Прогревать ли двигатели

Пока не встанет на холстые.

стараюсь, но не всегда есть время

Прогревать однозначно

Прогревать обязательно нужно!!!Грубо говоря: многие пары трущихся деталей выполнены из разных металлов, и имеют разный коэффициент теплового расширения.В следствии больших нагрузок и быстрого прогрева зазоры в труущихся элементах не соответствуют положенным,отсуда и перерасход,и задиры и т.п. Если хочешь продлить жизнь узлов и агрегатов (использовать авто более 3 лет), ПРОГРЕВАЙ!

В прохладное и холодное время года обязательно .

А когда тепло тоже нужно прогревать ?

и двигатель и салон за одно)))

греть надо но не долго...на современном авто специальная лампочка для этого есть..

Прогрев простотобязателен. Чтобы масло по системе прокачалось как следует и железо расширилось в рабочие зазоры.

Даже +20 надо мотору хотя бы минуту поработать.

Пару минут , пока стёкла протираешь.И вперёд сначала на малой скорости тоже пару минут.

(КОЛЯ...... @ 06-12-2013 - 11:53)
Найти ответ на этот вопрос достаточно сложно. Как говорится, сколько людей столько мнений. Хотелось бы услышать ваше мнения.
В холодную погоду двигатель прогревать необходимо. Ведь масло имеет свойство загустевать как в двс, так и в кпп. А что касается авто с турбиной,так хороший владелец даже таймер на заглушение ставить должен. Ее надо прогреть и остудить. Если вам машину не жалко, то не грейте.

Если гараж теплый- то хватит и 30-40 секунд. Чтобы масло разогнать без нагрузки

Обязательно. Особенно, если турбовый мотор.

(shaluni @ 23-03-2017 - 10:42)
Прогревать обязательно нужно!!!Грубо говоря: многие пары трущихся деталей выполнены из разных металлов, и имеют разный коэффициент теплового расширения.В следствии больших нагрузок и быстрого прогрева зазоры в труущихся элементах не соответствуют положенным,отсуда и перерасход,и задиры и т.п. Если хочешь продлить жизнь узлов и агрегатов (использовать авто более 3 лет), ПРОГРЕВАЙ!
А если десять лет и более?

(PARAND @ 26-10-2017 - 19:13)
(shaluni @ 23-03-2017 - 10:42)
Прогревать обязательно нужно!!!Грубо говоря: многие пары трущихся деталей выполнены из разных металлов, и имеют разный коэффициент теплового расширения.В следствии больших нагрузок и быстрого прогрева зазоры в труущихся элементах не соответствуют положенным,отсуда и перерасход,и задиры и т.п. Если хочешь продлить жизнь узлов и агрегатов (использовать авто более 3 лет), ПРОГРЕВАЙ! А если десять лет и более?
электрокотёл порядка 3 тыр стоит.
понятно что без своего гаража толку не будет, ну так я бы безгаражным и машины иметь запретил. Стоят, воняют под окнами.

На современных машинах прогрев нужен самый минимальный (около 1-2 минут) для того, что бы разогнать масло. При хорошо прогретом двигателе зимой не прогревается коробка и поэтому желательно что бы масло было приблизительно одной температуры

Прогреваю самую малость. Разве что только зимой приходиться греть, чтобы стекла отмерзли. Даже сам производитель указывает на то, что прогревать не обязательно, главное не давать больших нагрузок холодному двигателю, а ехать спокойно пока не прогреется масло.

Летом не парюсь с прогревом,просто не надо сразу давить на гашетку:-) зимой все таки надо,хотя бы для того что бы сесть в теплую машину:-)

Многие серьезные автоэксперты считают, что современные хорошие автомобили уже не нуждаются в прогреве двигателя даже в России зимой. Достаточно просто завестись и немного проехать на малой скорости

При температуре ниже +5 прогреваю на холостых две-три минуты, летом завел поехал...

Я прогреваю. Хотя-бы минуты три-пять.