Электромобили и зеленая энергетика в Украине

(SKlF @ 05-01-2017 - 02:06)
..
России автомобили в принципе не нужны. тут я с вами согласен. хватит и упряжки с медведями.
Но тема не про отсталую Россию а про Украину. у нас климат иной и расстояния иные
SKlF Замечание за троллинг!

Навсегда забыть о бензине: украинцы переделывают старые авто в современные электромобили
https://businessviews.com.ua/ru/tech/id/nav...ktromobili-837/

карта электрозаправок в Украине https://ecoautoinfo.com/static/karta-elektr...h-zapravok.html

Илон Маск приходит на смену Генри Форду. Человечество на пороге постиндустриальной энергетической революции?
https://ecotechnica.com.ua/stati/1890-ilon-...evolyutsii.html

(SKlF @ 07-01-2017 - 01:25)
Илон Маск приходит на смену Генри Форду. Человечество на пороге постиндустриальной энергетической революции?https://ecotechnica.com.ua/stati/1890-ilon-...evolyutsii.html
а Украина тут каким боком? Чтобы это строить и развивать нужны нехилые капиталовложения, что опять в долги полезете?

(Cityman @ 07-01-2017 - 09:35)
(SKlF @ 07-01-2017 - 01:25)
Илон Маск приходит на смену Генри Форду. Человечество на пороге постиндустриальной энергетической революции?https://ecotechnica.com.ua/stati/1890-ilon-...evolyutsii.html а Украина тут каким боком? Чтобы это строить и развивать нужны нехилые капиталовложения, что опять в долги полезете?
А зачем, что-то развивать и строить?))
Каждый украинец - с децтва изобретатель!

Всё очень просто, грузишь в кузов десяток аккумуляторов и у тебя уже готовый электоромобиль.

(Cityman @ 07-01-2017 - 09:35)
(SKlF @ 07-01-2017 - 01:25)
Илон Маск приходит на смену Генри Форду. Человечество на пороге постиндустриальной энергетической революции?https://ecotechnica.com.ua/stati/1890-ilon-...evolyutsii.html а Украина тут каким боком? Чтобы это строить и развивать нужны нехилые капиталовложения, что опять в долги полезете?
Мы в отличие он нескольких неадекватных стран пропагандирующих ведение натурального хозяйства (если знаете что это такое) пользуемся мировыми достижениями и продукцией выпускаемой в большей части стран мира. поэтому эта информация напрямую затрагивает Украину.

электромобили хорошо использовать там, где мягкий климат.. там где суровый и крайне суровый - без бензина и соляры никак..

На Украине климат не такой уж мягкий.. Сами электромобили дорогие и не столь мощные... Я сомневаюсь что в ближайшее время будет развитие этого транспорта...

А будущее не за электродвигателями, а за двигателями на водороде..

(SKlF @ 07-01-2017 - 12:32)
Мы в отличие он нескольких неадекватных стран пропагандирующих ведение натурального хозяйства (если знаете что это такое) пользуемся мировыми достижениями и продукцией выпускаемой в большей части стран мира. поэтому эта информация напрямую затрагивает Украину.
Что это за страны такие???? Первый раз слышу... Вроде как все стремятся технологии получить...

(Вендал @ 07-01-2017 - 12:45)
электромобили хорошо использовать там, где мягкий климат.. там где суровый и крайне суровый - без бензина и соляры никак..

На Украине климат не такой уж мягкий.. Сами электромобили дорогие и не столь мощные... Я сомневаюсь что в ближайшее время будет развитие этого транспорта...

