Московское метро. Том 3
maboga
Акула пера
8/21/2015, 4:54:04 PM
Вагоны метро оснастят видеомониторами
Вагоны московского метро новых моделей будут оборудованы видеомониторами в пассажирских салонах. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на источник в транспортном комплексе столицы.
Мониторы диагональю не менее 12 дюймов, согласно планам, появятся в вагонах в 2012-2020 годах. По ним будет транслироваться различная информация, включая оповещения и предупреждения.
Кроме того, новые вагоны, как и выпускающиеся сейчас модели, планируется оснастить наддверными информационными табло, пассажирскими пультами экстренной связи и громкоговорителями речевого оповещения. ©
Вагоны московского метро новых моделей будут оборудованы видеомониторами в пассажирских салонах. Об этом сообщает Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на источник в транспортном комплексе столицы.
Мониторы диагональю не менее 12 дюймов, согласно планам, появятся в вагонах в 2012-2020 годах. По ним будет транслироваться различная информация, включая оповещения и предупреждения.
Кроме того, новые вагоны, как и выпускающиеся сейчас модели, планируется оснастить наддверными информационными табло, пассажирскими пультами экстренной связи и громкоговорителями речевого оповещения. ©
PARAND
moderator
8/22/2015, 3:19:09 AM
Cтранно все про метро знаете,а Солнцевскую ветку не знаете когда запустят?
А по моему когда в этом году откроют станции Румянцево и Саларьево то после строители перейдут и на Солнцевскую линии?
А по моему когда в этом году откроют станции Румянцево и Саларьево то после строители перейдут и на Солнцевскую линии?
maboga
Акула пера
8/22/2015, 6:33:36 PM
(PARAND @ 22.08.2015 - время: 01:19)
Метро сейчас почти не пользуюсь, а информация из новостей...
Три конечных станции метро на Калининско-Солнцевской ветке откроют в 2017 году
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-konechnyh-sta...out-v-2017-godu
Cтранно все про метро знаете,а Солнцевскую ветку не знаете когда запустят?
Метро сейчас почти не пользуюсь, а информация из новостей...
Три конечных станции метро на Калининско-Солнцевской ветке откроют в 2017 году
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-konechnyh-sta...out-v-2017-godu
PARAND
moderator
8/23/2015, 12:29:02 AM
(maboga @ 22.08.2015 - время: 16:33)
(PARAND @ 22.08.2015 - время: 01:19)
Ну спасибо за ссылочку!
(PARAND @ 22.08.2015 - время: 01:19)
Cтранно все про метро знаете,а Солнцевскую ветку не знаете когда запустят?
Метро сейчас почти не пользуюсь, а информация из новостей...
Три конечных станции метро на Калининско-Солнцевской ветке откроют в 2017 году
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/tri-konechnyh-sta...out-v-2017-godu
Ну спасибо за ссылочку!
maboga
Акула пера
8/25/2015, 7:42:17 PM
Схемы линий метро Москвы заменят на более крупные
В Московском метро осенью обновят развешенные в вагонах схемы, сообщает агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу метрополитена.
Там пояснили, что схемы будут больше по масштабу, их будет видно даже людям с плохим зрением и издалека, кроме того, они не будут содержать рекламы, при этом некоторые схемы будут помещены в специальные антивандальные короба.
Заменять старые схемы начнут уже в сентябре.
Ранее сообщалось, что Московский метрополитен направит более 21 млн руб. на создание мобильного приложения для составления маршрута и пополнения карты «Тройка». ©
В Московском метро осенью обновят развешенные в вагонах схемы, сообщает агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу метрополитена.
Там пояснили, что схемы будут больше по масштабу, их будет видно даже людям с плохим зрением и издалека, кроме того, они не будут содержать рекламы, при этом некоторые схемы будут помещены в специальные антивандальные короба.
Заменять старые схемы начнут уже в сентябре.
Ранее сообщалось, что Московский метрополитен направит более 21 млн руб. на создание мобильного приложения для составления маршрута и пополнения карты «Тройка». ©
maboga
Акула пера
8/25/2015, 7:44:17 PM
В новых поездах метро установят скрытые камеры
Таким образом, машинист сможет следить за обстановкой в вагонах управляемого им поезд: выбрать для просмотра изображение с любой камеры или включить слайд-шоу.
В новых поездах столичной подземки появятся видеокамеры, которые, в основном, будут скрытыми – встроенными в обшивку вагонов.
Система видеонаблюдения будет поставляться в Московский метрополитен в 2016-2020 годах, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на свой источник в транспортном комплексе столицы.
Как стало известно с его слов, система будет включать в себя боковой и путевой обзор, а также охватит салон, активную и неактивную кабины управления. ©
Таким образом, машинист сможет следить за обстановкой в вагонах управляемого им поезд: выбрать для просмотра изображение с любой камеры или включить слайд-шоу.
В новых поездах столичной подземки появятся видеокамеры, которые, в основном, будут скрытыми – встроенными в обшивку вагонов.
Система видеонаблюдения будет поставляться в Московский метрополитен в 2016-2020 годах, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на свой источник в транспортном комплексе столицы.
Как стало известно с его слов, система будет включать в себя боковой и путевой обзор, а также охватит салон, активную и неактивную кабины управления. ©
maboga
Акула пера
8/26/2015, 3:50:14 PM
Число досматриваемых пассажиров на станциях метро выросло вдвое с начала лета 2015 г.
Число досматриваемых пассажиров на станциях метро с начала лета 2015 г. увеличилось в два раза, сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.
«Ежедневно в Московском метрополитене на специализированных зонах досматривается свыше 40 тыс. человек и более 25 тыс. единиц багажа. С начала лета этот показатель увеличился вдвое. В августе инспекторы досмотрели более 800 тыс. граждан, выявив при этом около 3 тыс. опасных предметов», - говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что только за последнюю неделю сотрудниками Службы безопасности выявлено более 800 предметов, не допустимых для провоза в Московском метрополитене. Свыше 75% предметов, выявляемых при досмотре, относятся к категории «колюще-режущие». Так, за первую половину 2015 г. было досмотрено более 4,5 млн граждан, около 3 млн единиц багажа и выявлено 13 тыс. опасных предметов.
