Иномарка или отечественная

я вообще сейчас стою просто перед выбором, что купить новую десятку, 11, 12 или иномарку
ну какую? вот вся в размышлениях

Если б ты жила в деревне какой-нибудь, то тогда, увы, пришлось бы нашу покупать. В деревнях сервиса нет. Но в москве даже и думать о жигулях не стоит. Ее цена максимум 4000-5000 в самой полной комплектации. А то, что она сейчас дороже стоит, так это из-за абсолютной неграмотности работников ВАЗа. Неужели ты готова платить за их безмозглость?
У меня Пежо, причем стоит как раз как новая жигули. 8000-9000. Отличная. В жигули после нее даже садиться противно.
Но французов брать все-же не советую, если не разбираешься в машинах. У них движок, когбуд-то с другой планеты. Все не по стандарту.

У меня сейчас десятка 99 года, мне с ней вроде повезло, не считая печки, но надо менять по любому.....

хочу послушать советы..

Простите, а почему именно такой выбор: Ауди или Ваз? Не хотите рассмотреть японские машины?

(Rimma @ 09.03.2006 - время: 17:36) (Начальник @ 09.03.2006 - время: 11:13) Автомобиль импортного производства, в крайнем случае, сделанный в России, но по лицензии (Hyundai), б/у, но никак не ВАЗ, ГАЗ и иже с ними.
Только не Hyundai, наслушалась от владельцев и в сервисах от мастеров.

.......
Странно все это слышать . Извините, а в каких именно сервисах вы слышали что-то негативное про Hyundai? Может быть имелась ввиду какая-то конкретно модель? Просто брат у меня уже в течении 10 лет управляет Hyundai Sonata, меняет каждый год, нареканий ни разу не слышал. Была и Hyundai Sonata 3, 4, 5, теперь NF.

Ни в коем случае не поддерживать ВАЗ. Не буду повторятся. Почитай мой пост
"Покупка новых жигулей"

(DREAM X @ 10.03.2006 - время: 23:50) Ни в коем случае не поддерживать ВАЗ. Не буду повторятся. Почитай мой пост
"Покупка новых жигулей"
Да небуду уже ....БОЮСЬ

теперь думаю, что выбрать?

Смотрел сюжет про мафию Тольятти. Из-за всей их системы (самое главное выгода) братва не разрешает разработки новых машин, т.к. на это надо деньги и время. "Калина" была разработана и готова к серийному выпуску в 1996 году. Так что не надо ВАЗ брать.

Яб взял иномарку! Всеравно разница с нашими машинами в качестве у них присутствует!

Тут и думать нечего, конечно же подержаную иномарку, чем новую нашу.

(veselaya @ 11.03.2006 - время: 14:23) Тут и думать нечего, конечно же подержаную иномарку, чем новую нашу.
ну а какую лучше?
у меня вот пока три варианта
Гольф3, Ниссан альмера,ауди 100

(SMSka @ 11.03.2006 - время: 14:31) (veselaya @ 11.03.2006 - время: 14:23) Тут и думать нечего, конечно же подержаную иномарку, чем новую нашу.
ну а какую лучше?
у меня вот пока три варианта
Гольф3, Ниссан альмера,ауди 100
Ниссан нафиг, только немецкое авто .

Лучше ауди 100. Больше комфорта,больше места. В ремонте (по ценам) примерно одинакого.

А я бы выбрала Ниссан Альмеру. Тока я бы выбрала 1.8л, в хорошей комплектации и с АКПП.

(Таня04 @ 11.03.2006 - время: 18:05) А я бы выбрала Ниссан Альмеру. Тока я бы выбрала 1.8л, в хорошей комплектации и с АКПП.
Мне тоже ниссан нравится...но я хочу чтобы машина еще была и неочень дорогая в обслуживание

Я за нашумарку. Имею одну новую, собираюсь купить вторую новую в семью такого же класса. Меня всё устраивает. Простой пример знакомый взял подержаный мерс не очень лохматого года за 9 штук, через месяц выложил за ремонт еще 4, + страховки и геморой со всеми налогами за движок и т.п., за эти деньги можно было купить либо новую ино типа акцента, или нашумарку. Зато престиж. Посему - если по карману купить иномарку и не копаться в ней самому - то бери иномарку. Если будешь всё вкладывать в машину - покупай нашу. Для себя решил пусть будет чуть похуже классом чем б/у ино, но зато я в нее не влезаю, всё делаю на СТО, и собираюсь так и дальше. Машина должна быть для удовольствия, а не чтобы вкладывать себя в нее. Это она для тебя, а не ты для нее.

Не так уж и часто ее нужно обслуживать. Колодки, ремни, подшипники их надолго хватает. Японские надежные машины. Если в аварии не попадать, то и обслуживать особенно нечего.

Не так уж и часто ее нужно обслуживать. Колодки, ремни, подшипники их надолго хватает. Японские надежные машины. Если в аварии не попадать, то и обслуживать особенно нечего.

Мда........ну только вот один момент - тогда надо уточнить бюджет. Если есть деньги на иномарку в пределах 15-19 килобаксов и чтобы не напряжно было, то не вопрос. Только надо учесть еще страховку, а это порядка 10% от стоимости в год, плановые ТО, и налоги. Насчет аварий, исключать совсем нельзя, три раза тьфу конечно. Но Вы перед тем как покупать машину узнайте, чем грозит в денежном плане срабатывание подушек безопасности. На многих новых иномарках это полная переделка торпеды со всеми вытекающими последствиями.

Вы знаете Scada , недавно интересовался ценами на СТО и обнаружил удивительную вещь: min 25$/ час - Ваз, min 30$/ час - иномарка. Неужели разница в 140 рублей/час будет серьёзным + при выборе авто?

(Scada @ 11.03.2006 - время: 19:45) Только надо учесть еще страховку, а это порядка 10% от стоимости в год, плановые ТО, и налоги. Насчет аварий, исключать совсем нельзя, три раза тьфу конечно. Но Вы перед тем как покупать машину узнайте, чем грозит в денежном плане срабатывание подушек безопасности. На многих новых иномарках это полная переделка торпеды со всеми вытекающими последствиями.
Ну что я могу на это сказать, волков бояться - в лес не ходить! Тогда подержанная 9-ка! Легко ремонтируется в любом сервисе, подушек нет, кондея нет, гидроуслилителя нет, детали дешевые, ремонтировать можно и самой!