Покорители Космоса. Кто они?
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:25:53 PM
Фабиан Джон МакКрири
Фабиан Джон МакКрири (Fabian John McCreary) (р. 1939) - астронавт НАСА, доктор наук, полковник ВВС (в отставке с июня 1987 года). Фабиан родился 28 января 1939 года в городе Гузекрик (Goosecreek), штат Техас, но своей родиной считает город Пуллман (Pullman), штат Вашингтон. В 1957 году окончил среднюю школу (Pullman High School) в городе Пуллман. В 1962 году окончил Университет штата Вашингтон (Washington State University) и получил степень бакалавра наук по механике. В 1964 году в Технологическом институте ВВС (Air Force Institute of Technology) получил степень магистра наук по аэрокосмической технике. Во время обучения в Университете прошел обучение по программе подготовки офицеров запаса ВВС США (Air Force ROTC). Службу в ВВС начал с обучения в Технологическом институте ВВС. В 1974 году в Университете Вашингтона (University of Washington) защитил диссертацию и получил степень доктора наук по аэронавтике и астронавтике.
После окончания института был направлен на службу на базу ВВС Келли (Kelly AFB) в Техасе, в инженерное управление района материально-технического обеспечения ВВС Сан-Антонию (San Antonio Air Material Area) в качестве инженера по авиационной технике. Затем прошел летную подготовку на базе ВВС Уилльямс (Williams AFB), в Аризоне, и в течении 5-и лет служил пилотом самолета КС-135 на базе ВВС Уортсмит (Wurtsmith AFB) в Мичигане. Принимал участие в операциях во Вьетнаме и выполнил 90 боевых вылетов. В 1974 - 1978 годах служил на кафедре аэронавтики Военно-воздушной академии США (USAF Academy) в штате Колорадо.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. В Отделе астронавтов занимался вопросами запуска спутников с помощью шаттлов и возвращения грузов с орбиты. Принимал участе в разработке канадского манипулятора для шаттла (Canadian Remote Manipulator System).
Первый полет с 18 по 24 июля 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 17 по 24 июля 1985 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51G. Продолжительность полета составила 7 суток 1 час 39 минут 34 секунды.
После ухода в отставку из ВВС в июне 1987 года работал в фирме Analytic Services Inc (ANSER), в Арлингтоне (Arlington), штат Вирджиния. Работал вице-президентом и главным администратором этой компании. Ушел из отряда астонавтов и из НАСА в январе 1986 года.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», медалью «За воздушные операции», медалью «За похвальную службу», медалью ВВС «За заслуги». Кроме того награжден французским Орденом Почетного легиона (Legion d'Honneur) и саудовской медалью короля Абдул Азиза (King Abdul Aziz Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет».
Фабиан Джон МакКрири (Fabian John McCreary) (р. 1939) - астронавт НАСА, доктор наук, полковник ВВС (в отставке с июня 1987 года). Фабиан родился 28 января 1939 года в городе Гузекрик (Goosecreek), штат Техас, но своей родиной считает город Пуллман (Pullman), штат Вашингтон. В 1957 году окончил среднюю школу (Pullman High School) в городе Пуллман. В 1962 году окончил Университет штата Вашингтон (Washington State University) и получил степень бакалавра наук по механике. В 1964 году в Технологическом институте ВВС (Air Force Institute of Technology) получил степень магистра наук по аэрокосмической технике. Во время обучения в Университете прошел обучение по программе подготовки офицеров запаса ВВС США (Air Force ROTC). Службу в ВВС начал с обучения в Технологическом институте ВВС. В 1974 году в Университете Вашингтона (University of Washington) защитил диссертацию и получил степень доктора наук по аэронавтике и астронавтике.После окончания института был направлен на службу на базу ВВС Келли (Kelly AFB) в Техасе, в инженерное управление района материально-технического обеспечения ВВС Сан-Антонию (San Antonio Air Material Area) в качестве инженера по авиационной технике. Затем прошел летную подготовку на базе ВВС Уилльямс (Williams AFB), в Аризоне, и в течении 5-и лет служил пилотом самолета КС-135 на базе ВВС Уортсмит (Wurtsmith AFB) в Мичигане. Принимал участие в операциях во Вьетнаме и выполнил 90 боевых вылетов. В 1974 - 1978 годах служил на кафедре аэронавтики Военно-воздушной академии США (USAF Academy) в штате Колорадо.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. В Отделе астронавтов занимался вопросами запуска спутников с помощью шаттлов и возвращения грузов с орбиты. Принимал участе в разработке канадского манипулятора для шаттла (Canadian Remote Manipulator System).
Первый полет с 18 по 24 июля 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 17 по 24 июля 1985 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51G. Продолжительность полета составила 7 суток 1 час 39 минут 34 секунды.
После ухода в отставку из ВВС в июне 1987 года работал в фирме Analytic Services Inc (ANSER), в Арлингтоне (Arlington), штат Вирджиния. Работал вице-президентом и главным администратором этой компании. Ушел из отряда астонавтов и из НАСА в январе 1986 года.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», медалью «За воздушные операции», медалью «За похвальную службу», медалью ВВС «За заслуги». Кроме того награжден французским Орденом Почетного легиона (Legion d'Honneur) и саудовской медалью короля Абдул Азиза (King Abdul Aziz Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:27:25 PM
Райд Салли Кристен
Райд Салли Кристен (Ride Sally Kristen) (р. 1951) - астронавт НАСА, доктор физических наук. Райд родилась 26 мая 1951 года в городе Энсино (Encino), штат Калифорния. В 1968 году окончила среднюю школу (Westlake High School) в Лос-Анжелесе. В 1968 году поступила в Суортморский колледж (Swarthmore College), но вскоре бросила его, чтобы стать профессиональной тенесисткой. Через три месяца интенсифных тренировок поняла, что профессиональный спорт не для нее и поступила в Стенфордский Университет (Stanford University). В 1973 году окончила Стенфордский Университет и получила степень бакалавра наук по физике и бакалавра гуманитарных наук по английскому языку. В 1975 году в том же Университете получила степень магистра, а в 1978 году, после защиты диссертации, степень доктора физических наук.
16 января 1978 года зачислена в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошла ОКП и в августе 1979 года была зачислена в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. Работала оператором связи с экипажем (CapCom) во время полетов STS-2 и STS-3.
Первый полет с 18 по 24 июня 1985 года совершила в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 5 по 13 октября 1984 года совершила в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41G. Продолжительность полета составила 8 суток 5 часов 24 минуты 32 секунды.
В июне 1985 года получила назначение специалистом полета в экипаж STS-61M, старт которого был намечен на июль 1986 года. Однако этот полет был отменен после катастрофы шаттла Challenger. Ушла из отряда астронавтов 15 августа 1987 года.
После катастрофы шаттла Challenger в январе 1986 года работала в Президентской комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы. Ушла из НАСА в 1987 году.
В 1987 - 1989 годах работала научным сотрудником в Центре международной безопасности и контроля над вооружениями (Center for International Security and Arms Control) в Стенфордском Университете. В 1989 году была назначена профессором физики в Университете Калифорнии (University of California) в Сан-Диего (San Diego) и директором Калифорнийского института космических исследований (California Space Institute) при Университете Калифорнии.
В июне 1999 года стала исполнительным вице-президентом и членом совета директором вэбсайта space.com, посвященного космическим исследованиям. В сентябре 1999 года стала президентом этого сайта. В сентябре 2000 года возглавила интернет-проект НАСА EarthKAM, предназначенного для облегчения доступа школьников к снимкам Земли из космоса.
Награждена двумя медалями НАСА «За космический полет».
Райд Салли Кристен (Ride Sally Kristen) (р. 1951) - астронавт НАСА, доктор физических наук. Райд родилась 26 мая 1951 года в городе Энсино (Encino), штат Калифорния. В 1968 году окончила среднюю школу (Westlake High School) в Лос-Анжелесе. В 1968 году поступила в Суортморский колледж (Swarthmore College), но вскоре бросила его, чтобы стать профессиональной тенесисткой. Через три месяца интенсифных тренировок поняла, что профессиональный спорт не для нее и поступила в Стенфордский Университет (Stanford University). В 1973 году окончила Стенфордский Университет и получила степень бакалавра наук по физике и бакалавра гуманитарных наук по английскому языку. В 1975 году в том же Университете получила степень магистра, а в 1978 году, после защиты диссертации, степень доктора физических наук.16 января 1978 года зачислена в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошла ОКП и в августе 1979 года была зачислена в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. Работала оператором связи с экипажем (CapCom) во время полетов STS-2 и STS-3.
Первый полет с 18 по 24 июня 1985 года совершила в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-7. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 25 минут 14 секунд.
Второй полет с 5 по 13 октября 1984 года совершила в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41G. Продолжительность полета составила 8 суток 5 часов 24 минуты 32 секунды.
В июне 1985 года получила назначение специалистом полета в экипаж STS-61M, старт которого был намечен на июль 1986 года. Однако этот полет был отменен после катастрофы шаттла Challenger. Ушла из отряда астронавтов 15 августа 1987 года.
После катастрофы шаттла Challenger в январе 1986 года работала в Президентской комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы. Ушла из НАСА в 1987 году.
В 1987 - 1989 годах работала научным сотрудником в Центре международной безопасности и контроля над вооружениями (Center for International Security and Arms Control) в Стенфордском Университете. В 1989 году была назначена профессором физики в Университете Калифорнии (University of California) в Сан-Диего (San Diego) и директором Калифорнийского института космических исследований (California Space Institute) при Университете Калифорнии.
В июне 1999 года стала исполнительным вице-президентом и членом совета директором вэбсайта space.com, посвященного космическим исследованиям. В сентябре 1999 года стала президентом этого сайта. В сентябре 2000 года возглавила интернет-проект НАСА EarthKAM, предназначенного для облегчения доступа школьников к снимкам Земли из космоса.
Награждена двумя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:30:03 PM
Тагард Норман Эрл
Космонавт-исследователь первого экипажа астронавт НАСА
Норман Эрл Тагард (Norman Earl Thagard)
58 астронавт США, 122 астронавт Мира
Норман Тагард родился в семье шофера 3 июля 1943 г в г.Марианна, шт. Флорида. В 1961 г после окончания средней школы Паксона в г.Джоксонвилле (шт.Флорида) он поступил во Флоридский университет. По его окончании в 1965 г Тагард получил степень бакалавра, а в 1966 г степень магистра технических наук.
В сентябре того же года Тагард поступил на действительную военную службу в резервный корпус морской пехоты США и через год получил звание капитана. В 1968 г он стал морским летчиком и был направлен на службу в 333-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков авиационной базы морской пехоты в Бофор (шт. Южная Каролина), где летал на самолетах Ф-4. В 1969-1970 гг в составе 115-й эскадрильи Тагард принимал участие в боевых действиях во Вьетнаме, где совершил 163 боевых вылета.
Вернувшись в США Тагард был офицером по авиационным вооружениям в 251-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на базе Бофор. В 1971 оставил военную службу. Перед уходом в запас имел налет более 2200 часов.
Норман Тагард увлекся авиационной и космической медициной и в 1971 г продолжил свое академическое образование, одновременно работая в области электротехники. В 1977 г он получил степень доктора медицины в Юго-западной медицинской школе Техасского университета и работал врачом-интерном в Медицинском университете Южной Каролины.
16 января 1978 г Норман Тагард был зачислен кандидатом в отряд астронавтов НАСА и в августе 1989т после завершения общекосмической подготовки стал астронавтом НАСА со специализацией: специалист полета (MS).
Затем он работал в Лаборатории авиационной интеграции шаттла. В декабре 1982 г, когда Тагард уже готовился к полету на “Спейслэб-3”, он был назначен дополнительно в экипаж STS-7 для изучения процессов адаптации организма.
Первый космический полет Норман Тагард совершил 18-24 июня 1983 г на МТКК “Челленджер” (STS-7). В ходе полета занимался медицинскими экспериментами и с помощью манипулятора вывел и снял с орбиты спутник SPAS-01. Длительность полета: 6 сут. 02 час. 23 мин. 59 сек.
Второй космический полет Тагард совершил с 29 апреля по 6 мая 1985 г на МТКК “Челленджер” и лаборатории “Спейслэб-3” (STS-51В) и исполнял функции бортинженера. В полете поводил медико-биологические эксперименты с обезьянами и крысами. Длительность полета: 7 сут. 00 час. 06 мин. 47 сек.
Был назначен в экипаж STS-61Н, а затем переведен в 61G, который был отменен после гибели “Челленджера”.
Третий полет Тагард совершил 4-8 мая 1989 г на МТКК “Атлантис” (STS-30), во время которого была запущена АМС “Магеллан”. Длительность полета: 4сут. 00 час. 56мин. 33 сек.
Четвертый полет Тагарда совершил 22-30 января 1992 г на МТКК “Дискавери” (STS-42) и международной микрогравитационной лаборатории IML-1 в качестве руководителя работ с полезной нагрузкой (Payload Commander).
В феврале 1994 г Тагард отобран для полета на Российской станции “Мир” в составе экипажа ЭО-18 и с 1 марта приступил к подготовке в ЦПК им.Ю.А.Гагарина. Закончив курс общекосмической подготовки Тагард продолжил подготовку в составе первого экипажа вместе с Владимиром Дежуровым и Геннадием Стрекаловым.
Тагард награжден одиннадцатью авиационными медалями, медалью военно-морских сил, наградой “Е” корпуса морской пехоты, медалью за службу во Вьетнаме и крестом “За храбрость” (Республика Вьетнам) с пальмовой ветвью.
Космический полет на “Союз ТМ-21” и ОК “Мир” по программе ЭО-18 для Тагарда пятый.
Тагард увлекается классической музыкой, высококачественными звуковоспроизводящими системами, цифровой электроникой и компьютерами.
Норман Тагард женат на Рекс Керби Джонсон, имеет троих сыновей: Норман Гордон (15.05.1968); Джеймс Роберт; Дэниел Кари.
Норман Тагард — шатен с голубыми глазами, имеет рост 175 см, вес 71 кг.
Космонавт-исследователь первого экипажа астронавт НАСАНорман Эрл Тагард (Norman Earl Thagard)
58 астронавт США, 122 астронавт Мира
Норман Тагард родился в семье шофера 3 июля 1943 г в г.Марианна, шт. Флорида. В 1961 г после окончания средней школы Паксона в г.Джоксонвилле (шт.Флорида) он поступил во Флоридский университет. По его окончании в 1965 г Тагард получил степень бакалавра, а в 1966 г степень магистра технических наук.
В сентябре того же года Тагард поступил на действительную военную службу в резервный корпус морской пехоты США и через год получил звание капитана. В 1968 г он стал морским летчиком и был направлен на службу в 333-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков авиационной базы морской пехоты в Бофор (шт. Южная Каролина), где летал на самолетах Ф-4. В 1969-1970 гг в составе 115-й эскадрильи Тагард принимал участие в боевых действиях во Вьетнаме, где совершил 163 боевых вылета.
Вернувшись в США Тагард был офицером по авиационным вооружениям в 251-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на базе Бофор. В 1971 оставил военную службу. Перед уходом в запас имел налет более 2200 часов.
Норман Тагард увлекся авиационной и космической медициной и в 1971 г продолжил свое академическое образование, одновременно работая в области электротехники. В 1977 г он получил степень доктора медицины в Юго-западной медицинской школе Техасского университета и работал врачом-интерном в Медицинском университете Южной Каролины.
16 января 1978 г Норман Тагард был зачислен кандидатом в отряд астронавтов НАСА и в августе 1989т после завершения общекосмической подготовки стал астронавтом НАСА со специализацией: специалист полета (MS).
Затем он работал в Лаборатории авиационной интеграции шаттла. В декабре 1982 г, когда Тагард уже готовился к полету на “Спейслэб-3”, он был назначен дополнительно в экипаж STS-7 для изучения процессов адаптации организма.
Первый космический полет Норман Тагард совершил 18-24 июня 1983 г на МТКК “Челленджер” (STS-7). В ходе полета занимался медицинскими экспериментами и с помощью манипулятора вывел и снял с орбиты спутник SPAS-01. Длительность полета: 6 сут. 02 час. 23 мин. 59 сек.
Второй космический полет Тагард совершил с 29 апреля по 6 мая 1985 г на МТКК “Челленджер” и лаборатории “Спейслэб-3” (STS-51В) и исполнял функции бортинженера. В полете поводил медико-биологические эксперименты с обезьянами и крысами. Длительность полета: 7 сут. 00 час. 06 мин. 47 сек.
Был назначен в экипаж STS-61Н, а затем переведен в 61G, который был отменен после гибели “Челленджера”.
Третий полет Тагард совершил 4-8 мая 1989 г на МТКК “Атлантис” (STS-30), во время которого была запущена АМС “Магеллан”. Длительность полета: 4сут. 00 час. 56мин. 33 сек.
