Правый или левый руль

поскольку у нас примерно одинаковое число право- и леворулек к леворуким машинам несколько иное отношение. владеть леворульным аналогом пристижнее, тем более купленным у официального дилера. видел такое, заказывают машину в финляндии, скручивают рамочку под номер с логотипом компании поставщика и цепляют купленную у местного дилера )))

(zadov @ 27.01.2010 - время: 14:58) владеть леворульным аналогом престижнее
Да как сказать? Если отродясь правый руль делался в Японии, само слово "аналог" надежности не внушает.

Kerasys, спорить не буду, но скажу что есть очень популярные модели которые никогда не делались в японии ))) я выше говорил об этом.
встречал людей которые купили авто через аук или во владике и не подозревали что их японская машина собрана например в UK )))

о, кстати, а как там в европе, англичанам разрешают выезжать за пределы родины на праворульках? ))) интересно как там дела обстоят...

пс я тут на форуме где-то читал что у японцев движение такое благодаря англичанам, т.к. в свое время они строили железные дороги в японии. хотя может это и не правда.
а еще процитирую что японский автопром базируется на немецких заводах эвакуированных во время войны.
плюс работу они начали с того что копировали удачные американские модели с военным уклоном, вроде бы так рождался всеми уважаемый крузер =)

(zadov @ 27.01.2010 - время: 13:59)...Tassya, скажите какая все-таки разница в качестве между право- и леворульными аналогами если их собирают на одном и том же заводе для внутреннего рынка и на экспорт, кстати не все японки собирают в японии! есть примеры что собирают в другой стране потом в японию доставляют и продают =) поэтому разницы имхо нет!...


А вы уверены, что японцы вообще производят леворульные автомобили на экспорт у себя в стране? Насколько я знаю все они собираются на дочерних предприятиях за рубежом….По моему завод по сбору машин для США у них есть, а вот для России вопрос… К примеру, леворульная Камри для РФ собирается в Санкт-Петербурге. «Работники завода перед началом производства прошли стажировку на заводе в Японии» – меня эта фраза больше всего веселит ….Есть информация, что даже Крузера леворульные собираются в китае…..Вобщем вероятность купить в нашей стране настоящую японскую машину, с левым рулём, стремится к нулю... Так что, соглашайтесь:«Правый руль – это признак неоспоримого японского качества!» Если кого-то смущает что, до этого на ней 15км откатал японец, так нам ДВ-кам по барабану, главное, что мы покупаем высочайшее качество за умеренные деньги…и у нас нет ни нужды, ни желания переплачивать за китайский или российский ширпотреб.
поскольку у нас примерно одинаковое число право- и леворулек к леворуким машинам несколько иное отношение. владеть леворульным аналогом пристижнее, тем более купленным у официального дилера. видел такое, заказывают машину в финляндии, скручивают рамочку под номер с логотипом компании поставщика и цепляют купленную у местного дилера )))
Просто человек так устроен, что ведется прежде всего на обертку. Ну конечно, в нашей стране принят левый руль, да и дилер официальный, вот только непонятно откуда столько "косяков"......Один "Вася" сказал что это круто, престижно и все за ним побежали...нужно всегда и на всё иметь свое "трезвое" мнение и отношение, а так же парочку аргументов к нему.

Tassya, у меня например камрюха дорестайл японской сборки купил у официалов в россии, леворулька, так что видимо делают в японии на экспорт

(zadov @ 28.01.2010 - время: 14:46) Tassya, у меня например камрюха дорестайл японской сборки купил у официалов в россии, леворулька, так что видимо делают в японии на экспорт
Видимо собирают в Китае...

Точняк,Китай!
Стояла одна такая навороченная на "Зелёном углу" очень долго.
Все подходили и цокали языками-ну очень крутая была.
Местные стороной обходили,а "перекупы" боялись: а уйдёт ли она у них
Потом кто-то из столичных прикупил и стоянка вздохнула с облегчением: ушла родимая!

ну какой китай? о чем вы говорите? ))) в конце концов по VIN видно в какой стране собирали, у меня он с J начинается.
я конечно не исключаю что их собирают в китае, или какие-то узлы или просто обманывают,
кстати чуть позже появилась альтернатива русской сборки, стоила дешевле на 80 с чем-то т.р. их одновременно продавали то и то. японец или нашей сборки.

(zadov @ 28.01.2010 - время: 15:39) ну какой китай? о чем вы говорите? ))) в конце концов по VIN видно в какой стране собирали
Запчасти японские, сборка китайская.
Может фото покажите?

какого именно места фотографию вы хотите?

