Автоновости!

(Angelofdown @ 05.12.2012 - время: 18:16)
Транспортный налог планируют привязать не к мощности, а к объему двигателя авто
Вообще идиотизм какой-то, вот чем там эти законодатели занимаются, причём за довольно солидный гонорар! Сами поди уж запутались с этим транспортным налогом: то отменить, то повысить, то включить в стоимость топлива, то привязать к мощности, теперь к объёму... Дальше может к погоде его как нибудь привяжут?

(maboga @ 05.12.2012 - время: 20:48)
(Angelofdown @ 05.12.2012 - время: 18:16)
Транспортный налог планируют привязать не к мощности, а к объему двигателя авто Вообще идиотизм какой-то, вот чем там эти законодатели занимаются, причём за довольно солидный гонорар! Сами поди уж запутались с этим транспортным налогом: то отменить, то повысить, то включить в стоимость топлива, то привязать к мощности, теперь к объёму... Дальше может к погоде его как нибудь привяжут?
А я вообще смысла не понимаю привязывать его к объёму: новые и старые авто имеют одинаковый объём. Что чадящая "шестёрка" 80-х годов выпуска имеет примерно 1,56-литровый объём, что новый Ниссан Джук 1,6 литра.

Названы самые угоняемые автомобили Москвы

Автомобили Lada пользуются наибольшей популярностью у угонщиков в Москве — с начала 2012 года в столичном регионе было похищено 1350 таких автомобилей. Об этом рассказал представитель Московского уголовного розыска полковник полиции Андрей Баранов, сообщает «РБК».
На втором месте по популярности оказались автомобили Mazda (1012 шт.), а на третьем — Toyota (818). Любят московские угонщики также машины марок Mitsubishi (802), Honda (537), ГАЗ (421), Hyundai (435), Nissan (378), BMW (312), Ford (308), Lexus (220) и Mercedes (203).
Всего же за 11 месяцев 2012 года было зарегистрировано 10 304 случая угонов, что на 483 преступления больше, чем за аналогичный период 2011 года. За указанный период за угоны было задержано 883 человека.
По словам Баранова, самым распространенным способом хищения автомобилей остается угон после нейтрализации защитного устройства. Такие операции угонщики проделывают при помощи специального электронного оборудования, стоимость которого на черном рынке может доходить до 10 тыс. долларов. Однако также распространены случаи кражи ключей от автомобиля у владельца. Чаще всего это происходит в крупных торговых центрах, особенно в праздники и Новый год. Затем идут разбойные нападения в автосалонах, которые происходят, когда покупатель просит о «пробной поездке», а затем скрывается. Завершают список самых частых угонов эпизоды, когда автомобили отнимают у владельцев при прогреве двигателя, и другие случаи разбойных нападений. ©

(Angelofdown @ 05.12.2012 - время: 21:16)
Транспортный налог планируют привязать не к мощности, а к объему двигателя авто

Минфин предложил с 2014 года привязать транспортный налог не к мощности автомобилей, а к объему двигателя.
Вот жешь пид... нехорошие люди, хотя нет, не люди, пришельцы с Альфа Центавра, и подобные инициативы только укрепляют мою точку зрения.


По мнению чиновников, такая мера позволит быстрее избавиться от старых машин в российском автопарке.

И каким же, объясните кто-нибудь мне пожалуйста, олбразом???

Ладно, поживем, увидим, что наши "Инопланетные" "мракобесы" ещё напридумывают.

