Автомат или «механика»?
scherk
Мастер
10/17/2004, 6:02:19 AM
Возражения прямо по пунктам:
1. Туфта. Не читай так много рекламы.
2. По сравнению с чем? Со спортсменом за рулем - да, с обычной механикой - нет.
3. На старте? А ты на механике только с пробуксом ездишь? Или доли секунды отсчитываешь?
4. Все верно. И еще неудобства с буксировкой.
5. На 10-15 кг? Это так принципиально?
6. Не факт. Максималка - вообще очень размытая величина с кучей переменных.
7. Полная ерунда. Поверь.
8. Это да. Только почитай техописание к любому автомату: "при правильной эксплуатации срок службы автоматической КП сравним со сроком службы автомобиля".
1. Туфта. Не читай так много рекламы.
2. По сравнению с чем? Со спортсменом за рулем - да, с обычной механикой - нет.
3. На старте? А ты на механике только с пробуксом ездишь? Или доли секунды отсчитываешь?
4. Все верно. И еще неудобства с буксировкой.
5. На 10-15 кг? Это так принципиально?
6. Не факт. Максималка - вообще очень размытая величина с кучей переменных.
7. Полная ерунда. Поверь.
8. Это да. Только почитай техописание к любому автомату: "при правильной эксплуатации срок службы автоматической КП сравним со сроком службы автомобиля".
Ferrari Enzo 660л.с.
Профессионал
10/17/2004, 10:40:52 PM
scherk:
Итак тоже по пунктам:
1. Это не реклама, а проверенный факт. Хотя есть автомат который экономит, но это один, и исключение из правил.
2. Спортсмены тут не при чём, из современных автоматов, ой извиняюсь это не автоматы... Вообщем с автоматом несколько секунд при разгоне тер-ся, мощность съедается...
3. С пробуксовкой тер-ся время
Как я говорил не доли, а секунды...
4. Согласен
5. Вообщем конечно терпимо, но... лучше без них :)
6. Вот и факт, т.к. с автоматом тер-ся драгоценные л.с. :(
7. Ну уход нужен за всем, так что автомат не исключение
8. А при правильной это как? И со сроком службы, это наверное только избранные автоматы...
С наилучшими пожеланиями
Итак тоже по пунктам:
1. Это не реклама, а проверенный факт. Хотя есть автомат который экономит, но это один, и исключение из правил.
2. Спортсмены тут не при чём, из современных автоматов, ой извиняюсь это не автоматы... Вообщем с автоматом несколько секунд при разгоне тер-ся, мощность съедается...
3. С пробуксовкой тер-ся время
Как я говорил не доли, а секунды...4. Согласен
5. Вообщем конечно терпимо, но... лучше без них :)
6. Вот и факт, т.к. с автоматом тер-ся драгоценные л.с. :(
7. Ну уход нужен за всем, так что автомат не исключение
8. А при правильной это как? И со сроком службы, это наверное только избранные автоматы...
С наилучшими пожеланиями
scherk
Мастер
10/17/2004, 10:55:08 PM
Ferrari Enzo 660л.с., я больше не буду спорить, просто замечу, что мои слова основаны на трехлетнем опыте эксплуатации 3(трех) разных машин с АКПП. А на чем основаны твои замечания?
Bembidion
Мастер
10/18/2004, 3:13:57 AM
А у меня вот такой вопрос возник - а на болидах F1 какие коробки ставят автоматы или механику?
Ferrari Enzo 660л.с.
Профессионал
10/18/2004, 3:26:46 AM
Ferrari Enzo 660л.с., я больше не буду спорить, просто замечу, что мои слова основаны на трехлетнем опыте эксплуатации 3(трех) разных машин с АКПП. А на чем основаны твои замечания?
Мои основаны на: Литературе, личном опыте, но я ездил, чтоб быть честным, только на одной машине с автоматом, и мне он не понравился, а так предпочитаю механику.