Четвертый полет Тагарда совершил 22-30 января 1992 г на МТКК “Дискавери” (STS-42) и международной микрогравитационной лаборатории IML-1 в качестве руководителя работ с полезной нагрузкой (Payload Commander).
В феврале 1994 г Тагард отобран для полета на Российской станции “Мир” в составе экипажа ЭО-18 и с 1 марта приступил к подготовке в ЦПК им.Ю.А.Гагарина. Закончив курс общекосмической подготовки Тагард продолжил подготовку в составе первого экипажа вместе с Владимиром Дежуровым и Геннадием Стрекаловым.
Тагард награжден одиннадцатью авиационными медалями, медалью военно-морских сил, наградой “Е” корпуса морской пехоты, медалью за службу во Вьетнаме и крестом “За храбрость” (Республика Вьетнам) с пальмовой ветвью.
Космический полет на “Союз ТМ-21” и ОК “Мир” по программе ЭО-18 для Тагарда пятый.
Тагард увлекается классической музыкой, высококачественными звуковоспроизводящими системами, цифровой электроникой и компьютерами.
Норман Тагард женат на Рекс Керби Джонсон, имеет троих сыновей: Норман Гордон (15.05.1968); Джеймс Роберт; Дэниел Кари.
Норман Тагард — шатен с голубыми глазами, имеет рост 175 см, вес 71 кг.
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:32:32 PM
Александров Александр Павлович
Космонавт России. Родился 20 февраля 1943 года в Москве в семье военнослужащего. В 1969 году закончил вечерний факультет Московского высшего технического училища имени Н.Э.Баумана. Работал в конструкторском бюро, принимал участие в разработке систем управления космических аппаратов, был сменным руководителем полета (1964 - 1978 годы). В 1978 году зачислен в отряд советских космонавтов (1978 Группа гражданских специалистов № 10). Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Союз Т" и орбитальных станциях "Салют". В апреле 1983 года входил в состав дублирующего экипажа во время полета космического корабля "Союз Т-8". С 27 июня по 23 ноября 1983 года вместе с Владимиром Афанасьевичем ЛЯХОВЫМ совершил первый полет в космос в качестве бортинженера космического корабля "Союз Т-9". В течение 149 дней работал на борту орбитальной станции "Салют-7". Во время полета вместе с Владимиром Афанасьевичем ЛЯХОВЫМ совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 5 часов 45 минут. Продолжительность пребывания в космосе составила 149 дней 10 часов 46 минут. В июне 1985 года и в марте 1986 года входил в состав дублирующих экипажей во время полетов космических кораблей "Союз Т-13" и "Союз Т-15". 22 июля 1987 года второй раз стартовал в космос вместе с Александром Степановичем ВИКТОРЕНКО и сирийским космонавтом Мухаммедом Ахмедом ФАРИСОМ в качестве бортинженера космического корабля "Союз ТМ-3". Сменил в составе основного экипажа станции "Мир" Александра Ивановича ЛАВЕЙКИНА и продолжил работу вместе с Юрием Викторовичем РОМАНЕНКО. В течение 160 дней работал на борту орбитального комплекса "Мир". 29 декабря 1987 года возвратился на Землю вместе с Юрием Викторовичем РОМАНЕНКО и Анатолием Семеновичем ЛЕВЧЕНКО. Продолжительность пребывания в космосе составила 160 дней 7 часов 17минут. За 2 рейса в космос налетал 309 дней 18 часов 3 минуты. В настоящее время работает в конструкторском бюро.
Дважды Герой Советского Союза (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1983 года и 29 декабря 1987 года). Награжден двумя орденами Ленина. Награжден высшей наградой Сирийской Арабской Республики - орденом Героя Сирии, сирийским орденом Дружбы и сотрудничества. Почетный гражданин города Калуга.
Космонавт России. Родился 20 февраля 1943 года в Москве в семье военнослужащего. В 1969 году закончил вечерний факультет Московского высшего технического училища имени Н.Э.Баумана. Работал в конструкторском бюро, принимал участие в разработке систем управления космических аппаратов, был сменным руководителем полета (1964 - 1978 годы). В 1978 году зачислен в отряд советских космонавтов (1978 Группа гражданских специалистов № 10). Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Союз Т" и орбитальных станциях "Салют". В апреле 1983 года входил в состав дублирующего экипажа во время полета космического корабля "Союз Т-8". С 27 июня по 23 ноября 1983 года вместе с Владимиром Афанасьевичем ЛЯХОВЫМ совершил первый полет в космос в качестве бортинженера космического корабля "Союз Т-9". В течение 149 дней работал на борту орбитальной станции "Салют-7". Во время полета вместе с Владимиром Афанасьевичем ЛЯХОВЫМ совершил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 5 часов 45 минут. Продолжительность пребывания в космосе составила 149 дней 10 часов 46 минут. В июне 1985 года и в марте 1986 года входил в состав дублирующих экипажей во время полетов космических кораблей "Союз Т-13" и "Союз Т-15". 22 июля 1987 года второй раз стартовал в космос вместе с Александром Степановичем ВИКТОРЕНКО и сирийским космонавтом Мухаммедом Ахмедом ФАРИСОМ в качестве бортинженера космического корабля "Союз ТМ-3". Сменил в составе основного экипажа станции "Мир" Александра Ивановича ЛАВЕЙКИНА и продолжил работу вместе с Юрием Викторовичем РОМАНЕНКО. В течение 160 дней работал на борту орбитального комплекса "Мир". 29 декабря 1987 года возвратился на Землю вместе с Юрием Викторовичем РОМАНЕНКО и Анатолием Семеновичем ЛЕВЧЕНКО. Продолжительность пребывания в космосе составила 160 дней 7 часов 17минут. За 2 рейса в космос налетал 309 дней 18 часов 3 минуты. В настоящее время работает в конструкторском бюро. Дважды Герой Советского Союза (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 23 ноября 1983 года и 29 декабря 1987 года). Награжден двумя орденами Ленина. Награжден высшей наградой Сирийской Арабской Республики - орденом Героя Сирии, сирийским орденом Дружбы и сотрудничества. Почетный гражданин города Калуга.
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:34:38 PM
Бранденстейн Даниэл Чарльз
Бранденстейн Даниэл Чарльз (Brandenstein Daniel Charles) (р. 1943) - астронавт НАСА, бакалавр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС, с 1992 года - в отставке. Бранденстейн родился 17 января 1943 года в городе Уотертаун (Watertown), штат Висконсин. В 1961 году окончил среднюю школу (Watertown High School) в Уотертауне. В 1965 году окончил Университет Висконсина (University of Wisconsin) в городе Ривер Фоллс (River Falls) и получил степень бакалавра (физика и математика).
В сентябре 1965 года поступил на cлужбy в Военно-морские силы США (US Navy) и был приписан к учебному командованию авиации ВМС (Naval Air Training Command). Летную подготовку проходил на авиастанции ВМС Бивилль (NAS Beeville) в Техасе, и в мае 1967 года стал военно-морским летчиком. После чего был направлен в 128-ю штурмовую эскадрилью (VA-128) для переподготовки на штурмовик A-6. В 1968 - 1970 годах служил в 196-й штурмовой эскадрильи (VA-196), летал на A-6 Intruders. Участвовал в войне во Вьетнаме. С борта авианосцев USS Constellation и USS Ranger выполнил 192 боевых вылета. После возвращения в США служил в 5-й испытательной эскадрилье (VX-5), где проводил оперативные испытания систем вооружений и тактики применения самолетов А-6. Окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (Patuxent River) в Мэриленде, после чего служил в Летно-испытательном центре авиации ВМС (Naval Air Test Center), испытывая различные самолеты военно-морской авиации.
С марта 1975 по сентябрь 1977 года в составе 145-й штурмовой эскадрильи (VA-145) нес патрульную службу в западной части Тихого океана и в Индийском океане на борту авианосца USS Ranger. В 1978 году был назначен летчиком - инструктором самолета A-6 в 128-й штурмовой эскадрильи.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. Входил в экипаж поддержки во время первых испытательных полетов шаттла Columbia, работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управления.
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 17 по 26 июля 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-51G. Продолжительность полета составила 7 суток 1 час 39 минут 34 секунды.
Третий полет с 9 по 20 сентября 1990 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-32. Продолжительность полета составила 10 суток 21 час 1 минута 39 секунд.
Четвертый полет с 7 по 16 мая 1992 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Endeavour STS-49. Продолжительность полета составила 8 суток 21 час 18 минут 34 секунды.
С апреля 1987 года до своего ухода в отставку 1 октября по 1992 года руководил Отделом астронавтов НАСА. Ушел в отставку из ВМС в октябре 1992 года.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», Авиационным крестом «За выдающиеся заслуги», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 17-ю медалью «За воздушные операции», двумя медалями ВМС «За заслуги», памятной медалью «За службу по защите нации», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal), памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal), французским орденом Почетного легиона (Legion d'Honneur), саудовской медалью короля Абдул Азиза (Medal of King Abdul Aziz), вьетнамским «Крестом мужества» (Vietnam Cross of Gallantry), вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За выдающиеся заслуги», двумя медалями НАСА «За выдающееся лидерство», и четырьмя медалями НАСА «За космический полет».
Бранденстейн Даниэл Чарльз (Brandenstein Daniel Charles) (р. 1943) - астронавт НАСА, бакалавр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС, с 1992 года - в отставке. Бранденстейн родился 17 января 1943 года в городе Уотертаун (Watertown), штат Висконсин. В 1961 году окончил среднюю школу (Watertown High School) в Уотертауне. В 1965 году окончил Университет Висконсина (University of Wisconsin) в городе Ривер Фоллс (River Falls) и получил степень бакалавра (физика и математика).В сентябре 1965 года поступил на cлужбy в Военно-морские силы США (US Navy) и был приписан к учебному командованию авиации ВМС (Naval Air Training Command). Летную подготовку проходил на авиастанции ВМС Бивилль (NAS Beeville) в Техасе, и в мае 1967 года стал военно-морским летчиком. После чего был направлен в 128-ю штурмовую эскадрилью (VA-128) для переподготовки на штурмовик A-6. В 1968 - 1970 годах служил в 196-й штурмовой эскадрильи (VA-196), летал на A-6 Intruders. Участвовал в войне во Вьетнаме. С борта авианосцев USS Constellation и USS Ranger выполнил 192 боевых вылета. После возвращения в США служил в 5-й испытательной эскадрилье (VX-5), где проводил оперативные испытания систем вооружений и тактики применения самолетов А-6. Окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (Patuxent River) в Мэриленде, после чего служил в Летно-испытательном центре авиации ВМС (Naval Air Test Center), испытывая различные самолеты военно-морской авиации.
С марта 1975 по сентябрь 1977 года в составе 145-й штурмовой эскадрильи (VA-145) нес патрульную службу в западной части Тихого океана и в Индийском океане на борту авианосца USS Ranger. В 1978 году был назначен летчиком - инструктором самолета A-6 в 128-й штурмовой эскадрильи.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. Входил в экипаж поддержки во время первых испытательных полетов шаттла Columbia, работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управления.
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 17 по 26 июля 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Discovery STS-51G. Продолжительность полета составила 7 суток 1 час 39 минут 34 секунды.
Третий полет с 9 по 20 сентября 1990 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-32. Продолжительность полета составила 10 суток 21 час 1 минута 39 секунд.
Четвертый полет с 7 по 16 мая 1992 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Endeavour STS-49. Продолжительность полета составила 8 суток 21 час 18 минут 34 секунды.
С апреля 1987 года до своего ухода в отставку 1 октября по 1992 года руководил Отделом астронавтов НАСА. Ушел в отставку из ВМС в октябре 1992 года.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За отличную службу», Авиационным крестом «За выдающиеся заслуги», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 17-ю медалью «За воздушные операции», двумя медалями ВМС «За заслуги», памятной медалью «За службу по защите нации», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal), памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal), французским орденом Почетного легиона (Legion d'Honneur), саудовской медалью короля Абдул Азиза (Medal of King Abdul Aziz), вьетнамским «Крестом мужества» (Vietnam Cross of Gallantry), вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal). Награжден также двумя медалями НАСА «За выдающиеся заслуги», двумя медалями НАСА «За выдающееся лидерство», и четырьмя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:40:38 PM
Блуфорд Гийон Стюарт
Блуфорд Гийон Стюарт, мл. (Bluford Guion Stewart, Jr.) (р. 1942) - астронавт НАСА, магистр наук, полковник ВВС (в отставке с 1993 года). Блуфорд родился 22 ноября 1942 года в городе Филадельфия (Philadelphia), штат Пенсильвания. В 1960 году окончил среднюю школу (Overbrook Senior High School) в Филадельфии. В 1964 году окончил Университет штата Пенсильвания (Pennsylvania State University) и получил степень бакалавра наук (аэрокосмическая техника).
Во время обучения в Университете прошел подготовку по программе подготовки офицеров запаса ВВС США (Air Force ROTC). Службу начал с летной подготовки на базе ВВС Уилльямс (Williams AFB) в Аризоне. Получил назначение в 557-ю тактическую истребительную эскадрилью (557th Tactical Fighter Squadron) на базе Камрань (Cam Ranh Bay), принимал участие во вьетнамской войне, выполнил 114 боевых вылетов, из 65 - над территорией Северного Вьетнама. В июле 1967 года был переведен в учебно-истребительное авиакрыло (3,630th Flying Training Wing) на базе ВВС Шеппард (Sheppard AFB) в Техасе, где служил пилотом-инструктором T-38A. Был офицером по оценке действий экипажей и помощником командира авиакрыла. В начале 1971 года Блуфорд поступил в школе офицеров эскадрильи (Squadron Officers School), окончив которую вернулся на службу в качестве заместителя руководителя полетами и советником по учебному процессу.
В 1974 году в Технологический институт ВВС (Air Force Institute of Technology) получил степень магистра наук (аэрокосмическая техника). После окончания в 1974 году Технологического института ВВС был оставлен на службе в Лаборатории динами полета (Air Force Flight Dynamics Laboratory) на базе ВВС Райт-Петерсон (Wright-Patterson AFB) в качестве инженера-разработчика. лужил заместителем по перспективным разработкам началькника аэромеханического управления и начальником Отделения аэродинамики.
В 1978 году в том же институте защитил докторскую диссертацию и получил степень доктора наук по аэрокосмической технике с дополнительной специализацией по лазерной физике. В 1987 году в Университете Хьюстона (University of Houston) в Клэр Лейк (Clear Lake) получил степень магистра наук по управлению торгово-промышленной деятельностью.
16 января 1978 года выбран кандидатом в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. Занимался проверкой программного обеспечения в лаборатории электронного оборудования шаттла (Shuttle Avionics Integration Laboratory), работал с дистанционным манипулятором шаттла (Remote Manipulator System).
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве специалиста полета-1 (MS1) шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 30 октября по 6 ноября 1985 года совершил в качестве специалиста полета-3 (MS3) шаттла Challenger STS-61A. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 45 минут 40 секунд.
Третий полет с 28 апреля по 6 мая 1991 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-39. Продолжительность полета составила 8 суток 7 часов 23 минуты 11 секунд.
Четвертый полет со 2 по 9 декабря 1992 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-53. Продолжительность полета составила 7 суток 7 часов 21 минута 8 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в июле 1993 года. После ухода в 1993 году из НАСА работал вице-президентом, затем - директором проектно-конструкторского управления корпорации NYMA Inc. в городе Гринбелт (Greenbelt), штат Мэриленд. В настоящий момент работает вице-президентом / директором научно-технической группы (Science and Engineering Group) аэрокосмического сектора корпорации Federal Data Corporation в Мэриленде.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 10-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВВС «За заслуги», памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal), медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal), вьетнамским «Крестом мужества» (Vietnam Cross of Gallantry), памятной медалью «За службу по защите нации». Награжден так же тремя медалями НАСА «За космический полет».
Блуфорд Гийон Стюарт, мл. (Bluford Guion Stewart, Jr.) (р. 1942) - астронавт НАСА, магистр наук, полковник ВВС (в отставке с 1993 года). Блуфорд родился 22 ноября 1942 года в городе Филадельфия (Philadelphia), штат Пенсильвания. В 1960 году окончил среднюю школу (Overbrook Senior High School) в Филадельфии. В 1964 году окончил Университет штата Пенсильвания (Pennsylvania State University) и получил степень бакалавра наук (аэрокосмическая техника).Во время обучения в Университете прошел подготовку по программе подготовки офицеров запаса ВВС США (Air Force ROTC). Службу начал с летной подготовки на базе ВВС Уилльямс (Williams AFB) в Аризоне. Получил назначение в 557-ю тактическую истребительную эскадрилью (557th Tactical Fighter Squadron) на базе Камрань (Cam Ranh Bay), принимал участие во вьетнамской войне, выполнил 114 боевых вылетов, из 65 - над территорией Северного Вьетнама. В июле 1967 года был переведен в учебно-истребительное авиакрыло (3,630th Flying Training Wing) на базе ВВС Шеппард (Sheppard AFB) в Техасе, где служил пилотом-инструктором T-38A. Был офицером по оценке действий экипажей и помощником командира авиакрыла. В начале 1971 года Блуфорд поступил в школе офицеров эскадрильи (Squadron Officers School), окончив которую вернулся на службу в качестве заместителя руководителя полетами и советником по учебному процессу.
