Правый или левый руль

Cadillac escalade. Руль левый. Но в пору увлечения дрифтом, ездил на праворульках. Для хорошего водилы это не столь принципиальный момент но корчи в подавляющем большинстве праворуки

Конечно левый руль NISSAN MAXIMA
Беларусь.

(Angelofdown @ 16.10.2011 - время: 13:34) (Ник 35 @ 16.10.2011 - время: 13:29) хочешь машину, купи нормальную.
Вы хотите сказать, что Subaru WRX (например) - это НЕ нормальная машина? Или Nissan Skyline? Ни европейцы, ни американцы, ни тем более русские такие аппараты никогда не смогут сделать. Хлам - это российский автопром, в особенности, старше пары лет.
+1! И по большому счету ущербность любого автомобиля - вина водителя.

Левый руль, за правым себя не представляю, хотя, научиться можно всему.

Citroen C5 , левый

(Angelofdown @ 16.10.2011 - время: 13:34) (Ник 35 @ 16.10.2011 - время: 13:29) хочешь машину, купи нормальную.
Вы хотите сказать, что Subaru WRX (например) - это НЕ нормальная машина? Или Nissan Skyline? Ни европейцы, ни американцы, ни тем более русские такие аппараты никогда не смогут сделать. Хлам - это российский автопром, в особенности, старше пары лет.
вот здесь я в кое в чем согласен. российские машины это хлам. и даже не два года. а сразу. Субару и нисан очень хорошие машины. как раз по поговорке, на без рыбье и рак рыба. мне даже где-то в душе жалко тех кто бьется грудью за япошки. хочется же как то сохранить лицо. показать себя автовладельцем.

Ну вы знаете... упомянутые мной автомобили совершенно не дёшевы. А "заряженные" стоят дороже новых европейцев и американцев. Здесь не то что даже "покаать себя автовладельцем", здесь можно с гордо поднятой головой ходить, имея такую машину. По крайней мере, это гораздо лучше не только российских машин, но и тех же рено-пежо и т.д. ИМХО, всё ИМХО.

(Angelofdown @ 17.10.2011 - время: 11:47) Ну вы знаете... упомянутые мной автомобили совершенно не дёшевы. А "заряженные" стоят дороже новых европейцев и американцев. Здесь не то что даже "покаать себя автовладельцем", здесь можно с гордо поднятой головой ходить, имея такую машину. По крайней мере, это гораздо лучше не только российских машин, но и тех же рено-пежо и т.д. ИМХО, всё ИМХО.
опять согласен. у нас мнение не так сильно различаются. рено-пежо-форд фокус. это не машины. лучше японский секон Хенд. мы можем спорить бесконечно и наверно с большим удовольствием. но все равно друг друга не убедим. ну не люблю я праворульные япошки. просто не люблю. и не люблю спорить с женщинами. еще сильнее не люблю чем япошки.

Кто ж спорит? Мы мило беседуем, представьте, что за чашечкой ароматного чая
Так дело в руле или стране-производителе? Если бы япошки были с "нормальным" рулём - как бы вы к ним относились?

(Angelofdown @ 17.10.2011 - время: 20:05) Кто ж спорит? Мы мило беседуем, представьте, что за чашечкой ароматного чая
Так дело в руле или стране-производителе? Если бы япошки были с "нормальным" рулём - как бы вы к ним относились?
у меня были разные машины. первая москвич 412. и к стати мне он в чем то нравился. была япошка. тогда это было что то. а потом джипы. и когда я взял американца - гранд чероки, я другого больше не хочу. я рассматриваю теперь следующая - Лэнд Ровер, навигатор, а скорее всего тоже чирок. есть японцы произведенные в Америке те же Лексусы, леворульные ланд краузы. к ним отношение нормальные. да и не тот руль мне тоже не нравится. а может избаловался - к хорошему привыкаешь.

Из 12 машин первая была леворукая Лада, а далее все право-рукие Японцы, на данный момент Хонда СРВ 99г. чудо а не машина!

все были автомобили с левым рулем бензиновые ввезенные из Америки, последний Jeep из Канады дизель.

левый руль стабильно был всегда у меня, естественно.

Левый руль, за правым даже не сидел никогда.

(Angelofdown @ 17.10.2011 - время: 20:05) Так дело в руле или стране-производителе? Если бы япошки были с "нормальным" рулём - как бы вы к ним относились?
Mitsubishi ASX, руль левый,страна-производитель:Япония.Знаю ещё уйму примеров.

Ездил на Defender с правым рулем. Я вобще правша и дергать рычаг переключения скоростей левой рукой напряжно. Тем более, что дороги там были почти как у нас, а в сезон дождей еще хуже. Ручкой надергаешься так, что мало не покажется. Был правда один плюс, но он у нас не актуален (пока) - левой рукой можно вести, а правой автомат на дверцу. Зато стрелянные гильзы от идиота слева с пассажирского сидения летят прямо в рожу водителю.
Сейчас езжу на Патриоте естественно с левым рулем по отечественным так называемым дорогам. Переключаться правой гораздо удобней. Но это тоже не актуально для всех кто отписался в этой ветке, т.к. все упомянутые здесь авто не доедут даже до отворотки на ту дорогу, по которой я езжу.

для меня в принципе нет разницы левый или правый руль. практика вождения тех и других 20лет. но иногда путаю водительские двери

(aleks_ak @ 07.06.2012 - время: 07:02) для меня в принципе нет разницы левый или правый руль. практика вождения тех и других 20лет. но иногда путаю водительские двери
Я первые несколько километров в дверях ищу ручку переключения скоростей :) Ну и соответственно, вместо поворотников включаю щётки. В остальном что правый, что левый - по барабану.

(Angelofdown @ 07.06.2012 - время: 13:04) (aleks_ak @ 07.06.2012 - время: 07:02) для меня в принципе нет разницы левый или правый руль. практика вождения тех и других 20лет. но иногда путаю водительские двери
Я первые несколько километров в дверях ищу ручку переключения скоростей :) Ну и соответственно, вместо поворотников включаю щётки. В остальном что правый, что левый - по барабану.
ага, дворниками порой смахиваешь то налево, то направо

Все авто были и есть настоящие самураи.
Восхищаюсь япошками, их качеством сборки, надёжностью и практичностью.