Электромобили и зеленая энергетика в Украине

В прошлом месяце в Ужгородском районе Закарпатской области была введена в эксплуатацию новая солнечная электростанция «Гута-2» мощностью 3,5 МВт, содержащая 13288 солнечных модулей.

Ещё одна капля в море.

Приехал со Львова. Жил в отеле Рейкардс, 1-2 км от самого центра.
Помимо сейфа,сауны и завтраков в отеле уже есть розетка для зарядки электромобилей.

То , что ув. tetrarh80 пытается тут доказать или высмеять - это полный бред человека, замкнутого в своих реалиях.

Для развития электромобилей в Украине нужна государственная программа с поддержкой таковых инициатив)))
Государство уже пытается стимулировать рынок электрокаров Результат = 3е место ( или какое там ) в Европе по продаже электромобилей. Ну а в РФ ... 9 штук .
Будет спрос, значит будут и розетки на заправках, ремонты и тп. Но - терпение ! Не сегодня прям везде, но через лет 10 у нас это будет более-менее на уровне.

Ну и понятно, что кто живёт в селе - это космос. А кто в мегаполисе - тому абсолютно нормально иметь такую авто)))) Ну и для жителей новых счастливых республик это вообще не понять. Для нас прогресс - это электромобили, а для них - возрождение культа СССР. Вот и вся разница, ув.tetrarh80. Кстати, и не надо врать про новые кофейни в Донецке. Мы все знаем, что Хунта разбомбила Донецк.

Кстати от масштабного использования электромобилей в мире, выиграют и российские автолюбители. Понизится спрос на нефть, нефть станет стоить 5 $ , бензин станет дешевле воды.

(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 14:46)
Кстати от масштабного использования электромобилей в мире, выиграют и российские автолюбители. Понизится спрос на нефть, нефть станет стоить 5 $ , бензин станет дешевле воды.
Если это произойдет, то лет через Н-цать...

(Вендал @ 10-01-2017 - 12:59)
(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 14:46)
Кстати от масштабного использования электромобилей в мире, выиграют и российские автолюбители. Понизится спрос на нефть, нефть станет стоить 5 $ , бензин станет дешевле воды. Если это произойдет, то лет через Н-цать...
Да ты оптимист)))) Понимаешь что без спроса нефти, России останется только оружием торговать. Кстати тогда вам выгодны войны. Я бы на Путина месте раздувал бы из подтяжка войны по всему миру и желательно такие затяжные конфликты

(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 16:24)
Да ты оптимист)))) Понимаешь что без спроса нефти, России останется только оружием торговать. Кстати тогда вам выгодны войны. Я бы на Путина месте раздувал бы из подтяжка войны по всему миру и желательно такие затяжные конфликты
Спрос на нефть будет до тех пор, пока не появится альтернативное топливо..
И покуда земляне не научатся делать резину и пластик из ничего...
И заметьте.. ВЕСЬ МИР должен перейти на это топливо...

Но до такого еще дожить надо...

А Украине тем более.. если не развалиться на несколько бантустанов...

(Вендал @ 10-01-2017 - 15:05)
(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 16:24)
Да ты оптимист)))) Понимаешь что без спроса нефти, России останется только оружием торговать. Кстати тогда вам выгодны войны. Я бы на Путина месте раздувал бы из подтяжка войны по всему миру и желательно такие затяжные конфликты Спрос на нефть будет до тех пор, пока не появится альтернативное топливо..
И покуда земляне не научатся делать резину и пластик из ничего...
И заметьте.. ВЕСЬ МИР должен перейти на это топливо...

Но до такого еще дожить надо...

А Украине тем более.. если не развалиться на несколько бантустанов...
да это лирика. Что по твоему случилось, что в 2014 году нефть в два раза подешевела?
Ну и в дагонку вопрос, какой процент потребности в нефти является Бензин? Вот на столько он подешевеют когда весь мир, кроме морозной России, откажется от бензина в пользу зеленой энергии

(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 17:30)
Что по твоему случилось, что в 2014 году нефть в два раза подешевела?
Ну и в дагонку вопрос, какой процент потребности в нефти является Бензин? Вот на столько он подешевеют когда весь мир, кроме морозной России, откажется от бензина в пользу зеленой энергии
Ты xочешь сказать, что северная морозная страна будет на тепловозаx пыxтеть, когда красавцы электровозы почти повсеместно на жэдэ в Мире тянуть километровые составы будут! Так тут мы чуть не впереди планеты всей! Ты же железнодорожник!!! Лучше меня эту куxню знаешь!!! По Транссибу не катался машинистом? Электрифицированная тяга "от Волги до Енисея" (С)

А про нефть я правда не могу себе объяснить! Как она в конце 80x чуть не 10 баксов стоила, меньше чем через два десятка лет zопосля цена "в космос улетела", cейчас сxлопнулась опять! Спекулянты, одним словом!

