Черноморский флот

(Frozen Bit @ 22.06.2009 - время: 07:25) (rattus @ 21.06.2009 - время: 22:28) (Frozen Bit @ 21.06.2009 - время: 23:21) Ничего нет, нет и в судовом журнале подлодки, что был подбит точно, но свалил же, однако. 

Так причина того, что линкор вернулся на место стоянки не в торпедной атаке. Что ж это за повреждение такое он получил которое никто и не заметил?
Тогда ты знаешь, наверное, почему линкор оказался в Альтен-фьорде, сразу после сражения?
Исесственно он все знает... только не летает... потому что "водоплавающий" в пруду , что дает ему право рассуждать о Черном море и флоте.
Щас опять "слепит наскоро" какую нибудь "флудурь" или на вопрос вопросом отмахнется. Как с обстрелом Одессы гавняными "недельными революционеришками" их планом разбомбить Одесский оперный театр...
О флоте поет "флотовод"
о пчелках поет "пчеловод"
а он о пиявках поет...
за денежки их продает.

(rattus @ 22.06.2009 - время: 13:56)
Ой скока букв! Итак, про Антанту. Не ресскажете что Антанта сделала с кораблями? И что случилось с остальным флотом, кто их на дно пустил?

Как всегда rattus остался верен своей тактике "вопросом на вопрос". Но правда о том, как Черноморский флот стал заложником дерибана между Антантой, немцами и недоделанным "революционным гуманоидом" под названием Ленин в котором соеденились прическа Турчинова, характер Тимошенко, кортавость Луценко и харизма Ющенко всегда будет напоминать о необходимости вешать всех "революционеришек" на телеграфных столбах и часто менять чтоб не заванивались.
Итак если Вам интересно за "Керчь" и Новороссийскую трагедию славного Черноморского флота недоставшегося не революционному ублюдку Ленину ни Антанте ни немцам ни прочей мерзости - всяким там клочковским... "залагодывшим с ними конфликты". могу сказать ...

