Население РФ... (2 том)

дата: 07-03-2011 - 21:21 [ i ]

Unregistered Статус: Свободен

QUOTE (tiwas @ 07.03.2011 - время: 20:11) Куда!? А кто будет нормальные законы придумывать!?? на кого Вы нас. сирых и убогих оставляете, о госпожа Хрюндель?? Да вот....((( Неохота уезжать, если честно(( Но выхода не вижу... Не понимаю, как тут можно будет детей выучить... И еще причины всякие...((( А насчет законов не беспокойтесь))) Вам их srg2003 напридумывает... А у мну по любому этого в планах даже и не было....

посетитель-74 дата: 07-03-2011 - 22:22 [ i ]

Мастер Репутация: 209 Статус: самодостаточен Женат

QUOTE (Xрюндель @ 06.03.2011 - время: 21:00) QUOTE (посетитель-74 @ 06.03.2011 - время: 17:37) Мне не понравилось приписывание рабского менталитета по национальному признаку. Я не согласен с такой постановкой вопроса. Не согласны с такой постановкой вопроса, ну так и не ставьте так вопрос))) Лично я писала не о национальности, а о населении России, о чем свидетельствует и название темы. Если и проскальзывало слово "русские", то исключительно для краткости. Ведь под это определение попадает подавляющее большинство населения РФ, независимо от "генетической" национальности. Понятие "русский" вообще настолько размыто и неопределенно, что обижаться, когда говорят нечто негативное о русских, принимая это на свой счет, как-то глупо))) ЗЫ Остальным не отвечаю, иначе мну забанят за мультипостинг))) Как попросили конкретно на заданные вопросы ответить, так сразу ссылки на модераторов, мол, запретят. Писать про нацию лентяев и рабов модераторы Вам не запрещали, я так понимаю.

Тропиканка дата: 07-03-2011 - 23:12 [ i ]

Акула пера Репутация: 3104 Статус: I love Israel! Замужем

QUOTE (Xрюндель @ 07.03.2011 - время: 16:26) Я попробую в стопицотый раз донести свою мысль об автопроме. Легковое автомобилестроение - очень выгодная и важная ниша в экономике страны. В любой технологически развитой стране эта отрасль развивается приоритетно, потому что ее рост означает рост смежных областей и увеличение рабочих мест. В Голландии, Бельгии, Норвегии, Португалии, Швейцарии, а также на всех Балканах - легковой автопром отсутствует напрочь.. В Финляндии - тож.. Хотя, вру.. Раньше там выпускали по лицензии наши "девятки"... В Испании производят консервные банки под названием "Сеат"..) Сходные по качеству с "Ладами"... ток, дороже на порядок.. И чо?? Все это тоже вытекает из чьей-то "рабской сущности"??)))

srg2003 дата: 07-03-2011 - 23:13 [ i ]

Виконт Репутация: 3036 Статус: Давай пообщаемся! Женат

Xрюндель QUOTE й.((( А вы правда юрист? Надежность - одно из важнейших потребительских свойств сложного технического устройства, которым является автомобиль. Надежность российских внедорожников крайне низка, что влечет за собой низкий спрос на них у зарубежжных потребителей. да, я задаю вопросы и не получаю на них ответы- какие конкретно претензии к российским внедорожникам??? конкретика у Вас отсутствует полностью? QUOTE Ээээ... Ну, то есть, помимо крепостного права в России было еще и рабство? Ну, не даром же Муравьев считает необходимым его отменить))) рабство? да было рабство, Российская Империя освобождала от рабства своих попавших в османский плен подданных, вот исследование Александр Сергеевич Лавров: "Военный плен и рабство на границах Османской империи и Российского государства в 17 - начале 18 века" QUOTE А я и не выдаю)) Посредственностей всегда намного больше. выдаете, в этой теме цитата "В России есть все условия для того, чтобы здоровый молодой мужчина с высшим образованием зарабатывал хотя бы сто тысяч в месяц. Особенно, если он прилежно учился." QUOTE Извините, а какая тут логическая связь? Лично я не собираюсь жить на 1500 евро, ни тут ни там))) вот и я не вижу логики в Ваших рассуждениях о зарплате в России и Италии QUOTE ЗЫ. НУ, а цитату из Нефедова постом выше вы, типа, не заметили)) заметил. но не стал Вас тыкать в то, что Вы , судя по Нефедову -Ленина переврали))) а про римское право Вы так и не вспомнили? QUOTE Уважаемый srg2003 полагает, что в РФ производятся хорошие автомобили, одни из лучших в мире! Не расстраивайте его, не надо таких вещей о российских автомобилях писать)))) не нужно меня перевирать, я говорил об определенных сегментах автопрома

