Московское метро. Том 3

Оплатить проезд в метро Москвы теперь можно мобильным телефоном

Оплатить проезд в Московском метрополитене и на всем остальном столичном транспорте теперь можно с помощью мобильного телефона, сим-карта которого оснащена технологией NFC, это не потребует дополнительных трат для пассажиров, сообщила журналистам в пятницу заместитель руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Алина Бисембаева.
NFC (Near Field Communication) — это технология беспроводной высокочастотной связи малого радиуса действия, которая дает возможность обмена данными между устройствами на расстоянии до 10 сантиметров.
«Департамент транспорта совместно с Московским метрополитеном и операторами сотовой связи «Билайн», «МТС», «Мегафон» запускает новый сервис — «Мобильный билет». Теперь проезд можно будет оплатить, приложив к турникету мобильный телефон с поддержкой технологии NFC», — сказала Бисембаева.
Для использования этой технологии нужно заменить сим-карту на такую, которая поддерживает NFC. Сделать это можно бесплатно в любом салоне связи указанных мобильных операторов, это не потребует дополнительных затрат от пассажиров, добавила она.
Стоимость проезда будет аналогична стоимости по электронному кошельку «Тройка». Пополнять счет можно будет через счет мобильного телефона, отмечается в пресс-релизе к мероприятию.
«Впервые носителем билета становится мобильный телефон, пополнение билета со счета у мобильного оператора», — подчеркнул первый заместитель начальника метро Юрий Дегтярев. ©

В 96 вестибюлях и переходах метро обновят навигацию

Также, в столичной подземке планируют установить новый вариант стойки с логотипом метрополитена
Соответствующий конкурс объявлен на сайте госзакупок.
Потенциальный подрядчик должен разработать правила размещения информации на пяти новых типах элементов навигации – панели с названием станции, панели со схемой метро, табличке с надписью "Касса", а также панели со схемой входов и выходов из переходов, панели с номером выхода из перехода.
Также, в столичной подземке планируют установить новый вариант стойки с логотипом метрополитена, стелы с картами Москвы и метро.
Работы необходимо выполнить в течение 80 дней с момента подписания контракта.
Подробнее: https://vm.ru/news/2015/09/08/v-96-vestibyu...iyu-296734.html

Станцию «Коломенская» московского метро закроют 12 сентября
РИАМО - 10 сен. Станция метро «Коломенская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена будет закрыта 12 сентября из-за работ для подключения станции «Технопарк», сообщил журналистам в четверг начальник метро Дмитрий Пегов.
«Очередное окно будет 12 сентября, закрываем станцию «Коломенская», - сказал Пегов.
Он добавил, что станцию закрывают для подключения станции «Технопарк». Для пассажиров будет организован компенсационный маршрут «М».
Строительство станции «Технопарк» началось в 2013 году. Она расположена на «полуострове» к западу от Нагатинской поймы, в районе технопарка «Нагатино-ЗИЛ». Строительство ведется на действующем наземном участке Замоскворецкой линии между станциями «Автозаводская» и «Коломенская». Станция «Технопарк» запроектирована с платформами «берегового» типа – с боковыми платформами, аналогично станции «Выхино». Ширина каждой платформы составит 4,55 метра. У станции будет два вестибюля (северный и южный). Основные технологические и служебные помещения расположены в северном вестибюле. Выходы со станции будут вести к проспекту Андропова и в сторону технопарка. ©

Реконструкцию станции метро «Фрунзенская» отложили на начало 2016 года
В планы Московского метрополитена до конца 2015 года не входит закрытие станции «Фрунзенская» Сокольнической линии для замены эскалаторов и увеличения их количества.
Об этом со ссылкой на начальника подземки Дмитрия Пегова сообщило агентство «Москва».
Ранее предполагалось, что в связи с проведением работ «Фрунзенская» временно закроется для пассажиров с июня 2015 по август 2016 года.
«Фрунзенская» не такая напряженная по пассажиропотоку, как «Бауманская», поэтому у нас не будет таких проблем с ремонтом эскалатора на этой станции», — пояснил Пегов. Он добавил, что для реконструкции станцию могут закрыть в первом квартале 2016 года. После окончания работ на станции вместо трех эскалаторов будут действовать четыре. В настоящее время аналогичный проект реализуется на станции «Бауманская» Арбатской-Покровской линии. На время ремонта пассажиры могут пользоваться компенсационными автобусными маршрутами. ©

В подземке запустили новую защиту от проникновений в тоннели

В московском метрополитене началось тестирование интеллектуальной системы защиты от несанкционированного проникновения в тоннели, сообщает агентство "Москва" со ссылкой на начальника подземки Дмитрия Пегова. Пока система запущена только на отдельных станциях.