В ведомстве отметили, что в последнее время значительно усилился и контроль за соблюдением правил оплаты проезда в подземке. С начала 2015 г. инспекторы Службы безопасности совместно с ГКУ «Организатор перевозок» и УВД на Московском метрополитене возвратили к кассам более 164 тыс. пассажиров, на 106 тыс. были наложены штрафы в размере от 1 тыс. до 2,5 тыс. руб.
«Штатная численность Службы безопасности к июлю 2015 г. составила 2 тыс. 74 инспектора, каждый из которых прошел специальное обучение по программам «Транспортная безопасность» и «Радиационная безопасность», а также обучение профайлингу - методу обнаружения подозрительных лиц в толпе», - добавили в пресс-службе. ©
Число досматриваемых пассажиров на станциях метро с начала лета 2015 г. увеличилось в два раза, сообщили в пресс-службе Московского метрополитена.
«Ежедневно в Московском метрополитене на специализированных зонах досматривается свыше 40 тыс. человек и более 25 тыс. единиц багажа. С начала лета этот показатель увеличился вдвое. В августе инспекторы досмотрели более 800 тыс. граждан, выявив при этом около 3 тыс. опасных предметов», - говорится в сообщении.
В пресс-службе уточнили, что только за последнюю неделю сотрудниками Службы безопасности выявлено более 800 предметов, не допустимых для провоза в Московском метрополитене. Свыше 75% предметов, выявляемых при досмотре, относятся к категории «колюще-режущие». Так, за первую половину 2015 г. было досмотрено более 4,5 млн граждан, около 3 млн единиц багажа и выявлено 13 тыс. опасных предметов.
В ведомстве отметили, что в последнее время значительно усилился и контроль за соблюдением правил оплаты проезда в подземке. С начала 2015 г. инспекторы Службы безопасности совместно с ГКУ «Организатор перевозок» и УВД на Московском метрополитене возвратили к кассам более 164 тыс. пассажиров, на 106 тыс. были наложены штрафы в размере от 1 тыс. до 2,5 тыс. руб.
«Штатная численность Службы безопасности к июлю 2015 г. составила 2 тыс. 74 инспектора, каждый из которых прошел специальное обучение по программам «Транспортная безопасность» и «Радиационная безопасность», а также обучение профайлингу - методу обнаружения подозрительных лиц в толпе», - добавили в пресс-службе. ©
maboga
Акула пера
8/26/2015, 3:51:31 PM
Конструкция новых поездов метро защитит вагоны от «зацеперов»
Столичный метрополитен заложил в требования к новым вагонам, которые поставят в подземку в 2016-2020 годах, отсутствие выступающих частей во внешней конструкции вагонов, чтобы защитить поезда от зацеперов. Об этом сообщает Агентство "Москва" со ссылкой на источник в транспортном комплексе столицы.
"Внешняя поверхность вагона не должна иметь выступающих частей, чтобы предупредить несанкционированный доступ на крышу или иные поверхности внешней стороны вагона", – рассказал собеседник агентства.
Он подчеркнул, что такое условие связано с участившимися попытками так называемых зацеперов проехать на крыше поезда метро.
Ранее m24.ru сообщало, что в Госдуме подготовили законопроект, который усиливает ответственность за зацепинг – поездки на крыше, подножках и между вагонами поездов.
Штраф для самих зацеперов предлагается увеличить со 100 рублей до 5 тысяч. Кроме того, документ вводит штраф до 50 тысяч рублей для перевозчиков. Если же поездка на крыше поезда обернулась аварией или смертью человека, то самому нарушителю, если он остался жив, или должностным лицам, допустившим зацепинг, грозит до пяти лет лишения свободы.
По данным департамента транспорта, в 2011 году на объектах транспорта в Центральном федеральном округе России сотрудники транспортной полиции задержали 234 зацепера, в 2012 году – уже 270, в 2013 – 284, в 2014 – 388. За пять месяцев этого года было задержано 178 человек.
Увеличивается и количество несчастных случаев с участием зацеперов. Если в 2011 году на объектах транспорта было травмировано два человека, то в 2014 – 27. За пять месяцев этого года пострадало восемь человек. ©
Столичный метрополитен заложил в требования к новым вагонам, которые поставят в подземку в 2016-2020 годах, отсутствие выступающих частей во внешней конструкции вагонов, чтобы защитить поезда от зацеперов. Об этом сообщает Агентство "Москва" со ссылкой на источник в транспортном комплексе столицы.
"Внешняя поверхность вагона не должна иметь выступающих частей, чтобы предупредить несанкционированный доступ на крышу или иные поверхности внешней стороны вагона", – рассказал собеседник агентства.
Он подчеркнул, что такое условие связано с участившимися попытками так называемых зацеперов проехать на крыше поезда метро.
Ранее m24.ru сообщало, что в Госдуме подготовили законопроект, который усиливает ответственность за зацепинг – поездки на крыше, подножках и между вагонами поездов.
Штраф для самих зацеперов предлагается увеличить со 100 рублей до 5 тысяч. Кроме того, документ вводит штраф до 50 тысяч рублей для перевозчиков. Если же поездка на крыше поезда обернулась аварией или смертью человека, то самому нарушителю, если он остался жив, или должностным лицам, допустившим зацепинг, грозит до пяти лет лишения свободы.
По данным департамента транспорта, в 2011 году на объектах транспорта в Центральном федеральном округе России сотрудники транспортной полиции задержали 234 зацепера, в 2012 году – уже 270, в 2013 – 284, в 2014 – 388. За пять месяцев этого года было задержано 178 человек.
