Иномарка или отечественная

(SPLIXXX @ 17.03.2006 - время: 12:50) После покупки машины надо думать о том, где ее обслуживать... и разница сервисов по нашим авто и иномаркам существует, да и внутри них тоже... т.е. это тоже фактор, который надо учитывать при выборе машины
Это смотря что покупать. Если Феррари, то наверное да. А если Гольф или Авенсис, то в нормальном сервисе починят.

Сервис примерно одинаковый по классу машины, скажем тазы что в инкоме ремонтировать, что в автомире с лдф - разницы никакой. А уж иномарочные специализированные вообще одинаковые. Хотя косяки случаются везде. Потому руководствоваться надо близостью к дому, чтобы экономить время и нервы для удобства добираться в ремонт.

(chips @ 17.03.2006 - время: 13:28) Вопрос - все люди которые купили продукцию ВАЗА (около 1 млн. чел.) - лохи, лузеры, дебилы (нужное подчеркнуть или добавить)?
А все, кто повелись в свое время, скажем, на МММ - гении? Что, в нашей стране не может быть миллион неумных? Их куда больше имхо

З.Ы. Это вроде как ОФИЦИАЛЬНАЯ статистика. По продаже только новых авто. А если приплюсовать еще "серых" дилеров и б/у, то Рашшн автопром УЖЕ профукал...готовтьте гвоздички, поклонники...

https://www.vz.ru/top/

(Таня04 @ 17.03.2006 - время: 15:11) Это смотря что покупать. Если Феррари, то наверное да. А если Гольф или Авенсис, то в нормальном сервисе починят.
А что значит "нормальный сервис"? Если речь идет о новой иномарке, то, скорее всего, обслуживаться человек будет у официального дилера, дабы не потерять гарантию, а тут уж надо смотреть, цены на нормо-часы отличаются. Приведу пример - в Рольфе, например, н/ч на Ауди стоит 67.5 у.е., в Независимости - 60 у.е., запчасти в Рольфе дороже... цена габаритной лампочки в Тойоте Серебряный бор, когда мы им звонили, была объявлена с работой 435 р, а Тойота Измайлово - 1100 р без работы Так что насчет сервисов надо выяснять. Еще пример - когда я колебался между Ауди и Вольво, то выяснил, что в сервисе Вольво обходится до 50% дороже, чем Ауди!!! Так что останусь при своем мнении
Если же речь идет о б/у и нет желания обслуживаться с официалов - что ж, Ваша правда

Scada>>>
Сервис примерно одинаковый по классу машины, скажем тазы что в инкоме ремонтировать, что в автомире с лдф - разницы никакой.

Про этих волков вообще говорить нечего! В 2004 году у нас в семье были две машины - ВАЗ 2112 и Рено. В тазе перестали работать фонари заднего хода и левый стоп, поехал в ЛФ, оставил машину на ночь, вернулся забирать и... офигел! Стоимость н/ч - 750 руб!!!! (сейчас не знаю сколько) А стоимость н/ч на Рено у официала была абсолютно такой же!!!! Ну не идиотизм ли?

А уж иномарочные специализированные вообще одинаковые. Хотя косяки случаются везде. Потому руководствоваться надо близостью к дому, чтобы экономить время и нервы для удобства добираться в ремонт. 

Позвольте с Вами не согласиться. Совершенно не одинаковые. Проверено опытом. У каждой марки есть своя особенность, хотя можно выделить некоторые, так скажем, родственные группы
Руководствоваться близостью к дому считаю совершенно не основным критерием. Да, было б удобно, конечно, и по возможности было б неплохо найти такой вариант, но во главу угла ставить географию - не согласен

(chips @ 17.03.2006 - время: 13:28) Официальные данные ВАЗа за 2004 г.

Произведено - 722 000 автомобилей. Из них отгружено на экспорт - 92000 автомобилей. Объем реализации сборочных комплектов составил 301 000 штук.

Вопрос - все люди которые купили продукцию ВАЗА (около 1 млн. чел.) - лохи, лузеры, дебилы (нужное подчеркнуть или добавить)?
То что произведено и отгружено, ещё не означает - продано.
Реализовано сборочных комплектов=продано з/ч, можно сойти с ума , вот тебе и посредник/спекулянт, купил по крупнооптовой цене, продал по мелкооптовой, ничего не произвёл, а навар в кармане. Как, достойно по-вашему?