В 1974 году в Технологический институт ВВС (Air Force Institute of Technology) получил степень магистра наук (аэрокосмическая техника). После окончания в 1974 году Технологического института ВВС был оставлен на службе в Лаборатории динами полета (Air Force Flight Dynamics Laboratory) на базе ВВС Райт-Петерсон (Wright-Patterson AFB) в качестве инженера-разработчика. лужил заместителем по перспективным разработкам началькника аэромеханического управления и начальником Отделения аэродинамики.
В 1978 году в том же институте защитил докторскую диссертацию и получил степень доктора наук по аэрокосмической технике с дополнительной специализацией по лазерной физике. В 1987 году в Университете Хьюстона (University of Houston) в Клэр Лейк (Clear Lake) получил степень магистра наук по управлению торгово-промышленной деятельностью.
16 января 1978 года выбран кандидатом в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета. Занимался проверкой программного обеспечения в лаборатории электронного оборудования шаттла (Shuttle Avionics Integration Laboratory), работал с дистанционным манипулятором шаттла (Remote Manipulator System).
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве специалиста полета-1 (MS1) шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 30 октября по 6 ноября 1985 года совершил в качестве специалиста полета-3 (MS3) шаттла Challenger STS-61A. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 45 минут 40 секунд.
Третий полет с 28 апреля по 6 мая 1991 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-39. Продолжительность полета составила 8 суток 7 часов 23 минуты 11 секунд.
Четвертый полет со 2 по 9 декабря 1992 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-53. Продолжительность полета составила 7 суток 7 часов 21 минута 8 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в июле 1993 года. После ухода в 1993 году из НАСА работал вице-президентом, затем - директором проектно-конструкторского управления корпорации NYMA Inc. в городе Гринбелт (Greenbelt), штат Мэриленд. В настоящий момент работает вице-президентом / директором научно-технической группы (Science and Engineering Group) аэрокосмического сектора корпорации Federal Data Corporation в Мэриленде.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 10-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВВС «За заслуги», памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal), медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal), вьетнамским «Крестом мужества» (Vietnam Cross of Gallantry), памятной медалью «За службу по защите нации». Награжден так же тремя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:46:38 PM
Гарднер Дэйл Аллан
Порядковый номер - 126 (61)
Количество полетов - 2
Продолжительность полетов - 14 суток 00 часов 55 минут 26 секунд.
Число выходов в открытый космос - 2
Продолжительность работ в открытом космосе - 11 часов 44 минуты.
Статус - астронавт НАСА.
Дата и место рождения:
Родился 8 ноября 1948 года в городе Фермонт (Fairmont), штат Миннесота. Вырос в городах Шербурн (Sherburn) в Миннесоте и Саванна (Savanna) в Иллинойсе.
Образование и научные звания:
В 1966 году окончил среднюю школу (Savanna Community High School) в Саванне, на выпускном вечере ему, как лучшему ученику, было поручено произнести прощальную речь.
В 1970 году окончил Университет Иллинойса (University of Illinois) в Урбане (Urbana) и получил степень бакалавра технических наук в области физики.
Профессиональная деятельность:
С октября 1990 года работал руководителем проектов технической подготовки в оборонно-космическом секторе (Space and Defense Sector) компании TRW Inc. в Колорадо Спрингс.
Воинская служба:
В 1970 году поступил на службу в ВМС США и был направлен в авиационную офицерскую кандидатскую школу (Aviation Officer Candidate School) на авиастанции ВМС Пенсакола (NAS Pensacola), Флорида. В октябре 1970 года приступил к начальной летной подготовке в 10-й тренировочной эскадрильи (VT-10) на авиастанции Пенсакола. Окончил обучение с навысшим результатом за все время существования эскадрильи.
Был направлен в центр подготовки технических специалистов ВМС (Naval Technical Training Center) на авиастанции Глинко (NAS Glynco) в Джорджии для дополнительной подготовки в качестве офицера лётно-технического состава ВМС. Окончил обучение и военно-морским летчиком 5 мая 1971 года.
С мая 1971 по июль 1973 года служил в Отделе испытания систем оружия (Weapons Systems Test Division) в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center) на авиастанции Пэтъюксент-Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. Принимал участие в доводочных испытаниях F-14 TOMCAT в качестве офицера по вопросам реализации проекта создания системы инерциальной навигации и авиационных электронных систем (Inertial Navigation and Avionics Systems).
Затем был направлен на службу в первую оперативную эскадрилью, укомплектованную самолетами F-14 (VF-1), базирующуюся на авиастанции Мирамар (NAS Miramar) в Сан-Диего (San Diego) в Калифорнии. Участвовал в двух походах в Индийский океан и в западную часть Тихого океана на авианосце USS ENTERPRISE.
С декабря 1976 по июль 1978 года служил в 4-й испытательной эскадрильи (VX-4) на авиастанции Пойнт Мугу (NAS Point Mugu) в Калифорнии, принимал участие в испытаниях и доводках самолетов истребительной авиации ВМС. С этой должности был зачислен в отряд астронавтов НАСА.
В октябре 1986 года вернулся на службу в ВМС из НАСА и служил в Космическом командовании США (U.S. Space Command) в Колорадо Спрингс. В течении двух лет служил заместителем командира Отдела контроля космического пространства (Space Control Operations Division) в оперативном центре НОРАД в горе Шайен (NORAD Cheyenne mountain complex). В июне 1989 года, после получения звания кэптэн, был назначен заместителем командира центра слежения за космическим пространством (Space Control) на базе ВВС Петерсон (Peterson AFB).
Ушел в отствку из ВМС в октябре 1990 года.
Воинское звание:
Энсин ВМС (с 1970 года).
Лейтенант ВМС (в 1978 году).
Кэптен (капитан I ранга) ВМС (с июля 1989 года, в отставке с октября 1990 года).
Космическая подготовка:
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Участвовал в разработке программного обеспечения для бортовых компьютеров шаттла. Входил в экипаж поддержки полета STS-4.
Первый полет С 30 августа по 5 сентября 1983 года в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-8.
Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет С 8 по 16 ноября 1984 года в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51A.
Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
12.11.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты;
14.11.1984 - продолжительностью 5 часов 42 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 45 минут 54 секунды.
Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Discovery STS-62A, который в июле 1986 года должен был впервые стартовать с космодрома Ванденберг (Vandenberg) с военной миссией. Но после катастрофы шаттла Challenger полет был отменен.
Ушел из отряда астронавтов в октябре 1986 года, чтобы продолжить службу в ВМС.
Классность:
Налет составляет более 2 300 часов на более 20 типов ЛА.
Награды:
Награжден тремя медалями Министерства обороны «За отличную службу» (Department of Defense Superior Service Medal), Крестом ВВС «За выдающиеся летные заслуги» (Air Force Distinguished Flying Cross), медалью «За участие в гуманитарных операциях» (Humanitarian Service Medal).
Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).
Семейное положение
Разведен, двое детей.
Увлечения
Зимние лыжи, гольф, теннис и бег трусцой. Любит заниматься работами по дереву и фотографированием.
Порядковый номер - 126 (61)
Количество полетов - 2
Продолжительность полетов - 14 суток 00 часов 55 минут 26 секунд.
Число выходов в открытый космос - 2
Продолжительность работ в открытом космосе - 11 часов 44 минуты.
Статус - астронавт НАСА.
Дата и место рождения:
Родился 8 ноября 1948 года в городе Фермонт (Fairmont), штат Миннесота. Вырос в городах Шербурн (Sherburn) в Миннесоте и Саванна (Savanna) в Иллинойсе.
Образование и научные звания:
В 1966 году окончил среднюю школу (Savanna Community High School) в Саванне, на выпускном вечере ему, как лучшему ученику, было поручено произнести прощальную речь.
В 1970 году окончил Университет Иллинойса (University of Illinois) в Урбане (Urbana) и получил степень бакалавра технических наук в области физики.
Профессиональная деятельность:
С октября 1990 года работал руководителем проектов технической подготовки в оборонно-космическом секторе (Space and Defense Sector) компании TRW Inc. в Колорадо Спрингс.
Воинская служба:
В 1970 году поступил на службу в ВМС США и был направлен в авиационную офицерскую кандидатскую школу (Aviation Officer Candidate School) на авиастанции ВМС Пенсакола (NAS Pensacola), Флорида. В октябре 1970 года приступил к начальной летной подготовке в 10-й тренировочной эскадрильи (VT-10) на авиастанции Пенсакола. Окончил обучение с навысшим результатом за все время существования эскадрильи.
Был направлен в центр подготовки технических специалистов ВМС (Naval Technical Training Center) на авиастанции Глинко (NAS Glynco) в Джорджии для дополнительной подготовки в качестве офицера лётно-технического состава ВМС. Окончил обучение и военно-морским летчиком 5 мая 1971 года.
С мая 1971 по июль 1973 года служил в Отделе испытания систем оружия (Weapons Systems Test Division) в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center) на авиастанции Пэтъюксент-Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. Принимал участие в доводочных испытаниях F-14 TOMCAT в качестве офицера по вопросам реализации проекта создания системы инерциальной навигации и авиационных электронных систем (Inertial Navigation and Avionics Systems).
Затем был направлен на службу в первую оперативную эскадрилью, укомплектованную самолетами F-14 (VF-1), базирующуюся на авиастанции Мирамар (NAS Miramar) в Сан-Диего (San Diego) в Калифорнии. Участвовал в двух походах в Индийский океан и в западную часть Тихого океана на авианосце USS ENTERPRISE.
С декабря 1976 по июль 1978 года служил в 4-й испытательной эскадрильи (VX-4) на авиастанции Пойнт Мугу (NAS Point Mugu) в Калифорнии, принимал участие в испытаниях и доводках самолетов истребительной авиации ВМС. С этой должности был зачислен в отряд астронавтов НАСА.
В октябре 1986 года вернулся на службу в ВМС из НАСА и служил в Космическом командовании США (U.S. Space Command) в Колорадо Спрингс. В течении двух лет служил заместителем командира Отдела контроля космического пространства (Space Control Operations Division) в оперативном центре НОРАД в горе Шайен (NORAD Cheyenne mountain complex). В июне 1989 года, после получения звания кэптэн, был назначен заместителем командира центра слежения за космическим пространством (Space Control) на базе ВВС Петерсон (Peterson AFB).
Ушел в отствку из ВМС в октябре 1990 года.
Воинское звание:
Энсин ВМС (с 1970 года).
Лейтенант ВМС (в 1978 году).
Кэптен (капитан I ранга) ВМС (с июля 1989 года, в отставке с октября 1990 года).
Космическая подготовка:
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Участвовал в разработке программного обеспечения для бортовых компьютеров шаттла. Входил в экипаж поддержки полета STS-4.
Первый полет С 30 августа по 5 сентября 1983 года в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-8.
Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет С 8 по 16 ноября 1984 года в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-51A.
Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
12.11.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты;
14.11.1984 - продолжительностью 5 часов 42 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 45 минут 54 секунды.
Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Discovery STS-62A, который в июле 1986 года должен был впервые стартовать с космодрома Ванденберг (Vandenberg) с военной миссией. Но после катастрофы шаттла Challenger полет был отменен.
Ушел из отряда астронавтов в октябре 1986 года, чтобы продолжить службу в ВМС.
Классность:
Налет составляет более 2 300 часов на более 20 типов ЛА.
Награды:
Награжден тремя медалями Министерства обороны «За отличную службу» (Department of Defense Superior Service Medal), Крестом ВВС «За выдающиеся летные заслуги» (Air Force Distinguished Flying Cross), медалью «За участие в гуманитарных операциях» (Humanitarian Service Medal).
Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).
Семейное положение
Разведен, двое детей.
Увлечения
Зимние лыжи, гольф, теннис и бег трусцой. Любит заниматься работами по дереву и фотографированием.
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:48:55 PM
Торнтон Уильям Эдгар
Торнтон Уильям Эдгар (Thornton William Edgar) (р. 1929) - астронавт НАСА, доктор медицины. Торнтон родился 14 апреля 1929 года в городе Файзон (Faison), штат Северная Каролина. Окончил начальную и среднюю школу окончил в городе Файзон. В 1952 году окончил Университет Северной Каролины (University of North Carolina) и получил степень бакалавра наук по физике. Во время обучения в интситуте прошел обучение по программе подготовки офицеров запаса ВВС (Air Force Reserve Officers Training Corps - ROTC). С 1952 по 1956 год служил дежурным офицером в инструментальной лаборатории (Instrumentation Laboratory) на авиационном летно-испытательном полигоне (Flight Test Air Proving Ground). Служил так же консультантом при Командовании полигона. В 1956 году ушел в резерв для продолжения обучения и освоения новый специальности.
В 1956 - 1959 годах работал главным инженером в Отделе элетроники (Electronics Division) лаборатории Del Mar Engineering Labs в Лос-Анжелесе. Затем организовал и руководил Отделом авиационной радиоэлектроники (Avionics Division).
В 1963 году в Университете Северной Каролины защитил диссертацию и получил спетень доктора медицины. В 1963 году в течении года работал врачем-интерном в госпитале ВВС США (Wilford Hall USAF Hospital) на базе ВВС США Лэкданд (Lackland AFB), в Сан-Антонио, штат Техас.
В 1964 году вернулся на активную службу в ВВС США. Получил назначение в Управление авиационно-космической медицины ВВС (Aerospace Medical Division) на базе ВВС Брукс (Brooks AFB). В том же 1964 году прошел начальную подготовку в качестве бортврача.
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел летную подготовку на базе ВВс Рис (Reese AFB) в Техасе. Участвовал в качестве врача-члена экипажа в проведении эксперимента по наземному моделированию 56-дневной работы экипажа астронавтов в макете станции Skylab, помещенной в вакуумную камеру (Skylab Medical Experiments Altitude Test - SMEAT). Входил в экипажи поддержки всех трех экспедиций на станцию Skylab. Был основным разработчиком экспериментов по измерению массы тела, антропометрическим измерениям, изучению динамики кровообращения и особенностей перемещения крови в организме под влиянием невесомости. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку к полетам в качестве специалиста полета. Принимал участие в качестве специалиста полета в проведении эксперимента по моделированию работы в орбитальной лаборатории Spacelab (эксперимент SMD III). Получил назначение в экипаж STS-8.
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 29 апреля по 5 мая 1985 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-51B. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 9 минут 45 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в мае 1994 года. После ухода из НАСА работал доцентом на кафедре медицины медицинского отделения Университета Техаса (University of Texas) в Гэлвестоне (Galveston) и адьюнкт-профессором Университета Хьюстона (University of Houston) в Клэр Лэйк (Clear Lake).
Награжден медалью «Легион чести». Награжден также медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалью НАСА «За исключительные научные достижения», и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Торнтон Уильям Эдгар (Thornton William Edgar) (р. 1929) - астронавт НАСА, доктор медицины. Торнтон родился 14 апреля 1929 года в городе Файзон (Faison), штат Северная Каролина. Окончил начальную и среднюю школу окончил в городе Файзон. В 1952 году окончил Университет Северной Каролины (University of North Carolina) и получил степень бакалавра наук по физике. Во время обучения в интситуте прошел обучение по программе подготовки офицеров запаса ВВС (Air Force Reserve Officers Training Corps - ROTC). С 1952 по 1956 год служил дежурным офицером в инструментальной лаборатории (Instrumentation Laboratory) на авиационном летно-испытательном полигоне (Flight Test Air Proving Ground). Служил так же консультантом при Командовании полигона. В 1956 году ушел в резерв для продолжения обучения и освоения новый специальности.В 1956 - 1959 годах работал главным инженером в Отделе элетроники (Electronics Division) лаборатории Del Mar Engineering Labs в Лос-Анжелесе. Затем организовал и руководил Отделом авиационной радиоэлектроники (Avionics Division).
В 1963 году в Университете Северной Каролины защитил диссертацию и получил спетень доктора медицины. В 1963 году в течении года работал врачем-интерном в госпитале ВВС США (Wilford Hall USAF Hospital) на базе ВВС США Лэкданд (Lackland AFB), в Сан-Антонио, штат Техас.