Увеличивается и количество несчастных случаев с участием зацеперов. Если в 2011 году на объектах транспорта было травмировано два человека, то в 2014 – 27. За пять месяцев этого года пострадало восемь человек. ©
maboga
Акула пера
8/27/2015, 6:23:35 PM
Метрополитен назвал 15 самых «жарких» станций лета 2015 г.
Московский метрополитен назвал 15 станций столичной подземки, где летом 2015 г. была зафиксирована максимальная температура воздуха. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе московского метрополитена.
«Благодаря беспрецедентным мерам, предпринятым службами Московского метрополитена, в этом году удалось не только не допустить превышения допустимых значений температуры, но и значительно снизить ее показатели. Превышение допустимого значения температуры в 28 градусов Цельсия было зарегистрировано лишь единожды за весь летний период», - отметили в пресс-службе.
По информации Московского метрополитена, самые высокие температурные показатели были зафиксированы на старых станциях столичной подземки.
«Самыми жаркими в это время традиционно остались старые станции и станции с максимальным пассажиропотоком в часы пик. Самой жаркой этим летом стала станция «Ленинский проспект» Калужско-Рижской линии (средняя температура - 27,6 градусов). Это связано с тем, что над станцией располагается плотная городская инфраструктура и станция быстро прогревается из-за отсутствия достаточного грунтового слоя», - рассказали в пресс-службе.
В «тройку» самых жарких станций за лето 2015 г. также вошли станции «Тверская» (27,5 градусов в среднем), которая попала в топ из-за высокого пассажиропотока, и станция «Дмитровская» (в среднем 27,4 градуса).
«Серпуховско-Тимирязевская линия метро - одна из самых загруженных, поэтому в список попали шесть станций с этой ветки. Кроме того, из-за низкой обводненности грунта на линии наблюдается плохой отвод тепла в грунт», - рассказали в пресс-службе.
С «серой» ветки метро в топ также попали станции «Петровско-Разумовская» (25,2 градуса), «Тимирязевская» (26,8), «Савеловская» (26,5), а также «Алтуфьево» (26,2) и «Отрадное» (26,4), на которых помимо прочего происходит ежедневная ночная расстановка поездов, снижающая эффективность ночного проветривания.
Ночная расстановка поездов также отразилась на температуре станций «Речной вокзал» (26,6) и «Пушкинская» (26,8).
В список станций с повышенной температурой воздуха также попали станции «Сокол» (26,4 градуса), «Чеховская» (26,7) и три станции Таганско-Краснопресненской линии - «Рязанский проспект» (26,3), «Кузьминки» (26,2) и «Текстильщики» (25,7).
«Причины повышенной температуры на Таганско-Краснопресненской линии связаны с тем, что это участок мелкого заложения, закрытый с обеих сторон. Он быстро прогревается за счет нагнетания наружного воздуха поездами», - подчеркнули в пресс-службе.
В пресс-службе напомнили, что этим летом впервые в истории отечественной подземки был проведен эксперимент по ночному проветриванию при помощи открытия входных дверей на станцию.
«Эта мера помогла снизить среднесуточную температуру воздуха на многих станциях в среднем на восемь градусов, благодаря чему горожанам было комфортно находиться в жаркую погоду под землей. Круглосуточный мониторинг температуры, исключительный контроль за работой всех систем кондиционирования, в том числе в вагонах поездов и их оперативный ремонт в случае необходимости, а также задействование максимального количества тоннельных вентиляционных установок в шахтах и отказ от любых ремонтных работ в них способствовали созданию комфортных условий для проезда пассажиров», - сообщили в пресс-службе.
Согласно данным Московского метрополитена, температура, превышающая 28 градусов Цельсия, была зафиксирована летом 2015 г. только один раз.
«Летом 2015 г. температурная норма в 28 градусов Цельсия была превышена всего один раз на станции «Выхино», где службы метрополитена оперативно организовали раздачу бутилированной воды и освежающих салфеток пассажирам. Стоит отметить, что станция «Выхино» находится не под землей, а на поверхности, где воздух интенсивно прогревается солнцем и проходящими мимо поездами. Благодаря качественным и оперативно предпринятым мерам, удалось избежать подобного инцидента превышения температурной нормы на других станциях метрополитена», - заключили в пресс-службе. ©
Московский метрополитен назвал 15 станций столичной подземки, где летом 2015 г. была зафиксирована максимальная температура воздуха. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе московского метрополитена.
«Благодаря беспрецедентным мерам, предпринятым службами Московского метрополитена, в этом году удалось не только не допустить превышения допустимых значений температуры, но и значительно снизить ее показатели. Превышение допустимого значения температуры в 28 градусов Цельсия было зарегистрировано лишь единожды за весь летний период», - отметили в пресс-службе.
По информации Московского метрополитена, самые высокие температурные показатели были зафиксированы на старых станциях столичной подземки.
«Самыми жаркими в это время традиционно остались старые станции и станции с максимальным пассажиропотоком в часы пик. Самой жаркой этим летом стала станция «Ленинский проспект» Калужско-Рижской линии (средняя температура - 27,6 градусов). Это связано с тем, что над станцией располагается плотная городская инфраструктура и станция быстро прогревается из-за отсутствия достаточного грунтового слоя», - рассказали в пресс-службе.
В «тройку» самых жарких станций за лето 2015 г. также вошли станции «Тверская» (27,5 градусов в среднем), которая попала в топ из-за высокого пассажиропотока, и станция «Дмитровская» (в среднем 27,4 градуса).
«Серпуховско-Тимирязевская линия метро - одна из самых загруженных, поэтому в список попали шесть станций с этой ветки. Кроме того, из-за низкой обводненности грунта на линии наблюдается плохой отвод тепла в грунт», - рассказали в пресс-службе.
