Опять упал самолет!

(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с)
Это ошибка... Не все сирийцы ненавидят данный режим.. Многие поддерживают.. И это видно по пятилетнему сопротивлению и радостью на лицах жителей освобожденного Алеппо.

(Вендал @ 26-12-2016 - 13:42)
(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с) Это ошибка... Не все сирийцы ненавидят данный режим.. Многие поддерживают.. И это видно по пятилетнему сопротивлению и радостью на лицах жителей освобожденного Алеппо.
ну это спорно. Понятно, что слёзы вам не будут показывать по тв. Да и по постановочным сюжетам вы на первом месте в мире.

(sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:54)
(Вендал @ 26-12-2016 - 13:42)
(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с) Это ошибка... Не все сирийцы ненавидят данный режим.. Многие поддерживают.. И это видно по пятилетнему сопротивлению и радостью на лицах жителей освобожденного Алеппо. ну это спорно. Понятно, что слёзы вам не будут показывать по тв. Да и по постановочным сюжетам вы на первом месте в мире.
А вы на каком? На нулевом что-ли?

(Lesta @ 26-12-2016 - 10:42)
Назовите хоть одну причину, по которой от меня как и от всех других надо скрывать эту информацию?
Совершенно точно известно, что было 3 капремонта.
Денег в армии никогда много не было, а учитывая Афган, 90-е годы,
Моя версия случившейся трагедии, что он просто развалился.
Ибо шасси самолета нашли в 1.5 км от взлетной полосы.

Так в чем проблема?
Проблема в том, что ты не можешь ответить на элементарный вопрос.
Ты уже знаешь сколько было кап ремонтов, где нашлась стойка шасси, рассказала о нелегкой судьбе военной авиации в девяностые, выдвинула собственную версию катастрофы и еще чуть-чуть и ты запишешь меня в организаторы всемирного заговора сокрытия причин авиакатастроф.

Но вопрос не в том, надо или не надо скрывать информацию.
Вопрос - зачем она тебе?
А заодно, как ты отличишь ложную информацию, от правдивой?

(yellowfox @ 26-12-2016 - 14:01)
А вы на каком? На нулевом что-ли?
не отклоняемся от темы ))) Если хочешь узнать по этому вопросу, то можешь создать тему на УФ.

По теме :
есть такая картинка

жетым - маршрут выхода, красным - реальный, высота - в футах, скорость - в узлах.

Что-то пошло не так.

(Вендал @ 26-12-2016 - 12:33)
(134А @ 26-12-2016 - 12:30)
Строго говоря такое бывает и при сваливании на крыло целого самолёта, но в данном случае такое событие менее вероятно чем внешнее воздействие. Т.е моя версия более правоподобна??

Если у самолета вырвать часть правого борта с крылом, он пойдет по дуге на право? Все версии пока рассыпаются о факты. В Вашем случае разворота на север нет ничего необъяснимого: таков маршрут выхода на трассу, который был указан диспетчером аэропорта- это подтверждено записью переговоров. Поясню: каждая ВПП (В Адлере их 2) имеет несколько маршрутов подхода и выхода в зависимости от взлетных и посадочных курсов. Маршрут выхода начинается с точки отрыва от ВПП и завершается точкой на трассе. Маршрут подхода наоборот, начинается точкой схода с трассы и заканчивается в начальной точке посадочной глиссады. Эти все маршруты расписаны в справочниках аэронавигационной информации. В этих же справочниках можно установить, что длина ВПП в Чкаловском - 3000м, в Моздоке 3500 м, а в Адлере ВПП, с которой взлетал Ту-154 всего 2800м. Маршрут выхода предусматривал полет по неполной коробочке - именно поэтому был разворот на север. Почему самолет, который спокойно мог долететь до Латакии из Чкаловского садился на дозаправку? Тоже есть ответ: борты на авиабазе в Сирии не заправляются и должны иметь топливо на обратный маршрут - таково было принято решение ВКС. Есть инфа, что артисты должны были этим же бортом к вечеру вернуться в Москву. Единственное, что меня смущает, но и многое объясняет одновременно: Почему чисто пассажирский Ту-154 использовался в грузо-пассажирском варианте? Это нарушение РЛЭ! Из возможного числа 150 пассажиров в самолете кроме экипажа было 80 человек пассажиров. На остальных местах были грузы? А что если на взлете произошло смещение грузов? А что если был перегруз? Ведь экипаж не расчитывал на Адлер с ВПП 2800, а летел на Моздок с ВПП 3500! Могло нехватить разбега для нужной скорости, оторвались от земли с более низкой скоростью...тянули-тянули....да центровка подвела - не вариант? А если это правда было так, то понятно почему теракт отметают и ищут ящики. По большому счету за перегруз отвечает экипаж, хотя понятно, почему экипаж не мог отказаться от груза...То же самое, что угробило поляков...Только вряд ли кто в этом признается, как и экипаж до последнего молчал...ведь с самолетом было все в порядке - сами были виноваты...вполне возможно

(Эрэктус @ 26-12-2016 - 13:05)
(Lesta @ 26-12-2016 - 10:42)
Назовите хоть одну причину, по которой от меня как и от всех других надо скрывать эту информацию?
Совершенно точно известно, что было 3 капремонта.
Денег в армии никогда много не было, а учитывая Афган, 90-е годы,
Моя версия случившейся трагедии, что он просто развалился.
Ибо шасси самолета нашли в 1.5 км от взлетной полосы.