Camalleri дата: 08-03-2011 - 05:38 [ i ]
Князь. Акула пера. Репутация: 2698 Статус: Женат	QUOTE (Xрюндель @ 07.03.2011 - время: 19:54) QUOTE (Crazy Ivan @ 07.03.2011 - время: 18:22) Хрюндели остались. Эх, если бы((( Тогда оставалась бы надежда. Но увы. Хрюндели вынуждены будут тоже уехать(((

дата: 08-03-2011 - 06:52 [ i ]

Unregistered Статус: Свободен

QUOTE (srg2003 @ 07.03.2011 - время: 22:13) да, я задаю вопросы и не получаю на них ответы- какие конкретно претензии к российским внедорожникам??? конкретика у Вас отсутствует полностью? Претензия абсолютно конкретная - низкая надежность и плохое качество сборки. Не понимаю, почему приходится повторять это в пятый, кажется, раз. Надежность - это конкретный, весомый, материальный потребительский параметр, характеризующий автомобиль. Надежности разных автомобилей сравниваются, составлются рейтинги надежности (например, все тот же рейтинг бюро технического контроля Германии, рейтинги авторитетных автомоблильных изданий, в том числе, по опросам читателей). И в тех рейтингах, куда отечественные машины вообще попадают, они занимают последние места. Если надежность автомобили низка, то это ухудшает его потребительские свойства. Чего уж конкретнее то?))) Создайте на автофоруме СН опрос с вопросом, какие автомобили-внедорожники форумчане считают более надежными: немецкие, японские, корейские или российские. Результат будет такой: 1. Японцы 2. Немцы 3. Корейцы 4. Российские. Возможны варианты с присвоением первого места, некоторые пребывают в заблуждении относительно надежности немецких авто. Но почетное последнее место гарантировано за Россией. Проверьте.))) Что может быть конкретнее? QUOTE выдаете, в этой теме цитата "В России есть все условия для того, чтобы здоровый молодой мужчина с высшим образованием зарабатывал хотя бы сто тысяч в месяц. Особенно, если он прилежно учился." Могу только повторить это, поскольку вижу это на многочисленных примерах своих хороших знакомых, однокашников и друзей. Какие возражения? Может быть, вы упустили ключевые слова в этой фразе - "прилежно учился"? Иначе мне непонятно ваше недоумение. Все сказанное - истина))) QUOTE заметил. но не стал Вас тыкать в то, что Вы , судя по Нефедову -Ленина переврали))) Ну отчего же))) Можно было и потыкать. Действительно, с творчеством Ленина знакома слабо. А в остальном цитата вам наверняка понравилась.)) Не буду углубляться, мне вас стало жалко. Очень уж мне грустно, что некоторые мужчины не умеют с достоинством признать свою неправоту((( QUOTE вот и я не вижу логики в Ваших рассуждениях о зарплате в России и Италии А должна быть логика? Я просто рассказываю, что видела и что знаю. Вот дерево растет. А вот машина проехала. Эти утверждения не связаны логической связью))) Это сообщение отредактировал Xрюндель - 08-03-2011 - 08:51

дата: 08-03-2011 - 07:00 [ i ]

