Опять крушение самолета

(Crazy Ivan @ 22.11.2013 - время: 22:24)
Интересно, какие пассажиры знают критерии неисправности самолета и по каким признакам они диагностировали что данный борт неисправен? И почему они не сообщили пилотам о том что самолет неисправен. Уверен что пилоты не полетят на неисправном самолете даже под угрозой расстрела.
Да вот и я про то же. Эти пассажиры говорили, что самолёт трясло и он задирал нос. Но в устах непрофессионалов это ничего не значит. Тем более после уже известной им катастрофы.

(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:41)
За хорошие деньги полетят-у нас так и бывает-авось пронесет
Это всё же не тот уровень мотивации к риску, когда тебе в затылок дышит озабоченный политическими соображениями президент (это я про польский Ту - 154).

(Тушка134 @ 22.11.2013 - время: 22:45)
(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:41)
За хорошие деньги полетят-у нас так и бывает-авось пронесет Это всё же не тот уровень мотивации к риску, когда тебе в затылок дышит озабоченный политическими соображениями президент (это я про польский Ту - 154).
Про польский там другое-там скорее всего приказ был.А пилотом куда деваться вся верхушка там-вот и пошли на риск.Это урок всем верхам-когда в полете, ведите себя спокойно и не отдавайте приказов-потому что там главные были пилоты, надо было это понимать и уважать-кто то видать не понял.

(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:53)
] Про польский там другое-там скорее всего приказ был.А пилотом куда деваться вся верхушка там-вот и пошли на риск.Это урок всем верхам-когда в полете, ведите себя спокойно и не отдавайте приказов-потому что там главные были пилоты, надо было это понимать и уважать-кто то видать не понял.
Приказ - то, скорее всего, и был, однако в воздухе главный КВС, а не кто либо ещё.

(Тушка134 @ 22.11.2013 - время: 23:02)
(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:53)
] Про польский там другое-там скорее всего приказ был.А пилотом куда деваться вся верхушка там-вот и пошли на риск.Это урок всем верхам-когда в полете, ведите себя спокойно и не отдавайте приказов-потому что там главные были пилоты, надо было это понимать и уважать-кто то видать не понял. Приказ - то, скорее всего, и был, однако в воздухе главный КВС, а не кто либо ещё.
Ну вот-им сказали садится-те погода плохая-да Вы что Вы же лучшие-и так далее.

Казань-Москва летел БОМБАРДИР, а не Боинг.
Бомбардир улетел в другой город, а Боинг отправили в Казань ВМЕСТО него.
Поэтому мнение пассажиров тут неуместны.
https://www.infox.ru/accident/incident/2013...paign=right_240

(Масек @ 22.11.2013 - время: 23:15)
Казань-Москва летел БОМБАРДИР, а не Боинг.
Бомбардир улетел в другой город, а Боинг отправили в Казань ВМЕСТО него.
Поэтому мнение пассажиров тут неуместны.https://www.infox.ru/accident/incident/2013...paign=right_240
Значит БОММБАНДИР надо ремонтировать

(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:41)
(Crazy Ivan @ 22.11.2013 - время: 22:24)
(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:17)
А я свидетелям больше верю-Еще раз пишу
В Москву когда этот борт прилетел-он уже того был
100 раз по новостям показывали-что пасажиры говорили Интересно, какие пассажиры знают критерии неисправности самолета и по каким признакам они диагностировали что данный борт неисправен? И почему они не сообщили пилотам о том что самолет неисправен. Уверен что пилоты не полетят на неисправном самолете даже под угрозой расстрела. За хорошие деньги полетят-у нас так и бывает-авось пронесет Да и с перегрузом летают-горючие экономят Все есть.Так что полетите берите каждый по канистре бензина-а то вдруг не хватит, а здесь подзаправка в воздухе
Вы считаете что пилоты преступники? За деньги подвергают смертельной опасности пассажиров? У Вас есть факты? Иначе Ваше заявление просто клевета на пилотов.

(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 23:19)
Значит БОММБАНДИР надо ремонтировать
Я считаю что ремонтировать нужно те самолеты, которые признают требующими ремонта технические специалисты, а не пассажиры.

