываясь и не попал бы в такую ситуацию. Кстати насчет экономии автомат при любых раскладах проигрывает.
Кто тебе сказал это? Для разъяснения ситуации: машина Тоёта королла2 97лошадок масса в снаряженном состоянии с водителем около 950 кг. Неплохое соотношение массы и лошадности. Для города динамичная машинка. После 110 включает четвёртую и хоть ты тресни ты не заставишь её включить третью. В подобной ситуации на инжекторной 99ой (76лс 1050кг) я бы ушел на обгон не задумываясь и не попал бы в такую ситуацию. Кстати насчет экономии автомат при любых раскладах проигрывает.
munn
Специалист
5/12/2009, 12:43:28 AM
думаю автомат - это комфортно, механика- для полного контроля.
RENAT56W
Профессионал
5/12/2009, 1:48:39 AM
(MrLonely @ 11.05.2009 - время: 19:04) (RENAT56W @ 10.05.2009 - время: 20:11) Автомат+мощность в любом случае УДОБНЕЕ чем механика (или автомат)+экономичность.
Кто тебе сказал это? Для разъяснения ситуации: машина Тоёта королла2 97лошадок масса в снаряженном состоянии с водителем около 950 кг. Неплохое соотношение массы и лошадности. Для города динамичная машинка. После 110 включает четвёртую и хоть ты тресни ты не заставишь её включить третью. В подобной ситуации на инжекторной 99ой (76лс 1050кг) я бы ушел на обгон не задумываясь и не попал бы в такую ситуацию. Кстати насчет экономии автомат при любых раскладах проигрывает.
Динамичным (и в городе и за городом) считаю машину с разгоном до 100-менее 8 секунд. Такими характеристиками обладают МОЩНЫЕ (за 200-250 л/с) легковые авто, можно даже сказать с небольшим запасом/избытком мощности.
Всё же УДОБСТВО для меня приоритетней, чем экономичность. Совершенно верно, об этом и говорю что АКП в экономичности проигрывает.
Кто тебе сказал это? Для разъяснения ситуации: машина Тоёта королла2 97лошадок масса в снаряженном состоянии с водителем около 950 кг. Неплохое соотношение массы и лошадности. Для города динамичная машинка. После 110 включает четвёртую и хоть ты тресни ты не заставишь её включить третью. В подобной ситуации на инжекторной 99ой (76лс 1050кг) я бы ушел на обгон не задумываясь и не попал бы в такую ситуацию. Кстати насчет экономии автомат при любых раскладах проигрывает.
Динамичным (и в городе и за городом) считаю машину с разгоном до 100-менее 8 секунд. Такими характеристиками обладают МОЩНЫЕ (за 200-250 л/с) легковые авто, можно даже сказать с небольшим запасом/избытком мощности.
Всё же УДОБСТВО для меня приоритетней, чем экономичность. Совершенно верно, об этом и говорю что АКП в экономичности проигрывает.
U-BOOT95
Интересующийся
6/5/2009, 3:17:07 AM
оба авто с механическими КПП, но...очень-очень хочу автоматическую КПП!!!
Я мечтаю о ней всю свою сознательную водительскую жизнь!
Я мечтаю о ней всю свою сознательную водительскую жизнь!
волховский ублюдок
Любитель
6/6/2009, 3:07:48 AM
АКПП лучше! Без вариантов!
DELETED
Акула пера
6/25/2009, 10:21:08 PM
У меня автомат. Но на механике тоже ездить в удовольствие. Особенно если автомобиль хороший
Lexaaa
Новичок
6/25/2009, 11:34:22 PM
у самого стоит механика! и предпочитаю механику!
lapka
Мастер
6/26/2009, 1:10:18 AM
я женщина, предпочитаю механику... хотя сейчас на новой машине автомат... С механикой интересней а то уж совсем машина для лентяев получается, хотя в болшьшом городе, да с кучей светофоров, возможно автомат и не плохо ))
DELETED
Акула пера
6/26/2009, 8:26:26 PM
лучше что бы был "типтроник", все равно робот или вариатор, хотя вариатор конечно лучше, робот - отстой еще тот...
zadov
Профессионал
6/27/2009, 5:49:45 PM
для города и постоянных пробок однозначно автомат! не важно женщина вы или мужчина ))
Акуцон Питонкин
Специалист
7/1/2009, 4:42:14 PM
Автомат хорош в городских пробках. Механика лучший выбор на рыбалке или охоте
slu4ayniy
Мастер
7/18/2009, 3:49:48 PM
живу в столице и для её бесконечных пробок купил себе машину с АКПП со спорт-режимом..вполне доволен, ведь современные авт.коробки совсем не те, что были раньше
по моему совету друг купил себе авто с АКПП, остался очень доволен и нисколько не разочаровался!
со своей стороны скажу одну истину, которую мне сказали, а потом я подтвердил её сам: "Хаят АКПП только те, кто никогда не имел машины с этой коробкой передач, тот кто хотя бы раз имел авто с АКПП, тот больше никогда не пересядет на ручку!"
по моему совету друг купил себе авто с АКПП, остался очень доволен и нисколько не разочаровался!
со своей стороны скажу одну истину, которую мне сказали, а потом я подтвердил её сам: "Хаят АКПП только те, кто никогда не имел машины с этой коробкой передач, тот кто хотя бы раз имел авто с АКПП, тот больше никогда не пересядет на ручку!"
Prohozhiy274
Мастер
7/19/2009, 4:03:32 PM
Если машина с механикой- еду на механике.Если автомат-еду на автомате.Если ни того ни другого-иду пешком.Движение-жизнь!