28 мая исполняющий обязанности командующего Черноморским флотом А.И. Тихменев и главный комиссар Н.П. Глебов-Авилов получили секретную директиву, подписанную Лениным. В ней говорилось о необходимости уничтожить все суда Черноморского флота и коммерческие пароходы, находящиеся в Новороссийске, ввиду явных намерений Германии захватить их и невозможности перевести в другой порт или защитить Новороссийск со стороны суши.
Общее руководство при выполнении этой задачи возлагалось на члена Коллегии Народного комиссариата по морским делам И.И. Вахрамеева. Он прибыл в Новороссийск 2 июня.
Получив этот "важный документ", Вахрамеев и Глебов-Авилов на ночном совещании тщательно пытались убедить А.И. Тихменева в необходимости потопить флот. Среди экипажей кораблей развернулась длительная дискуссия, одно за другим открывались делегатские собрания, проводились матросские референдумы. Тема их была одна: топить корабли или возвратиться в Севастополь. Часть делегатов с линейного корабля "Воля", эскадренных миноносцев "Дерзкий", "Беспокойный", "Пылкий", "Живой" и др. высказалась за возвращение в Севастополь. Большинство экипажей кораблей минной бригады, в том числе Ушаковский дивизион в полном составе, остались верными делу революции и решили выполнить ленинский приказ: уничтожить свои корабли, чтобы они не достались врагу.
Около 11 ч 17 июня, выполняя приказ исполняющего обязанности командующего флотом капитана 1 ранга А.И. Тихменева следовать в Севастополь, начали медленно, некоторые на буксире, выходить из бухты на внешний рейд миноносцы "Беспокойный", "Дерзкий", "Поспешный", "Пылкий", "Живой" и "Жаркий", за ними линкор "Воля".
Отказались выполнить этот приказ эсминцы "Керчь", "Гаджибей", "Калиакрия", "Фидониси", "Пронзительный", "Лейтенант Шестаков", "Капитан-лейтенант Баранов", "Сметливый", "Стремительный". После безуспешной попытки развести пары у причала остался и линейный корабль "Свободная Россия". Когда все суда, решившие вернуться в Севастополь, стали на якоря на внешнем рейде, на эсминце "Керчь" был поднят сигнал: "Судам, идущим в Севастополь: Позор изменникам России"
Эскадренный миноносец "Громкий" утром 17 июня начал готовиться к выходу в Севастополь. Но команда корабля еще раньше приняла решение не сдаваться врагу. Вечером эсминец вышел на внешний рейд. Команда намеревалась затопить корабль после ухода эскадры в Севастополь. Командир эсминца Н.А. Новаковский умышленно медлил сниматься с якоря. А.И. Тихменев, державший флаг на линкоре "Воля", решил, что задержка "Громкого" произошла из-за отсутствия части команды и приказал командиру "Пылкого" взять "Громкий" на буксир.
Когда команда увидела, что "Пылкий" идет к "Громкому", последний хотел сняться с якоря, но левый якорь засосало грунтом, и машина его не поднимала. Пока освобождались от якоря, "Пылкий" подошел совсем близко, намереваясь брать на буксир. В это время единственный минер приготовил аппараты левого борта, и командир Новаковский приказал командиру "Пылкого": "Немедленно отойти от миноносца "Громкий", в противном случае буду атаковать¦. Уроза подействовала. Эсминец немедленно развернулся и ушел к "Воле"
Наконец "Громкий" снялся с якоря и взял курс на Мысхако. На расстоянии 3 миль от берега корабль застопорил машины и команда спустила шлюпку. На нее погрузилась большая часть экипажа с оружием и запасом продовольствия. На "Громком" оставались командир корабля Н.А. Новаковский, председатель судового комитета Гобелко, радист и несколько матросов. Когда шлюпка отошла от борта, радист передал открытую радиограмму: "Всем, всем, всем! Миноносец "Громкий", носящий имя своего геройского собрата (Эсминец унаследовал имя миноносца, геройски погибшего в Цусимском бою с отрядом японских кораблей.), верен традициям русского флота, не сдается неприятелю, а топится. Призывает матросов других кораблей последовать нашему примеру. Председатель судового комитета Гобелко"
С открытыми кингстонами и клинкетами "Громкий" пошел ко дну и затонул на глубине 65 м.
Поздним вечером 17 июня на эсминце "Керчь" состоялось совещание, на котором присутствовали командир "Гаджибея" В. Алексеев, командир "Лейтенанта Шестакова" С. Аненский, командир "Калиакрии" Е. Гернет и др. На совещании был разработан детальный план потопления судов, к осуществлению которого решено было приступить на следующий день.
На рассвете 18 июня эсминец "Лейтенант Шестаков" начал выводить на буксире корабли к месту затопления. Они шли из гавани на рейд, держа на мачтах сигнал: "Погибаю, но не сдаюсь".
"Это была грустная и тяжелая картина, вспоминает В.А. Кукель. Гавань вымерла, пусто, и только медленно идущие на буксире миноносцы, беспомощные, без признаков жизни на них, с отдельными мрачными фигурами в количестве 5-6 человек на палубе, как зачумленные и обреченные на смерть, с которых все живое сбежало и от которых все сторонятся"
К 4 ч все военные корабли, стоявшие прежде в гавани, сосредоточились на рейде Цемесской бухты. "Керчь" подошла к "Фидониси" и с расстояния 4 кабельтовых выпустила в него торпеду. От взрыва миноносец буквально разорвался пополам, его корма и нос приподнялись и, перевернувшись на правый борт, затонули. Гибель "Фидониси" послужила сигналом к затоплению других кораблей. Специальные команды закладывали подрывные патроны в машинные отделения, открывали кингстоны и клинкеты, отдраивали иллюминаторы.
Один за другим шли на дно Цемесской бухты славные черноморские "новики": "Гаджибей", "Калиакрия", "Пронзительный". Через 25 мин рейд был мертвенно пустым.
После взрыва на эсминце "Фидониси" "Керчь" подошла к линкору "Свободная Россия". С 5 кабельтовых эсминец дал залп из двух торпед: одна взорвалась под кораблем, вторая прошла мимо. Корабль остался на плаву, лишь столб черного дыма поднялся над боевой рубкой. Через полчаса была выпущена третья торпеда, и хотя она взорвалась в кормовой части линкора, корабль не получил значительных повреждений, крен и дифферент отсутствовали. Четвертая торпеда взорвалась в районе кормовой 12-дюймовой башни, но корабль по-прежнему держался на поверхности воды. Следующая торпеда, выпущенная в середину корпуса линкора, внезапно повернула на обратный курс. Только шестая торпеда "Керчи" завершила дело. "Эффект взрыва был потрясающий. Столб бело-черного дыма поднялся выше мачт и закрыл своим основанием почти весь корабль... Когда дым несколько рассеялся, представилась удручающая картина: броня и бортовая обшивка как правого, так и левого борта отвалилась, и в этой части корабля появилась огромная просвечивающая насквозь брешь. Через 2 мин 3 с после взрыва линкор стал медленно крениться на правый борт, с дифферентом на нос. Спустя еще 3 мин 42 с корабль перевернулся вверх килем. Все это сопровождалось страшным лязгом и грохотом срывающихся со своих оснований огромных трехорудийных 12-дюймовых башен, которые скатывались по наклонной палубе "Свободной России", сметая все на своем пути, пока, наконец, не обрушились в воду, подняв огромные столбы воды и фонтаны брызг
Через 37 мин корпус корабля скрылся под водой. После этого В.А. Кукель перевел машинный телеграф на "самый полный", и "Керчь" взяла курс на Туапсе. Около 10 ч вечера, при подходе к Кадошскому маяку, радист "Керчи" послал в эфир радиограмму: "Всем, всем! Погиб, уничтожив те корабли Черноморского флота, которые предпочли гибель позорной сдаче Германии. Эскадренный миноносец "Керчь" (ЦГА ВМФ, ф. р-29, оп.1, д.177, л.9). Экипажу предстояло выполнить тяжелейшую задачу затопить свой корабль.
19 июня в 4 ч 30 мин утра, после схода команды на берег, "Керчь" была потоплена на глубине 27 м.