С «серой» ветки метро в топ также попали станции «Петровско-Разумовская» (25,2 градуса), «Тимирязевская» (26,8), «Савеловская» (26,5), а также «Алтуфьево» (26,2) и «Отрадное» (26,4), на которых помимо прочего происходит ежедневная ночная расстановка поездов, снижающая эффективность ночного проветривания.
Ночная расстановка поездов также отразилась на температуре станций «Речной вокзал» (26,6) и «Пушкинская» (26,8).
В список станций с повышенной температурой воздуха также попали станции «Сокол» (26,4 градуса), «Чеховская» (26,7) и три станции Таганско-Краснопресненской линии - «Рязанский проспект» (26,3), «Кузьминки» (26,2) и «Текстильщики» (25,7).
«Причины повышенной температуры на Таганско-Краснопресненской линии связаны с тем, что это участок мелкого заложения, закрытый с обеих сторон. Он быстро прогревается за счет нагнетания наружного воздуха поездами», - подчеркнули в пресс-службе.
В пресс-службе напомнили, что этим летом впервые в истории отечественной подземки был проведен эксперимент по ночному проветриванию при помощи открытия входных дверей на станцию.
«Эта мера помогла снизить среднесуточную температуру воздуха на многих станциях в среднем на восемь градусов, благодаря чему горожанам было комфортно находиться в жаркую погоду под землей. Круглосуточный мониторинг температуры, исключительный контроль за работой всех систем кондиционирования, в том числе в вагонах поездов и их оперативный ремонт в случае необходимости, а также задействование максимального количества тоннельных вентиляционных установок в шахтах и отказ от любых ремонтных работ в них способствовали созданию комфортных условий для проезда пассажиров», - сообщили в пресс-службе.
Согласно данным Московского метрополитена, температура, превышающая 28 градусов Цельсия, была зафиксирована летом 2015 г. только один раз.
«Летом 2015 г. температурная норма в 28 градусов Цельсия была превышена всего один раз на станции «Выхино», где службы метрополитена оперативно организовали раздачу бутилированной воды и освежающих салфеток пассажирам. Стоит отметить, что станция «Выхино» находится не под землей, а на поверхности, где воздух интенсивно прогревается солнцем и проходящими мимо поездами. Благодаря качественным и оперативно предпринятым мерам, удалось избежать подобного инцидента превышения температурной нормы на других станциях метрополитена», - заключили в пресс-службе. ©
maboga
Акула пера
8/27/2015, 6:25:02 PM
Реконструкцией Филевской линии метро может заняться японский инвестор
Японский инвестор заинтересован в том, чтобы принять участие в реконструкции Филевской линии метро, сообщил «Интерфаксу» председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. «На сегодня многие крупные зарубежные инвесторы проявляют интерес к серьезным дорожным и инфраструктурным проектам в Москве. Наибольшую активность демонстрируют инвесторы из Китая и Японии», - сказал К. Тимофеев. Он подчеркнул, что некоторые компании выразили готовность участвовать в ряде конкретных проектов. «Например, ООО «Ничиро Капитал Групп» совместно с городом хочет выполнить реконструкцию Филевской линии метро, а «Гринлэнд Групп» и АО «Мосинжпроект» договорились о сотрудничестве по строительству транспортно-пересадочного узла», - отметил председатель комитета. К. Тимофеев добавил, что турецкий концерн «Аларко» также интересуется строительством ТПУ и объектов метрополитена в Москве. ©
Японский инвестор заинтересован в том, чтобы принять участие в реконструкции Филевской линии метро, сообщил «Интерфаксу» председатель Москомстройинвеста Константин Тимофеев. «На сегодня многие крупные зарубежные инвесторы проявляют интерес к серьезным дорожным и инфраструктурным проектам в Москве. Наибольшую активность демонстрируют инвесторы из Китая и Японии», - сказал К. Тимофеев. Он подчеркнул, что некоторые компании выразили готовность участвовать в ряде конкретных проектов. «Например, ООО «Ничиро Капитал Групп» совместно с городом хочет выполнить реконструкцию Филевской линии метро, а «Гринлэнд Групп» и АО «Мосинжпроект» договорились о сотрудничестве по строительству транспортно-пересадочного узла», - отметил председатель комитета. К. Тимофеев добавил, что турецкий концерн «Аларко» также интересуется строительством ТПУ и объектов метрополитена в Москве. ©
maboga
Акула пера
8/28/2015, 9:19:43 PM
В метро готовятся к продаже праздничных проездных билетов
С начала сентября во все кассы столичного метро поступят для продажи проездные билеты, специально изготовленные ко Дню города Москвы и Дню знаний. Их оформление будет отличаться от обычного, сообщили МОСЛЕНТЕ в пресс-службе подземки. Так, авторы дизайна «Единых» проездных, изготовленных в честь начала нового учебного года, подошли к работе с юмором и предложили отпечатать всю серию с грамматической ошибкой, которая будет перечеркнута и исправлена. Что касается билетов, выпущенных к Дню города, то их украсят официальный логотип праздника и слоган «Лучший город Земли!». Как отметили в пресс-службе метро, оба варианта праздничных «Единых» проездных билетов изготовлены ограниченными тиражами — по 500 тысяч штук каждый. Предстоящий День города будет традиционно отмечаться в Москве в первые выходные осени — 5 и 6 сентября. ©
С начала сентября во все кассы столичного метро поступят для продажи проездные билеты, специально изготовленные ко Дню города Москвы и Дню знаний. Их оформление будет отличаться от обычного, сообщили МОСЛЕНТЕ в пресс-службе подземки. Так, авторы дизайна «Единых» проездных, изготовленных в честь начала нового учебного года, подошли к работе с юмором и предложили отпечатать всю серию с грамматической ошибкой, которая будет перечеркнута и исправлена. Что касается билетов, выпущенных к Дню города, то их украсят официальный логотип праздника и слоган «Лучший город Земли!». Как отметили в пресс-службе метро, оба варианта праздничных «Единых» проездных билетов изготовлены ограниченными тиражами — по 500 тысяч штук каждый. Предстоящий День города будет традиционно отмечаться в Москве в первые выходные осени — 5 и 6 сентября. ©
maboga
Акула пера
8/28/2015, 9:21:53 PM
В московском метро запущен именной поезд, посвященный Есенину
Поезд торжественно был запущен на станции «Международная» Филевской линии.