Позвольте с Вами не согласиться. Совершенно не одинаковые. Проверено опытом. У каждой марки есть своя особенность, хотя можно выделить некоторые, так скажем, родственные группы 
Руководствоваться близостью к дому считаю совершенно не основным критерием. Да, было б удобно, конечно, и по возможности было б неплохо найти такой вариант, но во главу угла ставить географию - не согласен

Бррррррр, поторопились. Я имел в виду если сравнивать сервис специализирующийся на одном и том же авто, скажем рольф и мажор авто. Находящиеся в разных районах, то имхо, логичнее было бы выбрат наиболее близко расположенный.

(SPLIXXX @ 17.03.2006 - время: 15:38) Если речь идет о новой иномарке,
Как раз речь то идет о б/у иномарках. И вот их можно (и нужно) ремонтировать в обычных нормальных сервисах. Я так и делаю. Мастера хорошие, оборудование есть все (сход-развал, компьютеры и т.п.) И от дома не далеко. Да еще и зап. части сами покупают.

(Scada @ 17.03.2006 - время: 15:41) Бррррррр, поторопились. Я имел в виду если сравнивать сервис специализирующийся на одном и том же авто, скажем рольф и мажор авто. Находящиеся в разных районах, то имхо, логичнее было бы выбрат наиболее близко расположенный.
Ну черт его знает, дружище, я вот так не смог у меня Рольф под боком, но я предпочел брать машину в Независимости, до которой по свободной Москве ехать минут 20, потому что Рольф обдирает как липку... Да и отоншение было получше.

Таня04>>>
Как раз речь то идет о б/у иномарках. И вот их можно (и нужно) ремонтировать в обычных нормальных сервисах.

Как я уже сказал в своем предыдущем посте, в этом случае совершенно согласен.

Ну черт его знает, дружище, я вот так не смог  у меня Рольф под боком, но я предпочел брать машину в Независимости, до которой по свободной Москве ехать минут 20, потому что Рольф обдирает как липку...  Да и отоншение было получше.

Не ну я идеальный вариант рассматриваю, если и цены одинаковые. А так полностью согласен.

(SPLIXXX @ 17.03.2006 - время: 12:50) (Таня04 @ 17.03.2006 - время: 10:57) (Scada @ 16.03.2006 - время: 08:56) Слушайте, мне вот в голову пришло. Вы одежду сэконд-хэнд покупаете??? Нет? А почему? Есть намного лучше чем Вы носите, уверен. И обувь, и верхняя одежда. Так почему же не покупаете? Индивидуальность говорите нужна.......носить после кого-то противно.
Вы будете смеяться (или рыдать), но люди с достатком в сотни раз превышающим ваш, не брезгуют покупать вещи секонд/хэнд! Именно одежду, а не авто! Конечно, выбирают при этом эксклюзивные вещи. Тоже самое касается мебели, квартир, домов и т.п. И можно сколько угодно жить в землянке и и говорить при этом - "зато новая"
Да, могу подтвердить, читал не в одном месте, что то ли Джей Ло, то ли Джулия Робертс покупают себе одежду в секонд-хэнде, абсолютно не стесняясь этого, сорри за

Omyt, кстати, отношение к теме сервисы имеют прямое. После покупки машины надо думать о том, где ее обслуживать... и разница сервисов по нашим авто и иномаркам существует, да и внутри них тоже... т.е. это тоже фактор, который надо учитывать при выборе машины ИМХО.
А мне казалось что обсуждаются качественные и эксплуатационные характеристики машин, комфорт и ощущения от их использования, а не возможности их обслуживания в сервисах.Сейчас полно любых сервисов для любых машин. А уж про распространённые и популярные немецкие и японские марки вооще не говорю....их уже чуть не в каждом ГСК ремонтируют....как жигули....и цены вполне демократичные и качество на уровне.
Я с друзьями специализируюсь на двух марках немецких машин(в основном 88- 96 г.в.) и цены на обслуживание и запчасти не выше чем на ВаЗы ....иногда даже запчасти дешевле...К ПРИМЕРУ радиаторы одной весьма приличной тайваньской фирмы на немку стоят 970 рэ за 4 года нареканий по ним не было. Может где-то и дают вазовские радиаторы в подарок но в самом дешёвом магазине в округе на ту же 10-ку он стоит 1150 рэ. Крыло на немку 770 рэ не думаю что на ту же 10-ку заметно дешевле (если не дороже) И таких моментов не мало.
А кто-то вообще сам ремонтирует машины...И при чём тут разговоры о сервисе?

Тут вопрос в том, оригинал-неоригинал. Кто-то будет искать качественную замену оригинальной детали, а кто-то - вопить о несусветных ценах на фирменные запчасти, мотивируя этим превосходство ТАЗов по части затрат на эксплуатацию...