Kerasys, приезжайте в гости, могу вас покатать даже )))

(zadov @ 28.01.2010 - время: 16:00) какого именно места фотографию вы хотите?

Kerasys, приезжайте в гости, могу вас покатать даже )))
Спасибо, с удовольствием! В каком городе живет леворульная Камри?

Обычно определяют страну-изготовителя по оптике и салону...

оптика и салон один в один как у русской, другие варианты машин официально в россии тойота не продает =)

я здесь где-то фото выкладывал когда писал о рестайле =)
Хостинг фотографий


та что слева! (как моя)
пс.. в красноярске

(Tassya @ 27.01.2010 - время: 04:06)Смотрю, вы вообще не разбираетесь в данном вопросе. Внимательно вникните в суть наших постов. «Альтернативу «тазик»» - предлагает нам наше правительство и вы.
не понял,что вам там правительство предлагает?????,у нас в стране вроде рыночные отношения,на чем хошь на том и катайся,не хотите льгот,так и не надо, никто на аркане вас за руль отечественного авто не посадит
А мы считаем, что альтернативы настоящим японским машинам, СОБРАННЫМ НА ЗАВОДЕ ЯПОНИИ просто нет! Конкуренцию им могут составить только Европейские машины равноценного качества, а не леворульные аналоги о которых вы тут говорите (типа, новые японские леворульные машины для очень обеспеченных людей    ), собранные непонятно где и кем.... И ваше отношение к данному вопросу в стиле: «Купил в дорогом салоне, совершенно новую, да за огромные деньги, ну и что, что с «дырками» – всё равно круто, на ней же лэйба Японская и руль левый» - выглядит смешно ...
если вас греет мысль,что праворульный металлолом ,на котором передвигается весь Владик,собран в Японии.... то я за вас порадуюсь, а в столице передвигаются в основном на тачках не старее 2-3 лет,купленных в салонах у официальных дилеров и произведены эти машины как в Европе,так и в Азии,вот правда произведенных в Китае не встречал ,ведь Китай активно раскручивает своих автопроизводителей ,а следовательно на кой им производить автомашины под чужими брендами в больших кол-вах
точно знаю,что у Тойоты есть филиал в Тайланде ,там же есть филиал у Хонды,та же Хонда имеет свои предприятия в Англии и Турции,вы все время забываете о том как далеко расположен ваш город от центральной части страны,с экономической точки зрения не выгодно таскать леворульные тачки в центр из Китая.... понимаете,что праворульных машин много на ДВ и почти совсем нет в центральной части России,а ПДД то для всей страны одинаковые,а следовательно леворульный транспорт как не крути лучше праворульного

Чо т мне сдаётся что раздули проблему больше чем она того стоит...
Всю принципиальную разницу эксплуатации правого (привезённого с Японии и того же UK...) и левого рулей,пересматривать в принципе безтолку,это и так знают все.То что в Раше удобнее ездить с левым рулём,тоже нет смысла обсуждать,это и так знает любой мало-мальский водитель.И о качестве спорить тоже безтолку... Приехавшая с Японии праворулька полюбому даст в качестве фору нашим тазам(я имею ввиду наши Российские марки)потому что там она рождалась в естественной конкуренции и борьбе за качество, а наши тазы изначально ни с кем конкурировать не были призваны,да и сношать за качество ни кто ни кого не торопился... Какие могут быть сравнения между японками и нашими машинами ?! Так же и с пожилыми европейками.Наш автопром (легковой,да и не только) никогда не мог быть конкурентом по качеству и новшествам иностранцам.Это аксиома на сегоднешний день,и пора с ней смириться.
А те,что собраны у нас...,ну это ваще отдельная тема.Мнения единого как не было так и нет.Как и практика у всех показывает разные результаты.Кто-то говорит что разницы почти нет,кто говорит что качество ниже...,но самое забавное что находятся и те кто утверждает что Всеволожские Форды,даже в чём-то лучше европейских...,ну или как минимум не меньшего качества.Кстати,кажется Карлос Гон(не помню точно)заикался,что (при постройке завода у нас в стране) не станет набирать работников на него с автопредприятий нашей страны,потому как руки у них не из того места, а голова напрочь испорчена вбитыми местными понятиями об автопроизвлдстве... Уж не знаю,пиар акция это была или мужик реально так думал,но всё таки показательно...
Вот лично по мне,так если кто-то захочет ездить на нормальной тачке,то он найдёт все входы и выходы,поднимет всю инфу,и купит то что хочет,и станет на ней ездить, а не будет ломать голову откуда она и в какой тьмутаракани сделана... Есть же мнения людей,есть опыт эксплуатации и статистика,+ элементарные правила покупки любой серьёзной вещи,которые как минимум говорят одно точно :не верь продавцу ! Самое лучшее-опираться на свои знания и представления, а ещё не хуже проконсультироваться с независимым человеком разбирающимся во всех нюансах.
К слову. Мне вот не понятно только одно по поводу машин собранных у нас: неучто известный автопроизводитель,придя к нам на рынок со своим производством,станет снижать планку качества продукции сделанной и продающейся под его маркой...? Это же как ср..ть в свой карман... Ведь даже те же китайцы, и те стараются со временем улучшать качество своих машин.Есть у кого соображения по этому поводу ?