Московский метрополитен и Московский государственный музей Есенина запустили уникальный поезд, посвященный 120-летию со дня рождения поэта Сергея Есенина.
Поезд торжественно был запущен на станции «Международная» Филевской линии. Экспозиция в поезде «Поэзия в метро» состоит из фрагментов стихотворений Сергея Есенина, а также иллюстраций и уникальных фрагментов рукописей его произведений.
«Эта выставка - уже седьмая по счету в поезде «Поэзия в метро». «Ранее пассажиры Московского метрополитена смогли познакомиться с творческим наследием выдающихся поэтов Чили, Италии, выдающегося русского советского поэта-футуриста Владимира Маяковского, классика русской поэзии Михаила Лермонтова, а также двух нобелевских лауреатов - Габриэля Гарсия Маркеса и Октавио Паса», - рассказал источник в пресс-службе метро. ©
Поезд торжественно был запущен на станции «Международная» Филевской линии.
Московский метрополитен и Московский государственный музей Есенина запустили уникальный поезд, посвященный 120-летию со дня рождения поэта Сергея Есенина.
Поезд торжественно был запущен на станции «Международная» Филевской линии. Экспозиция в поезде «Поэзия в метро» состоит из фрагментов стихотворений Сергея Есенина, а также иллюстраций и уникальных фрагментов рукописей его произведений.
«Эта выставка - уже седьмая по счету в поезде «Поэзия в метро». «Ранее пассажиры Московского метрополитена смогли познакомиться с творческим наследием выдающихся поэтов Чили, Италии, выдающегося русского советского поэта-футуриста Владимира Маяковского, классика русской поэзии Михаила Лермонтова, а также двух нобелевских лауреатов - Габриэля Гарсия Маркеса и Октавио Паса», - рассказал источник в пресс-службе метро. ©
maboga
Акула пера
8/30/2015, 5:15:24 PM
На Кожуховской линии метро установят новейшую систему пожаротушения
Принято решение об установке новейшей мелкодисперсной системы пожаротушения на строящейся Кожуховской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в четверг. «Эта система предполагает, что в случае возгорания водяная масса будет создавать эффект влажного тумана. Также на этой линии будет установлена новейшая экономичная система вентиляции. Ее применение позволит сэкономить средства на строительстве и последующей эксплуатации этих сооружений», - сказал М. Хуснуллин. Он напомнил, что общая длина Кожуховской ветки метро составит порядка 17 км, на ней разместится восемь станций. Новая линия свяжет район Некрасовка на юго-востоке столицы с центром Москвы и пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской ветке (они пересекутся в районе станции «Лермонтовский проспект»). Также линия протянется через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский и Косино-Ухтомский, которые сейчас не обеспечены метро. «Кожуховскую линию мы запустим сразу целиком, а не отдельными участками, как предлагалось изначально. Линия будет открыта в конце 2017 года», - ранее заявил М. Хуснуллин. По его словам, часть этой ветки будет построена по так называемой испанской технологии. «Часть этой линии будет иметь один большой тоннель, где проходят сразу два пути для движения поездов в разных направлениях, а небольшой участок построим традиционным для Москвы способом», - добавил заммэра. Для обслуживания поездов Кожуховской линии в промзоне «Руднево» (район Косино-Ухтомский) построят электродепо. ©
Принято решение об установке новейшей мелкодисперсной системы пожаротушения на строящейся Кожуховской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин в четверг. «Эта система предполагает, что в случае возгорания водяная масса будет создавать эффект влажного тумана. Также на этой линии будет установлена новейшая экономичная система вентиляции. Ее применение позволит сэкономить средства на строительстве и последующей эксплуатации этих сооружений», - сказал М. Хуснуллин. Он напомнил, что общая длина Кожуховской ветки метро составит порядка 17 км, на ней разместится восемь станций. Новая линия свяжет район Некрасовка на юго-востоке столицы с центром Москвы и пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской ветке (они пересекутся в районе станции «Лермонтовский проспект»). Также линия протянется через районы Выхино-Жулебино, Рязанский, Нижегородский и Косино-Ухтомский, которые сейчас не обеспечены метро. «Кожуховскую линию мы запустим сразу целиком, а не отдельными участками, как предлагалось изначально. Линия будет открыта в конце 2017 года», - ранее заявил М. Хуснуллин. По его словам, часть этой ветки будет построена по так называемой испанской технологии. «Часть этой линии будет иметь один большой тоннель, где проходят сразу два пути для движения поездов в разных направлениях, а небольшой участок построим традиционным для Москвы способом», - добавил заммэра. Для обслуживания поездов Кожуховской линии в промзоне «Руднево» (район Косино-Ухтомский) построят электродепо. ©
maboga
Акула пера
8/30/2015, 5:18:03 PM
Съемки пяти фильмов пройдут в московском метро в этом году
Съемки пяти фильмов пройдут в Московском метрополитене в этом году, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичной подземки.
«В 2015 г. в метро пройдут съемки пяти фильмов. На данный момент два фильма уже отсняли, три доснимут до конца года», - сообщил собеседник агентства.
Как уточнили в пресс-службе, за многолетнюю историю Московского метрополитена на его станциях были сняты сцены более 50 кинокартин. Одной из первых в этом списке стала комедийно-музыкальная кинолента «Цирк», снятая в 1936 г. режиссером Григорием Александровым. В этом фильме «дебютировала» станция «Охотный ряд» Сокольнической линии. Это стало началом стремительного развития «кинокарьеры» Московского метрополитена. ©
Съемки пяти фильмов пройдут в Московском метрополитене в этом году, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичной подземки.