Unregistered Статус: Свободен

QUOTE (Тропиканка @ 07.03.2011 - время: 22:12) В Голландии, Бельгии, Норвегии, Португалии, Швейцарии, а также на всех Балканах - легковой автопром отсутствует напрочь.. И чо?? Все это тоже вытекает из чьей-то "рабской сущности"??))) Ммм, какое лестное сравнение некогда могущественной огромной державы, претендующей на звание сверхдержавы с Португалией, Бельгией, Болгарией....)) Ты правда не понимаешь разницы? Ну врешь же... Просто очередной троллизм((( В Болгарии (и др.) не было даже попыток развивать свой автопром. По той, в частности, причине, что нет экономических предпосылок. Уровень добывающей, металлургической, угольной, тяжелой промышленности не настолько высок, чтобы были предпосылки развивать легковой автопром. У РФ все эти предпосылки были. И, главное, ПОПЫТКИ развить легковой автопром тоже были. Были инвестиции, живые деньги вкладывались. Кончились плачевно. Средства разворованы, автомобили позорят страну. Я ответила на твой вопрос? QUOTE (посетитель-74 @ 07.03.2011 - время: 21:22) Как попросили конкретно на заданные вопросы ответить, так сразу ссылки на модераторов, мол, запретят. Считайте, что взяли Хрюнделя на "слабо"))) Сформулируйте вопросы, которые вас волнуют, я отвечу... QUOTE (Camalleri @ 05.03.2011 - время: 21:13) Корея и Германия. Корейцы были одним народом до разделения на Северную и Южную Корею.  Германия. До разделения, да и после объединения, естественно, немцы были одним народом.  В первом и втором слуяае, это один народ, разделенный на два государства с двумя разными правительствами. И достижения каждого правительства известны и различны. Очень хороший пример! Просто замечательный.))) Однако, российский народ существовал при самых различных правительствах. Почему результат удручает? При этом наиболее эффективным, по мнению некоторых патриотов, было правление Сталина. Которое характеризовалось очень многими чертами крепостничества - колхозники были лишены документов и прикреплены к земле, индустриализация проводилась во многом силами людей несвободных. Не наводит ли вас это на мысль, что для российского народа режим с чертами крепостничества наиболее предпочтителен? И не следствие ли это особенностей менталитета россиян? Это сообщение отредактировал Xрюндель - 08-03-2011 - 08:21

дата: 08-03-2011 - 12:26 [ i ]

Репутация: нет Статус: Свободен

QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 06:00) Ммм, какое лестное сравнение некогда могущественной огромной державы, претендующей на звание сверхдержавы с Португалией, Бельгией, Болгарией....)) Ты правда не понимаешь разницы? Ну врешь же... Просто очередной троллизм((( В Болгарии (и др.) не было даже попыток развивать свой автопром. По той, в частности, причине, что нет экономических предпосылок. Уровень добывающей, металлургической, угольной, тяжелой промышленности не настолько высок, чтобы были предпосылки развивать легковой автопром. У РФ все эти предпосылки были. И, главное, ПОПЫТКИ развить легковой автопром тоже были. Были инвестиции, живые деньги вкладывались. Кончились плачевно. Средства разворованы, автомобили позорят страну. Я ответила на твой вопрос? НЕ надо забывать, про железный занавес. Откуда бы машинам было быть идеальными, если от остального мира, от обмена технологиями нас оградили (по известным мотивам)? И то что мы в одиночку (ну или почти в одиночку) сотворили, не думаю что у кого тог получилось бы подобное. А про космические технологии - так это вообще мы первые на планете (ну или, опять же в двойке лидеров) и это опять же - в одиночку.

дата: 08-03-2011 - 12:31 [ i ]

Репутация: нет Статус: Свободен

QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:26) QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 06:00) Ммм, какое лестное сравнение некогда могущественной огромной державы, претендующей на звание сверхдержавы с Португалией, Бельгией, Болгарией....)) Ты правда не понимаешь разницы? Ну врешь же... Просто очередной троллизм((( В Болгарии (и др.) не было даже  попыток развивать свой автопром. По той, в частности, причине, что нет экономических предпосылок. Уровень добывающей, металлургической, угольной, тяжелой промышленности не настолько высок, чтобы были предпосылки развивать легковой автопром. У РФ все эти предпосылки были. И, главное, ПОПЫТКИ развить легковой автопром тоже были. Были инвестиции, живые деньги вкладывались. Кончились плачевно. Средства разворованы, автомобили позорят страну. Я ответила на твой вопрос? НЕ надо забывать, про железный занавес. Откуда бы машинам было быть идеальными, если от остального мира, от обмена технологиями нас оградили (по известным мотивам)? И то что мы в одиночку (ну или почти в одиночку) сотворили, не думаю что у кого тог получилось бы подобное. А про космические технологии - так это вообще мы первые на планете (ну или, опять же в двойке лидеров) и это опять же - в одиночку. Вот еще - империя всемирного зла, каковой считали СССР не может быть империей рабов. За яйца держали ту же Америку!