Bembidion:
Ты не угадал, там ни того ни другого нету Сцепление конечно гонщик не нажимает, а вот переключает передачи он сам. Здесь уж про автоматы и речи быть не может, только на себя надеются доблестные пилоты F1 
Мои основаны на: Литературе, личном опыте, но я ездил, чтоб быть честным, только на одной машине с автоматом, и мне он не понравился, а так предпочитаю механику.
Bembidion:
Ты не угадал, там ни того ни другого нету
Сцепление конечно гонщик не нажимает, а вот переключает передачи он сам. Здесь уж про автоматы и речи быть не может, только на себя надеются доблестные пилоты F1 Черный Ворон
Мастер
10/18/2004, 4:07:56 PM
Мне больше по душе АКПП с тип-троником... такой и имею... а что там предпочитают другие... мне наплевать... каждому свое!
DELETED
Акула пера
10/19/2004, 10:05:22 PM
А у меня вот такой вопрос возник - а на болидах F1 какие коробки ставят автоматы или механику?
Ни то, ни другое, а гибрид. Секвентальная коробка. На руле 2 кнопки - передача вверх и передача вниз, сцепление выжимается автоматически на 0,2 сек. На 575 ферраре такая стоит ))
Ни то, ни другое, а гибрид. Секвентальная коробка. На руле 2 кнопки - передача вверх и передача вниз, сцепление выжимается автоматически на 0,2 сек. На 575 ферраре такая стоит ))
911 Twin turbo DOHC flat-6
Специалист
10/20/2004, 10:48:03 PM
scherk
я не читаю рекламу, я читаю тех. характеристики
я не читаю рекламу, я читаю тех. характеристики
Dimentij
Интересующийся
11/2/2004, 10:03:09 PM
Пока носился как угорелый на автомобилях с недостаточной мощностью двигателя- ручная коробка была предпочтительнее, а сейчас автомат в самый раз! На автоматах уже десятый год езжу и добровольно пересаживаться не собираюсь, хотя с удовольствием беру на прокат машины с ручной коробкой и наслаждаюсь несколько дней...
Сильвер.
Мастер
11/6/2004, 9:31:21 PM
Давеча прокатился на Kia Magentis V6 2,5. С автоматом. Тьфу, куда делись 167 лошадей? Тупая, подёргивает.... Нет, такой хоккей нам не нужен!
DELETED
Акула пера
11/6/2004, 9:56:24 PM
а на болидах F1 какие коробки ставят автоматы или механику?
Механика. И про контролтрованье поршней и прочего. Я ведь говорю про реальные вещи. Скорости я по крайней мере не переключаю по 500 раз в секунду. Ну а на путёвом байке стоит процессор, который впрыск и остальные параметры контролирует.
Механика. И про контролтрованье поршней и прочего. Я ведь говорю про реальные вещи. Скорости я по крайней мере не переключаю по 500 раз в секунду. Ну а на путёвом байке стоит процессор, который впрыск и остальные параметры контролирует.
scherk
Мастер
11/7/2004, 12:50:08 AM
(кап.Сильвер @ дата: 06.11.2004 - время: 18:31) Давеча прокатился на Kia Magentis V6 2,5. С автоматом. Тьфу, куда делись 167 лошадей? Тупая, подёргивает.... Нет, такой хоккей нам не нужен!
"Тупая" - это заморочки коробки! Не надо ездить на корейцах, они со странностями..
Японские и немецкие АКПП - вот ориентир. Кто хоть раз ездил на Мерине с движком от 3,0 и "автоматом", поймет.
"Тупая" - это заморочки коробки! Не надо ездить на корейцах, они со странностями..
Японские и немецкие АКПП - вот ориентир. Кто хоть раз ездил на Мерине с движком от 3,0 и "автоматом", поймет.
xakep
Новичок
11/12/2004, 1:13:32 AM
Ездил в «автоматом» почти три года. Проблем мало, удобств много. Но есть ярые противники, почему – до сих пор не пойму… Противники, в чем подвох? Чем вам «автомат» не по нраву?