В 1964 году вернулся на активную службу в ВВС США. Получил назначение в Управление авиационно-космической медицины ВВС (Aerospace Medical Division) на базе ВВС Брукс (Brooks AFB). В том же 1964 году прошел начальную подготовку в качестве бортврача.
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел летную подготовку на базе ВВс Рис (Reese AFB) в Техасе. Участвовал в качестве врача-члена экипажа в проведении эксперимента по наземному моделированию 56-дневной работы экипажа астронавтов в макете станции Skylab, помещенной в вакуумную камеру (Skylab Medical Experiments Altitude Test - SMEAT). Входил в экипажи поддержки всех трех экспедиций на станцию Skylab. Был основным разработчиком экспериментов по измерению массы тела, антропометрическим измерениям, изучению динамики кровообращения и особенностей перемещения крови в организме под влиянием невесомости. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку к полетам в качестве специалиста полета. Принимал участие в качестве специалиста полета в проведении эксперимента по моделированию работы в орбитальной лаборатории Spacelab (эксперимент SMD III). Получил назначение в экипаж STS-8.
Первый полет с 30 августа по 5 сентября 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-8. Продолжительность полета составила 6 суток 1 час 9 минут 32 секунды.
Второй полет с 29 апреля по 5 мая 1985 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-51B. Продолжительность полета составила 7 суток 00 часов 9 минут 45 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в мае 1994 года. После ухода из НАСА работал доцентом на кафедре медицины медицинского отделения Университета Техаса (University of Texas) в Гэлвестоне (Galveston) и адьюнкт-профессором Университета Хьюстона (University of Houston) в Клэр Лэйк (Clear Lake).
Награжден медалью «Легион чести». Награжден также медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалью НАСА «За исключительные научные достижения», и двумя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/10/2009, 1:52:07 PM
Шоу Брюстер Хопкинсон
Шоу Брюстер Хопкинсон мл. (Shaw Brewster Hopkinson Jr.) (р. 1945) - астронавт НАСА, магистр наук, половник ВВС (в отставке с 1996 года). Шоу родился 16 мая 1945 года в городе Кэз Сити (Cass City), штат Мичиган. В 1963 году окончил среднюю школу (Cass City High School) в Кэз Сити. В 1968 году окончил Университете Висконсина (University of Wisconsin) в Мэдисоне (Madison) и получил степень бакалавра наук по теоретической механике. В 1969 году там же получил степень магистра наук по теоретической механике.
На службе в ВВС с 1969 года, прошел обучение в Школе подготовки офицеров (Officer Training School) и начальную летную подготовку на базее ВВС Крэйг (Craig AFB) в Алабаме. В 1970 году стал военным летчиком и получил назначение в часть подготовки пилотов F-100 (F-100 Replacement Training Unit) на базе ВВС Лак (Luke AFB) в Аризоне. В марте 1971 года был назначен пилотом F-100 в 352-ю тактическую истребительную эскадрилью (352d Tactical Fighter Squadron), базирующуюся на авиабазе Пхеньран (Phan Rang Air Base) во Вьетнаме, где служил до августа 1971 года. Участвовал в боевых действиях.
Прошел переподготовку в США в части подготовки пилотов F-4 (F-4 Replacement Training Unit) на базе ВВС Джордж (George AFB) в Калифорнии. После этого был направлен на службу в 25-ю тактическую истребительную эскадрилью (25th Tactical Fighter Squadron), базирующуюся на базе Королевских ВВС Тайланда Убон (Ubon RTAFB), где служил до апреля 1973 года в качестве пилота F-4. В общей сложности выполнил 644 боевых вылетов (на F-4 и F-100). Вернувшись в США был направлен пилотом-инструктором в 20-ю тактическую истребительную учебную эскадрилью (20th Tactical Fighter Training Squadron) на базе ВВС Джордж в Калифорнии.
С июля 1975 по июль 1976 года прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВВС США (USAF Test Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. С августа 1976 по июль 1977 года служил летчиком-испытателем в 6512-й испытательной эскадрильи (6512th Test Squadron) на базе ВВС Эдвардс, а с августа 1977 года и до зачисления в отряд астронавтов НАСА был инструктором в Школе летчиков-испытателей.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота. Входил в экипаж поддержки и был оператором связи с экипажем (CapCom) на этапе посадки во время полетов STS-3 и STS-4. Входил в комиссию по расследованию катастрофы шаттла Challenger. Бы координатором работ между Отделом астронавтов и Министерством обороны по вопросам полезной нагрузки военного назначения. С октября 1989 года работал заместителем директора Отдела эксплуатации шаттлов (Space Shuttle Operations), затем был заместителем руководителя программы Space Shuttle, а затем стал директором Отдела эксплуатации шаттлов.
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Columbia STS-9. Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
Второй полет с 27 ноября по 3 декабря 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-61B. Продолжительность полета составила 6 суток 21 час 6 минут 7 секунд.
Третий полет с 8 по 13 августа 1989 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-28. Продолжительность полета составила 5 суток 1 час 00 минут 53 секунды.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в 1996 году. С февраля по декабрь 1996 года работал в корпорации Rockwell International. Летом 2003 года был назначен на должность главного операционного директора корпорации United Space Al. С декабря 1996 года работал директором Отдела основных программ в Boeing Space and Defense Group, затем стал вице-президентом и руководителем программы создания системы электропитания для МКС (ISS Electrical Power System) в Rocketdyne Propulsion and Power. Затем работал руководителем программы создания модулей и подсистем МКС (ISS Flight Elements and Subsystems).
Работал вице-президеном и директором-распорядителем всей программы МКС в корпорации Boeing, осуществлял координацию действий субподрядчиков корпорации по вопросам МКС. Затем работал в той же долности, но уже в NASA Systems Integrated Defense Systems. В мае 2003 года был назначен на должность главного операционного директора корпорации United Space Alliance - USA. В январе 2006 года был назначен вице-президентом и генеральным менеджером подразделения компании Boeing Company по системам, разрабатываемым для NASA.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 7-ю Крестами ВВС «За выдающиеся летные заслуги», 20-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВВС «За заслуги», медалью «За успехи в поддержании высокой боеготовности военной техники» (Combat Readiness Medal), памятной медалью «За службу по защите нации», медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal). Также награжден вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Republic of Vietnam Campaign Medal) и вьетнамским «Крестом мужества» (Republic of Vietnam Cross of Gallantry). Награжден также медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и тремя медалями НАСА «За космический полет».
Шоу Брюстер Хопкинсон мл. (Shaw Brewster Hopkinson Jr.) (р. 1945) - астронавт НАСА, магистр наук, половник ВВС (в отставке с 1996 года). Шоу родился 16 мая 1945 года в городе Кэз Сити (Cass City), штат Мичиган. В 1963 году окончил среднюю школу (Cass City High School) в Кэз Сити. В 1968 году окончил Университете Висконсина (University of Wisconsin) в Мэдисоне (Madison) и получил степень бакалавра наук по теоретической механике. В 1969 году там же получил степень магистра наук по теоретической механике.На службе в ВВС с 1969 года, прошел обучение в Школе подготовки офицеров (Officer Training School) и начальную летную подготовку на базее ВВС Крэйг (Craig AFB) в Алабаме. В 1970 году стал военным летчиком и получил назначение в часть подготовки пилотов F-100 (F-100 Replacement Training Unit) на базе ВВС Лак (Luke AFB) в Аризоне. В марте 1971 года был назначен пилотом F-100 в 352-ю тактическую истребительную эскадрилью (352d Tactical Fighter Squadron), базирующуюся на авиабазе Пхеньран (Phan Rang Air Base) во Вьетнаме, где служил до августа 1971 года. Участвовал в боевых действиях.
Прошел переподготовку в США в части подготовки пилотов F-4 (F-4 Replacement Training Unit) на базе ВВС Джордж (George AFB) в Калифорнии. После этого был направлен на службу в 25-ю тактическую истребительную эскадрилью (25th Tactical Fighter Squadron), базирующуюся на базе Королевских ВВС Тайланда Убон (Ubon RTAFB), где служил до апреля 1973 года в качестве пилота F-4. В общей сложности выполнил 644 боевых вылетов (на F-4 и F-100). Вернувшись в США был направлен пилотом-инструктором в 20-ю тактическую истребительную учебную эскадрилью (20th Tactical Fighter Training Squadron) на базе ВВС Джордж в Калифорнии.
С июля 1975 по июль 1976 года прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВВС США (USAF Test Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. С августа 1976 по июль 1977 года служил летчиком-испытателем в 6512-й испытательной эскадрильи (6512th Test Squadron) на базе ВВС Эдвардс, а с августа 1977 года и до зачисления в отряд астронавтов НАСА был инструктором в Школе летчиков-испытателей.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота. Входил в экипаж поддержки и был оператором связи с экипажем (CapCom) на этапе посадки во время полетов STS-3 и STS-4. Входил в комиссию по расследованию катастрофы шаттла Challenger. Бы координатором работ между Отделом астронавтов и Министерством обороны по вопросам полезной нагрузки военного назначения. С октября 1989 года работал заместителем директора Отдела эксплуатации шаттлов (Space Shuttle Operations), затем был заместителем руководителя программы Space Shuttle, а затем стал директором Отдела эксплуатации шаттлов.
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве пилота шаттла Columbia STS-9. Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
Второй полет с 27 ноября по 3 декабря 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-61B. Продолжительность полета составила 6 суток 21 час 6 минут 7 секунд.
Третий полет с 8 по 13 августа 1989 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-28. Продолжительность полета составила 5 суток 1 час 00 минут 53 секунды.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в 1996 году. С февраля по декабрь 1996 года работал в корпорации Rockwell International. Летом 2003 года был назначен на должность главного операционного директора корпорации United Space Al. С декабря 1996 года работал директором Отдела основных программ в Boeing Space and Defense Group, затем стал вице-президентом и руководителем программы создания системы электропитания для МКС (ISS Electrical Power System) в Rocketdyne Propulsion and Power. Затем работал руководителем программы создания модулей и подсистем МКС (ISS Flight Elements and Subsystems).
Работал вице-президеном и директором-распорядителем всей программы МКС в корпорации Boeing, осуществлял координацию действий субподрядчиков корпорации по вопросам МКС. Затем работал в той же долности, но уже в NASA Systems Integrated Defense Systems. В мае 2003 года был назначен на должность главного операционного директора корпорации United Space Alliance - USA. В январе 2006 года был назначен вице-президентом и генеральным менеджером подразделения компании Boeing Company по системам, разрабатываемым для NASA.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», медалью Министерства обороны «За похвальную службу», 7-ю Крестами ВВС «За выдающиеся летные заслуги», 20-ю медалями «За воздушные операции», медалью ВВС «За заслуги», медалью «За успехи в поддержании высокой боеготовности военной техники» (Combat Readiness Medal), памятной медалью «За службу по защите нации», медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal). Также награжден вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Republic of Vietnam Campaign Medal) и вьетнамским «Крестом мужества» (Republic of Vietnam Cross of Gallantry). Награжден также медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и тремя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 2:20:54 AM
Паркер Роберт Аллан Ридли
Паркер Роберт Аллан Ридли (Parker Robert Alan Ridley) (р. 1936) - астронавт НАСА, доктор наук. Паркер родился 14 декабря 1936 года в городе Нью-Йорк Сити (New York City), но провел детство и вырос в городе Шрусбери (Shrewsbury), штат Массачусетс. Окончил начальную и среднюю школу в городе Шрусбери. В 1958 году окончил Колледж Амхерста (Amherst College) в Массачусетсе и получил степень бакалавра гуманитарных наук в области астрономии и физики. В 1962 году в Калифорнийском технологическом институте (California Institute of Technology) защитил диссертацию и получил степень доктора наук в области астрономии. До зачисления в отряд астронавтов работал адъюнкт-профессором астрономии в Университете Висконсина (University of Wisconsin).
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел специальную летную подготовку и получил квалификацию пилота реактивного самолета. Входил в экипаж поддержки кораблей «Аполлон-15» и «Аполлон-17», во время их полета работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управления. Был одним руководителем программы исследований в Отделе программы Skylab во время полета всех трех экспедиций. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку к полетам в качестве специалиста полета. Получил назначение в экипаж STS-9 по программе Spacelab-1.
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-9. Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
Второй полет со 2 по 11 декабря 1990 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-35. Продолжительность полета составила 8 суток 23 часа 6 минут 6 секунд.
С января по декабрь 1991 года Роберт Паркер работал начальником Отделения пранирования и политики (Division of Policy and Plans) в Отделе космических полетов (Office of Space Flight) в штаб-квартире НАСА. С января 1992 по ноябрь 1993 года он работал Директором программы эксплуатации лаборатории Spacelab (Spacelab and Operations Program). С декабря 1993 по август 1997 года был менеджером программы использования результатов космических исследований (Space Operations Utilization).
В августе 1997 года был назначен директором Административного отдела НАСА (NASA Management Office) в Лаборатории реактивного движения (Jet Propulsion Laboratory - JPL) в Пасадене (Pasadena), штат Калифорния. В июле 2002 года был включен в категорию астронавтов-менеджеров, с оставлением его на прежней работе в JPL. В январе 2006 года был выведен из категории астронавтов-менеджеров.
Награжден медалью НАСА «За исключительные научные достижения», медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
Паркер Роберт Аллан Ридли (Parker Robert Alan Ridley) (р. 1936) - астронавт НАСА, доктор наук. Паркер родился 14 декабря 1936 года в городе Нью-Йорк Сити (New York City), но провел детство и вырос в городе Шрусбери (Shrewsbury), штат Массачусетс. Окончил начальную и среднюю школу в городе Шрусбери. В 1958 году окончил Колледж Амхерста (Amherst College) в Массачусетсе и получил степень бакалавра гуманитарных наук в области астрономии и физики. В 1962 году в Калифорнийском технологическом институте (California Institute of Technology) защитил диссертацию и получил степень доктора наук в области астрономии. До зачисления в отряд астронавтов работал адъюнкт-профессором астрономии в Университете Висконсина (University of Wisconsin).
4 августа 1967 года был одним из одиннадцати ученых (Scientist-Astronaut), зачисленных в отряд астронавтов НАСА во время шестого набора. Прошел специальную летную подготовку и получил квалификацию пилота реактивного самолета. Входил в экипаж поддержки кораблей «Аполлон-15» и «Аполлон-17», во время их полета работал оператором связи с экипажем (CapCom) в центре управления. Был одним руководителем программы исследований в Отделе программы Skylab во время полета всех трех экспедиций. После начала работ по программе Space Shuttle прошел подготовку к полетам в качестве специалиста полета. Получил назначение в экипаж STS-9 по программе Spacelab-1.
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-9. Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
Второй полет со 2 по 11 декабря 1990 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Columbia STS-35. Продолжительность полета составила 8 суток 23 часа 6 минут 6 секунд.
С января по декабрь 1991 года Роберт Паркер работал начальником Отделения пранирования и политики (Division of Policy and Plans) в Отделе космических полетов (Office of Space Flight) в штаб-квартире НАСА. С января 1992 по ноябрь 1993 года он работал Директором программы эксплуатации лаборатории Spacelab (Spacelab and Operations Program). С декабря 1993 по август 1997 года был менеджером программы использования результатов космических исследований (Space Operations Utilization).
В августе 1997 года был назначен директором Административного отдела НАСА (NASA Management Office) в Лаборатории реактивного движения (Jet Propulsion Laboratory - JPL) в Пасадене (Pasadena), штат Калифорния. В июле 2002 года был включен в категорию астронавтов-менеджеров, с оставлением его на прежней работе в JPL. В январе 2006 года был выведен из категории астронавтов-менеджеров.
Награжден медалью НАСА «За исключительные научные достижения», медалью НАСА «За выдающееся лидерство» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 2:22:23 AM
Лихтенберг Байрон Курт
Лихтенберг Байрон Курт (Lichtenberg Byron Kurt) (р. 1948) – американский астронавт, доктор наук. Лихтенберг родился 9 февраля 1948 года в городе Страдсбург (Stroudsburg), штат Пеннсильвания (Pennsylvania), США. В 1969 году получил степень бакалавра (аэрокосмическая техника) в Brown University. В 1975 году получил степень магистра (машиностроение) в Массачусетском технологическом институте (MIT).
Принимал участие в 8-м (первом шаттловском) наборе астронавтов НАСА в 1978 году, стал одним из 208 финалистов, прошел интервью в составе десятой группы в ноябре 1977 года, но в отряд включен не был. 18 мая 1978 года был отобран в качестве одного из двух американских специалистов по полезной нагрузке для полета шаттла с лабораторией «Spacelab-1». Приступил к подготовке к полету. Одновременно с подготовкой принимал участие в 9-м наборе астронавтов НАСА в 1980 году, стал одним из 121 финалистов, прошел интервью в составе первой группы в феврале 1980 года, но в отряд включен не был. В сентябре 1982 назначен основным специалистом по полезной нагрузке на полет шаттла STS-9 с лабораторией «Spacelab-1».