дата: 08-03-2011 - 12:48 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:26) НЕ надо забывать, про железный занавес. Еще раз. Железный занавес рухнул примерно 20 лет назад. Опыт Германии, Кореи, Японии наглядно показывает, что этого срока достаточно для построения легкового автопрома мирового уровня. При условии, если есть кому это делать.

дата: 08-03-2011 - 12:51 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:31) За яйца держали ту же Америку! Хы-хы)) Это напоминает мне бородатый анек про проститутку и мента, когда они выясняли, кто из них на самом деле сосет))) Это Америка держала СССР за яйца, вынуждая тратить непосильные средства на гонку вооружений. Постоянно провоцируя на новые витки.

дата: 08-03-2011 - 12:57 [ i ]

Репутация: нет Статус: Свободен

QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 11:48) QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:26) НЕ надо забывать, про железный занавес. Еще раз. Железный занавес рухнул примерно 20 лет назад. Опыт Германии, Кореи, Японии наглядно показывает, что этого срока достаточно для построения легкового автопрома мирового уровня. При условии, если есть кому это делать. Ну а разве сейчас не ограничены мы от мировых технологий по-инерции?

дата: 08-03-2011 - 12:58 [ i ]

Репутация: нет Статус: Свободен

QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 11:51) QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:31) За яйца держали ту же Америку! Хы-хы)) Это напоминает мне бородатый анек про проститутку и мента, когда они выясняли, кто из них на самом деле сосет))) Это Америка держала СССР за яйца, вынуждая тратить непосильные средства на гонку вооружений. Постоянно провоцируя на новые витки. Да да - друг друга держали. В этом плане, в какой то мере, равны были!!! Это сообщение отредактировал Bloye - 08-03-2011 - 13:23

srg2003 дата: 08-03-2011 - 13:00 [ i ]

Виконт Репутация: 3036 Статус: Давай пообщаемся! Женат

Xрюндель QUOTE Претензия абсолютно конкретная - низкая надежность и плохое качество сборки. Не понимаю, почему приходится повторять это в пятый, кажется, раз. Надежность - это конкретный, весомый, материальный потребительский параметр, характеризующий автомобиль. Надежности разных автомобилей сравниваются, составлются рейтинги надежности (например, все тот же рейтинг бюро технического контроля Германии, рейтинги авторитетных автомоблильных изданий, в том числе, по опросам читателей). И в тех рейтингах, куда отечественные машины вообще попадают, они занимают последние места. Если надежность автомобили низка, то это ухудшает его потребительские свойства. Чего уж конкретнее то?))) о, какая-то конкретика появилась -плохое качество сборки,теперь может и доказательства приведете? и надежности вообще в сложных механизмах нет- есть надежность конкретных узлов и агрегатов. QUOTE Могу только повторить это, поскольку вижу это на многочисленных примерах своих хороших знакомых, однокашников и друзей. Какие возражения? Может быть, вы упустили ключевые слова в этой фразе - "прилежно учился"? Иначе мне непонятно ваше недоумение. Все сказанное - истина))) Ваша ошибка в том, что Вы ориентируясь только на узкий круг своих однокашников, друзей и т.д. пытаетесь делать вывод на всю Россию, у меня видимо более широкий круг общения, т.к. я вижу, что даже прилежные выпускники ведущих московских ВУЗов- МГУ, МГЮА -аспиранты, докторанты далеко не всегда достигают уровня зарплаты 100 тысяч, кроме того, видимо Вы не в курсе, что МФК затронул и Россию и рынок труда в России,все-таки динамику рынка труда по Москве и России по юристам я отслеживаю QUOTE Ну отчего же))) Можно было и потыкать. Действительно, с творчеством Ленина знакома слабо. А в остальном цитата вам наверняка понравилась.)) Не буду углубляться, мне вас стало жалко. еще раз, для понимания разницы между вассалитетом, крепостничеством и рабством нужно понять основы римского частного права, историю государства и права, а не выдергивать цитаты, без понимания их, и не перевирать позицию деятелей вроде Ленина.Я думаю если системно подойдете к вопросу, изучите, то все поймете. С праздником