"Это интеллектуальная система - она может не только зафиксировать вход, но и куда идет человек. В тоннелях установлены датчики, и если в тоннель вошел не работник метрополитена, обладающий специальным чипом, то на мониторе его будет видно. Пока это опытные образцы", - пояснил Пегов.

По словам начальника службы безопасности столичного метро Владимира Муратова, уже сейчас количество незаконных проникновений в тоннели подземки снизилось приблизительно на 40 процентов. "Но 98 процентов проникновений — это люди, которые ищут уединения для определенных целей. Неспроста, наверное, появился вариант бесплатного туалета. Нам это пойдет на руку - меньше людей будут забегать в тоннели", - заявил Муратов. ©

В метро задумались о замене монорельса на трамвай
Монорельс в столичном метро могут заменить на городской трамвай. Об этом сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов, передало агентство «Москва». «Мы разыгрываем конкурс, чтобы понимать, что делать дальше. Либо развивать монорельс, поддерживать его… Либо поменять его на другой вид транспорта, например, трамвай», — заявил Пегов.
Как отметил глава подземки, пассажиропоток на этом виде транспорта достаточно небольшой. При этом монорельс был изготовлен относительно давно и с использованием эксклюзивного оборудования, модернизация которого потребует много средств. По мнению Пегова, в нынешней экономической ситуации это «просто нецелесообразно». На перевозку одного пассажира по монорельсу тратится намного больше финансов, нежели по другим линиям метро или на трамвае.
Но все в руках города. На эксплуатацию этой системы уходят значительные финансовые ресурсы, которые не окупаются теми билетными решениями, которые сейчас на монорельсе есть», — подчеркнул чиновник. По его словам, вагоны, используемые на монорельсе, — скорее «аттракцион для ВДНХ». Ранее метрополитеном был объявлен конкурс на разработку программы развития Московской монорельсовой транспортной системы. Монорельс был открыт в ноябре 2004 года, однако использовался как туристический транспорт. В январе 2008 года линия перешла в транспортный режим работы. Московская монорельсовая транспортная система состоит из шести станций и открыта с 6:50 до 23:00. Трасса начинается у станции метро «Тимирязевская» и заканчивается на улице Сергея Эйзенштейна. Время поездки по линии составляет 15-20 минут. ©

Ряд вестибюлей станций московского метро закроют в выходные

Москва. 11 сентября. INTERFAX.RU - Несколько вестибюлей станций столичного метро будут закрыты в предстоящие выходные в рамках программы благоустройства, сообщает твиттер метрополитена.

Закрыты будут южные вестибюли станций "Коньково", "Отрадное". Северные вестибюли станций "Алтуфьево", "Пражская", "Чертановская", а также вестибюли станций "Крестьянская застава" (вход и выход - осуществляются через ст. "Пролетарская"), "Римская" (вход и выход - ст. "Площадь Ильича"), "Серпуховская" (вход и выход - ст. "Добрынинская"), "Марксистская" (вход и выход - ст. "Таганская").

Работы по благоустройству этих станций начнутся в пятницу, 11 сентября, в 22:00 и закончатся утром в понедельник. Северный вестибюль станции "Чертановская" будет закрыт до утра 21 сентября. ©

Реконструкция на метро «Варшавская» завершена на 85%



В октябре планируется закончить ремонтные работы полностью.

На станции метро "Варшавская" полностью завершены работы по ремонту пола, потолка, лестниц, навесов и перекрытий. Лестничные сходы оборудованы жидкостным обогревом, который позволит избежать образования наледей в зимнее время. В данный момент идут работы по реставрации стен и монтажу светильников продолжаются, уточняет М24.

Отметим, сейчас работы по благоустройству вестибюлей и подуличных переходов ведутся на 96 станций метро. Более чем на 80% завершено благоустройство еще на трех станциях: "Каховской", "Аннино" и "Чкаловской". При этом работы на станции метро "Варшавская" наиболее близки к завершению, уточняет М24.

