Трагедия Булгарии

(чудак @ 19.07.2011 - время: 09:02) То же самое и мне довелось воочию видеть, у нас тогда почти дорог не было к селу, особенно в распутицу, летали АН-2, бывало и как в автобусе стояли, договаривались с пилотами, и все дела )
Ещё, кстати, вспомнил... Приходилось и в плацкартном вагоне на багажной полке путешествовать...

Похоже, главная ошибка капитана "Булгари" была в том, что он возглавил 56-летнее судно...
Из тех, кто отписывается на этой теме: кто-нибудь имеет отношение непосредственно к флоту ( речному / морскому)?

(JFK2006 @ 19.07.2011 - время: 00:52)
Вы хотели сказать

Раз Вы не догадались,....... я Вам объясню:

Так Вам понятнее?

Я Вас понял.

(чудак @ 19.07.2011 - время: 09:02)
То же самое и мне довелось воочию видеть, у нас тогда почти дорог не было к селу, особенно в распутицу, летали АН-2, бывало и как в автобусе стояли, договаривались с пилотами, и все дела )
Данные договорные отношения являлись нормой социалистической экономики или наказуемым нарушением?
Вообще странно, еще бы спекулянтов рыночных в пример привели, несунов, цеховиков и коммуниста Чикатило.

(Crazy Ivan @ 19.07.2011 - время: 13:43) Вообще странно, еще бы спекулянтов рыночных в пример привели, несунов, цеховиков и коммуниста Чикатило.
Ничего странного в этом нет.
Были и в СССР катастрофы и аварии, были и нарушения правил эксплуатации транспортных объектов, нарушения правил перевозки и т.д. и т.п.
Утверждать, что всё это появилось лишь с приходом Ельцина, значит сознательно привирать.
Это - во-первых.

Во-вторых, как я уже писал, сначала нужно установить причины катастрофы.
Почитай про аварию на Саяно-Шушенской ГЭС. Там её причины крылись отчасти и в недостатках при проектировании турбины и её строительстве.

На мой взгляд в советское время анализировали эти аварии и работали над ошибками

(друид @ 19.07.2011 - время: 14:30) На мой взгляд в советское время анализировали эти аварии и работали над ошибками
Совершенно верно. И нарушения подобные были менее масштабными и более наказуемы. Проводник мог взять в свое купе зайца, но загрузить в теплоход лишнюю сотню людей было невозможно.

(Crazy Ivan @ 18.07.2011 - время: 07:31)
А вот трагедия "Булгарии" это в чистом виде продукт того алчного капитализма, который образовался в России. И никакой попытки использовать трагедию для отстаивания своих амбиций тут нет, есть злоба, как адекватная реакция на случившееся.
А авария "Адмирала Нахимова" - это в чистом виде что было?

(Искусственное дыхание @ 19.07.2011 - время: 15:05)
А авария "Адмирала Нахимова" - это в чистом виде что было?
В чистом виде навигационная авария. Нарушение документа МППСС-72 (Международные правила предупреждения столкновения судов). Это типа правил дорожного движения на море, там сказано кто и кому должен дорогу уступать.

Глупая ошибка двух капитанов. Про гибель "Нахимова" очень много говорилось, нет смысла повторять. Известно, что даже при столкновении можно было спасти гораздо большую часть людей.

(друид @ 19.07.2011 - время: 15:12) Глупая ошибка двух капитанов. Про гибель "Нахимова" очень много говорилось, нет смысла повторять. Известно, что даже при столкновении можно было спасти гораздо большую часть людей.
Но зачем говорить, что такого не бывало в СССР?

А никто и не говорит, что этого не было. Речь идет о том, что в союзные годы делали выводы из происшедшего. Сейчас, после гибели "Булгари" хотят нагрузить стар.пома, который вообще не при чем. Вся его вина в том, что согласился иди на это судно

(Crazy Ivan @ 19.07.2011 - время: 14:38) Проводник мог взять в свое купе зайца, но загрузить в теплоход лишнюю сотню людей было невозможно.
На счёт "лишней сотни":
""Булгария" - «Россия» (проект 785) — серия средних речных двухпалубных грузопассажирских теплоходов-дизель-электроходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Чехословакии (сейчас территория Словакии) на верфях Комарно по заказу СССР в 1952—1958 годах. Всего было построено 36 судов проекта 785 в трёх сериях, имевших незначительные отличия по размерам корпуса и оснащению. Пассажировместимость 233—259".

(Crazy Ivan @ 19.07.2011 - время: 13:43) (чудак @ 19.07.2011 - время: 09:02)
То же самое и мне довелось воочию видеть, у нас тогда почти дорог не было к селу, особенно в распутицу, летали АН-2, бывало и как в автобусе стояли, договаривались с пилотами, и все дела )
Данные договорные отношения являлись нормой социалистической экономики или наказуемым нарушением?
Вообще странно, еще бы спекулянтов рыночных в пример привели, несунов, цеховиков и коммуниста Чикатило.
Ну а теперь что , не так, по моему даже хуже.
есть законы хорошие, правда чихать на него хотели многие , особенно нувориши.Меняется время, стиль работы нет.

(чудак @ 19.07.2011 - время: 16:03) Меняется время, стиль работы нет.
Социализм, при нашем стиле работы, приводил к меньшим жертвам, хотя и не исключал их.

Я тут всю тему не читал, но скажу следующее. "Булгарии" в России были есть и будут до тех пор пока у Вас можно "договориться", "решить вопрос" и т.п. А люди будут продолжать гибнуть и никто не будет беспокоиться об их безопастности. Всему виной продажность чинушек и безответственность руководителей на местах.

(Crazy Ivan @ 19.07.2011 - время: 16:34) (чудак @ 19.07.2011 - время: 16:03) Меняется время, стиль работы нет.
Социализм, при нашем стиле работы, приводил к меньшим жертвам, хотя и не исключал их.
Социализм просто скрывал все эти жертвы, а нынешнее поколение журналистов смакует всякую чернуху

(JFK2006 @ 19.07.2011 - время: 01:47) "Булгария" - «Россия» (проект 785) — серия средних речных двухпалубных грузопассажирских теплоходов-дизель-электроходов, предназначенных для работы на туристических и транспортных линиях. Строились в Чехословакии (сейчас территория Словакии) на верфях Комарно по заказу СССР в 1952—1958 годах. Всего было построено 36 судов проекта 785 в трёх сериях, имевших незначительные отличия по размерам корпуса и оснащению. Пассажировместимость 233—259.
И где "в полтора раза выше нормы"???
Там же, где и "виноват капитализм!!!"

Если это так - признаю, был неправ. Я не искал его ТТХ. Что услышал в новостях разных, а там кричали что чуть-ли не 130 его норма была... дааа верить можно только старому, доброму папе Мюллеру...

(чудак @ 19.07.2011 - время: 16:59) (Crazy Ivan @ 19.07.2011 - время: 16:34) (чудак @ 19.07.2011 - время: 16:03) Меняется время, стиль работы нет.
Социализм, при нашем стиле работы, приводил к меньшим жертвам, хотя и не исключал их.
Социализм просто скрывал все эти жертвы, а нынешнее поколение журналистов смакует всякую чернуху
Не скрывал, а не афишировал излишне. Тот же "Нахимов". Я прекрасно помню, как несколько дней в программе "Время" достаточно подробно рассказывалось про это.