Правый или левый руль

Kerasys, люксы все с кожаным салоном идут
жду подвоха )))

(zadov @ 29.01.2010 - время: 18:43) Kerasys, люксы все с кожаным салоном идут
жду подвоха )))
Насколько мне известно с Японии Камри идут без кожаного салона.
И это не подвох, это факт.

те что праворульки - да! в основном все с велюровыми салонами потому что они бу а японцы почему-то кожу "не уважают", у вас даже критерий есть такой во владике, кожаный салон = сингапур )))

я не верю что японцы не делают машины с кожаным салоном в японии )))

А вот почему же в Японии леворукую машину иметь престижно считается. Качество праворуких намного лучше это факт. То что шумоизоляции в леворуких почти нет, тоже факт. Праворулька всем хороша, но жаль что она не с рулем с нормальной стороны, более тесно скомпонована в салоне ( японцы мелкие все), и еще как мне говорили владельцы праворулек; у них подвеска слабоватая. Приходится часто делать, а это недешево.

Вывод один; у всех машин разных сборок и видов руля есть свои плюсы и минусы. Говорить то что японский автомобиль с правым рулем самый лучший в мире неправильно.

А если бы Владивосток был в том месте на карте вместо Калининграда например, разве Вы бы на праворульках ездили бы? Просто для Вас праворульки более выгодный вариант по цене и качеству. Спор бессмыслен я считаю

*ASTR@NAFT*, согласен, надо прекращать спорить =)
Kerasys, жду вас в гости ;-)

(*ASTR@NAFT* @ 30.01.2010 - время: 10:12) и еще как мне говорили владельцы праворулек; у них подвеска слабоватая. приходится часто делать, а это недешево.

Вот это, вообще, в первые слышу.
100% ошибочное мнение!

У нас дороги так себе, но это факт, у одного родственника Марк 2003 года, до этого тоже
Тойота была на подобие марка, только постарше. Он говорит что слабая подвеска.
Плюс все на заказ

(*ASTR@NAFT* @ 30.01.2010 - время: 18:09) У нас дороги так себе, но это факт, у одного родственника Марк 2003 года, до этого тоже
Тойота была на подобие марка, только постарше. Он говорит что слабая подвеска.
Плюс все на заказ
Марк - пушечная машина, если чисто японская, то должна быть, как конь
Может дело случая...
Чем ценятся японские машины, так это своей надежностью и стойкостью.

на праворульных аналогах меньше клиренс, видимо это связано с тем что производитель учитывает качество наших дорог и ставит "пружины" выше... на леворульки =) либо японцы ставят спортивные на свои машины...

Может перегонщики когда-то постарались. Машина класная, жаль нет аналога с левым рулем
Она точно как на фото 1 в 1


У нас такие дорого стоят, он хотел продать, деньги очень понадобились, но даже не звонил по объявлению никто. У нас праворульку трудно продать. Бал правят леворульные

(Добрый_молодец @ 29.01.2010 - время: 14:16)Вы в какой столице живете, уважаемый?
прям-таки все авто в Москве 2-3 летки, я плакаю
Иногда надо опускать тонированные стекла и пореже включать программу "Время"
П.С. я ЗА правые машины, хотя сам езжу на левой японке. Знаю товарищей, которые имея деньги принципиально только на них ездят... По поводу безопасности - вначале надо убрать с дорог ТАЗы, а потом уже лечить народ
процент тазов на Московских улицах уточните пжлста,и за одно и праворульных дешевок.
а по поводу возраста машин на московских улицах- например Авенсис была одной из самых популярных моделей у Тойоты,и их было достаточно много на дорогах Москвы (конечно же леворульных!!!!),а сейчас это почти что экзотика.
Хонду Цивик,реально стало возможно купить в начале 2007 года,а много вы сейчас найдете на Московских дорогах дорестайлинговых Цивиков???
ЗЫ: У меня друг купил жене Хонду "Фит" это праворульный аналог "Джаза" и больше всего ему в праворульке нравилось то,что сэкономил на жене 40 тыщ рублей все повторял:"Машина класс,а главное дешевая,пусть бьёт не жалко!!!"

(Добрый_молодец @ 29.01.2010 - время: 15:44)Неужели вы забыли? "За МКАДом жизни НЕТ!" ©   
насчет жизни вам виднее,а вот злости и зависти по моему как то многовато

Да как же вы не понимаете, почему праворульные машины стоят у нас недорого, да потому что спроса нет, потому что практикуется левый руль в стране, поэтому и цена такая. Тех, кто покупает правый руль, ценю за выбор, ведь японское качество отличается своей надежностью и не только.

(zadov @ 30.01.2010 - время: 19:50) на праворульных аналогах меньше клиренс, видимо это связано с тем что производитель учитывает качество наших дорог и ставит "пружины" выше... на леворульки =) либо японцы ставят спортивные на свои машины...
Это у них колдобин нет. Я когда себе брал Опеля еще первую мою Астру, так она на большой порядок ниже чем официально у нас продаваемые. У них дороги, а у нас их нет. Зато с родной подвеской машина идет как вкопаная, разницу ощущаешь сразу. И еще я уверен что официально для России делают машины по качеству не так как для себя...