Подробнее: https://vm.ru/news/2015/09/13/rekonstruktsi...-85-297151.html

Более ста станций метро обзаведутся интерактивными навигационными панелями
Интерактивные навигационные панели установят более чем на ста станциях московского метро. Устройства будут показывать маршруты, печатать карты метрополитена и отображать полезную для пассажиров информацию, сообщает Агентство "Москва".
Стоит отметить, что на трех станциях метро - "Проспекте мира", "Комсомольской" и "Текстильщиках" - уже установлены табло, отсчитывающие время до прибытия поезда.
Первые такие табло появились на станции метро "Проспект Мира" Калужско-Рижской линии в конце ноября прошлого года. В центре плазменной панели располагается секундомер, отсчитывающий время до прибытия поезда. Ниже – шкала, отображающая движение поезда по тоннелю в реальном времени. Надпись о прибытии дублируется на английском языке.
В начале октября прошлого года на той же станции установили первое табло, оповещающее о ситуации в московском метро. Оно информирует пассажиров о закрытых станциях и эскалаторах, а также о затруднениях в движении поездов. С помощью табло можно узнать и о тарифах, погоде, курсе валют, достопримечательностях вокруг станции метро.
Впрочем, для пассажиров метро готовят не только массовый ввод навигационных панелей. В новых поездах метро вместе с обычными схемами разместят и интерактивные сенсорные табло со схемой подземки.
С помощью электронного табло пассажиры смогут просчитать время в пути и выбрать самый удобный маршрут. ©

Поезда на Сокольнической линии идут с увеличенными интервалами

РИАМО - 15 сен. Поезда на Сокольнической линии утром во вторник ходят с увеличенными интервалами в сторону станции «Тропарево», передают по громкой связи на станции «Охотный ряд».

«По техническим причинам поезда в сторону станции «Тропарево» следуют с увеличенными интервалами», - говорится в объявлении.

СБОИ В МЕТРО ПРОИЗОШЕДШИЕ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ

Сбои в работе метро Москвы случаются не только из-за поломок оборудования, но и по вине пассажиров. 18 августа пассажир спустился на пути на станции «Лубянка» Сокольнической линии, из-за чего произошел сбой в движении. Попытка суицида стала причиной остановки движения на Замоскворецкой линии метро, происшествие снято на видео. В первый день осени на станции «Рязанский проспект» отключили турникеты, которые оставались открытыми продолжительное время. ©

Участок «оранжевой» линии метро планируют закрыть на сутки 19 сентября



Участок Калужско-Рижской линии метро планируют закрыть в субботу для капитального ремонта путей, сообщает Агентство "Москва", ссылаясь на источник в транспортном комплексе столицы.
Речь идет об участке от "Проспекта Мира" до "Октябрьской". Станции "Сухаревская", "Тургеневская", "Китай-город" и "Третьяковская" будут закрыты на вход и выход пассажиров одни сутки. ©

На станции метро «Котельники» установили автомат для упаковки мокрых зонтов



Уникальное для московского метро оборудование установлено на станции метро «Котельники», которая еще не запущена в эксплуатацию. Об этом со ссылкой на собственный источник в транспортном комплексе столицы сообщило агентство «Москва».
Речь идет об автоматическом устройстве, которое в дождливую погоду позволяет пассажирам перед посадкой в вагон упаковывать мокрые зонты в специальную пленку. Эта процедура занимает несколько секунд.
В то же время собеседник агентства отметил, что руководство подземки пока не планирует размещать так называемые зонтпэкеры на других станциях метрополитена.
Строительство станции «Котельники» началось в октябре 2012 года на территории одноименного подмосковного города, на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова. Планируется, что новая конечная станция Таганско-Краснопресненской линии метро значительно улучшит транспортное обслуживание жителей района Выхино-Жулебино, а также города Котельники. Сроки открытия станции неоднократно переносились из-за споров, касающихся ее месторасположения. По словам заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, «Котельники» могут запустить в эксплуатацию 21 сентября 2015 года.
Мослента ©

В поездах столичного метро могут появиться розетки с USB-разъемами

В поездах столичного метрополитена могут появиться розетки с USB-разъемами. Об этом сообщает Агентство "Москва" со ссылкой на руководителя департамента по разработке новых продуктов "Трансмашхолдинг" Сергея Перова. При этом Перов отметил, что устанавливать в вагонах розетки в 220 Вт не планируется.
"Устанавливать в вагонах московского метро розетки пока не планируется. Вводить 220 Вт внутрь вагона, который достаточно плотно загружен, очень опасно. Это устройство может быть случайно разрушено, и существует опасность поражения током", – рассказал Перов.
Он добавил, что такие розетки, в основном, используют в малозагруженных по сравнению с метро транспортных средствах.
"Можно подумать над тем, чтобы создать розетки USB, и тогда то низкое напряжение, которое там есть, не повредит людям. А сами зарядки USB очень востребованы пользователями смартфонов. Решение же – за заказчиком", – заключил Перов.
Отметим, что компания "Трансмашхолдинг" будет поставлять новые поезда в столичную подземку в 2016-2020 годах. ©

