Формула-1. Сезон 2006 года.

Результаты Гран-При Малайзии


1 Джанкарло Физикелла Renault
2 Фернандо Алонсо Renault
3 Дженсон Баттон Honda
4 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes
5 Фелипе Масса Ferrari
6 Михаэль Шумахер Ferrari
7 Жак Вильнев Sauber BMW
8 Ральф Шумахер Toyota

(Banner14 @ 19.03.2006 - время: 11:37)Девять из одиннадцати команд Формулы-1 сообщили, что после ГП Малайзии они намерены подать протест в ФИА. Все команды, исключая Ferrari и Red Bull, использующую двигатели Ferrari, считают, что упругость переднего и заднего антикрыльев Скудерии не соответствуют правилам. Если в ФИА протест будет отклонен, то протестующие команды намерены использовать те же системы на своих болидах.
Протестующие команды считают, что на автомобиле Ferrari за счет достаточно мягкого антикрыла на высоких скоростях меняется конфигурация последнего. Это приводит к уменьшению сопротивления встречному воздуху. Это, в свою очередь, приводит к некоторому увеличению скорости на прямых.
Помниться когда феррари не было равных 2000-2004 годы, многие команды так и старались каким-нибудь макаром ихнию резвость подубавить ))) И все эти изменения с квалификациями, резинами (то чтоб 1 комплект на гонку, то еще что...), машиной, тоже в немалой доли направлены на то чтобы сделать жизнь феррари не такой шоколадной и всех приравнять. И даже щас когда феррари, прямо скажем, не в лучшей форме, всеравно продолжают это делать ))))) Видимо по инерции уже с прошлых лет ))))

кароч, гонка то на самом деле скучная....
Клина на мыло, нах....прекрасно понимаю, что подобные ошибки случаются и т.д., но не злится - НЕ МОГУ!!!

кстати, а кто нить в курсе почему у Барика был Stop/Go, а не проезд по питлейну за превышение скорости????

Кими Райкконен не смог доехать до финиша, выбыв из гонки на первом же круге после столкновения с Кристианом Клином. Удар повредил подвеску MP4-21, финн вылетел с трассы и вынужден был прекратить борьбу. "Это - не моя ошибка. Моей вины в этом нет, но ничего уже не изменить. Жаль, что так случилось, но таковы гонки", - посетовал Райкконен.

Дженсон Баттон не доволен действиями Скота Спида, который, по мнению Дженсона, сдерживал его в решающий момент гонки.

Lolo4ka, да, про Клиена по-другому и не сказать. Жаль Райконенна (в очередной раз, причем)...
А Барикелло, может, сильно скорость привысил? Про изменение наказаний в этом сезоне я что-то ничего не встречал.

Ндааа! Ожидал от гонки несколько другого.
Не получилось битвы.
Похоже, Реношке пока конкурентов нет.

пока нет....
радует что хотя б открытой командной тактики нет, ни у Рено ни у Ферров...
а вообще - слишком много сходов, и гонка неинтересная была совершенно

Две гонки позади, а промежуточные результаты Кубка конструкторов и Личного зачета интригует. Самое интересное будет впереди. Еще 16 гонок.

Положение в чемпионате мира после ГП Малайзии


ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ
1. Ф. Алонсо 18
2. М. Шумахер 11
3. Дж. Баттон 11
4. Дж. Физикелла 10
5. Х.-П. Монтойя 9
6. К. Райкконен 6
7. Ф. Масса 4
8. М. Уэббер 3
9. Ж. Вильнев 2
10. Н. Росберг 2
11. Р. Шумахер 1
12. К. Клин 1


КУБОК КОНСТРУКТОРОВ
1. Renault 28
2. Ferrari 15
3. McLaren Mercedes 15
4. Honda 11
5. Williams 5
6. BMW 2
7. Toyota 1
7. Red Bull 1

ну тут не успел.. а на гонке ставочку в букмеккерской поставил.. и выиграл.

(Гладиатор @ 19.03.2006 - время: 00:44) Я же предлагаю делать прогнозы до самой гонки..
Я считаю прогноз надо делать до квалиффикации. Так интересней. А смена мотора и т.п этому не мешают. Это гонки и случиться может всякое.

ДА гонка была не такая веселая, как в Бахрейне. Так и не понял кто виноват в столкновении Кими-Клин. или это просто гоночный инцидент?? скорей второе.. но все равно разозлило. Физикелла лично меня удивил, несмотря на поул я думал первое место он незаймет. Алонсо прекрасно стратовал и провел гонку на уровне. А еще я отметил Супер Агури, в особенности Такуму Сато. Как он боролся и никого не вынес даже, хотя в принципе был близок к этому..

Физикелла меня шокировал!!! Но молодчага!!!
А вообще болеем (вместе с девушкой) за "красного барона"!!! Феррари вперед!

(Pagani ZоndaF555 лошадиных сил @ 20.03.2006 - время: 11:38) А еще я отметил Супер Агури, в особенности Такуму Сато. Как он боролся и никого не вынес даже, хотя в принципе был близок к этому..
Да, это действительно достижение.
Когда начиналась гонка в Бахрейне, жена сказала, что Кими надо быть особенно осторожным на старте. Я сначала не понял, а она пояснила, что рядом с ним Сато стартует :) .

Баттон обвиняет Скота Спида
«Спид сдерживал мой болид, и Алонсо смог после своего пит стопа опередить меня».
Тот оправдывается :
«Дженсон отстал от Алонсо на 5 секунд. Я не мог так сдержать его, здесь нет никакой вины с моей стороны».

Что-нибудь слышно о претензии к феррари на счет крыльев?

здесь!
https://sxn.io/index.php?showtopic...dpost&p=2408384

Дальше пока тихо, но мы следим.

Вот!

В Сепанге изгиб верхнего элемента переднего антикрыла, на высокой скорости, на видео можно было увидеть невооруженным глазом.
Представитель ФИА заявил, что пока расследования не проводилось.
Босс Honda Racing Ник Фрай выразил надежду, что ФИА не поддержит использование гибкого антикрыла Ferrari.
Команды подали протест, если бы выиграл Шумахер или Масса.
В то же время Ник Фрай прояснил, что из восьми команд, подписавших письмо в ФИА, две используют аналогичные с Ferrari антикрылья.

Дурдом!

Технический директор команды Renault Пэт Симондс заявил, что им пришлось пристально следить за болидом Фернандо Алонсо после последнего пит-стопа. Несмотря на то, что сразу после дозаправки действующий чемпион мира совершил несколько быстрых кругов и практически приблизился к лидеру – Джанкарло Физикелле, затем он умерил пыл.

Пэт Симондс раскрыл причины произошедшего: «У нас возникли определенные проблемы с болидом Фернандо, скорее всего, они были связаны с топливным насосом и генератором. Поэтому нам пришлось пристально следить за Алонсо вплоть до самого финиша. Мы смогли удержать Дженсона позади и это хорошо, так как оба наших двигателя заканчивали гонку в щадящем режиме.

Физикелле же удалась великолепная гонка – в какой-то мере, вознаграждение за разочарование в прошлой гонке».