Зато мы делаем ракеты!
batono
Специалист
1/19/2007, 8:49:23 PM
(Crazy Ivan @ 19.01.2007 - время: 11:37)
Наши корабли готовы к плаванию ничуть не хуже чем самолеты Аэрофлота к полетам. И вы тут хоть десять восклицательных знаков ставьте, без аргументов ваши заявления убедительнее не станут.
К самолетам Аэрофлота на международных линиях предъявляются самые жеские требования!
Как пассажир, я никогда не летаю по России на самолетах. А если мне нужно за бугор, то я покупаю билеты в Питере на рейсы известной Финской авиакомпании (рекламировать её не буду) с вылетом из аэропортов Финляндии. Сажусь на машину и еду до этого аэропорта!
Аргументы и факты - это то что уже произошло! Т.е. ТРАГЕДИЯ! Никто из командования об этих фактах в слух публично никогда не скажет. Т.к. это значит подписаться в собственной некомпетенции!!!
Я говорю о том, что командованию нашего флота НАПЛЕВАТЬ на людей! Их интересует только как бы удачно выслужиться перед руководством в Кремле. А последствия их мало волнует. У них девиз - "А ВОСЬ ПРОНЕСЁТ!". И это в таком серьезном деле как АРМИЯ???!!!
И я считаю, что такие люди как Куроедов и Попов заслуживают ТРИБУНАЛА!!!
Наши корабли готовы к плаванию ничуть не хуже чем самолеты Аэрофлота к полетам. И вы тут хоть десять восклицательных знаков ставьте, без аргументов ваши заявления убедительнее не станут.
К самолетам Аэрофлота на международных линиях предъявляются самые жеские требования!
Как пассажир, я никогда не летаю по России на самолетах. А если мне нужно за бугор, то я покупаю билеты в Питере на рейсы известной Финской авиакомпании (рекламировать её не буду) с вылетом из аэропортов Финляндии. Сажусь на машину и еду до этого аэропорта!
Аргументы и факты - это то что уже произошло! Т.е. ТРАГЕДИЯ! Никто из командования об этих фактах в слух публично никогда не скажет. Т.к. это значит подписаться в собственной некомпетенции!!!
Я говорю о том, что командованию нашего флота НАПЛЕВАТЬ на людей! Их интересует только как бы удачно выслужиться перед руководством в Кремле. А последствия их мало волнует. У них девиз - "А ВОСЬ ПРОНЕСЁТ!". И это в таком серьезном деле как АРМИЯ???!!!
И я считаю, что такие люди как Куроедов и Попов заслуживают ТРИБУНАЛА!!!
DELETED
Акула пера
1/19/2007, 9:08:53 PM
(gegemon @ 19.01.2007 - время: 17:49)
К самолетам Аэрофлота на международных линиях предъявляются самые жеские требования!
Где чаще происходят катастрофы с гибелью людей, на международных самолетах или на наших подводных лодках? Видать не сильно жесткие требования.
Как пассажир, я никогда не летаю по России на самолетах.
Наверное вы часто плаваете на подводных лодках.
Аргументы и факты - это то что уже произошло! Т.е. ТРАГЕДИЯ! Никто из командования об этих фактах в слух публично никогда не скажет. Т.к. это значит подписаться в собственной некомпетенции!!!
И вы автоматически решили что виновато верховное командование.
А если рабочий пренебрег монтажным поясом и свалился с крыши, то директор строительной компании тоже застрелиться должен? Про председателя совета директоров аэрофлота я уже говорил. А ведь там летают женщины и дети.
Я говорю о том, что командованию нашего флота НАПЛЕВАТЬ на людей! Их интересует только как бы удачно выслужиться перед руководством в Кремле. А последствия их мало волнует. У них девиз - "А ВОСЬ ПРОНЕСЁТ!". И это в таком серьезном деле как АРМИЯ???!!!
И я считаю, что такие люди как Куроедов и Попов заслуживают ТРИБУНАЛА!!!
Без комментариев, т.к. не несет смысловой нагрузки.
К самолетам Аэрофлота на международных линиях предъявляются самые жеские требования!
Где чаще происходят катастрофы с гибелью людей, на международных самолетах или на наших подводных лодках? Видать не сильно жесткие требования.
Как пассажир, я никогда не летаю по России на самолетах.
Наверное вы часто плаваете на подводных лодках.
Аргументы и факты - это то что уже произошло! Т.е. ТРАГЕДИЯ! Никто из командования об этих фактах в слух публично никогда не скажет. Т.к. это значит подписаться в собственной некомпетенции!!!
И вы автоматически решили что виновато верховное командование.
А если рабочий пренебрег монтажным поясом и свалился с крыши, то директор строительной компании тоже застрелиться должен? Про председателя совета директоров аэрофлота я уже говорил. А ведь там летают женщины и дети.
