Опять упал самолет!

(Jeyn @ 28-12-2016 - 00:44)
а вот в Челенжере и Атлантисе не нашли.
Потому что в Челенджере и Атласе не случается мусора.

(Jeyn @ 28-12-2016 - 00:30)
А какое вам до этого дело, вам что в гейжоне плохо живётся ?
Хватит флудить.

(Безумный Иван @ 28-12-2016 - 00:05)
По телику показали вскрытые самописцы. Они еще старые, без электроники. Пишут на проволоку.
Вы же утверждали, что не смотрите телевизор))
А вообще, это конечно бред, что в XXI веке используется столь устаревшая техника

(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 01:01)
(Jeyn @ 28-12-2016 - 00:44)
а вот в Челенжере и Атлантисе не нашли. Потому что в Челенджере и Атласе не случается мусора.
Говорю Вам как специалист по вооружению кораблей.
Твердотопливный двигатель опасен тем, что в если в процессе прессования топлива туда попадет инородное тело (мусор), в этом месте образуется дополнительный канал горения, который приводит к разрушению двигателя и аварийному режиму полета.

(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 01:04)
(Безумный Иван @ 28-12-2016 - 00:05)
По телику показали вскрытые самописцы. Они еще старые, без электроники. Пишут на проволоку. Вы же утверждали, что не смотрите телевизор))
А вообще, это конечно бред, что в XXI веке используется столь устаревшая техника Я утверждал что у меня нет телевизора. А сейчас я в гостинице в г.Гусь Хрустальный, в которой есть телевизор.

Там показали сам "черный ящик" в виде бочонка, который вскрыли, там была проволока уложенная по внутреннему периметру и ролики через который протянута эта проволока.

Дело в том, что самописцы современные вероятно имеют иной интерфейс, уровни сигналов, их вид. И подключить его к бортовой аппаратуре старой модели самолета просто так не получится. Так что вероятно самолеты Ту154 комплектуются штатными самописцами, которые предусмотрены проектом.

(Безумный Иван @ 28-12-2016 - 01:14)
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 01:04)
(Безумный Иван @ 28-12-2016 - 00:05)
По телику показали вскрытые самописцы. Они еще старые, без электроники. Пишут на проволоку. Вы же утверждали, что не смотрите телевизор))
А вообще, это конечно бред, что в XXI веке используется столь устаревшая техника Я утверждал что у меня нет телевизора. А сейчас я в гостинице в г.Гусь Хрустальный, в которой есть телевизор.

Там показали сам "черный ящик" в виде бочонка, который вскрыли, там была проволока уложенная по внутреннему периметру и ролики через который протянута эта проволока.

Дело в том, что самописцы современные вероятно имеют иной интерфейс, уровни сигналов, их вид. И подключить его к бортовой аппаратуре старой модели самолета просто так не получится. Так что вероятно самолеты Ту154 комплектуются штатными самописцами, которые предусмотрены проектом.
Все самописцы пишут на провлоку.

(Misha56 @ 28-12-2016 - 01:26)
Все самописцы пишут на провлоку.
В случае со сбитым СУ34 было заявлено что в самописце повреждены микросхемы памяти и будут пытаться исследовать сломанные микросхемы, но надежда маленькая.

(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 01:01)
(Jeyn @ 28-12-2016 - 00:44)
а вот в Челенжере и Атлантисе не нашли. Потому что в Челенджере и Атласе не случается мусора.
И что это как то их уберегло?

Надёжней будет если в проволочный самописец ещё и фэшку вставить думаю что место для флэшки там найдётся.

(Jeyn @ 28-12-2016 - 01:58)
Надёжней будет если в проволочный самописец ещё и фэшку вставить думаю что место для флэшки там найдётся. Что бы вставить флэшку, в бортовой аппаратуре должен быть компьютер, который будет формировать данные для этой флэшки, и все контролируемые сигналы собирать вначале на этот компьютер. Попробуйте вставить флэшку в старый ламповый телевизор. Что получится?

Я конечно не вставлю , но для этого есть специалисты компьютер сейчас может быть размером с саму фэшку , а отцифровать исходный сигнал это не проблема.

Вот тут более подробно диалог:
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%...nogho_iashchika
"Судя по данным расшифровки, нештатная ситуация стала неожиданностью для членов экипажа — в первые секунды оба пилота растерялись, однако быстро взяли себя в руки и стали пытаться спасти самолёт".