(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 16:30)
(Вендал @ 10-01-2017 - 15:05)
(Anatolivi4 @ 10-01-2017 - 16:24)
Да ты оптимист)))) Понимаешь что без спроса нефти, России останется только оружием торговать. Кстати тогда вам выгодны войны. Я бы на Путина месте раздувал бы из подтяжка войны по всему миру и желательно такие затяжные конфликты Спрос на нефть будет до тех пор, пока не появится альтернативное топливо..
И покуда земляне не научатся делать резину и пластик из ничего...
И заметьте.. ВЕСЬ МИР должен перейти на это топливо...

Но до такого еще дожить надо...

А Украине тем более.. если не развалиться на несколько бантустанов...да это лирика. Что по твоему случилось, что в 2014 году нефть в два раза подешевела?
Ну и в дагонку вопрос, какой процент потребности в нефти является Бензин? Вот на столько он подешевеют когда весь мир, кроме морозной России, откажется от бензина в пользу зеленой энергии
Наверно я отвечу.
В России доля бензина при переработке нефти сост.-15,3 %

Так что не критично.
А если надо то и на электрокары пересядем. Легко, причём на отечественные , благо "ELLADA " уже серийно выпускаем. Одна из них недавно у меня под окном стояла. Жалко фото не сделал.
Вот кстати данные на начало прошлого года сколько и каких электромобилей было в России.
https://www.autostat.ru/infographics/25457/

(Longlake @ 10-01-2017 - 19:15)
А если надо то и на электрокары пересядем. Легко, причём на отечественные , благо "ELLADA " уже серийно выпускаем. Одна из них недавно у меня под окном стояла. Жалко фото не сделал.
А эта "ELLADA " в -28 заводится?
А панелевоз или лесовоз сможет на аккумуляторе 250 км проехать в -12?

(Longlake @ 10-01-2017 - 17:15)
Наверно я отвечу.
В России доля бензина при переработке нефти сост.-15,3 %

Так что не критично.
А если надо то и на электрокары пересядем. Легко, причём на отечественные , благо "ELLADA " уже серийно выпускаем. Одна из них недавно у меня под окном стояла. Жалко фото не сделал.
Вот кстати данные на начало прошлого года сколько и каких электромобилей было в России. https://www.autostat.ru/infographics/25457/
Ну вот, спасибо что просветили, но поздно(( Я уже почти статью написал в журнал о Не желании признания, российского населения, электромобилей, в следствии антимировой политики Путина и лоббирования интересов его бизнесдрузей.

А оказывается вы даже выпускаете такие авто. У тут на форуме видимо привычка в головах сложилась, отрицать все, что исходит не от России.

А эта "ELLADA " в -28 заводится?
Помниться у меня была обычная Газель, так та точно в такие морозы не заводилась. А почему еллада не заведется?, не ужели аккумулятор трудно спрятать в какой то термобокс? не ужели ошибки Газелей вас не учит не чему?

(sxn_3278951818 @ 10-01-2017 - 13:54)

Приехал со Львова. Жил в отеле Рейкардс, 1-2 км от самого центра.
Помимо сейфа,сауны и завтраков в отеле уже есть розетка для зарядки электромобилей.
Не смеши мои пятки. Розетка есть, да заряжать некого.

Для развития электромобилей в Украине нужна государственная программа с поддержкой таковых инициатив)))
Государство уже пытается стимулировать рынок электрокаров Результат = 3е место ( или какое там ) в Европе по продаже электромобилей. Ну а в РФ ... 9 штук .
Будет спрос, значит будут и розетки на заправках, ремонты и тп. Но - терпение ! Не сегодня прям везде, но через лет 10 у нас это будет более-менее на уровне.
Государственная программа - это для чего? Какой прок государству Украина стимулировать покупку электромобилей? Это в Европе все помешаны на "зеленых" технологиях и возобновляемой энергии. Там государства ЕС бюджетными деньгами компенсируют людям затраты на ветро- и электрогенераторы, работающие на солнечной энергии. В Украине некуда девать бюджетные деньги? Если при все очевидной выгоде люди не хотят покупать электромобили, значит на то есть веские основания.
Для тех кто в танке, повторюсь в третий раз. Пока не будет компактных, емких и дешевых аккумуляторов, а, главное, быстрозаряжаемых, электромобили так и останутся экзотикой.
В основной массе производятся пока достаточно дорогие гибридные автомобили, имеющие и бензиновый и электрический двигатели.
P.S. Недавно разговаривал с человеком, который эту тему изучил и для себя уже закрыл. Так вот. Оказывается, владельцы таких гибридных автомобилей через 3-4 года продают их фактически за бесценок. Дело в том, что в автомобилях используют батарею из литий-ионных аккумуляторов (таких же, как в ноутбуках) со встроенным контроллером управления заряда-разряда каждого элемента. Стоимость новых аккумуляторов составляет почти половину стоимости автомобиля. Конечно, литий-ионные аккумуляторы лучше никель-кадмиевых и металл-гидридных, однако, по надежности и долговечности сильно уступают традиционным кислотным и щелочным. Владельцы ноутбуков, надеюсь, подтвердят.