Блин, чуть меньше чем все, пургу здесь гонят, уши вянут...
Особливо, про миф, якобы япошки (а, по последнему посту, еще и немцы.. во, открытие)), на внутренний рынок гонят качественней, чем на внешний (читай, российский! *ясное дело, нас, по определению, все обделяют..)) ...
Угу... Сказки братьев Гримм в новой интерпретации..)))

Лан, чтоб не сочли за флуд..))
Все эти бредни (по крайняку, про "япошек"), имхо, от перцев, кому бабок не хватило на лвый руль, и пришлось покупать автохлам, который рыбаки на траулерах во Владик притаскивают...)))

Мы считаемся третьей страной, и нет ничего удивительного что качество будет хуже официально сделанной для России. И это не миф. Погуляйте по инету, по автосайтам, сколько косяков по сборке есть у любого производителя. Вплоть до вздутий краски на новых машинах. Хорошее качество когда человек пишет что на новой своей Ауди А 6 через пол года обнаружил пузырь вздутой краски на капоте., а машинка не за 300 тысяч. Сам сколько таких вздутых видел различных марок. Разве такое у них встретишь? У меня пригнанная была уже 10 летнего возраста когда ее продал, сосед ездит и радуется

Насчет качества праворулек - знаю товарищей, которые имея деньги, специально заказывают НОВЫЕ или немного б/у машинки из Японии, а потом перекидывают руль... причем повторюсь - не из-за отсутствия денег, а потому что правые машины реально лучше и по качеству и по функциональности...

(atillo @ 29.01.2010 - время: 04:47)если вас греет мысль,что праворульный металлолом ,на котором передвигается весь Владик,собран в Японии.... то я за вас порадуюсь, а в столице передвигаются в основном на тачках не старее 2-3 лет,купленных в салонах у официальных дилеров и произведены эти машины как в Европе,так и в Азии,вот правда произведенных в Китае не встречал ,ведь Китай активно раскручивает своих автопроизводителей ,а следовательно на кой им производить  автомашины под чужими брендами в больших кол-вах
точно знаю,что у Тойоты есть филиал в Тайланде ,там же есть филиал у Хонды,та же Хонда имеет свои предприятия в Англии и Турции,вы все время забываете о том как далеко расположен ваш город от центральной части страны,с экономической точки зрения не выгодно таскать леворульные тачки в центр из Китая....
Меня греет мысль о том, что Владик то как раз ездит не на металлоломе, а на японских машинах! И коль вам нравится сравнивать, то поясню, количество новых машин не старее 2-3 лет здесь тоже велико, только они ЯПОНСКИЕ. И вообще, что бы спорить об этом не плохо бы вам знать некоторую информацию (покапайтесь в инете)….
... Я вас прекрасно понимаю, переть с японии праворульную машину в Москву, да еще б/у – это совсем не престижно, не дай бог упасть в грязь лицом перед товарищами, да перед всей страной! Конечно, проще купить го..но у себя под боком, но зато все скажут: «он крутой, у него тачка новая, огромные деньги стоит….ой, а краска-то вздулась! - да нет, это тюнинг такой…..ой, а что там в двигателе стучит!? - да нет, это радио играет!»
понимаете,что праворульных машин много на ДВ и почти совсем нет в центральной части России,а ПДД то для всей страны одинаковые,а следовательно леворульный транспорт как не крути лучше праворульного По мне, так лучше поменять сторону автомобильного движения в стране, чем пересаживаться на леворульные «тазики»!

(Bl@cky @ 29.01.2010 - время: 07:35)...К слову. Мне вот не понятно только одно по поводу машин собранных у нас: неучто известный автопроизводитель,придя к нам на рынок со своим производством,станет снижать планку качества продукции сделанной и продающейся под его маркой...? Это же как ср..ть в свой карман... Ведь даже те же китайцы, и те стараются со временем улучшать качество своих машин.Есть у кого соображения по этому поводу ?
Вот это интересный вопрос...Просто причин этих много, если их начать все рассматривать, то к сожалению это выйдет далеко за пределы темы топика. Скажу лишь: "Япония - такая маленкая страна, да она просто "физически" не сможет снабдить весь мир автомобилями, производя их только у на своей территории. Вот она и ищет альтерантивные способы, только "русского Ваню" работать как "японца" она заставить не может, менталитет непрошибаем."

левый. Россия. тойота

зы. тут спор или опрос? ))

(Tassya @ 02.02.2010 - время: 02:51) По мне, так лучше поменять сторону автомобильного движения в стране, чем пересаживаться на леворульные «тазики»!
а по мне проще Владивосток сделать провинцией Китая,чем менять узаконенное в стране направление движения.
По теме: Руль левый, марка японская,сборка английская