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-9.
Основная полезная нагрузка - лаборатория «Spacelab-1». Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
В мае 1984 года получил назначение в экипаж для полета по программе «Spacelab EOM-1/2» (Earth Observation Mission), который был намечен на 1986 год, но отменен из-за катастрофы шаттла Challenger. 29 сентября 1989 года тот же экипаж, в полном составе, был назначен для выполнения полета по программе атмосферной лаборатории ATLAS-1 (Atmospheric Laboratory for Applications and Science).
Второй полет с 24 марта по 2 апреля 1992 года совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Atlantis STS-45. Основная нагрузка - атмосферная лаборатория ATLAS-1. Продолжительность полета составила 8 суток 22 часа 10 минут 24 секунды.
Основал компанию Payload Systems, Inc., в задачи которой входит создание оборудования для проведения экспериментов на шаттлах и МКС. В начале 90-х годов был одним из первых коммерческих использователей возможностей станции «Мир», заказав проведение эксперимента по выращиванию кристалов протеина. С 1995 года работал пилотом Southwest Airlines, затем командиром экипажа (Captain). В 2002 году являлся президентом корпорации Zero Gravity Corporation, созданной для проведения параболических полетов для широкой публики. Является членом совета директоров компании Space Adventures.
Награжден дввумя крестами «За летные боевые заслуги» (Distinguished Flying Cross), десятью медалями «За летные боевые заслуги» (Air Medal), двумя медалями НАСА за космический полет.
Лихтенберг Байрон Курт (Lichtenberg Byron Kurt) (р. 1948) – американский астронавт, доктор наук. Лихтенберг родился 9 февраля 1948 года в городе Страдсбург (Stroudsburg), штат Пеннсильвания (Pennsylvania), США. В 1969 году получил степень бакалавра (аэрокосмическая техника) в Brown University. В 1975 году получил степень магистра (машиностроение) в Массачусетском технологическом институте (MIT).
Принимал участие в 8-м (первом шаттловском) наборе астронавтов НАСА в 1978 году, стал одним из 208 финалистов, прошел интервью в составе десятой группы в ноябре 1977 года, но в отряд включен не был. 18 мая 1978 года был отобран в качестве одного из двух американских специалистов по полезной нагрузке для полета шаттла с лабораторией «Spacelab-1». Приступил к подготовке к полету. Одновременно с подготовкой принимал участие в 9-м наборе астронавтов НАСА в 1980 году, стал одним из 121 финалистов, прошел интервью в составе первой группы в феврале 1980 года, но в отряд включен не был. В сентябре 1982 назначен основным специалистом по полезной нагрузке на полет шаттла STS-9 с лабораторией «Spacelab-1».
Первый полет с 28 ноября по 8 декабря 1983 года совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-9.
Основная полезная нагрузка - лаборатория «Spacelab-1». Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
В мае 1984 года получил назначение в экипаж для полета по программе «Spacelab EOM-1/2» (Earth Observation Mission), который был намечен на 1986 год, но отменен из-за катастрофы шаттла Challenger. 29 сентября 1989 года тот же экипаж, в полном составе, был назначен для выполнения полета по программе атмосферной лаборатории ATLAS-1 (Atmospheric Laboratory for Applications and Science).
Второй полет с 24 марта по 2 апреля 1992 года совершил в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Atlantis STS-45. Основная нагрузка - атмосферная лаборатория ATLAS-1. Продолжительность полета составила 8 суток 22 часа 10 минут 24 секунды.
Основал компанию Payload Systems, Inc., в задачи которой входит создание оборудования для проведения экспериментов на шаттлах и МКС. В начале 90-х годов был одним из первых коммерческих использователей возможностей станции «Мир», заказав проведение эксперимента по выращиванию кристалов протеина. С 1995 года работал пилотом Southwest Airlines, затем командиром экипажа (Captain). В 2002 году являлся президентом корпорации Zero Gravity Corporation, созданной для проведения параболических полетов для широкой публики. Является членом совета директоров компании Space Adventures.
Награжден дввумя крестами «За летные боевые заслуги» (Distinguished Flying Cross), десятью медалями «За летные боевые заслуги» (Air Medal), двумя медалями НАСА за космический полет.
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 2:29:09 AM
Мерболд Ульф Дитрих
Германия
Порядковый номер - 131 (1)
Количество полетов - 3
Продолжительность полета - 49 суток 21 час 39 минут 56 секунд.
Дата и место рождения:
Родился 20 июня 1941 года в городе Грайц (Greiz) в Тюрингии.
Образование и научные звания:
В 1968 году получил диплом по физике в Университете города Штуттгарт (Stuttgart).
В 1976 году получил степень доктора естественных наук в Университете города Штуттгарта.
Профессиональная деятельность:
Сотрудник Научно-исследовательского металлургического института им. Макса Планка (Max-Planck-Institute).
С 1986 года работал в Европейском центре космических исследований и технологий (European Space Research and Technology Centre - ESTEC) в Нордвике (Noordwijk) в Голландии.
1 сентября 1987 года был утвержден в должности главы отряда астронавтов немецкого агентства DLR.
С января 1995 года возглавлял отдел астронавтов в Европейском центре астронавтов (EAC - European Astronauts Centre) в Кельне (Cologne).
С конца 1999 по 30 июля 2004 года работал в Управлении пилотируемых полетов и микрогравитации (Directorate of Manned Spaceflight and Microgravity) в Европейском центре космических исследований и технологий в Нордвике в Голландии.
Космическая подготовка:
В 1977 году принимал участие в первом наборе астронавтов ESA по программе Spacelab (набор ESA-1) . Был одним из пяти кандидатов от Германии. 18 мая 1978 года был назван в числе 3 финалистов для совершения полета в качестве специалиста по полезной нагрузке.
С августа 1978 начал проходить общекосмическую подготовку в США и Европе.
С января 1982 года приступил (вместе с Wubbo Ockels) к подготовке к полету в Marshall SFC (космическом центре им. Маршалла) в Huntsville (Хантсвилл). 20 сентября 1982 года получил назначение в экипаж шаттла Columbia для осуществления полета по программе STS-9 (Spacelab-1) в качестве специалиста по полезной нагрузке.
Первый полет
С 28 ноября по 8 декабря 1983 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-9.
Основная полезная нагрузка - лаборатория «Spacelab-1».
Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
В 1984 году назначен дублером двух немецких астронавтов, которым предстояло совершить полет в 1985 году на шаттле Challenger (миссия STS-61-A, полезная нагрузка - германский модуль Spacelab D-1). Во время полета (30 октября по 6 ноября 1985 года) выполнял функции координатора по связи с экипажем.
11 января 1989 года назван кандидатом на полет в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаж шаттла для осуществления полета по программе STS-42 (International Microgravity Laboratory mission - IML-1) (Международная лаборатория микрогравитации). С апреля 1989 года приступил к тренировкам для осуществления этого полета. 19 января 1991 года был утвержден в качестве основного специалиста по полезной нагрузке.
Второй полет
С 22 по 30 января 1992 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Discovery STS-42.
Основная полезная нагрузка - «Международная лаборатория невесомости» (International Microgravity Laboratory-1).
Продолжительность полета составила 8 суток 1 час 15 минут 43 секунды.
Во время полета двух немецких астронавтов по программе Spacelab D-2 в апреле-мае 1993 года выполнял функции научного координатора в немецком центре управления полетом.
В августе 1993 года начал тренировки и обучение в ЦПК им. Гагарина в рамках подготовки к совместному полету по программе EUROMIR-94. Получил назначение в основной экипаж КК Союз ТМ-20.
Третий полет
С 3 октября по 4 ноября 1994 года в качестве космонавта-исследователя (астронавта-исследователя). Стартовал на КК «Союз ТМ-20» вместе с Александром Викторенко (командир) и Еленой Кондаковой (бортинженер). (Посадка на КК «Союз ТМ-19».)
5 октября произведена стыковка с ОК "Мир", где работал экипаж основной 16-й экспедиции (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев). После смены экипажа и замены корабля спасателя 4 ноября КК "Союз ТМ-19" отстыковался от станции "Мир". На Землю вернулся экипаж ЭО-16 (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев) и Ульф Мербольд из экспедиции посещения.
Продолжительность полета составила 31 день 12 часов 35 минут 56 секунд.
С января 1995 года отошел от активной космической деятельности, возглавив отряд астронавтов ESA. В этой должности он оставался до конца октября 1999 года, когда его сменил - Жан-Пьер Эньере.
Награды:
Кавалер ордена Дружбы (1995 год, Россия)
Семейное положение
Женат на Birgit Reister (Биржит Райстер),
Дочь Susanne (Сузанна) родилась 16 января 1975 года,
Дочь Hannes (Ханна) родилась 26 марта 1979 года.
Увлечения
Лыжи, планеризм. Имеет лицензию пилота (налет составляет более 2500 часов). Любит играть на пианино.
Германия
Порядковый номер - 131 (1)
Количество полетов - 3
Продолжительность полета - 49 суток 21 час 39 минут 56 секунд.
Дата и место рождения:
Родился 20 июня 1941 года в городе Грайц (Greiz) в Тюрингии.
Образование и научные звания:
В 1968 году получил диплом по физике в Университете города Штуттгарт (Stuttgart).
В 1976 году получил степень доктора естественных наук в Университете города Штуттгарта.
Профессиональная деятельность:
Сотрудник Научно-исследовательского металлургического института им. Макса Планка (Max-Planck-Institute).
С 1986 года работал в Европейском центре космических исследований и технологий (European Space Research and Technology Centre - ESTEC) в Нордвике (Noordwijk) в Голландии.
1 сентября 1987 года был утвержден в должности главы отряда астронавтов немецкого агентства DLR.
С января 1995 года возглавлял отдел астронавтов в Европейском центре астронавтов (EAC - European Astronauts Centre) в Кельне (Cologne).
С конца 1999 по 30 июля 2004 года работал в Управлении пилотируемых полетов и микрогравитации (Directorate of Manned Spaceflight and Microgravity) в Европейском центре космических исследований и технологий в Нордвике в Голландии.
Космическая подготовка:
В 1977 году принимал участие в первом наборе астронавтов ESA по программе Spacelab (набор ESA-1) . Был одним из пяти кандидатов от Германии. 18 мая 1978 года был назван в числе 3 финалистов для совершения полета в качестве специалиста по полезной нагрузке.
С августа 1978 начал проходить общекосмическую подготовку в США и Европе.
С января 1982 года приступил (вместе с Wubbo Ockels) к подготовке к полету в Marshall SFC (космическом центре им. Маршалла) в Huntsville (Хантсвилл). 20 сентября 1982 года получил назначение в экипаж шаттла Columbia для осуществления полета по программе STS-9 (Spacelab-1) в качестве специалиста по полезной нагрузке.
Первый полет
С 28 ноября по 8 декабря 1983 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Columbia STS-9.
Основная полезная нагрузка - лаборатория «Spacelab-1».
Продолжительность полета составила 10 суток 7 часов 48 минут 17 секунд.
В 1984 году назначен дублером двух немецких астронавтов, которым предстояло совершить полет в 1985 году на шаттле Challenger (миссия STS-61-A, полезная нагрузка - германский модуль Spacelab D-1). Во время полета (30 октября по 6 ноября 1985 года) выполнял функции координатора по связи с экипажем.
11 января 1989 года назван кандидатом на полет в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаж шаттла для осуществления полета по программе STS-42 (International Microgravity Laboratory mission - IML-1) (Международная лаборатория микрогравитации). С апреля 1989 года приступил к тренировкам для осуществления этого полета. 19 января 1991 года был утвержден в качестве основного специалиста по полезной нагрузке.
Второй полет
С 22 по 30 января 1992 года в качестве специалиста по полезной нагрузке в экипаже шаттла Discovery STS-42.
Основная полезная нагрузка - «Международная лаборатория невесомости» (International Microgravity Laboratory-1).
Продолжительность полета составила 8 суток 1 час 15 минут 43 секунды.
Во время полета двух немецких астронавтов по программе Spacelab D-2 в апреле-мае 1993 года выполнял функции научного координатора в немецком центре управления полетом.
В августе 1993 года начал тренировки и обучение в ЦПК им. Гагарина в рамках подготовки к совместному полету по программе EUROMIR-94. Получил назначение в основной экипаж КК Союз ТМ-20.
Третий полет
С 3 октября по 4 ноября 1994 года в качестве космонавта-исследователя (астронавта-исследователя). Стартовал на КК «Союз ТМ-20» вместе с Александром Викторенко (командир) и Еленой Кондаковой (бортинженер). (Посадка на КК «Союз ТМ-19».)
5 октября произведена стыковка с ОК "Мир", где работал экипаж основной 16-й экспедиции (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев). После смены экипажа и замены корабля спасателя 4 ноября КК "Союз ТМ-19" отстыковался от станции "Мир". На Землю вернулся экипаж ЭО-16 (Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев) и Ульф Мербольд из экспедиции посещения.
Продолжительность полета составила 31 день 12 часов 35 минут 56 секунд.
С января 1995 года отошел от активной космической деятельности, возглавив отряд астронавтов ESA. В этой должности он оставался до конца октября 1999 года, когда его сменил - Жан-Пьер Эньере.
Награды:
Кавалер ордена Дружбы (1995 год, Россия)
Семейное положение
Женат на Birgit Reister (Биржит Райстер),
Дочь Susanne (Сузанна) родилась 16 января 1975 года,
Дочь Hannes (Ханна) родилась 26 марта 1979 года.
Увлечения
Лыжи, планеризм. Имеет лицензию пилота (налет составляет более 2500 часов). Любит играть на пианино.
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 2:31:33 AM
Гибсон Роберт Ли
Гибсон Роберт Ли «Хут» (Gibson Robert Lee «Hoot») (р. 1946) - астронавт НАСА, бакалавр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке с ноября 1996 года). Гибсон родился 30 октября 1946 года в городе Куперстаун (Cooperstown), штат Нью-Йорк, но своей родиной считает город Лэйквуд (Lakewood), штат Калифорния. В 1964 году окончил среднюю школу (Huntington High School) в городе Хантингтон (Huntington), штат Нью-Йорк. В 1966 году окончил Колледж графства (округа) Суффолк (Suffolk County Community College) в штате Нью-Йорк, и получил диплом младшего специалиста по техническим наукам. В 1969 году окончил Политехнический университет штата Калифорния (California Polytechnic State University), и получил степень бакалавра наук по авиационной технике.
На службе в ВМС США с 1969 года. Прошел начальную летную подготовку на авиастанциях Суфли Филд (NAS Saufley Field) и Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и авиастанции Меридиан (NAS Meridian) в Миссисипи. Прошел переподготовку на авиастанции Кингсвилл (NAS Kingsville) в Техасе. С апреля 1972 по сентябрь 1975 года служил в 111-й истребительной эскадрильи (VF-111), принимал участие в операциях во Вьетнаме с борта авианосцев USS Coral Sea (CVA-43) и USS Enterprise (CVAN-65).
Окончил Школу по боевому применению истребителей ВМС «Топган» (Naval Fighter Weapons School «Topgun»), после чего служил пилотом-инструктором F-14A в 124-й истребительной эскадрильи (VF-124). В июне 1977 года окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. Затем служил в Директорате испытаний самолетов ударной авиации (Strike Aircraft Test Directorate) в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center), занимался испытаниями и аттестацией самолетов F-14A.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. С декабря 1992 по сентябрь 1994 года возглавлял Отдел астронавтов НАСА. В марте - ноябре 1996 года был заместителем директора Отдела летных экипажей.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет с 12 по 18 января 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-61C. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 4 минуты 50 секунд.
Третий полет со 2 по 6 декабря 1988 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-27. Продолжительность полета составила 4 суток 9 часов 6 минут 20 секунд.
Четвертый полет с 12 по 20 сентября 1992 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Endeavour STS-47. Продолжительность полета составила 7 суток 22 часа 31 минута 11 секунд.
Пятый полет с 27 июня по 7 июля 1995 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-71. Продолжительность полета составила 9 суток 19 часов 23 минуты 9 секунд.
Ушел из отряда астронавтов в ноябре 1996 года. С декабря 1996 года занимается частным бизнесом. Является членом совета директоров компании Space Adventures.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», Крестом «За выдающиеся летные заслуги», тремя медалями «За воздушные операции», медалью разведывательного управления «За достижения» (National Intelligence Medal of Achievement), медалью ВМС «За заслуги», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal), медалью «За участие в гуманитарных операциях» (Humanitarian Service Medal) и вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal). Награжден также пятью медалями НАСА «За космический полет».