«В 2015 г. в метро пройдут съемки пяти фильмов. На данный момент два фильма уже отсняли, три доснимут до конца года», - сообщил собеседник агентства.
Как уточнили в пресс-службе, за многолетнюю историю Московского метрополитена на его станциях были сняты сцены более 50 кинокартин. Одной из первых в этом списке стала комедийно-музыкальная кинолента «Цирк», снятая в 1936 г. режиссером Григорием Александровым. В этом фильме «дебютировала» станция «Охотный ряд» Сокольнической линии. Это стало началом стремительного развития «кинокарьеры» Московского метрополитена. ©
maboga
Акула пера
9/1/2015, 5:36:44 PM
В московском метро выбрали лучшую публикацию блогеров о подземке
В Московском метрополитене подвели итоги конкурса о лучшей публикации блогеров о работе предприятия. Об этом сообщил журналистам первый замглавы подземки Юрий Дегтярев.
Он напомнил, что в понедельник, 31 августа, в мире отмечают День Блога. «Мы рады, что Московский метрополитен вносит вклад в развитие этой субкультуры», — сказал Дегтярев.
По его словам, в середине текущего месяца руководство метрополитена объявила два конкурса: один из них посвящен лучшей публикации о метро, а задача второго — определить блогера, который сделает самый лучший видеоролик о работе подземки. Второй конкурс еще не завершен.
"Подведены итоги конкурса, на который поступило почти три десятка заявок, мы выбрали три лучшие работы", — отметил Дегтярев.
В ходе написания публикаций метрофанаты смогли ознакомиться с работой нескольких электродепо метрополитена, узнать, как готовят машинистов в Учебно-производственном центре, посетить депо монорельсовой дороги, закрытую на ремонт станцию «Бауманская». Также они получили возможность побывать на официальных мероприятиях: пусках новых именных поездов, открытиях новых станций и пресс-конференциях руководства подземки.
"Кроме того, мы организовали Твиттер-аккаунт, в котором публикуются анонсы на официальные мероприятия. Благодаря этому мы зафиксировали увеличение публикаций о метро в блогах. На сегодняшний день в Твиттер-аккаунте зарегистрировано 500 блогеров, мы планируем, что к концу года количество постоянных авторов увеличится до 700 человек", — сказал Дегтярев.
Он подчеркнул, что работа по созданию благоприятной среды в метро для них будет продолжена и в будущем. «До конца года для любителей метро и блогеров будет проведено свыше 15 мероприятий, в том числе, экскурсии на различные объекты метрополитена», — уточнил он.
Третье место за репортаж о совместных учениях МЧС и служб метрополитена на станции «Белорусская», которые состоялись в начале года, получил фотограф Андрей Перечицкий. Второе присуждено неврологу Тарасу Симаниву, рассказавшему о том, как в электродепо «Калужское» происходит обслуживание подвижного состава. Победителем конкурса стал студент Павел Семкин, сделавший большой и красочный репортаж о праздновании 80-летия Московского метрополитена. ©
В Московском метрополитене подвели итоги конкурса о лучшей публикации блогеров о работе предприятия. Об этом сообщил журналистам первый замглавы подземки Юрий Дегтярев.
Он напомнил, что в понедельник, 31 августа, в мире отмечают День Блога. «Мы рады, что Московский метрополитен вносит вклад в развитие этой субкультуры», — сказал Дегтярев.
По его словам, в середине текущего месяца руководство метрополитена объявила два конкурса: один из них посвящен лучшей публикации о метро, а задача второго — определить блогера, который сделает самый лучший видеоролик о работе подземки. Второй конкурс еще не завершен.
"Подведены итоги конкурса, на который поступило почти три десятка заявок, мы выбрали три лучшие работы", — отметил Дегтярев.
В ходе написания публикаций метрофанаты смогли ознакомиться с работой нескольких электродепо метрополитена, узнать, как готовят машинистов в Учебно-производственном центре, посетить депо монорельсовой дороги, закрытую на ремонт станцию «Бауманская». Также они получили возможность побывать на официальных мероприятиях: пусках новых именных поездов, открытиях новых станций и пресс-конференциях руководства подземки.
"Кроме того, мы организовали Твиттер-аккаунт, в котором публикуются анонсы на официальные мероприятия. Благодаря этому мы зафиксировали увеличение публикаций о метро в блогах. На сегодняшний день в Твиттер-аккаунте зарегистрировано 500 блогеров, мы планируем, что к концу года количество постоянных авторов увеличится до 700 человек", — сказал Дегтярев.
Он подчеркнул, что работа по созданию благоприятной среды в метро для них будет продолжена и в будущем. «До конца года для любителей метро и блогеров будет проведено свыше 15 мероприятий, в том числе, экскурсии на различные объекты метрополитена», — уточнил он.
Третье место за репортаж о совместных учениях МЧС и служб метрополитена на станции «Белорусская», которые состоялись в начале года, получил фотограф Андрей Перечицкий. Второе присуждено неврологу Тарасу Симаниву, рассказавшему о том, как в электродепо «Калужское» происходит обслуживание подвижного состава. Победителем конкурса стал студент Павел Семкин, сделавший большой и красочный репортаж о праздновании 80-летия Московского метрополитена. ©
maboga
Акула пера
9/2/2015, 4:02:05 PM
Метро Москвы готово пустить резервные составы в День города
Службы московского метрополитена готовы к значительному росту числа пассажиров в праздничные дни с 4 по 6 сентября: при необходимости интервал движения поездов будет сокращен, а на линии выйдут резервные составы, сообщает столичное метро.