Как Антанта "орудовала" в Севастополе как ей без единого выстрела оптом и в розницу сдавалась гопаковая "ФЛЬОТА- ВАФЛЬОТА" привыкшая менять ежеминутно не только обдрыстанные от "героизма" шаровары но и флаги рассказывать не хочу... ибо не считаю Вашу "вафльоту" чем либо относящуюся к славному ЧФ. В завершении скажу "Как бы вы не пыхтели и не пускали пар из ушей" но мой ЧФ будет в Севастополе там где ему и положено быть и до и после 2017 года он будет воспитывать настоящих моряков а не тех, кто разыгрывает из себя шизика не только перед Военкомом считает себя флотоведом и адмиралом из за того что спосен "пересечь экватор пруда, рожденного в "браке" очистных сооружений с баннопрачечным комбинатом №4" и видел море только в собственных памперсах.

(rattus @ 23.06.2009 - время: 13:48) (POLLYPOLL @ 23.06.2009 - время: 06:21) Как всегда rattus остался верен своей тактике "вопросом на вопрос".
Ну наконец-то Вы начали более-меннее по теме писать. Значит моя тактика правильная без нарушений Букв как всегда много. Постараюсь в нескольких словах. Ваш хвалёный флот опять оказался на дне, так? История повторяеться....
З.Ы.
И не лень Вам в 5:21 по киевскому времени стока пичатать?
А где же Ваша "фльота"? За сколько "серебрянников" продали его гопаковые майданные "одноразовые революционеришки" Антанте, или расплатились за сохранение своей вонючей трусливой шкуры. Распродавать флот который строили другие, разрушать театры которые строили другие это в гнилом революционном "духе". Лизать в засос немецкие сапоги и "подставлять очеча" под "Антанту" которая относится к Вам как к дерьму ( пришла и отобрала корабли без единого выстрела)- вот вся ваша революционная сущность.
Охеренно смелая и героическая....
Сейчас за место "украинского флота" что был "выклянчен и выдурен" у России и оказался угробленным революционными поморанчевыми "швондерами" распродается банковская система, дальше уничтожается промышленность ( металлургия и химпром).
Сколько еще обьектов и отрослей промышленности "пустит под нож" брехливая климактерическая революционерша до конца года пока не услышит на ухо крики "ГЕТЬ!!!" ?