Кошмар. Возмутительно. Вместо того, чтобы связаться с диспетчером пилоты пытались спасти самолёт. Это ж, наверное, не по инструкции. Такого в истории мировой авиации наверняка никогда не случалось (по мнению местных знатоков).

(Jeyn @ 28-12-2016 - 02:18)
Я конечно не вставлю , но для этого есть специалисты компьютер сейчас может быть размером с саму фэшку , а отцифровать исходный сигнал это не проблема.
Проблема в том, что все это должно выдерживать удары, давление, воду и перегрузку, а так же пропадание питания. А еще все это должно пройти сертификацию и испытания. В самолете винтик на аналогичный заменить нельзя без долговременной, но необходимой процедуры. Это внесение изменения в существующий проект самолета. И обоснование должно быть ради чего такие траты. Ведь электронный самописец не надежнее электромеханического. Это для новых самолетов подходит, там электронной аппаратуры полно и данных архивируемых больше, значительно больше.

(Lesta @ 27-12-2016 - 22:57)
Уточните плиз друзья, свидетель только на взлет самолета нашелся (бравый пограничник) или на посадку тоже? А то мельком прочла и о погран. контроле пассажиров (вчера еще говорили, что кроме техника никто не выходил из самолета)!
На весь путь. И свидетелей несколько. Кроме того, есть видеозапись полёта и падения.

(Jeyn @ 28-12-2016 - 00:50)
(sxn3440436863 @ 28-12-2016 - 00:33)
(Jeyn @ 27-12-2016 - 23:58)
Сама в Харькове видела ,а за попытку их сфотать можно и в СБУ загреметь ,так что придётся поверить на слово. бред что именно бред
Собственно всё что вы пишете.

(Pretty Little Liar @ 28-12-2016 - 02:38)
Кошмар. Возмутительно. Вместо того, чтобы связаться с диспетчером пилоты пытались спасти самолёт. Это ж, наверное, не по инструкции. Такого в истории мировой авиации наверняка никогда не случалось (по мнению местных знатоков).
К чему Вы это написали?

(Безумный Иван @ 28-12-2016 - 02:09)
(Jeyn @ 28-12-2016 - 01:58)
Надёжней будет если в проволочный самописец ещё и фэшку вставить думаю что место для флэшки там найдётся. Что бы вставить флэшку, в бортовой аппаратуре должен быть компьютер, который будет формировать данные для этой флэшки, и все контролируемые сигналы собирать вначале на этот компьютер. Попробуйте вставить флэшку в старый ламповый телевизор. Что получится? Самолёт 3 раза проходил капиталку, там не только заклёпки протягивают, но и электронику меняют.

(Misha56 @ 28-12-2016 - 02:48)
Самолёт 3 раза проходил капиталку, там не только заклёпки протягивают, но и электронику меняют. Меняют на аналогичную. Что бы внести какие-то изменения, нужно переделывать проект самолета, просчитывать новый вес оборудования, его размещение, влияние на продольную и поперечную метацентрическую высоту. и так далее. Новый проект самолета нужен.

(Безумный Иван @ 28-12-2016 - 02:53)
(Misha56 @ 28-12-2016 - 02:48)
Самолёт 3 раза проходил капиталку, там не только заклёпки протягивают, но и электронику меняют. Меняют на аналогичную. Что бы внести какие-то изменения, нужно переделывать проект самолета, просчитывать новый вес оборудования, его размещение, влияние на центровку и так далее. Новый проект самолета нужен.
Не совсем так.
Самолёт выпускался до не давнего времени 2013 год.
Последние несколько машин к стати были собраны по заказу МО.
Последние модификации выпускались уже с копютеризированым оборудованием.
При капиталках старое оборудование меняется на новое изготовленное для новых модификаций этой модели

(Misha56 @ 28-12-2016 - 03:02)
Не совсем так.
Самолёт выпускался до не давнего времени 2013 год.
Последние несколько машин к стати были собраны по заказу МО.
Последние модификации выпускались уже с копютеризированым оборудованием.
При капиталках старое оборудование меняется на новое изготовленное для новых модификаций этой модели Я не знаю что там меняли и по какому проекту, но самописцы там проволочные, сегодня показали. А ранее при прошлой авиакатастрофе показывали современные самописцы, там плата электронная с чипами памяти.