Главные праздничные мероприятия в честь 868-летия Москвы пройдут 5-6 сентября на всех центральных площадках российской столицы. Торжественная церемония открытия Дня города Москвы начнется в 12.00 5 сентября на Красной площади. Тверская улица, Охотный ряд, Театральный проезд и Лубянская площадь станут пешеходными. А в 22:30 состоится праздничный салют и фейерверк.
"В этот период движение электропоездов будет осуществляться строго по графику. В случае увеличения потока пассажиров для обеспечения комфортной перевозки метрополитен рассматривает возможность оперативного выпуска на линию резервных составов", — говорится в сообщении метрополитена.
Отмечается, что при необходимости в столичной подземке готовы скорректировать режим работы вестибюлей станций и сократить интервал движения поездов.
В метро Москвы подчеркнули, что особое внимание уделяется вопросу безопасности пассажиров. В День города будут функционировать 294 досмотровые зоны, все пассажиры будут проходить через рамочные металлодетекторы.
РИА Новости ©
Службы московского метрополитена готовы к значительному росту числа пассажиров в праздничные дни с 4 по 6 сентября: при необходимости интервал движения поездов будет сокращен, а на линии выйдут резервные составы, сообщает столичное метро.
Главные праздничные мероприятия в честь 868-летия Москвы пройдут 5-6 сентября на всех центральных площадках российской столицы. Торжественная церемония открытия Дня города Москвы начнется в 12.00 5 сентября на Красной площади. Тверская улица, Охотный ряд, Театральный проезд и Лубянская площадь станут пешеходными. А в 22:30 состоится праздничный салют и фейерверк.
"В этот период движение электропоездов будет осуществляться строго по графику. В случае увеличения потока пассажиров для обеспечения комфортной перевозки метрополитен рассматривает возможность оперативного выпуска на линию резервных составов", — говорится в сообщении метрополитена.
Отмечается, что при необходимости в столичной подземке готовы скорректировать режим работы вестибюлей станций и сократить интервал движения поездов.
В метро Москвы подчеркнули, что особое внимание уделяется вопросу безопасности пассажиров. В День города будут функционировать 294 досмотровые зоны, все пассажиры будут проходить через рамочные металлодетекторы.
РИА Новости ©
maboga
Акула пера
9/2/2015, 4:05:11 PM
Метро Москвы представит новинки пассажирского сервиса на выставке "ЭКСПО-1520"
Московский метрополитен примет участие в пятом международном железнодорожном салоне «ЭКСПО-1520», который пройдёт со 2 по 5 сентября 2015 года в Щербинке, где представит последние сервисы и новинки, призванные повысить комфортность поездок в метро. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе подземки.
Экспозицию метрополитена на открытом воздухе представят два вагона самой первой серии «А», открывавшие движение по первой очереди московского метро. Вагоны 1934 года выпуска были бережно отреставрированы к 80-летнему юбилею Московского метрополитена, который отмечался в этом году.
Кроме того, на открытой выставочной площадке будут представлены два вагона самой популярной модели московского метро — 81-717/714 ("номерной"). «Они прошли капитальный ремонт и окрашены в цвета нового фирменного стиля „Московский транспорт“, в который в ближайшие годы окрасят все вагоны метро столицы», — уточнили в пресс-службе.
Вместе с тем, на выставке будет презентован инновационный диагностический поезд метро «Синергия-2». Поезд-лаборатория курсирует по всем линиям метро в течение дня вместе с обычными поездами и способен дистанционно проводить диагностику и контролировать исправность путей и устройств в тоннелях, оперативно извещая о малейших неисправностях путей, устройств и сооружений.
Гости стенда также узнают о перспективах развития скоростного транспорта Москвы на ближайшие годы и получат ответы на интересующие вопросы у специалистов. Любой желающий сможет попробовать себя в роли машиниста метро на интерактивном тренажёре, приобрести памятные сувениры с символикой Московского метрополитена, а также карты «Тройка» и «Единый» индивидуального дизайна, разработанного к «ЭКСПО-1520». ©
Московский метрополитен примет участие в пятом международном железнодорожном салоне «ЭКСПО-1520», который пройдёт со 2 по 5 сентября 2015 года в Щербинке, где представит последние сервисы и новинки, призванные повысить комфортность поездок в метро. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе подземки.
Экспозицию метрополитена на открытом воздухе представят два вагона самой первой серии «А», открывавшие движение по первой очереди московского метро. Вагоны 1934 года выпуска были бережно отреставрированы к 80-летнему юбилею Московского метрополитена, который отмечался в этом году.
Кроме того, на открытой выставочной площадке будут представлены два вагона самой популярной модели московского метро — 81-717/714 ("номерной"). «Они прошли капитальный ремонт и окрашены в цвета нового фирменного стиля „Московский транспорт“, в который в ближайшие годы окрасят все вагоны метро столицы», — уточнили в пресс-службе.
Вместе с тем, на выставке будет презентован инновационный диагностический поезд метро «Синергия-2». Поезд-лаборатория курсирует по всем линиям метро в течение дня вместе с обычными поездами и способен дистанционно проводить диагностику и контролировать исправность путей и устройств в тоннелях, оперативно извещая о малейших неисправностях путей, устройств и сооружений.
Гости стенда также узнают о перспективах развития скоростного транспорта Москвы на ближайшие годы и получат ответы на интересующие вопросы у специалистов. Любой желающий сможет попробовать себя в роли машиниста метро на интерактивном тренажёре, приобрести памятные сувениры с символикой Московского метрополитена, а также карты «Тройка» и «Единый» индивидуального дизайна, разработанного к «ЭКСПО-1520». ©
maboga
Акула пера
9/3/2015, 7:56:50 PM
В День города Московский метрополитен запустит поезд, оборудованный телевизионными экранами
В День города Московский метрополитен на Серпуховско-Тимирязевской линии метро планирует запустить поезд, оборудованный телевизионными экранами. Об этом 3 сентября на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании "МаксимаТелеком" Борис Вольпе.