Московские водители попали под град камер

Камеры фото- и видеофиксации нарушений ПДД зафиксировали в Москве с начала 2012 года более 4 млн нарушений. Об этом рассказал заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Москве Евгений Ефремов, сообщает портал «В Москве».
«За одиннадцать месяцев было вынесено более четырех миллионов постановлений по делам об административных правонарушениях, выявленных комплексами, работающими в автоматическом режиме. В основном штрафы получали за превышение скорости», — рассказал Ефремов.
Он также добавил, что комплексы фото- и видеофиксаций нарушений ПДД значительно облегчают работу инспекторов. В настоящий момент в Москве функционирует 263 камеры, а до конца 2012 года общее количество камер на столичных дорогах должно составить 600 штук. ©

ОСАГО скоро станет лучше
Российское правительство одобрило изменения правил ОСАГО, которые увеличивают лимиты выплат пострадавшим в ДТП, передает агентство «Прайм».
Согласно законопроекту, произойдет поэтапное увеличение страховых сумм, которые пострадавшие в ДТП могут получить по системе ОСАГО. Если сейчас на ремонт своей машины водитель может претендовать на компенсацию в сумме не более 120 тысяч рублей, то скоро речь будет идти уже о 400 тысячах. А выплата за «жизнь и здоровье» вырастет до 500 тысяч.
Предполагается, что на первом этапе будут увеличены выплаты в части компенсации вреда имуществу, а на втором этапе и в части причинения вреда жизни.
Кроме того, очень важным будет и другое новшество – водитель сможет выбирать способ компенсации ущерба. Он может попросить выплату в денежной форме, либо потребовать выдачу направления на ремонт.
Третье нововведение, которое может нас ждать в скором будущем – увеличение с 25 тыс. до 50 тыс. руб. суммы компенсации, при которой водители могут обойтись без вызова сотрудников ГИБДД (так называемая система «европротокола»). Причем, для жителей Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга и Ленинградской области сумма по «европротоколу» может быть увеличена вообще до 400 тысяч (правда, лишь при условии предоставления в страховую компанию фото- или видеоматериалов с места ДТП).
Правда, нужно приготовиться к тому, что за все эти улучшения системы ОСАГО водителям придется заплатить из своего собственного кармана. Предполагается, что стоимость полиса после модернизации «автогражданки» увеличится на 10-20%. Хотя конкретные суммы будут названы чуть позднее. ©

В Госдуме готовят новый штраф для водителей — за съемную тонировку
Депутаты ГД РФ рассматривают — и, скорее всего, по-быстрому примут перед Новым годом — законопроект с очередными карательными мерами против тонировки автомобилей. На этот раз проект рассматривает ее съемный вариант, который, в случае принятия, обеспечит автоинспекторам право изымать «предмет административного нарушения» на месте и штрафовать нарушителя на 500 рублей.
Ресурс «За рулем» уточняет, что именно предусматривает проект федерального закона от 23 ноября 2012 года № 177492–6.
Речь идет о том, что после ужесточения ПДД за нарушение тонировки некоторые водители стали использовать быстросъемные пленки, солнцезащитные шторки, пластиковые накладки, сетчатые, перфорированные светофильтры, дополнительные стекла с покрытием и другие, ухудшающие светопропускание стекол и возможность полицейских рассмотреть, кто находится внутри салона автомобиля и чем там заняты.
В водительских откликах на планируемую новации отмечается возможность трактовать ее формулировку «расширительно»: к «дополнительным предметам или покрытиям многократного использования, ограничивающим обзорность с места водителя», можно отнести и, к примеру, дефлекторы.
Ридус ©

Очень нужный, ну прямо необходимый законопроект, от которого зависит не только безопасность, а видимо всё движение на наших дорогах! Сомневаться не приходиться - примум по-быстрому!

(maboga @ 10.12.2012 - время: 14:47)
Речь идет о том, что после ужесточения ПДД за нарушение тонировки некоторые водители стали использовать быстросъемные пленки, солнцезащитные шторки, пластиковые накладки, сетчатые, перфорированные светофильтры, дополнительные стекла с покрытием и другие, ухудшающие светопропускание стекол и возможность полицейских рассмотреть, кто находится внутри салона автомобиля и чем там заняты.
Я так понимаю сие относится к тонировки лобового и передних боковых стекол?

