Трамваи на улицах города

трамваи-вещь хорошая, но не в центре, по которому лучше вообще пешком передвигаться, особенно в часы пик, а в летнее время мне вообще никакой транспорт не нужен-встал на ролики и вперед через весь город, те же трамваи обгоняю, а водителям обидно.

На самом деле, трамваи в центре пустые стали, т.к. у них мало того что интервал стал 1 трам в 1 час, так и много маршрутов просто изменили/укоротили. + Вечные пробки в центре.

Ничего не могу добавить про этот вид транспорта,что он экологичен,то все знают...а вообще он он всетаки ходит точно в час пик,и в нем не тесно,как маршрутках...

Быть ли трамваям в городе? Конечно быть!!
И вообще, развитие общественного транспорта должно быть одним из важнейших направлений деятельности городского правительства. пусть он будет даже убыточным и дотирунмым, но поддерживать эту систему наверно выгодней чем нести убытки из-за пробок и заторов. Ликвидация системы общественного транспорта приведёт к обратному эффекту - пробки увеличатся! Если человеку станет не на чем ездить, а на работу добираться надо, как он поступит? Купит машину! Даже если с деньгами плохо. Только купит дымящую развалюху со всеми вытекающими отсюда.....
Мы, флудящие здесь, в большинстве своём за трамваи, да только от нас ничего не зависит, или тусоваться надо на официальном форуме мэрии. Власть предержащим и иже с ними на трамваи и прочий ОТ плевать, они уже давно обзавелись собственными джипами.

А я вот слышал, что на Пискаревском пр. трамваи перенесут с проезжей части на аллею, а сам проспект отремонтируют... Вот это было бы здорово.

Конечно же, трамваи нужны! Я ими активно пользуюсь! Вопрос в другом, есть ли у города деньги на их ремонт и замену?

(Луиза @ 18.12.2005 - время: 03:05) Вопрос в другом, есть ли у города деньги на их ремонт и замену?
Денег на субсидирование общественного транспорта у города конечно же нет, есть только на строительство рынков. Но деньги будут, ибо кольцевую намереваются сделать платной, по 30 руб с легкового и 80 руб с грузового автомобиля, плюс поднять транспортный налог в пять, а то и в десять раз.

Вы заметили, в последнее время усилилось давление на мозги граждан с идеей уничтожения трамвая как вида транспорта? Даже "Реклама-шанс", газета объявлений сунулась в эту кашу! С чего бы это? Металлолома на вывоз за границу не хватает?

точно-точно мозг в опасности, а мне нравится надземный монорельс, пробки не создаёт, экология и вид из окна прекрасный...хотя я вроде писал уже об этом ....
флудистый пустобрёх

Мое мнение: трамваи вон из центра, в спальных районах они нужны.

Нужны, но не в таком раздолбанном состоянии.

В принципе без них проживем

Убрать из центра однозначно. И движению мешают, и стоят дорого, а эксплуатация, вообще мрак. В спальных районах возможно и нужны. Но это больше экономический вопрос.

я уверена, что нужны! на Долгоозерную только трамваями и добиралась!

Вчера минут 10 ждала трамвай на Садовой, пока не увидела табличку "Движение закрыто" . Теперь либо пешком, либо эти ненавистные маршрутки

(Stanley @ 21.04.2007 - время: 14:06) Вчера минут 10 ждала трамвай на Садовой, пока не увидела табличку "Движение закрыто" . Теперь либо пешком, либо эти ненавистные маршрутки
Хм... а какаво это в Центре ездить на трамваях в рабочее время?
Я думал, что там только на метро можно, и то, если растолкать толпу.

(NSD @ 22.04.2007 - время: 04:42) (Stanley @ 21.04.2007 - время: 14:06) Вчера минут 10 ждала трамвай на Садовой, пока не увидела табличку "Движение закрыто" . Теперь либо пешком, либо эти ненавистные маршрутки
Хм... а какаво это в Центре ездить на трамваях в рабочее время?
Я думал, что там только на метро можно, и то, если растолкать толпу.
При чем тут рабочее время, при чем тут центр? Если я иду из магазина с неподъемными сумками, то как-то легче три остановки проехать, чем пешком тащиться. И мне пофиг, что я буду больше стоять, чем ехать, если я не тороплюсь. Зато руки как у орангутанга не будут.

(Stanley @ 22.04.2007 - время: 13:26)
При чем тут рабочее время, при чем тут центр? Если я иду из магазина с неподъемными сумками, то как-то легче три остановки проехать, чем пешком тащиться. И мне пофиг, что я буду больше стоять, чем ехать, если я не тороплюсь. Зато руки как у орангутанга не будут.
Ну орангутанов нам не надо
А вот что-то делать с общественным транспортом в центре..... это надо. Только вот что? Перекрыть доступ в центр личному транспорту? ИМХО бред. Точнее если этот транспорт будет просто так там стоять у офисов, то такие нам не нужны, а вот проехать по центру.... Вобщем достаточная дилемма.
Ну и потом опять окажется, что все равны, но некоторые равнее. Те кто себе могут позволить заплатить за въезд получат льготы и будут ездить по центру бесплатно, ну а остальным только мучатся

Много западноевропейских и североамериканских городов уже поубирарали трамваи в 1950-е и 60-е "как источник пробок". Не прошло и 20 лет, как их стали восстанавливать, часто с громадным трудом и с такой же стоимостью.Да но мы ведь в России и нам привычно наступать на чужие грабли.
Есть такой город - Вена. не захолустье, не отсталая страна - западноевропейская столица. так вот, вена - город трамваев (и ещё U-Bahn'ов (метро) и S-Bahn'ов (городских электричек)).
трамваи в центре вены везде. ходят по проезжей части, во всех направлениях, образовывая сложные переплетения путей. поезда достигают в длину 6 вагонов! - два сочленённых трёхсекционных вагона, или две секции из сочленённого 2-секционного+прицепного в каждой (старого дизайна, но в отличном состоянии), или новые трамваи - 6-секционный сочленённый состав, лихо проползающий кривые с минимальным выносом. и при этом ходят быстро и почти бесшумно - слышен только шелест. по маленькой тихой улочке, где на проезжей части двухпутная трамвайная линия и по одной полосе автодороги в каждом направлении, трамвай легко и почти бесшумно разгоняется до киломтров 80 в час (на глаз). это возможно благодаря отличному состоянию пути, продуманному расположению путей и дисциплине водителей автотранспорта. так что никаких неразрешимых противоречий и технических ограничений нет - дело в организации.
А если мы уберем трамвай из города, так потом дело и до железной дороги дойдет.
И анекдот на тему трамваев в Питере:
В комитете по транспорту С-Петербурга идет деловая игра-лото.какая буква выпадет-с такой улицы и будут убирать трамвай.
А-Адмиралтейская набережная.
Т-Троицкий мост.
Р-Рижский проспект.
В-Витебский проспект.
-Так там трамвай и не ходит...
-Жаль,опоздали.
Заминка с буквой.вмешивается губернатор:Васильевский остров!
Ф.
Глава комитета вытирает пот со лба:Фсе!

Сейчас приложить руку к уничтожению трамваев - значит проявить солидарность с правительством города, авось облагодетельствуют.
Даже Белодедова, редактор "Рекламы-шанс" создала блог-тему с кличем "Убери трамвай со своей улицы!!!!"