Гибсон Роберт Ли «Хут» (Gibson Robert Lee «Hoot») (р. 1946) - астронавт НАСА, бакалавр наук, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке с ноября 1996 года). Гибсон родился 30 октября 1946 года в городе Куперстаун (Cooperstown), штат Нью-Йорк, но своей родиной считает город Лэйквуд (Lakewood), штат Калифорния. В 1964 году окончил среднюю школу (Huntington High School) в городе Хантингтон (Huntington), штат Нью-Йорк. В 1966 году окончил Колледж графства (округа) Суффолк (Suffolk County Community College) в штате Нью-Йорк, и получил диплом младшего специалиста по техническим наукам. В 1969 году окончил Политехнический университет штата Калифорния (California Polytechnic State University), и получил степень бакалавра наук по авиационной технике.
На службе в ВМС США с 1969 года. Прошел начальную летную подготовку на авиастанциях Суфли Филд (NAS Saufley Field) и Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и авиастанции Меридиан (NAS Meridian) в Миссисипи. Прошел переподготовку на авиастанции Кингсвилл (NAS Kingsville) в Техасе. С апреля 1972 по сентябрь 1975 года служил в 111-й истребительной эскадрильи (VF-111), принимал участие в операциях во Вьетнаме с борта авианосцев USS Coral Sea (CVA-43) и USS Enterprise (CVAN-65).
Окончил Школу по боевому применению истребителей ВМС «Топган» (Naval Fighter Weapons School «Topgun»), после чего служил пилотом-инструктором F-14A в 124-й истребительной эскадрильи (VF-124). В июне 1977 года окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. Затем служил в Директорате испытаний самолетов ударной авиации (Strike Aircraft Test Directorate) в Летно-испытательном центре ВМС (Naval Air Test Center), занимался испытаниями и аттестацией самолетов F-14A.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. С декабря 1992 по сентябрь 1994 года возглавлял Отдел астронавтов НАСА. В марте - ноябре 1996 года был заместителем директора Отдела летных экипажей.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет с 12 по 18 января 1985 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Columbia STS-61C. Продолжительность полета составила 6 суток 2 часа 4 минуты 50 секунд.
Третий полет со 2 по 6 декабря 1988 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-27. Продолжительность полета составила 4 суток 9 часов 6 минут 20 секунд.
Четвертый полет с 12 по 20 сентября 1992 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Endeavour STS-47. Продолжительность полета составила 7 суток 22 часа 31 минута 11 секунд.
Пятый полет с 27 июня по 7 июля 1995 года совершил в качестве командира экипажа шаттла Atlantis STS-71. Продолжительность полета составила 9 суток 19 часов 23 минуты 9 секунд.
Ушел из отряда астронавтов в ноябре 1996 года. С декабря 1996 года занимается частным бизнесом. Является членом совета директоров компании Space Adventures.
Награжден медалью Министерства обороны «За отличную службу», Крестом «За выдающиеся летные заслуги», тремя медалями «За воздушные операции», медалью разведывательного управления «За достижения» (National Intelligence Medal of Achievement), медалью ВМС «За заслуги», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal), медалью «За участие в гуманитарных операциях» (Humanitarian Service Medal) и вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Vietnam Campaign Medal). Награжден также пятью медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 2:34:23 AM
МакКандлесс Брюс
МакКандлесс Брюс 2-й (McCandles Bruce II) (р. 1937) - астронавт НАСА, магистр по управлению торгово-промышленной деятельностью, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке). МакКандлесс родился 8 июня 1937 года в городе Бостон (Boston), штат Мичиган. Окончил среднюю школу им. Вудро Вильсона (Woodrow Wilson Senior High School) в городе Лонг Бич (Long Beach) в Калифорнии. В 1958 году окончил Военно-морскую академию США (United States Naval Academy) и получил степень бакалавра наук.
На службе в ВМС с 1958 года. Прошел лётную подготовку при Командовании подготовки подразделений авиации ВМС (Naval Aviation Training Command) на авиастанции Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и Кингсвилл (NAS Kingsville) в Техасе и в марте 1960 года получил квалификацию военно-морского летчика. Был направлен на авиабазу ВМС Кей-Уэст (Key West) во Флориде для прохождения подготовки к посадкам на авианосец на самолете F-6A Skyray и изучения системы вооружения авиации ВМС.
С декабря 1960 по февраль 1964 года служил в 102-й истребительной эскадрилье (VF-102) в качестве строевого пилота F-6A Skyray и F-4B Phantom II, на борту USS Forrestal (CVA-59) и USS Enterprise (CVA(N)-65). Участвовал в морской блокаде Кубы во время кубинского кризиса. В начале 1964 года служил в 43-й штурмовой эскадрилье (Attack Squadron 43 - VA-43) на авиастанции Океания (NAS Oceana) в Вирджинии. В 1965 году в Стэнфордском университете (Stanford University) получил степень магистра наук по электротехнике.
В апреле 1966 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время пятого набора. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. Входил в экипаж поддержки корабля Apollo 14. Был включен в дублирующий экипаж первой экспедиции на ОС Skylab в качестве пилота.
Принимал участие в разработке индивидуальной двигательной установки (MMU - manned manoeuvring unit), используемой при ВКД на шаттлах. Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Challenger STS-41B, во время которой впервые осуществлялось ВКД с использованием индивидуальной двигательной установки.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос, во время которых проводил испытания индивидуальной двигательной установки. Брюс Маккэндлесс стал первым человеком, работавшим в открытом космическом пространстве без какой-либо связи с кораблем, в свободном полете::
07.02.1984 - продолжительностью 5 часов 55 минут;
09.02.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет с 24 по 29 апреля 1990 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-31. Продолжительность полета составила 5 суток 1 час 17 минут 7 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в 1990 году. Работает в компании Martin Marietta Astronautics Company в городе Денвер (Denver), штат Колорадо.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За выдающиеся заслуги» (Department of Defense Distinguished Service Medal), памятной медалью «За службу по защите нации», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal). Награжден также медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалю НАСА «За исключительные технические достижения» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
МакКандлесс Брюс 2-й (McCandles Bruce II) (р. 1937) - астронавт НАСА, магистр по управлению торгово-промышленной деятельностью, кэптэн (капитан I ранга) ВМС (в отставке). МакКандлесс родился 8 июня 1937 года в городе Бостон (Boston), штат Мичиган. Окончил среднюю школу им. Вудро Вильсона (Woodrow Wilson Senior High School) в городе Лонг Бич (Long Beach) в Калифорнии. В 1958 году окончил Военно-морскую академию США (United States Naval Academy) и получил степень бакалавра наук.
На службе в ВМС с 1958 года. Прошел лётную подготовку при Командовании подготовки подразделений авиации ВМС (Naval Aviation Training Command) на авиастанции Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде и Кингсвилл (NAS Kingsville) в Техасе и в марте 1960 года получил квалификацию военно-морского летчика. Был направлен на авиабазу ВМС Кей-Уэст (Key West) во Флориде для прохождения подготовки к посадкам на авианосец на самолете F-6A Skyray и изучения системы вооружения авиации ВМС.
С декабря 1960 по февраль 1964 года служил в 102-й истребительной эскадрилье (VF-102) в качестве строевого пилота F-6A Skyray и F-4B Phantom II, на борту USS Forrestal (CVA-59) и USS Enterprise (CVA(N)-65). Участвовал в морской блокаде Кубы во время кубинского кризиса. В начале 1964 года служил в 43-й штурмовой эскадрилье (Attack Squadron 43 - VA-43) на авиастанции Океания (NAS Oceana) в Вирджинии. В 1965 году в Стэнфордском университете (Stanford University) получил степень магистра наук по электротехнике.
В апреле 1966 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время пятого набора. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. Входил в экипаж поддержки корабля Apollo 14. Был включен в дублирующий экипаж первой экспедиции на ОС Skylab в качестве пилота.
Принимал участие в разработке индивидуальной двигательной установки (MMU - manned manoeuvring unit), используемой при ВКД на шаттлах. Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Challenger STS-41B, во время которой впервые осуществлялось ВКД с использованием индивидуальной двигательной установки.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос, во время которых проводил испытания индивидуальной двигательной установки. Брюс Маккэндлесс стал первым человеком, работавшим в открытом космическом пространстве без какой-либо связи с кораблем, в свободном полете::
07.02.1984 - продолжительностью 5 часов 55 минут;
09.02.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет с 24 по 29 апреля 1990 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Discovery STS-31. Продолжительность полета составила 5 суток 1 час 17 минут 7 секунд.
Ушел из отряда астронавтов и из НАСА в 1990 году. Работает в компании Martin Marietta Astronautics Company в городе Денвер (Denver), штат Колорадо.
Награжден медалью «Легион чести», медалью Министерства обороны «За выдающиеся заслуги» (Department of Defense Distinguished Service Medal), памятной медалью «За службу по защите нации», медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal). Награжден также медалью НАСА «За исключительные заслуги», медалю НАСА «За исключительные технические достижения» и двумя медалями НАСА «За космический полет».
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 12:06:07 PM
МакНэйр Рональд Эрвин
МакНэйр Рональд Эрвин (McNair Ronald Erwin) (1950-1986) - астронавт НАСА, доктор наук. МакНейр родился 21 октября 1950 года в городе Лэйк Сити (Lake City), штат Южная Каролина. В 1967 году окончил среднюю школу (Carver High School) в городе Лэйк Сити. В 1971 году окончил Университет штата Северная Каролина (North Carolina A&T State University) и получил степень бакалавра наук по физике.
В 1971 - 1976 годах работал в Массачусетском технологическом институте занимаясь разработкой hemical HF/DF and high-pressure CO лазеров. Занимался экспериментальным и теоретическим анализом взаимодействия интенсивного излучения CO2 лазера с молекулярными газами. В 1975 году изучал лазерную физику в Институте теоретической физики (Ecole d'etude Theorique de Physique) во Франции.
В 1976 году в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology) защитил диссертацию и получил степень доктора наук по физике. С 1976 года работал в исследовальских лабораториях фирмы Хъюз (Hughes Research Laboratories) в городе Малибу (Malibu) в Калифорнии. Занимался разработкой низкотемпературных лазеров с оптической накачкой для разделения изотопов и фотохимии.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
28 января 1986 года стартовал в качестве специалиста полета в экипаже шаттла «Challenger STS-51L». Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.
Был награжден медалью НАСА «За космический полет». Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США
МакНэйр Рональд Эрвин (McNair Ronald Erwin) (1950-1986) - астронавт НАСА, доктор наук. МакНейр родился 21 октября 1950 года в городе Лэйк Сити (Lake City), штат Южная Каролина. В 1967 году окончил среднюю школу (Carver High School) в городе Лэйк Сити. В 1971 году окончил Университет штата Северная Каролина (North Carolina A&T State University) и получил степень бакалавра наук по физике.
В 1971 - 1976 годах работал в Массачусетском технологическом институте занимаясь разработкой hemical HF/DF and high-pressure CO лазеров. Занимался экспериментальным и теоретическим анализом взаимодействия интенсивного излучения CO2 лазера с молекулярными газами. В 1975 году изучал лазерную физику в Институте теоретической физики (Ecole d'etude Theorique de Physique) во Франции.
В 1976 году в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology) защитил диссертацию и получил степень доктора наук по физике. С 1976 года работал в исследовальских лабораториях фирмы Хъюз (Hughes Research Laboratories) в городе Малибу (Malibu) в Калифорнии. Занимался разработкой низкотемпературных лазеров с оптической накачкой для разделения изотопов и фотохимии.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Первый полет с 3 по 11 февраля 1984 года совершил в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B. Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
28 января 1986 года стартовал в качестве специалиста полета в экипаже шаттла «Challenger STS-51L». Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.
Был награжден медалью НАСА «За космический полет». Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 12:12:24 PM
Стюарт Роберт Ли
Порядковый номер - 134 (68)
Количество полетов - 2
Продолжительность полетов - 12 суток 1 час 2 минуты 45 секунд.
Число выходов в открытый космос - 2
Продолжительность работ в открытом космосе - 11 часов 57 минут.
Статус - астронавт НАСА.
Дата и место рождения:
Родился 12 августа 1942 года в городе Вашингтон (Washington), округ Колумбия.
Образование и научные звания:
В 1960 году окончил среднюю школу (Hattiesburg High School) в городе Геттисберг, штат Миссисипи.
В 1964 году окончил Университет Южной Миссисипи (University of Southern Mississippi) и получил степень бакалавра по математике.
В 1972 году в Университете Техаса (University of Texas) в Арлингтоне (Arlington) получил степень магистра наук по авиакосмической технике.
Профессиональная деятельность:
После отставки из Армии США с 1992 года работал директором Отдела создания перспективной техники (Advanced Programs) в корпорации Nichols Research Corporation в Колорадо-Спрингс.
Воинская служба:
На службе в Армии США с мая 1964 года. Был назначен начальником зенитной артиллерии ПВО 33-го района ПВО Североамериканского континента (32nd NORAD Region) на базе ВВС Гюнтер (Gunter AFB) в Алабаме.
Прошел летную подготовку в Форт Уолтерс (Ft. Wolters) в штате Техас и Форт Раккер (Ft. Rucker) в штате Алабама. В июле 1966 года стал армейским авиатором.
С августа 1966 по август 1967 года служил во Вьетнаме в качестве командира группы огневой поддержки вертолётного взвода роты «А» 101-го батальона армейской авиации, а затем в 336-й вертолётной транспортно-десантной роты (336th Assault Helicopter Company). Боевой налет составил 1 035 часов.
По возвращении в США в течении 1,5 лет служил инструктором в армейской вертолётной школе начальной летной подготовки (Army Primary Helicopter School).
Затем прошел подготовку на курсах усовершенствования офицеров ПВО (Air Defense Officers Advanced Course) и подготовки офицеров ракетных комплексом (Guided Missile Systems Officers Course) при армейской школе ПВО (Army Air Defense School).
В 1972 - 1973 годах служил в 309-м батальоне армейской авиации (309th Combat Aviation Battalion) в Сеуле, Республика Корея, в качестве офицера оперативного отдела и начальника штаба батальона.
Затем прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на курсах подготовки лётчиков-испытателей винтокрылых аппаратов (Rotary Wing Test Pilot Course) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. После чего был направлен на службу летчиком-испытателем в Лётно-технический центр армейской авиации на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. Принимал участие в испытаниях вертолетов UH-1 и AH-1, а также самолётов с крылом неизменяемой геометрии U-21 и OV-1. Был старшим летчиком-испытателем и офицером по вопросам реализации проекта создания нового вертолёта огневой поддержки YAH-64 фирмы Hughes. Вместе с летчиками-испытателями компании Sikorsky Aircraft занимался отработкой электронной автоматической система управления полётом нового транспортного вертолёта UH-60A Black Hawk.
В 1986 году Роберт Стюарт вернулся на кативную военную службу из НАСА в связи с присвоением ему звания бригадного генерала.
Служил заместителем командующего Командования стратегической обороны (US Army Strategic Defense Command) в Хантсвилле (Huntsville). Руководил программой научно-исследовательских работ по созданию технологий для системы противоракетная оборона.
В 1989 году был назначен начальником управления планирования в космическом командовании США (US Space Command) в Колорадо-Спрингс (Colorado Springs). Служил в этой должности до своей отставки в 1992 году.
Воинское звание:
Майор Армии США (в 1978 году).
Бригадный генерал Армии США (с 1986 года, в отставке с 1992 года).
Космическая подготовка:
16 января 1978 года отобран в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Первый полет
С 3 по 11 февраля 1984 года в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B.
Во время полета выполнил два выхода в открытый космос во время который проводил первые испытания установки перемещения космонавта (Manned Maneuvering Units - MMU):
07.02.1984 - продолжительностью 5 часов 55 минут;
09.02.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет
С 3 по 7 октября 1985 года в качестве специалиста полета шаттла Atlantis STS-51J.
Продолжительность полета составила 4 суток 1 час 45 минут 43 секунды.
Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Atlantis 61-K, старт которго был намечен на октябрь 1986 года. Приступил к тренировкам, но после присвоения воинского звания бригадного генерала ушел из отряда и НАСА.
Классность:
Общий налет составляет более 6 000 часов на 38 типах ЛА.
Награды:
Награжден двумя медалями «Легион чести» (Legion of Merit), 4-мя Крестами «За выдающиеся летные заслуги» (Distinguished Flying Cross), медалью Министерства обороны «За отличную службу» (Department of Defense Superior Service Medal), медалью «За похвальную службу» (Meritorious Service Medal), медалью Армии «За выдающиеся заслуги» (Army Distinguished Service Medal) 33-мя медалями «За воздушные операции» (Air Medal), медалью «Бронзовая звезда» (Bronze Star Medal), двумя медалями «Пурпурное сердце» (Purple Hearts), медалью Армии «За заслуги» (Army Commendation Medal) памятной медалью «За службу по защите нации» (National Defense Service Medal). медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal) и памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal).