(Crazy Ivan @ 22.11.2013 - время: 23:27)
(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:41)
(Crazy Ivan @ 22.11.2013 - время: 22:24)
Интересно, какие пассажиры знают критерии неисправности самолета и по каким признакам они диагностировали что данный борт неисправен? И почему они не сообщили пилотам о том что самолет неисправен. Уверен что пилоты не полетят на неисправном самолете даже под угрозой расстрела. За хорошие деньги полетят-у нас так и бывает-авось пронесет Да и с перегрузом летают-горючие экономят Все есть.Так что полетите берите каждый по канистре бензина-а то вдруг не хватит, а здесь подзаправка в воздухе Вы считаете что пилоты преступники? За деньги подвергают смертельной опасности пассажиров? У Вас есть факты? Иначе Ваше заявление просто клевета на пилотов.
Да ладно-по телеку сами говорили пилоты-что их заставляли компании-под угрозой увольнения.Но это я смотрел лет 5 назад-все вопросы к телепередачам и какие пилоты там жаловались, на перегруз и другие вещи.Что видал слухал то и пишу-хотите сказать врут?Да и товар лишний перевозят иногда ,если не прижали сейчас я сильно сомневаюсь.Так что если врут то сами на себя-то то я гляжу сейчас молчат боятся-совсем запугали людей видать?

(Crazy Ivan @ 22.11.2013 - время: 23:30)
(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 23:19)
Значит БОММБАНДИР надо ремонтировать Я считаю что ремонтировать нужно те самолеты, которые признают требующими ремонта технические специалисты, а не пассажиры.
Я тоже так думаю-но на Ваших боингах не полечу Лучше поездом и дешевле

(Тушка134 @ 18.11.2013 - время: 12:41)
(джага-джага @ 18.11.2013 - время: 12:03)
для самолета 25 лет это не срок. При нормальной эксплуатации 50 - 60 лет - запросто.
Это при нормальной эксплуатации . Отчим (больной на тему авиации) раскопал где то инфу что этот борт в Бразилии при посадке не долетев до полосы при посадке подломил левую стойку шасси пахал полосу на брюхе и левом двигателе . Интересно можно ли эксплуатировать самолёт после такого? Да и не странновато ли что речевой самописец пропал , а потом неожиданным образом нашёлся?

(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 23:32)
(Crazy Ivan @ 22.11.2013 - время: 23:27)
(sergei 1980 @ 22.11.2013 - время: 22:41)
За хорошие деньги полетят-у нас так и бывает-авось пронесет Да и с перегрузом летают-горючие экономят Все есть.Так что полетите берите каждый по канистре бензина-а то вдруг не хватит, а здесь подзаправка в воздухе Вы считаете что пилоты преступники? За деньги подвергают смертельной опасности пассажиров? У Вас есть факты? Иначе Ваше заявление просто клевета на пилотов. Да ладно-по телеку сами говорили пилоты-что их заставляли компании-под угрозой увольнения.Но это я смотрел лет 5 назад-все вопросы к телепередачам и какие пилоты там жаловались, на перегруз и другие вещи.Что видал слухал то и пишу-хотите сказать врут?Да и товар лишний перевозят иногда ,если не прижали сейчас я сильно сомневаюсь.Так что если врут то сами на себя-то то я гляжу сейчас молчат боятся-совсем запугали людей видать? Ни одна авиакомпания не выпустит на рейс неисправный борт. Даже если будет хоть одна сотая процента того, что этот борт не долетит. И ни один пилот ни за какие деньги не поведет неисправный самолет. У пилотов есть дети и семьи, и рисковать своими жизнями они не будут. Командир самолета это не водитель с маршрутки. Там нет лихачей, которые на слабо будут рисковать жизнями пассажиров и экипажа. Командиру ни кто не может приказать. Командир это царь и бог, как он скажет так и будет.

в нашей авиации правительство имеет отношение только к компании аэрофлот. Все остальные это частные компании. Так что, как бы тебе не хотелось Сергей, но Путин тут вообще не при чем.

(sergei 1980 @ 23.11.2013 - время: 14:03)
(джага-джага @ 23.11.2013 - время: 13:54)
(sergei 1980 @ 23.11.2013 - время: 13:43)
Я как раз понимаю-а такие как ты покрывают правительство-и всякую им подобную штуку. в нашей авиации правительство имеет отношение только к компании аэрофлот. Все остальные это частные компании. Так что, как бы тебе не хотелось Сергей, но Путин тут вообще не при чем. . А здесь мерещатся нечему-все прекрасно видно.А что пилоты виноваты, эти сказки рассказывайте всем, только не мне, Что то в США не падают -если все нормуль там.Боинг стоит 50 миллионов долларов-а не 10.Все говно старое в Россию прете-обнаглели совсем Я давно заметил кто много читает сума сходит А я не утверждаю, что пилоты не виноваты, я допускаю и то что неисправность в самолете могла произойти. Я ни в чем не уверен. Я только уверен в том, что когда самолет вылетал, он был исправен. Неисправный самолет не поставят на рейс.
Скажи ка мне, Сергей, за какую сумму вы готовы прыгнуть с 20го этажа(в разумных пределах) Я так понимаю, что командир корабля вряд ли зарабатывает больше 10000 за один рейс. Вот если вам предложат например 30000 руб, вы прыгнете?