(VSNN @ 10-01-2017 - 20:36)
Недавно разговаривал с человеком, который эту тему изучил и для себя уже закрыл. Так вот. Оказывается, владельцы таких гибридных автомобилей через 3-4 года продают их фактически за бесценок. Дело в том, что в автомобилях используют батарею из литий-ионных аккумуляторов (таких же, как в ноутбуках) со встроенным контроллером управления заряда-разряда каждого элемента. Стоимость новых аккумуляторов составляет почти половину стоимости автомобиля. Конечно, литий-ионные аккумуляторы лучше никель-кадмиевых и металл-гибридных, однако, по надежности и долговечности сильно уступают традиционным кислотным и щелочным. Владельцы ноутбуков, надеюсь, подтвердят. Подтверждаю такой факт. Только не через три-четыре, а через четыре-пять лет стараются скинуть гибрид. Имеются такие знакомые.

Господи, о чём ломаются копья? ))) Пока что реалистичные оценки говорят о том, что и к 2050 году доля электрокаров едва ли будет составлять более 15% даже в Евросоюзе. Может смените тему на другие более интересные ветви зелёнки?

И надо еще задумываться на будущее сразу об утилизации отработанных аккумуляторов. Тоже удовольствие не из дешевых

В одном из вышепредставленых видео Дмитрий Марунич свидетельствует о том, что единственный вид альтернативной энергетики, который имеет развитие при нынешней владе - это электростанции и теплостанции на биотопливе.

Однако вот в этом весьма интересном посвящённом энергетике видео,другой эксперт, Валентин Землянский, замечает, что этот вид энергетики принёс неожиданные побочные эффекты. Там где полностью перешли полностью на такие виды энергии, например в городе Глухове для теплосетей, биотопливо быстро закончилось и хаотично идёт его поиск. Плюс правоохранители заявляют, что местное население в местах таких биоустановок тотально вырубает всю биомассу, в том числе лесопосадки и охранные лесополосы на продажу таким теплостанциям. На пятой минуте. Забавно)))

(Cityman @ 10-01-2017 - 21:23)
И надо еще задумываться на будущее сразу об утилизации отработанных аккумуляторов. Тоже удовольствие не из дешевых
Сегодняшние автоэлектропроизводители предлагают их сдавать им же с частичной компенсацией покупки у них новых аккумуляторов, а сами производители переделывают старые на новые аккумуляторы. Так что это не проблема.

(tetrarh80 @ 10-01-2017 - 22:30)
(Cityman @ 10-01-2017 - 21:23)
И надо еще задумываться на будущее сразу об утилизации отработанных аккумуляторов. Тоже удовольствие не из дешевыхСегодняшние автоэлектропроизводители предлагают их сдавать им же с частичной компенсацией покупки у них новых аккумуляторов, а сами производители переделывают старые на новые аккумуляторы. Так что это не проблема.
а в Украине эти автоэлектропроизводители присутствуют?

(Cityman @ 10-01-2017 - 19:31)
(tetrarh80 @ 10-01-2017 - 22:30)
(Cityman @ 10-01-2017 - 21:23)
И надо еще задумываться на будущее сразу об утилизации отработанных аккумуляторов. Тоже удовольствие не из дешевыхСегодняшние автоэлектропроизводители предлагают их сдавать им же с частичной компенсацией покупки у них новых аккумуляторов, а сами производители переделывают старые на новые аккумуляторы. Так что это не проблема. а в Украине эти автоэлектропроизводители присутствуют?
сейчас даже есть такой сервис. Звонишь и к тебе приезжают, платят деньги, забирают аккумулятор. Старые аккумуляторы даже воровать выгодно

Мне кажется, что в свое время, противники экипажей с ДВС тоже находили массу аргументов в поддержку своей точки зрения