По его словам, 5-6 сентября на Серпуховско-Тимирязевской линии метро будет запущен поезд, оборудованный вагоном с телевизионными экранами.
"На экранах будет транслироваться телеканал "Москва 24". В вагоне будет установлено два экрана. Качество трансляции, как дома, будет даже HD качество. Пока это пилотный проект", - сказал Борис Вольпе.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов в свою очередь отметил, что сейчас идет работа над обеспечением звука для желающих посмотреть программы "Москвы 24" в вагонах метро.
"Мы сейчас прорабатываем этот вопрос. Возможно, будет специальная кнопка на портале, вы на нее нажимаете, и подключается звук с вашего гаджета", - сказал Дмитрий Пегов. ©
В День города Московский метрополитен на Серпуховско-Тимирязевской линии метро планирует запустить поезд, оборудованный телевизионными экранами. Об этом 3 сентября на пресс-конференции сообщил генеральный директор компании "МаксимаТелеком" Борис Вольпе.
По его словам, 5-6 сентября на Серпуховско-Тимирязевской линии метро будет запущен поезд, оборудованный вагоном с телевизионными экранами.
"На экранах будет транслироваться телеканал "Москва 24". В вагоне будет установлено два экрана. Качество трансляции, как дома, будет даже HD качество. Пока это пилотный проект", - сказал Борис Вольпе.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов в свою очередь отметил, что сейчас идет работа над обеспечением звука для желающих посмотреть программы "Москвы 24" в вагонах метро.
"Мы сейчас прорабатываем этот вопрос. Возможно, будет специальная кнопка на портале, вы на нее нажимаете, и подключается звук с вашего гаджета", - сказал Дмитрий Пегов. ©
maboga
Акула пера
9/3/2015, 7:58:43 PM
Читальный зал на станции "Выставочная" откроется до конца года
Об этом сообщил глава столичной подземки Дмитрий Пегов, передает Агентство "Москва".
"Я думаю, что до конца года мы это реализуем, чтобы в новогодние каникулы люди уже могли прийти, почитать", - сообщил Пегов.
По его словам, там также можно будет отсканировать или сделать электронную копию документа. "Попробуем сделать все по последнему слову техники. Очень много людей заходит в центр профориентации и спрашивает, где найти тот или иной документ", - отметил Пегов.
Ранее Пегов заявил, что в центре профориентации метрополитена на станции "Выставочная" откроется современный читальный зал. По его словам, библиотека будет работать для всех. Там можно будет взять книжки и в электронном виде.
Отметим, что в 2013 году в метро Нью-Йорка открыли виртуальную библиотеку. Проект получил звучное название Underground Library, целью которого является возвращение у жителей города любви к чтению, а также появление у пассажиров новой возможности как-то продуктивно скоротать время в пути в метро. ©
Об этом сообщил глава столичной подземки Дмитрий Пегов, передает Агентство "Москва".
"Я думаю, что до конца года мы это реализуем, чтобы в новогодние каникулы люди уже могли прийти, почитать", - сообщил Пегов.
По его словам, там также можно будет отсканировать или сделать электронную копию документа. "Попробуем сделать все по последнему слову техники. Очень много людей заходит в центр профориентации и спрашивает, где найти тот или иной документ", - отметил Пегов.
Ранее Пегов заявил, что в центре профориентации метрополитена на станции "Выставочная" откроется современный читальный зал. По его словам, библиотека будет работать для всех. Там можно будет взять книжки и в электронном виде.
Отметим, что в 2013 году в метро Нью-Йорка открыли виртуальную библиотеку. Проект получил звучное название Underground Library, целью которого является возвращение у жителей города любви к чтению, а также появление у пассажиров новой возможности как-то продуктивно скоротать время в пути в метро. ©
maboga
Акула пера
9/8/2015, 11:20:53 AM
Выставка ретро-вагонов открылась на станции «Партизанская»
На станции метро "Партизанская" Арбатско-Покровской линии ко Дню города вновь открылась выставка ретро-вагонов, которая проходила в мае в честь 80-летия Московского метрополитена.
На станции представлены вагоны серий "А", "Г", "Д" и "Е". Вагоны "А" – эксплуатрировались с 1934 года, состав типа "Г" – курсировал с 1941 года, поезд "Д" – 1956-1995 и модель "Е", которую широко использовали в 1961–2008 годах.
Эти же вагоны были представлены на станции по случаю юбилея подземки. Кроме них, посетители увидели экспериментральный ретро-поезд "УМ5" и контактно-аккумуляторный электровоз "ВЭКА".
80-летие Московского метрополитена отмечалось в этом году 15 мая. В честь юбилея названия станций метро зазвучали голосами политиков, певцов и актеров.
На Серпуховско-Тимирязевской линии запустили поезд со сквозным проходом, брендированный к 80-летию подземки, а на Кольцевой линии прошел парад поездов. ©
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
На станции метро "Партизанская" Арбатско-Покровской линии ко Дню города вновь открылась выставка ретро-вагонов, которая проходила в мае в честь 80-летия Московского метрополитена.
На станции представлены вагоны серий "А", "Г", "Д" и "Е". Вагоны "А" – эксплуатрировались с 1934 года, состав типа "Г" – курсировал с 1941 года, поезд "Д" – 1956-1995 и модель "Е", которую широко использовали в 1961–2008 годах.
Эти же вагоны были представлены на станции по случаю юбилея подземки. Кроме них, посетители увидели экспериментральный ретро-поезд "УМ5" и контактно-аккумуляторный электровоз "ВЭКА".
80-летие Московского метрополитена отмечалось в этом году 15 мая. В честь юбилея названия станций метро зазвучали голосами политиков, певцов и актеров.
На Серпуховско-Тимирязевской линии запустили поезд со сквозным проходом, брендированный к 80-летию подземки, а на Кольцевой линии прошел парад поездов. ©