А будущее не за электродвигателями, а за двигателями на водороде..
значит в Скандинавии климат мягкий.
а по Украине я всегда считал что наш климат еще мягче чем в Скандинавии где электромобили на ура

(SKlF @ 07-01-2017 - 13:09)
значит в Скандинавии климат мягкий.
Смотря с кем сравнивать...
Если с Россией - то мягче...
рядом Гольфстрим

Вот у нас, в Москве -27 за окном, ночью было -32, в Сургуте -46, ночью было -52, на Оймяконе вроде как -72 было
в Архангельске -28
во Владимире -30

а вот в Осло сегодня 0, в Баллангене +2, а в Тромсе +5.. Это Норвегия.
в Стокгольме -5 -это Швеция

(Вендал @ 07-01-2017 - 13:33)
(SKlF @ 07-01-2017 - 13:09)
значит в Скандинавии климат мягкий. Смотря с кем сравнивать...
Если с Россией - то мягче...
рядом Гольфстрим

Вот у нас, в Москве -27 за окном, ночью было -32, в Сургуте -46, ночью было -52, на Оймяконе вроде как -72 было
в Архангельске -28
во Владимире -30

а вот в Осло сегодня 0, в Баллангене +2, а в Тромсе +5.. Это Норвегия.
в Стокгольме -5 -это Швеция здесь тема не про Россию а про Украину. И климат Скандинавии я сравнивал с климатом Украины.

(SKlF @ 07-01-2017 - 13:51)
(Вендал @ 07-01-2017 - 13:33)
(SKlF @ 07-01-2017 - 13:09)
значит в Скандинавии климат мягкий. Смотря с кем сравнивать...
Если с Россией - то мягче...
рядом Гольфстрим

Вот у нас, в Москве -27 за окном, ночью было -32, в Сургуте -46, ночью было -52, на Оймяконе вроде как -72 было
в Архангельске -28
во Владимире -30

а вот в Осло сегодня 0, в Баллангене +2, а в Тромсе +5.. Это Норвегия.
в Стокгольме -5 -это Швеция здесь тема не про Россию а про Украину. И климат Скандинавии я сравнивал с климатом Украины.
А какая погода в Украине сейчас? Это я для того чтобы понять возможность использования электромобилей. В Киеве слышал температура за -20 например.

Долой пустые споры! Предлагаю провести анализ в цифрах. Берем цену и калорийность бензина и электроэнергии, КПД двигателей бензинового и электродвигателя. Вот я для себя (да и для вас тоже) посчитал. Кого интересуют расчетные формулы, могу выслать на почту табличку в формате Excel.

Теперь выводы.
Стоимость бензина на Украине существенно выше, а электроэнергии ниже, чем в России, поэтому соотношение стоимости 1 кВт бензиновой и электроэнергии так разнится.
Вот если бы автомобиль приспособить для работы на природном газе, то стоимость одного кВт топлива с учетом КПД составила бы всего 3,22 руб. за кВт.
Общий вывод таков. В настоящее время стоимость бензина, как углеводородного топлива, очень сильно завышена. Очевидно, что электромобиль в настоящее время существенно более выгоден, чем бензиновый. Широкому развитию производства электромобилей препятствует отсутствие емких и компактных аккумуляторов, а, главное, длительность их зарядки. Не придумали пока аккумуляторы, которые можно зарядить за 5 или хотя бы 10 минут.
Предполагаю, что когда электромобили начнут более менее массово производиться, стоимость бензина упадет в разы...

(VSNN @ 07-01-2017 - 16:16)
Долой пустые споры! Предлагаю провести анализ в цифрах. Берем цену и калорийность бензина и электроэнергии, КПД двигателей бензинового и электродвигателя. Вот я для себя (да и для вас тоже) посчитал. Кого интересуют расчетные формулы, могу выслать на почту табличку в формате Excel.

Теперь выводы.
Стоимость бензина на Украине существенно выше, а электроэнергии ниже, чем в России, поэтому соотношение стоимости 1 кВт бензиновой и электроэнергии так разнится.
Вот если бы автомобиль приспособить для работы на природном газе, то стоимость одного кВт топлива с учетом КПД составила бы всего 3,22 руб. за кВт.
Общий вывод таков. В настоящее время стоимость бензина, как углеводородного топлива, очень сильно завышена. Очевидно, что электромобиль в настоящее время существенно более выгоден, чем бензиновый. Широкому развитию производства электромобилей препятствует отсутствие емких и компактных аккумуляторов, а, главное, длительность их зарядки. Не придумали пока аккумуляторы, которые можно зарядить за 5 или хотя бы 10 минут.
Предполагаю, что когда электромобили начнут более менее массово производиться, стоимость бензина упадет в разы... кроме бензина есть еще масло какое нужно менять в топливной системе, свечи зажигания. их вы почему-то вообще не учитываете...