Я говорю о том, что командованию нашего флота НАПЛЕВАТЬ на людей! Их интересует только как бы удачно выслужиться перед руководством в Кремле. А последствия их мало волнует. У них девиз - "А ВОСЬ ПРОНЕСЁТ!". И это в таком серьезном деле как АРМИЯ???!!!
И я считаю, что такие люди как Куроедов и Попов заслуживают ТРИБУНАЛА!!!
Без комментариев, т.к. не несет смысловой нагрузки.
batono
Специалист
1/19/2007, 9:37:22 PM
(Crazy Ivan @ 19.01.2007 - время: 18:08) Без комментариев, т.к. не несет смысловой нагрузки.
Как собственно и все ваши посты!
Как собственно и все ваши посты!
MylnikovDm
Специалист
4/24/2007, 3:46:13 AM
Но я упомянул царских офицеров в ином контексте.
Упоминать царских офицеров в подобных контекстах вообще не совсем корректно, поскольку никто из нас толком не знает как они на самом деле жили и кого использовали, а кого нет. Больше чем уверен, что и в царской армии хватало и злоупотреблений, и дуроломства. Да и с дедовщиной у них были ну очень схожие проблемы. После "дела Сычёва" мне как-то попался на глаза рассказ о жизни курсантов в одном военном училище, который, как оказалось, был написан больше 100 лет назад.
Ну, положим, достаточное количество случаев замены боевой подготовки на копание ям и покраску травы мне известно из собственного опыта и опыта моих друзей. А не из СМИ.
И что с того?
Когда я служил в армии, нам тоже приходилось периодически участвовать в подобной замене. Причём брали туда далеко не всех и это сичталось чем-то вроде бонуса.
А с другой стороны, платите офицерам нормальную зарплату, чтобы они на неё могли нанять профессионалов, а не солдат, и весь этот бардак сразу же прекратится. Правда при этом можетвыяснится, что для этого придётся поднять налоги, как впрочем их придётся поднять и в том случае, если мы захотим обеспечить повышенную боеготовность нашей армии, захотим. чтобы все самолёты и корабли, со всеми пушками, ракетами и торпедными аппаратами были самые новые и самые исправные, да ещё и регулярно выходили в море и поднимались в воздух. Правда мне почему-то кажется, что вы, уважаемый JFK2006, первый же начнёте возмущаться в случае повышения этих налогов.
Чудес, однако, в природе не бывает. Чтобы где-то прибыло, нужно чтобы где-то убыло. За счёт чего вы предлагаете исправлять ситуацию?
К самолетам Аэрофлота на международных линиях предъявляются самые жеские требования!
И что с того?
На самом деле проблема не в том, какие кто требования предявляет, а в том, кто и как их выполняет, во-первых, а во-вторых, можно ли их вообще выполнить физически.
Упоминать царских офицеров в подобных контекстах вообще не совсем корректно, поскольку никто из нас толком не знает как они на самом деле жили и кого использовали, а кого нет. Больше чем уверен, что и в царской армии хватало и злоупотреблений, и дуроломства. Да и с дедовщиной у них были ну очень схожие проблемы. После "дела Сычёва" мне как-то попался на глаза рассказ о жизни курсантов в одном военном училище, который, как оказалось, был написан больше 100 лет назад.
Ну, положим, достаточное количество случаев замены боевой подготовки на копание ям и покраску травы мне известно из собственного опыта и опыта моих друзей. А не из СМИ.
И что с того?
Когда я служил в армии, нам тоже приходилось периодически участвовать в подобной замене. Причём брали туда далеко не всех и это сичталось чем-то вроде бонуса.
А с другой стороны, платите офицерам нормальную зарплату, чтобы они на неё могли нанять профессионалов, а не солдат, и весь этот бардак сразу же прекратится. Правда при этом можетвыяснится, что для этого придётся поднять налоги, как впрочем их придётся поднять и в том случае, если мы захотим обеспечить повышенную боеготовность нашей армии, захотим. чтобы все самолёты и корабли, со всеми пушками, ракетами и торпедными аппаратами были самые новые и самые исправные, да ещё и регулярно выходили в море и поднимались в воздух. Правда мне почему-то кажется, что вы, уважаемый JFK2006, первый же начнёте возмущаться в случае повышения этих налогов.
Чудес, однако, в природе не бывает. Чтобы где-то прибыло, нужно чтобы где-то убыло. За счёт чего вы предлагаете исправлять ситуацию?
К самолетам Аэрофлота на международных линиях предъявляются самые жеские требования!
И что с того?
На самом деле проблема не в том, какие кто требования предявляет, а в том, кто и как их выполняет, во-первых, а во-вторых, можно ли их вообще выполнить физически.