Также награжден вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Republic of Vietnam Campaign Medal), вьетнамским «Крестом мужества» (Republic of Vietnam Cross of Gallantry).
Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).
Семейное положение
Женат, двое детей.
Увлечения
Фотографирование, работы по дереву, зимние лыжи.
Порядковый номер - 134 (68)
Количество полетов - 2
Продолжительность полетов - 12 суток 1 час 2 минуты 45 секунд.
Число выходов в открытый космос - 2
Продолжительность работ в открытом космосе - 11 часов 57 минут.
Статус - астронавт НАСА.
Дата и место рождения:
Родился 12 августа 1942 года в городе Вашингтон (Washington), округ Колумбия.
Образование и научные звания:
В 1960 году окончил среднюю школу (Hattiesburg High School) в городе Геттисберг, штат Миссисипи.
В 1964 году окончил Университет Южной Миссисипи (University of Southern Mississippi) и получил степень бакалавра по математике.
В 1972 году в Университете Техаса (University of Texas) в Арлингтоне (Arlington) получил степень магистра наук по авиакосмической технике.
Профессиональная деятельность:
После отставки из Армии США с 1992 года работал директором Отдела создания перспективной техники (Advanced Programs) в корпорации Nichols Research Corporation в Колорадо-Спрингс.
Воинская служба:
На службе в Армии США с мая 1964 года. Был назначен начальником зенитной артиллерии ПВО 33-го района ПВО Североамериканского континента (32nd NORAD Region) на базе ВВС Гюнтер (Gunter AFB) в Алабаме.
Прошел летную подготовку в Форт Уолтерс (Ft. Wolters) в штате Техас и Форт Раккер (Ft. Rucker) в штате Алабама. В июле 1966 года стал армейским авиатором.
С августа 1966 по август 1967 года служил во Вьетнаме в качестве командира группы огневой поддержки вертолётного взвода роты «А» 101-го батальона армейской авиации, а затем в 336-й вертолётной транспортно-десантной роты (336th Assault Helicopter Company). Боевой налет составил 1 035 часов.
По возвращении в США в течении 1,5 лет служил инструктором в армейской вертолётной школе начальной летной подготовки (Army Primary Helicopter School).
Затем прошел подготовку на курсах усовершенствования офицеров ПВО (Air Defense Officers Advanced Course) и подготовки офицеров ракетных комплексом (Guided Missile Systems Officers Course) при армейской школе ПВО (Army Air Defense School).
В 1972 - 1973 годах служил в 309-м батальоне армейской авиации (309th Combat Aviation Battalion) в Сеуле, Республика Корея, в качестве офицера оперативного отдела и начальника штаба батальона.
Затем прошел подготовку в Школе летчиков-испытателей ВМС США (U.S. Naval Test Pilot School) на курсах подготовки лётчиков-испытателей винтокрылых аппаратов (Rotary Wing Test Pilot Course) на авиастанции Пэтъюксент Ривер (NAS Patuxent River) в Мэриленде. После чего был направлен на службу летчиком-испытателем в Лётно-технический центр армейской авиации на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. Принимал участие в испытаниях вертолетов UH-1 и AH-1, а также самолётов с крылом неизменяемой геометрии U-21 и OV-1. Был старшим летчиком-испытателем и офицером по вопросам реализации проекта создания нового вертолёта огневой поддержки YAH-64 фирмы Hughes. Вместе с летчиками-испытателями компании Sikorsky Aircraft занимался отработкой электронной автоматической система управления полётом нового транспортного вертолёта UH-60A Black Hawk.
В 1986 году Роберт Стюарт вернулся на кативную военную службу из НАСА в связи с присвоением ему звания бригадного генерала.
Служил заместителем командующего Командования стратегической обороны (US Army Strategic Defense Command) в Хантсвилле (Huntsville). Руководил программой научно-исследовательских работ по созданию технологий для системы противоракетная оборона.
В 1989 году был назначен начальником управления планирования в космическом командовании США (US Space Command) в Колорадо-Спрингс (Colorado Springs). Служил в этой должности до своей отставки в 1992 году.
Воинское звание:
Майор Армии США (в 1978 году).
Бригадный генерал Армии США (с 1986 года, в отставке с 1992 года).
Космическая подготовка:
16 января 1978 года отобран в отряд астронавтов НАСА во время 8-го набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве специалиста полета.
Первый полет
С 3 по 11 февраля 1984 года в качестве специалиста полета шаттла Challenger STS-41B.
Во время полета выполнил два выхода в открытый космос во время который проводил первые испытания установки перемещения космонавта (Manned Maneuvering Units - MMU):
07.02.1984 - продолжительностью 5 часов 55 минут;
09.02.1984 - продолжительностью 6 часов 2 минуты.
Продолжительность полета составила 7 суток 23 часа 17 минут 2 секунды.
Второй полет
С 3 по 7 октября 1985 года в качестве специалиста полета шаттла Atlantis STS-51J.
Продолжительность полета составила 4 суток 1 час 45 минут 43 секунды.
Был назначен специалистом полета в экипаж шаттла Atlantis 61-K, старт которго был намечен на октябрь 1986 года. Приступил к тренировкам, но после присвоения воинского звания бригадного генерала ушел из отряда и НАСА.
Классность:
Общий налет составляет более 6 000 часов на 38 типах ЛА.
Награды:
Награжден двумя медалями «Легион чести» (Legion of Merit), 4-мя Крестами «За выдающиеся летные заслуги» (Distinguished Flying Cross), медалью Министерства обороны «За отличную службу» (Department of Defense Superior Service Medal), медалью «За похвальную службу» (Meritorious Service Medal), медалью Армии «За выдающиеся заслуги» (Army Distinguished Service Medal) 33-мя медалями «За воздушные операции» (Air Medal), медалью «Бронзовая звезда» (Bronze Star Medal), двумя медалями «Пурпурное сердце» (Purple Hearts), медалью Армии «За заслуги» (Army Commendation Medal) памятной медалью «За службу по защите нации» (National Defense Service Medal). медалью вооруженных сил «За участие в экспедиционных силах» (Armed Forces Expeditionary Medal) и памятной медалью «За службу во Вьетнаме» (Vietnam Service Medal).
Также награжден вьетнамской медалью «За участие в военных действиях в Республике Вьетнам» (Republic of Vietnam Campaign Medal), вьетнамским «Крестом мужества» (Republic of Vietnam Cross of Gallantry).
Награжден также двумя медалями НАСА «За космический полет» (NASA Space Flight Medal).
Семейное положение
Женат, двое детей.
Увлечения
Фотографирование, работы по дереву, зимние лыжи.
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 12:13:58 PM
Соловьев Владимир Алексеевич
Соловьев Владимир Алексеевич (Vladimir Solovyov) (р. 1946) - летчик-космонавт СССР (1984), доктор технических наук, дважды Герой Советского Союза. Соловьев родился 11 ноября 1946 года в Москве. В 1964 году окончил 10 классов средней школы № 476 в Москве. В 1970 году окончил энергомашиностроительный факультет Московского высшего технического училища (МВТУ) им.Н.Э.Баумана по специальности «Вакуумная техника электрофизических установок», получил квалификацию «инженер-механик».
Со 2 апреля 1970 года работал инженером 502-го отдела ЦКБЭМ, а с 1 августа 1973 года - инженером-конструктор. Занимался созданием системы исполнительных органов двигателей ориентации для ЛОК (лунный орбитальный корабль - 11Ф93), ЛК (лунный посадочный корабль - 11Ф94) и КК «Союз Т» (11Ф732). С 1 марта 1975 года работал инженером-конструктором 3-й категории в 52-ом отделе, занимался системами дозаправки. С 1 февраля 1977 года работал инженером в 110-м отделе. С 1 апреля 1977 года переведен инженером в 111-й отдел, с 1 января 1978 года - старший инженер. Разрабатывал бортовую документацию по ОДУ (объединенной двигательной установке) и системе дозаправки.
Получил допуск Главной медицинской комиссии 10 декабря 1976 года, 1 декабря 1978 года решением ГМВК рекомендован для зачисления в отряд, назначен на должность космонавта-испытателя 8 декабря 1978 года. С 1978 по 1980 год проходил подготовку на базе НПО «Энергия». С 1980 по сентябрь 1981 года проходил подготовку в ЦПК в составе группы для полета на ДОС «Салют-7». Участвовал в разработке и испытаниях космической техники.
С 7 сентября 1981 по 10 июня 1982 года проходил подготовку к полету на ДОС «Салют-7» по советско-французской программе экспедиции посещения в качестве бортинженера второго экипажа КК «Союз Т-6», (вместе с Л.Кизимом и П.Бодри). C cентября 1982 по май 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа экспедиции посещения ДОС «Салют-7», (вместе с Л.Кизимом и И.Волком). Из-за неудачного полета корабля «Союз Т-8» в мае 1983 года программа полетов на ДОС «Салют-7» была изменена.
В июне - сентябре 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера второго экипажа корабля «Союз Т-10», вместе с Л.Кизимом. (Запуска КК «Союз Т-10» 26 сентября 1983 года был неудачным). С октября 1983 по 25 января 1984 года проходил подготовку к полету на ДОС «Салют-7» по программе третьей основной экспедиции в качестве бортинженера первого экипажа.
Первый полет с 8 февраля по 2 октября 1984 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-10» / «Союз Т-11» и ДОС «Салют-6» (позывной - «Маяк-2»). Экипаж: Кизим Л.Д. - КК., Соловьев В.А. – БИ, Атьков О.Ю. - К.И. Во время полета выполнил шесть выходов в открытый космос:
23.04.1984 - продолжительность 4 часа 15 минут;
26.04.1984 - продолжительность 5 часов;
29.04.1984 - продолжительность 2 часа 45 минут;
03.05.1984 - продолжительность 2 часа 45 минут;
18.05.1984 - продолжительность 3 часа 5 минут;
08.08.1984 - продолжительность 5 часов.
Работал на станции вместе с двумя экспедициями посещения. Продолжительность полета составила 236 суток 22 часа 49 минут.
С 25 ноября 1985 по 5 марта 1986 года проходил подготовку к полету по программе первой основной экспедиции на ОС «Мир» и по программе экспедиции посещения на ДОС «Салют-7» в качестве бортинженера первого экипажа.
Второй полет с 13 марта по 16 июля 1986 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-15» и ДОС «Салют-7»/ОС «Мир» (позывной - «Маяк-2»). Экипаж: Кизим Л.Д. - КК., Соловьев В.А. – БИ. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
28.05.1986 - продолжительность 3 часа 50 минут;
31.05.1986 - продолжительность 5 часов.
В ходе полета совершен перелет с одной орбитальной станции («Мир») на другую («Салют-7») и обратно. Со станции на станцию было перевезено более 800 килограммов грузов. Экипаж выполнил расконсервацию базового блока ОС «Мир». Продолжительность полета составила 125 суток 00 часа 00 минут 56 сек.
С 9 декабря 1986 года - космонавт-испытатель 1-го класса, руководитель комплекса летно-космических испытаний НПО «Энергия»; с апреля 1988 года - руководитель полетом ОК «Мир»; с 5 августа 1989 года - инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса; с 1990 года - руководитель полетами разгонных блоков типа ДМ. 18 февраля 1994 года отчислен из отряда в связи с уходом на пенсию по выслуге лет. С 18 февраля 1994 года работал руководителем полета ОК «Мир». В декабре 1998 года был дополнительно назначен заместителем директора программы МКС по управлению, а в январе 1999 года еще и руководителем полета спутников связи серии «Ямал». Возглавляет научно-исследовательские работы по разгонным блокам, в частности по программе «Морской старт». Работает руководителем российского сегмента МКС.
Лауреат Государственной премии РФ за 1999 год (как участник авторского коллектива работы «Комплекс работ, выполненных на орбитальной станции «Мир» по российско-американским программам «Мир-Шаттл» и «Мир-НАСА»). Кавалер двух орденов Ленина и медалей «Золотая Звезда» (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1984 года и 16 июля 1986 года), ордена Почета (1996 год), орденом Дружбы (УКАЗ Президента РФ от 10.04.2004 N523). Кавалер ордена Почетного легиона (Франция, 1982), ордена «Кирти Чакра» (Индия, 1985) и ордена «Серебряная звезда» (Сирия, 1987).
Соловьев Владимир Алексеевич (Vladimir Solovyov) (р. 1946) - летчик-космонавт СССР (1984), доктор технических наук, дважды Герой Советского Союза. Соловьев родился 11 ноября 1946 года в Москве. В 1964 году окончил 10 классов средней школы № 476 в Москве. В 1970 году окончил энергомашиностроительный факультет Московского высшего технического училища (МВТУ) им.Н.Э.Баумана по специальности «Вакуумная техника электрофизических установок», получил квалификацию «инженер-механик».
Со 2 апреля 1970 года работал инженером 502-го отдела ЦКБЭМ, а с 1 августа 1973 года - инженером-конструктор. Занимался созданием системы исполнительных органов двигателей ориентации для ЛОК (лунный орбитальный корабль - 11Ф93), ЛК (лунный посадочный корабль - 11Ф94) и КК «Союз Т» (11Ф732). С 1 марта 1975 года работал инженером-конструктором 3-й категории в 52-ом отделе, занимался системами дозаправки. С 1 февраля 1977 года работал инженером в 110-м отделе. С 1 апреля 1977 года переведен инженером в 111-й отдел, с 1 января 1978 года - старший инженер. Разрабатывал бортовую документацию по ОДУ (объединенной двигательной установке) и системе дозаправки.
Получил допуск Главной медицинской комиссии 10 декабря 1976 года, 1 декабря 1978 года решением ГМВК рекомендован для зачисления в отряд, назначен на должность космонавта-испытателя 8 декабря 1978 года. С 1978 по 1980 год проходил подготовку на базе НПО «Энергия». С 1980 по сентябрь 1981 года проходил подготовку в ЦПК в составе группы для полета на ДОС «Салют-7». Участвовал в разработке и испытаниях космической техники.
С 7 сентября 1981 по 10 июня 1982 года проходил подготовку к полету на ДОС «Салют-7» по советско-французской программе экспедиции посещения в качестве бортинженера второго экипажа КК «Союз Т-6», (вместе с Л.Кизимом и П.Бодри). C cентября 1982 по май 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера основного экипажа экспедиции посещения ДОС «Салют-7», (вместе с Л.Кизимом и И.Волком). Из-за неудачного полета корабля «Союз Т-8» в мае 1983 года программа полетов на ДОС «Салют-7» была изменена.
В июне - сентябре 1983 года проходил подготовку в качестве бортинженера второго экипажа корабля «Союз Т-10», вместе с Л.Кизимом. (Запуска КК «Союз Т-10» 26 сентября 1983 года был неудачным). С октября 1983 по 25 января 1984 года проходил подготовку к полету на ДОС «Салют-7» по программе третьей основной экспедиции в качестве бортинженера первого экипажа.
Первый полет с 8 февраля по 2 октября 1984 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-10» / «Союз Т-11» и ДОС «Салют-6» (позывной - «Маяк-2»). Экипаж: Кизим Л.Д. - КК., Соловьев В.А. – БИ, Атьков О.Ю. - К.И. Во время полета выполнил шесть выходов в открытый космос:
23.04.1984 - продолжительность 4 часа 15 минут;
26.04.1984 - продолжительность 5 часов;
29.04.1984 - продолжительность 2 часа 45 минут;
03.05.1984 - продолжительность 2 часа 45 минут;
18.05.1984 - продолжительность 3 часа 5 минут;
08.08.1984 - продолжительность 5 часов.
Работал на станции вместе с двумя экспедициями посещения. Продолжительность полета составила 236 суток 22 часа 49 минут.
С 25 ноября 1985 по 5 марта 1986 года проходил подготовку к полету по программе первой основной экспедиции на ОС «Мир» и по программе экспедиции посещения на ДОС «Салют-7» в качестве бортинженера первого экипажа.
Второй полет с 13 марта по 16 июля 1986 года совершил в качестве бортинженера КК «Союз Т-15» и ДОС «Салют-7»/ОС «Мир» (позывной - «Маяк-2»). Экипаж: Кизим Л.Д. - КК., Соловьев В.А. – БИ. Во время полета выполнил два выхода в открытый космос:
28.05.1986 - продолжительность 3 часа 50 минут;
31.05.1986 - продолжительность 5 часов.
В ходе полета совершен перелет с одной орбитальной станции («Мир») на другую («Салют-7») и обратно. Со станции на станцию было перевезено более 800 килограммов грузов. Экипаж выполнил расконсервацию базового блока ОС «Мир». Продолжительность полета составила 125 суток 00 часа 00 минут 56 сек.