Конечно Иномарку сложно сравнивать и россискими автомобилями.
В иномарках и сидеть поудобнее, и управлять легче. А про россиские авто сложно что-то сказать, их каждый видел на наших дорогах. Да и сам наверно ездил в НАШИХ авто, хотябы в роли пасажира.

Если покупая Ауди, при осмотре убедиться в том, что сней всё в порядке, типа подвеска, кузов (который, кстати, оцинкован, помоему), движок и т.д., то машина пусть даже и древнего года выпуска может долго и ништяк пробегать. Либо можно взять не глядя и встрять по незнанке. Хотя я думаю встрять сильней чем при покупке нашего автомобиля за 10000 уе можно тока в МММ.

(meridius @ 23.03.2006 - время: 23:13) Если покупая Ауди, при осмотре убедиться в том, что сней всё в порядке, типа подвеска, кузов (который, кстати, оцинкован, помоему), движок и т.д., то машина пусть даже и древнего года выпуска может долго и ништяк пробегать. Либо можно взять не глядя и встрять по незнанке. Хотя я думаю встрять сильней чем при покупке нашего автомобиля за 10000 уе можно тока в МММ.
Ну самое главное - КУЗОВ! Всё остальное вполне нормально и без последствий ремонтопригодно. Даже двигатель ...если конечно в хлам не заезжан.
А про Ауди ...эт да - машина Уже 10 лет с ними работаю

(Omyt @ 23.03.2006 - время: 23:30) (meridius @ 23.03.2006 - время: 23:13) Если покупая Ауди, при осмотре убедиться в том, что сней всё в порядке, типа подвеска, кузов (который, кстати, оцинкован, помоему), движок и т.д., то машина пусть даже и древнего года выпуска может долго и ништяк пробегать. Либо можно взять не глядя и встрять по незнанке. Хотя я думаю встрять сильней чем при покупке нашего автомобиля за 10000 уе можно тока в МММ.
Ну самое главное - КУЗОВ! Всё остальное вполне нормально и без последствий ремонтопригодно. Даже двигатель ...если конечно в хлам не заезжан.
А про Ауди ...эт да - машина Уже 10 лет с ними работаю
о да, ауди - зе бест!!
На кузов завод дает гарантию от сквозной коррозии - 12 лет. Кстати, Омут, как специалист скажи мне - б/у Ауди с турбиной - в каком состоянии эта самая турбина? Друг нацелился на Allroad 2001 г.в. 2.7 битурбо.. вот, переживает за турбину, а я ничего не могу ему сказать по этому поводу. Пробег - 115т.

(SPLIXXX @ 24.03.2006 - время: 12:47) о да, ауди - зе бест!!
На кузов завод дает гарантию от сквозной коррозии - 12 лет. Кстати, Омут, как специалист скажи мне - б/у Ауди с турбиной - в каком состоянии эта самая турбина? Друг нацелился на Allroad 2001 г.в. 2.7 битурбо.. вот, переживает за турбину, а я ничего не могу ему сказать по этому поводу. Пробег - 115т.
Хм ну говорить про состояние турбины на машине которую не видишь ,эт как ставить диагноз по телефону.
Сам я по ремонту с такими машинами не сталкивался, толко перегонял пару раз. Но по сторонним рассказам, машина доволно надёжна и не помню чтоб кто-то упоминал проблемы с турбиной.
Да и судя по пробегу, рано ещё иметь проблемы по движку вообще.

(SMSka @ 08.03.2006 - время: 10:27) Можно узнать ваше мнение , что лучше преобрести новую отечественную машину, или за эту же сумму подержанную иномарку(если да , до какую)

Например новую 10ку, 11, 12 ...или подержанный форд, гольф.....
смска лучше иномарку подарю если выйдеш за меня

(semen @ 24.03.2006 - время: 22:04) (SMSka @ 08.03.2006 - время: 10:27) Можно узнать ваше мнение , что лучше преобрести новую отечественную машину, или за эту же сумму подержанную иномарку(если да , до какую)

Например новую 10ку, 11, 12 ...или подержанный форд, гольф.....
смска лучше иномарку подарю если выйдеш за меня
лучше деу нексия

(Rimma @ 16.03.2006 - время: 13:57) Как не крути, в целях собственной безопасности, резонней будет приобрести иномарку. Попрочнее они и понадёжней.
а какую потвоему мнению лучше

(SMSka @ 08.03.2006 - время: 10:27) Можно узнать ваше мнение , что лучше преобрести новую отечественную машину, или за эту же сумму подержанную иномарку(если да , до какую)

Например новую 10ку, 11, 12 ...или подержанный форд, гольф.....



Лучше старая иномарка, чем новая отечественная, т.к. "наши" стали делать всё хуже и хуже.