Автомат - бабская коробка ИМХО. В чем его плюсы? В том, что ручку дергать не надо? сомнительный плюс. При этом перекинуть передачку на тех оборотах, на которых мне хочется возможности нет, все стандартно (если не ошибаюсь 3 режима). На автомате сам не ездил, у знакомого автомат, наблюдал процесс ))) В принципе по большому счету сугубо все равно какая коробка, если просто поездить по городу, просто кто с чем привык. Я, например, привык до пола педаль сцепления вдавливай и передачу перекидывать и переучиваться на автомат, где это не нужно, гиморно и мне неудобно. Мне привычно одновременное движение ноги и руки Но вот, например, в случае покатушек, когда надо с максимальной быстротой переключить передачу автомат никуда не годен ) Сначала по скорости переключения идет секвенталка (стоит на крутых спорткарах обычно, как правило выглядит как 2 кнопки на руле, передача вверх и передача вниз) - сцепление выжимается автоматическина 0,2 секунды, затем механическая коробка, при должном умении 0,5 секунды, а уж потом автомат, цифру для него забыл, блин 
Так что каждому свое, но мне автомат не глянулся, если будет возможность, то буду оставаться на механике 
Возможность есть на каких ты хочешь оборотах и перекидывай ! Ну за другие не знаю машины а вот у Митсубиси такой прикол есть)
Автомат - бабская коробка ИМХО. В чем его плюсы? В том, что ручку дергать не надо? сомнительный плюс. При этом перекинуть передачку на тех оборотах, на которых мне хочется возможности нет, все стандартно (если не ошибаюсь 3 режима). На автомате сам не ездил, у знакомого автомат, наблюдал процесс ))) В принципе по большому счету сугубо все равно какая коробка, если просто поездить по городу, просто кто с чем привык. Я, например, привык до пола педаль сцепления вдавливай и передачу перекидывать и переучиваться на автомат, где это не нужно, гиморно и мне неудобно. Мне привычно одновременное движение ноги и руки
Но вот, например, в случае покатушек, когда надо с максимальной быстротой переключить передачу автомат никуда не годен ) Сначала по скорости переключения идет секвенталка (стоит на крутых спорткарах обычно, как правило выглядит как 2 кнопки на руле, передача вверх и передача вниз) - сцепление выжимается автоматическина 0,2 секунды, затем механическая коробка, при должном умении 0,5 секунды, а уж потом автомат, цифру для него забыл, блин Так что каждому свое, но мне автомат не глянулся, если будет возможность, то буду оставаться на механике Возможность есть на каких ты хочешь оборотах и перекидывай ! Ну за другие не знаю машины а вот у Митсубиси такой прикол есть)
SNOW!
Профессионал
11/15/2004, 12:06:36 PM
(Пепел @ дата: 22.09.2004 - время: 08:19) Автомат - бабская коробка ИМХО. В чем его плюсы? В том, что ручку дергать не надо? сомнительный плюс.
Пепел, обижаешь, да еще бабская
Последи за речью
А плюсов то маловато от тебя услышали
НЕ ГОВОРИ ГОП, ПОКА НЕ ПЕРЕПРЫГНЕШЬ
Опыта никакого - а туда же Лучше, я тебе говорю:bye
Во-первых, получше вас ездим, хоть и молодые зато опытные слишком, не по годам 
Автомат хорош по многим причинам, ИМХО:
1. Для города - идеален, в таком как наш ты на коробке далеко не уедешь
Не будешь успевать переключаться! С автоматом то проворнее будет!
2. Сцепление
нога устает, а кода на каблуках....я вообще молчу!
и мышца надуется немеренно со временем.....представь.....чо за женщина тогда будет
3. Рука не дергается постоянно, а лежит спокойно на ручке
4. На коробке- была раньше, постоянно скорости путались, ну не чувствую я их, и не хочу
Чувства для другого берегу
5. На автомате спокойнее, не нервнечаешь так
6. Не глохнешь вдруг, кода трогаешься
Хотя есть упрямые мужчины, буквально сросшиеся с таким агрегатом, как коробка Или, выбора нет
Пепел, обижаешь, да еще бабская
Последи за речью
А плюсов то маловато от тебя услышали НЕ ГОВОРИ ГОП, ПОКА НЕ ПЕРЕПРЫГНЕШЬ
Опыта никакого - а туда же
Лучше, я тебе говорю:bye Во-первых, получше вас ездим, хоть и молодые
зато опытные слишком, не по годам Автомат хорош по многим причинам, ИМХО:
1. Для города - идеален, в таком как наш ты на коробке далеко не уедешь
Не будешь успевать переключаться! С автоматом то проворнее будет!