(zadov @ 28.01.2010 - время: 16:45) та что слева! (как моя)

А какой объем двигателя?

(atillo @ 28.01.2010 - время: 21:47)если вас греет мысль,что праворульный металлолом ,на котором передвигается весь Владик,собран в Японии.... то я за вас порадуюсь, а в столице передвигаются в основном на тачках не старее 2-3 лет,купленных в салонах у официальных дилеров и произведены эти машины как в Европе,так и в Азии,вот правда произведенных в Китае не встречал ,ведь Китай активно раскручивает своих автопроизводителей ,а следовательно на кой им производить  автомашины под чужими брендами в больших кол-вах
точно знаю,что у Тойоты есть филиал в Тайланде ,там же есть филиал у Хонды,та же Хонда имеет свои предприятия в Англии и Турции,вы все время забываете о том как далеко расположен ваш город от центральной части страны,с экономической точки зрения не выгодно таскать леворульные тачки в центр из Китая....  понимаете,что праворульных машин много на ДВ и почти совсем нет в центральной части России,а ПДД то для всей страны одинаковые,а следовательно леворульный транспорт как не крути лучше праворульного
Вы в какой столице живете, уважаемый?
прям-таки все авто в Москве 2-3 летки, я плакаю
Иногда надо опускать тонированные стекла и пореже включать программу "Время"
П.С. я ЗА правые машины, хотя сам езжу на левой японке. Знаю товарищей, которые имея деньги принципиально только на них ездят... По поводу безопасности - вначале надо убрать с дорог ТАЗы, а потом уже лечить народ

(Добрый_молодец @ 29.01.2010 - время: 14:16) (atillo @ 28.01.2010 - время: 21:47)если вас греет мысль,что праворульный металлолом ,на котором передвигается весь Владик,собран в Японии.... то я за вас порадуюсь, а в столице передвигаются в основном на тачках не старее 2-3 лет,купленных в салонах у официальных дилеров и произведены эти машины как в Европе,так и в Азии,вот правда произведенных в Китае не встречал ,ведь Китай активно раскручивает своих автопроизводителей ,а следовательно на кой им производить  автомашины под чужими брендами в больших кол-вах
точно знаю,что у Тойоты есть филиал в Тайланде ,там же есть филиал у Хонды,та же Хонда имеет свои предприятия в Англии и Турции,вы все время забываете о том как далеко расположен ваш город от центральной части страны,с экономической точки зрения не выгодно таскать леворульные тачки в центр из Китая....  понимаете,что праворульных машин много на ДВ и почти совсем нет в центральной части России,а ПДД то для всей страны одинаковые,а следовательно леворульный транспорт как не крути лучше праворульного
Вы в какой столице живете, уважаемый?
прям-таки все авто в Москве 2-3 летки, я плакаю
Иногда надо опускать тонированные стекла и пореже включать программу "Время"
П.С. я ЗА правые машины, хотя сам езжу на левой японке. Знаю товарищей, которые имея деньги принципиально только на них ездят... По поводу безопасности - вначале надо убрать с дорог ТАЗы, а потом уже лечить народ
Как будто мы (дальневосточники) никогда не были в столице и не видели какие машины там ездят! По словам atillo, Дальний Восток таааааааааааааак далеко, что да ну его... с правым рулем...
Женщины в сказки верят, но не в такие! Куда нам, до вашего центра Мира...

(Kerasys @ 29.01.2010 - время: 15:38) Как будто мы (дальневосточники) никогда не были в столице и не видели какие машины там ездят! По словам atillo, Дальний Восток таааааааааааааак далеко, что да ну его... с правым рулем...
Женщины в сказки верят, но не в такие! Куда нам, до вашего центра Мира...
Неужели вы забыли? "За МКАДом жизни НЕТ!" ©

Kerasys, 2.4, люкс, только не говорите что с 3.5 собирают в японии а с 2.4 в китае )))

(zadov @ 29.01.2010 - время: 15:55) Kerasys, 2.4, люкс, только не говорите что с 3.5 собирают в японии а с 2.4 в китае )))
А салон случайно не кожаный у вашей леворульки?