(shambambukly @ 10.12.2012 - время: 14:20)
Я так понимаю сие относится к тонировки лобового и передних боковых стекол?
Вот уже уточнение даже напечатали:

Статью 12.5 КоАП предлагается дополнить пунктом 3.2, по которому бы запрещалось «управление транспортным средством, на ветровом и передних боковых стеклах которого установлены дополнительные предметы или покрытия многократного использования, ограничивающие обзорность с места водителя». ©

Торопятся, а то вдруг не успеют до Нового года.

И как это будут доказывать? :))))) Увидел - чёрные стёкла, остановил - нетути нифига. Будет в машине рыться что ли?

(Angelofdown @ 10.12.2012 - время: 23:52)
И как это будут доказывать? :))))) Увидел - чёрные стёкла, остановил - нетути нифига. Будет в машине рыться что ли?
Это уже дело десятое, главное же закон принять, изобразить видимость кипучей деятельности, а как он, закон, на практике работать будет - никого не волнует, кроме тех, кто под него попадает (сие касается не только закона о запрете съемной тонировки, а вообще большинства принимаемых ГД РФ законов).

Россиян стали штрафовать в полтора раза чаще
Количество нарушений, зафиксированных видеокамерами за 11 месяцев 2012 года на дорогах России, почти в полтора раза превысило уровень 2011 года. Как сказано в официальном сообщении ГИБДД, если за весь прошлый год стационарными и передвижными комплексами было зафиксировано 16 млн нарушений, то с начала 2012 года эта цифра уже превысила 22,5 миллиона. При этом в автоматическом режиме фиксируется более половины всех нарушений, допущенных водителями транспортных средств.
Самым распространенным нарушением, фиксируемым видеокамерами, остается превышение установленной скорости движения. Тем не менее, всё чаще комплексам удается запечатлеть выезд на полосу для движения общественного транспорта, нарушения правил остановки и стоянки, а также проезд на запрещающий сигнал светофора, в том числе на железнодорожных переездах. Как отмечают в Госавтоинспекции, в настоящее время ведется проработка технических решений по фиксации и других видов нарушений ПДД.
На сегодняшний день комплексы фото- и видеофиксации нарушений действуют практически во всех регионах России. Они охватывают около 2 тысяч стационарных и 3,5 тысячи переменных зон контроля. В 67 регионах сформированы специальные центры обработки информации. По данным ГИБДД, автоматические комплексы уже доказали свою эффективность. К примеру, в Казани более 80% нарушений ПДД фиксируется в автоматическом режиме, а количество погибших в ДТП за период активного использования видеокамер сократилось почти вдвое. ©

"Шкурить" водителей у нас хорошо научились, кто бы сомневался.

Депутаты предлагают штрафовать за среднюю скорость

Представители комитета Госдумы по транспорту предлагают штрафовать водителей за превышение средней скорости на загородных шоссе. Таким образом, парламентарии надеются наказать водителей-лихачей, снижающих скорость перед видеокамерами и постами ГИБДД, но не соблюдающих скоростной режим во всё остальное время, сообщают «Известия».

Согласно предложению, по схеме организации движения, на которую нанесены все знаки, будет высчитываться время в пути. Например, дорога от Москвы до Санкт-Петербурга должна занять примерно восемь часов. Камера будет фиксировать выезд автомобиля из Москвы и въезд в Петербург. Если автомобилист приезжает раньше расчетного времени, очевидно, что скоростной режим был нарушен. На его имя приходит штраф.

Как заявляют авторы поправок, такой опыт уже применяется в Европе, в частности в Италии, где штраф за превышение скоростного режима в среднем колеблется на уровне нескольких сотен евро.

Правда, сама идея всё же вызывает много вопросов. К примеру, водитель может простоять несколько часов в многокилометровых пробках сразу после выезда из города, однако потом «наверстать» упущенное, не считаясь с ПДД, при том, что расчётное время прибытия в пункт назначения будет в порядке. Каким образом инициатива поможет предотвратить подобные нарушения, не сообщается.