2. Сцепление
нога устает, а кода на каблуках....я вообще молчу!и мышца надуется немеренно со временем.....представь.....чо за женщина тогда будет
3. Рука не дергается постоянно, а лежит спокойно на ручке
4. На коробке- была раньше, постоянно скорости путались, ну не чувствую я их, и не хочу
Чувства для другого берегу 5. На автомате спокойнее, не нервнечаешь так
6. Не глохнешь вдруг, кода трогаешься
Хотя есть упрямые мужчины, буквально сросшиеся с таким агрегатом, как коробка
Или, выбора нет DELETED
Акула пера
11/15/2004, 2:30:47 PM
Пробки, светофоры, город... автомат.
Правда, вот недавно забыл габариты погасить (утром ехал, был туман), машина простояла день, аккумулятор сел. Толкача - низзя, автомат. Пришлось искать провод, и "подкуривать" у товарища (товарища звонить)... Недостатки автомата всплывают в ненормальных ситуациях.
Общий вывод: автомат рулит
Правда, вот недавно забыл габариты погасить (утром ехал, был туман), машина простояла день, аккумулятор сел. Толкача - низзя, автомат. Пришлось искать провод, и "подкуривать" у товарища (товарища звонить)... Недостатки автомата всплывают в ненормальных ситуациях.
Общий вывод: автомат рулит
SNOW!
Профессионал
11/15/2004, 2:37:54 PM
(jake @ дата: 15.11.2004 - время: 18:30) Пробки, светофоры, город... автомат.
Правда, вот недавно забыл габариты погасить (утром ехал, был туман), машина простояла день, аккумулятор сел. Толкача - низзя, автомат. Пришлось искать провод, и "подкуривать" у товарища (товарища звонить)... Недостатки автомата всплывают в ненормальных ситуациях.
Общий вывод: автомат рулит
ну наконец-то,
а я.... на всякий в багажнике лежит
А мужчинам....даже в кайф помочь
Правда, вот недавно забыл габариты погасить (утром ехал, был туман), машина простояла день, аккумулятор сел. Толкача - низзя, автомат. Пришлось искать провод, и "подкуривать" у товарища (товарища звонить)... Недостатки автомата всплывают в ненормальных ситуациях.
Общий вывод: автомат рулит
ну наконец-то,
а я.... на всякий в багажнике лежит
А мужчинам....даже в кайф помочь
dokhtor
Любитель
11/30/2004, 6:58:38 AM
Что-бы там не говорили - АКПП и баста.
911 Twin turbo DOHC flat-6
Специалист
11/30/2004, 10:56:56 PM
(SNOW! @ 15.11.2004 - время: 09:06) 2. ....и мышца надуется немеренно со временем.....представь.....чо за женщина тогда будет
ну вот мышца как раз надуется синхронно с правой, ведь на газ и тормоз вы всегда нажимаете (правой) и левая паралельно надуется на сцеплении , а на АКПП у вас левая бездействует , сооветственно будет перекачана правая нога
ну вот мышца как раз надуется синхронно с правой, ведь на газ и тормоз вы всегда нажимаете (правой) и левая паралельно надуется на сцеплении , а на АКПП у вас левая бездействует , сооветственно будет перекачана правая нога
cop
Мастер
12/1/2004, 3:18:56 AM
А по мне, так лучше автомат.......и желательно "Винторез"
DELETED
Акула пера
12/1/2004, 4:16:32 AM
(SNOW! @ 15.11.2004 - время: 09:06) Пепел, обижаешь, да еще бабская
Последи за речью А плюсов то маловато от тебя услышали
НЕ ГОВОРИ ГОП, ПОКА НЕ ПЕРЕПРЫГНЕШЬ
Опыта никакого - а туда же Лучше, я тебе говорю:bye
Во-первых, получше вас ездим, хоть и молодые зато опытные слишком, не по годам
Автомат хорош по многим причинам, ИМХО:
1. Для города - идеален, в таком как наш ты на коробке далеко не уедешь
Не будешь успевать переключаться! С автоматом то проворнее будет!