дата: 08-03-2011 - 13:12 [ i ]

Репутация: нет Статус: Свободен

QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:57) QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 11:48) QUOTE (Bloye @ 08.03.2011 - время: 11:26) НЕ надо забывать, про железный занавес. Еще раз. Железный занавес рухнул примерно 20 лет назад. Опыт Германии, Кореи, Японии наглядно показывает, что этого срока достаточно для построения легкового автопрома мирового уровня. При условии, если есть кому это делать. Ну а разве сейчас не ограничены мы от мировых технологий по-инерции? Кто вам сказал про то что занавес рухнул? Напряженность спала - занавес остался! В плане ограничений в мировой экономике. Это сообщение отредактировал Bloye - 08-03-2011 - 13:33

дата: 08-03-2011 - 13:19 [ i ]
Репутация: нет Статус: Свободен	Разве может страна , которая была в мировых лидерах, добившись это в одиночку, быть страной рабов?

дата: 08-03-2011 - 13:48 [ i ]

Unregistered Статус: Свободен

QUOTE (srg2003 @ 08.03.2011 - время: 12:00) о, какая-то конкретика появилась -плохое качество сборки,теперь может и доказательства приведете? А давайте в другую игру поиграем)) Вы утверждали, что российские легковые внедорожники одни из лучших в мире. Приведите, пож, доказательства этого утверждения. Только не надо рассказывать, что вы один раз видели, как Нива прошла там, где застрял Джип. Есть масса дорог, где проедет велосипед, но застрянет Нива. Но это не делает велосипед крутым внедорожником))) ЗЫ Бюро технического надзора подсчитывает надежность автомобилей в количестве поломок за год. И весь мир с интересом изучает автомобильные рейтинги надежности TUV)) QUOTE Ваша ошибка в том, что Вы ориентируясь только на узкий круг своих однокашников, друзей и т.д. пытаетесь делать вывод на всю Россию Никакой ошибки. Перечтите внимательно мое утверждение. В РФ есть все условия для зарабатывания денег честным трудом для людей толковых, работящих и добросовестных. Причем в любой точке страны. Я, например, шесть лет назад приехала учиться из ооочень далекой провинции.))) Плохо зарабатывают только троечники и лентяи. QUOTE все-таки динамику рынка труда по Москве и России по юристам я отслеживаю Плохо отслеживаете, судя по всему. Или не среди того контингента, какого бы следовало. Мягко говоря, вы вообще, оказывается, не в теме. Бывший троечник среди троечников))) QUOTE еще раз, для понимания разницы между вассалитетом, крепостничеством и рабством нужно понять основы римского частного права, историю государства и права Хорошо представляю, как вы это писали, а у самого на душе противно-противно... Не грустите. Зато теперь, благодаря Нефедову, вы точно знаете, что издавна в России крепостничество приравнивалось к рабству. Мне кажется, этот вопрос закрыт. Всех сомневающихся в идентичности крепостничества и рабства отсылаем к приведенной цитатке)) http://www.sxn.io/index.php?showtopic...post&p=13697208 Это сообщение отредактировал Xрюндель - 08-03-2011 - 14:12

Безумный Иван дата: 08-03-2011 - 14:12 [ i ]

Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен

QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 06:00) колхозники были лишены документов и прикреплены к земле, А Вы в курсе, что паспорта ввели в СССР именно в момент образования городского населения. И назначением паспорта был учет городского населения. В колхозах председатель и так знает всех в лицо, там паспорт не нужен. Если колхозник едет учиться на агронома, ему выписывали паспорт. Если колхозник просто едет в город на страну посмотреть, он едет со справкой сельсовета. Никаких препятствий для проезда граждан СССР не было. Это равносильно тому, что сегодня не все граждане имеют загранпаспорт. Не имеет тот, кому он не нужен. Сам паспорт по своей сути никаких преимуществ не давал. Когда городское население увеличилось в значительной степени, решили выдать паспорта всем абсолютно. Так что этот вопрос бюрократический и не более того.