(с)


Боже, какая феерическая тупость!!!!!!!!!!!!!!!

(Angelofdown @ 12.12.2012 - время: 11:38)
Боже, какая феерическая тупость!!!!!!!!!!!!!!!
И каждый день что нибудь новенькое поддерживают и предлагают!

Депутаты поддержали идею лишения прав недобросовестных алиментщиков
Представители комитета Государственной думы по конституционному законодательству и госстроительству поддержали проект закона, который предполагает лишение прав на управление автомобилем лиц, которые уклоняются от уплаты алиментов. В комитете рекомендовали парламентариям принять документ в первом чтении. Об этом сообщает Агентство страховых новостей.
Также был оговорен ряд случаев, при котором у должника не смогут отобрать водительское удостоверение. В частности, к неплательщику не будут применять санкции, если сумма его долга не превышает пяти тысяч рублей, если отсутствие прав лишает его основного источника дохода и в том случае, когда задолжавший использует транспортное средство из-за инвалидности.
В качестве обоснований для принятия такого закона в пояснительной записке к документу приводится опыт зарубежных стран. В частности, аналогичная практика применяется в Англии и Израиле. Англичан, к примеру, могут не только лишить прав, но и запретить их получать, если до этого у него водительского удостоверения не было.
Впервые о возможности отбирать права у неплательщиков алиментов заговорили в конце октября. Разработчиками законопроекта стали представители комитета Государственной думы по вопросам семьи, женщин и детей, а также члены Совета Федерации. По словам одного из инициаторов проекта – депутата Ольги Баталиной – лишение водительского удостоверения заставит автомобилистов «более ответственно исполнять свои родительские обязанности». ©

Вообще не понятно, права то каким боком к алиментам относятся?

(maboga @ 12.12.2012 - время: 15:03)
Вообще не понятно, права то каким боком к алиментам относятся?
Ну и все неплательщики будут оформлять на себя ИП-такси с нулевым доходом. Делов-то, хосспади!!! Был бы закон, а способов его не исполнять найдётся тысячи...

Минфин РФ не исключает ввод налога на роскошь по марке автомобиля

Минфин РФ готов реализовать поручение главы государства по введению налога на роскошь и не исключает, что критерием для налогообложения роскошных автомобилей станет марка или первоначальная продажная цена, а не мощность двигателя, как предлагалось ранее.

Президент Владимир Путин, выступая с посланием парламенту в среду, заявил, что идея налога на роскошь, в том числе в части обложения дорогой недвижимости и автомобилей, должна быть реализована в первой половине 2013 года.

«Мы когда в правительстве обсуждали, то признали, что 410 (лошадиных сил) и обложение налогом через лошадиные силы не всегда эффективно, потому что большие джипы на Дальнем Востоке старые и не являются роскошью. Может быть, пойти по маркам, может быть, продажная цена первоначальная. Подумаем», — сказал позднее глава Минфина Антон Силуанов журналистам.


(с)

Трепещите, владельцы Феррари и Бентли :)))

Выезд на «встречку»: альтернативное наказание с нового года

Выезд на встречную полосу в первый раз будет наказываться либо штрафом в пять тысяч рублей либо лишением прав на 4-6 месяцев. Соответствующий законопроект утвердила Госдума сразу в двух чтениях. Поправки вступят в силу уже с 1 января 2013 года, сообщает «Российская Газета». Напомним, нынешняя редакция КоАП предусматривает безальтернативное наказание в виде лишения прав на 4-6 месяцев.

Однако воспринимать данные поправки как однозначное послабление всё же не стоит. Дело в том, что тот же законопроект ужесточает ответственность для тех водителей, кто попался за выезд на встречку дважды. Теперь их будут лишать прав на год. Напомним, повторным считается нарушение, которое произошло в течение года после того, как водитель выплатил штраф или получил обратно права.