С 9 декабря 1986 года - космонавт-испытатель 1-го класса, руководитель комплекса летно-космических испытаний НПО «Энергия»; с апреля 1988 года - руководитель полетом ОК «Мир»; с 5 августа 1989 года - инструктор-космонавт-испытатель 1-го класса; с 1990 года - руководитель полетами разгонных блоков типа ДМ. 18 февраля 1994 года отчислен из отряда в связи с уходом на пенсию по выслуге лет. С 18 февраля 1994 года работал руководителем полета ОК «Мир». В декабре 1998 года был дополнительно назначен заместителем директора программы МКС по управлению, а в январе 1999 года еще и руководителем полета спутников связи серии «Ямал». Возглавляет научно-исследовательские работы по разгонным блокам, в частности по программе «Морской старт». Работает руководителем российского сегмента МКС.
Лауреат Государственной премии РФ за 1999 год (как участник авторского коллектива работы «Комплекс работ, выполненных на орбитальной станции «Мир» по российско-американским программам «Мир-Шаттл» и «Мир-НАСА»). Кавалер двух орденов Ленина и медалей «Золотая Звезда» (Указы Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1984 года и 16 июля 1986 года), ордена Почета (1996 год), орденом Дружбы (УКАЗ Президента РФ от 10.04.2004 N523). Кавалер ордена Почетного легиона (Франция, 1982), ордена «Кирти Чакра» (Индия, 1985) и ордена «Серебряная звезда» (Сирия, 1987).
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 12:16:03 PM
Атьков Олег Юрьевич
Космонавт России. Родился 9 мая 1949 года в селе Хворостянка Хворостянского района Куйбышевской (ныне Самарской) области. В 1973 году закончил первый Московский медицинский институт имени Сеченова, затем ординатуру и аспирантуру Научно-исследовательского института кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. С 1973 года по 1977 год работал в Институте клинической кардиологии имени Мясникова, затем во Всесоюзном кардиологическом центре Академии медицинских наук СССР. С 1975 года занимался изучением сердечно-сосудистой системы космонавтов, выполняющих длительные полеты. В 1977 году зачислен в отряд советских космонавтов. Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Союз Т" и орбитальных станциях "Салют". 8 февраля 1984 года начал полет в космос вместе с Леонидом Денисовичем КИЗИМОМ и Владимиром Алексеевичем СОЛОВЬЕВЫМ в качестве космонавта-исследователя космического корабля "Союз Т-10В". В течение 237 дней работал на борту орбитальной станции "Салют-7". Провел большой комплекс исследований и экспериментов на борту станции. Во время пребывания в космосе экипаж принял две экспедиции посещения: советско-индийскую в составе Юрия Васильевича МАЛЫШЕВА, Геннадия Михайловича СТРЕКАЛОВА и индийского космонавта Ракеша ШАРМЫ и экспедицию корабля "Союз Т-12" в составе Владимира Александровича ДЖАНИБЕКОВА, Светланы Евгеньевны САВИЦКОЙ и Игоря Петровича ВОЛКА. Возвратился на Землю 2 октября 1984 года вместе с Леонидом Денисовичем КИЗИМОМ и Владимиром Алексеевичем СОЛОВЬЕВЫМ на борту космического корабля "Союз Т-11". Продолжительность пребывания в космосе составила 236 дней 22 часа 49 минут. В 1984 - 1985 годах исполнял обязанности руководителя лаборатории функциональных методов исследований Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. В 1985 - 1990 годах руководил лабораторией функциональных методов исследований Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. С 1990 года - руководитель отдела новых методов диагностики Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР (с 1992 года - Кардиологический научный центр Российской академии медицинских наук). Доктор медицинских наук. Автор пяти изобретений, имеет свыше тридцати научных работ.
Герой Советского Союза (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1984 года). Награжден орденом Ленина, медалями. Награжден высшей наградой Республики Индия - орденом "Кирти Чакра". Лауреат Государственной премии СССР 1989 года за разработку методов эхокардиографической диагностики и контроля состояния сердечно-сосудистой системы и внедрения их в практику здравоохранения. Лауреат премии Ленинского комсомола 1978 года. Награжден дипломом Международного общества и федерации кардиологии (МОФК) и организационного комитета IX Всемирного конгресса кардиологов.
Космонавт России. Родился 9 мая 1949 года в селе Хворостянка Хворостянского района Куйбышевской (ныне Самарской) области. В 1973 году закончил первый Московский медицинский институт имени Сеченова, затем ординатуру и аспирантуру Научно-исследовательского института кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. С 1973 года по 1977 год работал в Институте клинической кардиологии имени Мясникова, затем во Всесоюзном кардиологическом центре Академии медицинских наук СССР. С 1975 года занимался изучением сердечно-сосудистой системы космонавтов, выполняющих длительные полеты. В 1977 году зачислен в отряд советских космонавтов. Прошел полный курс общекосмической подготовки и подготовки к полетам на кораблях типа "Союз Т" и орбитальных станциях "Салют". 8 февраля 1984 года начал полет в космос вместе с Леонидом Денисовичем КИЗИМОМ и Владимиром Алексеевичем СОЛОВЬЕВЫМ в качестве космонавта-исследователя космического корабля "Союз Т-10В". В течение 237 дней работал на борту орбитальной станции "Салют-7". Провел большой комплекс исследований и экспериментов на борту станции. Во время пребывания в космосе экипаж принял две экспедиции посещения: советско-индийскую в составе Юрия Васильевича МАЛЫШЕВА, Геннадия Михайловича СТРЕКАЛОВА и индийского космонавта Ракеша ШАРМЫ и экспедицию корабля "Союз Т-12" в составе Владимира Александровича ДЖАНИБЕКОВА, Светланы Евгеньевны САВИЦКОЙ и Игоря Петровича ВОЛКА. Возвратился на Землю 2 октября 1984 года вместе с Леонидом Денисовичем КИЗИМОМ и Владимиром Алексеевичем СОЛОВЬЕВЫМ на борту космического корабля "Союз Т-11". Продолжительность пребывания в космосе составила 236 дней 22 часа 49 минут. В 1984 - 1985 годах исполнял обязанности руководителя лаборатории функциональных методов исследований Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. В 1985 - 1990 годах руководил лабораторией функциональных методов исследований Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР. С 1990 года - руководитель отдела новых методов диагностики Института клинической кардиологии Всесоюзного кардиологического научного центра Академии медицинских наук СССР (с 1992 года - Кардиологический научный центр Российской академии медицинских наук). Доктор медицинских наук. Автор пяти изобретений, имеет свыше тридцати научных работ.
Герой Советского Союза (Указ Президиума Верховного Совета СССР от 2 октября 1984 года). Награжден орденом Ленина, медалями. Награжден высшей наградой Республики Индия - орденом "Кирти Чакра". Лауреат Государственной премии СССР 1989 года за разработку методов эхокардиографической диагностики и контроля состояния сердечно-сосудистой системы и внедрения их в практику здравоохранения. Лауреат премии Ленинского комсомола 1978 года. Награжден дипломом Международного общества и федерации кардиологии (МОФК) и организационного комитета IX Всемирного конгресса кардиологов.
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 12:17:51 PM
Шарма Ракеш
Шарма Ракеш (Sharma Rakesh) (р. 1949) – индийский космонавт, подполковник ВВС (с 2001 года - в отставке). Шарма родился 13 января 1949 года в городе Патияла (Patiala) в штате Пенджаб. В 1966 году поступил в военное летное училище - Низамский коолледж (Nizam College) в Хайдерабаде (Hyderabad). В 1970 году закончил Национальную академию обороны (National Defense Academy) в городе Кхараквасле (Khadakvasala).
Начал службу в качестве пилота самолета Миг-21. В качестве летчика-истребителя совершил 21 боевой вылет во время индо-пакистанского конфликта в 1971 году. Окончил школу летчиков-испытателей в Бангалоре (Bangalore), где и продолжил службу в качестве летчика-испытателя. К моменту начала набора космонавтов был командиром эскадрилии и налетал более 1600 часов на нескольких типах самолетов.
Принимал участие в отборе кандидатов для советско-индийского полета и 11 сентября 1982 года был назван одним из двух кандидатов на полет. С 20 сентября 1982 года прибыл для подготовки в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. В октябре 1983 года был включен в основной экипаж корабля «Союз Т-11».
Единственный полет с 3 по 11 апреля 1984 года совершил на корабле «Союз Т-11» и станции «Салют-7». Экипаж: Ю.В.Малышев, КК, Г.М.Стрекалов, КБ, Ракеш Шарма, КИ. 5 апреля корабль состыковался со станцией «Салют-7», на которой работал экипаж третьей основной экспедиции (Л.Д.Кизим, В.А.Соловьев, О.Ю.Атьков). Во время полета проводил многозональную фотосъемку северной Индии, по программе строительства ГЭС в Гималаях (Himalayas). Провел также ряд медицинских экспериментов, в том числе по применению йоги для поддержания здоровья космонавтов во время длительных полетов. После завершения программы совместных исследований экипаж корабля «Союз Т-11» благополучно вернулся на Землю. Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 40 секунд.
После возвращения в Индию после космического полета продолжил службу в качестве летчика-испытателя. В 1989 году катапультировался из неисправного самолета Миг-21, получил сложный перелом ноги и был госпитализирован. До своей отставки в 2001 голу служил главным летчиком-испытателем ВВС в корпорации «Хиндустан Аэронаутикс» (Hindustan Aeronautics) в Бомбее (Bombay). Одним из первых осуществил полет на разрабатываемом корпорацией прототипе «легкого истребителя» (Light Combat Aircraft).
За свой полет награжден вторым высшим индийским орденом «Ашока Чакра» Ashoka Chakra (1984). Кавалер Ордена Ленина и медали Золотая Звезда (СССР, Указ Президиума ВС СССР от 11-04-84).
Шарма Ракеш (Sharma Rakesh) (р. 1949) – индийский космонавт, подполковник ВВС (с 2001 года - в отставке). Шарма родился 13 января 1949 года в городе Патияла (Patiala) в штате Пенджаб. В 1966 году поступил в военное летное училище - Низамский коолледж (Nizam College) в Хайдерабаде (Hyderabad). В 1970 году закончил Национальную академию обороны (National Defense Academy) в городе Кхараквасле (Khadakvasala).
Начал службу в качестве пилота самолета Миг-21. В качестве летчика-истребителя совершил 21 боевой вылет во время индо-пакистанского конфликта в 1971 году. Окончил школу летчиков-испытателей в Бангалоре (Bangalore), где и продолжил службу в качестве летчика-испытателя. К моменту начала набора космонавтов был командиром эскадрилии и налетал более 1600 часов на нескольких типах самолетов.
Принимал участие в отборе кандидатов для советско-индийского полета и 11 сентября 1982 года был назван одним из двух кандидатов на полет. С 20 сентября 1982 года прибыл для подготовки в ЦПК им. Ю.А.Гагарина. В октябре 1983 года был включен в основной экипаж корабля «Союз Т-11».
Единственный полет с 3 по 11 апреля 1984 года совершил на корабле «Союз Т-11» и станции «Салют-7». Экипаж: Ю.В.Малышев, КК, Г.М.Стрекалов, КБ, Ракеш Шарма, КИ. 5 апреля корабль состыковался со станцией «Салют-7», на которой работал экипаж третьей основной экспедиции (Л.Д.Кизим, В.А.Соловьев, О.Ю.Атьков). Во время полета проводил многозональную фотосъемку северной Индии, по программе строительства ГЭС в Гималаях (Himalayas). Провел также ряд медицинских экспериментов, в том числе по применению йоги для поддержания здоровья космонавтов во время длительных полетов. После завершения программы совместных исследований экипаж корабля «Союз Т-11» благополучно вернулся на Землю. Продолжительность полета составила 7 суток 21 час 40 секунд.
После возвращения в Индию после космического полета продолжил службу в качестве летчика-испытателя. В 1989 году катапультировался из неисправного самолета Миг-21, получил сложный перелом ноги и был госпитализирован. До своей отставки в 2001 голу служил главным летчиком-испытателем ВВС в корпорации «Хиндустан Аэронаутикс» (Hindustan Aeronautics) в Бомбее (Bombay). Одним из первых осуществил полет на разрабатываемом корпорацией прототипе «легкого истребителя» (Light Combat Aircraft).
За свой полет награжден вторым высшим индийским орденом «Ашока Чакра» Ashoka Chakra (1984). Кавалер Ордена Ленина и медали Золотая Звезда (СССР, Указ Президиума ВС СССР от 11-04-84).
olbxxx
Мастер
11/16/2009, 12:29:58 PM
Скоби Фрэнсис Ричард
Скоби Фрэнсис Ричард (Scobee Francis Richard) (1939-1986) - астронавт НАСА, бакалавр наук, подполковник ВВС (в момент гибели). Скоби родился 19 мая 1939 года в городе Кле-Элам (Cle Elum, «быстрая вода» на языке местных индейцев), штат Вашингтон. В 1957 году окончил среднюю шаколу (Auburn Senior High School) в городе Оборн (Auburn), штат Вашингтон.
На службу в ВВС США поступил в 1957 году. Служил механиком поршневых двигателей на базе ВВС Келли (Kelly AFB) в Техасе. Затем в течении двух лет проходил обучение на вечерних курсах Университета Аризоны, после чего был зачислен на курсы подготовки офицеров запаса ВВС. В 1965 году окончил Университет Аризоны (University of Arizona) и получил степень бакалавра наук по аэрокосмической технике.
В 1965 году был направлен на летную подготовку, и в 1966 году стал пилотом ВВС США. Служил в разных строевых частях, принимал участие в войне во Вьетнаме. В 1971 - 1972 годах прошел подготовку в Аэрокосмической школе пилотов-исследователей ВВС (USAF Aerospace Research Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. По окончанию Школы служил летчиком-испытателем, принимал участие в испытаниях различных типов ЛА, в том числе Boeing 747, экспериментальный X-24B, участвоал в отработке технологии производства околозвукового ЛА (F-111) и самолета С-5.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. В дополнении к своим обязанностямь в отряде астронавтов работал пилотом-инструктором на принадлежащем НАСА самолете-носителе шаттла Boeing 747.
Первый полет с 24 по 27 января 1985 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-41C. Продолжительность полета составила 6 суток 23 часа 40 минут 55 секунд.
Второй полет совершил 28 января 1986 года в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-51L. Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.
Был награжден Крестом ВВС «За выдающиеся летные заслуги», медалью «За воздушные операции», двумя медалями НАСА «За исключительные заслуги» и медалью НАСА «За космический полет». Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США.
Скоби Фрэнсис Ричард (Scobee Francis Richard) (1939-1986) - астронавт НАСА, бакалавр наук, подполковник ВВС (в момент гибели). Скоби родился 19 мая 1939 года в городе Кле-Элам (Cle Elum, «быстрая вода» на языке местных индейцев), штат Вашингтон. В 1957 году окончил среднюю шаколу (Auburn Senior High School) в городе Оборн (Auburn), штат Вашингтон.
На службу в ВВС США поступил в 1957 году. Служил механиком поршневых двигателей на базе ВВС Келли (Kelly AFB) в Техасе. Затем в течении двух лет проходил обучение на вечерних курсах Университета Аризоны, после чего был зачислен на курсы подготовки офицеров запаса ВВС. В 1965 году окончил Университет Аризоны (University of Arizona) и получил степень бакалавра наук по аэрокосмической технике.
В 1965 году был направлен на летную подготовку, и в 1966 году стал пилотом ВВС США. Служил в разных строевых частях, принимал участие в войне во Вьетнаме. В 1971 - 1972 годах прошел подготовку в Аэрокосмической школе пилотов-исследователей ВВС (USAF Aerospace Research Pilot School) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии. По окончанию Школы служил летчиком-испытателем, принимал участие в испытаниях различных типов ЛА, в том числе Boeing 747, экспериментальный X-24B, участвоал в отработке технологии производства околозвукового ЛА (F-111) и самолета С-5.
16 января 1978 года зачислен в отряд астронавтов НАСА во время восьмого набора. Прошел ОКП и в августе 1979 года был зачислен в Отдел астронавтов в качестве пилота шаттла. В дополнении к своим обязанностямь в отряде астронавтов работал пилотом-инструктором на принадлежащем НАСА самолете-носителе шаттла Boeing 747.
Первый полет с 24 по 27 января 1985 года совершил в качестве пилота шаттла Challenger STS-41C. Продолжительность полета составила 6 суток 23 часа 40 минут 55 секунд.
Второй полет совершил 28 января 1986 года в качестве командира экипажа шаттла Challenger STS-51L. Через 73 секунды после старта из-за дефекта уплотнительного кольца твердотопливного ускорителя шаттл взорвался, весь экипаж погиб.
Был награжден Крестом ВВС «За выдающиеся летные заслуги», медалью «За воздушные операции», двумя медалями НАСА «За исключительные заслуги» и медалью НАСА «За космический полет». Посмертно награжден Космической медалью почёта конгресса США.