На станции столичного метро презентуют общественный туалет

На станции «Проспект мира» радиальной линии 18 сентября откроют первый в столичном метро общественный туалет, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу метрополитена. После презентации объект немедленно введут в эксплуатацию.
Объект планировалось открыть ко дню города. Туалет разработан по многочисленным просьбам граждан, отмечается в сообщении. При его планировании учтен зарубежный опыт. Объект будет размещен в стороне на платформе.
Первый замглавы московского метрополитена Юрий Дегтярев предупреждал, что сервис доступен только пользователям карты «Тройка». Посетить объект можно бесплатно, без списания средств, используя карту, как пропуск.
До конца года в метро оценят итоги эксперимента и решат, устанавливать ли туалеты на других станциях.
Руководство метрополитена в течение последнего года предложило ряд изменений в привычной работе подземки. В частности, на станциях пообещали поставить урны для мусора, организовать безналичные платежи на всех станциях, а разговоры пассажиров с билетными кассирами записывать на магнитофон ©

Сотрудникам московского метро запретили писать комментарии в соцсетях
Руководство столичного метро продолжает контролировать своих сотрудников на просторах международной паутины. Еще год назад им предписали «ограничить активность» в социальных сетях, а теперь запретили даже оставлять комментарии.
Под запрет попали негативные или ироничные высказывания в Сети работников столичной подземки. Теперь за это можно лишиться работы. Начальство считает, что такие жесткие меры вполне оправданны, ведь неосторожные высказывания в Интернете подрывают информационную безопасность метрополитена. Юристы же считают, что в новом распоряжении руководства метро должна разобраться прокуратура.
— С одной стороны, если сотрудник будет распространять такую информацию, он нарушает, с другой стороны, это противоречит законам и Конституции РФ, — считает доктор юридических наук Людмила Айвар.
С сентября руководство подземки обещает проводить постоянный мониторинг соцсетей. Однако пока ни угрозы, ни убеждения результата не принесли. Сотрудники продолжают активно обсуждать на своих страницах и в тематических группах рабочие проблемы, финансовые вопросы и служебные документы метро.
lifenews.ru ©

На станции метро «Котельники» появилась стойка для зарядки гаджетов



На готовящейся к открытию станции метро "Котельники" Таганско-Краснопресненской линии установили стойку для зарядки смартфонов, планшетов и других гаджетов, сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.
"На станции "Котельники" мы установили новые стойки для зарядки мобильных устройств. Пилотный проект оказался успешным", - приводит слова Пегова Агентство "Москва".
Стойка находится на платформе рядом со скамейкой. Она оснащена проводами, которые подходят для разных гаджетов.
Первая такая стойка была установлена в вестибюле станции метро "Выставочная". Если сервис будет пользоваться популярностью, аналогичные стойки с появятся и на других станциях метро. ©

Девять вестибюлей в столичном метро закроют на 19 и 20 сентября



Вестибюли не будут принимать пассажиров в связи с ремонтными работами, которые будут проводиться в рамках программы благоустройства.
Для входа в метро и выхода в город горожанам предложено воспользоваться соседними вестибюлями, которые расположены вблизи ко временно закрытым на 19 и 20 сентября.
Итак, с 22:00 18 сентября и до открытия метро 21 сентября пассажирам будут недоступны:
– южный вестибюль станции «Алтуфьево»;
– северный вестибюль станции «Водный стадион»;
– вестибюль станции «Крестьянская застава» (вход и выход будет осуществляться через станцию «Пролетарская»);
– вестибюль станции «Марксистская» (вход и выход будет осуществляться через кольцевую и радиальную станции «Таганская»);
– южный вестибюль станции «Отрадное»;
– северный вестибюль станции «Пражская»;
– вестибюль станции «Римская» (вход и выход будет осуществляться через станцию «Площадь Ильича»);
– вестибюль станции «Серпуховская» (вход и выход будет осуществляться через станцию «Добрынинская»);
– северный вестибюль станции «Чертановская».
Кроме того, частично будет ограничен проход в вестибюлях и переходах станций «Дубровка», «Речной вокзал», «Сходненская» и «Юго-Западная». При этом входы в метро и выходы в город будут работать в штатном режиме, но в связи с ремонтом направления движения пассажиров могут изменяться – они будут обозначены на указателях в вестибюлях и переходах, передает агентство городских новостей «Москва». ©