Регламентирует законопроект и другую спорную ситуацию — объезд препятствий по трамвайным путям встречного направления. С нового года за такой маневр не будут лишать прав, а водитель сможет отделаться штрафом. Мера должна снизить злоупотребления сотрудников ГИБДД в тех случаях, когда водители объезжают по встречным рельсам аварию, за что часто раньше лишались прав.

Наконец, из Кодекса об административных Правонарушениях убрали доверенность как необходимый документ для несобственников машины. Напомним, необходимость постоянно возить доверенность отменили еще 24 ноября, теперь же в соответствие привели и КоАП. Кроме того, с 1 января 2013 года вернуть номера или автомобиль со штрафстоянки также можно будет без доверенности — документ понадобится только для регистрации автомобиля, прохождения техосмотра, получения выплаты по ОСАГО или пересечения границы.

(с)

Лимузин для президента: «ГАЗ» против «Маруси»

Стали известны новые подробности о проекте создания российского лимузина представительского класса для первых лиц государства. Уже в первом квартале 2013 года власти выберут концепцию разработки такого автомобиля. Об этом сообщает Газета.ru со ссылкой на главу Минпромторга Дениса Мантурова.
В настоящее время существуют два основных варианта производства лимузина. Один из них был представлен компанией ГАЗ, предложившей построить автомобиль на уже имеющемся шасси зарубежного производства. В другом речь идет о совместной разработке лимузина силами НАМИ и российской компании Marussia Motors.
По оценке Мантурова, стоимость проекта ГАЗа оценивается примерно в 4 млрд рублей, а НАМИ и Marussia Motors — в 15 млрд рублей. При этом во втором случае проект можно будет реализовать только к 2015 году, однако тогда правительство сможет запустить в серийное производство еще микроавтобус и внедорожник.
Напомним, ранее о создании лимузина для первых лиц государства заявлял ЗиЛ. Информацию подтверждал и президент России Владимир Путин, рассказавший, что новый автомобиль находится на завершающей стадии разработки и уже проходит испытания. ©

А налог на роскошь они будут платить из наших карманов? "Волгу" пусть для него переделают...

Китайцы готовят для России новый хит
Китайский автопроизводитель FAW готовится вывести на российский рынок новый седан V5. Автомобиль будет оснащаться 1,5-литровым 102-сильным бензиновым двигателем, который будет работать в паре с 5-ступенчатой «механикой» или 5-ступенчатым «автоматом». Компания уже объявила цены на модель.

Самая доступная версия FAW V5 под названием Comfortable будет стоить 393 000 рублей. За эти деньги покупатель получит седан, оснащенный кондиционером, электроусилителем, передними электростеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом, центральным замком, аудиоподготовкой, а также системами ABS и EBD.
В более дорогой комплектации Comfortable Plus к ним прибавятся передние подушки безопасности, электростеклоподъемники задних дверей, а также аудиосистема с возможностью проигрывания CD. Такой автомобиль обойдется в 412 000 рублей.
Наконец, на FAW V5 в версии Deluxe появятся кожаные сиденья, молдинги в цвет кузова и система Start/Stop. За такой седан попросят уже 431 000 рублей. В дальнейшем у FAW V5 будет еще одна версия — Luxury, однако ни цены, ни детали комплектации пока что не сообщаются.
На фоне конкурентов цены на новый седан FAW кажутся слегка завышенными. К примеру, бестселлер российского рынка седан Lada Priora стоит от 334 000 рублей. За седан Renault Logan в базовой версии попросят от 339 000 рублей. Другой китайский седан Chery Bonus стоит от 332 999 рублей. С другой стороны, новинка будет интересна прежде всего тем, кто хочет получить много автомобиля (размеры FAW V5: 4245 х 1680 х 1500 мм) за не очень большую сумму. Кроме того, по традиции, китайский производитель берет богатством оснащения. ©