Кроме этого в современных электромобилях уже используют систему подзарядки при торможении (когда авто разгоняется электричество тратится, когда тормозит наоборот генерируется и накапливается)

а насчет скорости зарядки в Великобритании уже тестируется дорога на какой электромобиль подзаряжается прямо в движении по ней, электричество передается в авто беспроводным способом.

опять же если Вы читали информацию по ссылке какую я привел то знаете что Илон Маск открыл патенты Теслы для для любых желающих производить аккумуляторы или модернизировать их.

(SKlF @ 07-01-2017 - 16:31)
кроме бензина есть еще масло какое нужно менять в топливной системе, свечи зажигания. их вы почему-то вообще не учитываете...

Cвечи и масло на данный момент это вещи, о которыx забыть можно. Cовременной синтетики на 10000 15000 xватает. Убивается подвеска в основном, на нее бабла уxодит больше всего.


а насчет скорости зарядки в Великобритании уже тестируется дорога на какой электромобиль подзаряжается прямо в движении по ней, электричество передается в авто беспроводным способом.

По "блюпупу" зарядка идет?

(sxn_3278951818 @ 04-01-2017 - 16:21)
С 2030 года в Германии запрещены продажи бензиновых и дизельных автомобилей. В Нидерландах и Норвегии правительство рассматривает похожие законы с 2025 года.
Оооо, с 2030-го года? Смотрю на календарь и понимю что что-то тут не так))) Вы серьёзно? Вы ещё доживите до 2030-го года. Законы пишутся людьми. Они принимаются и отменяются людьми. Хотелось бы всё таки ссылочку на существование такого "закона" в Германии.)

(kimomsk @ 07-01-2017 - 18:38)
(SKlF @ 07-01-2017 - 16:31)
кроме бензина есть еще масло какое нужно менять в топливной системе, свечи зажигания. их вы почему-то вообще не учитываете... Cвечи и масло на данный момент это вещи, о которыx забыть можно. Cовременной синтетики на 10000 15000 xватает. Убивается подвеска в основном, на нее бабла уxодит больше всего.

а насчет скорости зарядки в Великобритании уже тестируется дорога на какой электромобиль подзаряжается прямо в движении по ней, электричество передается в авто беспроводным способом.
По "блюпупу" зарядка идет?
1)замена масла каждые 10-15 тыс км это деньги причем большие. это дороже чем электромобиль потратит денег за проезд того же расстояния.

2)про Великобританию
https://www.drive2.ru/b/2768949/

(tetrarh80 @ 07-01-2017 - 18:57)
(sxn_3278951818 @ 04-01-2017 - 16:21)
С 2030 года в Германии запрещены продажи бензиновых и дизельных автомобилей. В Нидерландах и Норвегии правительство рассматривает похожие законы с 2025 года. Оооо, с 2030-го года? Смотрю на календарь и понимю что что-то тут не так))) Вы серьёзно? Вы ещё доживите до 2030-го года. Законы пишутся людьми. Они принимаются и отменяются людьми. Хотелось бы всё таки ссылочку на существование такого "закона" в Германии.)

2030й год это всего через 13 лет.
https://nplus1.ru/news/2016/10/10/ban-ice

а скандинавские страны запрещают продажи авто с двс уже через 8 лет с 2025года

(SKlF @ 07-01-2017 - 19:06)
2)про Великобританиюhttps://www.drive2.ru/b/2768949/ Почитал. Дак там про стационарные беспроводые пункты говорится. Что реально сделано в развитой Корее, так это 12 км участок дороги для подзарядки на xоду построен.... Такие автострады СЕГОДНЯ в копеечку влетят. Как далекая перспектива, вполне возможно, но не через 10 20 лет никак.