(sergei 1980 @ 23.11.2013 - время: 14:20)
(джага-джага @ 23.11.2013 - время: 14:13)
(sergei 1980 @ 23.11.2013 - время: 14:03)
А здесь мерещатся нечему-все прекрасно видно.А что пилоты виноваты, эти сказки рассказывайте всем, только не мне, Что то в США не падают -если все нормуль там.Боинг стоит 50 миллионов долларов-а не 10.Все говно старое в Россию прете-обнаглели совсем Я давно заметил кто много читает сума сходит А я не утверждаю, что пилоты не виноваты, я допускаю то и неисправность в самолете могла произойти. Я ни в чем не уверен. Я только уверен в том, что когда самолет вылетал, он был исправен. Неисправный самолет не поставят на рейс.
Скажи ка мне, Сергей, за какую сумму вы готовы прыгнуть с 20го этажа(в разумных пределах) Я так понимаю, что командир корабля вряд ли зарабатывает больше 10000 за один рейс. Вот если вам предложат например 30000 руб, вы прыгнете? Вот именно что они не самоубийцы-а полностью как они самолет смогут перед вылетом проверить физически?Да не как-а там болт отвернулся в полете и хана.Они и незнали что где-сразу видно не знакомы с механизмами.Да Вам знакомо такое понятие-как усталость металла?
Да легко проверяют. За всеми основными системами следит компьютер. Если что-то случится, то он подаст сигнал. А за тот час, который есть между рейсами можно проверить остальные важные узлы и агрегаты. Про усталость металла я знаю, но 25 лет самолету, об этом еще рано говорить. Если один болт отвернется в полете, то это не страшно. В самолете не на одном болте все держится. И опять же.....это самолет, а не маршрутное такси. Просто так сами по себе болты не откручиваются

(sxn2956715679 @ 23.11.2013 - время: 08:58)
Это при нормальной эксплуатации . Отчим (больной на тему авиации) раскопал где то инфу что этот борт в Бразилии при посадке не долетев до полосы при посадке подломил левую стойку шасси пахал полосу на брюхе и левом двигателе . Интересно можно ли эксплуатировать самолёт после такого? Да и не странновато ли что речевой самописец пропал , а потом неожиданным образом нашёлся?
Может. Если осмотр силовых элементов планера покажет, что они в порядке, достаточно заменить то, что пострадало.

А самописец мог улететь далеко, утонуть в земле (что и было) - в этом ничего странного нет.

(джага-джага @ 23.11.2013 - время: 14:31)
Про усталость металла я знаю, но 25 лет самолету, об этом еще рано говорить. Если один болт отвернется в полете, то это не страшно. В самолете не на одном болте все держится. И опять же.....это самолет, а не маршрутное такси. Просто так сами по себе болты не откручиваются
В Казахстане назвали причину крушения истребителя-перехватчика МиГ-31, разбившегося в апреле 2013 года. Об этом сообщает Tengrinews.
«Исходя из выводов российских экспертов, причиной катастрофы самолета стало рассоединение рулевого привода вследствие самопроизвольного выкручивания гайки его крепления»

https://lenta.ru/news/2013/11/20/explain/

(джага-джага @ 23.11.2013 - время: 14:13)
Я только уверен в том, что когда самолет вылетал, он был исправен. Неисправный самолет не поставят на рейс.
Интересное рассуждение. А, почему тогда ставят на рейс неисправные автобусы и маршрутки у которых на ходу колёса отваливаются или сами они разваливаются? В чём разница? Только в количестве пассажиров? А про знаменитый русский АВОСЬ, вы забыли? А про жажду наживы? Тем более что один из пассажиров самолёта предыдущего рейса в Москву рассказал: «А летел я именно на этом самолете. 4 часа назад. В Москву… Так что — с днем рождения меня. Самолет был неисправен уже при посадке в Москве, мы чуть не разбились при посадке». Так что самолёт уже один раз, еле-еле приземлился, но его отправили снова в полёт. И чтобы у нас в стране, всё делалось "как надо", а не "как всегда", кто-нибудь в это верит?

В новостях показывают гигантский самолет, который американские пилоты по ошибке посадили на аэродром с короткой посадочной полосой в два раза! А потом они еще и взлетели с этого пятачка, просто уму непостижимо, как это одним удается немыслимое, а у других даже штатные режимы полета не получаются...

Тушка134, объясните, пожалуйста, а автопилот в случае с татарским самолетом не мог исправить положение, ведь говорят, что эти боинги могут садиться и без помощи человека?