дата: 08-03-2011 - 14:17 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE (Crazy Ivan @ 08.03.2011 - время: 13:12) Если колхозник просто едет в город на страну посмотреть, он едет со справкой сельсовета. Никаких препятствий для проезда граждан СССР не было. Замечательно!)) Как в кино "Кубанские казаки". Скажите, а если все колхозники решили бы не ехать учиться на агронома, а просто переехать жить в город, им бы тоже выдали паспорт?

Безумный Иван дата: 08-03-2011 - 14:19 [ i ]
Акула пера Репутация: 1271 Статус: Свободен	QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 13:17) Скажите, а если все колхозники решили бы не ехать учиться на агронома, а просто переехать жить в город, им бы тоже выдали паспорт? Гадать что было бы, если бы, это не ко мне.

дата: 08-03-2011 - 14:29 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE (Crazy Ivan @ 08.03.2011 - время: 13:19) Гадать что было бы, если бы, это не ко мне. А чего тут гадать... Не дали бы никакого паспорта. Потому что колхозники не были полностью свободными.

дамисс дата: 08-03-2011 - 14:42 [ i ]
Акула пера Репутация: 634 Статус: из параллельного мира Свободен	QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 12:48) Вы утверждали, что российские легковые внедорожники одни из лучших в мире. Приведите, пож, доказательства этого утверждения. Встряну По проходимости несомненно лучше(то есть по сути по прямому назначению) Вот Вам сайтик троффи рейда.Посмотрите велик ли там процент иномарок.

Camalleri дата: 08-03-2011 - 14:55 [ i ]

Князь. Акула пера. Репутация: 2698 Статус: Женат

QUOTE (Xрюндель @ 08.03.2011 - время: 06:00) QUOTE (Camalleri @ 05.03.2011 - время: 21:13) Корея и Германия. Корейцы были одним народом до разделения на Северную и Южную Корею.  Германия. До разделения, да и после объединения, естественно, немцы были одним народом.  В первом и втором слуяае, это один народ, разделенный на два государства с двумя разными правительствами. И достижения каждого правительства известны и различны. Очень хороший пример! Просто замечательный.))) Однако, российский народ существовал при самых различных правительствах. Почему результат удручает? При этом наиболее эффективным, по мнению некоторых патриотов, было правление Сталина. Которое характеризовалось очень многими чертами крепостничества - колхозники были лишены документов и прикреплены к земле, индустриализация проводилась во многом силами людей несвободных. Не наводит ли вас это на мысль, что для российского народа режим с чертами крепостничества наиболее предпочтителен? И не следствие ли это особенностей менталитета россиян? Да пример очень показательный. Но вы как всегда всё перевернули. Причём тут особые свойства российского народа и менталитета россиян? Чётко и ясно обращалось внимание на то, что народ ОДИН. ОДИН И ТОТ ЖЕ НАРОД. И КАК ВСЁ ПО РАЗНОМУ СТАЛО. И что это за глупое определение"менталитет россиян"? Разве у всех народов России один менталитет? Не путайтесь.

дата: 08-03-2011 - 14:57 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE (дамисс @ 08.03.2011 - время: 13:42) Встряну По проходимости несомненно лучше(то есть по сути по прямому назначению) Т-34 по проходимости еще лучше. Только ресурс у него 300 часов. Незачот.

дата: 08-03-2011 - 14:59 [ i ]
Unregistered Статус: Свободен	QUOTE (Camalleri @ 08.03.2011 - время: 13:55) Но вы как всегда всё перевернули. Хорошо, не будем переворачивать. Был ли, на ваш взгляд, Сталинский режим заметно эффективнее предшествующих и последующих режимов?