Так в чем проблема? Проблема в том, что ты не можешь ответить на элементарный вопрос.
Ты уже знаешь сколько было кап ремонтов, где нашлась стойка шасси, рассказала о нелегкой судьбе военной авиации в девяностые, выдвинула собственную версию катастрофы и еще чуть-чуть и ты запишешь меня в организаторы всемирного заговора сокрытия причин авиакатастроф.

Но вопрос не в том, надо или не надо скрывать информацию.
Вопрос - зачем она тебе?
А заодно, как ты отличишь ложную информацию, от правдивой?
Я ответила на вопрос более , чем исчерпывающее . Учись читать ответы, даже если они тебе очень не нравятся!

(avp @ 26-12-2016 - 12:39)
(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с) Кто автор?
президент россии.

(mr_troj @ 26-12-2016 - 14:24)
(avp @ 26-12-2016 - 12:39)
(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с) Кто автор? президент россии.
Ссылку можете дать?

(Вендал @ 26-12-2016 - 12:42)
(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с) Это ошибка... Не все сирийцы ненавидят данный режим.. Многие поддерживают.. И это видно по пятилетнему сопротивлению и радостью на лицах жителей освобожденного Алеппо.

(avp @ 26-12-2016 - 13:26)
(mr_troj @ 26-12-2016 - 14:24)
(avp @ 26-12-2016 - 12:39)
Кто автор? президент россии. Ссылку можете дать?
гугли.)))

Просматривал форумы по авиационной направленности...
Комментарии везде очень похожи...К примеру...
https://www.forumavia.ru/t/197523/19/
Людей очень жалко - думали,мечтали,надеялись на будущее...(((

Ну на самом деле сколько ещё смертей (наших, русских людей, и сирийцев, не желающих жить под гнётом алавитского меньшинства) нужно, чтобы команда ботоксного карлика прекратила эту авантюру?

(Lesta @ 26-12-2016 - 14:21)
Я ответила на вопрос более , чем исчерпывающее . Учись читать ответы, даже если они тебе очень не нравятся!
Знаешь, а пожалуй ты права.
Ты действительно очень исчерпывающе ответила.
Держи меня в курсе последних авиационных расследований.

(mr_troj @ 26-12-2016 - 14:33)
Ну на самом деле сколько ещё смертей (наших, русских людей, и сирийцев, не желающих жить под гнётом алавитского меньшинства) нужно, чтобы команда ботоксного карлика прекратила эту авантюру?
Одной, вашей, будет достаточно. Вы согласны таким образом прекратить кровопролитие?

Не могу понять, зачем вы сваливаете тему в сторону "кровавого режима", вы тролль?

(Наперсник @ 26-12-2016 - 13:22)
ничего не знаю о самолетах, но года четыре назад, вот я идиот, летел из новосиба до сургута на ТУ-134!! с тех пор всегда в кассе спрашиваю какой самолет везет, и если это не боинг, и не аэрбас, то от билетов этой авиакомпании отказываюсь.
Боинги и аэрбасы не падают?

(King Candy @ 26-12-2016 - 12:25)

И даже в открытом космосе, в полном вакууме, человек не погибает сразу - у него есть 15 - 20 секунд до того как он потеряет сознание
Да ты чё , в вакуме моментальная смерь , человека изнутри будет разрывать с усилием 1 кг на сантиметр квадратные в общей сложности несколько тон.

(mr_troj @ 26-12-2016 - 13:35)
Сегодня в РФ - день траура по погибшим вчера в катастрофе ТУ-154 россиянам. Если бы кремлёвский режим не начал бессмысленную войнушку за ненавидимый сирийцами режим алавитского меньшинства, все они были бы живы.(с)
Откель тебе знать кого ненавидят Сирийцы , если ты даже законную власть которую поддерживают абсолютно большинство граждан России называешь режимом .

(mr_troj @ 26-12-2016 - 14:33)
Ну на самом деле сколько ещё смертей (наших, русских людей, и сирийцев, не желающих жить под гнётом алавитского меньшинства) нужно, чтобы команда ботоксного карлика прекратила эту авантюру?
Троллингом не надоело заниматься???
А?
Или карму набираете??

Вы прям такой спец по Сирии, чтобы это утверждать?

(King Candy @ 26-12-2016 - 14:54)
С какой радости тепловая ракета полетит в крыло, когда она самонацеливается на двигатель (на его раскаленный выхлоп) ???

А двигатели тут все в хвосте
А если по лазеру??