Метрополитен планирует собрать ретро-поезд из исторических вагонов



Об этом рассказал начальник электродепо «Выхино» Денис Литвинов.
- У нас в депо «Выхино» есть еще три вагона типов «Г» и «Д». Мы считаем, что их нецелесообразно резать, так как это историческая ценность, поэтому их надо восстанавливать. Сегодня есть некое представление, некая программа, чтобы восстановить все эти вагоны, - рассказал Литвинов.
Он отметил, что эти вагоны также планируется поставить на ход, как вагон типа «А». Также планируется сделать ретро-поезд из разных вагонов, который бы ездил в метро, уточняет агентство «Москва». ©

В Москве откроют станцию метро "Котельники"



Открытие станции московского метро «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии состоится в понедельник, 21 сентября.
Как сказал ранее заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин, «Котельники» находится на территории двух субъектов — Москвы и Московской области, что создало юридические трудности и стало причиной задержки с открытием станции.
"Котельники" — конечный пункт юго-восточного радиуса Таганско-Краснопресненской линии. Двухпролетная станция мелкого заложения располагается на глубине 16 метров. В конструкциях станция аналогична «Жулебино», но в плане оформления имеет более яркие тона, округленные колонны и ровный прямой потолок. В отделке использованы красный мрамор и гранит российского производства.
Тестовое движение поездов без пассажиров запущено в Москве до этой станции метро в середине августа. Сроки ввода в эксплуатацию станции «Котельники» несколько раз сдвигались из-за необходимости проведения дополнительных работ и сложностей в оформлении документов на станцию, находящуюся на границе Москвы и Московской области.
Воспользоваться новой станцией метро смогут в первую очередь жители подмосковных городов Котельники, Люберцы, Дзержинский (не менее 260 тысяч человек). Планируется, что запуск участка метро от «Выхино» до «Котельников» поможет значительно снизить пассажирскую напряженность в районе Выхино-Жулебино, поскольку эта часть линии будет заполняться пассажирами равномерно.
Также московские власти собирались создать на базе станции транспортно-пересадочный узел, который будет одним из крупнейших в Москве и области. Его пассажиропоток составит 100-140 тысяч человек в сутки, говорил ранее мэр Москвы Сергей Собянин.
РИА Новости ©

Месячную норму работ выполнили на оранжевой ветке метро за сутки

Месячную норму работ выполнили на закрытом участке Калужско-Рижской линии метро всего за сутки. В технологическом окне были задействованы более 1100 сотрудников службы пути, сообщает пресс-служба департамента транспорта.
Обычно каждую ночь плановые работы на участке выполняют около 60 сотрудников. Суточное технологическое окно позволяет выполнить месячную норму некоторых видов работ. Так, за 24 часа рабочие заменили рельсы и изношенные подкладки, проверили сварные стыки, а также заменили коробы контактного рельса.
Помимо того, сотрудники метро заменили 260 шпал общим весом более 18 тонн и промыли пути прибором высокого давления. На закрытом участке провели диагностику инженерных коммуникаций и других систем, для этого была применена дефектоскопия и лазерное сканирование.
Напомним, 19 сентября с 5.30 часов субботы до 5.30 часов воскресенья поезда ходили от станции "Медведково" до "Проспекта Мира" и от станции "Октябрьская" до "Новоясеневской". Это технологическое окно было 14 по счету в текущем году. Работы уже прошли на Филевской, Замоскворецкой, Арбатско-Покровской, Таганско-Краснопресненской, Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской и Сокольнической линиях.
Ранее начальник метро Дмирий Пегов сообщил, что до конца года в столичном метро проведут еще шесть технологических окон. Пегов также отметил, что руководство метро выйдет с инициативой добавить еще три дополнительных технологических окна, для того чтобы перевыполнить поставленные в этом году задачи.
Всего в этом году запланированы работы на 100 км пути, что позволит на 15% обновить всю путевую инфраструктуру подземки. ©