2. Сцепление нога устает, а кода на каблуках....я вообще молчу!
и мышца надуется немеренно со временем.....представь.....чо за женщина тогда будет
3. Рука не дергается постоянно, а лежит спокойно на ручке
4. На коробке- была раньше, постоянно скорости путались, ну не чувствую я их, и не хочу Чувства для другого берегу
5. На автомате спокойнее, не нервнечаешь так
6. Не глохнешь вдруг, кода трогаешься
Хотя есть упрямые мужчины, буквально сросшиеся с таким агрегатом, как коробка Или, выбора нет
всякий бред о моем опыте возрасте и прочее пропущу без комментариев)) пообщаешься со мной поближе - получишь право на свое мнение по этому вопросу конечно, бабская )) ты себя послушай )) не успеваешь переключаться )) я ж говорю.. чисто женская проблема в путанице в передачах )) не глохнешь когда трогаешься )) да это просто показывает полное отсутсвие у тебя профессионализма ) Глохнут когда трогаются в автошколах )) а без удовольсвтия вжать сцепление и дернуть ручку неинетерсно ) кроме того лично я терпеть не могу когда за меня решают на каких оборотах переключиться.. с отцом езжу - бешусь.. он не крутит двиг, на 4000 перетыкает.. я аж закипаю )) поэтому мало с кем уживаюсь на пассажирском сиденье )) необходимую передачу выбрать мешают.. короче автомат это подная лажа для женщин и лентяев ) ну, еще для полный чайников )) можешь смело отнести себя к каким-нить из этих категорий ))
Последи за речью
А плюсов то маловато от тебя услышали НЕ ГОВОРИ ГОП, ПОКА НЕ ПЕРЕПРЫГНЕШЬ
Опыта никакого - а туда же
Лучше, я тебе говорю:bye Во-первых, получше вас ездим, хоть и молодые
зато опытные слишком, не по годам Автомат хорош по многим причинам, ИМХО:
1. Для города - идеален, в таком как наш ты на коробке далеко не уедешь
Не будешь успевать переключаться! С автоматом то проворнее будет!
2. Сцепление
нога устает, а кода на каблуках....я вообще молчу!и мышца надуется немеренно со временем.....представь.....чо за женщина тогда будет
3. Рука не дергается постоянно, а лежит спокойно на ручке
4. На коробке- была раньше, постоянно скорости путались, ну не чувствую я их, и не хочу
Чувства для другого берегу 5. На автомате спокойнее, не нервнечаешь так
6. Не глохнешь вдруг, кода трогаешься
Хотя есть упрямые мужчины, буквально сросшиеся с таким агрегатом, как коробка
Или, выбора нет всякий бред о моем опыте возрасте и прочее пропущу без комментариев)) пообщаешься со мной поближе - получишь право на свое мнение по этому вопросу
конечно, бабская )) ты себя послушай )) не успеваешь переключаться )) я ж говорю.. чисто женская проблема в путанице в передачах )) не глохнешь когда трогаешься )) да это просто показывает полное отсутсвие у тебя профессионализма ) Глохнут когда трогаются в автошколах )) а без удовольсвтия вжать сцепление и дернуть ручку неинетерсно ) кроме того лично я терпеть не могу когда за меня решают на каких оборотах переключиться.. с отцом езжу - бешусь.. он не крутит двиг, на 4000 перетыкает.. я аж закипаю )) поэтому мало с кем уживаюсь на пассажирском сиденье )) необходимую передачу выбрать мешают.. короче автомат это подная лажа для женщин и лентяев ) ну, еще для полный чайников )) можешь смело отнести себя к каким-нить из этих категорий ))